View Full Version : Argon, C02 vai mikä?
Siis suojakaasu.
Edut/haitat ja täyttöhinnat kiinnostaapi.
Pullon joutuu kummiski katsastamaan/muutoskats niin 110/136e palaa jokatapauksessa.
Tosin Woikoskelle tuskin vien, kun kuulemma 3vko:a kestää pelkkä pullon ihmettely/toimenpiteet.
Lohjalla sammutinhuolto tekis muutoksen argonista --> co2 110e + täyttö 60e.
Mites muualla? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Edited by - 4x4lucifer74 on 18/04/2007 22:46:22
Kelaperse
18.04.2007, 23:21
minkä kokoinen pullo on kyseessä?
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Laakiaasi
19.04.2007, 01:04
Woikoskelta 3 vuoden vuokrasopimus n. 250€ +täyttö (seoskaasu)tais olla kakskymppisessä pullossas noin 65€ ja nelikymppisessä n. 110€. etuina omaan pulloon verrattuna on se et saapi täyden heti tilalle.
Co2 kyl pelaa pelti hommissa ihan hyvin mutta kun mennää materiaalipaksuuksissa yli 5 mm niin melkeimpä pitäs olla sitten seoskaasua...
Arska-tehtaalta
19.04.2007, 04:43
Mitä se muutos pitää sisällään? Pullon maalaamisen uuteen väriin?
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
Muutoksista en tiedä, mutta Woikoskella on ainakin Mäntsälässä paljon edullisemmat täytöt. Vuokra pullossa etuna ainakin se, ettei tarvi odotella pulloa täytöstä.
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
hirveän päänsäryn saa ainaki co2:sta.. pitää olla todella hyvä tuuletus jos hitsailee sillä.. ja niinkuin edellä mainittiin, ominaisuudet ei ole läheskään niin hyvät kun ehdassa suojakaasussa..
t: ärjy
Note! This message was posted anonymously!
Vieläkö jostain saa edullisesti niitä sammuttimesta tehtyjä pulloja?
---------------------------------------------------------
<--Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta keulii :)"
Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------
kyllä kannattaa ottaa argon tai ar/he pullo, jos innostuu hitsailemaan rosteria tahi amuliinia tai seoksia niin käy niille...
Mikä ei tapa,se vahvistaa
Oulussa Moilasella Co2 täyttö 25€ ja operaatioon meni jotain 3 min. Pullo oma, sellanen navankorkunen. 5mm asti hitsannu mitä pikkumikillä kohtuudella voi ja ainakin siinä toimii ok. Pää ei oo vielä hitsauskaasusta tullu kipeeksi...
L3314 & C304
Vilpertti
19.04.2007, 08:48
Torniossa Sammutinhuollossa CO2-pullon täyttö on muistaakseni 50e. Pullo maksoi täytettynä ja katsastettuna jotain vähän päälle satasen. Autohommissa pidän tuota hiilidioksidia riittävän hyvänä. Eikä siitä mitään päänsärkyä saa.
AGAlta saa MTK:n jäsenä aikas kivat alennukset kaasuista ja muista. Taitaa olla alle 50€ 20 misonin sisältö :D
HiluMiks
19.04.2007, 11:55
Minä ostin pikku Migin ja siihen pienen co2 pullon sammutinhuollosta.
Katsastus voimassa kymmenen vuotta.
Pullo maksoi 150€ täyttö 30€.
Täyttö tapahtuu odotellessa.
K-rauta mainosti Argonia ,olikohan 1litran kertakäyttöpulloissa, n 25 e/pullo(riittää keskimäärin 45min!??) toisin lisäksi joutui ostamaan erillisen venttiilin joka taisi olla myös luokkaa 25E. Varmaanikin pienissä "juotoksissa" ihan varteenotettava vaihtoehto! Muutoin Kesko on per****tä!
Note! This message was posted anonymously!
MikkoVuorsola
20.04.2007, 07:26
Hiilidioksiidilla (CO2:lla) kaarilämpötila on pienempi, eli autopeltihommissa hyvä ominaisuus, ei pala reikää yhtä helposti ja peltien vetelykin saattaa olla hiukan pienempää,
hiilidioksidi on myöskin erittäin edullista.
Argon seoskaasulla (esim Mison Ultra) kaarilämpötila on korkeampi eli paksummille raudoille saa paremmet saumat ja vähemmän roiskeita, etenkin jos hitsikone on jossain tilanteessa hiukan pieni
niin samalla virralla palaa hiukan syvemmälle.
Paksummille raudoille itse suosittelen AGA:n valimkoimasta Mison 8, siinä on enemmän argonia ja se roiskii huomattavasti vähemmän ja kuumakaariominaisuudet ovt vielä paljon paremmat.
Mison kasi on hiukan kalliimpaa kuin Ultra mutta mielestäni hintansa arvoista jos roiskeilla on merkitystä.
Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä
volvolet-sugga
20.04.2007, 18:37
quote:
Siis suojakaasu.
Edut/haitat ja täyttöhinnat kiinnostaapi.
Pullon joutuu kummiski katsastamaan/muutoskats niin 110/136e palaa jokatapauksessa.
Tosin Woikoskelle tuskin vien, kun kuulemma 3vko:a kestää pelkkä pullon ihmettely/toimenpiteet.
Lohjalla sammutinhuolto tekis muutoksen argonista --> co2 110e + täyttö 60e.
Mites muualla? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Edited by - 4x4lucifer74 on 18/04/2007 22:46:22
ota hiilaria, taitaa olla sulle paras ja halvin pitkässä juoksussa, jää vielä rahaa ostaa lapsille leipää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
quote:
ota hiilaria, taitaa olla sulle paras ja halvin pitkässä juoksussa, jää vielä rahaa ostaa lapsille leipää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Perustelut?
Kyllä lähtee..
quote:
minkä kokoinen pullo on kyseessä?
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
20
Kyllä lähtee..
Samsonite
20.04.2007, 20:16
Hiilidioksidi käypi peltihommiin joo, Mison 18 miulla migissä.
Mukavasti sula liikkuu.
Hyvin hiilarillakin pärjää. Itellä 40 kilonen pullo. Isompiin rautoihin voi tehdä railoa jos tarvii. Sauman laatu ja roiskeiden määrää riippuu kyl pitkälti koneesta ja hitsarista...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski
volvolet-sugga
20.04.2007, 21:50
quote:
Hiilidioksidi käypi peltihommiin joo, Mison 18 miulla migissä.
Mukavasti sula liikkuu.
letukan puskuri 5 mm:n peltiä, hiilarilla hitsattu ja hyvin sula liikkui eikä roiskinut, kuorma-auton lavaa korjasin repeämää, 6mm hardox 500, hiilarilla hitsattu ja hyvin sula liikkui eikä roiskinut, kuten edellä mainittu riippuu koneesta ja hitsarista. siinä toi on halpa hiilari,
ku täyttö omaan noin 20€ ja ei tarvi vuokria maksella, toi 11 pullo riittää noissa talli hommissa mulla yli vuoden, ja jonkun verran tulee hitsattua muitten kiinanräikkiä, eipä tossa volvossa ja letukassa paljon hitsattavaa ole.
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
Samsonite
20.04.2007, 23:54
Omat 4 pulloo ja täyttö ei maksa mitään, hitsataan 30 mm levyäkin. Vielä kun oppis noita metallihommia joltain enemmän tietävältä.
Mitä ne roiskeet on? Tuleeko niitä mulkusta kun sauma sattuu onnistuu ?
Edited by - Samsonite on 21/04/2007 01:03:14
volvolet-sugga
21.04.2007, 03:37
Omat 4 pulloo ja täyttö ei maksa mitään, hitsataan 30 mm levyäkin. Vielä kun oppis noita metallihommia joltain enemmän tietävältä.
Mitä ne roiskeet on? Tuleeko niitä perseestä ku on ripuli?
ja just lusiferikin hitsaa tohon suikkaan pääasiassa 30mm levyä, sehän on suorastaan päämateriaali tommosessa maasturi projektissa, älä nyt parahin samsonite imppaa hernettä mutta taitaa lusiferin hommissa toi co2 toimia ja olla edullisin
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
härdelli
21.04.2007, 07:05
Kyllähän se hiilidioksiidi hyvä aine harrasteluun on. Tallinaapuri hitsannu hiilidioksiidilla toistakymmentä vuotta. Joskushan sit loppu se hiili ja haki multa misonia lainaan. Toistaisekai näköjään loppunu hiilellä hitsailu. Kaverille hiilidioksiidi oli ilmasta ja misonista maksaa täyden hinnan. kai niillä kaasuilla on eroa... Tallinaapurin hitsailut lähinnä 2-4mm mustaa ja paljo asentokolvailua. Harresteluun oikeesti suosittelen hiilidioksiidia.
Samsonite
21.04.2007, 07:46
Miun mielestä 5-6 mm ON peltiä, ja kirjoitin kyllä tuossa aiemmin hiilarin hyvin soveltuvan. Tarkoitus oli tuoda esille paremman kaasun suurempi käyttöalue. Mutta parempi miten vaan, asiantuntijat jatkakoon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tässä on kaasukauppiaan tietopaketti erilaisista suojakaasuista. Voi olla, että tekstiä värittää aavistuksen noiden (mitä ilmeisimmin) paremman katteen antavien seoskaasujen myyminen, ehkä.
AGA:n suojakaasukäsikirja (http://www.aga.fi/International/Web/LG/FI/likelgagafi.nsf/repositorybyalias/Suojakaasukasikirja/$file/Handbok_Fi.pdf)
Aiemmin hitsasin umpilangalla ja seoskaasuilla, oli AGAa ja Woikoskea, erilaisia seoksia, hyvät aineet on Argon+CO2 -seokset.
Nykyisin hitsaan vallan kokonaan CO2:lla, lankoina perus-umpilankaa ja rutiilitäytteistä. Kyllä Ar+CO2 seoskaasu varmasti hienomman hitsin saa aikaan ja on monessa asiassa parempaa kuin pelkkä CO2, mutta kun CO2 on riittänyt minun käyttöön, on edullista, oman pullon saa täyteen alle puolessa tunnissa ja kun omasta pullosta ei tarvitse maksaa kuin 10-vuotiskatsastus, niin on tullut tuossa CO2:ssa pysyttyä.
Omien CO2-pullojen katsastuskin hoituu samassa sammutinhuollossa, josta haen kaasun. Yleensä tulee potti täytettyä työmatkalla: poikkean siinä huollossa ja korkeintaan sen puolisen tuntia menee. Minulla on isomman pullon lisäksi varapullona semmoinen vanhasta sammuttimesta tehty 6kg pikkupullo.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Mitenhän näiden Argon pullojen täyttö/leimaus onnistuisi Suomessa?
Ei ole hinnalla pilattuja postikuluineen.......
http://cgi.ebay.de/20L-Argon-4-6-Eigentum-Gasflasche-gefuellt-fuer-MIG-MAG_W0QQitemZ130300999284QQcmdZViewItemQQptZDE_Hau s_Garten_Heimwerker_Elektrowerkzeuge?hash=item1e56 8b7674
Mitenhän näiden Argon pullojen täyttö/leimaus onnistuisi Suomessa?
Ei ole hinnalla pilattuja postikuluineen.......
http://cgi.ebay.de/20L-Argon-4-6-Eigentum-Gasflasche-gefuellt-fuer-MIG-MAG_W0QQitemZ130300999284QQcmdZViewItemQQptZDE_Hau s_Garten_Heimwerker_Elektrowerkzeuge?hash=item1e56 8b7674
En mää usko että mitn ongelmaa on, samoja pullojahan neet on, ja samassa EU:ssa ollaan... ;) :D
http://www.angelfire.com/folk/lakisama/index.html LAKI KAIKILLE SAMA... ;) :D :D :D
Kolmannen pikkupullon suojakaasua kun hain tohon Nikko Suzukin hitsaamiseen tuli mieleen josko löytyisi jostain hiilidioksidipullo. Löytyihän sellainen pienen odottelun jälkeen, virrat saikin kääntää koneesta pykälää suuremmalle eli tommosella 180A koneella ei älyttömän paksua rautaa kolvailla enää. Peltihommiin kyllä ihan ehdoton toi hiilidioksidipullo.
Onneks löytyy paksummille raudoille vielä suojakaasupullo.
Vielä kun päivittäisi hitsauskoneeksi Ceboran niin pysyisi kone säädöissään kesken hitsauksenkin.
Kertokaas tyhmälle kun minen tajuu näistä kaasuista enkä varsinkaan tästä taulukosta mitään? Miksi tekstimuodossa kehutaan esim. Argonin käyvän MIG-hitsaukseen, mutta nuo alakulman lokeron täpit kertoo aivan muuta?
Mikä pullo kävis kohtuullisesti kaikkeen hitsaukseen, lähinnä siis peltiä/muutaman millin lattaa mustana ja rosterisena?
http://img149.imageshack.us/img149/3851/misonsuojakaasut.jpg
helmapelti
02.12.2010, 12:36
HJ tuli hitsattua hiilarilla ja toimi loistavasti 1-5mm pellillä. Ei roiski yhtään kun puhdistaa pinnat ja kaikki saumat tuli tehtyä tiiviiksi. 10kg pullo oli kätevä täyttää odottaessa sammutinhuollossa. Mukava siirrellä konettakin kun ei oo mitään 60kg pulloa kiinni.
Kannattaa lukea -MaTTi- tuo suojakaasukäsikirja. Siinä on hyvää perustietoa.
http://www.aga.fi/international/web/lg/fi/like35agafi.nsf/repositorybyalias/suojakaasukasikirja/$file/AGA%20Shielding%20Gases%20Handbook%20FI.pdf
Mison 25:lla on tullu töissä hitsattua myös rosteria ja hyvinhän tuo tuntu onnistuvan. Muuta kaasua ei käytetäkään, kun pääasiassa mustaa hitsuutellaan. Jos hiilari pullostani luopuisin, ni eiköhän mison 18 tai 25 tilalle tulisi. Tosin en kyllä muista, koska viimeksi oisin omalla koneella mitään hitsannu, kun noi kaikki omat jutut on tullu tehtyä työpaikalla. :D
Kannattaa lukea -MaTTi- tuo suojakaasukäsikirja. Siinä on hyvää perustietoa.
http://www.aga.fi/international/web/lg/fi/like35agafi.nsf/repositorybyalias/suojakaasukasikirja/$file/AGA%20Shielding%20Gases%20Handbook%20FI.pdf
Kiitti, joo tuo selvensi aika paljon. Vielä tarviis tietää miksi esim. Kempin MinarcMig 170:llä ei voisi hitsata rosteria, mutta 180:llä voisi? Mistä se on kiinni?
Ja vielä: jos ostan käytetyn pullon jostain (Mison), jonka katsastus on voimassa, onko tuo pullo mun oma ja paljonko täyttö maksaa? Ja mitä tuo katsastus pullolle tarkoittaa?
Eikait noitten koneitten ero ole kuin tehossa, miksei pienemmällä vois rosteria hitsata?
Kun pulloja ostaa yksityiseltä niin kannattaa olla tarkkana että ei osta vuokrapulloa, ottavat sen täytettäessä Woikoskelle/Agalle takasin eikä auta selitellä. Katsastus on sama kuin koeponnistus ja mahdollisesti hanan vaihto ja leimaus. Pullon voi katsastaa myös muulle kaasulle kuin mitä se sattuu olemaan, jos ei nyt ihan mikään vanha kurapullo ole kyseessä. Kaasua vahidettaessa pullo myös maalataan ja hana vaihtuu ko. kaasulle sopivaksi.
Eikait noitten koneitten ero ole kuin tehossa, miksei pienemmällä vois rosteria hitsata?
Tuota miekiin ihmettelen, mutta niin esitteessä lukee: http://kemppiweldingproducts.com/flash/fi/datasheets/datasheet_minarcmig_fi.pdf
Ne on vaan mainospuheita... :p
Kyllä voi vaikka 20v vanhalla MIGillä hitsata rosterilangalla ja Argonilla rosteripeltiä,
tai alumiinilangalla ja Argonilla Alumiinipeltiä. Eikä tarvii olla AC/DC -ominaisuuksia. TIGgikoneet on ihan eri juttu.
Itellä on 80 -luvun alkupuolella valmistetut Kempin valovirtavehkeet ja kyllä sillä voi noita hitsata,
kun vaan vaihtaa langan ja kaasun. Alumiinilangalle tarvii vaihtaa sellainen liukkaampi Teflon -sisäputki poltinkaapeliin.
20L Argonipullo maksoi keväällä 350€ ja sen täyttö on muutaman kympin.
Autopelteihin käytän tuota laimeimpaa Misonia. 20L pullon täyttö on luokkaa 55€.
Nurkissa olis jo hankittuna 40L Happipullo, jonka ajattelin viimeistään keväällä muutattaa hiilarille.
Saa sitten letkujen kanssa tankkailla noita pienempiä sammutinpulloja, joita on mukavampi kuljetella koneen mukana.
Hiilarin täyttö tulee huomattavasti halvemmaksi ja sitä kuluukin paljon vähemmän kuin Misonia.
Todettu ja mitattu juttu monessa paikassa... :p
i ja sitä kuluukin paljon vähemmän kuin Misonia.
Todettu ja mitattu juttu monessa paikassa... :p
Ainakin hiilaria mahtuu enemmän pulloon, kun se on nesteenä.
Nurkissa olis jo hankittuna 40L Happipullo, jonka ajattelin viimeistään keväällä muutattaa hiilarille.
Saa sitten letkujen kanssa tankkailla noita pienempiä sammutinpulloja, joita on mukavampi kuljetella koneen mukana.
Mites tuo tankkaus käytännössä onnistuu? Itellä olis 40L tankki pullo ja vanha hiilari sammutin josta ei saa virallista pulloa suojakorkin kierteen puuttumisen takia. Kiinnostas voiko tuota sammutinpulloa hyödyntää mihinkään. ;)
Tuota miekiin ihmettelen, mutta niin esitteessä lukee: http://kemppiweldingproducts.com/flash/fi/datasheets/datasheet_minarcmig_fi.pdf
Kai se tulee ihan siitä kun minarcmigissä tuo tehonsäädin on naamioitu aineenvahvuuden mukaan niin sitten kun on kirkkaita niin se ei enää pidä paikkaansa pitää siis jo hieman osata säätää konetta:D
En tiedä tuosta kempin 170 mallista mitään, mut 180 mallissa saa ja pitää kääntää plus ja miinus navat toiste päin alumiinia kolvatessa. Ja alumiini vaatii enemmän virtaa lämpötilan takia, oliko noissa jotain virta eroja? Jostain luin kyllä että 170 olisi vaan viritelty 150, eli jotain ruuvia kiristelty. Tiedä häntä.?
Omalla 180 kokeilin alumiinia, navat toistepäin ja teflonputki sisään. Ei onnistunut millään. Tosin materiaaleissa oli vahvuus eroja.
Mites tuo tankkaus käytännössä onnistuu? Itellä olis 40L tankki pullo ja vanha hiilari sammutin josta ei saa virallista pulloa suojakorkin kierteen puuttumisen takia. Kiinnostas voiko tuota sammutinpulloa hyödyntää mihinkään. ;)
Toi kannattaa kysyä jostain sammutin huollosta. Oma suojakaasu pullo on vanha sammutin pullo, joka maalattu harmaaksi ja leimattu. Ei suostu täyttämään jos leimaukset on vanhat. Pullo kainaloon ja kysymään. Leimaus oli muistaakseni 70€ ja täyttö 20€.
Mulla pullon koko vastaa varmaan tuollaista 6kg sammutinta, sillä hitsaa rautaa vähän yli puoli kelaa.(pientä kelaa siis) Pullo sopivan pieni että kulkee minarcin mukana jos tarvii.
En tiedä tuosta kempin 170 mallista mitään, mut 180 mallissa saa ja pitää kääntää plus ja miinus navat toiste päin alumiinia kolvatessa. Ja alumiini vaatii enemmän virtaa lämpötilan takia, oliko noissa jotain virta eroja? Jostain luin kyllä että 170 olisi vaan viritelty 150, eli jotain ruuvia kiristelty. Tiedä häntä.?
Omalla 180 kokeilin alumiinia, navat toistepäin ja teflonputki sisään. Ei onnistunut millään. Tosin materiaaleissa oli vahvuus eroja.
Mikä se sun napaisuus sitten oli tuolla alumiinilangalla? Pitäisi olla DC+. Mig/magissa ei yleensä vaihdeta napaisuutta kuin noilla suojakaasuttomilla täytelangoilla turatessa.
-Captain-
03.12.2010, 10:59
Toi kannattaa kysyä jostain sammutin huollosta. Oma suojakaasu pullo on vanha sammutin pullo, joka maalattu harmaaksi ja leimattu. Ei suostu täyttämään jos leimaukset on vanhat. Pullo kainaloon ja kysymään. Leimaus oli muistaakseni 70€ ja täyttö 20€.
Mulla pullon koko vastaa varmaan tuollaista 6kg sammutinta, sillä hitsaa rautaa vähän yli puoli kelaa.(pientä kelaa siis) Pullo sopivan pieni että kulkee minarcin mukana jos tarvii.
meilläpäin tuo leimaus tais olla jotain 50€ paikkeilla keväällä.. täyttö menee kilojen mukaan, 6kg hiilaria makso 36€ ja nyt kun on isompi pullo 20kg hiilaria makso 96€... mut tuo 20kg pullo vaatii jo ison koneen kun pelkkä kuori painaa 50kg.. mut eipähän tarvii olla kokoaikaa täyttämäs :)
Löyty ohjekirja töistä, eli pistooli miinusnavassa sanottiin ohjeet alumiinille.
Löyty ohjekirja töistä, eli pistooli miinusnavassa sanottiin ohjeet alumiinille.
Englanninkielisessä ohjekirjassa on kyllä niin kuin pitääkin. Katso sivu 10 kohta 3.4
http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/DocsPLWeb/MinarcMig180_191017210_0640_om_EN.pdf/$file/MinarcMig180_191017210_0640_om_EN.pdf
Joo, kiitoksia! Pitää kokeilla uudemman kerran jos onnistuisi paremmin. En tiedä kuin paksua tuolla voi hitsaa mut jos noita brittien pinta peltejä saisi sieltä täältä liitettyä yhteen muutenkin kuin pop-niiteillä.
Mites tuo tankkaus käytännössä onnistuu?
Tuota... :p
Ite oon omia pulloja täytelly jo 70 -luvulta alkaen, niin ei tarvii olla katsastettuna kuin yhdet pullot.
Noita tarkkoja ohjeita en ala tänne kirjoittelemaan, ettei noi nuorukaiset telo itteään ja toisiaan.
200bar:n pullossa on potkua jo senverran paljon, että siinä menee mies poikki jos katkennut letkunpätkä huiskaisee sopivasti kohdalle.
Letkut pitää tietysti olla max. pullopaineen kestävää tavaraa.
Itellä on 250bar:n hydrauliletkut ja sopivat nipat päissä + 1kpl 200bar:n mittari T-kappaleessa kiinni.
"Terveellisin" konsti on viedä pullot täytettäväksi ja seurata vierestä... :p
Tuota... :p
Ite oon omia pulloja täytelly jo 70 -luvulta alkaen, niin ei tarvii olla katsastettuna kuin yhdet pullot.
Noita tarkkoja ohjeita en ala tänne kirjoittelemaan, ettei noi nuorukaiset telo itteään ja toisiaan.
200bar:n pullossa on potkua jo senverran paljon, että siinä menee mies poikki jos katkennut letkunpätkä huiskaisee sopivasti kohdalle.
Letkut pitää tietysti olla max. pullopaineen kestävää tavaraa.
Itellä on 250bar:n hydrauliletkut ja sopivat nipat päissä + 1kpl 200bar:n mittari T-kappaleessa kiinni.
"Terveellisin" konsti on viedä pullot täytettäväksi ja seurata vierestä... :p
Mulla on sellainen vanha sammutinpullo jota eivät suostuneet katsastamaan hiilarille,on kuulemma useita katkennut jo reilun 100 bar nurkilla koeponnistuksessa.Että tällainenkin kannattaa pitää mielessä jos testaamattomia pulloja täyttelee...
Olen ollut koneen seinän takana kun työkonerengas petti totaalisesti 4 bar paineella,ja väitän että henki olisi mennyt tai ainakin saikulle pitkäksi aikaa jos ei sitä seinää ollut siinä.En välttämättä halua nähdä mitä tapahtuu kun teräspullo pettää +100bar paineilla...