View Full Version : 6-ohjuritappia toyotan etunapoihin
Tällä viikolla siirrämme sulaketta eli vahvistamme toyotan napalukko laittamalla 6 ohjuritappia vakion kahden sijaan.
Koska emme omista cnc koneita niin teemme poraukset FF takavetaria hyväksi käyttäen. Irroitamma alkuperäiset ohjuritapit jonka jälkeen laippaa pyörittelemällä uudet reiät voi porata laipan reikien läpi. Vetari kannattaa kiinnittää napaan ainakin neljällä pultilla ja kartioiprikat alle että keskittää kunnolla. Tappi on 7mm ja reiästä pitäs saada mahdollisimman tiukka.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-6-ohjuri_navat_002.jpg
Valmiit reiät. Syvyys kannattaisi mitata tarkasti ja poraus tehdä kerralla kohdalleen ettei tule väljää. Itse otin porauksen useampaan kertaa ja ruuvilukitetta saikin sitten lopultä käyttää että tapit pysy pohjassa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-6-ohjuri_navat_003.jpg
Napalukon vuoro. Keskimmäiset rattaan kun poistaa napiksesta niin vetari mahtuu siitä läpi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-6-ohjuri_navat_004.jpg
Valmis tuote. Tässä reiät on tarkalla ja helposti tulee läpi toiselta puolelta kun näissä kohtaa ei ole ulkopuolella sellaista levennöstä kun oikeiden ohjuritappien kohdalla on.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-6-ohjuri_navat_005.jpg
Valmis tuote. Vähän tiukka sovitus mutta kyllä se sinne uppoo.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-6-ohjuri_navat_001.jpg
Tähän kun vielä ynnäisi mukaan ARPin uudet vahvat pultit niin jo alkaisi antautumaan muualta.
Seuraavan viikon turakkipajoituksessa vahvistammekin FF takanapaa laittamalla siihen pari pikkupulttia lisää...
Edited by - mikjus on 03/05/2007 07:52:37
Veikkaisin, etteivät alkuperäiset pinnapultit ole 8.8-lujuusluokkaa kummoisemmat tai ainakaan 10.9-luokkaa lujempia, joten kohtuuvaivalla pitäisi löytyä 12.9-pultit, joiden leikkauslujuus onkin jo sellainen, että pikemmin kantaisin huolta runkojen kestävyydestä.
Kanadassa on full-floatereiden takanapoihin vaihdettu paksumpia pinnapultteja juuri leikkautumistaipumuksen johdosta. Oli siitä joskus kuviakin mutta enpä tähän hätään jaksa kaivella (DTLC-postituslistalta löytyy mikäli kiinnostaa). Käyttivät alkuperäisen tilalla jotain jenkkilotkon pinnapulttia ja kartioprikkaa.
Satuinpa Dynaan perää vaihtaessa huomaamaan, että siinä oli muuten vastaava rakenne (full floater jo vuonna 74!), mutta pinnapultit kartioprikkoineen olivat M10-kokoisia, joten niitä ainakin saisi tilattua Toyotan tiskiltä eikä tarvitsisi eksyä kehitysmaakierteiden puolelle.
Itsekin ajattelin ainakin aluksi vahvistaa takavetarin laippoja lisäämällä sinne noita tappeja. Jos ei meinaa noilla kestää, niin siirrytään Dynan osiin.
Ihme että noita napalukkoja olet saanut leikkaamaan, en ole tainnut kuin kerran nähdä irronneen napalukon, josta ehkä mieluummin syyttäisin huonoa kiristystä kuin rakennetta itsessään. Taka-akselin kautta kulkee kuitenkin paljon suuremmat voimat kuin etupään kautta, jos vetolaitteistoa mietitään.
Joko olet ajellut niillä bling-bling-murroksilla?
Edited by - JF on 02/05/2007 15:41:32
Joo multaha ei siis ole mitään varsinaisesti hajonnut niin että se olisi etenemistä haitannut. Etupään purkamisen yhteydessä vaan 4 kpl pinnapulteista katkesi heti kun niihin asetti avaimen ja yksi pinnapultti katkesi heti kun ihan pikkasen yritti lukkopihdeillä kääntää.
Näistä napamuutoksista on muutama hyvä linkki:
10 sarjalaisen cruiserin pinnapulteilla toteutettu:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?threadid=209057
muita:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=&threadid=197192
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=507414&page=2
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=&threadid=232912
http://www.outerlimits4x4.com/viewtopic.php?t=11856
Nii ja uudet longfieldit meni just alle mutta ei oo vielä metriäkään ajettu kun auto on vieläkin pukeilla.
Asia settiä.
Itte oon kans harkinnut napiksien vahvistamista kun oon kuullut monta tapausta, jossa lukko on lentänyt pois ja jopa ollut yhtä todistamassakin.
Auto oli muuten LJ ja vapailla perillä. Pikkasta ennen antautumista sen puolen eturatas sai aimo tällin lumeen hautautuneesta kannosta eli ei ne ihmeitä taida tarvita.
Mistäs muuten noita tappeja hommasitte vai käytittekö jotain tankoa josta pätkitte?
____________________________________
- eskimo
OffRoad Kainuu, SLCK #110
quote:
Asia settiä.
Itte oon kans harkinnut napiksien vahvistamista kun oon kuullut monta tapausta, jossa lukko on lentänyt pois ja jopa ollut yhtä todistamassakin.
Auto oli muuten LJ ja vapailla perillä. Pikkasta ennen antautumista sen puolen eturatas sai aimo tällin lumeen hautautuneesta kannosta eli ei ne ihmeitä taida tarvita.
Mistäs muuten noita tappeja hommasitte vai käytittekö jotain tankoa josta pätkitte?
____________________________________
- eskimo
OffRoad Kainuu, SLCK #110
Purin vanhoista navoista noita tappeja. Oli meinaan koko projektin haastavin homma kun jotkut oli niin tiukassa ettei mitään rajaa. Tai sitten irrotustekniikassa vaan oli hiomista.
quote:
Asia settiä.
Itte oon kans harkinnut napiksien vahvistamista kun oon kuullut monta tapausta, jossa lukko on lentänyt pois ja jopa ollut yhtä todistamassakin.
Auto oli muuten LJ ja vapailla perillä. Pikkasta ennen antautumista sen puolen eturatas sai aimo tällin lumeen hautautuneesta kannosta eli ei ne ihmeitä taida tarvita.
Mistäs muuten noita tappeja hommasitte vai käytittekö jotain tankoa josta pätkitte?
____________________________________
- eskimo
OffRoad Kainuu, SLCK #110
Purin vanhoista navoista noita tappeja. Oli meinaan koko projektin haastavin homma kun jotkut oli niin tiukassa ettei mitään rajaa. Tai sitten irrotustekniikassa vaan oli hiomista.
Saisiko vanhoista venttiileistä tehtyä tapit. Niistä ite ainakin tehny monet "tapitus" tapit.
Saisiko vanhoista venttiileistä tehtyä tapit. Niistä ite ainakin tehny monet "tapitus" tapit.
kerrassaan hienoa projektia!Itelläkin ois varsin aiheellista.
kerrassaan hienoa projektia!Itelläkin ois varsin aiheellista.
quote:
Saisiko vanhoista venttiileistä tehtyä tapit. Niistä ite ainakin tehny monet "tapitus" tapit.
Hyvä idea! Täytyykin tsekkailla olisiko jossain varsi just sopivan kokoinen tai jopa himpun isompi.
quote:
Saisiko vanhoista venttiileistä tehtyä tapit. Niistä ite ainakin tehny monet "tapitus" tapit.
Hyvä idea! Täytyykin tsekkailla olisiko jossain varsi just sopivan kokoinen tai jopa himpun isompi.
Takanapojen vuoro. Luulin jo että takanavat olisivat ihan ok mutta toisella puolella oli ohjuritappi katkennu vähän yli puolesta välistä sisään reikään enkä saanut sitä millään pois. Vaihdoin tilalle sitte ehjän navan ja rupesin sitä puukottamaan.
Kun ohjuritapit eivät millään irronneet niin otin käyttöön käsi-cnc-tarkkuusporauksen niin että laippa makasi ohjureita ja muutamaan mutteria vasten.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_001.jpg
Näin reiät osuivat aika lailla sinnepäin melkein kohdalleen....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_002.jpg
Huom. tappi asennettu oikeoppisesti vinoon<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_003.jpg
Joo-o jos ne pari hieman vinoonkin asennettua pulttia nyt jotain auttaisi. Vielä kun saisi jollain laippaan tehtyä kartiot että sais sen orkkiksen kartioprikan paikalleen niin avot. Porasin kyllä napaan valmiiksi vielä pari reikää mutta ne menee niin lähelle ulosvetoreikiä laipassa että jätin väliin. Olisi pitänyt ulosvetoreikien kohdalle porata eri kohtaan jos olisi halunnut vielä kaksi pulttia lisää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_004.jpg
No jos ei kestä niin sitten otetaan tilalle 100 sarjalaisen cruiserin M10 pinnapultit tai jotain vastaavaa...
Takanapojen vuoro. Luulin jo että takanavat olisivat ihan ok mutta toisella puolella oli ohjuritappi katkennu vähän yli puolesta välistä sisään reikään enkä saanut sitä millään pois. Vaihdoin tilalle sitte ehjän navan ja rupesin sitä puukottamaan.
Kun ohjuritapit eivät millään irronneet niin otin käyttöön käsi-cnc-tarkkuusporauksen niin että laippa makasi ohjureita ja muutamaan mutteria vasten.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_001.jpg
Näin reiät osuivat aika lailla sinnepäin melkein kohdalleen....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_002.jpg
Huom. tappi asennettu oikeoppisesti vinoon<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_003.jpg
Joo-o jos ne pari hieman vinoonkin asennettua pulttia nyt jotain auttaisi. Vielä kun saisi jollain laippaan tehtyä kartiot että sais sen orkkiksen kartioprikan paikalleen niin avot. Porasin kyllä napaan valmiiksi vielä pari reikää mutta ne menee niin lähelle ulosvetoreikiä laipassa että jätin väliin. Olisi pitänyt ulosvetoreikien kohdalle porata eri kohtaan jos olisi halunnut vielä kaksi pulttia lisää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-takanapa_004.jpg
No jos ei kestä niin sitten otetaan tilalle 100 sarjalaisen cruiserin M10 pinnapultit tai jotain vastaavaa...
Oiskohan sellaisessa mitään ideaa,kun itse ajattelin tehdä tuon vahvistuksen poraamalla paikoilleen kiristetyn vetarin laipan läpi napaan reiän ja tehdä siihen yhtenäiset kierteet vetarin laipasta napaan ja siihen joku kova m8 pultti.Se ei ainakaan olis väljä kummassakaan osassa.Kun en jaksais tota kartiota alkaa vinguttaan näillä kädentaidoilla ja tällä kärsivällisyydellä.
Oiskohan sellaisessa mitään ideaa,kun itse ajattelin tehdä tuon vahvistuksen poraamalla paikoilleen kiristetyn vetarin laipan läpi napaan reiän ja tehdä siihen yhtenäiset kierteet vetarin laipasta napaan ja siihen joku kova m8 pultti.Se ei ainakaan olis väljä kummassakaan osassa.Kun en jaksais tota kartiota alkaa vinguttaan näillä kädentaidoilla ja tällä kärsivällisyydellä.
paljon sen kartion kulma on? mulla on pari jotain made in ussr kartioporaa......
paljon sen kartion kulma on? mulla on pari jotain made in ussr kartioporaa......
quote:
paljon sen kartion kulma on? mulla on pari jotain made in ussr kartioporaa......
Mullakin on parilla eri kartiolla 8mm reikään menevää jyrsimen terää. Pitääkin tarkistaa tojotan napalukon rungosta, eiks siinä oo samat kartioholkit?
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Velipoika teki kartiporan vanhasta poranterästä smirkkelillä. Se toimi kyllä hyvin. On vaan niin vituilleen porattu noi mun reiät että on härskin vinossa ne pultit. Jospa ne nyt jotain sitten pitäisivät kun on ne kartioprikat siellä kuitenkin.
Meinasin kanssa ekana porata paikallaan laipan läpi jolloin reiät olisi olleet laippaan nähden ihan kohdallaan. Tosin mun toleransseilla olisi siitäkin varmaan tullut katastrooffi.
quote:
quote:
quote:
Asia settiä.
Itte oon kans harkinnut napiksien vahvistamista kun oon kuullut monta tapausta, jossa lukko on lentänyt pois ja jopa ollut yhtä todistamassakin.
Auto oli muuten LJ ja vapailla perillä. Pikkasta ennen antautumista sen puolen eturatas sai aimo tällin lumeen hautautuneesta kannosta eli ei ne ihmeitä taida tarvita.
Mistäs muuten noita tappeja hommasitte vai käytittekö jotain tankoa josta pätkitte?
____________________________________
- eskimo
OffRoad Kainuu, SLCK #110
Purin vanhoista navoista noita tappeja. Oli meinaan koko projektin haastavin homma kun jotkut oli niin tiukassa ettei mitään rajaa. Tai sitten irrotustekniikassa vaan oli hiomista.
Eivät muuten oo tojolla noi ohjuritapit kalliita, noita navan pinnapultteja viime viikolla tilasin ja tulikin yllättäen ohjuritappeja, tais jäädä jopa alle euron kappalehinta.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Paljos pinnapultit maksaa?
Gravehill
28.05.2007, 20:40
quote:
Paljos pinnapultit maksaa?
Eipä tullu kysyttyä tilasin vaan rohkiasti, huomenna tulevat. Tokkopa siinä kuitenkaan konkurssia tekee. Tai no, yota hinnat tietäen...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Gravehill
29.05.2007, 19:33
1,4€ oli pinnapultilla hintaa. Mutta kartioprikka maksaakin sitte jo 4,4€..
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Mä nostin, jätkät näki.
Nyt jos joku omistaa katkenneen FF takavetarin missä on ainakin laippa jäljellä niin saa sponssata, pitää ruveta tapittamaan kun ei tunnu kestävän millään ehjänä, nyt on menny kaksi kertaa kaikki pultit ja tapit poikki kerta laakista vaikka kuski on pumppujalka ja auto varustettuna mopo moottorilla.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Mä nostin, jätkät näki.
Nyt jos joku omistaa katkenneen FF takavetarin missä on ainakin laippa jäljellä niin saa sponssata, pitää ruveta tapittamaan kun ei tunnu kestävän millään ehjänä, nyt on menny kaksi kertaa kaikki pultit ja tapit poikki kerta laakista vaikka kuski on pumppujalka ja auto varustettuna mopo moottorilla.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Kelaperse
09.10.2007, 14:02
Tuntuu olevan kyllä enemmän sääntö kuin poikkeus tuo pulttien katkeaminen, tovereilla jäi jälleen kisa kesken, tällä kertaa kitos katkenneiden napalukon pulttien HJ-61-mallisesta rengastelineestä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Kelaperse
09.10.2007, 14:02
Tuntuu olevan kyllä enemmän sääntö kuin poikkeus tuo pulttien katkeaminen, tovereilla jäi jälleen kisa kesken, tällä kertaa kitos katkenneiden napalukon pulttien HJ-61-mallisesta rengastelineestä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Lapissa porsineen takanavan immoittamana teetätin kaverilla 6 kpl 8mm kierteitä napoihin ja poruutin vetarit, joihin sarhasin kovat kuusiokolo pultit.
Mitään kartioita ei siis tullut vaan 6 ylimääräistä pulttia.
Arvelin moisen virityksen kestävän jo sen mitä vetarikin kestää.
Tyyppi teki samalla sapluunan, jolla saa kaikki reiät samoihin kohtiin.
Tarkotus oli poruutaa kolmen auton takanavat ja muutama varasarja samalla mallilla.
Passaapahan vetarit ja navat ristiin.
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Lapissa porsineen takanavan immoittamana teetätin kaverilla 6 kpl 8mm kierteitä napoihin ja poruutin vetarit, joihin sarhasin kovat kuusiokolo pultit.
Mitään kartioita ei siis tullut vaan 6 ylimääräistä pulttia.
Arvelin moisen virityksen kestävän jo sen mitä vetarikin kestää.
Tyyppi teki samalla sapluunan, jolla saa kaikki reiät samoihin kohtiin.
Tarkotus oli poruutaa kolmen auton takanavat ja muutama varasarja samalla mallilla.
Passaapahan vetarit ja navat ristiin.
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Pistäppä KOMKki kuvia kehiin. Kuulostaa jo vahvalta systtemiltä. Eipä noissa muiden autojenkaan FF navoissa ole noita kartioprikkoja joten tuskin niitä tarvitseekaan.
Pistäppä KOMKki kuvia kehiin. Kuulostaa jo vahvalta systtemiltä. Eipä noissa muiden autojenkaan FF navoissa ole noita kartioprikkoja joten tuskin niitä tarvitseekaan.
Harmi kun noihin napalukon runkoihin ei saa mahtumaan 6kpl:tta ylimääräisiä pultteja.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Harmi kun noihin napalukon runkoihin ei saa mahtumaan 6kpl:tta ylimääräisiä pultteja.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
hampuusi
09.10.2007, 22:25
ha löytypä tämä topikki sopivaan saumaan.. pääsee korjaileen rengastelinettä.
offroad on perseestä ostan kaunoluistimet
hampuusi
09.10.2007, 22:25
ha löytypä tämä topikki sopivaan saumaan.. pääsee korjaileen rengastelinettä.
offroad on perseestä ostan kaunoluistimet
quote:
Pistäppä KOMKki kuvia kehiin. Kuulostaa jo vahvalta systtemiltä. Eipä noissa muiden autojenkaan FF navoissa ole noita kartioprikkoja joten tuskin niitä tarvitseekaan.
Tuossa paska kännykamera kuva. Pultit on 8x30mm:set.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/komk-modattu_FF_takanapa.jpg
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
quote:
Pistäppä KOMKki kuvia kehiin. Kuulostaa jo vahvalta systtemiltä. Eipä noissa muiden autojenkaan FF navoissa ole noita kartioprikkoja joten tuskin niitä tarvitseekaan.
Tuossa paska kännykamera kuva. Pultit on 8x30mm:set.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/komk-modattu_FF_takanapa.jpg
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
eipä taida onnistua tuollainen HDJ:n napoihin, kun siinä tuollaiset "lovet" navan rungossa.
mitkähän mahtaa olla osanumerot HDJ 100:n 10mm pinnapulteille ja kartioille?
en löytänyt toyodiy:stä......
http://i51.photobucket.com/albums/f387/srv1/Toyota%20truck%20parts/FJ80frontaxle.jpg
Hih hih. Joku urpo on polttanu 200€:n tukivarret poikki.
[QUOTE=kivinen;515647]Hih hih. Joku urpo on polttanu 200€:n tukivarret poikki.[/QUOJ Juur sammaa kiroilin itsekkin,Prk..........:-D
Hih hih. Joku urpo on polttanu 200€:n tukivarret poikki.
Urpot löytyy ison veden takaa ;)
Urpot löytyy ison veden takaa ;)
Ison veden takana polttelevat joustonrajoittimet (jakarit) poikki ja pistävät oikeat tukivarret ;)