geswas
16.04.2007, 23:34
Laitetaas ilmo tännekkin, löytyy myös tuolta http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1232658&PN. Hinta on hp,
eli asiallisia tarjouksia kunnellaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/geswas-Mudsug%20%282%29.JPG
Täysin läpikäyty ja rakennettu offisuikki!
Kori: Kesällä 2004 hitsattu, massattu, maalattu.
Helmat ja puskurit 120x60 palkkia, kestää nojailla puihin ja kantoihin!
Alusta: SPOA, vakio iskarit
Akselit:Molemmissa traction barit.
Taka. Tänä keväänä vaihdettu uudet stefat ja pyöränlaakerit. Lukko kemppi10.
Etu: Samaan aikaan takaperän kanssa uudet stefat, TML SJ413 lyhyt vetari ja murros. Pitempi tikku ja murros vielä vakiot. Ei pidä ääntä. Lukko Lock Right.
Jakis: Välitysssarja laitettu keväällä -06, samalla uusittu kaikki laakerit ja stefat.
Kone: Rempattu keväällä -06, yläkertaan täydellinen
kansiremppa, alakerta hoonattu/rengastettu, uudet laakerit, stefat ja kytkn.
Ohjaus: Omegan tehostin offroadtarvikkeen asennus sarjalla. Ei tiputa ölppää ja pelaa hyvin.
Renkaat:
Katu: Insa Sahara 235/75 R15, ajettu noin 500km
Metsä: Fedima Trial Ade 31x10,5x15, yhdestä kulmat vähän pyöristyneet, muuten uutta vastaavat.
Vinssi: 1,5 vuotta vanha ABT 10 000. Huollettu 2kk sitten, putsattu ja laitettu uudet rasvat. Vaijerin tilalla naru. Vaijeri ehjä ja sen saa mukaan.
Sähköt: Akku siirrettu konttiin omaan laatikkoon,
koko 180ah kuorma auton akku, laturi 70 ampeerinen
alle vuoden vanha. Virta riittää vinssailla huoletta.
Katolla työvalot, 2 eteen ja 100 wattinen taakse.
Muuta: Snorkkeli 2' teräspunosputkea, ei hajoa heti vaikka vähän puuhun hipasee.Koelaudalla rundari, öljypaine, jännite ja ahtopaine mittari. Mutka piti tulla mutten jaksanukkaa laittaa. Öljylähdöt konessa valmiina. Kuskin penkkinä kuppijakkara.Tankki 3mm seinämällä, hapokkaasta tehty. Ei tarvi panssareita. Uusi tuulilasi, takajarrukengät ja käsijarrukengät vaihdettu 2kk sitten. Katsastettu 20.2.07.Kaikki muutokset otteessa, paitsi kemppi10. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Autolla on OFFATTU, eli käytön jälkiä on muttei rääkätty ja raiskattu, koska menee ilman rääkkäämistäkin! ;)
Kuvassa alla 33:set boggerit. Lisää kuvia rohviilissa.
Hp päivitetty:5600e/tarjous
-pate-
http://offroad.eimihikaa.com
Edited by - geswas on 25/04/2007 13:23:16
eli asiallisia tarjouksia kunnellaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/geswas-Mudsug%20%282%29.JPG
Täysin läpikäyty ja rakennettu offisuikki!
Kori: Kesällä 2004 hitsattu, massattu, maalattu.
Helmat ja puskurit 120x60 palkkia, kestää nojailla puihin ja kantoihin!
Alusta: SPOA, vakio iskarit
Akselit:Molemmissa traction barit.
Taka. Tänä keväänä vaihdettu uudet stefat ja pyöränlaakerit. Lukko kemppi10.
Etu: Samaan aikaan takaperän kanssa uudet stefat, TML SJ413 lyhyt vetari ja murros. Pitempi tikku ja murros vielä vakiot. Ei pidä ääntä. Lukko Lock Right.
Jakis: Välitysssarja laitettu keväällä -06, samalla uusittu kaikki laakerit ja stefat.
Kone: Rempattu keväällä -06, yläkertaan täydellinen
kansiremppa, alakerta hoonattu/rengastettu, uudet laakerit, stefat ja kytkn.
Ohjaus: Omegan tehostin offroadtarvikkeen asennus sarjalla. Ei tiputa ölppää ja pelaa hyvin.
Renkaat:
Katu: Insa Sahara 235/75 R15, ajettu noin 500km
Metsä: Fedima Trial Ade 31x10,5x15, yhdestä kulmat vähän pyöristyneet, muuten uutta vastaavat.
Vinssi: 1,5 vuotta vanha ABT 10 000. Huollettu 2kk sitten, putsattu ja laitettu uudet rasvat. Vaijerin tilalla naru. Vaijeri ehjä ja sen saa mukaan.
Sähköt: Akku siirrettu konttiin omaan laatikkoon,
koko 180ah kuorma auton akku, laturi 70 ampeerinen
alle vuoden vanha. Virta riittää vinssailla huoletta.
Katolla työvalot, 2 eteen ja 100 wattinen taakse.
Muuta: Snorkkeli 2' teräspunosputkea, ei hajoa heti vaikka vähän puuhun hipasee.Koelaudalla rundari, öljypaine, jännite ja ahtopaine mittari. Mutka piti tulla mutten jaksanukkaa laittaa. Öljylähdöt konessa valmiina. Kuskin penkkinä kuppijakkara.Tankki 3mm seinämällä, hapokkaasta tehty. Ei tarvi panssareita. Uusi tuulilasi, takajarrukengät ja käsijarrukengät vaihdettu 2kk sitten. Katsastettu 20.2.07.Kaikki muutokset otteessa, paitsi kemppi10. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Autolla on OFFATTU, eli käytön jälkiä on muttei rääkätty ja raiskattu, koska menee ilman rääkkäämistäkin! ;)
Kuvassa alla 33:set boggerit. Lisää kuvia rohviilissa.
Hp päivitetty:5600e/tarjous
-pate-
http://offroad.eimihikaa.com
Edited by - geswas on 25/04/2007 13:23:16