View Full Version : hiluxin kunnostusta
elikkä tuli hommattua 85 hiluxi.
nyt on työn alla sen käyttökorjaus.
tähän mennessä on vaihdettu taka ristikko,ja vähän stefoja.
sekä lava on nostettu pois rungolta ja hiottu pellille odottamaan hiekkapuhallusta, samoin runko on valmisteltu puhallusta varten.mikä tapahtuu näillä näkymin ens viikonloppuna ellei sada.
kuskinpuoleisen lavan alla olevan runkoaisan joutuu tekemään uusiksi,samoin pari välipalkkia.
kuviakin on mutta niitä en osaa linkittää,yritän nyt alkuun saada niitä profileen,joku voi sitten niitä linkittää sikäli mikäli osaan niitä edes sinne laittaa.
Edited by - tjl on 09/10/2007 20:25:59
Edited by - tjl on 09/10/2007 20:26:26
Edited by - tjl on 23/10/2007 10:37:07
Edited by - tjl on 26/10/2007 16:22:48
Edited by - tjl on 28/10/2007 12:05:10
Edited by - tjl on 04/11/2007 19:09:33
Edited by - tjl on 07/11/2007 20:36:07
kuinkas saa kuvia pienemmiksi.kun yrittää siirtää galleryyn niin herjaa et liika isoja kuvija.
edit: osasin sittenkin.liittää tänne en kyllä vielä osaa.
eli jos joku fiksumpi osais. huomenna lisää kuvia.
Edited by - tjl on 05/05/2007 16:54:49
samisami2
05.05.2007, 16:42
Vielä kun saat noi valkoset pois<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
EDIT: Tuolta ohjeita http://faq.offipalsta.com/index.php/Kuvien_muokkaaminen_ja_linkitt%C3%A4minen
-Kuvia tapahtumista- (http://kuvablogi.com/blog/2800/)
Edited by - samisami2 on 05/05/2007 17:44:30
Edited by - samisami2 on 06/05/2007 19:57:52
tänään irrotettu naftatankki, ja kaikki lasit.tuulilasi hiukan halkes, saas nähä saako ehjänä paikoilleen.
irrotin myös ohjaamon paikallaan pitävät pultit.
irrotin myös maskin yms hilut puhalluksen tieltä.
ikkunatiivisteen aluset ruosteettomat,mikä oli positiivinen yllätys.
kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007188.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007189.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007190.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007191.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007192.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007193.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007194.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007195.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007196.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007197.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007198.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-04052007199.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-05052007200.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007202.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007203.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007205.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007206.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007207.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007208.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-06052007209.jpg
Edited by - tjl on 06/05/2007 19:57:13
eilen tuli käytyä romuttamolla ostamassa hiluxiin tarpeita.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-peltia%20oikeinpain.JPG
1mm sähkösinkittyä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-rautaa%204mm.JPG
rauta-aihiota.4mm paksua,oli tarkotus ostaa 3mm mut silmä heittää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-korjauspalat%20valmiina%20pieni.JPG
tässä kuvassa kuskin puolen takarungon kylkien korjauspalat valmiina.
päälipuolet tarttee vielä tehä, sekä lavan kiinnikkeet.
viikonloppuna tulee varmaan runko korjattua jos kaveri ehtii töistä tuoda u-palkkia.riippuen tietysti paljonkos menee aikaa hiekkapuhalluksessa.koneet on aika järeät et aika nopeesti luulis luonnistuvan,varsinkin kun lava on jo pellillä.
oli muuten aika kiva homma poistaa kiveniskumassa mitä edellinen maalari oli käyttänyt "pohjamaalina".
vielä ostoslistalla:
rälläkän laikkoja
inertaa
kossupullo maalaushallin vuokraajalle
koritinaa ja pohjustuainetta
aattelin tinata kaikki näkyvät saumat,ja suurimmat lommot ettei tarttis hirmuja kittailla.lohkee kuitenkin jos hipasee...
mitäs väriä suosittelee arvon raati hilulle?
kannattaako hiluxista palkittaa helmat?
riittääköhän 200kg hiekkaa rungon ja lavan rusteiden puhallukseen?
edit: aika hyviä kuvia tulee kamerakännyllä.
Edited by - tjl on 08/05/2007 19:08:34
Edited by - tjl on 08/05/2007 19:11:25
Edited by - tjl on 08/05/2007 19:12:50
Edited by - tjl on 08/05/2007 19:13:29
viikoloppuna rojekti edennyt.
kaikki on nyt hiekkapuhallettu.
heti alkuun varotuksen sana. älä unohna pitkähihasta kun puhallat,nahkat kärsii.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kasi%20pipi.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%20ennen%20puhallusta.JPG
tässä lava ennen puhallusta.en muistanut ottaa jälkeen.seuraavissa kuvissa on jo pohjamaalissa.
ensin puhalsin kaikki puhtaaksi ja sen jälkeen ruiskutin inertaa päälle.
hiekkaa kului noin 250kg. nyt on korista,rungosta,ja lavasta kaikki ruosteet puhallettu.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20ruosteet%20puhallettu.JPG
hyvin tulee puhdasta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-sauma%20massat%20irti.JPG
ennen puhallusta raavin kaikki korikitit irti.
todellisuudessa puhalsin paljon enemmän, satuin ottamaan kuvia tuossa vaiheessa.
kun kaikki oli puhalluttu aloitin uuden takarungon parissa.
kaikki levyt on 4mm paksua, paitsi se varapyän palkin korvannut rauta on jotain kuumavalssattua jöötiä.tuleepahan takarenkaille massaa :D
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uusi%20vs%20vanha.JPG
uuden runkoaisan sovittelua.hiukan vahvenpaa kuin vanha.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uusi%20runko%204mm.JPG
uusi runkoaisa melkein kokonaat heppailtu kasaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uudenrungon%20sivuprofiili.JPG
uusi runko altapäin kuvattuna. kuvassa näkyvä kaikäle on pitämällä lateja paikallaan kun jousenkorva puuttuu.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20runkoa.JPG
uusi runko heppailtu kasaan, kuvassa näkyy myös se kuumavalssattu palkki.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20runkoa2.JPG
uusi runko heppailtu kasaan ja aloitettu toisen puolen korjaus, siihen riittää vain pari paikkaa.
hattu on leikattu irti jotta saa putsattua paskat pois.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-korjauspala.JPG
toisenpuolen korjauspalaa.
ens viikonloppuna runko korjataan valmiiksi ja siirrytään lavan ja ohjaamon reikien kimppuun.
helmojen päät joutuu paikkaamaan, seka kummatkin jalkatilat. myös a-pilariin joutuu tekemään paikan.
en vain löytänyt kuvia mistään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-puhallus%20toi%20nakyviin%20hieman%20reikia.JPG
lavan kyljen reijistä löytyi.
kivi on vain vastapainona.
ja kaikki rungon saumat tullaan hitsaamaan kokonaan kiinni.
Edited by - tjl on 13/05/2007 22:16:56
Kovakalu69
13.05.2007, 21:27
quote:heti alkuun varotuksen sana. älä unohna pitkähihasta kun puhallat,nahkat kärsii.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kasi%20pipi.JPG
No,no Entisenä hiekkapuhaltajana voin neuvoa senverran, että muista suihkun kulma, niin ei tuu damagee.
Nim: kesällä 35 astetta katoksessa ja varustuksena vaimohakkaaja paita ja puhalluskypärä. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-
http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
jep. tossa puhalsin sellasta nurkkaa niin sattu sopivasti kimpoomaan.
polttelee kivasti.
jos joku tarttee ihonkuorintaa niin voin suorittaa vastaavan. 50egee :D
toi viiskymppiä sisältää tuubin hydrokortisonia :D
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kasi%20paketissa.JPG
joutui kättäkin hieman paikkaamaan.
ihan ite käärin siteet, voitteko uskoa :D
siistiä jälkee... ootko offii tekemässä vai tielle ? jos offii ni melekei kannattas tehä vinot nuista runko palkin poikki saumoista... tiellä kestää varmasti
Note! This message was posted anonymously!
offiin. saumoista vinot? nyt en ymmärrä?
seevaamistako tarkoitat. en usko että tarvetta, saumat on vedetty 250A voimavirtakoneella ISOLLA virralla ja työntävällä saumalla. kestää varmasti.
teen mielummin kerralla kunnolla kun paikkaan joka vuosi.
elikkä tavote olis että 28.5 mennessä olis värissä ja leimassa.
sen jälkeen aletaan suunittelemaan joustoja.
eli vinkkejä kaipaillaan.
kuuluuko etulehtien olla vakiona negatiivisessa kulmassa?
uskaltaako edestä ottaa yhden lehden pois ja takaa kuormajouset?
sen jälkeen takois kippuraks. kuormaa ei juuri kuskata.
mitkä iskarit?
ei välttämättä tarvii, jos pettää ni sauman vierestä... mut tää on vain minun mielipide... tarkotin et ei poikittaisia hitsisaumoja runkoo... yhellä tutulla oli just rakennetussa autossa revenny runko hitsi saumojen vierestä... mut voipha niitä sit korjata jos hajoo..
Note! This message was posted anonymously!
Kovakalu69
15.05.2007, 21:03
quote:yhellä tutulla oli just rakennetussa autossa revenny runko hitsi saumojen vierestä
Niinhän siinä käy, kun on hitsattu kylmästi..
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-
http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif
kauhanen
16.05.2007, 14:42
hyvältä näyttää :) onneva rojektille.. itellä tulossa pickup mallinen hj tarkotus ois syksyllä ränkästä ilmoille voima savut :) vielä on siihen paljon tekemistä...
ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!
kiitoksia kiitoksia. huomenna jatkuu taas. enään reilu viikko aikaa kun pitäis olla värissä...
tänään kävinn ostaas peltisahan niin on kivempi leikellä.
Hee... Näyttääpi tutulta hommalta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
hommat on edennyt taas. liika hitaasti tosin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-valmis%20runko.JPG
runko on nyt korjattu loppuun.
sitten aloitin ohjaamon parissa.tarkemmin apparin takanurkka,mikä oli aika mätä. ja kun kukaan ei kommentoinut että kannattaako laittaa palkit helmoiksi.niin korjasin sitten vanhan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takanurkan%20korjausta.JPG
tässä on mädät leikattu pois ja jo hiukan korjattukkin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takanurkan%20korjausta.1.JPG
tässä heippailtu jo osa korjauspalaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takanurkan%20korjausta.2.JPG
tässä loputkin heippailtuna. reijät on pistehitsejä varten.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takanurkka%20hiontaa%20vailla.JPG
enään saumat siistiksi.
seuraavaksi apparin takanurkka sisältä ja rorikiinnikkeen hitsaus.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-apparin%20takajalkatila%20hiontaa%20vailla.JPG
sitten siirryttiin meri eteenpäin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-apparin%20etujalkatila.hiontaa%20vailla.JPG
löysin kuvan vain hirsattuna vaikka mielestäni otin välivaiheistakin kuvia.
seuraavaksi kuskin etujalkatilan vuoro. se olikin mädempi kuin apukuskin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-mataa%20kuskin%20jalkatilaa.JPG
kuten huomaa piti korikannake tehdä kokonaan uusiksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uusi%20korikiinnike.JPG
uusi korikkinnike.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uusi%20korikiinnike%20hitsattuna.JPG
tässä se on jo paikallaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20jalkatila%20heppailtuna.JPG
tässä kuskin jalkatila heippailtuna kasaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20jalkatila%20hiontaa%20vailla.JPG
tässä taas vailla hiontalaikkaa.
vielä on jäljellä ohjaamosta kuskin takanurkka, sisältä ja ulkoa. ei tosin yhtä pahoja kun apparin puolella.
sitten yksi pieni paikka tuulilasin yläreunaan. niin ja apparin etuloksun alareuna.
nämä kun on saatu mallilleen niin pääsee lavan kimppuun.
eli nyt meni hermot. ei enään lavan hitsausta.
eli nyt lavaan tulee flatbed.
millasta putkea muut on käyttänyt, ja kuinka paljon?
olisko joku 40*40 putki hyvää?
pikasia vastauksia odotellaan?
oliskos se 2,25 neliöö se minimi koko?
quote:
eli nyt meni hermot. ei enään lavan hitsausta.
eli nyt lavaan tulee flatbed.
millasta putkea muut on käyttänyt, ja kuinka paljon?
olisko joku 40*40 putki hyvää?
pikasia vastauksia odotellaan?
oliskos se 2,25 neliöö se minimi koko?
En tiedä putkijutuista, mut kommentoidaan: 40x40x3 varmaan jeez, ehkä 4 poikittain ja rungon palkkien kohdalle 2 pitkittäin ja reunaan riittää sit jotain ihan muuta.
2.25 m2 riittää: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/751EFDD6-DBB8-419B-9A3F-BCCF1F06F510/0/ATT42007.pdf
Edit: ainiin, hyvältä näyttää hitsaushommat. Noin ne pitäis kaikkien tehdä, hyvä että laitat kuvia näkyviin. Ilo seurata osaavia otteita.
Ärsyttää mitä paskaa/pääskysenpaska"saumaa" jotkut autokorjaamoksi/ammattimiehiksi itsensä laskevat päästää käsistään ja vielä viittivät periä rahaa siitä ja paljon.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Edited by - -MaTTi- on 23/05/2007 23:40:58
no niin pistäkääs joku kuvia muiden toteutuksista.
täällä on ollut paljonkin mutta en nyt löydä.
googlellakaan ei löytynyt oikein kunnolla.
muistaakseni Nallen hilu-x projektissa oli mun silmään sopiva lava, en vaan löydä kuvia.
onko muut tehneet lavan koko hytin levyiseksi ja lokarit sen alle,vai lava rungon levyseksi ja loksut sivuille.
oon tässä nyt tänään kaavaillut että jos katkaisisi takariipukkeiden jälkeen rungon poikki.
sais lyhy´mmän takaylityksen.
eikös niin saanutkin tehdä?
kävin äskön tilaamassa rautaa 4mm seinämällä 40*40. lavakaaren teen 2mm sinämällä olevasta, ja valmismutkista.
teen tarvittaessa lisävahvistuksia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rytari-V0712.JPG
sheetmetal (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35894)
Mulla on lavan kehikko 30x30x3mm putkea ja sen alla 30x50x3mm putket pitkittäin, joihin hitsattu kiinnityskorvakkeet. Lava on vähän kapeempi kuin koppi, leveys n. 150cm. Lavan pohjana 18mm:n vaneri ja kyljet 3mm:n alumiinia.
Tuolta saattaa löytyä jotain http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=20276
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/SuurSyomari-renkaathilussa2.JPG
Tuossa mun lava.
" hilux Xtracap 1987, 2L-T(tdi) SS tsl 35 15 15"
tuo jjv:n lava on minun silmään sopiva.
tänään haettu 12mm filmivaneria lavanpohjaan.
RTV:stä maalit. 3l punasta inertaa ja 3l punasta teknoduria sekä 1l mustaa teknosynt:iä.
kohta lähden hakemaan valmismutkia.
lavan on jo hitsattu putkesta kasaa. enään lavakaaret ja vareria päälle niin avot.
hain myöskin 3mm alumiinilevyä 400*2000palat josta voi tehdä palaan lavan alle.ettei mun koiranpaska saumat näy :D
nyt on taas edistytty.
ensin korjattiin kuskin takanurkka.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kudkin%20takanurkka%20alotettu%20korjaan.JPG
mädät leikattu pois
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20nurkka%20heppailtu.JPG
sitten tehtiin helmaan korjauspala
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20takanurkka%20saumaa%20vailla.JPG
kaikki heppailtu paikoilleen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kuskin%20takanurkka%20saumattu.JPG
ja sitten onkin jo valmis
seuraavaksi lavan kimppuun.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-rallakka%20leikkuri.JPG
tällä on hyvä leikellä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-4mm%20paksua.JPG
tälläsesta tehtiin.4mm paksua.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lavan%20kiinnike.JPG
tälläsilla kiinni runkoon.kumia ensteks tietenki väliin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kehikko%20valmistuu%201.JPG
pikkuhiljaa paikallaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kehikon%20hahmottelua%202.JPG
kehikon tekoa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%20vaneri.JPG
kävin filmivareri ostoksilla. 12mm paksua ja oinen puoli karhennettu.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lavakaari%20heippailua%201.JPG
tässä jo heppaillaan lava kaarta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lavakaaren%20hahmottelua.JPG
mietitään miltä näyttäs.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-melkein%20valmis.JPG
tällänen tulee. toinenkin on jo laitettu paikoilleen.
pitää vielä teettää sopiva pressu tohon päälle. näyttää sen jälkeen ihan hummerilta :D
Miksei lavakaarta voinu tehdä taivuttamalla, sitte olis kehdannu sanoa turvakaareksi. Kuitenkin se homma lähtee lapasesta vaikka kuinka miettii että kevyttä offia on vaan tiedossa.
Mutta komeet on ruostekorjaukset!
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?
Note! This message was posted anonymously!
joo mieki nostan noille ruostekorjauksille hattua että kehtaa tehä noinkin hyvin ne =) ja tuolleinhan ne pitäis jokaprojektissa tehdä
=)
Note! This message was posted anonymously!
Ihan muutenkin vaan turvallisempi. Prototyyppi on hyvä, siitä vaan taivuttelee samanlaisen. Onko hiluxin runko liian taipuisa ettei voi yhdistää lavakaarta vielä vaikka etupuskuriin? Tai jonnekin sinne. Tarkotan siis että tosta lavakaaresta jatkais turvakaarta kopin yli...
**************
Jussi ja Suzuki
Lavamitsu
26.05.2007, 19:37
Siistiä jälkee! Harvinaisen ruosteeton lähtökohta remontille
ootko työssä käyvä? jos oot niin työtahti on ainakin hyvä! Toisaalta toi auttaa paljon et puhaltaa ja maalaa itte
Katoinko oikein et runkoo paikatessa oli molemmat poikki palkit pois yhtä aikaa? ja ainoona reevana se lattarin pätkä!
Eikö vedelly/muuttanut linjoja yhtään palkit?
quote:ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?
Miksei kelpais? Jos vielä pääkaaren kiinnityspisteistä laittais pultattavat tuet runkoon, ni väittäisin kyllä kelpaavan ainakin suunnistukseen.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
en oo iha varma... mutta tuttu oli yrittäny,ja vaikka oli tanakka lavakaari,ni ei kelvannu,väittäävät että pitäs olla kiinni korissa... kyllä se munkin mielestä on iha riittävän turvallinen rungossa.
Note! This message was posted anonymously!
toyota4x4
27.05.2007, 13:27
minkä sääntöjen?? tieliikenne sääntöjenkö??
Käyttäjä
27.05.2007, 13:50
quote:
quote:ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?
Miksei kelpais? Jos vielä pääkaaren kiinnityspisteistä laittais pultattavat tuet runkoon, ni väittäisin kyllä kelpaavan ainakin suunnistukseen.
Pääkaari oltava taivutettu yhdestä putkesta.
Tuubimutkilla hitsattu ei käy.....
Lainaus säännöistä
***
Pääkaaren mutkat on tehtävä asiallisesti taivuttamalla, pääkaari tulee tehdä yhdestä putkesta
ilman liitoksia, hitsattuja mutkia ei saa käyttää. Pääkaari tulee sijoittaa siten, että etupenkillä istujat
ovat kokonaan sen etupuolella. ***
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
no niin nyt on viikoloppu pussissa.
tänään en saanut juuri mitään tehtyä kun piti maalata yhden auton kyljet.
kyllä olen työssäkäyvä.on vaan viikko kesälomaa.
nyt tahti hidastuu kun huomenna töihin.ensimmäistä päivää uudessa duunissa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lokarin%20kehikot.JPG
tälläset tuli hitsattua.niihin pakotetaan lokarit. ne teen 15mm paksusta kumimatosta.lokarit tulee noin 5cm puoleltaan ulos lavan kyljestä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kylkipalan%20sovittelua.JPG
sitten leikkasin kylkipalat sopivan kokoisiksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-kylkipala%20paikoillaan.JPG
sitten leikkasin pyörän aukot ja hitsasin lokarin kehikot paikoilleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lokarin%20sovittelua.JPG
seuraavaksi oli vuorossa silmäillä miltä valmis näyttäisi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-latat%20hitsattu.JPG
sitten hitsasin 50mm*4mm lattaa pitämään vanerin reunat ehjinä.
samalla hitsasin 20*40*2 putkea kehikoksi alumiini levyille.
lava rupeaa olemaan tätä nykyä valmis.
tarttee vielä hakea 6mm*30mm pultteja jotta saa kumit kiinni loksuihin.
sanokaas onko paremman näkönen nuo lavakaaret ton teipin varassa olevan väliputken kanssa vaiko ilman?
ja osaako joku kertoa että onko tuolla ohjaamon päädyssä oltava putki poikittain esittämässä etusermiä?
kaaren tein valmistuubeista koska en omista taivutinta.
jos karkaa kuitenkin oikein kunnolla lapasesta niin hitsataan sitten kunnon kaaret.
lavasta tuli mielestäni aika soppelin näkönen.vielä pitäisi tehdä levy johon kiinnitän valot.
se on mukava katella kun joku tekee perusteelista työtä,ja jaksaa pitää innostusta yllä. ei muuta kuin jatkoja
hienolle projektille.
pakko mahtua ku on vihitty
Lavamitsu
27.05.2007, 18:09
Käyttötarkotuksesta kiinni kannattaako laittaa väliputkea,
ehkä paremman näköinen ja tukevampi putken kanssa ,mutta jos
kuskataan paljon tavaraa niin on kätevämpi kun pystyy lastaamaan
myös sivulta!
Älä unohda kiinnitys koukkuja lavasta
En tiedä tarviiko olla etusermiä ,mutta ehkä olis ihan järkevää tehdä sellanen?
quote:
Siistiä jälkee! Harvinaisen ruosteeton lähtökohta remontille
ootko työssä käyvä? jos oot niin työtahti on ainakin hyvä! Toisaalta toi auttaa paljon et puhaltaa ja maalaa itte
Katoinko oikein et runkoo paikatessa oli molemmat poikki palkit pois yhtä aikaa? ja ainoona reevana se lattarin pätkä!
Eikö vedelly/muuttanut linjoja yhtään palkit?
oli aina toinen puoli kerrallaan irti. ja kun toinen kylki oli korjattu niin sitten korjasin päälisen ja sit toisen kyljen.
kaikki mitat on vielä paikallaan.
Lavamitsu
28.05.2007, 19:10
Lähinnä se ihmetyttää että runkopalkit säilytti oman etäisyytensä ilman välipalkkeja
ettei levinny/kaventunut,no mut hyvä näin(mulla mitsussa kampes oikee kunnolla vaikka oli ylimääränen välituki kun palkit vaihdettiin,siis onneks oli tuki
kuinkas hilussa muuten menee toi takarunko?siis leviääkö taaksepäin mentäessä
onko tässä eturunko hyvä kun ei lähtenytkään hytti veks?
tais se levitä 1,5mm mut se oli oma vika kun tuli hippasen liika levee tosta välipalkista.
en kyl osaa sanoo et onko leviävää sorttia. tein samanlaisen kun oli ennenkin.
hytin alta oli vielä massan alla tehtaan maali.joten oli mielestänin turhaa nostaa kokonaan pois.
otin kylläkin korikiinnikeet irti ja nostin aina korin ylöspäin niin pääsin puhaltamaan altakin.
Lavamitsu
28.05.2007, 19:40
Mitsussa leviää runko taakke päin aika paljon
Joo,oli mitsussakin tehtaan maalia rungossa noin puolenmetrin matkalla molemminpuolin muualla olikin kukkaketoo
tänään ostettu fedima sirocot 235/85-16.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-rengas%20edessa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-rengas%20lahelta.JPG
viikonloppuna en juuri aikaseksi saanut mitään. oli lakkiaisia yms hässäkkää. maalasin lavan kehikon. ja hiukan hitsailin ja vetäsin inertan paikkojen päälle.
taas on saatu turattua jotain aikaan. oli vaan helvetin kuuma.
eli lava on melkein valmis.taakse vielä levy mihin valot kiinni. sekä alumiinit pitäis maalata, mitäs sanotte musta vaiko punanen?
entäs lavakaari musta vaiko punanen?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%2Bkaari%20edesta.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%2Bkaari%20takaa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%2Bkaari%20takaa.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%2Bkaari%20takaa.2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%2Bkaari%20takaa.3.JPG
Edited by - tjl on 10/06/2007 19:41:36
Lavamitsu
10.06.2007, 19:05
Eikai noita alumiinilevyjä kannata maalata samaa levyä vaan taaksekkin ja kaaren voi maalata punasella
Onko muuten painoeroo paljon lavoilla
Etusermi on asiallinen
Kiinnityslenkit??
minkä kokoset renkaat?
T:offari
Note! This message was posted anonymously!
kyl maalaan ne. hapettuu muuten aika rumasti.
joko mustaks tai punaseks.
toi uus lava tuntuis ainakin painavan aika paljon enemmän kun vanha,mikä on ihan hyvä vaan.
painoo taka-akselille.
olis painoo saanu säästettyäkin jos olis tehny ohuemmasta putkesta.
kiinnityslenkit laitan varmaan jotkut tarvike mallit.
renkaat on 235/86 R16
aikas pienet
toyota on laatupeli
no joo.33".riittää ainakin näin alkuun.
Ainakaan ennen ei menny leimalla läpi, jos ei ollu lavassa omaa etuseinää. Viisaammat kertoo nykytilanteen.
NyypiJiiHoo
Note! This message was posted anonymously!
eikös nuo putket kelpaa etuseinäks?
sanokaa jos tiedätte?
lepoantti
11.06.2007, 20:24
olen tästä lava-asiasta jutellut kuluneen kevään aikana usean eri katsurin kanssa, ja he ovat kyselleet ake:lta että mitä saa tehdä ja mitä ei.
jos säädöksiä tutkii niin siellä ei sanota mitään mistään muusta kuin lavan pinta-alasta/pituudesta nykyohjeiden mukaan. ei ole mainintaa mistään laitakorkeuksista eikä etu/perälaudoista, jos joku sellaista väittää niin pyytäkää näyttämään missä niin lukee.
tuntuu useasti näissä lavajutuissa olevan vaikka minkälaista legendaa liikenteessä, ja huonoimmissa tapauksissa katsuritkaan ei ole ajantasalla. esim.erkkinä mainittakoon kun siviiliautoa keväämmällä leimasin ja samalla kyselin em. asioista niin hemmo ei tiennyt muutakuin vanhan 185cm pykälän. koitin sille ehdotella että onhan siitä varmaan tullut ohjeistusta uusista muutoksista, ei ole kuulemma tullut yhtään mitään :)
sitä minäkin mietin.
tossa -MATTI- linkissä luki juurikin vaan mitoista ja pinta-aloista.
rupesin vaan miettimään että onko jotain lisäpykäliä.
ei tartte etusermiä.asia varmistettu.
rupesin tässä miettimään. että mitäköhän tuolle vanhalle lavalle tekis.
on kuitenkin puhallettu. mätäkin se on. kannattaisko soittaa romumiehelle et hakis pois. vai hitsaa se loppuun ja myydä se.
mitähän sellasesta ehjästä sais?
Lavamitsu
15.06.2007, 10:37
Älä romumiehelle anna,jos vaan pelastus kunnossa joku voi maksaa 100% ruosteettomasta orggis lavastakin jonkun satkun
tai sitten jätät ittelle jemmaan
Kaks vaihtoehtoo lavan maalaukseen:
1. lavan ja hytin helmat mustalla ja lavarauta punasella
2. Koko lava rautoineen punasella
Tais aikataulu vähän venyä? No joo hain mäkin kuukauden lisää
pitää nyt kattoo mitä ton lavan kans tekis.
pikkasen veny aikataulo joo.
ihan sen takia kun päätin uuden lavan rakentaa.
leima on tosta menny vanhaks jo monta kk sitte. no mut jos sais katsastettua heinäkuun loppuun mennessä.
sanokaas viisaammat et sopiiko bj vanteille nuo 235/85 R 16 kummit?
ei kiinosta että onko lailliset, vaan se että onko liika kapeet?
Menee ja on vielä laillisetkin, eiks ne 6" leveet ole?
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Lavamitsu
10.07.2007, 19:06
Vaihe?
vaiheessa on :D
mutta nyt hitsaukset hitsattu.jä suurimmat lomot koritinattu.nyt on hiontaväri niskassa ja ehkä vkl maaliin.sitten vaan kasailua.koitan huoenna napsia lisää kuvia.
nyt on taas edistytty on vaan ollut aika kiirus.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lonkeroa.JPG
tässä yksi syy kun on ketänyt :Dkäytiin virossa.
peltityöt on nyt tehty edistystäkin on tapahtunut.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-katon%20reijat%20tinattu.JPG
joutui kattoakin tinaamaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-hiontavarissa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-hiontavarissa%202.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-aloitettu%20maalaamaan.JPG
ensimmäinen peittävä kerros
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-katto%20maalissa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-konepelti%20maalissa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-maalissa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-maalissa%20ja%20ulkona.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-maalissa%20ulkona%202.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-maalissa%20ulkona%203.JPG
jokunen roska tuli mutta ne kyllä lähtee aika hyvin pois.kait tuo pinta maasturiin välttää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-lava%20paalla.JPG
viikonloppuna tehtyä.runko päälimaalattu ovet maalattu ja lava nostettu pääälle.ens viikolla olis tarkotus maalata vielä uus apparin loksu.
sit alkaa armoton kasaus leimalle.
Rausku4x4
25.07.2007, 15:48
Hyvin oot tehnyt tuon lavan ja hitsaus työt, meinasitko noille vanteille vääntää noi fedimat.
kiitoksia kehuista.kait se on tml:llät ostettava.
nyt rupee tuntuun että saan joskus ajoonkin tuon.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-edesta%20ovet%20kiinni.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-sivulta%20ovet%20kiinni.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-sivulta%20ovet%20kiinni.2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-sivulta%20ovet%20kiinni.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takaa%20ovet%20kiinni.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takaa%20ovet%20kiinni.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-takaa%20ovet%20kiinni.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-hilux%20sivulta.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-hilux%20sivulta%202.JPG
nyt koeajot suoritettu enään takavalot ja leimalle
nyt on tuore leima ja uudet kummit alla.
kyllä se niin on että renkaat tekee auton.
laitoin myös nissan bluebirdin enkit,paljon paremman.
aha vaan että on alkanut c303 kummittelemaan takaraivossa...
Edited by - tjl on 12/08/2007 16:41:37
laitahan kuva kehii miltä näyttää isommilla pyörillä. oot kyllä hienoa työ jälkeä tehny!
Ajelit eilen vissiin tällä Hyvinkäällä?
kaukas 4x4`n ski
kuvia laitetaan kun ehitää.
kyllä tuli hyvinkäällä pyörittyä.olisit tullut morjenstaan.
nyt tulevana vkl vaihdetaan etupallojen tiivisteet,vetarien stefat,pronssiholkit,ja olkatapin laakerit.samalla jarrupalat ja levyt.
taakse on jarrut jo laitettukkin.
sitten tarttis takoa jouset ja laittaan pidemmät iskarit.
hiukan himottaa lähtee käymään kulmakorvessa 18. päivä...
quote:
kyllä tuli hyvinkäällä pyörittyä.olisit tullut morjenstaan.
En heti tienny, et kenen peli toi on. Pitää sit ens kerralla tulla.:)
kaukas 4x4`n ski
kyllähän sitä tulee hyvinkäällä pyörittyä.joka päivä kun siellä tulee duunissa käytyä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_3425%5B1%5D.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_3426%5B1%5D.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_3427%5B1%5D.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_3428%5B1%5D.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_3429%5B1%5D.JPG
Edited by - tjl on 13/08/2007 20:16:17
on taas projekti vierähtänyt eteenpäin.on nyt ruostesuojattu ja kasattu loppuun.
nyt aletaan rakentaan puskureita. vinssistäkin on kaupat loppusuoralla.
eli pistäkkee kuvia millasia ootte hiluun tehny.
ja sitten onko kellään myydä halvalla vakio eturiipukkeita.ottaisin niistä mallia kun teen pidemmät?
Komee tuli. http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif Takaatapäin kuva puuttuu (jossa valot kiinni). http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_4.gif
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
kiitoksia. itää ottaa kuvia lisää. eilen tuli kokeiltua miten etenee tervakosken maastoissa. ysyi ainakin ehjänä.
samoin nut on palkki puskuri paikoillaan. tehty 120*80*5 palkista.eiköhän kestä. samoin ostettu T-max 8500 vinssi.
se olisi tarkotus kiinnittää vkl.
nyt vinkkejä mitkä taka iskarit hiluxiin.
lenkki lenkki kiinnityset pitäis olla.
onko volvonn iskareita laiteltu?
Mullon volovolaiset takana, piti vähän sisäänjoustoja rajottaa.
Oon laittanu iskarit takaapäin katottuna näin / \.
" hilux Xtracap 1987, 2L-T(tdi) SS tsl 35 15 15"
Edited by - jjv on 03/09/2007 11:32:20
onko toi vuosimallia -84
-offari-
Note! This message was posted anonymously!
kyllä se on.
nyt on palkkipuskuri valmis.
enään vetopisteet ja itse vinssin kiinnitys.
saa tarjota volvon iskareita.
niin ja lisää kuviakin viimeistään kun saan vinssin kiinni.
seuraavaksi pitää tehdä taakke puskuri.
Edited by - tjl on 05/09/2007 17:51:57
vilusilma
05.09.2007, 22:17
Näyttipä tosiaan tutulta autolta, pari kertaa nähny amiston pihassa?
"Älä ota sitä vakavasti.."
kuvia kehiin
-offari-
Note! This message was posted anonymously!
huh. nyt on saatu vinssi haettua matkahuollosta ja asennettua keulille.
ennään johdot kiinni akkuun.
huomenna kuvia.
asennuksesta en ottanut kuvia mutta valmiista rakennelmasta kyllä.
onko sirocot minkälaiset ajella maantiellä/mettäs??
härdelli
07.09.2007, 16:29
Voisin tähän väliin keuhua siroccoja. Meteliä kopissa riittää maantiellä ajaessa eikä vetele liiemmin kunhan vähä kotkaantuu. maastossa varmaan parhaimmasta päästä hintaluokassaan. Eikä jokapaikassa Häviä boggerillekkaan. Puhdituvuus on aika hyvä kunhan on yli 80hv tietysti mielellään enemmän ja p**ka lentää. Kuluu tosin äkkiä rankassa käytössä mut ei kaikkea voi saada.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
itsekkin kehun niitä.meteli on jonkinmoinen,muttei mahdoton.
se on miehestä kiinni :D
hiukan ne tärittää kun ei tasapainotettu.
Maalasikko noita lavan kylkiä sitten ollenkaan?
-
Luigi
en maalannut.on mun mielestä paremman näkönen noin.
Siitähän komee tuli,muuta ei voi sanoa
Joopa joo
nyt on kuvia vinssistä. kun on aikaa niin siirrän sitä syvemmälle.mutta toistaiseksi saa olla tossa.
seuraavana tulloo lavalle työkalulaatikko mihin lisäakku.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-vinssi.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-vinssi.2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-vinssi.JPG
quote:
kun on aikaa niin siirrän sitä syvemmälle.
Joo ehdottomasti ja eikös ton releboxinkin samalla laittas parempaan jemmaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski
kyllä olis se tarkotus siirtää sekin. eipä tuo siirto ole kyllä mikään mahoton homma.pitää vaan ootella pimeitä syysiltoja.
eipä se kyllä tuossa edessä ole,on kuitenkin aika korkeella.
pääasia on nyt että siinä on se vinssi kiinni.
pitää nyt seuraavaksi alkaa vääntään takapuskuria siihen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%202.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%203.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%204.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%205.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%207.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%208.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-myynti%209.JPG
no kun nyt on yrittetty jo aikansa myydä, ja ei tunnu menevän kaupaks.
niin jatketaan sitten projektia.
nyt on starttiin vaihdettu solenoidin kärjet.
samoin on soiteltu ipelle ja kyselty alustavasti tml vanteita ja talvikummeja.
ja hankittu reetulta jouset mitkä olis tarkotus takoa.
siitä vois vaikka tehä ihan oman kuvasarjan ja tarinointia mikäli sattuu kamera mukaan.
kannattaako poistaa takaa kokonaan kuormajouset?
sitten tulee varmaan soppelin löysät?
edestä tuskin kannattaa ottaa yhtään latia pois? vai mitä muut tuumaa?
jos sais ens tervakosken ajoihin mennessä jo ainakin etuset paikoilleen.
tänään kävin nimimerkki nymiS luona kokeilemassa creeppyjä alle.ei ollut mahtumisessa mitään toivoa.joten jäi ostamatta.
mut jos sais jousimuutoksella vähän lisää tilaa.
mutta itä mieltä ootte tuosta lehtien poistamisesta?
mulla 40mm pitemmät riiput niin mahtuu pyörimään 35 rinkulat. ainut että etu latit on jo väärinpäin mutkalla niin sisään joustaessa renkaat linkussa raapi koria vasten. nyt asia työn alla ja 36 renkaat tulossa alle. taka jousista kasailen etu latit. rele boksille keksin paikan lampun pesurin neste säiliön tilalle. pikku modauksella eli vasaralla ja puupölkyllä tuli säiliön telineestä boksin teline:) vein viellä ohjaimen liittimen keski konsuliin nii ei laiskana miehenä tarvi nousta autosta ulos jos on virkeä vinssi apina?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"tämmöstä tänään"
välikommenttia takomisesta.
ei helvetti...
huomenna jos sais etuset valmiiks ja kuvia.onkohan mulla liika pieni moska...
Kokeilin kesällä takoa Suzukin jousia, aika äkkiä kävi selväksi ettei ole mun hommia. Tärisee vähän liikaa. Ehdotan Hiluxiin tämmöstä: eteen dobinsonit tms. korottavat jouset ja taakse korotus riipuilla/ ehkä pikku välipalalla jousten alle, lisäksi takaa kuormalehdet pois. Tämmösta ainakin omaan hiluun olen suunnitellu.
´romuistaan mies tunnetaan´
toki kyllä vois dopinssonia laittaa. mut kuitenkin taitaa tilille päästä jos takoo.
ja korotuspaloista.
hmm.vakiona soa.vähemmän lehtiä.vielä enemmän soa kun korotus palat=on yhtä kuin varmasti s-muodossan olevat pakat.
kiitos kuitenkin ehdotuksesta.
eli kyllä taidan takoa.
yksi plussa takomisesta. teen sen työajalla ;D
Edited by - tjl on 12/10/2007 20:31:10
Taakse tietenkin traction bar jos käy liikaa jousten päälle ja dobinsonit 145e kpl, minusta ei saa tärinälle kovin kaksista tuntipalkkaa kun sitä riittää vielä pitkän aikaa jälkeenkin. Toki auttaa jos saa paukuttelusta palkan. Sinun auton alkuperäinen lava taitaa muuten majailla mun takapihalla tällähetkellä.
´romuistaan mies tunnetaan´
taisin lähteä soitellen sotaan.
taidan ostaa dopinsonit.olit oikeessa.
mitenkäs se sun takapihalle on päätyny? paljonko jouduit siitä maksaan?
Joo eipä noita paljoon kannata ruveta takomaan. Ellei haluu parin kuukauden välein olla takomassa.
Jos 35" kumit meinaat niin välitä ihmeessä jakoloota on muuten aivan perseestä.
Se lava oli huuto.netissä, Lopelta se haettiin. En ole varma onko sun vanha, mutta näyttää siltä että vois vaikka olla.
´romuistaan mies tunnetaan´
jos oli huutonetissä ja lopella niin taitaa olla mun.
paikka tais olla pilpala, ja siel pihal oli nissanin raatoja,vanha maatalo.
olisit saannu mult sen ilmatteeks.
olisit ees kaffella poikennu.
Tuntomerkit täsmää, ei se hinnankirossa ollu nytkään, mutta selvästi ilmasta kalliimpi kuitenkin. Lava hommattiin varalle jos kuitenkin joskus on omassa autossa huonompi.
´romuistaan mies tunnetaan´
nyt kertokaa seuraavaan vastaus.
onko ln46 ja ln 65 runko sama.
eli sopiiko samat panssarit?
quote:
nyt kertokaa seuraavaan vastaus.
onko ln46 ja ln 65 runko sama.
eli sopiiko samat panssarit?
Niin mitkä panssarit...
Itsellä pihassa molemmat ja ainakin Ippe911:n vaihteistopanssari menisi kumpaankin. Mutta mulla panssari vielä irtonaisena kun ei vaan saa aikaiseksi...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
eli ainakin vaihteistopanssari ainakin. tankin panssarikin mahdollisesti.
onko sama runko?
mikä on ln65 mallisarjan tehokkain moottorikombinaatio?
eikös suomeen ole tuotu jokunen 2lt koneella oleva?
paljonko sellasessa on tehoa?
onko alusta sama?
saako otettua ölynsuodatin jalalta öljynkierron, tai mikä kierre siinä on?
jos öljyä haluut paine puolelta niin lohkossa, pakosarjan alla, hyvin lähellä kytkinkoppaa törröttää pultti, niin ota se irti ja siihen letkukara ja avot, saa ainakin turbolle öljyn.
quote:
onko sama runko?
mikä on ln65 mallisarjan tehokkain moottorikombinaatio?
eikös suomeen ole tuotu jokunen 2lt koneella oleva?
paljonko sellasessa on tehoa?
onko alusta sama?
saako otettua ölynsuodatin jalalta öljynkierron, tai mikä kierre siinä on?
Suomeen ei oo tuotu kun 2L-koneella. Mallisarjahan on N65 eli YN65 on ainakin samaa mallisarjaa, se on 4Y-moottorilla (2237 cm3). Teholukemasta ei ole tarkkaa havaintoa, mutta on se joka tapauksessa enemmän kuin tuon kaksällän teho. 68 kW on joskus jossain näkynyt.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
tänään kävin ipellä asennuttamassa uudet tml vanteet.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-tml%201.JPG
huomenna varaan ajan jotta nastotetaan nuo sirocot.
ja nyt on jousiasiaan tulossa myös päivityksiä...
Hessu888
23.10.2007, 19:35
Minkäs hintainen operaatio on rengassarjan nastoitus?
kertoilen renkaiden nastotuksen hinnasta ja jousipäivytyksistä humenna kunhan saan tarkat hinnat selville.
noniin.
elikkä nastotuksesta.
tulloo pakun nastat, 128 kpl/rengas.hintaa tulee puolentoista sadan paikkeille.
ja jousipäivityksestä. tilasin tänään dopinsonia alle. koko setin.
tänään tein uuden takapuskurinkin.
120*80*5 palkkia. kuvia huomenna. nyt nukkuus.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20006.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20007.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20009.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20010.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20011.jpg
puskuri on kiinnitetty vetokoukun kiinnitysreikiin, kahdella "jalalla", mitkä myöskin on 120*80*5 palkista ja 10mm latasta. 4*16mm pulteilla. ja jalat on puskurissa kiinni myös 4kpl 16mm pulteilla.
tänään pohjamaalattu ja lauantaina jo varmaan paikoillaa. pitäis vielä jossain vaiheessa rakentaa kunnon vetopisteet.
ettei tarttis lainata fynne:n vinssiapinaa joka ryömii auton alle metrin mudassa ja kiinnittää liinan :D
Hyvä että on hyviä kavereita jotka varustautuneet asianmukaisilla duunikamppeilla, kumppareilla ja asenteella. Vitsi kun omat saappaat unohtui...
Joo oikeesti, oma läjä menee nyt seisontaan / talliin työn alle ja listalla yhtenä noi kunnon puskurit vetopisteillä.
Hienosti muuten Hilu edennyt ja etenkin vinssi tuntuu pelaavan ja voimaa oli.
kiitoksia kiitoksia.
taas tapahtuu.
kävin ostoksilla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_0359.jpg
mitähän paljastuu?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_0360.jpg
???
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_0361.jpg
vtf?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-IMG_0363.jpg
no mutta, sehän on turbo!
No hemmetti, onko toi KKK?
Näyttää samalta kun Volvon pellin alla.
kyl se kkk on. tarkemmin kkk k26 ja ihan uus :D
Mielenkiintoinen projekti, hyviä kilometrejä hiluxille ja hatunnosto turnauskestävyydestä projektin edetessä.
Note! This message was posted anonymously!
Ahaa, eli sama tosiaan kun TDI Volvoissa. Hyvä ahdin ja ei lopu puhti ihan heti kesken.
Laitoin sulle privaa.
privat luettu ja vastailtu.
pitäis riittää johonki 200hp asti.
hiukan on taas tehty.
-pesty auto kunnolla viime ajelujen jäljiltä.
-laitettu takapuskuri paikoilleen
-asennettu ratio
-pyörittettyä turboa käsissä ja suhistu kännissä
ja kuvia:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20012.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20013.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20015.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-uutta%20hilua%20016.jpg
Sulla on sitte peräkärryn heijastimet noissa valoissa. Puskuri näyttää asialliselta, mites vetopisteet?
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
kyllä on tiedossa että on peräkärry :D
tuotin ne kaverilla ja se ei tienny.
eipä sanonu katsastuksessa mitään, vaihdan sitten seuraavalle leimalle.
vetopisteet tulossa.
parempi se on liina laittaa ton ympärille edes väliaikaisesti.
on vaan niin paljon hommaa.
jousien jälkeen saattaa tulla tavaraa taka-akselin sisälle :D
Edited by - tjl on 28/10/2007 15:50:27
mikä kierre hilun öp anturissa?
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
lepoantti
30.10.2007, 18:41
muistelen että M10x1
Turbon ja paremman pidon myötä varmasti tulee tavaraa akselin sisälle = pieniä epämääräisiä metalliosia!
nyt hiljaa tai puhkee lj:n mutiaiset :D
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
nyt on ollu nastat alla ensimmäiset lumisateet. ihan ok tunne jäi.
mutta lataus ei vieläkään kunnossa.
ensin mittasin latausjännitteen. kierroksilla 13,3V. no vaihdoin laturin(käytetty) ja edelleen 13,3V.
no ipe sano et on erillinen lataussäädin.
se löyty.kävin Fynneltä varastamassa säätimen. se rokkas. kävin varaosa autosta hakees vastaavan(fynne tarttee kuulemma itekkin sitä,suppee kaveri ;D), no nyt lataa tyhjäkäynnillä 14,3V ja kierroksilla karvan yli 16V. eli liikaa.
kysynys kuuluu kuinka sitä säädintä säädetään???
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
quote:
nyt on ollu nastat alla ensimmäiset lumisateet. ihan ok tunne jäi.
mutta lataus ei vieläkään kunnossa.
ensin mittasin latausjännitteen. kierroksilla 13,3V. no vaihdoin laturin(käytetty) ja edelleen 13,3V.
no ipe sano et on erillinen lataussäädin.
se löyty.kävin Fynneltä varastamassa säätimen. se rokkas. kävin varaosa autosta hakees vastaavan(fynne tarttee kuulemma itekkin sitä,suppee kaveri ;D), no nyt lataa tyhjäkäynnillä 14,3V ja kierroksilla karvan yli 16V. eli liikaa.
kysynys kuuluu kuinka sitä säädintä säädetään???
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Fynnen säädin? LJ:stä?
Mulla ainakin LJ:ssä ja Hiluksissa on erilaiset säätimet, hiluksissa pyöreällä liittimellä ja LJ:ssä suorakaiteen muotoisella liittimellä.
Tohon säätimen säätämiseen, unohda. Nim itse yrittänyt.
Motonetin säädin on hinta-laatu-suhteeltaan ihan hyvä ja vielä japanissa valmistettukin. Osta sellainen, mulla on rokannut loistavasti parin vuoden ajan vaikka akut on vinssattu välillä todella tyhjiksi.
joo on lj:stä. ja on erilaiset liittimet. lj:n säätimeen sopii apicot ja hiluxin omasta säätimestä johto poikki ja siitä sää liittimet. nyt liittää lj:n säätimet hilun johtosarjaa. aivan sama säädin.
huhut sanoo et tarvikkeet ei kauaa pelaa.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
quote:
huhut sanoo et tarvikkeet ei kauaa pelaa.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Huhut kertoo myös että tässä tapauksessa Toyotalta ostettava alkuperäinen varaosasäädin ja toi Motonetin myymä malli tulee samalta tehtaalta ja samalta linjalta. Ja huhun alkuperä on lähtöisin Toyotan maahantuojan leivissä työskenneeltä henkilöltä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>...
huomenna motonettiin.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
itse ostin motonetistä säätimen ja latas yli 16 volttia noin 2000 kierroksilla, ja tyhjäkäynnillä oli yli 15. itse en suosittele, tai ainakin kuitti taltee ja yleismittari mukaa ja pihalla kokeilee että toimii!!!
edistystä. säätelin säädintä hiukan ja nyt lataa tyhjäkäynnillä reilu 13V ja kierroksilla noin 15V. totelisn että koskettimet on kulunut((samanlaiset kun kärjellisessä sytkässä) vinoiksi ja ei saa enään kuntoon säätämällä.
soitin lähellä sijaitsevaan autosähköpuljuun ja saan huomenna säätimen.
hintaa noin 30e. ostan sieltä, ja jos ei pelaa niin saa säädellä sen kuntoon. mitä motonetti tuskin osaa.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
kävin ostamassa defan letkulämppärin. 1Kw. aattelin sen laittaa kiinni kennon letkuihin, kuten eberi. ja sit kytkeä puhaltimen pyöriin aina kun lohkari päällä. avais ikkunatkin.
sit kun sais laitettuu sen agrigaatin lavaan kiinni, niin olis köyhänmiehen vebasto :D
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Ton Burtonin viestin jälkeen tulin epäileväksi ja mittasin tänään oman Hilun latausjännitteet. Tyhjäkäynnillä ilman kuormaa 14,8v, kun nosti kierroksia niin nousi 15,1:een volttin. Kun laittoi valot päälle niin jännite koko ajan 14,6-14,7 voltin välilllä riippumatta kierroksista.
ihan hyvät, kylläkin siinnä rajoilla jo. mut parempi noinpäin.
ootko joutunu nestettä lisäileen?
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
quote:
ootko joutunu nestettä lisäileen?
Tarkistin just pari viikoa sitten öljynvaihdon yhteydessä. Nestepinnat oli ihan normaalissa, akut on 75Ah Exiden työkoneakut, noin 3v. vanhat. Kertaakaan ei ole tarvinnut nestettä lisätä.
nyt lataa. tyhjäkäynnillä lataa karvan alle 14V: kierroksilla 14,8V.
makso 34e.
neuvo viel kuinka sitä säädetään jos tarvis.
samalla kyselin uutta laturi. täyskunnostettu 130A laturi 130e. ei paha.
tänään pelastin myös reilu 2neliötä 4mm terästurkkilevyä. aattelin siitä tehä panssaria. laitan vaan sileän puolen alaspäin.
soittelin ipellekkin. jouset saapuu näillänäkymin joskus ens viikolla.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Edited by - tjl on 07/11/2007 19:50:27
lepoantti
07.11.2007, 20:49
mihinkä toi 130A laturi on alunperin tarkoitettu? onko kyseessä alipainepumpullinen vai ihan tavallinen laturi? jos on alipainepumpulla varustettu tai edes sellainen että siihen saa vakion pumpun tilalle niin hintahan on peräti järkevä.
ei ole alipainepumpullinen. ihan bensakoneesta alunperin. aattelin laittaa sen siihen rinnalle.
mutta epäilyttää että mahtuuko se enään turbon kanssa paikalleen.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"