View Full Version : Kun Pajerosta huoltoauto??
offipete
22.04.2007, 18:28
Tänää tossa otin penkit pois pajerosta "pitkä" olis tarkoitus rekisteröidä se huoltoautoksi? Miten olette tehneet? Olis tarkoitus tehdä vaneerista jonkun oloinen pohjan siihen? vai onko se tarpeellista??? sivullu laatikosto?? Pähkäilin tossa juuri kun taka sivuovet tulee niin hassusti sivulaatikon eteen?? mien hyödyntää senkin tilan paremmin??? Jollain olis varmman jotain kuvia.. se olis hyvä juttu??? vapaasti saa lähettää ideoita myös maililla, kun tähän palstaan... ec4237@kolumbus.fi
ei tarvitse pohja vanenerointia mutta laatikko ja ruuvipuristin olisi oltava.omaani laitoin 2 ruuvipenkkiä ja jatkoin lattiaa takajalkotilasta jotta saa enemmän tasaista pohjaa.ruuvipenkeille tein pellistä tasaiset paikat lisäpenkkien paikalle ja verhoilin jotta olisi siisti.ruuvipenkkeihin olisi tarkoitus rakentaa lisäpenkit niin jotta olisivat ruuvipenkissä kiinni siihenhän ei voi kukaan sanoa mitään jos pitää penkkejä kiinni ruuvipuristimessa,mutta se että saako niissä kuljettaa ihmisiä niin on eri juttu....=)takaa ei tarvitse ottaa edes turvavöitä pois hyväksyvät kyllä leimalla.
Edited by - pallero on 23/04/2007 08:27:13
jamppa.w
23.04.2007, 07:47
minäkin jatkoin jalkatilan samaan tasoon muun lattian kanssa, työkalu laatikon tein vaneerista ja laitoin sen oikeanpuolen takaoven kohdalle. ruuvipenkki telineen tein takapenkistä siis semmosesta pikkupenkistä mikä on takalokarissa. otin siitä penkistä selkänojan ja verhoilut pois ja laiton siihen vanerin ja sit ruuvipenkin. eikä vie paljontilaa kun voi kääntää sivuun.
---------------
SE ON VOI VOI !
---------------
limppuHJ61
23.04.2007, 09:23
Missä sanotaan että pitää olla ruuvipenkki?
Mulla oli ainoastaan vesivanerista tehty työkalulaatikko ja läpi
meni että lätkähti. Tiedän monta muutakin huoltoautoa, jossa
ruuvipenkkiä ei ole. Eli jos et sitä muuten halua laittaa, ei ole
pakollinen
-typeryys ihmisen tyhmentää-
SLCK #301
patriot4x4
23.04.2007, 17:22
nii eli se ruuvipenkki EI TODELLAKAAN OLE PAKOLLINEN,älä vaan laita sitä sinne ettei tule merkintää otteeseen siitä,rupeaa vaan pidemmän päälle vituttamaan se täysin turha ruuvipenkki siellä sikaosastolla.Se pykälä sanoo et pitää olla kaksi (2) asiaa jotka tukee huoltotoimintaa,missään ei puhuta mistään ruuvipenkeistä mitään!! itellä pihassa neljä huoltoautoa,joissa yhdessä 40*60*20 työkalu loota+merkintä irto käsityökaluista,se kelpaa.yhessä loota+reikälevy lattiassa(luetaan vinssin paikaksi)kelpaa. yhessä pelkkä loota,jossa reikäpelti pohjassa(samanen vinssin paikka)kelpaa.ja yhessä kaks pienempää lootaa,kelpaa.eli älä rakenna mitään eläintarhaa sinne taakse,ku se on sit oltava aina ratsiassa mukana.mitä pienempi lelu nii aina parempi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...
Ei ole ruuvipenkki pakollinen, siitä on vaan tullu tapa, ei ole itelläkään muuta kun vanerilaatikko(iso). Kait se riittää jos muuten koko auto näyttää tarpeeks työkalulta, riippuu kuitenki pärstäkertoimesta, puheenlahjoista ja siitä onko katsurilla hyvä vai huono päivä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Meinasin kyllä sen ruuvipenkinkin lisätä, anopille kun menee kylään, aina joutuu huoltohommiin, niin joskus sitä viilapenkkiäki tarttis.
-------------------------------
Ennen postausta (http://albinoblacksheep.com/flash/posting.php) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)
ei ole lakiin kirjoitettu mitään tiettyä työkalua, mut peräkärryä ei saa kuskata ellei ole joku ns. huoltokärry
quote:
, mut peräkärryä ei saa kuskata ellei ole joku ns. huoltokärry
Missäs tämä pykälä seisoo????
-------------------------------
Ennen postausta (http://albinoblacksheep.com/flash/posting.php) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)
Edited by - uazJanne on 23/04/2007 19:21:42
quote:
quote:
, mut peräkärryä ei saa kuskata ellei ole joku ns. huoltokärry
Missäs tämä pykälä seisoo????
-------------------------------
Ennen postausta (http://albinoblacksheep.com/flash/posting.php) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)
Edited by - uazJanne on 23/04/2007 19:21:42
Niin katsastusmies sano, ja katsastusmiehen sana on laki <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
patriot4x4
23.04.2007, 19:05
juu,venetraileri perässä oon ajanut ratsiaan kertaa x,en oo ees laskenu,tulee vedettyä aikas paljon...ei IKINÄ sanottu mitään mistään,et mikskä on rekisteröity,perus sidonnan tarkistus,ajokortti ja rekisteriote kiitos ja hyvää matkaa..sama juttu autokärrin kans.. leimasetät ei ihan aina tiedä ehkä ihan kaikkea ihan välttämättä..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
ainoa asia mistä on vittuiltu on ihan ymmärrettävä....<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> hella rallye 3000 ref.37.5 x 8 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...
offipete
23.04.2007, 20:00
Tänään laimattu pajero huoltoautoksi, miehistö kuljetukseen ja tavaran kuljetukseen tarkoitettu auto. Ei viilapenkkiä ainut minkä tein niin maastotunkille paikan lokasuojaan jossa ollut penkki kiinni. Niin ja tietty kalulaatikko jonka päällä miehistö voi istua.... takalämppärin takapuolelle pohjalevyyn kiinni pulteilla.
Lista kiinteästä varustuksesta, ja jotta voi olla lista, pitää olla väh. kaksi asiaa.
Tämä oli tulkinta Imatralla.
RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410
offipete
23.04.2007, 20:08
niin aivan jä mainitsematta vinssi ja inventteri jos saa ladattua työkalut, "akkukäyttöiset"
Kelaperse
28.04.2007, 17:17
quote:
Tänään laimattu pajero huoltoautoksi, miehistö kuljetukseen ja tavaran kuljetukseen tarkoitettu auto. Ei viilapenkkiä ainut minkä tein niin maastotunkille paikan lokasuojaan jossa ollut penkki kiinni. Niin ja tietty kalulaatikko jonka päällä miehistö voi istua.... takalämppärin takapuolelle pohjalevyyn kiinni pulteilla.
Teit maastotunkille paikan lokasuojaan? Itellä kävi suoraan penkin kauimmaiset kiinnitysruuvit tunkin kiskon reikäjakoon ja vanhat pultitkin ylttivät. Kerrankin joku juttu käy kivuttomasti. Ja onnittelut katsastuksen onnistumisesta!
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Edited by - Kelaperse on 28/04/2007 18:17:42
quote:älä vaan laita sitä sinne ettei tule merkintää otteeseen siitä
Niin no, Patikan otteeseen ei tullut merkintää mistään tarpeista vaikka oli viilapenkki laatikon päällä.
patriot4x4
29.04.2007, 17:53
quote:
quote:älä vaan laita sitä sinne ettei tule merkintää otteeseen siitä
Niin no, Patikan otteeseen ei tullut merkintää mistään tarpeista vaikka oli viilapenkki laatikon päällä.
nii,mitä minä mistään tiedän,2x patrol ja 2x hj61 ja jokaisessa lukee otteessa mitä niissä leimatessa oli kiinni.ja niistä kiinteistä varusteista sen verran,et kerran alko poliisi itkemään tienpäällä siitä,ku oli lista KIINTEISTÄ varusteista.no,eipä ollu tunkki,hinausliina,käsityökalut ja rengasavain KIINTEÄSTI KIINNI AUTOSSA!!!
väiteltiin asiasta varmaan vartti,ennenkö se miliisi tajus oman typeryytensä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> olis vissii pitäny se tunkki olla auton alla sit kiinni,ja joka nurkas oma..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...
offipete
29.04.2007, 18:57
Se oli jännä juttu kun vetopainot putos 3500kg 3300kg jarrullista kärryä.
Kelaperse
29.04.2007, 19:00
Joo, sama homma, vaikkei ollu kyseessä kun muutoskatsastus korikorotukselle ja renkaille. Huomasin että 3300 oli tullu, vaikka ennen oli kyllä 3500.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
patriot4x4
29.04.2007, 19:14
no mites tuo nyt on mahdollista??? just leimattiin huoltopatroliin 3500kg:n koukku pelkästään näytämällä sellasen kilvettömän patrolin papereita,mis oli 3500kg koukku,riitti kun sano,et olen vaihtanut koukun tästä autosta tähän autoon,leima ja merkintä tuli. ja kummassakaan hj:ssä ei ollu mitään ongelmaa,molemmis säily 3500 papereis huoltoleiman jälkeen.
nii kylhän ne mielellään ne painot pois ottaa,ellei asiaan puutu välittömästi konttorilla.
Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...
Edited by - patriot4x4 on 29/04/2007 20:17:13
quote:nii,mitä minä mistään tiedän,2x patrol ja 2x hj61 ja jokaisessa lukee otteessa mitä niissä leimatessa oli kiinni
No tuota, minähän en yhtään Sinun tietämystäsi epäile mutta se on fakta että siihen patikkaan jonka minä käytin muutoskatsastuksessa merkintää ei tullut vaikka ruuvipenkki oli laatikon päällä.:)
Olette kai jo huomanneet kuvion, miten nuo erikoisemmat katsastukset tms. muutokset menee:
Kun katsuri ei ole ajantasalla, yritetään "Stetson menetelmällä", olettaen ettei asiakas tiedä asetuksia jä määräyksiä. Jos sanot vastaan, pitää jotain heittää ettei menetä "kasvojaan"
Sitten tulee noita "lain tulkintoja" mitä erilaisempia.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
patriot4x4
29.04.2007, 20:37
nii alunperin tarkotin sitä,et mitään "turhaa" ei piä laittaa siks,et yleensä ne varusteet merkataan,koska nehän on edellytys kyseiselle leimalle,itellä merkattu aina,siksi pyrin niitä välttämään,koska oma auton käyttö on kaikkea muuta kun huolto toimintaa.mut se on hyvä jos jossain saa leiman ilman merkintöjä.:) vastoin "yleistä" käsitystä,leiman jälkeenhän autoa voi käyttää ihan normaalisti,kuskailla tavaraa,vetää kärriä,ym,ym silloihan niistä keskelle lattiaa laitetuista kiinteistä "koneista" on vaan haittaa.ku jotkut inssitkö olivat väitäneet ettei niin saa tehdä,esim.kärri pitäis olla huoltokärri...ym,ym. ei ainakaan käytännössä pidä paikkaansa.
Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...
Kelaperse
29.04.2007, 21:20
Niitä katsastusmiehiä on vaikka minkälaisia, se tässä on tullut selväksi. Oikeaa ja väärää ei ole olemassa, vain erilaisia tulkintoja. Poliisi on tienpäällä se joka päättää onko huoltokärry oltava vai saako nykiä normi peräkärryä. HUoltokärry se sekin voi olla. Oma huoltis taitaa olla virallisesti korjausmiehistön kuljettamiseen ja ajoneuvojen korjaamiseen tarkoitettu auto. Ainakin autotrailerin vetäminen lienee erittäin sallittua. Ja jos peräkärryssä kulettaa työkalua, niin avot. Ja edelleen odottelen innolla ja mielenkiinnolla niitä ennakkotapauksia, jossa liikkuvapoliisi on puuttunut huoltoajoneuvon väärään käyttötapaan. Ei ole vielä kuulunut, toivottavasti joku kertoo, jos niin on käynyt.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Mikähän on virallinen paino huolto-auton? Kun katsastusmies sano 1800 ja aken sivut 1875kg.Itellä on pätkä pajero ja kävin yrittämässä sitä huolto-autoksi, katsastusmies sano että painoa lisätty teennäisesti kun oli teräslevyä takaosaan laitettua.Eikä hyväksynyt rekisteröintiä. Mistäköhän löytyis tarkat selvitykset mitä saa/pitää olla autossa että se lasketaan huolto-autoksi.
Note! This message was posted anonymously!
Eiköhän se aken sivuilla ole useampaan kertaan tarkistettu ennen kun on sinne kirjotettu.
Paljonko pätkä Pajeron omapaino on?
Siihen lisää: vinssi, maastorenkaat, pohjapanssari, helmapalkit ja käsityökaluja sekä ajoneuvonesteitä. Joko ylittyy?
-------------------------------
Ennen postausta (http://albinoblacksheep.com/flash/posting.php) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)
Edited by - uazJanne on 30/04/2007 09:30:25
Se on se 1800, paitsi että uudemmissa autoissa on painoon lisätty se DIN-heppu (75kg)
Joku saa nyt kaivaa sen vuosimallin mistä eteen päin se tulikaan (-9x)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
HobGoblin
30.04.2007, 13:55
quote:
Se oli jännä juttu kun vetopainot putos 3500kg 3300kg jarrullista kärryä.
Pajerossa valmistajan suositus on tuo 3300kg.
Vetokoukullahan ei ole asian kanssa muuta kuin alaspäin vievää vaikutusta.
Eli jos on 2 tonnin koukku niin sillä ei saane vetää 3 tonnin kuormaa vaikka otteessa niin lukisikin.
Ja toisinpäin vaikka olisi 3,5 tonnin koukku niin otteessa oleva paino ratkaisee...
Sinänsä ns. huonompaa hiihtokenkää että menivät tiputtamaan, osanottoni...
Itselläni ei Palleron otteessa taida lukea kuin jotain 2800 kilon huitteilla, lienee joku joskus epäillyt rungon kestävyyttä?
Ja ettei ihan offtopickiksi mene, itsellä Pajero siis huoltoautona, lattialla vesivaneri, lokasuojien päällä työkalulaatikot joissa sitten erinäinen määrä työkaluja, lueteltuna.
Ei ruuvipenkkiä. :)
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Kelaperse
30.04.2007, 15:03
quote:
Se on se 1800, paitsi että uudemmissa autoissa on painoon lisätty se DIN-heppu (75kg)
Joku saa nyt kaivaa sen vuosimallin mistä eteen päin se tulikaan (-9x)
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Taitaa olla aikasemmin kun 90 luvulla, kun -88 pajeron omamassa on 1810 kiloa, siihen varmaan se 75 kiloa lasketaan lisää? ehkä. -83 susukissa kuski ei kuulu omapainoon. Vai siis omapainoon kuuluu se kuski, eli eli, ääh, en minä tiijä.
Mutta johan nyt oli ihme, ettei saa keinotekoisesti kasvattaa teräslevyllä painoa, panssareina ne varmaan sit käy. Ja onhan ne teräslevyt vaikka siellä peräkontissa vahvistamassa pohjaa, ettei mene se katsurin henry saaren kokoinen meisseli siitä pohjasta läpi tökkimispuuskan iskiessä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Kuljettajan 75 kiloa on omapainossa mukana alkaen vuodesta -95 ellen nyt ihan väärin muista.
ailu-petteri
30.04.2007, 16:45
Pätkä pajerossa oma massa on 1600 kiloa.Katsastusmies sano että irto työkalut pitäis ottaa pois rekisteröinin ajaksi ja tankki pitäis olla täynä jne.Tuntuu vain että se menee tuon pätkän kans hankalaksi tuo huoltoautoksi muutto.Pitää tuossa kesällä yrittää uudestaan käyttää puntarilla, pitää vain nakata nastakumit alle ettei tule sanomista 33 renkaista.Miten tuo akselin massat saa heittää, kun ne tuntu menevän aika rajoille kuuleman.
Kelaperse
04.05.2007, 14:02
Ei kai ne akselimassat saisi ylittyä kummallakaan akselilla. Fiksu inssi tietty osaa käyttää maalaisjärkeä tuossakin asiassa, jos muutamasta kilosta on kiinni.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html