TML Trophyn järjestelyistä 24-26.08.2007 [Arkisto]

tanet

27.04.2007, 22:02

quote:
quote:
quote:
Aloitus lauantaina 12:00. Nuo lisukkeet on luksusta. Edellisessäkään ei ollut mitään valittamista.

Just do it!

Samailla linjoilla Jappen kanssa.Itse tarkoitus lähteä kotoa la:aamuna joten herätys kävis liian aikaiseksi jos kisa alkaa 9.00,kun tuota matkaa 170km.tarkoitus tulla ajelemaan ei kaljottelemaan sun muuta.

Taas jos on matkaa enempi 500-600 km niin perjantaina se on tultava oli se 9 tai 12, mutta pääsis sunnuntaina aikaisemmin lähteen kotia nukkumaan, eikä menis niin pirun myöhään kotiintulo vaikka nukkuis hieman ennen kotiin ajamista. Mutta eihän mikään voi sopia kaikille, eli kaikki käy kunhan kisoja vaan on<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68

http://www.maplehill.fi/

Eikös tuo mene kaljotteluksi jos joutuu olemaan paikkakunnalla pitempään?
Meinaan vaan että jos puoletkaan tuosta 600km on tultava paikkakunnalle kumminkin perjantaina.Trailerin kanssa vois varmaan laskea keskinopeuden tuonne 70-80km/h seutuville jos sinnekkään tuommoiselle vähän pitemmälle siirtymälle,kun onhan sitä pakko pitää joku tauko välilläkin.
Eli jos kisa loppuu klo.12 niin tulokset tulevat jossain vaiheessa iltapäivällä ja siihen vielä kotimatka niin kello on jotain 21-00 kun olis kotona.Siinä joutus olemaan puolitoista vuorokautta samoilla silmillä ja töihinkö seuraavana päivänä?No taitas tulla yövyttyä pakkakunnalla Su-Ma yökin.Mutta jos kisa alkais klo.9.00 jaksais tulla kotiin silloin sunnuntaina.
Viimeksi porukka tais lähteä kotimatkalle ennen palkintojen jakoa juuri tuon myöhäisen kellon ajan takia.
Tuntu tuo lauantai aamu olevan melko pitkäveteinen odotella sinne klo.12.00.
Ääni klo.9.00 alkamis ajan kohdaksi.

ps.kaljotella voi kyllä kotimaisemissakin

Kuris

06.05.2007, 07:33

Kumpikin aika vaan käy, kunhan vaan pääsee ruopimaan....(vinssaan)
Alku klo 9, jos sais valita, kun kotimatkaa 550km.
Muuten järjestelyt kuulostaa hyvältä, Hässelhoffin kyllä taidan jättää väliin.
Toivotaan vaan, että ois märkä kesä.

jnu

06.05.2007, 13:24

Kukas siellä enää ajaa jos on saunat ja stripparit eikä kännissä varmaan saa ajaakaan... Paitsi jos miestrippari ni sit ajetaa kauas korpeen.

**************
Jussi ja Suzuki

hampuusi

07.05.2007, 12:56

paikalliseen tai strippiluolaan heela natteniksi. aamulla makia resuta rapulassa!

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus

HJ65_85

10.05.2007, 06:22

quote:
Siltä paikalliselta leirintäalueelta vois kysästä josko se olis auki vielä kisaviikonlopun. Viime vuonna päästiin sinne onneksi vielä su-ma yöksi vaikka se oli jo oikeastaan kiinni. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

Juttelin leirintäalueen http://www.piitteri.fi/ pitäjän kanssa ja hän lupaili, että pitää trophy viikonloppuna paikan auki, vaikka virallisesti paikka sulkeutuu jo elokuun alkupuolella, jos vaan porukkaa on tulossa.

Zamppa

10.05.2007, 06:40

Hyvältä kuulostaa Kisan alku mielestäni voisi olla 9.00

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

Repro

10.05.2007, 12:11

Kumpikin alotusaika käy jos siel on strippareita.
Kannattasko sinne aamupalalle varata sen verran kahvia että voi tankata termarin?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

10.05.2007, 14:06

ALOITUS AAMULLA KLO 9 MIELUUMMIN JOS KERRAN SAA "ÄÄNESTÄÄ"

Note! This message was posted anonymously!

HJ65_85

20.06.2007, 18:55

Upitetaanpas tätäkin topicia hiukan eli väliaikatietoja kisanjohtajalta (TML:ltä), että maastoja on enemmän kuin viime vuonna ja rasteja 200-250kpl. Matka kilpailukeskuksesta kaukaisimpaan alueeseen n.35 km ja suurin osa alueista on 15 km päässä. Huolto on koko yön auki. Olutteltta on tulossa ja saunarekka, joka järjestää myös ruokailun ja tietysti ylensyöneille reilusti vessoja. Kilpailun uudet nettisivut alkaa olla valmiit ja kisaan ilmoittautuminen alkaa toimimaan noin viikon päästä. Talkoolaisia kisaviikonlopulle tarvitaan ruokapalkalla ja talkoolaisille majoitus on järjestetty. Ilmoittautua voi Timolle 050-5924340. Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina. Kisassa on sama aikataulu kuin Lapland trophyssa.Tässä jotain tietoa kisasta.

olL

26.07.2007, 10:24

Ja pitäiskös tehdä siinä paikanpäällä toimistossa käydessä tarkistus: Kisa-ajoneuvo?, Kuljettaja/Navigaattori ("vinssiapina")?, Huoltoauto,rekkari?, Huoltomiehistö?, ja onko näihin muutoksia, tämmösiä ilmoitettu, pitääkö paikkansa, vai voiko näitä edes muuttaa ilmon jälkeen.. (lähinnä auto kuski, kartturi)?

vrt, LT2007 (SS ja oma tilanne, lie ollut muitakin...??)

tosta ylhäältä lainattu:

"Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina"

siis ajatellaampa tilannetta, hangonniemestä kilpailija Folke Bättre, tai Nuorgamista Aslak Poroisäntä tulee pienipyöräisimmällä kulkineella osallistumaan kisaan (elekee nyt hyvät immeiset vetäkö hernerokkaa nessuun) ja just ennen katastuksen sulkeutumista saa homman leimattua, ja lähtöpaikka siis viimeinen,

in vinland vii kool tis: "Reilu meininki"

vai ymmärsinkö väärin, katsastus suoritetaan luokittain ja pienipyöräisimmät ekaksi, tai sitten taas tuolta sladi-ihmisten puolelta lainattua, lähtöjärjestys vaihtelee luokittain kiertävästi..?

emmä mitään tiedä, souhaan vaan...?

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Jare

26.07.2007, 10:48

Tota onks 2007 kisasta kohtapuoliin tulossa kisakutsu, josta selviäis nuo aikataulut ym ym. Tietäis, että milloin on katsastus ja milloin alkaa kisa jne jne. Ei muuten, mutta vaikuttaa omalla kohdalla siltä, että saattaa joutuu oleen perjantain vielä töissä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Mutta eihän katsastuksessa tarvi olla koko miehistö paikalla.....vai pitääkö????

4x4 kuppisivuilta löyty linkki vaan 2006 kisaan:
http://www.offroadtarvike.fi/tmltrophy/

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

TML

26.07.2007, 10:50

quote:
Ja pitäiskös tehdä siinä paikanpäällä toimistossa käydessä tarkistus: Kisa-ajoneuvo?, Kuljettaja/Navigaattori ("vinssiapina")?, Huoltoauto,rekkari?, Huoltomiehistö?, ja onko näihin muutoksia, tämmösiä ilmoitettu, pitääkö paikkansa, vai voiko näitä edes muuttaa ilmon jälkeen.. (lähinnä auto kuski, kartturi)?

Lapin kisan perusteella näyttäisi olevan aiheellista tehdä tuo tarkastus ja katsastuksess vielä katsottava että kilvet täsmäävät ilmoitettuihin.

vrt, LT2007 (SS ja oma tilanne, lie ollut muitakin...??)

tosta ylhäältä lainattu:

"Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina"

siis ajatellaampa tilannetta, hangonniemestä kilpailija Folke Bättre, tai Nuorgamista Aslak Poroisäntä tulee pienipyöräisimmällä kulkineella osallistumaan kisaan (elekee nyt hyvät immeiset vetäkö hernerokkaa nessuun) ja just ennen katastuksen sulkeutumista saa homman leimattua, ja lähtöpaikka siis viimeinen,

in vinland vii kool tis: "Reilu meininki"

Koska meillä ei ole maalaisjärjen käyttö kiellettyä niin laitetaanpa ensiksi orkkis luokka lähtemään liikkeelle vaokka sillä ei kyllä ole juri merkitystä koska ajoalueita on noin 25 kpl ja niissä reittejä ristiin rastiin joten lähes jokaiselle riittää alkuun ajamattomia uria.

vai ymmärsinkö väärin, katsastus suoritetaan luokittain ja pienipyöräisimmät ekaksi, tai sitten taas tuolta sladi-ihmisten puolelta lainattua, lähtöjärjestys vaihtelee luokittain kiertävästi..?

emmä mitään tiedä, souhaan vaan...?

-manakeri-

OffRoad Kainuu
Ja sitten vielä lopuksi sen verran että meidän reitit eroavat aika lailla LT:n reiteistä koska ei ole läheskään niin paljon suota mitä lapissa oli. Ja ajourista sen verran että tyyli on sama kuin viime vuonnakin että uria saa ja TULEE leventää jos vain ei ole puustoa esteenä!!!! Tämä siitä syystä että jos kaikki ajavat orjallisesti samaa uraa vaikka vierestäkin pääsisi niin kohta meidän ajourat alkavat näyttämään enempi ojilta kuin urilta.

Todennäköisesti muutama rasti tulee niin pahaan ryteikköön että sinne ei pääse muutoin kuin risukon läpi ajamalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

junnu78

26.07.2007, 10:52

ei tarvitse olla koko miehistö paikalla katsastuksessa, mun ymmärryksen mukaan. ja alotus on mun mielestä parempi tuo klo. 9.00 ainakin meitä pitkämatkalaisia ajatellen.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

olL

26.07.2007, 11:08

minäkö tyhmä? nyt en ymmärrä...

tietämätön kyllä, ja sen takia kyselenkin

itse tarkoitin noilla miehistö kyselyillä että tarkistetaan nimet, vielä ei vissiin passia katota..?

ja koska kysyvä tiellä pysyy.... niin -kele oonkohan minä ihan väärässä porukassa, nämähän on niitä ohrooti miehiä,... anteeksi, henkilöitä..

eli jos kysyy= Dragstrip, jollei kysy = ohrooti

-manakeri-

OffRoad Kainuu

KFor

26.07.2007, 11:30

quote:
Olutteltta on tulossa ja saunarekka, joka järjestää myös ruokailun ja tietysti ylensyöneille reilusti vessoja. Kilpailun uudet nettisivut alkaa olla valmiit ja kisaan ilmoittautuminen alkaa toimimaan noin viikon päästä.

Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina. Kisassa on sama aikataulu kuin Lapland trophyssa.Tässä jotain tietoa kisasta.

Toivottavasti olutteltan mukaan on varattu järkkäreitä sen verran että sen antimista nauttineita ei pääse rattiin - ei kilpailijoita, eikä yleisöä

Saunarekka on erittäin jees! Samoin vessat. Viimeksi ne oli ainoat puutteet TML:ssä, joten nyt kuulostaa hyvältä ellei jopa täydelliseltä!

Katsastuksesta sen verran että toivottavsti se jatkuu perjantaina niin pitkään kuin tarvis, jopa lauantain puolelle. Kaikki ei pysty ottamaan perjantaita vapaaksi ja kauas on pitkä matka.

LT2007 aikataulu kuulostaa muuten hyvältä, mutta jos saisi toivoa, niin toivoisin, että rastilistat saisi aikaisemmin (esim heti kun on katsastus on OK). Ainakin meillä jäi kilpailua edeltävä yö melko lyhyeksi rasteja syötellessä... ja sitten aamulla ne rastit meinas olla hävinny läppäristä :-( onneksi ne löyty GPS:n muistista.

Kimmo

NymiS

26.07.2007, 11:45

Yksi asia mikä helpottaisi rastien syöttämistä olisi seuraava.

Rastit annettaisiin myös sähköisessä muodossa, esim. wlanin kautta tai tikkuun ladattavaksi toimistolta.

Mutta meneekö tämä silloin liian helpoksi <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

TML

26.07.2007, 11:50

Näillä näkymin rastlistat jaetaan jo katsastuksen yhteydessä niin saa virkeänä naputella rastit koneeseen ja keskittyä sitten muihin huvituksiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Ja katsastus jatkuu tarvittaessa vaikka yli puolen yön ja aamulla jatkuu sitten kun lähtö on tapahtunut, ei siis klo. 7.00 ja 9.00 välillä jolloin on muutakin hässäkkää jo aivan tarpeeksi.

Pyrimme siis olemaan niin joustavia kuin mahdollista katsastuksen suhteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

ZeiZei

26.07.2007, 12:02

quote:rastlistat jaetaan jo katsastuksen yhteydessä

Tuo on hyvä.

quote:Rastit annettaisiin myös sähköisessä muodossa

Tämä olisi parempi

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

T€€MU

26.07.2007, 12:09

quote:
Näillä näkymin rastlistat jaetaan jo katsastuksen yhteydessä niin saa virkeänä naputella rastit koneeseen ja keskittyä sitten muihin huvituksiin[:D

Pyrimme siis olemaan niin joustavia kuin mahdollista katsastuksen suhteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

OUJEE ! HIENOA HIENOA !!
Tekee hyvää, kun kisojen rastimäärät ovat nousujohdanteisessa kurssissa 200-250kpl ja ylöspäin...
Joustothan on offissa tärkeitä <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

-MAKE-

26.07.2007, 12:10

Minäkään en sitä ymmärrä miksi niitä sähköisiä listoja pihdataan kun ne on jo kuitenkin valmiina. Ja eikös Jappe jo vääntänyt sen muunnos ohjelmankin niin kaikki sais vielä itelle sopivassa muodossa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

T€€MU

26.07.2007, 12:14

Tässähän tarvitaan muuten kirjuria ja sihteeriä pian, kymmensormijärjestelmä rulez.
ja tiimiin pitää ehdottomasti saada ammattivalokuvaajakin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

26.07.2007, 12:14

Jos järjestäjä jakaa listat sähkösesti niin mahd virheistä on järjestäjä vastuussa ja jos kilpailija näppäillee niin omavastuu! ja ohjelmia on niin erilaisia että varmaan tuo paperi lista on toimivin ja kaikille tasapuolisin saahan niitä kopsata toisilta!!!

Note! This message was posted anonymously!

-MAKE-

26.07.2007, 12:19

No mihin se järjestäjän vastuu katoaa paperilistan myötä?

Ja joskushan siitä puhuttiin, että se paperilista olisi kaiken jeesus vaikka ne rastit tulisi MYÖS sähköisenä. On se kuitenkin PALJON mielekkäämpää tarkistaa se muunnos kuin napu-napu-naputtaa monta tuntia.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

T€€MU

26.07.2007, 12:20

quote:
Jos järjestäjä jakaa listat sähkösesti niin mahd virheistä on järjestäjä vastuussa ja jos kilpailija näppäillee niin omavastuu! ja ohjelmia on niin erilaisia että varmaan tuo paperi lista on toimivin ja kaikille tasapuolisin saahan niitä kopsata toisilta!!!

Note! This message was posted anonymously!

-No mä ajattelinkin että koska niitä vapaaehtoisia sihteereitä alkaa ilmoittautua, tiedossa on sitten
parin tunnin näpyttely ergonomisesti huonoissa olosuhteissa SEO:n parkkiksella, mä voin huudella numerot!
:)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mutta pääasia että ne saa ajoissa, et saa sen tehtyä alta pois ennen kisaa.

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

TML

26.07.2007, 12:40

Voidaanhan ne jakaa sähköisessäkin muodossa mutta järjestäjä ei SITTEN OTA VASTUUTA painovirhe paholaisista. Mutta saadaanko ne sitten kaikkien koneille tasapuolisesti menemään? Tuleekohan tästä jupinaa seuraavaksi<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Meidän kisan ei ole tarkoitus olla mikään kompuutteri kisa vaan raakaa ajamista ja vinssausta erittäin vaativissa olosuhteissa ja paperikartatkin jaetaan kaikille joten ainaskin ajoalueet löytää ilman gepsiäkin ja varmaan uria seurailemalla ja mekastusta kuuntelemalla suurimman osan rasteistakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Ja nyt jos on jotakin rakentavia ehdotuksia niin niitä otetaan vastaan, niin ja aikataulu on siis sama kuin lapissa.

www.offroadtarvike.fi

olL

26.07.2007, 12:44

juu tää on hyvä et ajoissa, ite vähän ihmeessään LT:ssä kun jako ~21.00, poijjat aloitti ennen Jappea, ja tekivät sitten pirun piiitkään, Jappe varmaan kerkes jo nukkumaan

mut nythän tää tuli selväksi mistä johtuu, JAPPE on kingi, but so what

no sitten taas päästään tähän tasapuolisuus onkelmaan, joku on perillä aamuseittemältä (kisan aattoaamuna) ja saavat rastilistan käteen ja koneelle.. no kevyt lounas, päikkärit jne

kettuileevat sitten illalla tuleville jne, mahdollista, jotka tekee pitkän matkan jälkeen samat jutut
toisilla on sevverta hyvät sormet jne, (sihteeri ainesta) että mikäs siinä touhutessa

onkohan missä mustaa valkoisella ettei rasteja saada sähköisenä..? ja minkä tähen

-manakeri-

OffRoad Kainuu

junnu78

26.07.2007, 12:45

juu, järkkäreitä RIITTÄVÄSTI! lapissa yksi känniääliö tuli aukasemaan meidän auton ovea, kun oltiin rastilla kuvaamassa. huusi, että mä tuun auttamaan ja oveen roikkumaan. meillä ei ollut enää siinävaiheessa kisaa tietoakaan käsijarrusta ja auto oli pyhällä hengellä siinä rastilla pystyssä kivikossa. ja kilpailijoiden auttamisesta saa hylyn! eli katsojille pitäisi tehdä hyvin selväksi, että rastin läheisyyteen ei ole mitään asiaa ja autoihin ei pidä mennä koskemaan. tämä tilanne meni onneksi ohi ilman tapaturmia (ei lyöty katsojaa) ja ilman hylkäämistä.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

olL

26.07.2007, 13:14

quote:
Voidaanhan ne jakaa sähköisessäkin muodossa mutta järjestäjä ei SITTEN OTA VASTUUTA painovirhe paholaisista. Mutta saadaanko ne sitten kaikkien koneille tasapuolisesti menemään? Tuleekohan tästä jupinaa seuraavaksi<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Meidän kisan ei ole tarkoitus olla mikään kompuutteri kisa vaan raakaa ajamista ja vinssausta erittäin vaativissa olosuhteissa ja paperikartatkin jaetaan kaikille joten ainaskin ajoalueet löytää ilman gepsiäkin ja varmaan uria seurailemalla ja mekastusta kuuntelemalla suurimman osan rasteistakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Ja nyt jos on jotakin rakentavia ehdotuksia niin niitä otetaan vastaan, niin ja aikataulu on siis sama kuin lapissa.

www.offroadtarvike.fi

mietin vaan että jos tiedot sähkösesti niin silloinhan se on tasapuolista (siis kaikille mahdollisuus), jos niissä virhe, niin silloin se on kaikilla, no jos taas on jotkut semmoset vehkeet ettei niihin saa survottua esim USB:lta, korpulta, CD:ltä tavaraa niin... <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>, niin sitten menee "paperitöiksi", ts paperilta koneelle, tässä tulee se vaihe että pitää huomioida näpyttelyn vaatima kohtuullinen aika, mutta tämäkään ei saa olla vaikuttamassa ratkaisevasti tuloksiin, jos homma menee hirmu hitekiksi, kustannukset karkaa ja homma lähtee lapasesta

tässä pitää tehdä kysely osallistujien kesken, jos ei nytten kerkiä (Juukaan, niin sitten Juukassa kysely ja sen mukaan WARN:iin..? tietyllä äänimäärällä ratkaisu, tai sitten joku (lajivastaava) toimii diktaattorimaisesti ja sanoo että näin on piste (Kummola..?) (meniköhän noi sijamuodot oikein.. TML?)

(hyväksytään vain käsikapula GPS, johon rastit pitää syöttää käsin, onkohan Garminin eTrex tjsp, halvin malli, kartta paperimuodossa...??)

olihan LT:ssä koortinaatit kahdella eri tavalla, niin otin kummatkin kun en tiennyt että millä systeemillä poijjat pyörittää

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Repro

26.07.2007, 15:49

Oliko niitä strippareita tulossa vai pitääkö rastialueella vuokrata lammas?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

oska80

26.07.2007, 21:49

Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla.

millo se MAASTO alakaa?

mikjus

26.07.2007, 22:25

Joo ainoo asia mistä LT jutussa unohdin jäpistä oli tuo rastien naputtelu. Olin parin autoporukan miehistöstä about ainoo jolla jotenkin pysy kone käsissä, joskus 22 jälkeen kun pääsi kämpille takomaan niin eka sivu=60 rastia oli pikkuläppärillä näpytelty vasta puolilta öin jolloin löin pillit pussiin ja rupesin nukkumaan. Ei stana joku 250 rastia on vaan liikaa jos yksin joutuu nakuttelemaan. Kiitokset vaan montenegron porukoille joilta sitten rastit sain. Eli kannatan rastilistojen sähköistä jakoa. Helvata pari kaiffaa sanoi että maksais mieluummin vaikka kakskybää ettei tarviis naputella. No miksei osallistujamaksuun vois sitte sisältyy vaikka joku halpa pikku usb tikku jolla rastit olis. Olis ainakin sitte niitä usbi tikkuja tarpeeks kun joka kisasta yhen sais. Noita kun myydään 5e kaupoissakin välillä niin ei luulis kauheen kalliita olevan jos ostais useemman sata kerralla. Ongelmia olis tietty usbia ymmärtämättömien koneiden/käyttöjärjestelmien ja käsigps miehien kanssa mutta luulisin että suurin osa olis katettu ja muille vois järkätä latauspisteen/cd-rom/disketti/verkko vaihtoehdon josta rastit sais. Rastien esitysmuoto vaan sitten pitäs sopia. LTssä oli ozissa rastin nimi vaikka 001/1p ja kuvauksena rastin kuvaus. Oli tosi hyvä kun heti näki minkä arvonen rasti ja kuvauksesta saattoi vielä tarkistaa että missäs se on jos ei heti löydy. Rastin kuvana oli punanen lippu ja aina kun rasti otettiin niin muutettiin lippu vihreeks jolloin heti näki mitä oli kerätty ja mitä ei. Usein kun on rastien naputtelun jakanut useamman porukan kesken niin on ollut sitten tapoja yhtä monta kun naputtajaakin.

Edited by - mikjus on 26/07/2007 23:28:27

Byrocrat

26.07.2007, 22:31

"Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla."

Eköhän jätetä jotakin kisaajillekin tehtäväksi? Eikös jokaisen kisan kisakutsussa kerrota millä koordinaatistolla rastit ilmoitetaan juuri sitä varten, että porukka voi omat laitteensa niihin sopeuttaa??? Kyllä siellä kisajärjestäjillä muutenkin hommaa riittää ilman että jokaiselle yksilöllinen räätälöinti vielä järjestetään. Kun näitä juttuja lukee niin pitäs joillekin järjestäjän vielä opaskoirakin mukaan antaa tai mieluummin jo valmiit rastikuvatkin:-))
Oisko tasapuolisempaa jos kiellettäs Gepsit ja läppärit kokonaan ja jaettas pelkät kartat rastimerkintöineen tavallisen maastosuunnistuksen tapaan tai kartta ja peitepiirros AS:n tyyliin, niin ei tarttis tekniikkaa muuta kun kompassi ja trippi ja kartturilta sitä kartanlukutaitoa!!
No sitten tietty naristas jostakin muusta?

Trophyn sääntöihin ehdottaisin, että rastikuvat pitää ottaa niin että kaikki auton luukut (siis ovet yms "siivekkeet") tulee olla suljettuna eli koko kulkine pitää tuoda riittävän lähelle rastia jotta kuvan pääsee ottamaan! Ei siis mitään "taite-,teleskooppiovia ym vippaskonsteja!!!
Inhorealisti

Arska-tehtaalta

26.07.2007, 22:38

quote:

Trophyn sääntöihin ehdottaisin, että rastikuvat pitää ottaa niin että kaikki auton luukut (siis ovet yms "siivekkeet") tulee olla suljettuna eli koko kulkine pitää tuoda riittävän lähelle rastia jotta kuvan pääsee ottamaan! Ei siis mitään "taite-,teleskooppiovia ym vippaskonsteja!!!
Inhorealisti

Kannatetaan, ei tarvis turhaan ruveta rakentelemaan kahdenpuolin saranoituja ovia, eikä takaluukkua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

OPA

26.07.2007, 22:51

Kyllä lt:ssä pääsi helposti kaikkien rastien lähelle, mutta kuvan ottoa ja onnistumista auttoi ovien aukaisu.

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

ZeiZei

26.07.2007, 22:58

quote:

"Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla."

Eköhän jätetä jotakin kisaajillekin tehtäväksi? Eikös jokaisen kisan kisakutsussa kerrota millä koordinaatistolla rastit ilmoitetaan juuri sitä varten, että porukka voi omat laitteensa niihin sopeuttaa??? Kyllä siellä kisajärjestäjillä muutenkin hommaa riittää ilman että jokaiselle yksilöllinen räätälöinti vielä järjestetään. Kun näitä juttuja lukee niin pitäs joillekin järjestäjän vielä opaskoirakin mukaan antaa tai mieluummin jo valmiit rastikuvatkin:-))
Oisko tasapuolisempaa jos kiellettäs Gepsit ja läppärit kokonaan ja jaettas pelkät kartat rastimerkintöineen tavallisen maastosuunnistuksen tapaan tai kartta ja peitepiirros AS:n tyyliin, niin ei tarttis tekniikkaa muuta kun kompassi ja trippi ja kartturilta sitä kartanlukutaitoa!!
No sitten tietty naristas jostakin muusta?

Inhorealisti

Käsittääkseni laji kuitenkin on pääsääntöisesti maastoautoilua, jossa apuna rastin löytämisessä käytetään nykyaikaisia laitteita.

Eli sähköisessä muodossa rastit, joita sitten etsimään GPS:ää hyväksi käyttäen ja koitetaan saada se auto sinne rastille ajamalla.

Toissa vuoden LT:ssä oli tuo rastien jako joka oli hyvä systeemi, ainoana ongelmana käsittääkseni aikataulu jossa rastit annettiin lähdön jälkeen, jolloin syntyi hässäkkää.
Jos toimittaisiin samalla aikataululla kuin esimerkiksi nyt LT:ssä ei olisi mitään häslinkiä.

Safarisuunnistus porukka teki yhteistyötä koko luokan voimin ja silti meni naputellessa sinne kahden tienoille, ja aamu kuudelta pirteänä taas ylös. Rasteja naputeltiin kirouksien lentäessä varmaan neljän - viiden läppärin voimin.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

-MAKE-

26.07.2007, 23:28

Jos asian mielettämyyttä tässä joutessaan pallottelee...

Jos 150 autokuntaa naputtelee 250 rastia niin se tekee 37500 rastia.
Kun joka koordinaatissa on 14 merkkiä se tekee 525000 naputettavaa numeroa.
Tähän kun lisää rastin numeron ja kuvauksen niin mennään helposti yli miljoonan merkin.

No, jos keskimääräinen autokunta hakkaa rastit kolmessa tunnissa niin rastien naputteluun kuluu 450 tuntia eli liki 19 vuorokautta eli yli 56 kahdeksan tunnin työpäivää eli yli 11 työviikkoa eli karvan alle kolme työkuukautta. Suomen keskipalkan mukaan rastien naputtelu maksaisi noin 6600 euroa/kisa.

Ai yötuuri on tylsä???

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

joker

26.07.2007, 23:58

Kupin säänöissä kohta

6 Rastit on päätetty että mitenkä rastit ilmaistaan eli WGS 84 asteet minuutit ja minuutin osat (ainakin tässä muodossa pitäisi ilmoittaa) ja KKJ:nä kaista 3

NymiS

27.07.2007, 00:07

Rastit voisi hyvin käydä noutamassa toimistosta kameran muistikortille,
siitä sitten siirtää läppärille ja käsigepsuun.

Ei tarvii niitten tikkujen kanssa pelleillä.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

jokkerix

27.07.2007, 07:54

kannatan ehottomasti että rastit sais tikulle,lapis oli ainaki meijän porukka äärimmäisen vittuuntuneita näpyttelyyn.

jokkeri

TML

27.07.2007, 08:10

No rastit saadaan ainaskin tikulle mutta en usko että meillä riittää aikaa alkaa räpläämään niitä kaikkiin mahdollisiin sovelluksiin, jos tämä ei tunnu käyvän niin sitten annamme ne vain paperilla niin onpahan ainaskin tasapuolista kaikille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Tässä alkaa tulemaan kiire kun on koetettu löytää Ojalan teamille tarpeeksi vaikeita kovan maan rasteja. Ja eilen taisi jo löytyäkin, yksi puukon veljeksistä kuseskeli kalliolta alaspäin rotkoon ja kerkesi jo saada sepaluksenkin kiinni ennen kuin ensimmäiset pisarat putosivat alas asti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siispä siinä voisi olla jo tarpeeksi korkeuseroa vaativimmillekkin offareille ja siihen kallioille tullee ainakin 2 rastia joissa isot pojot. Mutta nyt sitten on hyvä aika alkaa tarkastelemaan että toimiiko vinsseissä jarrut ja onko naru/vaijeri tarpeeksi vahvaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

junnu78

27.07.2007, 08:20

eilen oli meidän vinssit auki ja nyt valmiina sinne... tolla tikulla saadut rastit varmasti kelpaa kaikille, kun vaan tietää etukäteen, että ne saa tikulla, ni kerkee hommaamaan laitteet millä ne saa tikusta ulos, ettei tarvitse käsin naputella. meillä on koneessa tikkupaikka, kuten varmaan suurimmalla osalla

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

oska80

27.07.2007, 09:18

joo kyllä tikulla kelpaa

millo se MAASTO alakaa?

T€€MU

27.07.2007, 09:27

Parempi tikulla kun että vain paperilla

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

NymiS

27.07.2007, 09:29

Jokainen voisi hommata itse tuon usb tikun, tai sitten niitä voisi ostaa kilpailutoimistosta.
Kilpailukutsuun myös maininta asiasta niin on tasapuolista kaikille.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

sami_k

27.07.2007, 10:14

toi tikku kuulostaa hyvältä ittelläkin meni lapissa aikas pitkään näpytellessä täl meikäläisen kymmensormi järjästelmällä kun yks tökkii ja yheksän muta kattoo veirest

Jare

27.07.2007, 10:16

quote:
No rastit saadaan ainaskin tikulle mutta en usko että meillä riittää aikaa alkaa räpläämään niitä kaikkiin mahdollisiin sovelluksiin, jos tämä ei tunnu käyvän niin sitten annamme ne vain paperilla niin onpahan ainaskin tasapuolista kaikille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Tässä alkaa tulemaan kiire kun on koetettu löytää Ojalan teamille tarpeeksi vaikeita kovan maan rasteja. Ja eilen taisi jo löytyäkin, yksi puukon veljeksistä kuseskeli kalliolta alaspäin rotkoon ja kerkesi jo saada sepaluksenkin kiinni ennen kuin ensimmäiset pisarat putosivat alas asti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siispä siinä voisi olla jo tarpeeksi korkeuseroa vaativimmillekkin offareille ja siihen kallioille tullee ainakin 2 rastia joissa isot pojot. Mutta nyt sitten on hyvä aika alkaa tarkastelemaan että toimiiko vinsseissä jarrut ja onko naru/vaijeri tarpeeksi vahvaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Joo joo kovan maan rasteja ja kaliioo!!!! HYVÄ HYVÄ!!! Mutta koittakaa löytää sellaisia paikkoja, minne nippa nappa pääsee kikkaillen ajelemaa/pienillä vinssauksilla. Noi kuulostaa hieman vaarallisilta noi narun varassa pystysuorassa roikkumiset<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta jos nyt sitten noita koordinaatteja jaetaan sähköisenä, niin kukas osaa kertoa, että millä ne saa tungettua Magellan eXplorist XL käsigepsuun????????????????????????????

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

ZeiZei

27.07.2007, 10:42

quote:

Mutta jos nyt sitten noita koordinaatteja jaetaan sähköisenä, niin kukas osaa kertoa, että millä ne saa tungettua Magellan eXplorist XL käsigepsuun????????????????????????????

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Onko siihen mahdollista ladata ne jomman kumman liitännän kautta:

# USB-liitäntä
# SD-korttipaikka

Sellaiset näyttäisi olevan...

Ja tuo Mapsend Lite:

http://www.gps.fi/pdf/eXploristFamily.pdf

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

Edited by - HäRVeli on 27/07/2007 11:44:41

Eskimo

27.07.2007, 11:15

quote:

Joo joo kovan maan rasteja ja kaliioo!!!! HYVÄ HYVÄ!!! Mutta koittakaa löytää sellaisia paikkoja, minne nippa nappa pääsee kikkaillen ajelemaa/pienillä vinssauksilla. Noi kuulostaa hieman vaarallisilta noi narun varassa pystysuorassa roikkumiset<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mun mielestä joka kisassa pitäs olla muutama mahdoton rasti, joita ei kertakaikkiaan saa haettua pyörillä pääosin liikkuvalla autolla.
Sitten siihen kiinteä kameraukko kuvaamaan kun hiukka liika optimistisesti suhtautuvat maasturimiehet koittaa sitä temuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jääpähän kisailijoillekin vähän vastuuta mitä kannattaa hakea ja mitä ei.
Eihän safarillakaan reiteistä voi aina tietää mistä pääsee ja mistä ei.

Mutta tuohon rastihommaan. Mua ei haittaa jos ne saa pelkästään paperilla mutta tokikin sähösenä saanti on plussaa.

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)

Kuris

27.07.2007, 11:15

Kannatetaan tikku- ja muita sähköisiä muotoja. Eihän tämä mikään sihteerikisa ole Tai ainakin aika harvassa noita minihameisia sihteerikköjä on näkynyt näpyttelees noita koodinaatteja. Kisajärjestäjä vois ilmoittaa kaikki muodot joissa koordinaatit ovat ja kelle ei ne sovi, niin sopisi etukäteen. Tietysti paperillakin ne kuuluu saada, niin voi kisan aikana tarkastella.

TML

27.07.2007, 11:32

Jos tämä hyvin sähläämiseksi menee niin sitten annamme ne vain kirjallisena mutta jos sopu säilyy eikä paljoa jupista niin ehkäpä sitten sähköisenäkin. Mutta kannattaa varautua siihen että ne voi saada sähköisessäkin muodossa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Ja sitten rasteja tulee niin pahoihin paikkoihin että kuljettaja joutuu oikeasti pohtimaan että riittävätkö hänellä ja kalustolla rahkeet rastille pääsemiseen. Tulee muutama märempikin rasti kunhan löydän kumiveneeni että saan vietyä sen läjän katolla sinne jorpakon viereen rastin laittoa varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Eli jokaiselle pitäisi löytyä jotakin ja sitten niillä vaikeilla rasteilla on sen verran paljon pisteitä että niiden ottaminen varmasti houkuttaa:)

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 27/07/2007 15:43:18

olL

27.07.2007, 11:49

asia meininkiä, katotaan (siis järjestäjät ja kilpailijat yhteistyössä) järkevät mahdollisuudet noihin rastien jakoon, ja myös noi rastipisteiden suhteuttaminen kohteen saavuttamiseen nähden ok

tottakai joku superhoukutteleva, jossa saa funtsia, kannattaako vai ei kannata

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Kuris

27.07.2007, 17:23

JESSSS..... Oikein! Alle 4h vinssausta, lähes paikallaan, ei lasketa. Viime vuonna yli 4h ja 200 pojoa. Mielestäni kannatti.

Killman

27.07.2007, 19:10

Sen verran tuohon rastien antoon: mulla ressukalla ei ole USB porttia, mutta en valita kunhan rastit saa paperilla niin että ehtii vielä nukkumaan. LTssä meni hilkulle, joten jos vähän aikaisemmin? Toisaalta, palttiarallaa alun toista vuotta sitten rastit sai vasta lähdössä...

NymiS

27.07.2007, 19:53

quote:
Sen verran tuohon rastien antoon: mulla ressukalla ei ole USB porttia, mutta en valita kunhan rastit saa paperilla niin että ehtii vielä nukkumaan. LTssä meni hilkulle, joten jos vähän aikaisemmin? Toisaalta, palttiarallaa alun toista vuotta sitten rastit sai vasta lähdössä...

Mulla on.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

A45

27.07.2007, 21:18

Kannatetaan rastien sähköistä antoa.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Repro

27.07.2007, 21:59

Sähköisenä ja paperilla varmuuden vuoks kiitos.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

Jari

27.07.2007, 22:05

joo sähköä ja paperia, ja kainuun pojilla kait on taas mukana vehkeet et saadaan korpulle jne... ehkä jopa cd

www.Offroadkainuu.com

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

Killman

27.07.2007, 22:33

Nymis, noted.

junnu78

28.07.2007, 09:17

sähkö ja paperi. kiitos...
rasteja kumiveneellä paikalleen... vau! tekemisen meininkiä! nyt on rastimestari kohillaan! me ei varmaan orkkiksella sinne mennä, mut katsotaan ens vuoden cupin jälkeen, kun tullaan toisella autolla toiseen luokkaan, niin sit...

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

SuurSyömäri

28.07.2007, 17:50

Mun..

..mielestä vois ollakkin SUURI pisteisiä rasteja joissa rastin oton toteaa esim paikalla oleva rastivalvoja. Meinaan että tungetaan rasti semmoiseen paikkaan jossa on vettä se 2 metriä ja vähän yli. Esim. kilpailijakunnasta toinen pitää siitä esineestä joka on vielä pinnan yläpuolella (esim. snorkkeli) ja rastista kiinni kuvan otossa.

Tommosilla rasteilla tulisi taatusti olemaan porukkaa kattomassa suorituksia. Ja ne hullut jotka ne ottaa on aika guruja. "Ei tuu ves sissää ei" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämmöisille rasteille vois antaa vaikka niitä kertoimia luokista riippuen. Tulispahan uusia ulottuvuuksia kilpailuun. Tosin toive on se että nämä rastit sijaitsevat järvessä tai jossain muussa ns. Esteettömässä puhtaassa vedessä. Meinaan jos alkaa kuskit jumiutumaan tonni suota sylissä sinne kabiiniin niin kenelläkään ei ole enää hauskaa.

Niin ja tietysti... koneensa rikkoville kaljapassi kisaterassille jottei tulis kauhee suru puseroon.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Tommonen rasti jos tulee niin aptir mulle valvojan vakanssi kiitos!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/07/2007 18:57:18

joker

28.07.2007, 17:52

Mistähän löytäis kisan aikataulu.Sais huoltotiimi ruveta järjestelemään vapaitaan ( ne kun on niin hätääsiä)

28.07.2007, 22:16

Tässäpä olisi linkki kilpailukutsuun:http://juuua.com/trophy/trophy.html ja tein mokoman operaation ihan ekaa kertaa itse<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Terveisin TML nyybinä.

Note! This message was posted anonymously!

kuha

28.07.2007, 23:15

Mielestäni rasti pisteiden koordinaat tulee saada data tiedostona...mutta mikä formaatti
Ehkä useampakin vaihtoehtoja on ehdottakaa.

Edited by - kuha on 29/07/2007 00:26:30

Holst

28.07.2007, 23:45

onko edelleen puuta että katsastukset on vain pe iltana/yona, lauantaina jatkuu lähdön jälkeen? ei paras mahdollinen vaihtoehto. eikö muka löydy porukkaa sen vertaa ettei tarvitse katsastusksia lopettaa la aamuksi??????

----------------------------
The House of Flying Spanners (http://www.flyingspanners.net/)
Kuvei reissuist (http://www.elisanet.fi/holst/gallery.html)

Killman

29.07.2007, 12:10

Voisiko tähän kutsun lauseeseen saada hiukan selvennystä ja vaikka lyhyt selostus että mikä tässä on ajatuksena:

"Poikkeuksena: alueilla käytetään pakollisia aloitusrasteja"

-Tarkoittaako että jokaisella alueella on pakollinen rasti josta aloitetaan per luokka vai että kaikki luokat pakolliselle rastille ensin?
-Jos aloitusrasti on liian vaativa esim orkkikselle niin jääkö koko alue saamatta?
-Ei kai kuitenkaan tarkoita että jokaiselle kilpailijalle on määrätty oma aloitusrasti joltain alueelta jostakin suunnasta?

Jare

29.07.2007, 16:29

quote:
ja sitten niillä vaikeilla rasteilla on sen verran paljon pisteitä että niiden ottaminen varmasti houkuttaa:)

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 27/07/2007 15:43:18

<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

29.07.2007, 19:48

Aloitusrastit ovat lähes kaikki haettavissa miltei henkilöautolla ja ovat sitä varten että porukka lähtee tieltä metsään oikeasta kohdasta eikä luvattomien maiden läpi. meillä kun ajoalueet ovat kooltaa 10-80 ha eikä suurta yhtenäistä aluetta kuten lapissa. Nousee nimittäin melkoinen poru jos sinne luvalliselle ajoalueelle mennään maiden läpi jonne ei ole minkäänlaisia lupia, voi jäädä seuraavan vuoden kisat pitämättä. Selostan tämän vielä juurta jaksain kuljettaja kokouksessa. TML nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

Kruuse

29.07.2007, 22:38

Rastilistat voisi munkin mielestä jakaa sekä sähköisenä, että paperilla... kyllähän se parin tunnin naputtelusetti vähän hermoa raastaa. Meillä meni kolmen läppärin kanssa aikaa 2 tuntia kun väännettiin Lapland Trophyssä reittipistelistat valmiiks. Kuuleman mukaan pidempiäkin näpyttelykinkereitä olis kanssakilpailijoilla ollut. Periaatteessa siinä tapellaan vaan aikaa vastaan: mitä nopeemmin naputtaa, sitä pidemmät yöunet kerkeää ottamaan ennen kisaa. Meillä ne unet jäi kuuteen tuntiin ja jos listat olis saanu sähköisenä, olis kerenny nukkuu täydet 8 timmaa enne tiukkaa koitosta.

Mä olen saanu semmosen kuvan että suurin osa kilpailijoista käyttäs Ozia ja ainakin Lapland Trophyssä meidän naputtelemat Ozin rastipistelistat muotoa ".wpt" kelpas monelle kanssakilpailijalle siinä lähdön tiimellyksessä. Varmasti kattaa yli 80% kilpailijoista jos listat on saatavilla Oziin ja Magellaniin soveltuvina tiedostoina. En sitten tiedä saako esim. rodeo driveen käännettyä rastilistat helposti ozin tai magellanin tiedostoista.

Mutta kunhan ne pistelistat saisi edes jossain sähköisessä formaatissa, ja vaikkapa USB jakona. Ainakin itse omistan USB-tikun jolla pystyn siirtämään dataa. Mielestäni ei kovinkaan vaativa taiteenlaji hommata semmoista, jos on osannut läppärin virtalähteineen ja ohjelmistoineen siihen autoon asentaa. Ei tietenkään huono idea avata wlanin kautta yhtä julkista kansiota josta rastipistelistan voisi imaista, siis semmoiset joilla tää wlan koneesta löytyy. Ei välttämättä ihan tasa-arvoista niitä kohtaan kenellä ei koneessaan USB-porttia tai wlan-korttia ole, mutta ei mun mielestä muita kisailijoita pidä rankasta siitä hyvästä että muutamilla on vanhat koneet! Vai onko jollain hirveä himo pitää siitä kiinni siitä tavasta että kaikkien on omatoimisesti naputettava ne rastit omille koneilleen?

Ja aloitusajasta mulla menee ääni tuohon klo 09:00 startille!

Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com

TeemuR

31.07.2007, 15:03

Kyllä täältäkin ropisee kannatusta rastien jakamiseen tiedostona. Nyt vasta jaksaa ekat lauseet PC:lla naputella LT:n takomisen jälkeen. Kiitokset JERKKUlle 125:n rastin avusta. Sääli, että ette päässeet nauttimaan koordinateista kilpailun loppuun saakka <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Käsi GPSien käyttäjille vinkiksi, että Ozi pystyy myös lähettämään waypointit suoraan kapulaan ilman laitevalmistajan omaa sovellusta ( ajurit saatta olla tarpeen sennella ). Itsehän käytamma Ossia autossa ja GARMINin vehjestä kurahousun taskussa, jos rastia tarvitsee käydä jalkaisin tunnustelemassa. Rastit on siis naputeltuna vain kerran - Ozin .wpt tiedostoon.

Eli siis - vaikka käyttäisit GARMINin tai Magellanin laitetta, pärjäät silti Ozin tiedostolla. Muistaakseni Jappen RoudeoDraivikin osaa lähettää reittipisteitä ainakin GARMINin laitteisiin ja sitähän ei tarvitse edes rekisteroidä - taas säästyi muutama dollari. Ei olla vielä päästy tutustumaan tarkemmin RodeoDriveen, koska läppärissä pyörii vielä toistaiseksi Win98, eikä toimivaa pataa malta alkaa boottailemaan...

Ja onhan meillä vielä G7ToWin - http://www.gpsinformation.org/ronh/ - luulisi viimeistään sillä koordinaatin taipuvan oikeaan muotoon.

kuha

01.08.2007, 23:34

Kai se on sirryttävä OZI:N kun kaikki muutkin sitä tuntuu käytävän jos ne rastit saa formaatissa *.wpt. Mut kyllä se Japen softa on ihan ok,Ja varmaan versio xxx tukee rasti pisteiden tua ja vie toimintoa. Tai sit naputellaan käsin.....

myllis

02.08.2007, 18:38

quote:
Kyllä täältäkin ropisee kannatusta rastien jakamiseen tiedostona. Nyt vasta jaksaa ekat lauseet PC:lla naputella LT:n takomisen jälkeen. Kiitokset JERKKUlle 125:n rastin avusta. Sääli, että ette päässeet nauttimaan koordinateista kilpailun loppuun saakka <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Käsi GPSien käyttäjille vinkiksi, että Ozi pystyy myös lähettämään waypointit suoraan kapulaan ilman laitevalmistajan omaa sovellusta ( ajurit saatta olla tarpeen sennella ). Itsehän käytamma Ossia autossa ja GARMINin vehjestä kurahousun taskussa, jos rastia tarvitsee käydä jalkaisin tunnustelemassa. Rastit on siis naputeltuna vain kerran - Ozin .wpt tiedostoon.

Eli siis - vaikka käyttäisit GARMINin tai Magellanin laitetta, pärjäät silti Ozin tiedostolla. Muistaakseni Jappen RoudeoDraivikin osaa lähettää reittipisteitä ainakin GARMINin laitteisiin ja sitähän ei tarvitse edes rekisteroidä - taas säästyi muutama dollari. Ei olla vielä päästy tutustumaan tarkemmin RodeoDriveen, koska läppärissä pyörii vielä toistaiseksi Win98, eikä toimivaa pataa malta alkaa boottailemaan...

Ja onhan meillä vielä G7ToWin - http://www.gpsinformation.org/ronh/ - luulisi viimeistään sillä koordinaatin taipuvan oikeaan muotoon.

Tuon G7ToWinin käyttöön...ainakin Garminin käsikapula USB-driverit vaikuttaa aika geneerisiltä, mutta mitenkäs onko kenelläkään kokemusta nuista Magellaneista? Kun tuo ajuriruletti on se mitä pitäisi välttää...

jappe

05.08.2007, 10:29

Minä kannatan rastilistojen sähköistä jakoa. Rodeo Drive ohjelma osaa kirjoittaa rastilistat ulos monessa muodossa. Katsokaa Rodeo Drive topiikkia. Sieltä löytyy tuetut muodot. Nuo tulostusmuodot voisin liittää tuloslaskenta ohjelmaan. Silloin ei tule virheitä. Tiedot on samat kuin paperille tulostuu. Tätä ei ehdi tähän kisaan vielä toteuttaa, mutta ensi vuodeksi. Olen onnistunut lataamaan rastit Rodeo Drivestä Garminin GPS:ään. Tätä ominaisuutta pitäisi kehittää. Silloin voisi järjestäjällä olla GPS latauspiste.

Jaan Rodeo Drive ohjelmaa ilmaiseksi, koska haluan tukea lajia. Siksi olen myös tehnyt tuloslaskentaohjelman. Rastien syöttö ei saa olla este kisaan osallistumiselle. Joillakin on kisa mennyt pilalle kun syötetyt rastit on hävineet ym. Pari epäonnistumista tämän takia voi lopettaa kisainnon.

Minusta offikisa ja näpyttelykisa ovat aivan eri asia.

Just do it!

Edited by - jappe on 05/08/2007 11:31:10

Repro

06.08.2007, 09:33

Apropoo! Mihin hittoon tää pitää maksaa? Kun en löytänyt kuin viime vuotisen kilpailukutsun, onko sama pankkitili ja onko siellä mitään paitoja jaossa, pitääkö niiden koot ilmoittaa ilmoittautumismaksun yhteydessä?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

pee

06.08.2007, 09:41

quote:
Apropoo! Mihin hittoon tää pitää maksaa? Kun en löytänyt kuin viime vuotisen kilpailukutsun, onko sama pankkitili ja onko siellä mitään paitoja jaossa, pitääkö niiden koot ilmoittaa ilmoittautumismaksun yhteydessä?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

----------------------------------------------------------------

oli siellä jossain maininta että Juuan Urheiluautoilijat ry tilille, tarkista kuitenkin vielä

EDIT: "Osallistumismaksu on 140 euroa per autokunta ja 80 euroa per mönkkäri, joka on maksettava etukäteen Juuan Urheiluautoilijat ry:n tilille: OP JUUKA 508609-20030521. Ruokailu on maksettava etukäteen (25€/hlö) ilmoittautumis maksun yhteydessä (pakollinen, että tiedetään varata ruokaa riittävästi).

Ulkomailta maksettaessa: OKOBANK Helsinki, Finland

IBAN: FI4450860920030521

SWIFT: OKOY FI HH"
-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 06/08/2007 10:44:49

TML

06.08.2007, 10:57

EeTee

06.08.2007, 11:03

Ja tässä linkki suoraan kilpailukutsuun:

http://juuua.com/trophy/kilpailukutsu_tmltrophy.html

ToyZuki SJ413
RR -76

TML

06.08.2007, 11:10

quote:
Mun..

..mielestä vois ollakkin SUURI pisteisiä rasteja joissa rastin oton toteaa esim paikalla oleva rastivalvoja. Meinaan että tungetaan rasti semmoiseen paikkaan jossa on vettä se 2 metriä ja vähän yli. Esim. kilpailijakunnasta toinen pitää siitä esineestä joka on vielä pinnan yläpuolella (esim. snorkkeli) ja rastista kiinni kuvan otossa.

Tommosilla rasteilla tulisi taatusti olemaan porukkaa kattomassa suorituksia. Ja ne hullut jotka ne ottaa on aika guruja. "Ei tuu ves sissää ei" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämmöisille rasteille vois antaa vaikka niitä kertoimia luokista riippuen. Tulispahan uusia ulottuvuuksia kilpailuun. Tosin toive on se että nämä rastit sijaitsevat järvessä tai jossain muussa ns. Esteettömässä puhtaassa vedessä. Meinaan jos alkaa kuskit jumiutumaan tonni suota sylissä sinne kabiiniin niin kenelläkään ei ole enää hauskaa.

Niin ja tietysti... koneensa rikkoville kaljapassi kisaterassille jottei tulis kauhee suru puseroon.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Tommonen rasti jos tulee niin aptir mulle valvojan vakanssi kiitos!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/07/2007 18:57:18
Se märkä rasti on nyt toteutettu ja valvojan vakanssi on auki jos tarjouksesi on vielä voimassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siitä voisi saada aika hyvää materiaalia video koostetta varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 06/08/2007 12:28:51

Arska

06.08.2007, 15:37

quote:

Se märkä rasti on nyt toteutettu ja valvojan vakanssi on auki jos tarjouksesi on vielä voimassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siitä voisi saada aika hyvää materiaalia video koostetta varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 06/08/2007 12:28:51

Ai märkä? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

jappe

06.08.2007, 20:07

Ilmo lähti

Loppuko katsastus tosiaan pe 21:00?
Voiko vielä aamulla/yöllä katsastaa?
Vantaalta ei ehdi sinne trailerin kanssa klo 21:00 mennessä.

Just do it!

Marko

07.08.2007, 06:24

Onkos millaista yleisörastia suunniteltu? On tulossa vieraita ja voisi käyttää katsomassa kisoja kun tuo matka ei ole pitkä.

TML

07.08.2007, 08:50

Jossakin se oli mainittu että katsastetaan niin pitkään kuin on tarvis, ainakin puoleen yöhön asti. Ja yleisölle löytyy katsottavaa kun kysyy vain kilpailutoimistosta ajo-ohjeet tai ostaa alueiden kartan.

www.offroadtarvike.fi

SuurSyömäri

07.08.2007, 09:09

quote:
quote:
Mun..

..mielestä vois ollakkin SUURI pisteisiä rasteja joissa rastin oton toteaa esim paikalla oleva rastivalvoja. Meinaan että tungetaan rasti semmoiseen paikkaan jossa on vettä se 2 metriä ja vähän yli. Esim. kilpailijakunnasta toinen pitää siitä esineestä joka on vielä pinnan yläpuolella (esim. snorkkeli) ja rastista kiinni kuvan otossa.

Tommosilla rasteilla tulisi taatusti olemaan porukkaa kattomassa suorituksia. Ja ne hullut jotka ne ottaa on aika guruja. "Ei tuu ves sissää ei" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämmöisille rasteille vois antaa vaikka niitä kertoimia luokista riippuen. Tulispahan uusia ulottuvuuksia kilpailuun. Tosin toive on se että nämä rastit sijaitsevat järvessä tai jossain muussa ns. Esteettömässä puhtaassa vedessä. Meinaan jos alkaa kuskit jumiutumaan tonni suota sylissä sinne kabiiniin niin kenelläkään ei ole enää hauskaa.

Niin ja tietysti... koneensa rikkoville kaljapassi kisaterassille jottei tulis kauhee suru puseroon.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Tommonen rasti jos tulee niin aptir mulle valvojan vakanssi kiitos!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/07/2007 18:57:18
Se märkä rasti on nyt toteutettu ja valvojan vakanssi on auki jos tarjouksesi on vielä voimassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siitä voisi saada aika hyvää materiaalia video koostetta varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 06/08/2007 12:28:51

Kun kerran on luvattu niin tulossa ollaan hoitamaan rastia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kiitoksia! Otan kameran mukaan!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

TML

07.08.2007, 10:45

quote:
quote:
quote:
Mun..

..mielestä vois ollakkin SUURI pisteisiä rasteja joissa rastin oton toteaa esim paikalla oleva rastivalvoja. Meinaan että tungetaan rasti semmoiseen paikkaan jossa on vettä se 2 metriä ja vähän yli. Esim. kilpailijakunnasta toinen pitää siitä esineestä joka on vielä pinnan yläpuolella (esim. snorkkeli) ja rastista kiinni kuvan otossa.

Tommosilla rasteilla tulisi taatusti olemaan porukkaa kattomassa suorituksia. Ja ne hullut jotka ne ottaa on aika guruja. "Ei tuu ves sissää ei" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämmöisille rasteille vois antaa vaikka niitä kertoimia luokista riippuen. Tulispahan uusia ulottuvuuksia kilpailuun. Tosin toive on se että nämä rastit sijaitsevat järvessä tai jossain muussa ns. Esteettömässä puhtaassa vedessä. Meinaan jos alkaa kuskit jumiutumaan tonni suota sylissä sinne kabiiniin niin kenelläkään ei ole enää hauskaa.

Niin ja tietysti... koneensa rikkoville kaljapassi kisaterassille jottei tulis kauhee suru puseroon.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Tommonen rasti jos tulee niin aptir mulle valvojan vakanssi kiitos!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/07/2007 18:57:18
Se märkä rasti on nyt toteutettu ja valvojan vakanssi on auki jos tarjouksesi on vielä voimassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siitä voisi saada aika hyvää materiaalia video koostetta varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 06/08/2007 12:28:51

Kun kerran on luvattu niin tulossa ollaan hoitamaan rastia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kiitoksia! Otan kameran mukaan!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiitoksia!! Lupaan että sillä rastilla ja sen läheisyydessä riittää ähellystä ja puuhastelua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, ristimmekin sen alueen puuhamaaksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Tulet vain sitten ilmoittautumaan niin saat järjestäjien liivit päällesi.

www.offroadtarvike.fi

tanet

07.08.2007, 11:31

Rastien koordinaatit annetaan wgs84 muodossa

Miksei anneta KKJ:n rasteja? Eikös kkj;n ole helpompi naputella rastit kun ei tarvi mitään ylimääräisiä lyötejä ja paperikartalta vois helpommin katsoa rastin paikat.

07.08.2007, 11:44

A) toivottavasti ei tartte naputella.

B) siihen on olemassa käteviä ohjelmia joilla saa muunnettua koordinaatistosta toiseen.

Jari Nyymi

Note! This message was posted anonymously!

TML

07.08.2007, 12:31

quote:
Rastien koordinaatit annetaan wgs84 muodossa

Miksei anneta KKJ:n rasteja? Eikös kkj;n ole helpompi naputella rastit kun ei tarvi mitään ylimääräisiä lyötejä ja paperikartalta vois helpommin katsoa rastin paikat.

Siksi kun ei aika riitä tekemään kaikkien toiveiden mukaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Jos ei WGS84 kelpaa sähköisenä niin annetaan paperilla lähdön jälkeen, mitäs tästä oltais mieltä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Uskoisin että kun kyselee tuolla park fermen suunnalla muilta kilpailijoilta neuvoa niin saa muutettua ne rastit jollain konstilla KKJ muotoon. Lisäksi kaikille jaetaan erittäin selvät ja värikkäät kartat joten ajoalueet kyllä löytää vaikka ilman GPS:ääkin. Ja rastit kyllä löytyy kun vain seuraa syvimpiä renkaan uria<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 07/08/2007 15:46:08

mikjus

07.08.2007, 13:48

Käytetään standardeja eli WGS84 vaan ja ne KKJt voi työntää vaikka suon silmään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

---klips---

KKJn Tulevaisuus

Muutaman vuoden sisällä selvinnee jatketaanko yhä tällä pitkään käytössä olleella systeemillä. Kartastojärjestelmässä ollaan siirtymässä suurenevien tarkkuusvaatimuksien ansiosta uudenlaiseen EUREF-FIN-koordinaatistoon ja UTM-projektioon. Tämä saattaa tapahtua jo vuoden 2006 loppuun mennessä.

Kehittyvä GPS-tekniikka käyttää sijainnin ilmaisemisessa 3-ulotteista WGS84-järjestelmää, joten tasokoordinaatistojen erilaisista projisointitavoista johtuvat ongelmat voidaan tällöin enimmäkseen sivuuttaa.

EUREF-FIN-koordinaatisto on Suomen alueella noin metrin tarkkuudella sama kuin WGS84-järjestelmä.

---klips---

jappe

07.08.2007, 18:49

Vosiko saada mallirivin sähköisestä rastilistasta. Koodaan Rodeo Driveen sen lukemisen.
Onko sama muoto kuin tuloslaskentaohjelma lukee sisään?

Sitten kun on luettu sisään, Rodeo Drivellä voi tallettaa moneen muotoon.

Tuollaiset saa talletettua. Fugavi, Loc, MapTech, Ozi ja Pcx5.
http://www.iisalo.com/photo/vienti.zip

Just do it!

Edited by - jappe on 07/08/2007 19:52:55

Edited by - jappe on 07/08/2007 20:04:53

tanet

07.08.2007, 22:06

quote:
A) toivottavasti ei tartte naputella.

B) siihen on olemassa käteviä ohjelmia joilla saa muunnettua koordinaatistosta toiseen.

Jari Nyymi

Note! This message was posted anonymously!

A-niinpä,sehän tämän kirjoitelun taís aloittaa,että miten olis helpointa.Koittakaas naputtaa pisteet molemmilla (KKJ/WGS84) ja kertokaa kumpi olis vaivattomampi tapa.
B-Ozissa yksi hiiren klikkaus.

tanet

07.08.2007, 22:19

[/quote]Siksi kun ei aika riitä tekemään kaikkien toiveiden mukaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Jos ei WGS84 kelpaa sähköisenä niin annetaan paperilla lähdön jälkeen, mitäs tästä oltais mieltä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Uskoisin että kun kyselee tuolla park fermen suunnalla muilta kilpailijoilta neuvoa niin saa muutettua ne rastit jollain konstilla KKJ muotoon. Lisäksi kaikille jaetaan erittäin selvät ja värikkäät kartat joten ajoalueet kyllä löytää vaikka ilman GPS:ääkin. Ja rastit kyllä löytyy kun vain seuraa syvimpiä renkaan uria<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 07/08/2007 15:46:08
[/quote]

Mulle on sama jos ne tulee sähköisenä vaikka ähläm sähläminä.Ozi muuttaa rastit tosi helposti haluamaansa muotoon,mutta siihen ei ole tarvetta jos ne saa sähköisesti jossakin muodossa.Eikös tässä ollut kyse kilpailijoitten valitusvirrestä naputtelun keston suhteen?Kartalla kun vertaa nuita koordinaattiviivastoja vai mitä ne nyt on niin aste jutut ovat vaan melko harvassa.KKJ:n numerothan ovat suoraan muutettavissa metreiksi ilman mitään laskutoimituksia->helppo paperin kanssa.

Pasi66

07.08.2007, 23:03

Klo. 9.00 alotus hyvä aika näin pitkämatkalaisille. Kisajärjestelyt kuulostaa hyvältä. eli kaikki tarvittava on otettu huomioon.

Markol

08.08.2007, 11:55

Pistin ilmoittautumisen menemään mutta mille tilille pistän hynät? En ole huomannut missään tähän vuoteen liittyen tilinumeroa eli pistetäänkö se vanhan kilpailukutsun mukaiselle tillille?

Marko

H&K

08.08.2007, 12:01

quote:
Pistin ilmoittautumisen menemään mutta mille tilille pistän hynät? En ole huomannut missään tähän vuoteen liittyen tilinumeroa eli pistetäänkö se vanhan kilpailukutsun mukaiselle tillille?

Marko

http://juuua.com/trophy/trophy.html

Sieltä vasemman puolen valikosta alimmaisena löytyy kisakutsu. Sieltä poimittua:

Osallistumismaksu on 140 euroa per autokunta ja 80 euroa per mönkkäri, joka on maksettava etukäteen Juuan Urheiluautoilijat ry:n tilille: OP JUUKA 508609-20030521. Ruokailu on maksettava etukäteen (25€/hlö) ilmoittautumis maksun yhteydessä (pakollinen, että tiedetään varata ruokaa riittävästi).

Markol

08.08.2007, 12:47

Jaa juu tänks! Mulla on toi sivuhistoria auki näytölä ja se rajas just noi laatikot pois niin ettei niitä näkynyt yhtään.

Marko

kuha

08.08.2007, 22:22

Kilpailu kutsussa puhutaan rastien olevan 30 km säteellä kilpailukeskuksesta Seon pihasta ”GT-Kartta 6” olisiko mahdollista että rasti alueiden sijaintia hivenen tarkennettaisiin tai edes suunta kilpailukeskuksesta tarkennetaan, onko rasti Pielisen länsipuolella..? kilpailukeskuksen pohjois- puolella vai 60 km säteellä Soelta pihasta .Varmasti järjestäjien jakamat kartat paikan päällä selventävät, mutta jos kartta pohjia haluaisi ladata (skannata hankkia)etukäteen ei homma menis ihan mahdottomaksi etukäteen alueiden rajaaminen edes 30 km ympyrään olisi eduksi kartta pohjan hankkijalle.
Mitä olette mieltä ????.

jappe

09.08.2007, 06:59

Olisi hienoa saada luettelo tarvittavista karttalehdistä, kuten LT:ssä oli. Luettelon saa helposti tehtyä näin.

Mene sivulle
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?lang=FI

Sitten toimi seuraavasti.
- Etsi oikea alue.
- Paina tilaa nappia.
- Paina painettu kartta.
- Paina näytä.

Silloin kartan päälle piirtyy karttalehtien paikat ja numerot. Jos nuo karttalehtien numerot saisi, niin hymy olisi leveä minulla ja varmasti monella muullakin.

Just do it!

H&K

09.08.2007, 07:41

Oma ilmo lähti äsken. Taidan olla mulkku kun apparit vaihtuu tiheään, vuoden kolmas kisa ja kolmas eri apukuljettaja.

Edited by - HK on 09/08/2007 08:42:07

HJ65_85

09.08.2007, 08:13

quote:
Olisi hienoa saada luettelo tarvittavista karttalehdistä, kuten LT:ssä oli. Luettelon saa helposti tehtyä näin.

Mene sivulle
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?lang=FI

Sitten toimi seuraavasti.
- Etsi oikea alue.
- Paina tilaa nappia.
- Paina painettu kartta.
- Paina näytä.

Silloin kartan päälle piirtyy karttalehtien paikat ja numerot. Jos nuo karttalehtien numerot saisi, niin hymy olisi leveä minulla ja varmasti monella muullakin.

Just do it!

Kiitti ohjeesta.
Tässäpä luettelo karttalehdistä
Pikaisesti katsottuna.
431303D
431401A
431112D
431112C
431303A
431212A
431208D
431211B
431208D
431208C
431211D
431401A
pari palstaa jää tähän laittamatta, kun en tarkalleen tiedä niiden paikkaa. Kilpailun johtaja voi tarkentaa, jos jotain muutakin jäi puuttumaan.

kuha

09.08.2007, 21:53

Hieno homma nyt päästään kartalle kiitos HJ65_85 ja Jappen ohjeet

liisi

10.08.2007, 21:35

quote:
Kannatetaan tikku- ja muita sähköisiä muotoja. Eihän tämä mikään sihteerikisa ole Tai ainakin aika harvassa noita minihameisia sihteerikköjä on näkynyt näpyttelees noita koodinaatteja.

Damn. Nyt menee sitten tärviölle meidän tiimin salainen avain jos rastit jaetaan sähköisesti, nimittäin meikäläinen on oikein koulun käynyt sihteeri (juu-u, kauppaopiston naiset nääs) ja jostain löytyy todistus 10-sormijärjestelmän nopeustestistäkin. Minihametta ei tosin ole tullut mieleenkään kokeilla olisiko se auttanut, varsinkaan Talvieksytyksessä.

Mutta juu oikeesti, hieno homma jos rastit saa sähköisenä, eipä meikäläistäkään naurattanut LT:n 2-3 tunnin näpyttelysession jälkeen.

Kiitos noista karttalistoista, helpottaa sekin jonkin verran eli aika paljon etukäteissuunnittelua :).

Ai niin, pitäis sitten vissiin vielä ilmoittautuakin...

____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.

PeteTurku

10.08.2007, 22:44

RIITTÄÄKÖ VIIME VUOTISET KARTAT???

Ai mää vai turuust

HJ65_85

11.08.2007, 16:10

quote:
RIITTÄÄKÖ VIIME VUOTISET KARTAT???

Ai mää vai turuust

Muistaakseni viime vuoden kartat kattaa suurimman osan alueista, jos ei jopa kaikkea.

Volvoton

13.08.2007, 01:38

Jaa kisat vai, saunomis vai syöminki meininki? saako ajaa myös maastossa. mulla omat tikut ja patterit kannssa... oliks tää tytöille kanssa? eeh, nii onko sitä mässyä jo perjantaina saatavana vai pitää kö tuoda omat tytöt kans = tallitonttu? se on kova tyyppi grillaan! Kertokaa ny mä oon ihan pihalla, mut ilmoittautunu ja maksanut kans. RAHALLE vastinetta: Vai onks tää, kompastu sääntövirheeseen ja oot hylätty, mut on, onks wielä syvempiä rudahautoja kun warnissa? Melkein a-45 hukassa? Kansa haluu kunnon viihdettä ja toimintaa ja tulokset kisan päätyttyä.

Lisäää... tekee hyvää

TML

13.08.2007, 08:11

quote:
Jaa kisat vai, saunomis vai syöminki meininki? saako ajaa myös maastossa. mulla omat tikut ja patterit kannssa... oliks tää tytöille kanssa? eeh, nii onko sitä mässyä jo perjantaina saatavana vai pitää kö tuoda omat tytöt kans = tallitonttu? se on kova tyyppi grillaan! Kertokaa ny mä oon ihan pihalla, mut ilmoittautunu ja maksanut kans. RAHALLE vastinetta: Vai onks tää, kompastu sääntövirheeseen ja oot hylätty, mut on, onks wielä syvempiä rudahautoja kun warnissa? Melkein a-45 hukassa? Kansa haluu kunnon viihdettä ja toimintaa ja tulokset kisan päätyttyä.

Lisäää... tekee hyvää
Tuosta sepustuksesta en kyllä ihan kaikkea ymmärätänyt<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> mutta uskoisin että rahalle saa vastinetta. Ajamista VARMASTI riittää jos sinussa vain on tarpeeksi sompamiestä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Kunnon viihdettä ja toimintaa varmaankin tulee riittämään ja mutahautojakin löytyy ja voipi olla että ovat ainakin märempiä kuin Warnissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Siispä tervetuloa koettamaan!

www.offroadtarvike.fi

-MAKE-

13.08.2007, 09:13

On tainnut Mikko syödä sieniä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Enkä muuten nähnyt tohj61:stä enkä sua ilmoittautuneissa?
Mihin te oikein ilmoittauduitte???<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

TML

13.08.2007, 10:03

Suuresta "Matti myöhäisten" määrästä johtuen ilmoittautumisaikaa jatkettu 15.08-07 saakka. Eli nyt äkkiä niitä ilmoittautumisia tulemaan!

www.offroadtarvike.fi

13.08.2007, 18:13

Nyt sitten haluaisin muistuttaa kaikkia niitä jotka aikovat syödä että olisi hyvä ostaa se ruokapaketti ennakkoon että osattaisi varautua riittävällä ruokamäärällä. Tähän mennessä ruokapaketteja lunastettu vain 32 kpl kun niitä pitäisi olla ainaskin 100. Kylällä ei ole grilliä eikä huoltoasemilta saa lämmintä ruokaa joten ne ruokapaikat ovat aika vähissä. On aika hankala tehdä ruokaa summassa jos ei ole vähän tarkempaa tietoa syöjien määrästä. Kilpailijoita tulee olemaan huoltohenkilöstö mukaan lukien noin 400 henkeä joten luulisi syöjiä olevan enemmän kuin 32??!! Mutta eipähän ole järjestäjien vika jos se ruoka ei sitten riitäkään kaikille halukkaille.

TML nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

13.08.2007, 19:34

minähiin varmaan sitten ehka osasin ilmoittautuva t:hermanni

Note! This message was posted anonymously!

Volvoton

13.08.2007, 23:45

Jaa ilmoittauduttu, no nyt on, vaikka en ole vapaaehtoinen yhtään mihinkä! en haluu ilmoittautua, yleensä. Kerta se on ensimmäinenkin ja maksettu jo ennen ilmoittautumista, oli huva pointti toi tarkistus, ollaan onneksi eri luokissa, monttututkat jääkööt!

Lisäää... tekee hyvää

slipoveri

14.08.2007, 16:15

Voisko kisa alueesta saada kulmien koordinaatit tai keskipisteen tai jonkun tiedon millä karttojen riitävyys olis helppo todeta.
Olihan tuo näköjään kilpailukutsussa sanottu ihan selvästi

"Kilpailualue on hajautettu Juuan ympäristöön 30 km säteelle kilpailukeskuksesta (GT9 kartta)."

Edited by - slipoveri on 16/08/2007 18:36:11

15.08.2007, 12:31

quote:
quote:
Olisi hienoa saada luettelo tarvittavista karttalehdistä, kuten LT:ssä oli. Luettelon saa helposti tehtyä näin.

Mene sivulle
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?lang=FI

Sitten toimi seuraavasti.
- Etsi oikea alue.
- Paina tilaa nappia.
- Paina painettu kartta.
- Paina näytä.

Silloin kartan päälle piirtyy karttalehtien paikat ja numerot. Jos nuo karttalehtien numerot saisi, niin hymy olisi leveä minulla ja varmasti monella muullakin.

Just do it!

Kiitti ohjeesta.
Tässäpä luettelo karttalehdistä
Pikaisesti katsottuna.
431303D
431401A
431112D
431112C
431303A
431212A
431208D
431211B
431208D
431208C
431211D
431401A
pari palstaa jää tähän laittamatta, kun en tarkalleen tiedä niiden paikkaa. Kilpailun johtaja voi tarkentaa, jos jotain muutakin jäi puuttumaan.

No siinä sitä on kaliprointia kerrakseen. LT kartat hain kirjakaupasta
12e/pala. Karhukopiossa 4kpl 50cm x 50cm skannaus ja cd niistä yli 200e ei kiitos. Onneks hoitu muuten.
Saako noita karttoja sähköisenä jostain.

Kuramato 2

jappe

15.08.2007, 17:39

Itse olen skannannut karttoja hp skanjet 4670 skannerilla. Siinä on irrallinen läpinäkyvä kansi. Sillä voi skannata vaikka seinää. Yhdestä karttalehdestä on yleensä tullut neljällä skannauksella kartta. Skanneri maksoin jotain 50€.

Just do it!

luppakorva

16.08.2007, 17:11

Onkohan Hämeenlinnan suunnalta vielä rekkakyytipaikkoja Juukaan, vai mennäänkö traillerilla?
Löyty kyyti.

Edited by - luppakorva on 21/08/2007 10:53:36

16.08.2007, 18:22

Oliko se näin? Kuuluis riittää nää lehdet vai? TML vois kommentoida
jos vaan kisajärkkäilykiireiltään ehtii. Tai kuka vaan asiasta tietävä.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSCN2607%20%28Medium%29.JPG

Kuramato 2

16.08.2007, 19:08

Osapuilleen oikein, tuosta Piispan ja losomäen välistä vielä yksi lehti niin hyvä tulee.Siellä ei kylläkään ole kuin 1 alue...
TML nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

16.08.2007, 20:59

Joko riittää? Mitä vois jättää pois? Autossa on muutenkin ihan
tarpeeks painoa

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSCN2614%20%28Medium%29mika%20naista%20pois.JPG

Kuramato 2

16.08.2007, 21:25

4312 04 riittää nuiden aikaisemmin mainittujen lisäksi. Itse kyllä tyydyn käyttämään Garminin karttoja, ovat pirun paljon halvempia ja helpompia käyttää näin tyhmälle tietokoneen käyttäjälle ja sitten niistä löytyy vielä maiden rajat joka on meillä päin suuri etu.
TML taas nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

17.08.2007, 06:12

Juu taksomykke. Toivottavasti tekniikka miehet kestää Juuassa.

Kuramato 2
edit unihiekkaa vielä silmis siis se keltanen hyrrä JA miehet

Edited by - 88 on 17/08/2007 07:23:28

18.08.2007, 19:58

Onko kaikilla tietoa Juuan majoitus paikoista? Juttelin allaolevan paikan omistajan kanssa ja vielä tuntui olevan viikonlopuksi mökkejä vapaana sijainti noin 19 kilometriä juuasta ja lossin takana mutta lähellä kuitenkin. Ja paikka tosi hyvä!

Paalasmaan Lomamajat:

Leirintäpaikkoja, sähköasuntovaunupaikkoja 30, 2 hengen mökkejä 5 kpl, 4 hengen mökkejä 3 kpl, vuoteita 28. Mökeissä sähkölämmitys, keittomahdollisuus, astiat, vuodevaatteet, osassa mökeistä jääkaappi.

Alueella uimaranta, kaksi saunaa, grillikatos, veneiden vuokrausta, lasten leikkipaikka, kahvila, kalastusmahdollisuus, huoltorakennus, huoltotilat caravaanareille.

Avoinna kesäaikaan. Tarkista tarkempi ajankohta soittamalla.

Eteläpääntie 140, 83910 Paalasmaa, puh. 0400 882 008

nyybbinä yks kisajärjestelijä!!

Note! This message was posted anonymously!

junnu78

19.08.2007, 08:19

just olin tulossa kyselemään tätä majoitusta, mut siinähän se jo oli. kiitos!

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

Kruuse

19.08.2007, 09:16

Jatkoinfoa majoituksesta: Soittelin Piitterin leirintäalueelle ja sieltä sanottiin että kaikki mökit on jo varattu. Mutta karavaanareille ja telttailijoille on kuulemma tilaa huru mycket, perjantaina vaan mankumaan sinne majoitusta. Itte meinasin ottaa semmosen telttamajotuksen vaan pe-la yöks kun seuraava yö menee pusikossa anyway ja sunnuntaina onkin jo paluu etelään.

Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com

EDIT: karttaohjelman mukaan piitteristä matkaa kisakeskukseen SEO:lle 5,5 km, ei paha. ONKOS SE KILPAILUN ALKAMISAIKA JO PÄÄTETTY? Selailin topiccia mutta ehkä mä oon sokee... eli onkos se lähtö sitte klo 9:00 paikallista aikaa?

Edited by - Kruuse on 19/08/2007 10:36:58

TML

20.08.2007, 09:25

Linkki kilpailukutsuun ja aikatauluun löytyy tästä http://www.juuua.com/trophy/trophy.html ja sitä kun malttaa selata alaspäin niin sieltä löytyy. Oliko muuta?

www.offroadtarvike.fi

20.08.2007, 15:44

saatko laitettua ilmoittautuneet tänne niin tietäis keitä tulee!?

Note! This message was posted anonymously!

20.08.2007, 15:47

siis mönkijä sarjaan

Note! This message was posted anonymously!

22.08.2007, 07:59

Mitäs reittiä tuonne Juukaan kannattaa ajaa. Eli kyse on enemmänkin siis siitä, että kannattaako Varkauden jälkeen posottaa Tuusniemelle ja sieltä Juukaan. Vai kannattaako ajaa Joensuuhun saakka ja sit sieltä 6 tietä Juukaan.

Note! This message was posted anonymously!

olL

22.08.2007, 08:17

riippuu varmaan "yhdistelmästä", jos pelkällä autolla liikku niin varmaan ihka sama, itse kyllä suosisin aina isompia teitä jos/kun yhistelmä liikkuu...?

ressaa vähempi kun ei tarvii koko aikaa suunnistaa ja samalla kurkkia peileihin et mistä sopii menemään

meillä helppoa kun pannaan "yhistelmän" nokka kohti sotkamoa ja asetaan työkierrokset koneeseen ja hups ollaankin Juukassa, ja pääsee vielä "alamäkeen", paluumatka onkin sitten pelkkää vastasta... ;(

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Pecos

22.08.2007, 10:53

No niin, kävin äsken maanmittauslaitokselta kyselemässä karttoja, ei ollut kun tänne hämeenlinnan alueelle. tulis perjantaina tai maanantaina. Mistähän niitä vois muulta saada vai tartteeko mun ruveta noita karttapaikan tilkkuja liimaileen yhteen?
Kaikki on aina helppoa kun on ajoissa.

22.08.2007, 19:31

Rastit jaetaan usb muistitikulla garminin ja ozin muodoissa, sekä paperilla. Muita muotoja ei ruveta säveltämään....:)

Kaluston purku ja huoltoautot kisakeskuksen risteyksen vastapuolella olevalle hiekkakentälle. Opastus risteyksessä. ELI REKOILLA JA HUOLTOAUTOILLA EI TULLA KISAKESKUKSEN PIHALLE, KOSKA PIHA ON AHDAS. Ruoka ja kaljateltta vie koko pihan.....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

T: TML nyybi

Note! This message was posted anonymously!

KFor

22.08.2007, 19:57

quote:
Rastit jaetaan usb muistitikulla garminin ja ozin muodoissa, sekä paperilla. Muita muotoja ei ruveta säveltämään....:)

Päivän paras viesti. Tästä huippupisteet järjestäjälle!!!

Kehtaiskohan kysyä vielä että missä Garmin file formaatissa (*.wpt, *.gdb v2 vai v3, *.mps, *.gpx...)? Tuo *.mps taitaa löytyä kaiken ikäisistä garminin softista?

Toisaalta eiköhän paikan päällä löydy joku kilpaveikko muuntamaan niitä sopivaksi sitten.

Kimmo

Edited by - KFor on 22/08/2007 21:21:18

Pecos

22.08.2007, 20:16

quote:
quote:
Rastit jaetaan usb muistitikulla garminin ja ozin muodoissa, sekä paperilla. Muita muotoja ei ruveta säveltämään....:)

Päivän paras viesti. Tästä huippupisteet järjestäjälle!!!

Kimmo

Ruoka ja kaljateltta vie koko pihan.....
vielä parempi.

titanix

22.08.2007, 22:44

quote:
Rastit jaetaan usb muistitikulla garminin ja ozin muodoissa, sekä paperilla. Muita muotoja ei ruveta säveltämään....:)

T: TML nyybi

Note! This message was posted anonymously!
no jopas se sit on helppoo,kun ei tarvii ite näpytellä ,voi keskittyä siihen olennaiseen :)

porttalit on pop

EeTee

23.08.2007, 06:06

Kisakeskus alkaa olla valmiina koitokseen...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/EeTee-tml01.jpg
Teltat...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/EeTee-tml02.jpg
Toimisto...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/EeTee-tml03.jpg
Opasteita...

ToyZuki SJ413
RR -76

Edited by - EeTee on 23/08/2007 07:07:27

23.08.2007, 06:32

Paljonko lienee ilmottautuneita luokittain?

T. Arska

Note! This message was posted anonymously!

jappe

23.08.2007, 07:25

Voitteko laittaa tähän malliksi pari riviä molemmista jaettavista muodoista. Voisin ehtiä kodaamaan konversion Rodeo Driveä varten. Rodeo Drive ei käytä mitään tunnetua formaattia. Siksi konversio tarvitaan. PLEASE, PLEASE, PLEASE.

OziExplorer Waypoint File Version 1.1
WGS 84
Reserved 2
garmin
1,016, 66.523963, 26.851612,38912.1602199,141, 1, 3, 0, 65535,01 Tiellä v, 0, 0, 0, 681, 6, 0,17,0,10.0,2,,,
3,051, 66.570702, 26.822735,38908.2043634,141, 1, 3, 0, 65535,15 Mänty jängässä v, 0, 0, 0, 610, 6, 0,17,0,10.0,2,,,
4,081, 66.473485, 27.060402,38910.0715278,141, 1, 3, 0, 65535,06 Tunturin laidassa, 0, 0, 0, 755, 6, 0,17,0,10.0,2,,,
5,084, 66.467291, 27.008045,38911.1462500,141, 1, 3, 0, 65535,04 Ojan takana, 0, 0, 0, 727, 6, 0,17,0,10.0,2,,,
6,085, 66.469712, 27.009751,38911.1470949,141, 1, 3, 0, 65535,04 Suon takana, 0, 0, 0, 728, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

Saint tietoa. Yritän koodata konversion.

Just do it!

Edited by - jappe on 23/08/2007 09:20:28

Edited by - jappe on 23/08/2007 10:38:04

Mylppy

23.08.2007, 14:52

quote:
Kehtaiskohan kysyä vielä että missä Garmin file formaatissa (*.wpt, *.gdb v2 vai v3, *.mps, *.gpx...)? Tuo *.mps taitaa löytyä kaiken ikäisistä garminin softista?

Kimmo

Rastit ovat muodoissa wpt ja gdp v3.

Jare

23.08.2007, 16:44

Morooooo

Kuinka monta rastia siellä on??

Miten ne on numeroitu?? Eli alkaako rastit ykkösestä eteenpäin vai esim 200 ylöspäin ym ym.

Onko eri luokille eri rastit vai samat.

Eikäkö tekisin hiukka käsi gepsulaan valmiiks "nauloja" ja numeroita, ettei tarvis ihan kaikkea naputella. Mulle ku ei jeesaa noi sähköisessä muodossa jaettavat rastit, ku ei ole muita aparaatteja ku kännykkä ja käsigepsula mallia Magellan Explorist XL.

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

TML

23.08.2007, 17:50

quote:
Morooooo

Kuinka monta rastia siellä on?? Ainakin 246 kpl

Miten ne on numeroitu?? Eli alkaako rastit ykkösestä eteenpäin vai esim 200 ylöspäin ym ym. numerot 1-250

Onko eri luokille eri rastit vai samat. Kaikille luokille samat rastit mutta muutamilla rasteilla kaaripakko.

Eikäkö tekisin hiukka käsi gepsulaan valmiiks "nauloja" ja numeroita, ettei tarvis ihan kaikkea naputella. Mulle ku ei jeesaa noi sähköisessä muodossa jaettavat rastit, ku ei ole muita aparaatteja ku kännykkä ja käsigepsula mallia Magellan Explorist XL.

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

www.offroadtarvike.fi

KFor

23.08.2007, 17:51

quote:
quote:
Kehtaiskohan kysyä vielä että missä Garmin file formaatissa (*.wpt, *.gdb v2 vai v3, *.mps, *.gpx...)? Tuo *.mps taitaa löytyä kaiken ikäisistä garminin softista?

Kimmo

Rastit ovat muodoissa wpt ja gdp v3.

APUA!

gdb v3 ei aukea vanhoilla käyttiksillä. esim w2k:hen ei saa v3 tukevaa mapsourcea! Löytyykö ketään joka voisi tallettaa nuo myös vanhemmalla versiolla tai sitten *.MPS:nä? Jos ei järjestäjissä niin kilpailijoissa?

Kimmo

jappe

23.08.2007, 18:06

Kodasin konversion tuosta mallista Rodeo Driveen. Alla linkki ohjelmaan. Toivottavasti toimii :)
Ohjelma kirjoittaa Rodeo Driven xml muotoon.
http://www.iisalo.com/photo/oziconvert.zip

Tuollaiset saa sitten talletettua Rodeo Driven avulla. Fugavi, Loc, MapTech, Ozi ja Pcx5.
http://www.iisalo.com/photo/vienti.zip

Minulta voi tulla hakemaan jos on tarvetta

Just do it!

Edited by - jappe on 23/08/2007 19:52:03

23.08.2007, 20:28

Noista rastin etintä laitteista sen verran että paikallisesta atk liikkeestä (Tieto ja kone ,Jarkko Pitkänen) saa puolen tunnin varoajalla valmiit vehkeet (läppäri, garmin antenni/ohjelmat ja rastit ohjelmoituna ) hinta luokka alle tonnin! ja kaikki siis valmiina että hätätapauksessa pitäs olla tämäkin puoli kunnossa! Jarkolta saa siis kaikenlaista atk-tavaraa 24 h puhelin numero kisakeskuksessa. Ja rastilista tulee myös tuossa vanhassa mps muodossa tikulla.

t Mika yx järjestelijöistä

Note! This message was posted anonymously!

LaaLaa

23.08.2007, 21:10

Eiköhän tuo reittipisteiden muuntaminen lähes kaikkiin garminin laitteisiin onnistu eli jos ei muu auta niin tulkaa nykimään hihasta.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

SuurSyömäri

23.08.2007, 21:41

Onko mahdollista saada osallistujaluetteloa näkyviin?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

EeTee

23.08.2007, 23:06

Ozilla pitäisi olla mahdollista siirtää rastit myös magellanin kapulaan, voidaan huomenna testata...

ToyZuki SJ413
RR -76

-MAKE-

23.08.2007, 23:08

Näytä ilmoittautuneet: TML -Trophy 2007

Tiimin nimi Luokka Kansallisuus Hyväksyntä

Double Trouble Original FI 27.07.2007
Forsman Sami
Forsman Kimmo
Suzuki Samurai

Selkien Sepot Original FI 17.08.2007
Luostarinen Janne
Romppanen Juha
Mitsubishi L200

Erikasi Original FI 17.08.2007
Sivén Pete
Pöysti Mikko
Toyota RJ70

Eksytys Racing Team Original FI 17.08.2007
Ken Nyman
Heinonen Marko
Toyota Landcruiser RJ70

Harbor Cruisers Original FI 17.08.2007
Orvasto Petri
Kankaristo Juha
Suzuki SJ 410

paaso31.com Original FI 17.08.2007
Leppänen Heikki
Leppänen Simo
Suzuki SJ410

Offsailors/ESORY Original FI 17.08.2007
Illman Kari
Nyman Jari
Jeep Cherokee

YPT Original FI 18.08.2007
Tervo Jesse
Tervo Joonas
Suzuki SJ 413

E.S.Y Racing Off Road Team Original FI 17.08.2007
Eerola Sami
Ahokas Matti
Suzuki SJ 410

äMWee tiimi Original FI 17.08.2007
Weckman Miska
Weckman Marko
Suzuki SJ 410

luuri/ESOry Original FI 17.08.2007
sahlberg timo
lyytikäinen kimmo
toyota hj60

team rämpijät Original FI 18.08.2007
salmiranta arto
karonen sami
suzuki sj410

MontenegroRacing5 Original FI 18.08.2007
Frimodig Jani
Strengell Timo
Suzuki SJ

Norppa & Näätä Original FI 17.08.2007
Hämäläinen Jussi
Kittilä Janne
Toyota Land Cruiser LJ70

range77 Original FI 17.08.2007
mäki mika
Saarela Marko
range roover 3D sation Wagon

Ypyrin ylittäjät Standard FI 18.08.2007
Möykkymäki Petri
Lehtimäki Teemu
toyota LJ 70

Kuramadot Standard FI 18.08.2007
Vähä-Vahe Esa
Takala Mika
Suzuki 413jx

st G power Standard FI 17.08.2007
Virtasaari Pekka
Iso-Kuusela Hannu
MB GD 300

HaMaas Standard FI 17.08.2007
Pajunen Heikki
Siltavuo Veli-Heikki
Toyota Hi-lux

Tuumaniemi Standard FI 17.08.2007
Karhu Antti
Rantala Teemu
Land Rover Defender 110

LVI-Jussi Standard FI 17.08.2007
Hiltunen Jussi
Rosendahl Timo
Toyota RJ-70

HaMaas#2 Standard FI 17.08.2007
Lehtinen Sami
Elfvengren Tomi
Toyota LJ 70

Motorum Off-road Team 3 Standard FI 17.08.2007
Laitila Kari
Peltola Jyri
Land Rover Defender 90

Montenegro Racing #4 Standard FI 18.08.2007
Lempiäinen Jarkko
Simola Teppo
Toyota LJ 70

Montenegro racing 3 Standard FI 17.08.2007
Korhonen Arto
Pulkki Erno
toyota rj 70

TEAM AMerikaarto Standard FI 18.08.2007
hakanen petteri
Hakanen Pasi
Datsun Patrol HT

montenegro racing 1 Standard FI 18.08.2007
kuutvuori ari
valkonen mika
toyota lj 70

Team Raatteentie Standard FI 17.08.2007
Auvinen Marko
Lampinen Klaus
UAZ 315126

Montenegro racing 2 Standard FI 17.08.2007
Inkilä Jarno
Junni Mikko
Toyota RJ70

hahkialan harhailiat Standard FI 17.08.2007
charpentier kai
laine olli-pekka
jeep cherokee

Auto 10 Standard FI 17.08.2007
Laitinen Marko
Vasenius Sami
Suzuki SJ 416

HaMaas #1 Standard FI 18.08.2007
Pasi Salo
Siltavuo Veli-Heikki
Suzuki sj 413

Santeri Racing Standard FI 18.08.2007
Toikka Jaakko
henttonen jari-pekka
Mitsubishi Pajero 3D

Tahule Racing Standard FI 17.08.2007
Lemmetyinen Ahti
Hulden Mika
Mitsubishi Pajero

HaMaas KPJ Standard FI 17.08.2007
Oksanen Kari
Pajunen Minni
Suzuki sj 413

team kinky cap Standard FI 17.08.2007
kemppinen juha-matti
laitinen mauri
nissan king cap

Ugly Team2 Standard FI 17.08.2007
Kauppila Mika
Eskelinen Arto
Toyota Hilux

Offi-Panda Standard FI 17.08.2007
Andersson Jens
Huhta Aku
Suzuki SJ410

Montenegro racing 8 Standard FI 18.08.2007
Hämäläinen Sami
Ristola Toni
Toyota Landcruiser Lj 70

Team Ipefix Modified FI 17.08.2007
Vaari Ilkka
Tuhkio Toni
Range Rover RANGER

team jumissa Modified FI 17.08.2007
mikkola juha
mikkola jukka
toyota hilux ln65

Hauhon Harhailiat Modified FI 17.08.2007
Kuivaniemi Hannu
Kuivaniemi Arto
Toyota Lj 70

Offroad Kainuu Team Junkkari Modified FI 18.08.2007
Junkkari Mika
Ahonen Olli-Pekka
Toyota BJ-40

Pohojanmaa 4 Modified FI 17.08.2007
Hahtokari Antero
Latvateikari Toni
Nissan Patrol GR

TiimMutasukat Modified FI 18.08.2007
Wahlberg Ari
Savolainen Timo
Toyota BJ40

OffRoad Kainuu team Eskimo Modified FI 17.08.2007
mikkonen janne
juutinen tuomas
Toyota BJ-40

Offroad Kainuu Team Kanakoppi Modified FI 18.08.2007
Karjula Jari
Karppinen Mikko
Toyota Hilux

Tättälän pojat Modified FI 17.08.2007
Norokorpi Sakari
Esa Norokorpi
Toyota HJ

Rodeo Drive Modified FI 17.08.2007
Hämäläinen Jarmo
Kahila Jarmo
Jeep Wrangler

TEAM OFFROADTARVIKE 4 Modified FI 17.08.2007
Hiltunen Asko
Niiranen Markku
MB GD 300 IRON BULL

The House of Flying Spanners 1 Modified FI 17.08.2007
siitonen tapio
sihvonen Kari (holsti)
Range Rover -72

pohojanmaa 99 Modified FI 17.08.2007
harju ville
Harju Kalle
Nissan Patrol

TeamGAZ/Pähäma Modified FI 17.08.2007
Heinonen Ilkka
Aaltonen Arto
GAZ 69

OffRoad Kainuu team Kopone Modified FI 17.08.2007
Koponen Jussi
Sipovaara Jani
Land rover series3

jorekari Modified FI 17.08.2007
pesonen jorma
ilomäki jouni
toyota fj 40

team pyykkipoika Modified FI 17.08.2007
rönkkö aki
SILLMAN KAI
TOYOTA BJ 40

Maasturistit Modified FI 17.08.2007
vitikainen tuomas
Kamunen Janne
Toyota Lj

Ugly-Team Modified FI 18.08.2007
Eskelinen Kalle
Laitinen Taisto
Mercedes Benz Ge 280

Pohojanmaa 2 Modified FI 17.08.2007
Kannosto Pasi
Haapoja Petri
Toyota LJ70

KaHo Modified FI 17.08.2007
Kantola Petteri
Hoikka Marko
Suzuki KaHo

Team PäHäMa #2 Modified FI 18.08.2007
Jussilainen Mika
Virtanen Tapani
Toyota Land Cruiser BJ-40

Team UTSMANZAA Modified FI 17.08.2007
Keinänen Tomi
Virtanen Mika
Toyota Hilux

Team Radical Sohvaperunat Modified FI 17.08.2007
Raunio Veli-Matti
Salonen Jare
RADICAL CRUISER J-70 series

Vinssi Modified FI 18.08.2007
Ikäkoivu Jari
Halonen Petteri
Datsun Patrol

Suurkauppalan omat pojat2 Modified FI 17.08.2007
Ruotsalainen Jari
Kunnari Juha
Suzuki SJ423

perässä-hiihtäjät Modified FI 17.08.2007
kosunen harri
hallama katri
torolla hbj,55

Tohjota 61 MMC Modified FI 17.08.2007
Leinonen Ari
Sinkkonen Mikko
Toyota BJ 41

tarzanjärvi racingteam Modified FI 17.08.2007
Sonninen Antti
Sonninen Arto
toyota lj 70

Käpälämäki Reisinki Tiim Prototype FI 17.08.2007
Lehtomäki Mikko
Junkkarinen Veikko
Tojota Hiiluski

TIPPURINMÄEN RACING TEAM Prototype FI 17.08.2007
heiskanen jani
thitz mika
TOYOTA BJ-40

JolMa patikka Prototype FI 17.08.2007
Oksanen Miika
Oksanen Arto
Nissan Patrol

Team Ojala/JolMa Prototype FI 17.08.2007
Ojala Hannu
Ojala Santeri
UAZ 3303

Kivitööd Prototype EE 17.08.2007
Suur Aleksander
Raime Benno
Land Rover Ser.III 88" FFR

Eikkalan ko&co reising team Prototype FI 17.08.2007
Ruotsalainen Oula
Kauppinen Markus
Toyota Landcruiser HJ60

Team Takis BJ Prototype FI 18.08.2007
Takamäki Jouni
Takamäki Ari
Toyota BJ V8

Crazy Ghosts X-team Prototype FI 17.08.2007
Jäntti Tero
Hokkanen Tomi
Toyota LJ-70

TEAM OFFROADTARVIKE 2 Prototype FI 17.08.2007
Määttä Juha
Saarivuori Tapio
Toyota LJ-70

TEAM OFFROADTARVIKE 3 Prototype FI 17.08.2007
Määttä Jyrki
Forsberg Robert
Land Power 4x4

HIRMU OFFI Prototype FI 17.08.2007
Muje Jari
Hirvonen Mika
JEEP CHEROKEE CHIEF

MB Geländewagen Prototype FI 18.08.2007
Laine Petri
Räsänen Jani
Mercedes Benz GD 300

sory Prototype FI 17.08.2007
kuusela panu
kuusela pasi
mb Pikku-G

PäHäMa Prototype FI 17.08.2007
Tonttila Lasse
Hirvonen Pasi
Volvo C303

kura&kauha team Prototype FI 17.08.2007
Eloranta Erkka
Jarva Timo
Range Rover -90

Kutunjuusto Prototype FI 17.08.2007
Mauriala Ossi
Jalonen Niko
Land Rover Land Rover

savolaiset suonsotkijat Prototype FI 17.08.2007
riipinen tero
romppainen timo
toyota land cruiser hj61

the house of flying spanners 2 Prototype FI 17.08.2007
sihvonen mikko
Sihvonen Reijo
range rover range

Norppa & Näätä 2 Prototype FI 17.08.2007
Tuomi Mikko
Ile Arkko
Mersedes Benz Unimog

Perässätulijat Prototype FI 17.08.2007
Kauhanen Ari
Mela Terhi
Toyota HBJ40

Team PP Engineering Prototype FI 18.08.2007
Pylkkö Pekka
Savikurki Liisi
OffivarusteVolvo II

Team Sotaratsu Prototype FI 17.08.2007
Väisänen Janne
Tammelander Markku
Volvo C 303

Team Autosähkö Prototype FI 17.08.2007
Marjoniemi Janne
Lehtomäki Marko
Toyota BJ 61

Team Kutunjuusto II Prototype FI 17.08.2007
ritakallio kalle
Mauriala Esa
Nissan Pick-Up

Team PäHäMa1 Prototype FI 17.08.2007
Seppänen Mikko
Heikkonen Ville
Toyota Hilux

Pertteliläiset Prototype FI 18.08.2007
Kaivonen Ville
Korte Kimmo
volvo C303

Suurkauppalan omat pojat 1. Prototype FI 17.08.2007
Savukoski Jari
Juntunen Teemu
Toyota LJ-735

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

24.08.2007, 12:17

quote:
Näytä ilmoittautuneet: TML -Trophy 2007

Tiimin nimi Luokka Kansallisuus Hyväksyntä

Kivitööd Prototype EE 17.08.2007
Suur Aleksander
Raime Benno
Land Rover Ser.III 88" FFR

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

Kivitööd ei tule. Ohjaussimpukka hajalla....

nyybi myllis

Note! This message was posted anonymously!

olL

24.08.2007, 13:10

jaa ei saanut lappiin kuntoon eikä sen jälkeen...?

käsittääkseni myöskään kanakoppi ei mukana, ainakin sen kuski eri autossa, tai sitten kanakoppi kulkee ratio-ohjauksella... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Edited by - olL on 24/08/2007 14:15:36

24.08.2007, 13:18

Joo en tule, ati siis tulen, mutta Eskimon autossa apparina

Jari nyyppä röistä

Note! This message was posted anonymously!

24.08.2007, 14:24

quote:
jaa ei saanut lappiin kuntoon eikä sen jälkeen...?

OffRoad Kainuu

Edited by - olL on 24/08/2007 14:15:36

Joo pitäis olla high-end hitsari jotta se katkennut akseli pysyis kasassa. Nyt koitetaan kissojen ja koirien kanssa selvittää löytyykö jostain muusta MB mallista samanlainen kuin MB613:sta mistä tuo oli alunperin peräisin. Jos ei niin sitten simpukka ja varret uusiksi...
Merrasmäkeen on kyllä kovasti tulossa.

tv. nyybi myllis

Note! This message was posted anonymously!

HJ65_85

26.08.2007, 16:07

Nostetaas tätäkin!
Kisatoimistoon jäi kameran muistikortteja seuraavilta joukkueilta
Mönkkärit A3 ja A4 BRP Hakoperä
P1 Käpälämäki reisinki tiim
O5 Harbor Cruisers
S2 Kuramadot

Saatte ne kirjekuoressa postitse ,kun laitatte tekstiviestiä tai soitatte kisatoimiston numeroon 040-5834291 ja ilmoitatte yhteystietonne.

Edited by - HJ65_85 on 26/08/2007 17:09:09

HJ65_85

26.08.2007, 21:46

Välitän vielä suuret kiitokset Juuan Urheiluautoilijoiden ja itseni puolesta kaikille kilpailuun osallistuneille ja haluaisimme kuulla kommentteja kisasta. Risut ja ruusut vois laittaa vaikka tähän topikkiin.

sippis

27.08.2007, 07:29

M15:n vinssiapinan ominaisuudessa kiittelen hyvästä kisasta, kannokot ei kuulu suosikkeihin mutta onneksi oli muutakin tarjolla... Eli monipuoliset ajoalueet. Vara-osaliikeen aukiolo 24h oli kans plussaa. Korjaushallien "vapaa" käyttö enemmän kuin plussaa, vaikka itse ei hallissa käyty.

Miinuksia ei vielä ole tullut mieleen ( muutakuin kannot)

Homma tuntui olevan hanskassa ainakin mun mielestä, pisteetkin meni just niin miten ite olin ne laskenut.

Ja kertaakaan ei tullut oloa että mites ne ohjeet menikään.

Helevetin hauskaa oli ´ja taas oma autorojekti sai vauhtia...

-J-

Tässäkuraojassa harjoiteltiin etu- ja takavinssin yhtäaikaista käyttöä, meinas pätkis mennä kyljelleen...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/sippis-tmltrophyM_15.jpg

Edited by - sippis on 28/08/2007 22:09:06

jappe

27.08.2007, 07:45

Kiitoksia vaan järjestäjille.
Rasteja oli riittävästi ja haastettakin oli. Myös kuivalla maalla olevia rasteja oli kiitettävästi. Jeeppi ei sovi uittohommiin, joten isopisteisimmät rastit jää yrittämättä. Olutteltat ym on plussaa, mutta eipä niihin juuri ehtinyt tutustua. Sisäänmenorastit ohjaa mukavasti oikeasta paikasta sisään. Yleensäkin merkinnät olivat selkeät, kuten 30km/h nopeusrajoitukset. Joissain "urilla ajettavissa" paikoissa rastille ei tullut uraa mistään suunnasta. Oltiin varmaan silloin ensimmäisiä paikalla. Risut jäivät metsään, joten vain ruusuja jaetaan.

Tekniikka toimi ja vammoja ei tullut. Panssareihin kyllä tuli klommoja ja raidetanko vääntyi hieman. Ainoa rikki mennyt oli kuskin oven aukeamista rajaavan hihnan rikkoutuminen :) Nojailukaaret saivat muutaman kunnon iskun, mutta hyvin kestivät muotoaan muuttamatta.

Tilannekuvia ei juuri tullut otettua kisan aikana.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-juukaoja1.jpg
"Kovapohjaisessa" ojassa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jappe-juukaoja2.jpg
Kuivalla rastilla
Just do it!

Edited by - jappe on 27/08/2007 09:24:10

Edited by - jappe on 27/08/2007 09:37:09

olL

27.08.2007, 07:46

Team eskimo kiittää ja kumartaa, "manakerille" ei ainakaan tullut miinuksia tietoon, joten laitetaan sitten +++++, Lappi voitti kelissä melkein sata-nolla, mutta sehän ei ole järjestäjien vika, vaan minun kun olin "väärässä" paikassa oikeaan aikaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, mut enivei parempi Juuka kuin Kajjaani, siellä oli tullut vettä kaatamalla ja useampaan otteeseen

tai joo ehkä yks - tuli siitä että ns "yleisörasteja" ei ollut samaan tapaan kuin LT:ssä, tai olihan niitä, oli yleisöä (me) ja rasteja, mut ei ajajia, tai sit me oltiin taas "väärässä" paikassa, tai sit oltiin laiskoja...?

Miikalle kiitoksia siitä napalukosta

niin ainiin toi rastilistahomma oli hieno juttu, huoltokin laittoi omaan läppäriin, ja vaikkei ole suunnistusohjelmia tullut käytettyäkään niin homma toimi "rookieltakin" hienosti, tästä lisäksi papukaijamerkki

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Edited by - olL on 27/08/2007 10:00:11

sami_k

27.08.2007, 07:56

järjästelyt oli hyvät,maasto hienoa ja riittävän haastavaa,vähän harmittaa kun vinssi levis siin 2-3 välissä jäi ajot vähän kesken,
kiitokset järjästäjille!

-MAKE-

27.08.2007, 08:40

Team Raatteentie kanssa kiittelee järjestelijöitä.

Ainoastaan kummastutti maaliin tulon jälkeen ilmoitustaululta löytynyt uusi suljettu alue ja suljetut tiet jossain pohjoisen rasteilla. Mitä lie tapahtunut. No, mehän ei muutenkaan Juuan pohjoispuolella edes käyty joten eipä haitannut.

Sattuipa ensimmäisen keran enemmän tekniikkamurheita meillekin. Takavinssi laukesi tien molemmin puolin oleville 15 ja 50 pisteiden rasteille ja etuvetarimurheet alkoi lautataapelialueella. Ensin purettiin metsässä hajonnut vetari pois ja vinssailtiin alueelta pois. Onneksi saatiin modissa jo keskeyttäneeltä Ilkalta Gazista purkaa vetari lainaan. "Uusikin" vetari purkautui myöhemmin ja nilkutettiin Tarvikkeelle korjaamaan. Onneksi huomattiin vika ajoissa niin selvittiin vetarin uudelleen kasauksella kun oli vaan kuulat karanneet. (Uazissa kun on purettava nivel). Syyllinenkin löytyi paremmissa olosuhteissa ropatessa. Käännönrajoitintappi oli lähtenyt irti ja pyörät pääsi kääntymään liiaksi toiselle puolelle jolloin vetari purkautuu. Uusi tappi ja ongelmat poistui. Menihän silti noihin operaatioihin muutama tunti aikaa.

E:Koordinaatit muistitikulla oli kyllä parasta ikinä! Toivottavasti siitä tulee tapa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

Edited by - -MAKE- on 27/08/2007 09:41:59

luppakorva

27.08.2007, 09:02

Santeri Racing kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita!:)
Järjestelyt oli hoidettu tosi hienosti. Hyvät ajomestat ja kivaa porukkaa.
Meiltä hajosi murros edestä, onneksi oli varaosa varikolla ja vaihtokin onnistui. Automaatti alkoi pari kertaa näyttää ylikuumenemis valoa, muuten auto kesti ja pelasi hyvin. Kovin syvään vaan ei uskallettu mennä, matot kyllä kastui.
Sijoituskin oli suoritukseen nähden ihan hyvä.
Rampit olis ollu tarpeen monessa paikassa.

Edited by - luppakorva on 27/08/2007 10:05:57

TML

27.08.2007, 09:16

Suuret kiitokset kaikille kilpailijoille ja talkoo väelle sekä maanomistajille omasta ja Offroadtarvikkeen puolesta.

Tuo alue joka oli vähän aikaa suljettuna avattiin heti uudelleen kun saatiin vähän järjesteltyä asioita. Elikkäs kyse oli siitä että kyseinen maa oli minun ja sille haettiin tieoikeus 2 kk sitten ja sen yhteydessä tietoimitusta tehtäessä kysyttiin UPM Kymmene Oyj:n tieasiaoita hoitavalta päälliköltä että saadaanko ko. maa-alueelle siirtyessä käyttää UPM:n teitä. Hän sanoi että kaikilla on oikeus käyttää UPM:n teitä ja että lupaa ei tarvita erikseen hankkia. Mutta meidän kylän erittäin näkyisä ja touhukas UPM:n hankinta esimies oli sitä mieltä että kyseisillä teillä ei saa ajaa kilpaa ja oli ilmoittanut esimiehelleen että täällä ajetaan maastossa luvatta autoilla ja mönkijöillä. Oli sitten tämä sama herrasmies rynnännyt kisatoimistoon ovet paukkuen huutamaan naama punaisena että koko kilpailu on keskeytettävä ja ajelu UPM:m teillä lopetettava. Tämä sama mies on myös kunnanvaltuustossa ja on varmasti seurannut erittäin tarkasti meidän kisa ja lupa projektia mutta ei maininnut meille asiasta mitään ennen kuin kesken kilpailun klo.15 että saisi mahdollisimman suurta vahinkoa aikaan. Eli lyhyesti sanottuna koko homman tarkoitus oli tuottaa meille mahdollisimman suurta taloudellista vahinkoa.

Mutta onneksi tämä homma selvisi soittamalla hänen esimiehelleen ja oikaisemalla asioita jotka hänelle oli totuutta muuntamalla esitetty. Pahoittelemme tästä kilpailijoille aiheuttunutta haittaa mutta emme millään osanneet ennakoida tämän kyseisen herrasmiehen tempausta joka valitettavasti tuskin jää viimeiseksi....

Se poikki kaivettu tiekin joka oli lähellä kyseistä ajoaluetta on tämän saman miehen aikaan saannosta joten siitä jokainen voi päätellä minkälaisen miehen kanssa olemme tekemisissä.

www.offroadtarvike.fi

EeTee

27.08.2007, 09:52

Kiitokset hyvästä kisasta, järjestelyt meni mallikkaasti ja aikataulut piti, joten eipä voi risuja järjestelyistä antaa.
Meidän kisaaminen jäi kesken virta ongelmien takia. Käytiin latailemassa akkuja pari tuntia puolen yön aikaan, vaihdettiin laturi ja jatkettiin kisaa. Puoli viiden aikoihin virrat taas vähissä, joten päätettiin lopettaa kisaaminen siihen. Vastoinkäymiset huomioon ottaen kisa meni yli odotusten...
T: P09 kartturi

ToyZuki SJ413
RR -76

Edited by - EeTee on 27/08/2007 10:57:50

LaaLaa

27.08.2007, 10:21

Erittäin hyvä kisa. Järjestelyt toimi, aikataulut piti, rastit oli viimevuotista haastavammat eli hyvät ja niitä oli riittävästi, olut maistui teltassa, ruoka oli hyvää ja riittävästi, käsien pesuallas varikolla+,

Kiitokset siis meidänkin tiimin puolesta.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

vesku.r

27.08.2007, 10:40

Iron Bullin takapenkkiläinen sai ainakin tutustua korjaamopalveluihin ;) eli hauskaa oli liiankin kanssa ja kyty oman kisakoneen hankkimiseen pahenee..

PeteTurku

27.08.2007, 10:44

Kiitokset kaikille. Kaikki järjestelyt toimi komiasti.Maastot ehkä hieman rajut orggis autolle mutta haastavat.

T. Harbor Cruisers / O5

Ai mää vai turuust

pee

27.08.2007, 11:03

Kiitos meidän teamin puolesta järjestäjille, maanomistajille ja kanssakilpailijoille !

Meidän reissu meni kohtalaisesti, G n koeajelun merkeissä, aluks tuntui kyllä ihmeen hankalalta, mutta mudzillojen paineet 1.0 barista - 0.4 bariin muutti koko auton ja homma alkoi onnistua. Maisemat ja rastit hienoja, sopivan vaihtelevaa.

Auto pelas kuin enkeli sen runsaan 16 tuntia mikä ajeltiin, mutta odotetusti raidetanko oli heikko lenkki ja ensimmäinen meni poikki jo ekalla alueella. Varatankoa alle, ja matka jatkui kunnes sekin vääntyi. Huolto järkkäs TML pajalta korjatun (ekaks katkenneen) alueelle ja eikun taas menoks. Muutaman tunnin kuluttua tämäkin poikki ja vääntynyt varatanko alle, pyörät harittaen pois alueelta, suon yli vinssatessa porsi sitten etuvinssin moottori (taas) metriä ennen kun oltiin ylhäällä. Kuormaliinalla ja tunkilla ei saatu mitään edistystä, ja onneks paikalle sattunut Patrol nyppäs meidät ylös. Väsyneinä mutta onnellisina nilkutus kisakeskukseen puoliltaöin toi "pettymyksen" - ei
grilliä = ei ruokaa ! Päätökselläni lopetettiin siihen ja pois...

Kiitos tosiaan kaikille, ja TML poppoolle erityisesti (keskustellaan korjaamotakuusta vielä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)

p.s. maailman vahvimmat raidetangot työn alla !

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-IMG_0655.JPG

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 27/08/2007 12:09:20

NymiS

27.08.2007, 11:18

Team Offsailors / Esory kiittää ja kumartaa.
Onnistunut kilpailu kaikin puolin, ei valittamista missään järjestelyissä.
Erityisesti huoltohalli oli hieno asia kun taivaalta tuli ämmiä ja muuta moskaa taivaan täydeltä.

Rastit olivat hyviä ja emme saaneet mitään rikottua autosta, lukuun ottamatta yhtä irronnutta lokasuojanlevikettä.
Etu vinssin kanssa oli ongelmia lähes koko kilpailun ajan, muita teknisiä murheita meillä ei ollut.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

A45

27.08.2007, 12:22

Erikasi/Esory O3 Kiittää järjestäjää myös hyvästä kisasta.

Moititaan nyt ensin vaikka:
-Teiden sulkeminen, tästähän jo ylempänä saatiin selvitys.
-Saunarekan eväät oli todella kalliita.

Ja kehutaan sitten:
+ Rastit tikulla.
+ Aloitusrastit
+ Huoltohalli (vaikkei tarvittukaan)
+ Pesupaikka
+ Sähkötarjoilu
+ Varaosamyynti

Kyllä kai moitittavaa löytyis jos oikein kaivelis enemmänkin mutta kiitettävää löytyy silti enemmän.
Siirtymiä tuli paljon mutta toisaalta hyvät tiet on alueella. Nopeusvalvontaa en nähnyt, olikos sitä?
Ajoalueet oli haastavia, mielestäni. Aikataulut piti aika hyvin.

http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Ipe64

27.08.2007, 12:22

Kiitos sinne Juuan pojille taas hyvin järjestetystä kisasta!
Oikein pahimpana hetkenä tuli mieleen uus laji;rampinkannon MM,mutta silti oli oikein makeet
maastot ilman ruuhkia.
Meillä oli vähän tavoitetta lyhyempi kisa,mutta siinäkin ajassa opittiin taas paljon lisää,esim. että missä sormia kannattaa pitää ratissa ja mikä on varmin tapa hajotta auto<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>.
Ens vuonna taas nähtäillään!
Pistäkää äkkiä kuvia,vaikka omaan topiikkiin!

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Edited by - Ipe64 on 27/08/2007 13:28:24

-hannu-

27.08.2007, 12:26

Team ojala kiittää myös kisan järjestäjiä ja hienoa että kuunnellaan myös kilpailioiden toiveita sillä nyt oli niitä vaikeita kovanmaan rasteja, eikä niitä yön pimeydessä hakiessa kertaakaan tullut mieleen että turvakaarien tekoon käytetty aika olisi mennyt hukkaan.

Eskimo

27.08.2007, 12:31

quote:
Team eskimo kiittää ja kumartaa, "manakerille" ei ainakaan tullut miinuksia tietoon, joten laitetaan sitten +++++, Lappi voitti kelissä melkein sata-nolla, mutta sehän ei ole järjestäjien vika, vaan minun kun olin "väärässä" paikassa oikeaan aikaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, mut enivei parempi Juuka kuin Kajjaani, siellä oli tullut vettä kaatamalla ja useampaan otteeseen

tai joo ehkä yks - tuli siitä että ns "yleisörasteja" ei ollut samaan tapaan kuin LT:ssä, tai olihan niitä, oli yleisöä (me) ja rasteja, mut ei ajajia, tai sit me oltiin taas "väärässä" paikassa, tai sit oltiin laiskoja...?

Miikalle kiitoksia siitä napalukosta

niin ainiin toi rastilistahomma oli hieno juttu, huoltokin laittoi omaan läppäriin, ja vaikkei ole suunnistusohjelmia tullut käytettyäkään niin homma toimi "rookieltakin" hienosti, tästä lisäksi papukaijamerkki

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Edited by - olL on 27/08/2007 10:00:11

Jatketaan kiitospuheilla.

Kyllä oli Juuan miehet taas onnistuneet ajo-alueiden järkkäämisessä ja rastien sijoittelussa.
Mukavasti oli vaihtelua palstojen välillä.

Tokikin jossain välissä tuntui, että oliko kaikki Juuan alueen metsäojat saatu katettua näiden palstojen sisään. Sen verta ahneesti paikkapaikoin sai vinssiä soitattaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Harmi vaan kun emme päässeet hakemaan kaikkia kuivia rasteja kaarien takia. Kovasti olisi himottanut hakea muutama pahempikin kuiva rasti.
Syy ittessä ja kaarien toimittajassa kun ei saanut reklamamoituja pääkaaria toimitettua ennen kisaa.

Auto pelasi hyvin. Pientä ongelmaa aiheutti tiukoisa paikoissa ohjauksen jäykkyys. Pumppu huonossa kunnossa.
Lisäksi suurta ärsytystä aiheutti revennyt pakoputken kiinnike, jonka ansiosta putki otti koriin => psykedeelinen pauke.

Pikkasen iski taisteluväsymysta aamuyöstä tauolla ja laiskuuttamme jätimme viimeisen reissun tekemättä Team Junkkarin mukana. Mutta siitä ei voi syyttää muuta kuin itteään.

Erityisen suuri kiitos -manakerille- perheineen bertan hiilaamisesta pelipaikoille ja ruokahuollosta.
Italian pata illalla puunlastaus paikalla oli pop.
Niin ja Jarille vakkari apparin tuuraamisesta menestyksekkäästi.

Saunarekka telttoineen oli kans hyvä lisä. Hieman pieneksi kävi rekka pahimman ruuhkan aikaan mutta pesut ja löylyt sai hyvin.

Ennakkotavoite oli ajokuntoinen auto ja puhevälit apparin kanssa kisan jälkeen eli ne täytettiin.

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)

Edited by - komk on 27/08/2007 13:32:25

Edited by - komk on 27/08/2007 13:33:29

olL

27.08.2007, 12:39

miten niin 169 oli kinkkinen, kävihän "II-manakerikin" sen hakemassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/olL-DSCN1719p.JPG

no kateltiin sitten illalla kun Oula hakkuutti HJ:tä rinteeseen, su-iltana "II":nen hakkuutti mönkkäriä Kajaanissa sepelirinteeseen, "samalla lailla kuin Oula siellä..."

-manakeri-

OffRoad Kainuu

titanix

27.08.2007, 13:06

kiitos vaan meijännii puolesta,ihan mielenkiintosta touhua näin ens kertalaisena kikotin pysy ajokuntoisena koko kisan ,mitä nyt välillä piti käytä panharti tankoo hitsailemassa seolla kun irtos akselin puolelta
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/titanix-IMG_0066.jpg
tämmöset iisit 30pisteen rastit olis ollu kivoja
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/titanix-IMG_0068.jpg
no tässä sit se pikkusen vaativampi 10pistettä ei edes kokeiltu ilman vissia oli jo sen verta hakkuutettu sitä rinnettä ennen kun ehittiin tuonne
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/titanix-Kuva%20073.jpg

porttalit on pop

tttreg

27.08.2007, 13:18

Kiitokset Team LJT-122:n puolestakin. Järjestelyt olivat toimivat ja rastien jako tikulla oli todella positiivista. Jäi se edellisten kisojen sihteeri osio pois kokonaan ja päästiin keskittymään asiaan. Maastot olivat vaihtelevia ja ajettavaa riitti - pohjosen alueilla ei ehditty käydä ollenkaan. Varaosapuoli, pesumahdollisuudet, ruokailut yms. kaikki plussaa. Autonpesupaikka riittävän tehokkaalla pesurilla oli myös ok.

Meitin kohdalla oli myös kartta ongelmia kun yksi eteläisimmistä alueista jäi ulos omista kartoista, mutta appari ohjasti hyvin rasteille ozin blankko pohjallakin, hieman paperikarttaa apuna käyttäen.

Show stopperi tuli olkavarren alemman tapin kiinnityspulttien heristyä irti ja renkaan taituttua alle. Keula toki kasautui tunnin ähellyksen jälkeen mutta ilman laakereita joten siirtyminen kävelyvauhtia kisakeskukseen otti 1,5 tuntia. Toivottavasti ei aiheutettu kenellekään suurempaa harmia kun tukittiin reittiä korjauksen aikana, onneksi ohi näytti kuiten pääsevän.

Kartsa

27.08.2007, 16:24

Kiitokset myös Vinssi teamin (M25) puolesta järjestäjille ja kilpailu kumppaneille taas hyvästä kisasta.
Risuja ei pajoakaan ole muuta kuin saunarekan ruokien kalleus kun jäi yhdet ruuat käyttämättä.
Ruusuja todella paljon taas kerran hyvin järkätystä TML Trophystä.

Jare

27.08.2007, 16:44

Juhuuuuu, KIITOKSET KISASTA KAIKILLE NIILLE JOILLE KIITOS KUULUU!!!!!

Hienosti pelas järjestelyt, rasteissa oli haastetta!!!!!

Tosin 200 pistettä irtos kyllä meidän mielestä uskomattoman helposti verrattuna kivikkojen 50 ja 40 pisteen rasteihin nähden. Ekaks ei kyllä meinattu hakee sitä 200 pinnasta, mutta sit alettiin miettiin, että 200 on kyllä paljon pisteitä, vaikka vähän kauemminkin siinä menis. Sit ku löydettiin vielä sopiva linja ja taktiikka, niin ei se niin mahottomalta tuntunutkaan. Vaikka menikin etuvinssin köysi vahingossa etupyörän ja akselin ympärille ja pyyhkijätkin rupes ihan itekseen pyyhkiin lasia, ku Vellu ja Juki korjaili köyttä. Ruiskukin haisteli lampiveden olevan niin kylmää, että veti täydet ryypyt päälle koneelle ja sehän hetkittäin kävikin melko raskaasti.

Koko kisa-aikaa ei tosin jaksettu telmiä, ku autosta meni 1 raidetanko -> vaihdettiin ja matka jatku.

Takaiskari toinen repes irti rungosta saakka ja kolisi osan matkaa mukana, kunnes 200 pinnasen jälkeen revittiin se pois vinssin ja pylpyrän avulla.....oli meinaan "hieman" tiukassa. "Ei voinu tietää!"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.......niin ja takaiskariin sen verran vielä, että ku sitte sunnuntaina saatiin pokaalit kouraan ja turistiin niitä näitä, niin Vellu ja Juki paljastaa, että olivat katelleet tallilla iskarin kiinnike putkea ja todennu, että kai se vielä yhden kisan siellä kestää, vaikka onkin jo osittain mädäntyny irti......mulle asiasta tosiaan mainittiin vasta palkintojen jaon jälkeen. Jossain vaiheessa siirtymää ajaessa ihmettelinkin, ku oli jotenki vetelä ajaa, siis epänormaalin vetelä ja aloin jo ehdotteleen uutta iskari kierrosta ennen seuraavaa kisaa. Vellu ja Juki istu siinä vaiheessa vaan ihan hiljaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Flekteistä toinen juuttu, ku yhteen suo-ojaan sukellettiin, eikä muistettu putssa sitä sen jälkeen, niin ja samassa ojassa katkes etuvinssin köysi. Sitä ennen oli sit taas katkennu köyden kiinnityspultti vinssin rummulta ja eihän se naru siinä liukkaalla rummulla pitäny.....ei ainakaan meidän hirttosolmu yrityksillä. Onneks protojen Merssu team tuli ja veti pois ojasta, niin päästiin kuivemmalle korjaileen. Siinä sit aikani yritin saada pultin nysää pois, mutta ei ja ei ja ei. Lopulta hätäratkaisu, eli rummulla oleviin köyden reikiin pultteja väkisin pystyyn ja vinssiköysi niiden ympärille solmuun ja kokeileen jospa se kestäis. Ja kestihän se jopa vetää sen käydenki poikki.

Luokkien voittajille pitää kyllä nostaa hattua, sillä pirun kovia suorituksia oli ja rakoakin seuraaviin tais joka luokassa olla oikein reilusti.

Kiitos kerran vielä kisoista T: Team Radical Sohvaperunat Vellu, Juki ja Jare (+ekaa kertaa myös huoltoa mukana, eli Tare ja Mika!!)

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Markol

27.08.2007, 16:50

Kiitos minunkin puolesta järjestelyistä ja itte kilpailusta. Meillä oli tekniikkamurheita aika tavalla, 2xmurros,1xtakavetari, 1xjakolaatikko pois ja takaisin ja kerran pistettiin ARB:n letku uudestaan paikoilleen. Osittain omia töppejä ja osittain palikat hajosivat omaa heikkouttaan. Oli hieno homma päästä halliin sisälle ottamaan jakolaatikko pois. Kävi joutuisasti kun ei tarvinnut luonnossa suorittaa remonttia. Varmaan viitisen tuntia meni korjauksiin ja tekniikka murheisiin liittyen sitten heivattiin ajaminenkin jo joskus 4 huitteilla. Rastit alkoi olla yöllä jo aika kiven alla ja aikaa meni pikkupisteisiin rasteihinkin aika lailla. Ojan ylityksiä oli riittävästi ja yöllä kun niitä oli jo enempi myllätty niin vinssaus hommiksi nekin meni oikeastaan aina.

Jos ei oltais saatu haettua tota 200 pisteen rastia niin olis ollut aika heikko tulos. Oli mieltä ylentävää kun sai sen napattua ja vielä ilmeisesti eri reittiä kuin muut. Mieltä alentavaa olikin sitten taas akseleista kuuluvat naps äänet.

Kiitos huollolle Kesikselle, Vexxille ja Sepolle. Ei olis ajamisesta tullut totakaan vertaa jos ei olis ollut osavaa huoltoa. Sami_V suunnisti ja veti narua normi tyylillä eli hyvin.

Marko Laitinen / Team AUTO 10, S16

joker

27.08.2007, 17:23

Kisat olivat mahtavasti KIITOS järjestäjille siitä.Ainut mistä risuja saaraan aikaan kun ettimällä etitään.Parkkipaikalle (pellolle) ajettaessa oli liittymä tehty liian jyrkäksi kun lanattiin sitä asuntoauton perällä (oma moka kun en ole asukkiakin ruvennut korottelemaan)
Huoltokin pelas hyvin kun se kanto rastille 34 ehejän vinssin.Sopivasti vinssi laukes sinne jyrkänteen päälle.Eli huollollekkin kiitos.

-Sakke-

27.08.2007, 18:17

Kiitokset järjestäjille myös "Tättälän poikien" puolesta. Ensikertalaisinakin uskallettiin mukaan hyvän varaosapalvelun vuoksi (ei tosin tarvittu) vaikka lavettikalusto ja huolto puuttu ja matkaa 450km suuntaansa. Samaisesta syystä emme lähteneet yrittämäänkään kovapisteisiä rasteja, mutta siitä huolimatta sijoitus yllätti, vaikka ehdittiin vähän nukkuakin.
Kiitokset pohojalaasille olusista... tullaan mieluusti toistekkin apuihin.

-sami-

27.08.2007, 19:19

Jees kiitoksia täältäkin päin kilpailunjärjestäjille, maanomistajille, kanssakilpailijoille, huollolle ja tietenkin vinssiapinalle!

Järjestelyt toimi loistavasti, päästiin kokeilemaan oikeen lipposten halliakin korjailun merkeissä. Irtosi takajousesta taaempi runkokiinityspiste irti. Miten lie mahdollista? Juuri katsastettu auto, eikä ole ajettu kuin noin 250km leiman jälkeen hellää ja siistiä ajoa. Rikkoi vaan samalla tankin täyttöletkunkin.

Samalla kun hallissa oltiin korjattiin ekalla rastilla katkennut pako-putki.

Loppua kohti alkoi simpukka väljistymään pelottavasti. Mutta ajamalla maaliin eikä juurikaan jäännyt aikaa käyttämättä.

Maastot olivat tosiaan "hieman" vaativia orkkiksen autoille. Se ja saunanrekan hinta politiikka oikeastaan ainoat miinukset koko kisassa.

-sami-

27.08.2007, 20:10

Kiitos meidän puolesta kaikille jotka käyttivät aikaansa ja vaivaansa järjestäkseen noinkin hienon ja toimivan kisan. Välillä mietitytti rastien pisteytyksien logiikka, toisaalta samat pisteet ja rastit ne on kaikille. Jarrut hävis, kytkin suli mutta kivaa oli. Kiitos myös ahkeralle vinssimiehelle jota ilman varmastikkin olis jääny 5. sija saavuttamatta.

-M13 Team pohojanmaa 99 kartturi.

Note! This message was posted anonymously!

T€€MU

27.08.2007, 20:11

quote:
Kiitokset pohojalaasille olusista... tullaan mieluusti toistekkin apuihin.

Kiitoksia vaan teille pirusti vinssauksesta, ilman oltais kai jääty sinne, kun maaliintuloaikaankin oli enää 30min. Hilkulle meni mutta ehdittiin, kisan aikana vaihdettu uusi 12000lbs:n vinssi alko tehdä kiusaa heti uutena ja päätti sitten lopettaa yhteistyön sille viimeseksi jääneelle rastille ;) Joka muuten oli sama rasti josta viimevuonna aloitettiin kisa :)

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

kharju

27.08.2007, 20:11

nyybeily on kivaa <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

-M13 kartturi

-Voi jesus nimismiäs. Tuallaanen miäs sulla pöytäkirijan pitäjänä. Eihän tästä mitään tuu, tämähän on niinku tuulehen huutaas
Pohojanmaan Offroad RY (http://www.pohojanmaanoffroad.fi/)

Edited by - kharju on 27/08/2007 21:12:21

kharju

27.08.2007, 20:16

quote:
quote:
Kiitokset pohojalaasille olusista... tullaan mieluusti toistekkin apuihin.

Kiitoksia vaan teille pirusti vinssauksesta, ilman oltais kai jääty sinne, kun maaliintuloaikaankin oli enää 30min. Hilkulle meni mutta ehdittiin, kisan aikana vaihdettu uusi 12000lbs:n vinssi alko tehdä kiusaa heti uutena ja päätti sitten lopettaa yhteistyön sille viimeseksi jääneelle rastille ;) Joka muuten oli sama rasti josta viimevuonna aloitettiin kisa :)

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Älä ny tuallaasia höpäjä. Mähän olin jo kävelemäs unenpöpperös patrollia kohoren sepalus auki ihimetellen notta mihinä mä oon, mistä mä oon tänne joutunu, kenenkähän puhelin mullon korvalla ja mihinkäpäi mun pitääs lähtiä jos teirät meinaasin löytää... Olisin voinu vetää vaikka perille asti, olis kerrankin läjällä päässy oikeen reilusti menemähän.

-Voi jesus nimismiäs. Tuallaanen miäs sulla pöytäkirijan pitäjänä. Eihän tästä mitään tuu, tämähän on niinku tuulehen huutaas
Pohojanmaan Offroad RY (http://www.pohojanmaanoffroad.fi/)

T€€MU

27.08.2007, 20:47

Tuossa kuvaa vaaralliseksi luokitellulta 34:lta jossa räikkäwarnista räjähti jarru atomeiksi 1,5m ennen rastia.... (onneksi Jarilla on iso hali, että saatiin rasti)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/6LPK-tml4.jpg
Ei oikein anna käsitystä korkeudesta tuo kuva, takapuskurista maahan oli reilu 2metriä.
Just ku alettiin kiipeily rastille alko se hemmetin kova sade ja ukkoskuuro, hiukan jäskätti viedä liinaa ja pylpyrää kukkulalle ku salamat ritisi muutamien kilsojen päässä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> No täähän on vaaralliseks luokiteltu... lukittiin läjä warnin antauduttua puuhun,
todettiin tilanne ja tilattiin hyvinvarustellusta offroadmyymälästä
uusi 12000lbs: vinssi keulalle... huoltomiehelle urakasta kitoksia kun matkaa rastille tieltäkin tuli kivasti...

Mutta hyvin jaksettiin, kun muisteltii edellis illan maisemia olutteltalta...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> tosin harbor cruisers peitti ajoittain näkyvyyden
Prkl! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"puuhamaa on hieno paikka, puuhamaassa vietät vaikka"
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/6LPK-tml1.jpg
"koko päivän vinssaten..."

Kisat järjestelyjen puolelta oli kokonaisuudessaan onnistuneet !
Kun saatiin tietoa yhden alueen sulkemisesta ja tämä varmistettiinkin vielä kisakeskuksesta, päätettiin jättää alue katsomatta kun ei sitten ajoissa saatu tietoa sen uudelleen aukaisusta..
..no hyvä niin, oltais sielä vieläkin sillä tuo uus vinssi kesti 8 tuntia ennenkuin sanoi lopullisesti irti sopparin viimeseksi jääneellä rastilla 30min. ennen maaliintuloaikaa...

Päätettiin yön hiljaisina hetkinä ehdottaa uutta "EKSTRIIM"-luokkaa
kisoihin, GPS:ät ja läppärit olis kiellettyjen listalla, samoin kaikki sähkö/mek yms. hydr.vinssit, ainoastaan ketjutaljat ja vaijeritaljat sallittuja... eli tosi äijä-laji :)

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Rak

27.08.2007, 20:55

Kiitokset myös s26/Offroadoulu puolesta.

Ainut miinus tulee juurikin tuosta tiensulkemisepisodista.

Ensimmäisellä alueella homma ei meinannut sujua ollenkaan, ajeltiin edestakaisin rastien välillä, ylitettiin mm. yksikin oja kolme kertaa samasta kohti ja päälle päätteeksi repäisin raidetangon mutkalle kannon päältä pois peruuttaessa, oikaisulla onneksi selvisi.

Seuraava alue meni muuten hyvin mutta jäätiin jonoon rastien 70 ja 68 välille, uralla oli vaikea kivikko joka teetti töitä edellä olijoille ja meille, ozin trackista katselin että aikaa meni pari tuntia ja risat.

Kolmanneksi mentiin 200 pisteen rastin sisältävälle alueelle.

Rasti 100 otti 20 minuuttia plus auton purku ja lastaus. Kierrettiin rastin itäpuolelta suoraan sen eteläpuolelle ja peruuttamalla rastille. Tämäkin tehtiin kahteen kertaan kun ensin vaikutti jäävän lyhyeksi niin piti ottaa puoli autoa oikella ja uudestaan.
Kieltämättä helpot pisteet, mutta ois tähän voinu jäädä isostikkin kiinni, kun nyt tietää että vinssi ei kovin hyvässä hapessa ollut.

Rastilta 103 takaisin uralle tullessa vinssi sanoi sopimuksen irti ojan pohjalle. Kiitokset meidät ylös nypänneille, tais olla Jare & co

Päätettiin ajella kisakeskukseen tutkimaan vinssiä.
Vika löytyi, hiilisillasta oli pari karvaa irti, uusi osa paikalleen ja paanalle.
Vinssin särkyminen söi liftillä vinssaamisineen pari tuntia.

Ajettiin sadan pisteen rastit sisältävälle alueelle, haettiin niiden alapuolella olevat rastit, sataset päätettin jättää väliin kun rastille ois pitäny vinssata ja ei ole takavinssiä.Tältä alueelta otettiin myös molemmat 30 pisteiset. Täältä lähdettiin kisakeskukseen, matkalla otettiin helpot rastit maantien vieressä olevilta muutaman rastin alueilta.

Kiitokset myös erinomaisesta huollosta Tepolle, Samille, Joukolle ja Paavolle.

Sijoitus oli meillekkin yllätys kun oli noita vastuksiakin, kannatti näköjään lähteä vaikka vielä tiistaina jahkailin asiaa.

Kiitos myös vaijeriveijarille, kelpaako kahluuhousut ens kerralla<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

:)

Edited by - Rak on 27/08/2007 22:03:50

Pasi66

27.08.2007, 21:05

Kiitokset Järjestäjille, kilpakumppaneille ja kaikille paikalla olleille hienosta ja hyvin järjestetystä kisasta. kisapaikan varaosahuolto pelas loistavasti, jotta tällaaset aloottelijakki uskalti lähtiä kisaan ilman huoltoautoa.
Pientä tarvetta varaosille olikin matkalla( yks katkennu ohjausvarsi ja jotain pientä)

TEAM Pohojanmaa 2

KFor

27.08.2007, 21:10

Kiitos,
kaikille kisan eteen töitä tehneille. Loistavat kisat.

Onnittelut voittajille!

Vaikka tiedänkin toistavani jo sanottuja asioita niin toistan ne silti siltä varalta ettei mene keneltäkään nykyiseltä tai tulevalta kisajärjestäjältä ohi:
+ rastit sähköisesti tikulla heti katsastuksen läpäistyä on loistava järjestely. Ehti vähän nukkumaankin ennen kisaa
+ siinä rastilistassa se miten rastit oli nimetty (=rasti numero) ja sähköinen kuvaus (=PISTEET_kuvaus), oli hyvä
+ se että saman alueen rastit olivat peräkkäisiä numeroita oli myös järjettömän kätevää. Monessakin mielessä.
+ huoltohalli ja varaosaliike tosi tarpeellinen. Ilman sitä kisa ois loppunu alku yöstä.
+ aloitusrasti systeemi ja vapaa/uriapitkin määrittely oli hyvä, varauksin. Joku(nen?) alue oli merkattu "vapaa" mutta taimikossa vain uria pitkin.... eipä ollu aina kovin helppoa niiden valmiiden urien löytäminen. Ne kun saatto välillä haihtua ilmaa kesken uran;)
Aloitusrastien osalta oli hiukan hämääviä tapauksia niillä alueilla joilla alue oli kahdella puolella tietä. Joku tapaus oli niin että oli yksi yhteinen aloitus rasti jonka käytyä sai ajaa molemmat puolet. Ja toinen oli sellainen että oli oma aloitus rasti molemmilla puolilla, mutta toisen alueen rasteja olikin molemmin puolin tietä! Mitenhän on laitettu rastienlaskuohjelmaan tuon asian tarkistus ja kuinkahan moni tuon huomasi? Vai oliko käytännön pila?
+ ei pidä unohtaa... bajamaja rivistöä, se vasta oli "tarpeen" ;)

Jos haluaisi voisi pitää ikävänä: säätä ja sitä että teitä suljettiin kesken kisan. Tuo jälkimmäinen sotki suunitelmat, mutta noille kummallekaan ei kukaan voi mitään. Sitä paitsi kuka tietää kuinka meidän ois käyny jos oltais pysytty alkuperäisessä suunitelmassa. Ei ehkä oltais päästy palkintopallille... kuka tietää.

Mitään varsinaista vikaa ei nyt osaa sanoa mutta rastien pistemäärittelyt ei useinkaan tuntunut loogiselta ja Orkkis autolle reitistöt oli turhan haastavia.

Kimmo

Zamppa

27.08.2007, 21:42

Kiitos E.S.Y Racing Off Road Teamin puolesta järjestäjille, maanomistajille sekä ERITYISESTI Keinäselle Tomille vinssin lainasta senkin avulla haettiin monta rastia ja Roopelle mahtavasta avusta.

Kisa meidän osalta ei mennyt toivotulla tavalla ongelmia oli riittävästi. Yksi vinssi naru, etu vinssi sökö(Joka vaihdettiin Tomin ABT:hen paikan päällä sekä tehtiin sopiva vinssipeti) sekä jakolaatikon kiinnityksen korjaus.

Ja sitten kisan järjestelyistä
+Aikataulu
+Yleinen järjestys
+huoltohalli sekä varaosatiski
+rastit sähköisessä muodossa
-Todella haastavaa original luokan autoille
-Liikaa suota ja mutaa.

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

jokkerix

27.08.2007, 22:14

Kiitokset kisan järjestäjille,Tuumaniemi teamille vinssausavusta oman vinssin hajottua ja kiitos Reiskalle ja Maskotille huollosta.T.Montenegro racing 3

jokkeri

Repro

27.08.2007, 22:40

Plussaa
+aikataulu
+varaosapuoti ja huoltohalli vaikkei varsinaista tarvetta ollutkaan
+rastilista sähköisessä muodossa
+auton pesumahdollisuus painepesurilla
+leirintäalue kisakeskuksen vieressä
+bajamaja tykistö
+jotain muuta mitä ei enää muista
Miinuksia
-Lj:n hajonnut laturi =)
-jotkut rastit mahdottomia hakea isopyöräisten jälkeen ilman kalustovaurioita

kiitokset kisan järjestäjille ja huollolle varaosien säilyttämisestä
Suurkiitos leivinuunille ensiksikin ajoramppien lainasta ja toiseksikin uusista EXIDEN hyytelö akuista, nyt ne odottaa isompaa laturia kaverikseen.
Siellä SuurJuomarin rastilla iski ramppikuume, pakko saada itellekin pidemmät rampit!

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

landy

28.08.2007, 07:23

Kiitoksia vaan Team Tuumaniemenkin puolesta.

Kilpailu meni hienosti mutta sijoitus jäi vaisuksi. Olis pitänyt lähteä rynnimään niitä isopisteisiä rasteja mutta uskottiin niiden olevan vain Modi/Proto autoille suunnattuja.

Järjestelyt olivat tosiaan huippuluokkaa. Varaosien saannissa oli vähän sanomista, ARB:n letkua ja liittimiä sai metsästää hetken. Onneksi saatiin lainaan S4 Hiluxilta. Kiitos lainasta. (Palautettiin jatkopätkä kisan jälkeen)

Rastit olivat haastavia mutta myös helppoja oli sopivasti. Vinssiä tarvittiin huomattavasti vähemmän kuin Lapin kisassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vain maine kulkee edellä...

pyykkipoeka

28.08.2007, 07:29

team Pyykkipoika kiittää ja kumartaa hyvin järjestetystä kisasta ja tapahtumasta!! Hauskaa oli koko rahan edestä ja autokin toimi hyvin. JA JÄTTI kiitokset kartturin puolesta, TIKKU RULETTAA... päästiin ajoissa saunomaan ja nukkumaan.

meidän kuvasatoa löytyy täältä: www.chevy.vuodatus.net

Joukka

28.08.2007, 09:43

Team Takis P7 (Oranssi Toyota BJ V8) kiittää järjestäjiä ja kilpakumppaneita mukavasta kisasta.
plussat jo tulleetkin aiemmin esiin. +++++++++

Parannusehdotus koskee traileriparkissa nukkumista.
Tulevaisuudessa voisi laittaa läpi yön agrekaattia käyttävät porukat vierekkäin, jotta pääsevat kilpailemaan desibeleissä.
Samoin autoa läpi yön käyttävät heti agrekaattiporukan viereen.
Sitten me hieman hiljaisemmasta yöstä nauttivat autoilijat ja telttailijat omaan rauhalliseen nurkkaukseen.

Ei siis varsinaista miinusta lainkaan, koska tuo yöpymisongelmahan
on jokaisessa tapahtumassa, lajista riippumatta.

Toinen parannusehdostus koskee varaosapalvelua. Sinne voisi hommata räikkawarneja hyllyyn, jos vaikka sattuu menee rikki kesken kisan.

Samoin ei haittaisi, jos hyllystä löytyisi n.45mm jäähdytysletkun pätkiä.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Joukka-20070825_TMLTrophyB.JPG

Kisaraportti:
Kisaan lährettiin periaatteella, että kaikki rastit otetaan, mitä eteen tulee välittämättä pisteistä. Tarkoituksena oli edetä rauhallisesti ja varmasti, jotta varmasti saa ajaa 24h. Tähän asti on tullut ajettua 33" renkaisilla autoilla ja nyt ekaa kertaa 38.5". Suunnistimme lähimmälle eteläpuoleiselle rastille ja siittä eteenpäin.

1. vika tulikin sitten jo toisella rastilla, kun flektien sulake posahti, vika oli nirhautuneissa johdoissa, joka korjattiin offiteipillä sulakkeen mentyä uudelleen 50 metrin ajon jälkeen.

2. vika tuli n.14:30, kun alavesiletku tiputteli vedet pihalle.
Korjattiin lyhentämällä jo muutenkin vähän naftia letkua.

3. vika havaittiin n.15:30 rastikuvaa otettaessa. Broidi huomasi jotain outoa vasemmassa takanavassa. Kas, HJ61 vetari oli 10cm liian ulkona. Oli menneet siis pultit poikkikatki. Korvattiin vetari offiteipillä ja ajettiin huoltoon tiirailemaan HJ61 autoja jotka oli parkissa, josko niistä saisi lainattua osia kisan ajaksi. Lopulta löytyi paikallinen herra, jolla oli pellollaan varaosa HJ60. Käytiin 15km päässä purkamassa takanapa ja vetari. Pankkiautomaatin kautta takasin vaihtamaan osat kisa-autoon. Takasin kisaan n. klo 22:00.

2B. vika huomattiin 22:02. ajettiin uudestaan halliin, tarkastamaan pyörien laakerit, kun muistettiin että jotain outoa oli välillä ollut siirtymillä. Laakerit olivat ok. mutta se alavesiletku vuoti taas. Oli sen verran nafti, että olin epähuomiossa laittanut liian huulille. Korjattiin. lähdettiin takasin kisaan n. klo 22:15.

4. vika tuli n.00:30. kun normivinssauksessa räikkäwarnista meni akseli poikki ja jarrusysteemi rattaineen meinasi pudota uralle.
Oltiin tulossa takaisin tielle ja 10m vinssaus puuttui enään.
Original luokan autoja kävi kääntymässä, mutteivat uskaltaneet tulla vinssaamaan, höh. Lopulta tuli isomman luokan auto, ajoi eteemme ja vinssasi meidät irti urasta. Iso kiitos avusta, en muista auttajista
muuta kuin, että keltainen oli auto ja räikkä keulilla.

2C. vika havaittiin kun tultiin uralta takaisin tielle n. klo 02:00. Alavesiletku ei pysy ehjänä, koska on liian lyhyt. Ajettiin taas hallille.

Maaliin saavuimme n.klo 0400, kun ei mistään löydetty sopivan kokoista vesiletkua, eikä räikkäwarniakaan saatu keneltäkään ostettua.

Kisa aiheutti itselleni pienoisen ongelman. Miten ihmeessä saisi suzukiini ja Jeeppiini sopimaan oikean kokoiset metsärenkaat...
Ennen sopivilta tuntuneet 33" on kyllä aivan liian pienet metsään.

Joukka

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Edited by - Joukka on 28/08/2007 10:47:48

-MAKE-

28.08.2007, 11:02

quote:Parannusehdotus koskee traileriparkissa nukkumista.
Tulevaisuudessa voisi laittaa läpi yön agrekaattia käyttävät porukat vierekkäin, jotta pääsevat kilpailemaan desibeleissä.
Samoin autoa läpi yön käyttävät heti agrekaattiporukan viereen.
Sitten me hieman hiljaisemmasta yöstä nauttivat autoilijat ja telttailijat omaan rauhalliseen nurkkaukseen.

Ja sitten ne mönkkäriporukat vois vielä ajella siellä aggrekaattien seassa. Toki tällä kertaa ei tainnut pöristä kuin yksi mönkkäri ja sekin ajeli rasuhallisesti mutta vitutti se pörinä silti. Enemmän minun uniin vaikutti se koiralauman haukunta johon yhtyi ulvomalla joku lajitoveri vielä jostain helvatan kaukaa. Tuntui, ettei se lopu ollenkaan. Punkkaan mentiin puolilta öin ja unta sai jo heti kolmen aikaan...

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)

toyota4x4

28.08.2007, 11:44

vai voisko sinne rakentaa jonkun 5-tähden hilton hotellin, ite nukuin autossa trailleri parkissa oli
auto käynnissä ja lämmöt maksimilla, vaan ei se tätä keuhkokuume tautia ehkässy tää viikko täytyy pitää
sairaslomaa.

olL

28.08.2007, 12:12

team Eskimon/Junkkarin huolto nukkui erittäin rauhallisesti Piitterin mökissä, no miinuspuolella jäätiin ilman kaikista kisakeskuksen "iloista", ja ei päässyt käppäilemään teltasta koisimaan, riitti kun joi oluen sängyn reunalla ja kaatui seljälleen.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-manakeri-

OffRoad Kainuu

JERKKU

28.08.2007, 16:32

Kyllä JERKKUa harmittaa ettei päässyt kisaan. Sielä kaikilla oli niin mukavaa...
Tuntunee tosiaan järjestelyt menneen nappiin kun se tavallinen 10-sivua itkutopickeja puuttuu.

Tähän pitäis kaikkien kisojen pyrkiä.

Ens vuona on aevan pakko olla mukana (on vielä uudet aikataulut ja kaikkea)

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/off-road

VARO HALPOJA KOPIOITA!

OSTA ALKPERÄINEN JEEP

jappe

28.08.2007, 16:39

Yksi miinuspuoli tuli mieleen kun kisaa olen miettinyt. Mielestäni rastien pistemäärissä ei saisi olla suuria eroja. Esimerkiksi maksimi olisi 10*pienin. Nyt taisi olla 40 kertaisia eroja. 200 pisteen rasti on liian suuri, jotta voisi kisassa pärjätä ilman sitä. Uimakelpoisuus on auton ratkaisevin ominaisuus.

Just do it!

LaaLaa

28.08.2007, 17:01

quote:
Yksi miinuspuoli tuli mieleen kun kisaa olen miettinyt. Mielestäni rastien pistemäärissä ei saisi olla suuria eroja. Esimerkiksi maksimi olisi 10*pienin. Nyt taisi olla 40 kertaisia eroja. 200 pisteen rasti on liian suuri, jotta voisi kisassa pärjätä ilman sitä. Uimakelpoisuus on auton ratkaisevin ominaisuus.

Just do it!

Protojen voittaja pp engineering ei hakenut 200 pisteen rastia eikä edes 100+100 pisteen rasteja etelän alueelta, eikä 75p rastia sähkölinjan alta. kertaakaan ei tainnut tulla vettä edes kunnolla sisään volvoon eli upottaminen ei ollut välttämätöntä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

-sami-

28.08.2007, 17:37

quote:
quote:
Yksi miinuspuoli tuli mieleen kun kisaa olen miettinyt. Mielestäni rastien pistemäärissä ei saisi olla suuria eroja. Esimerkiksi maksimi olisi 10*pienin. Nyt taisi olla 40 kertaisia eroja. 200 pisteen rasti on liian suuri, jotta voisi kisassa pärjätä ilman sitä. Uimakelpoisuus on auton ratkaisevin ominaisuus.

Just do it!

Protojen voittaja pp engineering ei hakenut 200 pisteen rastia eikä edes 100+100 pisteen rasteja etelän alueelta, eikä 75p rastia sähkölinjan alta. kertaakaan ei tainnut tulla vettä edes kunnolla sisään volvoon eli upottaminen ei ollut välttämätöntä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Yes, but the point remains!

Ihan totta siis molempien kannat! Kun säännöt on muutoinkin yhtenäistetty niin eikö ton pisteytyksenkin voisi? Eli kaikissa kisoissa vaikka niin että helpoin olisi 5p ja siitä kasvaisi "kerranaisilla" -> 5,10,15 jne. olisi helppo laskea ja väsyneenäkin hahmottaa vaikeustaso.

Kyllä mä kanssa olen vähän kelaillut noita "yli-isopisteisiä" rasteja, niissä kun on se mahdollisuus että hakee vaikka vain kaksi niitä ja nilkuttaa vaikka hinauksessa sitten maaliin voisi silti voittaa.

Emmä valita mutta onhan toi Japen pointti ihan totta. Eikä sillä ole väliä tuleeko ne "liian isotpisteet" kalliolta tai pehmeeltä ongelma ihan sama.

-sami-

slipoveri

28.08.2007, 17:58

Jos kerää pelkkiä pisteitä ,on varmasti tehokkainta hakea noita helppoja ja keskivaikeita,mutta osa haluaa lisäksi elämyksiä ja kokeilla miten hankalasta paikasta sen rastin saa haettua.
Ja jokaisessa autossa tulee ongelmia kun sen upotta,turve kytee ja sähkölaitteet sekoilee.

Eli tarkotin sitä että jos tuntuu että nuo iso pisteiset on liian ratkaisevassa osassa niin tekee niistä vielä vaikeampia.
Joutuis tosissan miettiin että onko järkevää hakea.

Edited by - slipoveri on 28/08/2007 19:44:50

jappe

28.08.2007, 18:43

Minusta rastien vaikeustaso oli hyvä. Ilmaiseksi ei juuri mitään herunut:) Minusta ongelma oli ylisuurissa pisteissä joillakin rasteilla. En halua muuttaa vaikeustasoa.

Just do it!

mikjus

28.08.2007, 19:10

Omasta mielestä kanssa noiden rastien pisteissä ei ehkä pitäisi olla noin suuria eroja. Esim. se 200p rasti näytti joillekkin olevan piece of cake kun toiset taas joutuivat sukellusvene hommiin. Lisäksi kun vielä on kyseessä suorasti niin se voi kohtuuttomasti vaikeutua kun muutama peli myllää mestat. Tietty täähän on pelin henki ja kaikkien tiedossa. Joskus siis strategiakin voi ratkaista paljon. Houkutus noita suuripisteisiä kohtaan on vaan niin suuri jos haluaa pärjätä. Tosin tämä kisa kyllä todisti että vaikka olikin muutama 200p/100p rasti niin ilman niitäkin pärjäsi. Omaksi kohtaloksikin nyt yksi sellainen 100p rasti ahneuksissa koitui. Semmonen välillä ihmetytti että henkilöautolla haettava sisääntulorasti oli 30p kun taas esim. yksi kannokkoiseen mäkeen sijoitettu rasti vain 10p. Vaikeustasoa oli siis vaikea hahmottaa ihan kaikista. Enpä nyt sitten tiedä mikä olisi järkevintä mutta ei ainakaan sellasta kun yhdessä warnissa jossa kaikki oli samanarvoisia paitsi sidotut muutamat rastit. Mielestäni keskimäärin tml rastit oli hyvin pisteytettyjä ja noi pikkasen hankalammat 20-50p rastit on mukavia.

Kuris

28.08.2007, 19:21

Kuramadot S2 Kiittää järjestäjiä hyvästä kisasta. Ja mitä iso pisteisiin rasteihin tulee, niin me haettiin 200p.+100p.+100p. Ja uitettiin suikka aika totaalisesti ja kisa loppu kun laturi nieli puoli suota siisäänsä ja kyrvähti. Todellinen ajo aika jäi alle 8h.

liisi

28.08.2007, 19:42

Suuret kiitokset hienosta kilpailusta, kaikille tasapuolisesti: kilpailuorganisaatiolle, kanssakilpailijoille ja meidän loistavalle huollolle. Järjestelyissä ei moittimista, alueet olivat monipuolisia ja haastavia.

Henk.koht. suosisin kyllä vähän myöhempää aloitusaikaa, tuo herätys klo 5.45 on _niin_ ankeeta...

Aloitusrastisysteemi oli ok ja rastien numerointi järjestelmällisesti per alue oli loistava juttu.

Meidän kilpailu meni melkolailla putkeen, eli reittivalinnat ja strategia osui kohdalleen. Pistesaalis lämmittää mieltä varsinkin kun sitä "helppoa" 200 pisteen saarirastia ei lähdetty yrittämäänkään. Hetki siinä seurattiin saaren vieressä kun Sohvaperunat valmistautuivat, mietittiin ja puntaroitiin. Päätettiin sitten olla vesikauhuisia kun latausvalo tuossa vaiheessa jo välkytteli tyhjäkäynnillä ja etuvetari oltiin vaihdeltu ja jotain muutakin pientä remppaa tehty n. 3 tuntia, niin ei riski upottamisesta oikein houkutellut. Kuivan maan rasteja koitettiin bongailla pääsääntöisesti, mutta niitä hemmetin ojanylityksiä tuli silti joka paikassa vastaan enemmän kuin laki sallii.

Olisi kivaa nähdä taulukkona rastit ja niillä käyneet autot (Talvieksytyksen tyyliin http://www.4x4cup.com/tulokset/eksytys2007/LuetteloModified.htm).

Rastikoordinaattien jako usb-tikulla oli kerrassaan miellyttävää. Hieman näpyttelyä meillä kuitenkin aiheutti siirto-ohjelma jolla rastit tuupataan läppäriltä käsigepsuun, se kun ei ymmärrä ääkkösiä niin jouduin käymään rastikuvaukset läpi ja muuttamaan kaikki männyn käkkänät. Ei ollut iso homma kuitenkaan.

Kokonaisuutena hieno viikonloppu mutta kyllä väsyttää. Ei tässä enää toivu moisesta valvomisesta niinkuin parikymppisenä. Pitäisköhän ruveta vaatimaan seniori- ja eläkeläisluokkia <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.

sami_k

28.08.2007, 19:43

quote:
Omasta mielestä kanssa noiden rastien pisteissä ei ehkä pitäisi olla noin suuria eroja. Esim. se 200p rasti näytti joillekkin olevan piece of cake kun toiset taas joutuivat sukellusvene hommiin. Lisäksi kun vielä on kyseessä suorasti niin se voi kohtuuttomasti vaikeutua kun muutama peli myllää mestat. Tietty täähän on pelin henki ja kaikkien tiedossa. Joskus siis strategiakin voi ratkaista paljon. Houkutus noita suuripisteisiä kohtaan on vaan niin suuri jos haluaa pärjätä. Tosin tämä kisa kyllä todisti että vaikka olikin muutama 200p/100p rasti niin ilman niitäkin pärjäsi. Omaksi kohtaloksikin nyt yksi sellainen 100p rasti ahneuksissa koitui. Semmonen välillä ihmetytti että henkilöautolla haettava sisääntulorasti oli 30p kun taas esim. yksi kannokkoiseen mäkeen sijoitettu rasti vain 10p. Vaikeustasoa oli siis vaikea hahmottaa ihan kaikista. Enpä nyt sitten tiedä mikä olisi järkevintä mutta ei ainakaan sellasta kun yhdessä warnissa jossa kaikki oli samanarvoisia paitsi sidotut muutamat rastit. Mielestäni keskimäärin tml rastit oli hyvin pisteytettyjä ja noi pikkasen hankalammat 20-50p rastit on mukavia.

homman voi myös ajatella toisin päi jos tuo 200 pisteen rasti olisi ollu kauheassa kivikossa olis modi ja proto vehkeet meennet sinne helpolla kun taas orkkis autolla lähes mahdoton tällä kertaa oli suossa ja kevytauto oli eduksi onhan se paljon taktikoinnista kiinni missä välissä minnekkin menee
muuten kisa oli hieno ja maasto mahtavaa enkä halua tässä vittulla kenellekkän tää oli vaan mun mielipide

toyota4x4

28.08.2007, 19:57

tai sitten vois olla joku 1000 pisteen rasti jonne pääsemiseksi pitää laittaa snokkeliin kahen metrin jatkopätkä,mutta.. kyllä toi on hyvä jotta rasteja on vara valita eli niitä on reilusti kuin se että kaikki on haettava kuten talvi eksytyksessä-06.
kait noissa iso pisteisissä rasteissa erottuu sitten jyvät akanoista.

Edited by - toyota4x4 on 28/08/2007 21:07:15

baxxter

28.08.2007, 19:57

quote:Olisi kivaa nähdä taulukkona rastit ja niillä käyneet autot (Talvieksytyksen tyyliin http://www.4x4cup.com/tulokset/eksytys2007/LuetteloModified.htm).

Tuolta: http://www.juuua.com/trophy/trophy.html

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Kruuse

28.08.2007, 21:18

Samaa mieltä Mikjussin kanssa... pelin henki on kaikkien tiedossa ja maastot kaikille samat. Jos jaksaa pientä strategiaa rastien hakuun suunnitella ja kärry kestää vaan kasassa, pärjää varmasti melko hyvin kisassa kuin kisassa. Välillä ne suuripisteisemmät rastit irtoo helpolla, toisinaan se saattaa poikia keskeytyksiä ja armotonta v*tutusta.

Mielestäni TML:ssä nähtiin hyvin miten pärjäämine ei riippunu siitä että haettiinko suuri- vai pienipisteisiä rasteja. Esimerkit löytyy tuosta pari postausta ylempää: protoluokan voitto irtos vaikka ei haettu yhtäkään suuripisteisimmistä rasteista. Toisaalta taas kuramadot otti stanuissa riskin ja haki kolme suuripisteisintä rastia... tuloksena hopeesija, remonttia, märkiä jätkiä ja uitettu suikka.

Tää on motorsporttii!

Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com

-Sakke-

29.08.2007, 19:20

Se Äijä luokka olis kyllä asiaa, oikeeta suunnistusta eikä mitää sähköhilippeitä... Joutus ehkä auton vaihtaan jos ei sais minssiäkään käyttä (HJ).
Nii ja mitä niihin varikkopärinöihin tulee, ni en olis uskonu että tästäki porukasta löytyy sellasia jokka ei kestä pärinää, mummut ja kateelliset valittaa.

Olis ehkä aika kova juttu jos sen UPM-hihhulin osotetiedot jne. ilmoteltas tänne palstalle.

Mylppy

29.08.2007, 19:34

Ei paljon ehtinyt maastossa käymään, mutta tässä pari kameraan tarttunutta kuvaa. Suuremmat kuvat klikkaamalla.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1801_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1801.jpg)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1812_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1812.jpg)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1820_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1820.jpg)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1821_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1821.jpg)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1825_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1825.jpg)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1828_s.jpg (http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2007kuvia/IMG_1828.jpg)

junnu78

29.08.2007, 19:40

varikkopärinöistä... ite olen sen verran herkkäuninen, että jokainen pärinä nostattaa ylös. itse tietoisesti pystytin teltan sinne, joten en ole valittanu siitä mitään, mutta kyllä pitäisi niiden, jotka sielä ihan huvikseen ajelee yöllä, katsoa peiliin ja sanoa v**tu olen tyhmä. no joo se siitä. vaikeet ja haasteelliset reitit oli ja sen kyllä huomas remontin määrästä. voisi sanoa, että meidän voitto oli työvoitto. kiittäen kisasta!!!

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-

29.08.2007, 19:56

quote:
Se Äijä luokka olis kyllä asiaa, oikeeta suunnistusta eikä mitää sähköhilippeitä... Joutus ehkä auton vaihtaan jos ei sais minssiäkään käyttä (HJ).
Nii ja mitä niihin varikkopärinöihin tulee, ni en olis uskonu että tästäki porukasta löytyy sellasia jokka ei kestä pärinää, mummut ja kateelliset valittaa.

Olis ehkä aika kova juttu jos sen UPM-hihhulin osotetiedot jne. ilmoteltas tänne palstalle.

Löytyy aika helposti kun Juuassa on vain 1 mies UPM:n palkkalistoilla. Oihan se hyvä jos sille joku joulukortin laittaisi ja kiitteleisi kuluneesta vuodesta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

chief

29.08.2007, 21:06

Kisat oli jälleen hyvät kaikin puolin järjestäjien osalta. Siitä kisaorganisaatiolle suur kiitos.
Tekniikka murheet jatkuivat tänäkin vuonna juuan kisasssa. Auto kylläkään ei ole hajonnut suuremmin ikinä.
2006 TML:ssä ei toiminu suunnistus laitteet ja tänä vuonna noin 7tunnin suoseikkailujen jälkeen hävis digikamerasta joka
ainut rastikuva. Voi jumalauta että vitutuskäyrä nousi kuin 3 kuukauden euribor korko. No ens kisassa on sitten kaks kameraa.
Ohessa muutama kuva.
Löydettiin suon silmä minne jeeppi uppos keula edella.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-suo%20silma.JPG
ja isot kiitokset modi5 patrol porukalle joka veti meidät tuosta pois.

Vinssi oli nääs keulilla

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-suo%20silma1.JPG

Tässä saatiin 75 pinnan rasti käytyä ja siitäkin kiitos modi 5:lle, toki se rasti ei tässä kuvassa näy
kun se kuva oli otettu sillä toisella kameralla joka halvaantu täysin

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-75%20pinnaa.JPG

ja ojista nousi hiukan suo velliä keulan mukana

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-suo%20vellia.JPG

ja pakollinen jousto kuva
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-ramppi.JPG

HIRMU OFFI

30.08.2007, 18:43

30.08.2007, 18:55

quote:
Suuret kiitokset kaikille kilpailijoille ja talkoo väelle sekä maanomistajille omasta ja Offroadtarvikkeen puolesta.

Tuo alue joka oli vähän aikaa suljettuna avattiin heti uudelleen kun saatiin vähän järjesteltyä asioita. Elikkäs kyse oli siitä että kyseinen maa oli minun ja sille haettiin tieoikeus 2 kk sitten ja sen yhteydessä tietoimitusta tehtäessä kysyttiin UPM Kymmene Oyj:n tieasiaoita hoitavalta päälliköltä että saadaanko ko. maa-alueelle siirtyessä käyttää UPM:n teitä. Hän sanoi että kaikilla on oikeus käyttää UPM:n teitä ja että lupaa ei tarvita erikseen hankkia. Mutta meidän kylän erittäin näkyisä ja touhukas UPM:n hankinta esimies oli sitä mieltä että kyseisillä teillä ei saa ajaa kilpaa ja oli ilmoittanut esimiehelleen että täällä ajetaan maastossa luvatta autoilla ja mönkijöillä. Oli sitten tämä sama herrasmies rynnännyt kisatoimistoon ovet paukkuen huutamaan naama punaisena että koko kilpailu on keskeytettävä ja ajelu UPM:m teillä lopetettava. Tämä sama mies on myös kunnanvaltuustossa ja on varmasti seurannut erittäin tarkasti meidän kisa ja lupa projektia mutta ei maininnut meille asiasta mitään ennen kuin kesken kilpailun klo.15 että saisi mahdollisimman suurta vahinkoa aikaan. Eli lyhyesti sanottuna koko homman tarkoitus oli tuottaa meille mahdollisimman suurta taloudellista vahinkoa.

Mutta onneksi tämä homma selvisi soittamalla hänen esimiehelleen ja oikaisemalla asioita jotka hänelle oli totuutta muuntamalla esitetty. Pahoittelemme tästä kilpailijoille aiheuttunutta haittaa mutta emme millään osanneet ennakoida tämän kyseisen herrasmiehen tempausta joka valitettavasti tuskin jää viimeiseksi....

Se poikki kaivettu tiekin joka oli lähellä kyseistä ajoaluetta on tämän saman miehen aikaan saannosta joten siitä jokainen voi päätellä minkälaisen miehen kanssa olemme tekemisissä.

www.offroadtarvike.fi

Juuan Urheiluatoilijoiden virallinen selvitys tieasiasta:

Pahoittelemme kaikille osapuolille kisan aikana aiheuttamaamme harmia, joka koskee kisassa käytettyjä UPM-kymmenen omistamia metsäauto teitä ja maa-alueita. Selvitimme tänään asiaa UPM-kymmenen edustajan kanssa. Kyseessä oleville teille ei ollut voimassa olevia lupia eikä myöskään UPM-kymmenen omistamille maa-alueille (kaivettu tie ja maastopolut ovat maa-alueita). Saimme kuitenkin kesken kisan kirjallisen luvan tien käyttöön, jolloin kisa pystyi jatkumaan normaalisti. Maastossa liikkumiseen moottoriajoneuvoilla UPM ei myönnä lupia missään tapauksessa. UPM-kymmenen edustaja painotti että heillä ei ole tarkoitus hankaloittaa järjestäytynyttä ja luvallista toimintaa. Näiltä näkymin asia on siis loppuun käsitelty ja kaikkia osapuolia tyydyttävä ratkaisu on löytynyt.

Terveisin: Juuan Urheiluautoilijat ry

puheenjohtaja Arto Eronen sekä hallituksen jäsenet Mika Lipponen ja Mika Meriläinen

Note! This message was posted anonymously!