View Full Version : Suzukille seuraaja etsimässä
Vähän näyttää siltä että suznasta joutuukin luopumaan nopeampaa kuin kuvittelin.
Enyway. Pitäs miettiä mikä peli otetaan tilalle. Ehtoina on että pitää löytyä 5 ovea ja pitää olla 5:lle rekisteröity. Hinta luokka ois alle 10t€. Mitä halvempi sen parempi. Ja noitahan löytyy :)
Yhtä 87 vuoden rankkua kävin kokeileen. Aika pommin näköinen peli oli. Keulalla pörisi 3.5 V8. Ilmeisesti ruisku. Se ei oikeen selvinnyt. Myyjällä ei ollut hajuakaan ja konehuoneeseen tutkailu ei paljon auttanut. Perin hämärältä se viritysnäytti. Mitä lie britti ajatellut kun on sellaisen suunnitellut? Perä vinkui kun sillä kaasutteli. Mihinkään se ei tuntunut lähtevän kun polkas kaasupedaalin pohjaan. Suznalla saa pitää lätsästä kiinni kun lähdetään kengittään. On se niin raketti peli <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tänään tuli testattua 87 vuoden Pajeroa. Oli muuten aika hemmetin hyvä auto ajaa maasturiksi. Kyllä rankkukin toiseksi jää mukavuudessa. Rankkuun verrattuna tuntui lähtevän ihan jeez. Kunto oli huomattavasti rankkua parempi. Yllättäen jopa kaikki sähköikkunat pelitti. Keskuslukkokin toimi. Myyjä väitti että autossa pitäisi olla hälytin, mutta itse en sellaista sieltä löytänyt tai ainakaan se ei toiminut. Ehkä se oli vaan kauko-ohjattu keskuslukko. Pajeroita löytyi muutenkin aikas suuri valikoima. Muutama löytyi jopa ilmastoinnilla varustettuna. Pitäs päästä vielä testaan sitä tuoreempaa mallia missä on oikeen intercooleri keulilla. Pajero menis vielä sopivasti alle 4000€ hintaluokkaan ja valikoimaa riittää.
Yksi 90 blazeri oli myynnissä Sulan alueella. Ulkopäin näytti olevan ihan jeez, mut koeajo ei oikeen vakuuttanut. Ja ihan liian matala vakiona. Näytti ihan normaalilta farkulta, eikä maasturilta.
Nyt ois Pajero aika vahvoilla. Hyvinkäällä pitäs vielä käydä vähän kokeilemassa vuoden 90 Discoveryä. Tdi koneella. Patrol pitäs kanssa jostain löytää. Niitä sais jopa 5 hengen pakuina. Cherokeeta ois kanssa ihan jeez testailla. Mitenhän Jeepin dieseli versiot mahtaa pelittää? Jamantti muinoin mainitsi että ne ei ole kauheen kehuttavia pelejä. Kilometrejä tulee sen verran että diesel vehje sen on pakko olla.
Niin ja jojotzu ei ole vaihtoehto. Tai noh. Ehkä se kaikkeista viimeisin vaihtoehto. Aivan ylihinnoiltetuja vimpaimia.
Mitäs muuten noihin peleihin tulee veroja? Ei noissa autoliikkeissä oikeen osattu sanoa. Sehän menee käsittääkseni kokonaispainon mukaan, mutta sellaista tietoa en oikeen tahdo löytää. Omapainon kyllä löytää helpolla. Saisko tähän vähän listattua noita veroja?
On tää mukavaa käydä testaileen eri maastureita :) Vielä kun pääsis Veijolle testaileen jokaista kuinka ne siellä etenee.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
tapsa4x4
30.03.2004, 20:34
osta patrolli turbollisena pakuna siihen 35x12.5mtr,
soa ja pientä muuta kivaa esim jojotan vinssi,puskureita.
niin on tosi hyvä peli ja kestää kyllä ryskyttää kovastikkin että hajoaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
oltiin meinaan viime viikon loppuna heinolassa ajamassa niin jouduttiin reitin avaus hommiin
pitkällä mustalla datsunilla takana tuli isolohko vee8 portaalia akseleilla ja
traktorin renkailla niin ei se meinannut tulla jäisiä mäkiä perässä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
no tuli perässä myös volvo koneellinen turbo gaz 36 swambereilla ja toinen vakio gaz
traktorin renkailla no tuli nekin kyllä perässä mutta helppo se on valmista latua ajaa
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
soa taka akselilla kohta valmis kun tuli hieman mätä hommia eteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4
varsin epämääräinen toi rankku tuntuis olevan!Ruisku se pitäis olla jos oli -87.Eti ja käy koeajamassa 3.9 rankkua.Mun mielestä 3.9 on jokasuhteessa miellyttävämpi kuin 3.5?
Mut kaikkihan ne on ok!
T:Jukka
RR92
6,7 senttiä per alkava 100 kilo, kun henkilö auto. 0,9 senttiä per alkava 100 kilo kun paku. Et sanottasko et ero on huomattava.
Elä ny Pajeroo. Saahan niitä halavalla, ja kai tuo ihan kelpo peli tiellä on. Mutta mikään ofroutpeli se ei oo. Eikä sillä saa sitä rispektii mettässä samalla lailla kun suznalla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Millaiseen käyttöön se tulee?
Range on hyvä kiltiksi perheautoksi. Helppo ja mukava ajaa, kierrejouset ja levyjarrut on varsinkin pidemmän päälle erittäin mukavat, ruiskukone on yksinkertaisen luotettava, ei mikään raketti mutta ehkä se nyt hieman suskaa paremmin pysyy muun liikenteen tahdissa.
Tässä autotallin tiedot 3.5 efi automaatista:
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/typesearch/public/item.jsp?list=.2.50D2E76C1AF558782FD98010D1ED5B8B&id=24171&portal=at&.pkg=44832351&.pkg=44832352
http://stiletti.wipsl.com/albums/range-misc/DSC01159.sized.jpg
Tuollainen maksoi vajaa pari vuotta sitten 7.5k€, luulis nyt löytyvän paljon edullisemmin kun saksan tuontikin on pudottanut hintoja, keltaisessa pörssissä näkyi olevan normaali tarjonta, haulla myydään maastoautot hakusana range vähintään -86 ja enintään 10k€ tuli 9 ilmoitusta.
-Paavo
Tähän on turha sanoa enää mitään, kun mies ei usko järkipuhetta. Ei ne Jojotat mitään ylihinnoiteltuja ole, vaan arvokkaita. Mutta kun pitää olla jotain ksypolookista resistanssia, niin kärvistele sitten! <img src=/smiley/devil.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Tuu Nördö kokeilee hj61:stä, uskoisin että Woimaa on n.7:n suikan verran ja tilaa niille sun tenaville ja omalle riisitautiselle kropalles myös<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> ja kyllä siitä vaimoväkikin tykkää, ku on sen verran levee toi pelkääjän penkki, ettei ahista vaikka olis vähän ahteri levinny.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Acn pelittää 05.04. alkaen.
Mites olis GR patrolli? Ei ole enää ihan sikahintaisia ikäänsä nähden? Kierrejouset ja 6-TD kone vois olla pop? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mataliahan ne on mutta kai siihenkin lääke löytyy.. Ei o mitään kokemuksia mutta teoriassa vois toimia.
- Assholes are people too! -
quote:
osta patrolli turbollisena pakuna siihen 35x12.5mtr,
soa ja pientä muuta kivaa esim jojotan vinssi,puskureita.
niin on tosi hyvä peli ja kestää kyllä ryskyttää kovastikkin että hajoaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
oltiin meinaan viime viikon loppuna heinolassa ajamassa niin jouduttiin reitin avaus hommiin
pitkällä mustalla datsunilla takana tuli isolohko vee8 portaalia akseleilla ja
traktorin renkailla niin ei se meinannut tulla jäisiä mäkiä perässä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
no tuli perässä myös volvo koneellinen turbo gaz 36 swambereilla ja toinen vakio gaz
traktorin renkailla no tuli nekin kyllä perässä mutta helppo se on valmista latua ajaa
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
soa taka akselilla kohta valmis kun tuli hieman mätä hommia eteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4
Tässäkö sitä ollaan reittiä "avaamassa"??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://koti.phnet.fi/immo1/offi/27.3.04/images/102_0259.JPG
Älä osta mersua, osta vaikka mieluummin Toyota. Mersut kun saa nykyään mallista riippumatta rekisteröityä pakuksikin, penteleet. Mersut on kalliita, laiskoja, mätiä, paskoja ja niissä ei ole maasto ominaisuuksia ollenkaan. Jopa mitsutkin ovat parempia. Osta se mitsu vaan. Mut jos ostat mersun niin siitä ei ole kuin suunta ylös päin, takasin sinne suzukiin.
tapsa4x4
31.03.2004, 08:04
quote:
quote:
osta patrolli turbollisena pakuna siihen 35x12.5mtr,
soa ja pientä muuta kivaa esim jojotan vinssi,puskureita.
niin on tosi hyvä peli ja kestää kyllä ryskyttää kovastikkin että hajoaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
oltiin meinaan viime viikon loppuna heinolassa ajamassa niin jouduttiin reitin avaus hommiin
pitkällä mustalla datsunilla takana tuli isolohko vee8 portaalia akseleilla ja
traktorin renkailla niin ei se meinannut tulla jäisiä mäkiä perässä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
no tuli perässä myös volvo koneellinen turbo gaz 36 swambereilla ja toinen vakio gaz
traktorin renkailla no tuli nekin kyllä perässä mutta helppo se on valmista latua ajaa
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ei kun vasta yöllä joskus 01.00aikoihin oltiin reitin vetäjänä
soa taka akselilla kohta valmis kun tuli hieman mätä hommia eteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4
Tässäkö sitä ollaan reittiä "avaamassa"??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://koti.phnet.fi/immo1/offi/27.3.04/images/102_0259.JPG
Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4
tapsa4x4
31.03.2004, 08:21
niin siis oltiin vasta yöllä kun suurinosta oli jo lähtenyt menemään.
Best there is.
Best ever was.
Best ever will be.
PATROL 4x4
Intiaani_Chief
31.03.2004, 08:30
quote:
Vähän näyttää siltä että suznasta joutuukin luopumaan nopeampaa kuin kuvittelin.
Cherokeeta ois kanssa ihan jeez testailla. Mitenhän Jeepin dieseli versiot mahtaa pelittää? Jamantti muinoin mainitsi että ne ei ole kauheen kehuttavia pelejä. Kilometrejä tulee sen verran että diesel vehje sen on pakko olla.
Niin ja jojotzu ei ole vaihtoehto. Tai noh. Ehkä se kaikkeista viimeisin vaihtoehto. Aivan ylihinnoiltetuja vimpaimia.
--
Nerd-O
Nyt putosi leuka lattiaan asti, onko tämä jonkun nyybin pila... oikeastikko nöördi sanoo että Cherokeeta olisi kiva kokeilla ?? Nyt taputan hentoja käsiäni niin että sattuu, itken riemusta... mies on nähnyt valon ja tullut uskoon.
Jos haluat että auto lähtee kun laittaa latin pohjaan, unohda riisselit. Bensaa suoniin suora 6. 177 hevosta ja 286 NewtonMetriä vääntöä pitää huolen että ei tarvitse olla tientukkona, tilaa on viidelle ja helvetin hyvä ajaa !!!! tarjoan heti pullat ja kahvit kun Jeepin ostat... Tämä tarina on TOSI.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
quote:
Jos haluat että auto lähtee kun laittaa latin pohjaan, unohda riisselit. Bensaa suoniin suora 6. 177 hevosta ja 286 NewtonMetriä vääntöä pitää huolen että ei tarvitse olla tientukkona
12H-T: vakiona 135hp, mutta 315Nm. Eli 10% enemmän kuin Zerokeessä. Ja kulutus 50% Heepin vastaavasta. Eikä sammu vaikka uittais vedessä ja ottais akun irti. Osta diesel. Osta Toyota.
Toyota - laatuun voit luottaa.
Toyota ylivoimaa!
Toyota!
Diesel!
Toyota!
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Intiaani_Chief
31.03.2004, 09:38
[/quote]
12H-T: vakiona 135hp, mutta 315Nm. Eli 10% enemmän kuin Zerokeessä. Ja kulutus 50% Heepin vastaavasta. Eikä sammu vaikka uittais vedessä ja ottais akun irti. Osta diesel. Osta Toyota.
Toyota - laatuun voit luottaa.
Toyota ylivoimaa!
Toyota!
Diesel!
Toyota!
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
[/quote]
Kulutus vain 6 litraa sadalla, oikeastiko pääsee noin vähällä ???
Miksi akku pitäisi irrottaa ???
Jos tarkoitat että autosta pitäisi tehdä sukellusvene niin silloin Jeep on varmasti väärä valinta.
Jeep Cherokee !!!
Bensa !!!
Jeep !!!
Jeep vetovoimaa ja voimaa muutenkin
Hyvä JEEP !!!!
MAHTAVA JEEP !!!
Nyt ei enään jaksa, alkaa naurattamaan jo itseäkin...
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
osta uaz, 4 ovee, tilaa, tyyliä, ilmastoitu, lapset tykkää ja harrastus jatkuu. ja mikä parasta vaimo ei varmasti halua sitä käyttöönsä
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
Vaikka tämä (http://www.oikotie.fi/car_searchresult_used?exit=details&id=557656&incrcount=1). Hintapyyntö 6900€, tingit minkä pystyt. Jäljelle jääneistä rahoista kiikutat 2585€ Offivarusteeseen niin saat springoverin ja 33":set MT/R:ät. 500€ käytät alkuperäisen vinssin ostamiseen tuohon, ja jäljelle jääneet 15€ käytät SLCK:n jäsenmaksuun. Ja sitten vaan nautit offaamisesta herrasmiesmaasturillasi!!
+ 5 ovea
+ erittäin luotettava menopeli
+ mukavasti maavaraa
+ 100% lukot
+ neljän tonnia vetävä vinssi
+ 10% enemmän vääntöä kuin bensa-Zerokeessä
+ tehostimet, sähkölasit, sähköovet yms mukavuudet
Siksi niitä Toyotoita on kaikilla, että se nyt vaan on Se Paras Ratkaisu. Tee miehen työ, syö hattusi ja osta TOYOTA!!!
(Onneksi kukaan ei ole täällä näkemässä kun olen heittänyt vaatteet pois, valellut itseni 25 vuotta vanhalla peräöljyllä ja tanssahtelen hurmoksesta vääntelehtien Birfieldin ympärillä...)
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
quote:
Kulutus vain 6 litraa sadalla, oikeastiko pääsee noin vähällä ???
Varmalla vie Jeeppi ainakin 20 litraa sadalla!!
quote:
Miksi akku pitäisi irrottaa ???
Miksi esim virranjakaja (tai mitä muita osia niissä bensa-autoissa nyt onkaan) pitäisi kastella? Miksi ylipäätään pitäisi olla sähköongelmia?
quote:
Jeep on varmasti väärä valinta.
Tässä asiassa olemme siis liikuttavan yksimielisiä! Syleilkäämme!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
"kun olen heittänyt vaatteet pois, valellut itseni 25 vuotta vanhalla peräöljyllä ja tanssahtelen hurmoksesta vääntelehtien Birfieldin ympärillä"
Tämä oli kyllä viikon paras!! Repesin ihan kympillä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_________________________
Maasturilla, joskus tulevaisuudessa.
Intiaani_Chief
31.03.2004, 09:56
Ei vie Jeeppi 20 litraa, ei edes lähelle.
Mitä sähköongelmia, en ole törmännyt vielään sellaisiin ????
Sukellusveneeksi Jeep on väärä valinta, mutta tehdään se syleily jossain syrjäisessä paikassa.. ja unohdetaan ne peräöljyt... jookos !!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
Edited by - Intiaani_Chief on 31/03/2004 11:14:39
+ voi vetää vaikka kahta cherokeetä perässä eikä tunnu missään...
HJ 61 rulettaa
Note! This message was posted anonymously!
Intiaani_Chief
31.03.2004, 11:16
quote:
+ voi vetää vaikka kahta cherokeetä perässä eikä tunnu missään...
HJ 61 rulettaa
Note! This message was posted anonymously!
Cherokee ei ole tunnetusti raskas auto, mikä mielestäni on plussaa, joten tuo väittämä ei ole mikään ihme... siihen varmaan pystyy moni muukin kulkuväline.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
Hitsi, olipa hyviä perusteluja, taidan hävittää rangen ja laittaa tilalle tojon, eikun jeepin, sittenkin tojo, eiku jeeppi... Jaa pitäiskö kuitenkin vielä miettiä hetki... :-) :-)
Suorituskyvystä oikeesti (kopsattu autotalli.commista, korjatkaa jos on väärin):
HJ61 turpo tiisseli kulkee 155 ja kiihtyy sataseen 17 sekunnissa, kuluttaa 7-11-12 l/100km.
Jeep Cherokee kulkee 180, nollasta sataseen alle 10sek, kuluttaa 10-13-18 litraa sataselle.
Eli ehkä se hoojii ei ole kuitenkaan se maastureista nopein, vaikka väntöä löytyykin.
Näistä kahdesta ottaisin itse tojon vetojuhdaksi ja jeepin käyttöautoksi.
-Paavo
Jeep Cherokee (vanhakoppa): Tilava ja ikäsekseen mukava maantiepeli. Ainakin jos ottaa huomioon lehtijouset joka nurkassa. Ronskia tekniikkaa ja varmasti luotettava peli. Muuten ihan asiallinen maastoonkin, mutta tolkuttoman iso ja kömpelö. Bensa maistuu. Nää vanhakoppaset alkaa oleen jo aika vanhoja ja siten ehkä huonossa kunnossa, mutta eipä hinnatkaan päätä huimaa. Ja kestäviä ovat tekniikaltaan, että sikäli ikä ei ole ongelma.
Pajero: Maantielle varmaan yks mukavimpia maastureita. Ei mikään rankka mettäpeli, mutta kyllä silläkin pärjää. Dieseli ei syö liikoja, mutta vero tietty rasittaa jos ei kilometrejä kerry. Ahdettuna liikkuu ihan suopeasti, tosin ei riisseli nyt pensavehkeelle pärjää kiihdyttelyissä. Hyvä varustelutaso, jos vaan vimpaimet toimii. Jos tämmöstä ostat, niin suosittelen 89 tai tuoreempi, kun sillon tuli noi kierrejouset taakse. Edessä on vääntövarret vanhemmissakin ja ne on todella toimivat (siitä mukavuus). Samoin tais olla 89 kun tuli vahvempi Canterin laatikko. Vielä kun valkkaat hyvinhoidetun ja ehkäpeltisen yksilön, niin ei tartte mätimistä pelätä. Ja koska näitä on enempi liikenteessä kun laki sallii, niin hintataso on matala - että sikäli saa hyvin rahalle vastinetta.
--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.
Osta tojota ni ei muna sojota. http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_23.gif
Intiaani_Chief
31.03.2004, 12:17
quote:
Jeep Cherokee (vanhakoppa): Tilava ja ikäsekseen mukava maantiepeli. Ainakin jos ottaa huomioon lehtijouset joka nurkassa. Ronskia tekniikkaa ja varmasti luotettava peli. Muuten ihan asiallinen maastoonkin, mutta tolkuttoman iso ja kömpelö. Bensa maistuu. Nää vanhakoppaset alkaa oleen jo aika vanhoja ja siten ehkä huonossa kunnossa, mutta eipä hinnatkaan päätä huimaa. Ja kestäviä ovat tekniikaltaan, että sikäli ikä ei ole ongelma.
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.
Jos puhutaan XJ korisesta, niin edessä kierrejouset. Ja kori ei ole niin iso kun ( vanha )korisessa. Varmasti on hieman kömpelö siitä huolimatta, puskee helposti. Mutta yleisautona mitä mainioin, eikä säikähdä huonoa maastoa. Jos alusta on huonossa kunnossa, niin ulkoasu on aika lintta... renkaat kiinni lokasuojissa, näitä näkee paljon. Ja sanon taas, jos tarvitsee metsäkoneen älä osta Jeeppiä (vakiona), Rakennettuna varmasti liikkuu yhtä hyvin kun joku toinen 4x4 kulkine.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
TOISKA TOISKA TOISKA TOISKA!
Note! This message was posted anonymously!
Intiaani_Chief
31.03.2004, 12:29
quote:
TOISKA TOISKA TOISKA TOISKA!
Note! This message was posted anonymously!
Tonka Tonka Tonka Tonka.. onko se leluauto ???
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
haaha, vai leluauto... :)
Tää EI kyl voi olla todellista että nerdo luopuis suskasta joten APRILLII APRIILLII SYÖ METALLII JUO DIISSELIÄ PÄÄLLE!
Pakkohan tän on aprillia ollakkin, koska nerdon luopuminen suzukista (ja vaihtaminen johonkin saakelin haperonaperoon) on vähän sama ku et joku vaihtais rangeen lehtijouset.
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
quote:
Pakkohan tän on aprillia ollakkin, koska nerdon luopuminen suzukista (ja vaihtaminen johonkin saakelin haperonaperoon) on vähän sama ku et joku vaihtais rangeen lehtijouset.
Sithän se Range vois vaikka pysyy pystyssä! Brittein maailmankatsomus on vissiin niin kiero, et kaik Ranget roikkuu vinossa vasempaan - vai olisko se vaan suunnittelijan piilotajunnan tuottama puoluekannan ilmaus...
--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.
quote:Elä ny Pajeroo. Saahan niitä halavalla, ja kai tuo ihan kelpo peli tiellä on. Mutta mikään ofroutpeli se ei oo. Idea olisi että en tarvitsisi kahta autoa, kuten nyt on. Pärjäisin yhdellä ja sillä vois olla silloin tällöin vinssin jatkona metsässä. En kuitenkaan ajatellut tulevalla suzukin korvaajalla jurnutella paljon metsässä. Ei sitä viitsi siellä rikkoa. Otetaan rankkumiesten tyyli, että välillä veijolla jurnutellaan hiekalla sillä ja se riittää :) Kalusto pysyy ehjänä. Ajosta kuitenkin suurin osa on vielä kaupungissa ja maantiellä. Suzukin omistuksen jälkeen kaipaa niitä ajo-ominaisuuksia :)
quote:Tuu Nördö kokeilee hj61:stä, uskoisin että Woimaa on n.7:n suikan verran ja tilaa niille sun tenaville EI EI EI! Jojotaa en osta! Muinoin meinasin yhden 89 vuoden HJ-61 ostella, mutta onneksi jäi liikkeeseen.
quote:Mites olis GR patrolli? Ei ole enää ihan sikahintaisia ikäänsä nähden? Kierrejouset ja 6-TD kone vois olla pop? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mataliahan ne on mutta kai siihenkin lääke löytyy.. Ei o mitään kokemuksia mutta teoriassa vois toimia. GR vois olla aika jeez. Päheen näköinen se ainakin on. 5000€ hintaluokasta niitä pitäs löytyä mitä olen katsellut. En oo kyllä päässyt ajeleen sellaisella.
quote:Älä osta mersua, osta vaikka mieluummin Toyota. Mersu ei ole vaihtoehto ja jojotan voi työntää vaikka jonkun hanuriin.
quote:oikeastikko nöördi sanoo että Cherokeeta olisi kiva kokeilla ?? Ei oo tullut sitä kokeiltua ja hyvin tuntuu metsässä liikkuvan. Tilaakin näyttäis olevan. Ainoo on vain tuo kulutuspuoli vähän kysymysmerkki. Bensaa se varmaan imee kiitettävästi? Ja se rellun diesel versio on varmaan aika susi?
quote:osta uaz, 4 ovee, tilaa, tyyliä, ilmastoitu, lapset tykkää ja harrastus jatkuu. ja mikä parasta vaimo ei varmasti halua sitä käyttöönsä ööh.. En minäkään sitä halua käyttööni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:Siksi niitä Toyotoita on kaikilla, että se nyt vaan on Se Paras Ratkaisu. Tee miehen työ, syö hattusi ja osta TOYOTA!!! Työnnähän nyt hanuriis se jojotzu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:+ voi vetää vaikka kahta cherokeetä perässä eikä tunnu missään...
HJ 61 rulettaa
En ajatellut vetää kahta cherokeeta perässä. Enintään Suzukia trailerissa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote: Jos tämmöstä ostat, niin suosittelen 89 tai tuoreempi, kun sillon tuli noi kierrejouset taakse. Edessä on vääntövarret vanhemmissakin ja ne on todella toimivat (siitä mukavuus). Samoin tais olla 89 kun tuli vahvempi Canterin laatikko. Vielä kun valkkaat hyvinhoidetun ja ehkäpeltisen yksilön, niin ei tartte mätimistä pelätä. Ja koska näitä on enempi liikenteessä kun laki sallii, niin hintataso on matala - että sikäli saa hyvin rahalle vastinetta.
Juuh. Jotain tuollaista 90-91 mallia aattelin. Intercoolerilla varustetut versiot on kuulema laadukkaita. Pajeron etu on tuo hintataso ja varaosaa löytyy erittäin paljon romiksilta sun muualta.
quote:Pakkohan tän on aprillia ollakkin, koska nerdon luopuminen suzukista (ja vaihtaminen johonkin saakelin haperonaperoon) on vähän sama ku et joku vaihtais rangeen lehtijouset. Kyllä se suzna nyt vaihtoon menee. Ehkä kunnon offipeliksi ostetaan jokin toinen suzna. Eikä sen tarvis olla silloin rekisterissä kun on auto millä vedellä sitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tietääkö muuten kukaan tuosta mitsun delicasta mitään? Siinä ois oikee kunnon tila-auto :)
Tai sitten vaan teen niin että ostan samanlaisen koppimopon kuin ennen suznaakin omistin. Mahtava peli. Tilaa riitti kaikille, talvella se oli kuin sauna ja kesällä kuin jääkaappi. Vieläpä nelivedolla varustettu..
http://kotisivu.mtv3.fi/nerd-o/tomppa.jpg
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Intiaani_Chief
31.03.2004, 16:42
Jeepin kulutus, 125 litraa per kilometri... onhan se amerikkalainen.
Ja asiaa, takaveto päällä kierrokset n. 2000 rpm kulutus n 11 litraa per 100 kilometriä.
Talvella nelkku päällä hieman enemmän, ja jos lati pohjassa niin varmaan sen 18 litraa.
Hei, se ei ole kaasari peli, ei tarvitse kierrättää konetta 5000 rpm että liikkuisi.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
Käyttäjä
31.03.2004, 19:09
Muistakkos Nerd-O siellä X-paikassa jojotzujen kanssa offaamassa:)Muistakkos kuinka kävi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Suosittelen jota yota toyota hoojii 60 tai 61 vääntöä voimaa ja hieman hitsattavaa kaupanpäälle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com
quote:Jeepin kulutus, 125 litraa per kilometri... onhan se amerikkalainen.
Ja asiaa, takaveto päällä kierrokset n. 2000 rpm kulutus n 11 litraa per 100 kilometriä.
Talvella nelkku päällä hieman enemmän, ja jos lati pohjassa niin varmaan sen 18 litraa. Hmm.. Ei tuo nyt kauheen paha ole. Toi on ilmeisesti sen 4-litrasen mallin kulutus? Mites se 2.5 koneella varustettu? Onko se jo liian pieni jeepin keulille?
quote:
Muistakkos Nerd-O siellä X-paikassa jojotzujen kanssa offaamassa:)Muistakkos kuinka kävi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Suosittelen jota yota toyota hoojii 60 tai 61 vääntöä voimaa ja hieman hitsattavaa kaupanpäälle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kaikki oli rengastuksen syytä. Väärät ilman paineet, paha vasta tuuli jne. Ja kyllä mä näin että teillä oli jokaisella vinssi käytössä.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Mun mielestä sun kannattais jostain karate maasta etsiä 5ovinen
sugunami!
tai sit ostat vaan sen toyotan pääset "helpolla"....
TOYOTAlla suomi kuljettaa...
IironSika
31.03.2004, 20:34
quote:
Hitsi, olipa hyviä perusteluja, taidan hävittää rangen
Tehdään kaupat, sen laatikon siinä akseleiden päällä saat pitää! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Intiaani_Chief
01.04.2004, 05:55
[/quote] Hmm.. Ei tuo nyt kauheen paha ole. Toi on ilmeisesti sen 4-litrasen mallin kulutus? Mites se 2.5 koneella varustettu? Onko se jo liian pieni jeepin keulille?
Nerd-O
[/quote]
Kyllä 4 litrasen, 2,5 litrasen kulutuksesta en tiedä, mutta Cherokeeta en ottaisi tuolla koneella... voi olla hieman laiska. Jos haluat kokeilla minkälainen on ajaa niin sovitaa treffit joskus niin pääset makuun, mitään exterme offia ei kannata kokeilla.... :=)
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
Tätä kävin tänään katteleen http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=70201 Huh huh. Aika pommi oli. Yllättävän ahdas sisätiloiltaanb Sit kun piti päästä ajeleen niin myyjä ei suostunut ottamaan edestä toisia autoja pois. Oli kuulema sulkemis aika niin lähellä. Kello oli puoli viisi ja pulju menee kiinni 6 aikaan.. Siinä se sitten autoonsa yritti rykiä käyntiin. Aika onneton esitys oli, mutta kyllä se lopulta pörisi siinä. Yhdessä vaiheessa myyjä heittää läppää että saat auton kaikkineen vikoineen tuolla hinnalla ja siitä ei tingitä.. ohhoh. En sitten jaksanut sitä myyjää kuunnella sen enempää. Toivottavasti kukaan ei tuohon firmaan mene. Myyjä oli kait elämäänsä kyllästynyt tai jotain..
Tulipa siinä sitten käytyä läheisessä liikkeessa katselemassa 89 Pajeroo. Siitäkin näköjään löytyi tiedot. http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=61637. Kyllä oli kerrassaan mukava kengitellä tuota. Voimaa huomattavasti enemmän kuin siinä 87 mallissa. Hiljaisempikin oli. Kaikki turhat sähköheepeleet oli poissa. Hyvä niin. Keskuslukko oli kait ainoa sähköhässäkkä. Sellainen on kyllä ihan pätevä. Mut sähköikkunoilla ei tee yhtään mitään. Moottori pitäs olla kuulema kunnossa. Vuosi sitten vaihdettu laturia ja starttii. Konekin oli kuulema parisen vuotta sitten korjattu. Konehuone näytti ihan jeez olevan, mutta saahan sen sellaiseksi kun sen pesee :) Hintaa oli kyllä reilusti liikaa, mutta senkin sai aika hyvin tippumaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Samalla puljulla oli toinenkin runkkari myynnissä. http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=74162. Tuota vois vielä käydä kokeileen.
Muistelisin vaan että joku oli tuolta ostanut Jeeppinsä ja tämän myyjän vastuun kanssa oli tullut jotain ongelmaa? Kovasti myyjä kyllä selitteli että kaikki viat mitä pikaiseen siinä havaitsin korjataan ja jos siinä myöhemmin tulee jotain isompaa ongelmaa niin sekin korjataan. Mut mikähän on isompi ongelma?
Onko muuten noissa Pajeroissa jotain kitkalukkoja perässä? Siinä 87 vuosimallissa ainakin oli jonkin asteen lukko perässä. Lumella kumpikin gummi suditteli. Samaten hiekalla. Tämä 89 kanssa suditteli hiekalla kummallakin takarenkaalla.
Kyllä tuollainen Pajero taitaa nyt pihaan eksyä. Jeeppi ei oikeen vakuuttanut. Ainakaan tuo yksi. Bensakone tulee taas liian kalliiksi. Pitäs edelleen päästä diesel Jeeppiä ajeleen. Tosin pitääkö muka paikkaansa että Cherokeen diesel vero olisi alle 500€???? Ei ihan heti kyllä uskois. Pajerossa se on tietääkseni jotain alle 700€.
Talman kisoihin pitäs sit kait Mitsulla osallistua, jos myyn suznan ennen sitä. Kisoihinhan osallistutaan. Aivan sama mikä maasturi silloin on alla ja aivan sama mihin luokkaan sitä mennään.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 01/04/2004 19:05:19
Intiaani_Chief
01.04.2004, 18:54
Ostat sitten mistä tahansa ÄLÄ autoareenasta !!!!
Kusettajia koko sakki !!!!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
-juhani-
01.04.2004, 19:00
quote:
Ostat sitten mistä tahansa ÄLÄ autoareenasta !!!!
Kusettajia koko sakki !!!!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
sieltäkö sä omas oot ostanut?
Sää haluat vaan ton Pajeron, kun siinä tuommoinen thyyning-skuuppi konepeitossa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No, sitten kun olet ostanut jonkin kotteron niin heti esittelemään sitä, kivahan sitä on äijien ostoksia katella ja ottaa kylmiä tyyppejä.
:)
Life sucks, then you die...
Kai siitä runkkaristakin ihan kelpo maasturin saa kun jaksat vaan mikkailla. Otat vaan virtasen timosta mallia ja paat kolmevitoset alle ja vaikka abt kypädonan keulille niin saatat päästä tojotien perässä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
Osta LADA NIVA on kauhean KIVA
Note! This message was posted anonymously!
Intiaani_Chief
01.04.2004, 19:14
quote:
quote:
Ostat sitten mistä tahansa ÄLÄ autoareenasta !!!!
Kusettajia koko sakki !!!!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
sieltäkö sä omas oot ostanut?
Sieltäpä hyvinkin, autohan on hyvä mutta myyjä vähä-ääliö kusettaja. !!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
quote:Ostat sitten mistä tahansa ÄLÄ autoareenasta !!!!
Kusettajia koko sakki !!!!!! Juuh. Jotain tälläistä muistelisin. Ihan reilulta se kaveri vaikutti. Lupaili että kaikki korjataan. Oli hieman eri tuntuinen kaveri kuin se Jeepin myyjä. Pitää nyt vielä vähän muitakin vaihtoehtoja katsella. Ei ihan kahden pajeron perusteella viitsi sellaista ostella. Viikonloppuna tosin vois Veijolle käydä hakemassa yhden tuollaisen ja vähän testailla :)
quote:Sää haluat vaan ton Pajeron, kun siinä tuommoinen thyyning-skuuppi konepeitossa... :)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Broidi tulee kateelliseksi kun sen Subessa ei ole skooppii <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:No, sitten kun olet ostanut jonkin kotteron niin heti esittelemään sitä, kivahan sitä on äijien ostoksia katella ja ottaa kylmiä tyyppejä. :) Eiköhän sitä Veijolla nähdä viimeistään.
Pitää nyt ensin tuo Suzna saada myytyä. Kohta vaan pitää alkaa jarruttamaan myyntiä että pääsee Talmaan jollain pelillä. Mikähän siellä oli se viimeinen maksu päivä sille osallistumismaksulle? Ei kait se niin tarkkaa ole millä pelillä sinne tulee kisaileen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Kai siitä runkkaristakin ihan kelpo maasturin saa kun jaksat vaan mikkailla. Otat vaan virtasen timosta mallia ja paat kolmevitoset alle ja vaikka abt kypädonan keulille niin saatat päästä tojotien perässä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nooh. Jos innostuu niin siitä tehdää sellainen että sun jojotas jää jälkeen aina. Tai noh. Pajero on jo vakiona sellainen että sä jäät kauas taakse <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
heheheh, susnasta pajeroon - ojasta allikkoon :)
(ja siinä ei vinssit auta)
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
quote:
(Onneksi kukaan ei ole täällä näkemässä kun olen heittänyt vaatteet pois, valellut itseni 25 vuotta vanhalla peräöljyllä ja tanssahtelen hurmoksesta vääntelehtien Birfieldin ympärillä...)
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
Hahaa pitäsköhän liittyä SLCK:n porukkaan sillä tuo on varmaan heidän virallinen liittymisrituuali uusille jäsenille... nii ja ne birffit on varmaan kaikki niitä hajonneita.
-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -
quote:
quote:
(Onneksi kukaan ei ole täällä näkemässä kun olen heittänyt vaatteet pois, valellut itseni 25 vuotta vanhalla peräöljyllä ja tanssahtelen hurmoksesta vääntelehtien Birfieldin ympärillä...)
Hahaa pitäsköhän liittyä SLCK:n porukkaan sillä tuo on varmaan heidän virallinen liittymisrituuali uusille jäsenille...
Tottahan toki, jos sattuu tuollaisesta tykkäämään. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
miksi vannoutunut suzuki mies ei osta 5-ovista vitaraa. enkä nyt tarkoita jotian uutta grand vitaraa vaan jotain 93 ikäluokkaa olevan 1,6litrasella koneella.
Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE...
Ei näytä nerdon hommat hyvältä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
T:JUkka
RR92
tässä esim. yksi nettiauto.com id72523
Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE...
quote:
miksi vannoutunut suzuki mies ei osta 5-ovista vitaraa. enkä nyt tarkoita jotian uutta grand vitaraa vaan jotain 93 ikäluokkaa olevan 1,6litrasella koneella. Kun samaan hintaa saa vaikka isomman cherokeen tai vaikkapa rangen.. Mistään koppimoposta maksa noin paljoa mitä niistä vitaroista pyydetään. Ja Vitara on ahtaampi sisätiloiltaan kun meikän nykyinen suikkeli. Tutkiskelin asiaa Sulan alueella kun siellä oli yksi 5 ovinen vitara.
quote:Ei näytä nerdon hommat hyvältä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Löysin jo uuden pelin. Vähän tuunaamalla sitä päihitetään mennen tullen yksi brittipiiras <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vielä kun sais rahat siihen. Vielä jos kerkiin ennen talman kisoja ostaan sen niin osallistun sillä sinne. Tuleepahan testattua kuinka se etenee metsän puolella.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
quote:
Löysin jo uuden pelin. Vähän tuunaamalla sitä päihitetään mennen tullen yksi brittipiiras <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vielä kun sais rahat siihen. Vielä jos kerkiin ennen talman kisoja ostaan sen niin osallistun sillä sinne. Tuleepahan testattua kuinka se etenee metsän puolella.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Kai sä ny kerrot koko kansalle että mihin lopputulokseen sä tos loputtoman tuloksettomas pähkäilyssäs päädyit <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kharju-autofahrer.gif
quote:
Löysin jo uuden pelin.
Nii, paljastappas nyt, että meinaakko mennä surman suuhun ja hommata Pajeron, vai ostakko sittenkin maastoauton <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Katotaan nyt kun suznasta pääsee ensin eroon. Ei ole mitään kunnon hintaneuvotteluja käyty uudesta pelistä. Mut jos hinta on liian korkea niin sitten ei ole suznalle löytynyt vaihdokkia. Potkua ja tilaa siinä ainakin pitäs olla huomattavasti enemmän kuin suznassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Käsittääkseni siinä on jo pieni korotuskin.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Nooh,odotetaan mielenkiinnolla?Talmaan pitäis tullä pällistelemään!
T:Jukka
RR92
Intiaani_Chief
13.04.2004, 20:39
quote:
Katotaan nyt kun suznasta pääsee ensin eroon. Ei ole mitään kunnon hintaneuvotteluja käyty uudesta pelistä. Mut jos hinta on liian korkea niin sitten ei ole suznalle löytynyt vaihdokkia. Potkua ja tilaa siinä ainakin pitäs olla huomattavasti enemmän kuin suznassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Käsittääkseni siinä on jo pieni korotuskin.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Ihan kun olisit minun Jeeppiä ostamassa.. :) :)
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.