View Full Version : Rais UA/TMK cup
Kyselen näin jo etukäteen onko tarvetta alkaa järjestelemään edullista majoitusta hotelleista kyseiselle cup-kisa viikonlopulle? Kisa on 16-17.6.2007 ja kilpailupaikkana turun tutut maastot.
Eli siis Raision ja TMK:n kisat järjestetään samassa paikassa eli TMK:n radalla??? Kannattaa varmaan ainaki se sauna varata, mikä on siinä lähettyvillä.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Jee jee, homma oli tiedossa ja toivottavasti jo hoidossa.
Tänne koitan päivitellä kisan tietoja sitä mukaa kun ehdin. www.raisionua.fi löytyy myös infoa lähempänä kisaa enemmänkin. Harraste stanut otetaan myös mukaan ajamaan.
Edited by - baxxter on 22/04/2007 17:45:23
Pitääkö molempien päivien kisaan maksaa kilpailumaksu etukäteen? Tuli vaan mieleen, jos auto hajoaa ekana päivänä. Niin menee toisen kisan maksu hukkaan.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
Kyllä se etukäteen terttis maksaa tai tulla jälki ilmoittautuneena. Maksun palautuksesta jos auto hajoaa niin kannattaa neuvotella TMK:n kilpailun johtajan kanssa. Luulisin että tämmöisessä tapauksessa oikeus voittaa ja maksu palautetaan.
Yritetään Järjestää mahdollisimman paljon paikkoja, joissa voi korjailla kalustoa, jos satuu hajoamaan lauantaina. Pari paikallista tallia on ainakin ilmoittanut, että tarvittaessa pääsee korjailemaan vauroita lauantai iltana.
paimion motellista ovat alustavasti luvanneet antaa edullisen majoituspaketin. Hintaa kuuluu huone, aamiainen ja sauna uima-altaineen. Ilmoitan heti kun saan varmistuksen.
Tapu
Note! This message was posted anonymously!
Vai o porukal pelkkoo et laitteet hajoaa RaisUan kilpailus eik saa niit sunnuntaiksi TMK kisaan kasattuu ehjäks, no kerrottakoo et mää eli RJ COBRAn porukka ja Halosen Kimmo lupaurutaa antamaa tallimme ja tyäkalut käytöönne että on mahdollisuus saara pelit kisakunttoon yän aikana jos vain o varaossii. On kyllä ratamestaajien kanssa sovittu et lauantain olis helpompii ratoi mutta ehkä hiaman pitempii ja si sunnuntain sit otettais hiaman haastellisemppaa ajolinjaa.
Terv. Reima
Sain Paimion motellista tarjouksen Kilpailijoille ja mekaanikoille kisaviikonlopuksi:
Hotellihuoneet:
1hh 54€
2hh 73€
3hh 90€
4hh 104€
Majatalohuoneet:
1hh 44€
2hh 59€
3hh 78€
4hh 92€
5hh 107,50€, rajoitettu määrä.
6hh 129€, rajoitettu määrä.
Jokainen varaa majoituksen omalla nimellään ja saa tarjoushinnan
mainitsemalla osallistumisensa tapahtumaan.
Hintoihin sisältyy iltasauna 19-21 ja aamupala 8-11.
Tapu
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
kuinkas pitkä matka tuosta motellilta on kisapaikalle?
______________________
Montenegro #38
25 kilsaa about, kyseinen majotusliike sijaitsee Tku-Hki motarin varressa Paimion kohdalla.
Aamulla tempasee kymmenkunta kilsaa motaria Piikkiöön asti ja siitä kieppaa rampista Raision/Naantali suuntaan ja
melko pian Aurajoen ylityksen jälkeen (silta on joo, ei kahluuta) tarttee alkaa silmäillä oikealla kädellä olevaa Shellin huolttista jonka liepeillä kisakeskus sijaitsee.
Opastus löytyy kyllä pääteiltä.
Valittiin Paimion motelli, koska siellä on aika mukavasti parkkitilaa kalustolle. Olisihan siinä lähellä se uusi vankila, sieltähän voisi kysyä josko pääsisi koekäyttämään sellejä. Ne vois olla mukavampiakin kuin nuo hotellihuoneet.
Tapu
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Kilpailukutsuista putkahtaa tiivistelmät tänne heti kun saadaa ne Ison P:n kanssa valmiiks.
Joku kyseli maksun palauttamista jos keskeyttää lauantain kisan jälkeen. Uskallan luvata, että jos joutuu perumaan sunnuntaina lauantaisen kisan takia niin maksusta palautetaan puolet.
Kuulostaako reilulta?
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
onkos kisakutsut kohta jo jossain luettavissa. Norjan poijjaat kyseli niitä kanssa tuolla pirate4x4.no foorumilla.
Onks molemmissa kisoissa mukana harrasteluokka?
Note! This message was posted anonymously!
Kyllä se täältä tulee. On viellä sen verran kesken, että en laita sitä viellä kokonaisuudessaan.
Tässä on kuitenkin jotain maistiaisia tulevasta:
Kilpailun nimi: IV SKANDINAVIAN OPEN OFF ROAD
Kilpailun arvo: Cup / alue
Kilpailuaika: 17.06.2007 klo 11.00
Kilpailupaikka Turku Urusvuori Käärmekallio. Opastus ohikulkutieltä ja Turun satamasta
- Harraste-standard
- Standard
- Modified
- Pro modified
- Prototype
Ilmottautuminen KITI:ssä 10.6.2007 mennessä (ei viellä auki)
Radat: Jaksoja 2x6 kpl
Osallistumismaksu on kaikissa ryhmissä 40 € / autokunta, joka maksetaan Turun Moottorikerhon tilille 430915-2884. Jälki-ilmoittautumismaksu + 40€ /autokunta. Hinta sisältää sisäänpääsyn kilpailijoille sekä max. kaksi huoltohenkilöä sekä kilpailumateriaalin ja palkintojenjakotilaisuuden.
Säännöt:
Kilpailussa noudatetaan AKK ry:n vuoden 2007 sääntökirjassa julkaisemia Off Road lajisääntöjä.
KILPAILUAIKA
- Jakson maksimi suoritusaika on 4 min.
- Kilpailujaksot on kierrettävä klo 11.00 – 17.00 välisenä aikana.
- Kilpailun järjestäjästä johtuvista syistä kilpailuaikaa voidaan jatkaa kilpailun johdon antamalla lisämääräyksellä.
- Kilpailussa ei ole erillistä korjausaikaa vaan kokonaisaika jona aikana kilpailijoiden on jaksot kierrettävä.
- Jaksot voi kiertää missä järjestyksessä tahansa, mutta ei kuitenkaan samaa jaksoa kahta kertaa peräkkäin.
KILPAILUAIKATAULU
PERJANTAI 15.6.2007
KLO 16.00 KILPAILUALUE AVATAAN KILPAILIJOILLE
22.00 VARIKKOHILJAISUUS
SUNNUNTAI 17.06 2007
08.00 KILPAILUTOIMISTO AVATAAN
08.30 KATSASTUS ALKAA
10.00 TUOMARISTON ENSIMMÄINEN KOKOUS
10.15 KATSASTUS PÄÄTTYY
10.30 NIMENHUUTO, PAKOLLINEN RATAAN TUTUSTUMINEN
11.30 OHJAAJAKOKOUS
12.00 KILPAILU ALKAA
n.18.00 KILPAILU PÄÄTTYY
PALKINTOJEN JAKO TULOSTEN TULTUA
Kilpailun aikataulu on ohjeellinen. Kilpailun järjestäjä varaa oikeuden aikataulu muutoksiin.
Tervetuloa Turkuun.
Tapani Teittinen
Kilpailun johtaja
0440-929 283
Jarno Pumalainen
Kilpailun johtaja
0400-535 302
Lisätietoja
Outi Saaristo 050-302 4014 outisaaristo(at)hotmail.com suomi, englanti puh klo 17.00 – 21.00
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Edited by - Tapu on 22/05/2007 13:02:13
Edited by - Tapu on 22/05/2007 13:03:11
Edited by - Tapu on 24/05/2007 07:36:00
Edited by - Tapu on 24/05/2007 17:08:09
Tulossa ollaan mut budjetti tekee sen et joutuu vissiin letukan lavalla nukkumaan.Suihku ois kiva.
quote:
Tulossa ollaan mut budjetti tekee sen et joutuu vissiin letukan lavalla nukkumaan.Suihku ois kiva.
Tajuntani mukaan kisojen välille on varattu Saunapaikka kisa-alueen läheltä. Siellä ainaki viimeks meinas mennä oikein hauskanpidoks.....Tuukka kiipeili puissa ja olut maistu jne jne.
Note! This message was posted anonymously!
Raision kisan kutsu on saatavana sähköpostina ja jos joku minua taitavampi vaikka saisi sen tännekin.
Onko minkä verran kiinnostusta tuohon Paimion majoitukseen? Jos sinne on menijöitä, niin tilaan aamiaisen aikaisemmaksi, että ehtii kilpailupaikalle ajoissa.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Täytys saada toi budjetti täl viikolla selviks niin tietäs noi majotukset.
Jos se sauna on varattuna siitä "tois puol tietä" niin mulle riittää se ja varikko majoitus. Varikkomajoituksessa ku varmaan on vähä maggaran kärtsäämistä ja hurttia huumoria luvassa oluen siivittämänä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Kuullostaa Jare just hyvältä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>makkaraa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Sunnuntain aikatalua on muutettu ninn, että kilpailu aloitetaan vasta klo 12.00. Tämä siksi, että kaikki saavat tunnin enemmän aikaa toipuakseen lauantaisista makkaroista....
Päivitän aikataulun myöhemmin.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Olisko tähän kans mahollista saada kuvia kisaantulevista autoista???
Note! This message was posted anonymously!
No niin, nyt on sitten ilmottautumiset avattu KITI:ssä sekä TMK:n että RaisUA:n kisaan.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Katkelmia Raision kilpailukutsusta:
Kilpailun nimi: 12. Raisio Off-Road Trial
Kilpailun arvo: Cup standard, pro-modified ja prototype ryhmille sekä
aluekilpailu harraste-standard ja modified ryhmille
Ajettavat ryhmät: Standard, Harraste standard, Modified, Pro modified ja Prototype.
AKK:n lupa no.: 2 / OR / 07
Aika ja paikka: 16.6.2007 klo 11.00 Turku, Urusvuoren motocross rata-alue
Säännöt : Vuoden 2007 AKK ry:n julkaisemat, tässä kutsussa mainitut sekä mahdolliset lisämääräykset.
Yhteyshenkilö:
Jarno Puumalainen puh 0400 535302 tai jarno.puumalainen(a)pp.inet.fi
Kilpailun järjestäjä Raision Urheiluautoilijat ry
Ilmoittautuminen:
KITI-Kisapalvelun kautta tai oheisella lomakkeella 7.6.2006 klo 17.00 mennessä.
Raision Urheiluautoilijat ry
Tasalan aukio 5 21200 Raisio
fax +3582-4332246
Osallistuminen:
Kilpailijat osallistuvat kilpailuun omalla vastuullaan. Autoilla, joissa on turvatyyny ajamista ei suositella. ILMOITA AUTOSI MERKKI JA MALLI SELVÄSTI ILMOITTAUTUMISEN YHTEYDESSÄ!
Osallistumismaksut:
Kaikissa ryhmissä 40 €/autokunta maksetaan Raision UA tilille OP Raisio 571052-21886. Jäljennös maksusta on liitettävä ilmoittautumiseen. Maksettaessa käytettävä lisenssinumeroa kokonaisuudessaan viitenumerona!
Jälki-ilmoittautumismaksu 80 € /autokunta.
Ilmoittautumismaksu sisältää 4 hlön/autokunta kilpailualueelle pääsyn (molemmat ohjaajat ja 2 huoltohenkilöä), sekä kilpailunumerot.
Karsintaperusteet:
Puutteellinen ilmoittautuminen, järjestäjän harkinta.
Ajotapa:
Off Road lajisäännöt 2007 mukaisesti. Ajojärjestys ilmoitetaan ohjaajakokouksessa, samoin kilpailijoiden aloitusjaksot. Kilpailun kokonaissuoritusaikana klo 11.00-17.00 ajetaan 12 kpl jaksoa (2 x 6 jaksoa). Samaa jaksoa ei voi ajaa kahta kertaa peräkkäin ja kilpailukortti on vaihdettava kuuden (6) ajetun jakson jälkeen kilpailutoimistossa. Kilpailun johto voi pidentää kilpailuaikaa tarpeelliseksi katsomastaan syystä. Kilpailussa ei erillistä korjausaikaa. Autojen tankkaus vain varikkoalueella. Kilpailun maaliin on tultava ajamalla.
Rata:
Kaikissa ryhmissä ajetaan kuusi jaksoa kahteen kertaan (12 jaksoa). Rata on vaihtelevaa kalliomaastoa.
Palkinnot:
Muisto- ja tavarapalkintoja. Kilpailussa palkitaan kolme (3) parasta autokuntaa ryhmittäin.
Nyt on ilmoittauduttu molempiin kisoihin. Ja ollaan varikkomajoituksella liikkeellä.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
välikumi
25.05.2007, 17:31
Mites se lisenssi...? Saako sen samallailla ku Talmas tyyliin kertalisenssi
Tuu yli vaan...tuu ali vaan
Kyllähä tän vois auton kuvanki laittaa jos vain tiätäis kuik se tapahtuu.
terv Reima
Ahosensetä
25.05.2007, 22:27
quote: Kyllähä tän vois auton kuvanki laittaa jos vain tiätäis kuik se tapahtuu.
terv Reima
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-img370220.jpg
Ketäs kisoihin 16.-17.6. on tulossa vinssiautoiksi? Lupauduin itse tossa viikolla. Innokkaat vinssaajat voisivat ilmoittautua tähän ja/tai suoraan Jyrkille 040-511 7959.
T, Antti
sehän kävi helposti toi kuvan laitto tänne
quote:
Ketäs kisoihin 16.-17.6. on tulossa vinssiautoiksi? Lupauduin itse tossa viikolla.
Hep, lupauduttu heti kun kisan ajankohta selvisi.
välikumi
27.05.2007, 21:05
Mites se lisenssi?
Tuu yli vaan...tuu ali vaan
Harraste-stanuja pääsee ajamaan tutustumislisenssillä. Hinta on muistaakseni 14 euroa.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
välikumi
27.05.2007, 21:46
Jippii...sithä met tulemme....
Tuu yli vaan...tuu ali vaan
Ööö pitäis kait ilmottautua????
Se onnistuu KITI:ssä (www.akk-motorsport.fi/kiti) tai pistä tiedot osoitteeseen race(a)turunmoottorikerho.fi tai moto.risti(a)luukku.com.
Kuski (lisenssi no., nimi, osoite ja seura):
Apukuski (lisenssi no., nimi, osoite ja seura):
Auto (katsastuskortin numero, merkki, malli ja nimi):
Note! This message was posted anonymously!
Juu kiitos.On noita täytelty mut en heti löytäny kaavaketta.
Noi sivut ei skulaa eli jollekki sähköpostia vai?
Edited by - Wolfie on 28/05/2007 13:38:30
Eli Akk:n sivuillla on vanhaa tietoa:
quote:
Aluekilpailusäännöt
Aluekilpailuissa kokeiltua kertalisenssi käytäntöä jatketaan vuonna 2005. Kaikissa ryhmissä voi osallistua kilpailuun kertalisenssillä.
eli kertalisenssillä pääsee koittamaan -07 vaan harraste-luokkaan?
Mites muuten tollaseen kokoelmaautoon (SuWago)haetaan katsastus kortti? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SuWagossa on Suikan runko, niin siitä numero valmistenro: kohtaan?
Mites virhepisteet lasketaan, kun akseliväli on 265-270cm eli Wagon luokkaa? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Mikä muuten on rataleima? Sellastakaan ei oo.. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Edited by - 4x4lucifer74 on 28/05/2007 19:08:53
quote:
eli kertalisenssillä pääsee koittamaan -07 vaan harraste-luokkaan?
Mites muuten tollaseen kokoelmaautoon (SuWago)haetaan katsastus kortti? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
SuWagossa on Suikan runko, niin siitä numero valmistenro: kohtaan?
Mites virhepisteet lasketaan, kun akseliväli on 265-270cm eli Wagon luokkaa? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Mikä muuten on rataleima? Sellastakaan ei oo.. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Jep, lisenssijuttu on persiistä
Katsastuskortti tulee postissa ensimmäisen kilpailun jälkeen, eli ekaan kisaan saat paikanpäällä väliaikaisen kats.kortin.
Runkonro joko siitä suikan rungosta, tai sitten lyöt siihen jonkun itse keksityn runkonumeron, esim SuWago (ja perään joku kiva numerosarja).
Virhepisteistä en osaa sanoa varmasti, mutta eiköhän se akseliväli mitata katsastuksessa ja silloin ne pisteet tulee sen mukaan.
Rataleimasta ei tarvi välittä mtn.
KITI ei toimi sivun vasemmassa laidassa olevasta linkistä. Sivun yläreunassa harmaalla alueella on linkki KITI-kisapalvelu, se toimi,ainankin äsken.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
quote:
eli kertalisenssillä pääsee koittamaan -07 vaan harraste-luokkaan?
AKK:n sivulta:
7. TUTUSTUMISLISENSSI (14e)
Lisenssi on käytettävissä autosuunnistuksessa, autoslalomissa, taloudellisuusajossa, pienoisautoilussa, off roadissa (standard), jokamiehenluokassa sekä kartingissa alue-, jäsenten- ja kerhojenvälisissä kilpailuissa sekä rallissa seurakilpailuissa II-ohjaajalla. Muissa kilpailuissa (K, Cup, SM) kilpailijoilla on oltava tarkoituksenmukainen vuosilisenssi mahdollisine lajikohtaisine tutkintoineen. Lisenssin voi ostaa vain kilpailupaikalta.
Pääseekö myös modiin ajamaan kertalisenssillä, koska se ei enää kuulu cuppiin vaan ajetaan ainoastaan aluekilpailuja<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
quote:
Pääseekö myös modiin ajamaan kertalisenssillä, koska se ei enää kuulu cuppiin vaan ajetaan ainoastaan aluekilpailuja<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Niin se varmaan kuuluis olla, mutta on taas jäänyt vanhaa tietoa sääntökirjan sivuille, prkle.
Joku rohkea, hyvät ja kohteliaat puhetavat hallitseva vois ottaa yhteyttä lajiryhmän jäseniin: http://www.akk-motorsport.fi/yhteystiedot/lajiryhmat/offroad/
Minä en ko. puhelahjoja hallitse, muuten voisin vaikka soittaa Jundelle tai Mikalle.
Byrocrat
28.05.2007, 23:05
quote:
Pääseekö myös modiin ajamaan kertalisenssillä, koska se ei enää kuulu cuppiin vaan ajetaan ainoastaan aluekilpailuja<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Niin se varmaan kuuluis olla, mutta on taas jäänyt vanhaa tietoa sääntökirjan sivuille, prkle.
Joku rohkea, hyvät ja kohteliaat puhetavat hallitseva vois ottaa yhteyttä lajiryhmän jäseniin: http://www.akk-motorsport.fi/yhteystiedot/lajiryhmat/offroad/
Minä en ko. puhelahjoja hallitse, muuten voisin vaikka soittaa Jundelle tai Mikalle.
[/quote]
Olen Paulin kanssa samaa mieltä tosta lisenssisäännöstä, mitä tulee noihin Cupin ulkopuolisiin ryhmiin. Niistä puhuttiin epävirallisesti tuolla Sipoon kisassa lajiryhmän edustajan kanssa, mutta eipä taida lisenssisäännöt kesken kauden puhumallakaan muuttua vaikka kuinka päin Persiaa olisivatkin! Eikä kyllä välttämättä johdu lajiryhmän halukkuudesta tai haluttomuudesta!!
Mitä tuohon tutustumislisenssiin tulee niin säännöissä sanotaa kohdassa 1.2. kilpailuun osallistuminen mm.; ohjaajalla tulee olla voimasssa oleva auton ajokortti ja kilpailijalisenssi. Standard ryhmään osallistujilta vaaditaan aluekilpailuissa vähintään kertalisenssi, jonka voi lunastaa kilpailupaikalta. Kertalisenssin lunastusmahdollisuus on myös kaikkien ryhmien apukuljettajilla aluekilpailuissa!
Suomeksi tuo tarkoittanee (juristit voivat olla eri mieltä) että kun kyse on aluekilpailuun osallistumisestasta niin harraste-stanu kuskeilta ei vaadita kuin tutustumislisenssi ja ainakin modin kartturikin selviää tutustumislisenssillä!
Laitetaan nyt sitten härniksi tämäkin sääntökohta eli
1.3. Kilpailijan vastuu:
Osallistuminen kilpailuun tapahtuu kilpailijan omalla vastuulla. Järjestävä seura tai liitto ei vastaa kilpailijan mahdollisesti aiheuttamasta vahingosta. (ja tässä tämä TÄRKEIN) Kilpailija sitoutuu tuntemaan Off Road-lajin säännöt sekä autourheilun sääntökirjan yleismääräykset. Ilmoittautuessaan kilpailuun hän sitoutuu noudattamaan niitä, kilpailukutsussa olevia määräyksiä sekä kilpailun yhteydessä kilpailunjohtajan antamia ja allekirjoittamia lisämääräyksiä. ...
Että näin
Kannatta siis tutustua sääntöihin jos ilmoittautuu kisoihin. Kisassa et voi enää vedota tietämättömyyteen!!!
Inhorealisti
Sorry taas tyhmyyteni mut en löydä ilmottautumis kaavaketta ja vissiin molempiin kisoihin on omansa?
Tais selvitä jo osittain.
Edited by - Wolfie on 29/05/2007 09:19:13
quote:
Kertalisenssin lunastusmahdollisuus on myös kaikkien ryhmien apukuljettajilla aluekilpailuissa!
Suomeksi tuo tarkoittanee (juristit voivat olla eri mieltä) että kun kyse on aluekilpailuun osallistumisestasta niin harraste-stanu kuskeilta ei vaadita kuin tutustumislisenssi ja ainakin modin kartturikin selviää tutustumislisenssillä!
OK, kiitos, uskaltanemme luottaa tähän tulkintaan. Kuskilla on kyllä vuosilisenssi mutta Turun kisoihin on tulossa vt. appari jolle riittää kertalisenssi.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Byrocrat
29.05.2007, 08:48
quote:
Sorry taas tyhmyyteni mut en löydä ilmottautumis kaavaketta ja vissiin molempiin kisoihin on omansa?
Tais selvitä jo osittain.
Edited by - Wolfie on 29/05/2007 09:19:13
__________________________________________________ ______
Tuolta löytyy ainakin kutsut ja eiköhän sieltä ilmolomakekin löydy. Ilmo näyttäis päättyvän 9.6.
http://kiti.akk-motorsport.fi/asp/kiti/kitimain.asp?P=1&VID=default&SID=137501315281041&action=cookie&S=2&continue=Y&C=34607
AKK:n kotisivuilta kun etsii niin yleensä tieto löytyy ja Googlettamalla sekin jos ei muuten löydy!
Inhorealisti
Raision UAaan sivuiltsaa tulostettuu ilmoittautumiskaavakkeen ja se kirjekuoren ja oikea osoite päälle ja sit viäl postimerkki pääl. nii muistathan täyttä myäs sen kaavakkeen ennen kirjeeseen laittoa.
Kylläpä kyllä. www.raisionua.fi ja sieltä löytyy ilmokavake ja kutsut molempiin kisoihin. Saunakin on sitten lauantain kisan jälkeen varattu, tosin vasta klo 21 eteenpäin ja päättyy puolen yön aikoihin.
<center>NORJALAISET TULOSSA VOITTAMAAN????</center>
Joopa joo, eli Norjasta on tulossa kisaan mukaan kaikkiaan 3 prototype luokan autoa. Norskien haaveena on ottaa kolmoisvoitto molemmista kisoista ja näin ollen myös Suomen CUP sarjasta. Eli saas nähdä miten Suomalaisten käy. Valtaako Norjalaiset kaikki palkintopallit, vai osaako Suomalaiset ottaa Norjan viikinkejä sarvista kiinni ja näyttää kuka on kuka ja pitävät pokaalit kotomaassa.
Onko Suomalainen kallio vaikeaa Norjan pojille, vai "pureskelavatko" he kaikki radat kuin olisivat matkalla kirkkoon.....?????
Nyt siis kannattaa lähteä mukaan kannustamaan Suomalaiset voittoon.
__________________________________________________ _____________________________________
Norjasta tulossa:
Tore Hansen
Johan Westerheim
Saavutuksiakin löytyy:
Euroopan Mestari 2006
Norjan Cup mestari 2006
Sørlandscup mestari 2006
Nordic Trial hopeaa 2006
Ja autona Steyr Crawler
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Tore.jpg
__________________________________________________ ___________________________
Tommy Olsen
Finn Nørlem Jensen (Tanskasta)
Saavutuksia:
Norjan Cup hopeaa 2006
Norjan Cup hopeaa 2005
Autona Steyr Spider
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Tommy.jpg
__________________________________________________ _____________________________
Kjell M Rimstad "Kjellis"
Kristian Andersen
Saavutuksia:
Norjan Cup mestaruudet vuosilta 2003, 2004, 2005
Eurotrial pronssia 2006
Autona: Homemade
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Kjellis.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
ainahan sitä tavoitteita olla pitää.mut jos rehellisiä ollaan niin tuo tommyn tämän vuotinen voitto putki vähän jännittää
quote:
ainahan sitä tavoitteita olla pitää.mut jos rehellisiä ollaan niin tuo tommyn tämän vuotinen voitto putki vähän jännittää
Älä sinä siellä selitä perk...... Paat vaan remmiahtimella puhallusta pannulle ja näytät Tommylle, että kuka on kuka!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sulla on meinaan kovat paikat pitää Suomen mainetta ylhäällä AaPeen kanssa, jos Popo ei lähe tuonne......jotain huhua on ollu ilmassa, että Popo jättäis tuon väliin.
Mutta raaskiiko se jättää??? Nyt olis kuitenki haastajia Norjasta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
just tulin lääkäristä ku pää ei kääntyny enää.ja kilpurissa kaikki toimii paitsi taka ohjaus mut tulihan aapeekin toiseks ilman
Tuli tässä mieleen, et onko varikolla sähköä saatavilla vai käyttääkö kaikki agrikaatteja jotka tarvii sähköä? Eikun kuksaan ohjaus kuntoon ja näyttämään norskeille mistä päästä kana pissii!
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
Sähköä on rajoitetusti joten agrikaatit mukaan.
Ahosensetä
03.06.2007, 12:34
Off-Road Paja on noin 5 km päässä kisapaikasta. Voin pitää sitä auki tarpeen mukaan lauantaina illalla.
T, Antti
Kisoihin ilmoittautuneita on vasta 6 kpl. Mahtaakos enempää tullakkaan? Raision kisan ilmo päättyy jo torstaina klo 17, joten pikkaisen on kylmä hiki jo otsalla. Tosin nyt pääsee ainakin pokkaamaan. Laittakaa ilmoittautumisia tulemaan pikimmiten jos ajohaluja on.
quote:
Kisoihin ilmoittautuneita on vasta 6 kpl. Mahtaakos enempää tullakkaan? Raision kisan ilmo päättyy jo torstaina klo 17, joten pikkaisen on kylmä hiki jo otsalla.
Mitä mitä, tässähän on VIELÄ monta päivää aikaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Kyllä sinne varmaan vielä muutama ilmo lisää tulee.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
quote:
Kisoihin ilmoittautuneita on vasta 6 kpl. Mahtaakos enempää tullakkaan? Raision kisan ilmo päättyy jo torstaina klo 17, joten pikkaisen on kylmä hiki jo otsalla. Tosin nyt pääsee ainakin pokkaamaan. Laittakaa ilmoittautumisia tulemaan pikimmiten jos ajohaluja on.
Mä ilmoitan noi Norskien tiedot, niin mihin e-mail osoitteisiin ne laitan?? Eli minne RaisUa ilmo ja minne TMK ilmo??? Noita ku ei saa tikiin, eiku siis kitiin.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Pistä norskien tiedot osoitteeseen moto.risti(a)luukku.com. Voin laittaa tiedot KITI:in myös Raision kisaan.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Tulossa olaan mut noi kaavakkeet......ärh.No huomenna yritän.
quote:
Pistä norskien tiedot osoitteeseen moto.risti(a)luukku.com. Voin laittaa tiedot KITI:in myös Raision kisaan.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Tiedot lähti just.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Täältä löytyy ilmottautumislomake Excel- formaatissa mm. offi kilpailuun. http://www.akk-motorsport.fi/materiaalit/ilmoittautuminen/
Niitä voi lähetellä mulle ositteeseen moto.risti(a)luukku.com. Helpommalla pääsee kuitenkin kun käy näpyttelemässä itte suoraan KITI:in
Saas nähä mihin munki ilmo meni.Miks ei vois vaan faksaa tai sähvöpostilla.Noi kaavakkeet on mulle liikaa.No aianakin yritin.
quote:
Saas nähä mihin munki ilmo meni.Miks ei vois vaan faksaa tai sähvöpostilla.Noi kaavakkeet on mulle liikaa.No aianakin yritin.
Mihin mahdoit lähettää ilmottautumisen???
quote:
quote:
Saas nähä mihin munki ilmo meni.Miks ei vois vaan faksaa tai sähvöpostilla.Noi kaavakkeet on mulle liikaa.No aianakin yritin.
Mihin mahdoit lähettää ilmottautumisen???
No tonne race turunmoottorikerho.fi
No joo, ei ihme, että oli Wolfiella onkelmia; toihan on joku vuodelta miekka&kivi oleva excel versio, jota ei saada auki kotikoneella, eikä edes yksikään duuninkaan koneista suostunut.
Voisko joku päivitellä niitä tälle vuosituhannelle?
**************
"I have nothing left to say, but I would like to say it anyway"
***************
Pirate4x4.no lahjoittaa ainakin sunnuntain kisaan jonkinlaisen "Best In Show" palkinnon. Eli jos alkaa tuntuun, ettei palkintopallille muuten halaja, niin monesti nää "Best In Show" tai "Pahin aivovaurio" millä noita palkintoja nyt kutsutaankin, niin palkinnon saajat muistetaan yleensä hyvin kisojen jälkeenkin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Kutsut löytyy molempiin kisoihin Rais UA:n kotisivuilta www.raisua.fi ja laittakaa ne vaikka mulle sähköpostina niin vaihdellaan niitä sitten Tapun kanssa. Kutsusta löytyy osoite eli jarno.puumalainen(a)pp.inet.fi
Mainitkaa jos ajatte molemmissa kisoissa. Tämmöistä tämä nykyaikana on, kohta ei enää lehtiä saa mukaan kun menee huussiin pas... vaan täytyy ottaa läppäri mukaan. Laittakaa oma sposti osoite mukaan että saadaan laittaa kisan infot tulemaan tai ainakin etanapostiosoite selvästi.
Korjaus edelliseen eli www.raisionua.fi
quote:
quote:
Saas nähä mihin munki ilmo meni.Miks ei vois vaan faksaa tai sähvöpostilla.Noi kaavakkeet on mulle liikaa.No aianakin yritin.
Mihin mahdoit lähettää ilmottautumisen???
Ilmo löytyi ja on kirjattu KITI:in
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Mulla olisi vähä uudelleenmuokattuna tämä ilmottautumislomake. Miten sen saa liitettyä tänne???
Auttakaa avutonta pliis.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
TÄH!! Pitääkö kitin ilmoittautuneet paikkansa? Kun ei ole ton enempää kisailijoita tulos?
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
quote:
Mulla olisi vähä uudelleenmuokattuna tämä ilmottautumislomake. Miten sen saa liitettyä tänne???
Auttakaa avutonta pliis.
Tallenna lomake johonkinpäin internetin ihmeellistä maailmaa ja linkkaa, näin ihan lyhyesti:) Pidemmin pakota raisionua:n nettisivujen pitäjä lataamaan tiedosto sivuille. Ja tee linkki tänne palstalle yksinkertaisesti kirjoittamalla kyseisen dokumentin osoite.
Ja hatunnosto järjestjille jo tässävaiheessa, jotain sellaista on tapahtunut mitä harvemmin tulee nähtyä, kilpailulla on nettisivut. Niistä jopa selviää lipunhinta, ajo-ohjeet jne. Aivan liian harvinaista herkkua.
Tuli ilmottauduttua vaikka aika epävarmaa on et on auto nipussa. joutuu tekee ohjauksen kokonaan uusiksi kun melkein talmassa hajos.
www.montenegrooffroad.com
Kyllä tuo stanujen vähyys ihmetyttää, sillä on kuitenkin 2 kpl cup-osakilpailuja kyseessä. Molemmat kisat on STANUILLE CUP-KISA!!
quote:
Kyllä tuo stanujen vähyys ihmetyttää, sillä on kuitenkin 2 kpl cup-osakilpailuja kyseessä. Molemmat kisat on STANUILLE CUP-KISA!!
Niin mutta koskas on viimeinen ilmoittautumispäivä kisoihin??? Monihan jättää kuitenki viimeiseen päivään tai jopa pari päivää ylikin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Niin mutta koskas on viimeinen ilmoittautumispäivä kisoihin??? Monihan jättää kuitenki viimeiseen päivään tai jopa pari päivää ylikin
Tänään klo 17 mennessä pitäis ilmoittautua lauantain kisaan
Noormarkun off road team
V...t me mitään kävellä
Tai sit kaikilla on toi araknofobia
lisää happea
Tässä olis lauantain kilpailuun ilmoittautuneet...
Luokan nimi Ohjaaja Seura
Standard Hanhikoski Marko IMA
Standard Kasari Timo RaisUA
Standard Kirsiaho Reima MRT RY
Standard Weckman Marko I-HelUA
Harraste standard Haavisto Mika
Harraste standard Kanerva vesa
Harraste standard Ketola Juho
Harraste standard Nurmila Sami
Harraste standard Ojanperä Jarno TMK
Harraste standard Sinisalo Tarmo RiiUA
Harraste standard Suvanto Kenneth
Harraste standard Tepponen Janne KySUA
Harraste standard Tuomi Pasi MMC
Modified Oksanen Teemu SORY
Modified Pylkkö Veli-Pekka I-HelUA
Pro modified Argillander Esa MMR
Pro modified Jormalainen Kari TerUA
Pro modified Juntto Jukka LuuUA
Pro modified Kares Petri NORT
Pro modified Lindberg Keijo TapUA
Pro modified Marjoniemi Janne IMA
Pro modified Pesonen Jyri TapUA
Pro modified Virtanen Kari NORT
Prototype Hansen Tore
Prototype Juntto Ari-Pekka LuuUA
Prototype Olsen Tommy
Prototype Rimstad Kjell M
Prototype Suominen Samuli IMA
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Edited by - Hippo on 07/06/2007 20:24:08
Ja muutama lisää kun löydettiin kupongit
Standard Metso Mika TMK
Harraste standard Saarela Sami TMK
Pro modified Nyman Arto LahUA
Miks Popo ei ole mukana kisassa??
Kannattaisko kilpailun järjestäjän vaikka yllyttää sitä lähteen, jos se o vaikka itte unohtanu ilmoittautua????
Olishan se ny hyvä olla lisää suamalaisii taisteleen noita norjalaisia vastaa
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ja muutama lisää kun löydettiin kupongit
Standard Metso Mika TMK
Harraste standard Saarela Sami TMK
Pro modified Nyman Arto LahUA
Pistäkää tulemaan tiedot osoitteeseen moto.risti(a)luukku.com
Luokka:
Kuskin nimi:
Lisenssinumero:
Osoite:
Puh.:
Seura:
Apukuskin nimi:
Lisenssinumero:
Osoite:
Puh.:
Seura:
Auton merkki ja malli:
Auton nimi:
Katsastuskortin numero:
Räpyttelen tiedot KITI:in kunhan ehdin....
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Miks Popo ei ole mukana kisassa??
Kannattaisko kilpailun järjestäjän vaikka yllyttää sitä lähteen, jos se o vaikka itte unohtanu ilmoittautua????
Olishan se ny hyvä olla lisää suamalaisii taisteleen noita norjalaisia vastaa
Niin, kyllähän siitä lähdetään että kuskit ilmoittautuu kisoihin eikä järjestäjä hae kaikkia kotoa.
Toki olisi mukava että Popo tulisi myös ajamaan.
Jos tätäkin hommaa joku tietää tekevänsä paremmin ja aika ja resurssit riittävät, niin siitä vaan ottamaan yhteyttä jokaiseen kuskiin henkilökohtaisesti. Voisi ainakin muistuttaa jos ei itse ole huomannut ilmoittautua.
Eli muistuttakaa nyt joku Popoakin, minulla ei ole yhteystietoja kaikille.
jarehan kirjotteli aikasemmalla sivulla että on huhuja kuullu et popo jättää väliin tän kisan
www.montenegrooffroad.com
Joo soittelin Popolle perjantaina ja kertoili, että nyt on vaan liikaa muita kiireitä ennen Euro Trialiin lähtöä. Bussissa kuulemma jotain laittoa ja sitte on pojan vilperin synttäritkin juuri ens viikonloppuna ja kyllähän iskän pitää olla kotona silloin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Oli kyllä jokseenki harmissaan, ku oli kuullu, että Norjasta on tulossa kaikkiaan 3 autoo kilpailemaan.
Noh saas nähdä pystyykö AaPee ja Samuli pistään niille kampoihin.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
joo pitää vaan kiirettä ku tänään poksahti kuksasta motti mut muuten auto toimi hyvin.
Yks hölmö kysymys viellä.:)Voiko tehä niin et maksaa osallistumiset tilille nytja näyttää kuitin paikan päällä?
no nii,tietyst stanuiskin pitäis olla kilpailulisenssi,eli kertalisenssi ei käy.olis kiva nähdä se puusilmä lajipäällikkö joka tällasia väsää,eiks muutenkin vähän osanottajia lajilla ?
t,metso (no fun luokkaan sit)
Note! This message was posted anonymously!
quote:
no nii,tietyst stanuiskin pitäis olla kilpailulisenssi,eli kertalisenssi ei käy.olis kiva nähdä se puusilmä lajipäällikkö joka tällasia väsää,eiks muutenkin vähän osanottajia lajilla ?
t,metso (no fun luokkaan sit)
Note! This message was posted anonymously!
Ei välttämättä ole muuten lajipäälikön keksimää. Saattaa olla jonku isokenkääsen AKK tirehtöörin juttuja. Vähä niinku se kypärä sääntöki aikoinaan.
Note! This message was posted anonymously!
Ajetaanks tuolla muuten vapaassa järjestyksessä vai pätkät numerojärjestyksessä??? Kattelin vaan tuota infoa ja siitä tuollaista kohtaa:
14. Ajojärjestys on seuraava Harraste Standard, Standard, Modified,Promodified ja Prototype. Kunkin kilpailijan aloitusjakso on määrätty.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
mä sain tosta sellasen käsityksen, että eka jakso on ennalta määrätty ja loput saa ajaa vapaasti. mäkin tulen paikanpäälle, mutta vasta sunnuntaina katselemaan ajoja. ekaks oli tarkotus tulla omalla autolla sunnuntain kisaan, mut ei oikein onnistu, joten tuun vaan katselemaan.
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
quote:
mä sain tosta sellasen käsityksen, että eka jakso on ennalta määrätty ja loput saa ajaa vapaasti. mäkin tulen paikanpäälle, mutta vasta sunnuntaina katselemaan ajoja. ekaks oli tarkotus tulla omalla autolla sunnuntain kisaan, mut ei oikein onnistu, joten tuun vaan katselemaan.
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
Näin mäkin ton ajojärjestyksen hiffasin.
Okei.
Mutta onks tossa ajojärjestyksen määräämisessä sitten mitään järkee. Eli miks HS, Stanu ja sit modi PM ja Proto, ku seuraavalla jaksolla pakka on kuitenki jo sekaisin??
Ja sit jos käy niin kivasti, että vaikka joku "alkupään" ryhmien autoista sattuu hajoon jo ennen ekaa jaksoo, ei lähde esim. käymään. Niin joutuuks Proto ja Pro modi kuskit venaamaan kokopäivän sitä, että joku saa autonsa ehkä kuntoon kilpailuajan puitteissa????? Ihan järjetöntä mun mielestä pakottaa ajojärjestystä jaksoille just tuollaisen mahdollisuuden takia.
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ensimmäiseksi ajettava jakso arvotaan, jonka jälkeen jaksot saa ajaa vapaavalintaisessa järjestyksessä. Kuitenkin niin, että kaikki jaksot on kierrettävä kertaalleen enne uutta kierrosta. Ajoseurantalomake on vaihdettava tuloslaskennassa ennen toista kierrosta. Kannattaa kuunnella kuuluttajan kuulutuksia vapaina olevista jaksoista, niin vältytään ruuhkaantumiselta.
Kilpailussa ei ole korjausaikaa käytössä, eli autoa voi (tarvittaessa) korjata milloin vaan. Kilpailu päättyy aikataulussa annettuna ajankohtana, jollei ilmene pakottavaa tarvetta jatkaa kilpailuaikaa. Tästä ilmoitetaan kuulutuksilla ja lisämääräyksellä ilmoitustaululla.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
nii, en tiedä, empä tuota ajatellu...
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
Tällä ajojärjestyksellä saadaan vaan autot reitille ja kisa alkamaan ajallaan. Muuten ajetaan just kun Tapu on kirjoittanut. Jos auto hajoaa ennen ekaa määrättyä pätkää, niin ei siellä muut odota. Jonossa on 5-6 autoa ja seuraavaa vaan kehiin.
12. Raisio off road ja IV skandinavian open off road kilpailujen lähtöluettelo
Standard
S 13. Hanhikoski Marko- Hanhikoski Petri IMA Range EVO 3
S 14 Kasari Timo- Jaakkola Jan-Erik Rais UA Suzuki
S 15 Kirsiaho Reima- Kirsiaho Tomi MRT ry Cobra RJ 70
S 16 Weckman Marko- Pajunen Asko I-Hel UA Volvo
S 17 Metso Mika- Nylund Mats TMK LR Defender 90
S 18 Halonen Kimmo- Kaukomo Janne TMK Land Rover 90
Harraste Standard
H 61 Saarela Sami- Hopiavuori Mikko TMK Land Rover
H 62 Tuomi Pasi- Juvonen Kai MMC/IMA ”Kursk”
H 63 Tepponen Janne- Niinimäki Miika KysUA/TMK Waziboha
H 64 Suvanto Kenneth- Lehtinen Antti Toy- land
H 65 Sinisalo Tarmo- Uimonen Mika RiiUA fat”S”
H 66 Ojanperä Jarno- Paukku Tero TMK GMC Jimmy
H 67 Nurmila Sami- SuWago
H 68 Ketola Juho- Virtanen Tuomo Datsun patrol
H 69 Kanerva Vesa- Kanerva Kari Space cruiser
H 70 Haavisto Mika- Kojo Tauno Range Rover
Modified
M 5 Oksanen Teemu- Karhu Tero SORY Range Rover
M 6 Pylkkö Veli-Pekka- Kilpeläinen Jukka I-HelUA Offivaruste volvo II
Pro Modified
PM 5 Argillander Esa- Yliaho Jyrki MMR SJ 435
PM 6 Jormalainen Kari- Valtonen Petra TerUA Räyhärange
PM 7 Juntto Jukka- Hallaniemi Ville LuuUA Fj55”Jömbis”
PM 8 Kares Petri- Rosendahl Ville NORT Ankka Fj
PM 9 Lindberg Keijo- Lindberg Joni TapUA Suzuki SJ 500
PM 10 Marjoniemi Janne- Lehtomäki Marko IMA BJ 40
PM 11 Pesonen Jyri- Keinänen Sami TapUA Susuki SJ
PM 12 Virtanen Kari- Viljanen Ari NORT bläjä
PM 13 Nyman Arto- Tammelin Sari LahUA Toyota Land Cruiser BJ
PM 14 Vitikainen Tuomas- Pöyry Jari-Pekka HAU Daihatsu Rocky ”muurahaiskarhu
Prototype
P 8 Hansen Tore- Westerheim Johan Norja Steyr Crawler
P 9 Juntto Ari-Pekka- Hämäläinen Sami LuuUA Montenegro Mud Rod
P 10 Olsen Tommy- Norlem Jensen Finn Norja Steyer Spider
P 29 Rimstad Kjell M- Andersen Kristian Norja Homemade
P 30 Suominen Samuli- Suominen Santtu IMA Kuksa EVO 2.0
volvolet-sugga
13.06.2007, 18:44
aika paljon harraste-stanussa modi/pro-modi ja jopa lähes proto autoja, kuten oli talmassakin.
onko noi modi radat liian pahoja vai mikä on syynä että rakennetuilla kilpa-autoilla ajetaan
harraste luokka???
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
Edited by - volvolet-sugga on 13/06/2007 19:46:59
joo on, mutta sielä on moni näistä kuskeista kokeilemassa ja hakemassa ajotuntumaa autoonsa.
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
volvolet-sugga
13.06.2007, 18:52
quote:
joo on, mutta sielä on moni näistä kuskeista kokeilemassa ja hakemassa ajotuntumaa autoonsa.
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
ja moni on hakenut sitä jo monta vuotta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
fourwheeler
13.06.2007, 20:24
onko vinssaajille vielä tarvetta voisin lauantaina tulla auttelee?
Vinssi autoja ei ole koskaan liikaa, joten tervetuloa.
Miten modissa on noin vähän autoja yleensä. Osaako joku viisas kertoa oikein jonkun järkevän syyn??
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Miten modissa on noin vähän autoja yleensä.
Villi arvaus: "Pekka the Volvo Pylkkö" on niin ylivoimainen, ettei porukka viitti mennä häviämään hänelle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Lienee myös se osasyynä kun ei ole cup-arvoa.
Harmi vaan kun lupailee vähän huonoa säätä sunnuntaiksi.
http://www.foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Turku
SuWago ei liiku vielä ens vkl. Huomenna saa osia mutta ei kerkee kasamaan millään.
<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Kyllä lähtee..
Vesisade onkin mukava lisämauste Urusvuoren kalliolle! Kokemuksesta teidän et liukasta on.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
Toy-land kasassa suupiirtein.Pikku säätöö viel.
quote:
aika paljon harraste-stanussa modi/pro-modi ja jopa lähes proto autoja, kuten oli talmassakin.
onko noi modi radat liian pahoja vai mikä on syynä että rakennetuilla kilpa-autoilla ajetaan
harraste luokka???
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
Edited by - volvolet-sugga on 13/06/2007 19:46:59
Säännöt on niin kuin ne luetahan. Ja niinhän siellä säännöissä seisoo, että harrasteautoilla ajetaan stanujen rataa. Jos haluaa lisää haastetta, niin kannattais hakea se lisenssi ja ilmottautua autoa vastaavaan luokkaan.
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Tuskin Pylkön ylivoimaisuus on syynä Modi luokan osallistujamääriin en ainakaan usko.
modi auto on kuitenkin oikeastaan yhtä kallis ja vaikee jos ei vaikeampikin rakentaa kuin promodi. Lisäksi kun ajetaan samoja ratoja niin moni kallistuu tekeen kerralla promodin.
cup arvo on tietty kans yksi syy.
Note! This message was posted anonymously!
Eli onko nää kisat nyt TMK:n alueella???
Note! This message was posted anonymously!
Eli onkos kisat nyt niikun TMK:n alueella???
Note! This message was posted anonymously!
joo siällä turun aluuel sit pöristellää koko viikonloppu. ohikulkutieltä oriketo metsämäki liittymäst ylös siäl on kyl jottai opasteit ku hippo niit sinne on asetellu. Et tervetuloo Turkkuu kaik joukol tai ilma joukoo.
Miten modissa on noin vähän autoja yleensä.
Villi arvaus: "Pekka the Volvo Pylkkö" on niin ylivoimainen, ettei porukka viitti mennä häviämään hänelle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
JA MONI TOSIKOVA KUSKI AJAA VAAN TÄÄLLÄ PALSTALLA!
ps.tai sit ne rakentaa parhaita autoja harraste stanuihin.......
"Villi arvaus: "Pekka the Volvo Pylkkö" on niin ylivoimainen, ettei porukka viitti mennä häviämään hänelle."
Ei mua ainakaan haittaa yhtään hävitä Pylkölle tai muillekkaan. Hauskaa sinne mennään pitään! On vaan hienoa päästä ajaan ammattilaisen kanssa samoja ratoja ja koittaa ottaa jotain oppiakin siitä!
Kyllä Modin osallistujamäärään vaikuttaa varmaan IHAN muut tekijät.
t.Tero
_________________________
RangeRover V8 Modified
Mercedes Benz G300D
Mercedes Benz ML
Jesh huomenna taas luvassa trial herkkua kivillä ja kallioilla. Saas nähä miten Norjalaisten käy.
Kestääkö Toy-Land sunnuntaille??
Onko Ankka FJ taas monestikkin nutullaan??
jne jne.....2 päivää off road kisaa.....JESH!!!!!!!!!!!! Ja yks ehtoo "maggaran" kärtsäämistä ja vähän "virvokkeita"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Onhan modiluokan iskukykyisiä autoja tiedossa monia, mutta ei ne vaan liikahda kisapaikoille päin. Perhe-, motivaatio-, (vapaa)aika-, tulo- ym. poliittiset syyt lienee vaikuttavat. Ja eipä tuo cup-arvo näytä tarpeeksi innostavan kilpailijoita protoissakaan, jopa kaikki kaksi suomalaista autokuntaa on nyt viikonloppuna kahmimassa pisteitä.
Mutta mutta, eikö VIELÄKÄÄN kuvia turuust<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
quote:
Mutta mutta, eikö VIELÄKÄÄN kuvia turuust<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
No, tulihan jo ensimmäinen kännykkään:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/liisi-nurin.jpg
Ei se pysy pystyssä, ei sitten millään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Hyvin menee pähäma patrol tiimillä.ekalla pätkällä meni murros ja vikalla pätkällä takavetari ja perästä joku laakeri.nyt tarviis 4.11 perän tai 4.625 osto ilmotus löytyy myydään palstalta... Ps. Huoltotiimillä on hyvä suojakännin alku päällänsä...
Ei tainnut olla ainoa hajonnu auto siellä?
Vieläkin harmittaa kun ei päässyt paikanpäälle.
**************
"I have nothing left to say, but I would like to say it anyway"
***************
Upea päivä kyllä Turussa oli ja kilpailu tuntui sujuneen jopa yllättävän jouhevasti. Ei kyllä ainakaan järjestelyjen puolesta ollut itkemistä ja äänentoisto tuntui toimivan kuin unelma verrattuna moniin muihin kilpailuihin. Tuntui että Suomen protoluokan kuskeja lyötiin Norjan suunnalta sen verran hyvin kintaalla kasvoihin, että luulisi siitä ainakin vähän lisämotivaatiota tulevan:)
Jotta ei olisi turha viesti, niin muutama paska kuva löytyy osoitteesta: http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku160607/
Hyviähän nuo ovat!
Kiva vähän nähdä mitä siellä oli.:)
**************
"I have nothing left to say, but I would like to say it anyway"
***************
Mulla olis kuvia, mutta miten ne saa tänne????
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
voisko joku valottaa tilannetta...???
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-syntipukki-
Kiitos nopeasta käyttötuesta....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0266.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0276.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0291.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0299.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0303.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0304.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0317.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0325.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0339.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0342.jpg
Toivottavasti nämä sit kans näkyy
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Arvasin per...le. Ei ne näy. Kiitos kuitenkin käyttötuelle... (Paiskaa koneen seinään ja aloittaa illanvieton kanssa oluen..........)
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
quote:
Kiitos nopeasta käyttötuesta....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0276.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0291.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0299.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0303.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0304.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0317.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0325.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0339.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0342.jpg
quote:
Toivottavasti nämä sit kans näkyy
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Note! This message was posted anonymously!
Kokeillaan viellä, että auttoiko se....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tapu-PICT0266.jpg
Kuvassa on todisteet siitä, että lajilla on sittenkin tulevaisuutta
Mitä kaikkea sitä saakaan aikaiseksi yhdellä tölkillä...... katotaas muutaman jälkeen uudestaan....
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Oli ihan mukavasti hoidettu järjetelyt. Jos nyt jotain negatiivista pitää sanoa niin jaksot olisi voinnu olla vähän lähempänä toisiaan. Tulen käymään todennäköisesti toisenkin kerran. :)
Alla linkkejä kuviin Raisiosta. En kuvannut kuin yhden kortin tällä kertaa. Käytin toisen kortin Traktor pullingin kuvaukseen. :)
Offroad kuvat http://kuvablogi.com/blog/3430/15/
Traktor pulling http://kuvablogi.com/blog/3430/14/
"...Oon mä tosta ennekin menny..."
VARO! Saatan poistua tieltä!
Tällä kertaa ei sentään Ankka kömmähtäny kertaakaan mut saasa nähdä onko se vielä huomenna tallella ku jäi turkuun.
Mutta huomenna koitetaan jos saatas nurin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ku seura toveri hoiti tänään sen kaatumis puolen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
---4x4 Team Suokehrääjä---
Ahosensetä
16.06.2007, 22:47
Tässä jotain otoksia. Kaikki kuvat taitavat olla jaksoilta 5 ja 6, missä olin vinssaamassa (päivän saldo: 2 irrotusta, 2 kaadon oikaisua, 1 tunkkaus ja 1 apusähkö).
Vauhdikasta etenemistä by Karhukopla-Range / Teemu Oksanen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1833.jpg
Mitenkäs me poikittain reitillä ollaan, ylöshän tästä piti mennä?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1866.jpg
Halosen Kimmon Defender 90:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1879.jpg
Kasarin Suzuki nostaa tassua:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1898.jpg
Montenegro Mud Rod:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1915.jpg
Kuksa ja Samuli:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1920.jpg
Jormalainen ja Räyhä-Range:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ahosenseta-Sany1925.jpg
Huomiselle sääennuste lupaa pilvistyvää ja sadetta ... odotettavissa liukkaita kallioita!
T, Antti
¤Offi-Osku¤
16.06.2007, 23:04
Kattomassa tuli oltua, jos kohta pistäis pari kuvaakin näytille..
<center>-87 Lada Niva
-Niva offis projekti *keskenpahasti*-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
¤Offi-Osku¤
16.06.2007, 23:42
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20010p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20011p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20013p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20016p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20020p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20023p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20025p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20030p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20034p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20040p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20048p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20049p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20051p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20053p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20059p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20064p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20068p.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20076p.JPG
<center>-87 Lada Niva
-Niva offis projekti *keskenpahasti*-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Edited by - ¤Offi-Osku¤ on 17/06/2007 10:56:41
Ahosensetä
17.06.2007, 09:10
Tämä jäi Offi-Oskun kuvista näkymättä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/%A4Offi-Osku%A4-17.06.07%20043p.JPG
Mun kuvatukset tutussa paikassa
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Hieno päivä tänäänkin oli Turun maastoissa katsella enemmän ja vähemmän upeita suorituksia. Järjestelyt näytti jälleen onnistuneen pääsääntöisesti ihan mukavasti. Laitan tähän muutaman kuvan, jotka kertovat paljon siitä, mikä ainakin itseäni enemmän kuin vähän iski silmään...
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/turku/IMG_0370.jpg
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/turku/IMG_0430.jpg
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/turku/IMG_0474.jpg
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/turku/IMG_0513.jpg
Montako henkeä on lippusiimojen sisäpuolella? Viimeisestä laskin kuvassa 20 henkilöä, montako sitten tuolla puolella joka ei näy on lisää, en tiedä. (EDIT: Ai niin, en tiedä välttelikö nelosjakson pisteidenlaskija tarkoituksella kameran eteenjoutumista, mutta siltä tuntui. Siitä kiitos hänelle.)
Jotta ei olisi turha viesti, niin muutama kuva joissa onnistuttu välttelemään ylimääräisiä henkilöitä kameran linssin ja ajoneuvon välissä, löytyy osoitteesta:
http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku170607/
Edited by - Mylppy on 17/06/2007 20:13:08
Racingrabbit
17.06.2007, 19:23
quote:
Hieno päivä tänäänkin oli Turun maastoissa katsella enemmän ja vähemmän upeita suorituksia. Järjestelyt näytti jälleen onnistuneen pääsääntöisesti ihan mukavasti. Laitan tähän muutaman kuvan, jotka kertovat paljon siitä, mikä ainakin itseäni enemmän kuin vähän iski silmään...
Montako henkeä on lippusiimojen sisäpuolella? Viimeisestä laskin kuvassa 20 henkilöä, montako sitten tuolla puolella joka ei näy on lisää, en tiedä.
Olisko hyvä idea jatkossa käyttää sääntöä että kilpailijat jotka ovat tutustumassa rataan pitäisivät kypärää päässä tai ainakin kädessä niin eroitettaisiin ketkä on ylimääräisiä jaksolla?
Ja henkilöt kenelle järjestäjät on myöntäneet kuvausluvan jaksoilla,pitäisivät varoitusliivejä niinkuin jaksotuomareilla?
quote:
quote:
Hieno päivä tänäänkin oli Turun maastoissa katsella enemmän ja vähemmän upeita suorituksia. Järjestelyt näytti jälleen onnistuneen pääsääntöisesti ihan mukavasti. Laitan tähän muutaman kuvan, jotka kertovat paljon siitä, mikä ainakin itseäni enemmän kuin vähän iski silmään...
Montako henkeä on lippusiimojen sisäpuolella? Viimeisestä laskin kuvassa 20 henkilöä, montako sitten tuolla puolella joka ei näy on lisää, en tiedä.
Olisko hyvä idea jatkossa käyttää sääntöä että kilpailijat jotka ovat tutustumassa rataan pitäisivät kypärää päässä tai ainakin kädessä niin eroitettaisiin ketkä on ylimääräisiä jaksolla?
Ja henkilöt kenelle järjestäjät on myöntäneet kuvausluvan jaksoilla,pitäisivät varoitusliivejä niinkuin jaksotuomareilla?
Ei yleisö hirveämmin radoille pomppinut, en tiedä onko kuvissa yhtäkään ei kilpailijaa/järjestäjää. Lähinnä se iski silmään, että kokoajan oli todella paljon porukkaa radalla verrattuna muihin näkemiini kilpailuihin. Monesti kuitenkin tullut nähtyä kun ratatuomarit "potkivat" ylimääräistä porukkaa pois radalta. Toivottavasti nämä kaikki kuvaajat julkaisevat kuviansa jossain ihan julkisestikin, eikä ainoastaan pöytälaatikkoonsa. Luulisi muutaman tuhannen kuvaa löytyvän parhaista kuvauspaikoista otettuna. Kieli pitkällä odotellessa...
norjalaiset oli ajanu kolmoisvoittoon tänään ja aapeli hävis 6 pistettä kolmossijasta. kuksasta antautu moottori
www.montenegrooffroad.com
Tässä muutama mun ottama kuvatus. Ovat pätkiltä 1 ja 2 jossa olin vinssailemassa.
Lauantain ensimmäinen auto oli liekkipastirolli. Kuvan ottohetkestä 20 metriä eteenpäin ja poks, murrospalaa liikkeellä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-0.JPG
toinen auto "kursk", kuvan ottohetkestä metri eteenpäin ja poks, kardaaninpalaa liikkeellä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-1.JPG
Räyhä Range. Jormalaisen päivä meni muuten hyvin mutta sähkövaivoja piisasi. Esim räyhä sammui pätkälle 2 josta se vedettiin käyntiin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-2.JPG
Reima uutena modiluokkalaisena valitsi reitin jota kukaan muu ei käyttänyt. Kaato oli lähellä jo tässäkin kohtaa, toi pyörä oli hetken kuluttua n. 20 cm korkeammalla kuin kuvassa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-3.JPG
Tässä Reimalla menee vielä hyvin mutta toisella kierroksella takarengas putosi tosta kielekkeeltä ja seurauksena tämän pätkän ainut kaato.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-4.JPG
Jenkkilotja hapettaa. Kasissa oli kaunis ääni.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-5.JPG
Harrasteluokkaan rakennettu kilpuri.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-6.JPG
Rattimies Vitikainen jäi launtaina toiseksi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-7.JPG
Metso jurruttaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-8.JPG
Harrasteluokan porttaali-range. Joutui muuten käyttämään lukkojakin stanuradalla
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-9.JPG
Saarela hapettaa. Maata lenttää, kone paukkuu ja yleisöllä hauskaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-10.JPG
Kuksa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-11.JPG
Ja nämä sunnuntailta:
Pylkkö & Kilpeläinen. Huomaa päättäväiset ilmeet.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-12.1.JPG
Kasari meinasi kaataa suzukin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-13.1.JPG
Stanu-volvo
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-14.1.JPG
MudRod
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-15.JPG
MudRod
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-16.JPG
quote:
quote:
quote:
Hieno päivä tänäänkin oli Turun maastoissa katsella enemmän ja vähemmän upeita suorituksia. Järjestelyt näytti jälleen onnistuneen pääsääntöisesti ihan mukavasti. Laitan tähän muutaman kuvan, jotka kertovat paljon siitä, mikä ainakin itseäni enemmän kuin vähän iski silmään...
Montako henkeä on lippusiimojen sisäpuolella? Viimeisestä laskin kuvassa 20 henkilöä, montako sitten tuolla puolella joka ei näy on lisää, en tiedä.
Olisko hyvä idea jatkossa käyttää sääntöä että kilpailijat jotka ovat tutustumassa rataan pitäisivät kypärää päässä tai ainakin kädessä niin eroitettaisiin ketkä on ylimääräisiä jaksolla?
Ja henkilöt kenelle järjestäjät on myöntäneet kuvausluvan jaksoilla,pitäisivät varoitusliivejä niinkuin jaksotuomareilla?
Ei yleisö hirveämmin radoille pomppinut, en tiedä onko kuvissa yhtäkään ei kilpailijaa/järjestäjää. Lähinnä se iski silmään, että kokoajan oli todella paljon porukkaa radalla verrattuna muihin näkemiini kilpailuihin. Monesti kuitenkin tullut nähtyä kun ratatuomarit "potkivat" ylimääräistä porukkaa pois radalta. Toivottavasti nämä kaikki kuvaajat julkaisevat kuviansa jossain ihan julkisestikin, eikä ainoastaan pöytälaatikkoonsa. Luulisi muutaman tuhannen kuvaa löytyvän parhaista kuvauspaikoista otettuna. Kieli pitkällä odotellessa...
Ja olishan tietysti lippunsa maksaneiden kiva nähdä suoritukset kun siitä kerran maksaa.
Kun yleensä noi jotka on liivit ja muut luvat saanu ei katselusta mitään maksa.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Tojo%20kaara.GIF
#########################
Alla olevasta linkistä löytyy ainakin yhden radalla "pomppineen" otoksia. Tosin en tietääkseni kenenkään tiellä...
http://www.fotohana.fi/2007/index.php?action=showgal&cat=1498
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Alla olevasta linkistä löytyy ainakin yhden radalla "pomppineen" otoksia. Tosin en tietääkseni kenenkään tiellä...
http://www.fotohana.fi/2007/index.php?action=showgal&cat=1498
Note! This message was posted anonymously!
Mikäli olit pinkeissä liiveissä, niin et kyllä edessä ollut. Ja ei kukaan yksinään saa mitään valtavaa näköestettä tehtyä, jollei satu omaamaan täydellistä vartaloa kuten minulla... Kokovartalokuvaa varten käskettiin pihalle odottamaan sateliitin ylilentoa;) Kuten aikaisemmin kirjoitin, niin ihmisiä oli normaalia enemmän sillä radan puolella. Ja kun heistä useimmat hakee tietenkin sitä parasta katselulinjaa, niin siitä saadaan nopeasti aikaan hyvä muuri yleisönkiusaksi. Ei sitä tietenkään kukaan tahallaan tee.
Täytyy nostaa tuolta kuvista todellinen helmi esiin, ainankin itselläni nosti hymyn naamalle, sen verran täydelliset ilmeet:)
http://www.fotohana.fi/2007/index.php?action=showpic&cat=1498&pic=182538
tohon radalla "pomppimiseen", siimat oli hienosti vedetty, joten paikalla olevat "katselijat" on kylläkin kilpailijoita. 3 autokunnan mestaria tutkii maaston, kun sorakoko oli aika armollinen varaosakauppiaita ajatellen, esim mustapaitaisilla kavereilla nasahti voimansiirto ja aiemmin kuvassa ollut pun HIENO "TOY LAND" pamautti oikean kääntövarren putit poikki ja akselin sitämyöden "pikaisesti uusittava" listaan. Itse keittiömestarista ylennettiin "grillaamaan" osat kiinni ko. kokkareeseen ja sen jälkeen "pari muuta pikkujuttua" kuntoon. Nukkumaankin kerkes jo klo 4:00 jälkeen??? Muuten Norjalaisetkin oli "tippuneet" siihen mennessä!!!!!!
Teamin H69 antautui sitten etupään kolmiotuen nivelen "loppumiseen", meinas mennä etuakseli tapaamaan kaveriaan takana..
JÄRJESTÄJILLE SUURI KIITOS, radat olivat hienot, ja oheistarvikkeita erinomaisen paljon laajalla alueella, joten kyllä se porukkaakin miellytti.
Radat olivat raskaat, mutta jos haluaa ehjällä autolla "krusailla", niin onhan tuota pikitietä Suomenniemessä aika paljon...
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
Hauskaa oli.Lauantaina apparin puolen kääntövarren kaikki 4 pulttia poikki ja molemmat etuiskarit murtu alhaalta irti.Sunnuntain molemmat iskarit tass repes ja jakikselle tuli tunnit täyteen.
Ehkä tollaselle vanhalle jäykälle kilpurille liian ahtaat radat viellä kun ohjaus ei toiminnu kunnolla.Hihna luisti.
Ehkä stanuille pikkasen pahat radat.....en tiä.
Auto siis Toy-land ja luokka H.
Edited by - Wolfie on 18/06/2007 09:44:51
Racingrabbit
18.06.2007, 08:21
H62 "Kursk" kisa jäi aika lyhyeksi.
Ensimmäisellä jaksolla (2) puolenvälin jälkeen takakardaani poikki ja etuiskarin alakiinnike repesi irti.Uutta kardaania alle ja iskari kokonaan edestä pois.
Toisella jaksolla (1) kolmen peruutuksen jälkeen päästiin jakson maaliin (Jipii!)
Kolmannella jaksolla (4) takakardaani taas poikki ja vielä autoa jaksolta pois vekslatessa ohjauksen välivarsi katkesi.Sitten turvauduttiin hieman isompaan hinauskalustoon ja päästiin kaivinkoneen avustuksella pois pätkältä.
Tämän jälkeen pillit pussiin ja kohti kotia hieman pettyneellä mielellä.
Ja ainakin kuljettajan/auton omistajan mielipide oli että "ei tässä mitään järkeä ole" ja tuskin autoa näkyy enää tämän vuoden kisoissa.
Yhteenveto:
Kuten jo kuljettajakokouksessa otin asian esille,nyt ollaan menossa väärään suuntaan Harrasteen pätkien vaativuudessa.Ei tällä tavalla saada uusia harrastajia tutustumaan lajiin,kun radat on tehty niin vaikeiksi että normaali "safari" kalusto ei kestä.
Montako Harrasteen autoa ajoi lauantaina kisan loppuun ilman välitöntä korjausta vaativia vaurioita?
Olisiko mahdollista että Harrasteen radat jatkossa tehtäisiin vaativuustasoltaan johonkin vanhan Originalin ja Standardin välimaastoon?Tehtäisiin vaikka enemmän ns. "ketunlenkkejä" joissa autokunnat joutuisivat miettimään ja hakemaan omalle autolle erilaisia ja paremmin sopivia lähestymissuuntia portteihin.Harrasteelle on kumminkin omatkin nuolten värit ja niitä voitaisiin jatkossa alkaa käyttämään
Jos ja kun olemme menossa trialissa yhtenäisiin Euroopan sääntöihin on pakko alkaa myös muuttamaan Suomessa totuttua jaksojen suoraviivaista "portilta portille" linjaa,jos meinataan jatkossa pärjätä kansainvälisissä kisoissa.
Edited by - Racingrabbit on 18/06/2007 09:27:47
Niin.Kyllä tuolla autonsa rikki sai kunnolla tai sitten se että joku sano etten osaa aja omaa autoani.No kuiteski vaativat radat mustakin.Ei vaan voinnu aja nätisti vaan piti ryskyttää kunnolla paikka paikoin.
quote:
tohon radalla "pomppimiseen", siimat oli hienosti vedetty, joten paikalla olevat "katselijat" on kylläkin kilpailijoita. 3 autokunnan mestaria tutkii maaston, kun sorakoko oli aika armollinen varaosakauppiaita ajatellen, esim mustapaitaisilla kavereilla nasahti voimansiirto ja aiemmin kuvassa ollut pun HIENO "TOY LAND" pamautti oikean kääntövarren putit poikki ja akselin sitämyöden "pikaisesti uusittava" listaan. Itse keittiömestarista ylennettiin "grillaamaan" osat kiinni ko. kokkareeseen ja sen jälkeen "pari muuta pikkujuttua" kuntoon. Nukkumaankin kerkes jo klo 4:00 jälkeen??? Muuten Norjalaisetkin oli "tippuneet" siihen mennessä!!!!!!
Teamin H69 antautui sitten etupään kolmiotuen nivelen "loppumiseen", meinas mennä etuakseli tapaamaan kaveriaan takana..
JÄRJESTÄJILLE SUURI KIITOS, radat olivat hienot, ja oheistarvikkeita erinomaisen paljon laajalla alueella, joten kyllä se porukkaakin miellytti.
Radat olivat raskaat, mutta jos haluaa ehjällä autolla "krusailla", niin onhan tuota pikitietä Suomenniemessä aika paljon...
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
Niin.....kiitos viellä suuresta avusta ja muuonituksesta.Niin paljon ukkoja pyöri siinä Toy-Landin ympärillä ett oli pakko mennä välillä jeesaa Jormalaista ja tulla taas takas laittaa omaa autoa.Kiitos myös uudesta laakerista joka tuli......kukahan sen muuten toi.No joku täällä pyörivä kuitenkin.Agrigaatti,hitsiä,rälläkkä ja muuta tuli kun lennosta varikolla.
Joo melko haastavilta vaikutti stanun ja harrastestanun radat. Aika romurallilta näytti ajaminen välillä kun pakko oli varmaan väkisin rytkää kivien yli jos halusi edetä ja menestyä.
Pähäman patrol teamilla ei mennyt kaluston suhteen ihan nappiin kun ekan päivän ekalla pätkällä meni murros ja vikalla takavetari + takaperä. Kosmeettisista vaurioista puhumattakaan. Saatiin kyllä varaperä joltain datsun mieheltä hankittua mutta aika ja into loppui kesken kun olisi pitänyt välitykset vaihtaa ja KEMPPI hitsata.
Muutamia poimintoja kuvista...
Toyland
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_002.JPG
niva
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_003.JPG
Aika korkee suzuki. En jostain syystä nähnyt autoa millään pätkällä ajamassa?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_004.JPG
Toyotaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_005.JPG
Pylkkö
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_006.JPG
Perinteinen volvon kaato
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_007.JPG
Kilpeläinen ja Pylkkö
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_008.JPG
Tassua nostaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_009.JPG
Pastirollikin liikkuu vielä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_010.JPG
Nymanin Artsi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_011.JPG
Ankkafj murrosmurskaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_012.JPG
Team Ketola ja Virtanen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_013.JPG
Siihen jäi masusta kii
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_014.JPG
Ekan päivän vika pätkä johon takavetari ja perä antautuu
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_015.JPG
Poikkihan se
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_016.JPG
J.Nevalainen huoltaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_017.JPG
Artsi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_018.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_019.JPG
Meinaa kallistella
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_020.JPG
Norskiroto
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_021.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_022.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_023.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_024.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_025.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_026.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_027.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_028.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_029.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_030.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_031.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_032.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_033.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_034.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_035.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_036.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_037.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_038.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_039.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_040.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_041.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_042.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_043.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_044.JPG
Joku ilmeisesti protestoi että runko liian lyhyt?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_045.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_046.JPG
Perus patrol remonttia
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_047.jpg
RankkaAnkka
18.06.2007, 10:18
quote:
Aika korkee suzuki. En jostain syystä nähnyt autoa millään pätkällä ajamassa?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_004.JPG
Jep, tää oli tämmöinen kisa tällä kertaa... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Aloitettiin la ykkösjaksolta, ja vähän ennen kolmosporttia kaikki sytkävehkeet suli. Hinurilla varikolle ja uutta osaa peliin, Ahosensetä toi kärjet ja puolan ja Biiiilteemasta haettiin ransiitilla uusi konkka. Osat kiinni ja ajamaan.
Keula kohti nelosjaksoa, ja jakson puolivälissä vehkeet kyljelleen montun pohjalle... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ohjaussylinteri ja etutukivarren kiinnitys sai siipeensä kaadossa, joten nilkutettiin takas varikolle ihmettelemään, tällä kertaa sentään ajamalla. :)
Sunnuntaiksi auto nippuun ja katsastukseen. Katsastuksessa petti jarruputki...
Jumalauta, uudessa putkessa keskellä tekovika, saumasta halki!!! Onneksi ei pettänyt siellä kallioilla keikkuessa.. Siinä vaiheessa loppui ukoilta huumori ja siirryttiin suosiolla katsomon puolelle.
Joo, onhan se ehkä vähän korkea muttakun sieltä ylhäältä näkee niiiin paljon paremmin... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Oli sentään ensimmäinen kaato tuolle vehkeelle, joten en madalla, ainakaan nyt ihan vielä...
Kiitos järjestäjille hienoista kisoista! Vaikka sunnuntai ei ihan nappiin mennytkään. Kalusto vauriot oli yllättävän vähäiset: Tuulilasi ja kaksi takavetaria. Lommoista ei puhutakkaan sitten mitään.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
Ai niin! Olipas hyviä kuvia otettuna! Onko niitä lisää?
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
RankkaAnkka
18.06.2007, 11:35
Kuuluttaja sanoi jossain vaiheessa että urheilukanavalta tulisi kisasta kooste, tietääkö kukaan että milloin? Se kuvaaja taisi olla just nelospätkällä kun vedettiin nurin...
Muutama kuva lauantain päivältä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-IMG_4993.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-IMG_4907.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-IMG_4890.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-IMG_4899.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-12. Raiso OffRoad trial, CUP, Turku 01.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-12. Raiso OffRoad trial, CUP, Turku 02.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-12. Raiso OffRoad trial, CUP, Turku 03.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-12. Raiso OffRoad trial, CUP, Turku 04.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/T-J-12. Raiso OffRoad trial, CUP, Turku 05.JPG
Edited by - T-J on 18/06/2007 12:58:34
Joooooooo.....kivaaa oli ja kuvia tuli yli 600 kipaletta räpsittyä. Nyt vaan pitäis jossain vaiheessa ehtiä käymään ne läpi ja pienentään ja lataileen ne tänne palstalle. Koitetaan keretä. Muutamat kuvat on kyllä aika hyvin onnistuneet.....siis omasta mielestä.
Norskit oli sen verran innoissaan kisasta ja jaksoista, että kuulemma tulevat syksyllä Luumäelle Montenegro Trialiin kanssa. Tai ainakin niin oli eilen ehtoolla juttua. Niillä taitaa häämöttää silmissä Suomen CUP mestaruuksien vieminen.
Kisan järjestäjille ISO KIITOS lauantai illan sauna+uima-allas mahdollisuudesta!!!!! Norskit osittain kylläkin valitti, että saunassa oli kuulemma liian kuuma<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Osittain kyllä näytti stanun ja harrasteen radat ehkä melko kovilta suhteessa kalustoon, mutta oli siellä kyllä monella ihan selkeitä ajovirheitä ja sitten niitä ketunlenkkejä ei juuri monikaan edes hakenu/yrittänytkään hakea. Mutta taas kerran siis huomataan, että miten vaikeaa on oikeasti tehdä kaikille sopiva rata, jossa kuitenkin tulokset saa selville ilman uusintoja.
Mutta lisää palautetta vaan, jotta saadaan jatkossa kisat onnistumaan paremmin!!!!!!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Racingrabbit
18.06.2007, 12:55
quote:
Osittain kyllä näytti stanun ja harrasteen radat ehkä melko kovilta suhteessa kalustoon, mutta oli siellä kyllä monella ihan selkeitä ajovirheitä ja sitten niitä ketunlenkkejä ei juuri monikaan edes hakenu/yrittänytkään hakea. Mutta taas kerran siis huomataan, että miten vaikeaa on oikeasti tehdä kaikille sopiva rata, jossa kuitenkin tulokset saa selville ilman uusintoja.
Mutta lisää palautetta vaan, jotta saadaan jatkossa kisat onnistumaan paremmin!!!!!!!
En osaa olla hiljaa vieläkään :)
Mutta miksi Harrasteluokasta yleensäkään tehdään sellainen luokka missä julistetaan voittaja?Saatikka ajaa mitään uusintoja?Ajatetaanko mahdolliset uusinnat Modi luokan reiteillä ja ottaako kuka vastuun siitä jos uusintaan "joutuu" auto jossa ei ole Modi luokan vaatimuksen mukaisia turvavarusteita? (esim. turvakaaret)
Autot on niin eri tasoisia että keskinäisestä kilpailusta tuskin voi tosissaan puhua.Jokainen osaa kyllä itse kilpailusuorituksen jälkeen omalta kohdalta miettiä missä olisi voinut ajaa toisin että virhepisteitä olisi kertynyt vähemmän.
Miksi ei jaettaisi palkintoja "tunnustuspalkintoina" tai vain raakasti arvottaisi tavarapalkintoja kaikkien luokassa maaliin selvinneitten kesken?
Tunnustuspalkinto ainakin kannustaisi osallistumaan seuraavaankin kisaan kun on edellisen kisan suoritus huomattu ja palkittu?
Edited by - Racingrabbit on 18/06/2007 13:56:12
Tarkoitinki tuota ratamestareiden tärkeyttä yleensä. En siis nyt puhu vaan pelkästä harrasteesta!!!!!!!!!!!!!!! Uusinnoissa harrasteessa ei tullu edes mieleen, ku on tuntunu tähän mennessä aina löytyneen se jolla on vähemmän pisteitä ku muilla. Nii ja jos niit joskus pitäis uusia, niin miks ne pitäis viedä modiradalle, ku eiks riittäs alkuun vaikka saman radan ajaminen toiseen suuntaan.
Kuinkas moni harrasteauto muuten kirjas kaadon tililleen Turuuun kisoissa??
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Kuinkas moni harrasteauto muuten kirjas kaadon tililleen Turuuun kisoissa??
Ajoiko Metso stanuissa vai harrasteessa? Kuvissa näyttäisi olevan kilpailunumerossa S mutta mun mielestä tuloksissa oli harrasteessa.
Sillä meni defe huonoon kuntoon kaadossa, näyttää olevan katon ostoilmoitus tuolla osto/myyntipalstalla.
Kilpailun tulokset:
La 16.6. 12 Raision Off road....:
Numero Kuljettajan nimi Seura Apukuljettajan nimi Merkki Jakso 1 Jakso 2 Jakso 3 Jakso 4 Jakso 5 Jakso 6 Jakso 7 Jakso 8 Jakso 9 Jakso 10 Jakso 11 Jakso 12 Virhepisteet
H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 6 2 1 2 1 1 1 2 1 3 2 2 24
H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 0 0 6 12 0 6 0 0 12 0 0 0 36
H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 0 0 3 17 11 8 3 0 0 11 8 0 61
H 69 Kanerva Vesa Kanerva Kari Space Cruiser 3 11 20 20 2 12 1 20 7 20 6 5 127
H 61 Saarela Sami TMK Hopiavuori Mikko Land Rover 20 6 8 20 8 20 9 11 3 12 9 20 146
H 68 Ketola Juho Virtanen Tuomo Datsun Patrol 12 20 13 20 6 14 11 20 8 20 9 20 173
H 62 Tuomi Pasi MMC/IMA Juvonen Kai Kursk 18 20 20 x x KESKEYTYS
H 63 Tepponen Janne KysUA/TMK Niinimäki Miika Waziboha 20 20 20 20 x x KESKEYTYS
H 64 Suvanto Kenneth Lehtinen Antti Toy-Land 9 6 20 15 3 20 x x KESKEYTYS
H 66 Ojanperä Jarno TMK Paukku Tero GMC Jimmy 4 20 14 20 20 20 x x 20 20 20 KESKEYTYS
S 13 Hanhikoski Marko IMA Hanhikoski Petri Range EVO 3 4 1 6 8 7 1 4 0 10 4 8 3 56
S 14 Kasari Timo RaisUA Jaakkola Jan-Erik Suzuki 18 0 0 12 0 18 6 0 11 6 0 6 77
S 16 Weckman Marko I-HelUA Pajunen Asko Volvo 4 20 18 12 9 16 0 20 5 12 5 12 133
M 06 Pylkkö Veli-Pekka I-HelUA Kilpeläinen Jukka Offivaruste Volvo II 0 0 20 10 20 3 0 0 0 5 0 0 58
M 05 Oksanen Teemu SORY Karhu Tero Range Rover 5 3 10 8 1 2 5 3 10 20 1 2 70
M 11 Halonen Kimmo TMK Kaukomo Janne Land Rover 90 0 12 13 6 3 9 0 0 8 9 8 3 71
M 10 Kirsiaho Reima MRT ry Kirsiaho Tomi RJ Copra 70 13 20 20 20 6 5 0 20 13 11 9 20 157
PM 10 Marjoniemi Janne IMA Lehtomäki Marko BJ 40 0 0 0 0 9 0 0 6 5 0 0 0 20
PM 14 Vitikainen Tuomas HAU Pöyry Jari-Pekka Muurahaiskarhu 0 0 0 3 0 20 0 0 3 0 3 3 32
PM 11 Pesonen Jyri TapUA Keinänen Sami Susuki SJ 0 0 14 9 3 3 0 3 6 0 0 3 41
PM 9 Lindberg Keijo TapUA Lindberg Joni Suzuki SJ 500 0 0 8 0 0 3 0 0 11 20 0 0 42
PM 13 Nyman Arto LahUA Tammelin Sari Toyota Land Cruiser BJ 6 6 0 6 0 0 0 3 0 12 9 20 62
PM 6 Jormalainen Kari TerUA Paimento Sami Räyhärange 0 8 10 16 5 14 0 20 5 6 20 20 124
PM 12 Virtanen Kari NORT Viljanen Ari bläjä 9 3 12 9 20 6 3 20 3 18 20 3 126
PM 5 Argillander Esa MMR Yliaho Jyrki SJ 435 20 20 x x KESKEYTYS
PM 8 Kares Petri NORT Rosendahl Ville Ankka Fj 5 15 20 17 20 12 x x KESKEYTYS
P 29 Rimstad Kjell M Norja Andersen Kristian Homemade 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
P 08 Hansen Tore Norja Westerheim Johan Steyr Crawler 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 5 0 10
P 30 Suominen Samuli IMA Suominen Santtu Kuksa EVO 2.0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 16 0 22
P 10 Olsen Tommy Norja Norlem Jensen Finn Steyer Spider 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 10 0 33
P 09 Juntto Ari-Pekka LuuUa Hämäläinen Sami Montenegro Mud Rod 0 0 0 5 11 3 0 0 10 0 0 8 37
Su 17.6. IV Scandinavian Open Off...:
Numero Kuljettajan nimi Seura Apukuljettajan nimi Merkki Jakso 1 Jakso 2 Jakso 3 Jakso 4 Jakso 5 Jakso 6 Jakso 7 Jakso 8 Jakso 9 Jakso 10 Jakso 11 Jakso 12 Jakso 13 Virhepisteet
H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 12 0 1 20 0 1 2 0 2 3 0 0 41
H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 20 0 0 12 0 0 5 0 0 6 0 0 43
H 61 Saarela Sami TMK Hopiavuori Mikko Land Rover 15 0 11 11 9 3 9 9 9 8 3 3 90
H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 20 3 0 16 9 20 x x 68
H 64 Suvanto Kenneth Lehtinen Antti Toy-Land 20 9 14 16 3 20 20 x x 102
S 15 Kirsiaho Reima MRT ry Kirsiaho Tomi Toyota RJ Copra 20 0 0 3 0 0 16 3 0 3 0 3 48
S 14 Kasari Timo RaisUA Jaakkola Jan-Erik Suzuki 20 0 0 6 0 6 16 0 0 6 0 6 60
S 13 Hanhikoski Marko IMA Hanhikoski Petri Range EVO 3 2 0 0 20 0 4 20 0 5 20 1 4 76
S 16 Weckman Marko I-HelUA Pajunen Asko Volvo 13 17 4 8 4 20 20 0 0 8 0 4 98
M 05 Oksanen Teemu SORY Karhu Tero Range Rover 20 20 20 3 10 4 20 2 20 5 20 1 145
M 06 Pylkkö Veli-Pekka I-HelUA Kilpeläinen Jukka Offivaruste Volvo II 16 0 0 20 20 0 20 20 0 20 20 18 154
M 11 Halonen Kimmo TMK Kaukomo Janne Land Rover 90 20 3 20 x x 43
PM 14 Vitikainen Tuomas HAU Pöyry Jari-Pekka Muurahaiskarhu 3 0 0 0 8 0 0 0 0 0 20 0 31
PM 10 Marjoniemi Janne IMA Lehtomäki Marko BJ 40 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 20 0 39
PM 11 Pesonen Jyri TapUA Keinänen Sami Susuki SJ 16 9 0 3 19 0 13 3 0 3 5 0 71
PM 9 Lindberg Keijo TapUA Lindberg Joni Suzuki SJ 500 20 0 0 0 20 3 20 0 0 0 13 0 76
PM 12 Virtanen Kari NORT Viljanen Ari bläjä 9 3 6 3 20 3 6 0 3 0 20 20 93
PM 13 Nyman Arto LahUA Tammelin Sari Toyota Land Cruiser BJ 14 6 12 6 20 3 14 3 6 9 20 6 119
PM 5 Argillander Esa MMR Yliaho Jyrki SJ 435 x x 0
PM 8 Kares Petri NORT Rosendahl Ville Ankka Fj 20 6 20 6 20 3 20 19 x x 114
P 29 Rimstad Kjell M Norja Andersen Kristian Homemade 0 16 8 20 6 20 0 5 11 5 15 8 114
P 08 Hansen Tore Norja Westerheim Johan Steyr Crawler 0 0 3 8 3 20 0 0 20 20 20 20 114
P 10 Olsen Tommy Norja Norlem Jensen Finn Steyer Spider 3 8 13 5 9 20 0 10 19 20 20 20 147
P 09 Juntto Ari-Pekka LuuUa Hämäläinen Sami Montenegro Mud Rod 20 5 20 20 0 20 20 5 3 20 0 20 153
P 30 Suominen Samuli IMA Suominen Santtu Kuksa EVO 2.0 x 20 20 x 40
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Edited by - Tapu on 18/06/2007 15:28:19
Edited by - Tapu on 18/06/2007 15:32:47
Mezzo ilmoittautui stanuihin, mutta tuo lisenssi vaatimus kostautui tällä kertaa.
Radat oli haasteellisia ja tilaa jaksoilla riitti kyllä. Ajolinjoja sai kyllä haettua jos halusi niitä hakea. Toisen päivän ajoajan lyhentäminen
neljään minuuttiin ei kyllä ollut hyvä juttu. Rupesi tulee kiire ainakin ykköspätkällä. Ja tuo kiire sitten lisää noita kalustovaurioita aika huommattavasti. Mutta kellohan käy kaikille samaan tahtiin..
Juvosen esittämä jaksoihin tutustuminen kypärä kädessä/päässä olis kyllä hyvä. Henkilökunta tietää heti kuka on kilpailija.
Kiitos hyvistä kisoista.
-PM11 Jyki ja Sami-
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Radat oli haasteellisia ja tilaa jaksoilla riitti kyllä. Ajolinjoja sai kyllä haettua jos halusi niitä hakea. Toisen päivän ajoajan lyhentäminen
neljään minuuttiin ei kyllä ollut hyvä juttu. Rupesi tulee kiire ainakin ykköspätkällä. Ja tuo kiire sitten lisää noita kalustovaurioita aika huommattavasti. Mutta kellohan käy kaikille samaan tahtiin..
Juvosen esittämä jaksoihin tutustuminen kypärä kädessä/päässä olis kyllä hyvä. Henkilökunta tietää heti kuka on kilpailija.
Kiitos hyvistä kisoista.
-PM11 Jyki ja Sami-
Note! This message was posted anonymously!
Kovasti tuota on ihmetelty, että mistähän on saatu tuo lauantain ajoaika 5 min. SE oli kaikilla jaksoilla ja kaikille luokille 4 min.
Onko nyt todelakin niin, että joillakin jaksoilla on ajettu lauantaina 5 min???
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
quote:
quote:
Radat oli haasteellisia ja tilaa jaksoilla riitti kyllä. Ajolinjoja sai kyllä haettua jos halusi niitä hakea. Toisen päivän ajoajan lyhentäminen
neljään minuuttiin ei kyllä ollut hyvä juttu. Rupesi tulee kiire ainakin ykköspätkällä. Ja tuo kiire sitten lisää noita kalustovaurioita aika huommattavasti. Mutta kellohan käy kaikille samaan tahtiin..
Juvosen esittämä jaksoihin tutustuminen kypärä kädessä/päässä olis kyllä hyvä. Henkilökunta tietää heti kuka on kilpailija.
Kiitos hyvistä kisoista.
-PM11 Jyki ja Sami-
Note! This message was posted anonymously!
Kovasti tuota on ihmetelty, että mistähän on saatu tuo lauantain ajoaika 5 min. SE oli kaikilla jaksoilla ja kaikille luokille 4 min.
Onko nyt todelakin niin, että joillakin jaksoilla on ajettu lauantaina 5 min???
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Protoilla oli 5 min mielestäni aika ja muilla 4 min siis sunnuntaina. Lauantaina käsittääkseni kaikilla 5 min? Hieman surullista toisaalta nämä aika rajat. Jossain mielessä eurotrialin mitä pidemmälle pääsee on aika hyvä juttu mutta toisaalta aiheuttaa aika paljon romurallia sekin...
Voi skerbele, että onki paljon kuvia mistä valkata. Eka katselukerralla raaskin heittää vasta noin 40 kuvaa roskakoriin ja vielä olis siis yli 600 jälellä. Tässähän menee "ikä ja terveys" meikäläiseltä, ennenku saan omasta mielestäni parhaat kuvat tänne<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Voi skerbele, että onki paljon kuvia mistä valkata. Eka katselukerralla raaskin heittää vasta noin 40 kuvaa roskakoriin ja vielä olis siis yli 600 jälellä. Tässähän menee "ikä ja terveys" meikäläiseltä, ennenku saan omasta mielestäni parhaat kuvat tänne<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Heh, tuttu tilanne. Viime vuoden FOFFin jälkeen meni hieman aikaa ennenku sai kaikki kuvat käytyä läpi ja muokattua siedettävään kokoon ja kuntoon... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
**************
"I have nothing left to say, but I would like to say it anyway"
***************
quote:
Voi skerbele, että onki paljon kuvia mistä valkata. Eka katselukerralla raaskin heittää vasta noin 40 kuvaa roskakoriin ja vielä olis siis yli 600 jälellä. Tässähän menee "ikä ja terveys" meikäläiseltä, ennenku saan omasta mielestäni parhaat kuvat tänne<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Hehee mullakin olis yli 300 kuvaa muttei viitti tänne niitä spämmätä.
Kovasti tuota on ihmetelty, että mistähän on saatu tuo lauantain ajoaika 5 min. SE oli kaikilla jaksoilla ja kaikille luokille 4 min.
Onko nyt todelakin niin, että joillakin jaksoilla on ajettu lauantaina 5 min???
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
Tapulle. Eikös tuulut kuunneltua ohjaajakokouksessa. Puumalinen sanoi selvällä suomenkielellä, että kaikkien jaksojen ajoaika on 5 min.
Note! This message was posted anonymously!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_012.JPG
maalari mestari vetää laajalla kädellä murskaa =)
teemu
Note! This message was posted anonymously!
Näinhän Puumalainen kyllä sanoi Lauantain ohjaajakokouksessa.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
Aikaisemmin laitoin muutamat edes jotenkuten onnistuneet kuvat näkyville, no tässä nyt vielä kummaltakin päivältä kaikki kameran muistikortille tarttuneet otokset. Seassa siis täysin epäonnistuneita sun muita. Tuossa kamerassani yli ISO50 käyttäminen tietää kuviin aivan liikaa rakeisuutta ja toisaalta tuo 50 mitä käytin taas pakotti valotusajat vähän turhan pitkiksi.
Lauantai:
http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku160607kaikkikuvat/
sunnuntai:
http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku170607kaikkikuvat/
Radoista sen verran, et hyvät oli. Oli mukava ajella kun sai ajaa nätisti ja välillä sai käyttää voimaa ja massaa.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
quote:
Aikaisemmin laitoin muutamat edes jotenkuten onnistuneet kuvat näkyville, no tässä nyt vielä kummaltakin päivältä kaikki kameran muistikortille tarttuneet otokset. Seassa siis täysin epäonnistuneita sun muita. Tuossa kamerassani yli ISO50 käyttäminen tietää kuviin aivan liikaa rakeisuutta ja toisaalta tuo 50 mitä käytin taas pakotti valotusajat vähän turhan pitkiksi.
Lauantai:
http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku160607kaikkikuvat/
sunnuntai:
http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku170607kaikkikuvat/
PERKELE, ETTÄ ON HYVIÄ KUVIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AIVAN LOISTAVIA!!!!!!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
laita jare mun mieliks se kallistus kuva
quote:PERKELE, ETT� ON HYVI� KUVIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jaksaako joku laskea, kuinka monessa kuvassa Jare oli mukana :)
Nyt kun oikeen ajatuksella kattos, niin ei kyllä montaa kuvaa ollut missä ei olis ihmislaumaa siimojen sisäpuolella, mutta ehkä ne oli ostanu jonku vip-lipun.. Ei kyllä omaa katsojakokemusta häirinnyt.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Edited by - baxxter on 18/06/2007 22:48:40
quote:
laita jare mun mieliks se kallistus kuva
Jaa nää vai<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tossa alkaa oleen aikahyvin jo kuskinpuolen vetari rasvattu peräöljyllä, ku tuon verran akselia kallistaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20064.1.jpg
Eikä tainnu koppa edes hipaista tota puuta, vai miten se Samuli meni???
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20065.1.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
vajaa viis senttiä jäi vielä varaa puuhun.
quote:
quote:PERKELE, ETT� ON HYVI� KUVIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jaksaako joku laskea, kuinka monessa kuvassa Jare oli mukana :)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Edited by - baxxter on 18/06/2007 22:48:40
No helevata....hyvä vaan että on todistusaineistoo, niin uskoohan muijakin, että olen ollu kisoissa, enkä jossain muualla<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mut pakko kyllä myöntää ton kuvailemisen ja autojen alta loikkimisen olevan paljon raskaampaa, ku kilpaa ajaminen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Sen verran tohon radalla oleviin ylimääräisiin...
Itse jos olen jaksotuomarina niin on aivan sama onko se kilpailija kypärä päässä tai lehdistön edustaja tai joku muu luvallinen henkilö radalla, jos hän estää minua tekemästä työtäni, ajan hänet pois...
Eli jokainen jaksotuomari tekee itse näitä päätöksiä päästääkö porukkaa radalle vai ei. Henkilökohtaisesti haluan dumaroida kaikki kuskit tasapuolisesti, katsoen suoritusta. Noista "amatöörikuvaajista" kun aina ei tiedä osaako ne arvioida mihin suuntaan se auto saattaa karata. Ja lapsenvahti-urani on jo takanapäin...
Yritin tossa pikaseen tavata sääntökirjaa, mutta ei silmään sattunut kohtaa jossa puhutaan rataan tutustumisesta kypärä päässä jos radalla toinen auto ajaa.
quote:
Yritin tossa pikaseen tavata sääntökirjaa, mutta ei silmään sattunut kohtaa jossa puhutaan rataan tutustumisesta kypärä päässä jos radalla toinen auto ajaa.
En muista olisiko tuota ollut sääntökirjassa mutta menneinä vuosina monesti taisi olla kilpailujen omissa infoissa moinen maininta.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
quote:
quote:
Yritin tossa pikaseen tavata sääntökirjaa, mutta ei silmään sattunut kohtaa jossa puhutaan rataan tutustumisesta kypärä päässä jos radalla toinen auto ajaa.
En muista olisiko tuota ollut sääntökirjassa mutta menneinä vuosina monesti taisi olla kilpailujen omissa infoissa moinen maininta.
____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.
Ohjaajakokouksessahan tuo pitäs mainita. Ja Foffissa itse ainakin annoin lehdistölle terävät ohjeet, että ratahenkilöstöä ON kuunneltava ja uskottava. Mutta joo, tällaistähän tämä, hyviä kuvia on saatava...
Pannaas ny edes jotain kuvia näkyviin.
Näillä veijareilla oli ihan uudet IROKit. Oli kuulemma vielä hieman rengaspaineet ja pito hakusessa. Mutta uskaltaisin väitää, että kyllä noilla paremmin pääsee, ku niillä edellisillä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20011.1.jpg
Mestarillisia suorituksia ala Kjellis + Kristian
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20013.1.jpg
Euroopan mestari 2006 taiteilee:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20019.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20021.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20024.1.jpg
Samulin ajolinjassa ihan "hiaman" meinaa likistyä etufillari kiven alle.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20028.1.jpg
Uus linja ja homma jatkuu:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20033.1.jpg
Nooooh vähän tassua nostetaan kanssa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20035.1.jpg
Taren Fat "S" hetkellisesti mahastaan kiinni
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20041.1.jpg
Bläjä meinaa alkaa oikein kallistaan
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20046.1.jpg
.....muutta ei riittäny pito ja auto vaan puski, kunnes eteen tuli mänty.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20051.1.jpg
Kyllä kalliolla on mukavaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20053.1.jpg
Eipä tarttunu juuri Ankka Fj:stä kuvia. Liekkö pojaat remonttia tekemässä olleet, vai muuten vaan onnistuin aina missaamaan näyttävät ajosuoritukset.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20058.1.jpg
Samuli vs. Tommy.......pikkuisen on autoissa tuota kokoeroa. Toinen menee kallion ja puun välistä lähes heittämällä. Kun taas Samuli joutuu aavistuksen kiertään kallion kautta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20073.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20065.1.jpg
Tommyn peli nostelee tassua ja tässä kohtaa tais ottaa "vauhtia" monta kertaa nousun yritykseen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20079.1.jpg
Tosin onhan tuossa kohtaa lievää nousua ja kiven särmää renkaiden edessä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20088.1.jpg
Kjellis kiipee:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20101.1.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Reima ruisailee modissa lauantaina. Stanuissa oli kai silloin liian ahdasta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Niin se nostaa RJ:ki tohvelia tässä kohtaa.....niin myös kävi monelle muullekkin.
Näillä main alko oleen hytissä jo melko hiljaista.....ei siellä ainakaan kukaan mitään vitsejä kertonu. Mutta hienolla rauhallisella kytkimen luistatuksella se tuostakin tuli.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20103.1.jpg
AaPeli laskee paikoin ison auton voimalla, mutta meni kyllä monessa paikkaa ihan pidoillakin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20113.1.jpg
Fat "S" nouseeee.........
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20115.1.jpg
Taren ex-kilpuri nostaa tassua Nymanin Artsin komennuksessa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20120.1.jpg
Aikas hyvinhän noi Volvon akselitki näkyy kestävän tota kääntämistä, ku kattelee takafillarin asentoo
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20124.1.jpg
Halonen tarjoo Lantikalle mailaa......ja sehän autto tässä kohtaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20134.1.jpg
Huomatkaa kaariputken teksti.....heheeee kuvassa siis Tommy ja Finn
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20142.1.jpg
Land Rover rymistelee:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20152.1.jpg
Toy Landikin ehti ikuistuun kameraan muutamassa paikassa, ennenku tekniikka murheet pakotti pojat lopettaan. Mutta paljon on ajat muuttunu 90-luvun alusta, ku silloin aikaan Toy Land oli kovimman luokan mestariauto!!!!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20155.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20160.1.jpg
Make väitti, että ei pidä tuliterät swamperit Volvon alla yhtä hyvin, ku loppuun ajetut good yearit piti......uskoiskohan tuota??
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20178.1.jpg
Ja boggerista otetaan ulospientä pintasavua. Norskit muuten ku näki noita paitoja, joissa luki:
GET A LIFE, GET BOGGERS, niin IROK miehinä olivat sitä mieltä, että uudet paidat joissa lukee:
GET YOUR LIFE BACK, SELL BOGGERS AND BUY IROKS!!!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20186.1.jpg
Jooo'o kyllä sitä Ankkaa siis rempattiinki. Onneks on tota osaavaa huoltoo tosa ympärillä. Mitä lie puuhaavat......varmaan voitelevat uutta murrosta hiesu-vaseliinilla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20197.1.jpg
Patroolillä männäääää.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20198.1.jpg
Ja Lantikalla ylämäkee.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20203.1.jpg
Portaali range venyttelee
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20209.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20215.1.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Parit kuvat vielä sit täytyy ottaa taas lepooooo.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20218.1.jpg
Ja mahastahan se haluu siihen tarttua
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20222.1.jpg
Kuksa möyriii
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20231.1.jpg
Space Cruiser kolistelee.....ei kuulemma ole tarvetta portaaleille.......ehhhh eikäkö siis olis tarvetta, niinhän se taiskii mennä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20238.1.jpg
Ryömii ryömii....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20260.1.jpg
Norski autot parkkiin ja tää oli oikeastaan jännin tilanne ku Tore alko kiipeen pois autosta....ettei vaan kävis "pikkupojan" huonosti
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20269.1.jpg
.....mutta vielä mitä. Eihän sille mitään käyny, ihan normaaliltahan se tuossa taas näyttää........vai mitä????
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20275.1.jpg
Ai niin Norjassa on muuten ihan oma kypäräsääntö
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20271.1.jpg
Alkuiltaa Norjalaisleirissä.....loppuillasta olikin sit.....öööö kamerasta akkuloppu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20272.1.jpg
Jaaha ja nyt on Maylinn vetässy jo sen verran "Asterix-limua" että pitä päästä crossaileen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20273.1.jpg
Ja jos oikein tarkkaan katsoo, niin tuossa on jo kyynärpäässä hieman soraa tarttunu. Seuraavana päivänä oli kuulemma jalkakin hieman kipeä......uuups
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20274.1.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
Joku ilmeisesti protestoi että runko liian lyhyt?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-turku_2007_045.JPG
Jep, ja protestin takia tämä autokunta ajoi lauantaina Modissa. Tämä kuva on vissiiin sunnuntaiaamulta kun runkopalkkeja jatkettin la-su välisenä yönä.
Pakko kuitenkin juttuun osallistua vielä kerran...
Puskaradio rummuttaa uutisia:
- la ajojen aikana ERÄS AINOA STANUISSA ajanut tyyppi jaksoi valittaa ja tehdä "protesteja" muiden luokkien autoista, kumma juttu, sillä saunassa ei äijää näkyny, tai muutenkaan illalla aikaa tappamassa... Mutta äänessä oli koko ajan.
Saunareissusta kiitos mustalaisleirille (AP:lle alpodeja, oli bussissa enemmän asiakkaita varmaan kuin koko ikänsä aikana yhteensä, Jarelle miinuksia ja suositus, PYSY KUSKINA, AJO-OHJEET MENI nippa nappa likeltä).
- tietääkseni katsastuksessa auton luokitus määritellään ja kuskin taidot ajaa ratkaisee sitten loput, ratamestarin homma on sitten laittaa ne kuskit järjestykseen, EIKÖ????? Raisiossa se (melkein) onnistui hienosti sillä pisteiden valossa ei ollut epäselvyyksiä, protoissa hieman itse (JOS OLISIN) ratamestarina ottaisin Norskien nollasta miinuspisteitä, mutta tuohan korjaantui sitten sunnuntaiksi... T U HIPPO!!!
SUOSITTELISINKIN SEURAAVAA:
- PROTESTIMAKSU PAKOLLISEKSI (esim. 200€, jos aiheellinen --> palautetaan protestin tekijälle --> sanktiot virheiden mukaan autokunnalle, JOS AIHEETON, ½ järjestäjälle ja toinen ½ protestin kohteelle)
JA OIKEIN URHEILULLISESTI HOIDETTUNA: (suora lainaus Joensuun tuomarien jääkiekkomestaruuskilpailujen protestiosastosta)
- protestimaksu 500€. Protestin voi jättää ottelun tuomaristolle. PROTESTEJA EI KÄSITELLÄ. --> aika selkeet ohjeet...
Sitten toinen homma:
Ainahan tuolla sattuu ja tapahtuu, mutta häiritsevät tekijät "yllättävältä taholta" osallistuvat silloin tällöin kisoihin. La kävi tuo rajavartilentueen MI-8 moikkaamassa (kiitos siitä) ja jakso tuomari kiinnostui siitä 5. jaksolla koko tuon 2 kunniakierroksen ajan. JÄI MUUTEN POJALLA HUOMAAMATTA kun kilpailijat paineli porttimerkkiä päin, niin että jysähti, ja varmaankin pisteet jäi saamatta... Onnexi Halonen sitten "hoiteli" su tuon merkin sieltä pois..
P.S. Ankkapojjaat, jäi meidän työkalut sinne jarruputkihommaan, kuski tossa äsken soitteli meinaa työmaalta kun se 10mm lenkki ei löytyny mistään.. Soitelkaa / @ jos tarviitte apuja sen putken linjauksen ja suojauksen kanssa, tiedot löytyy rofiilista... T: Chef Mikki / Restaurant Space Cruise's
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
Tuota tuota ,mistäs jarruputki hommasta nyt on kyse ku ei me edes tehty mielestäni jarruremppaa ,ainoo työkalu mitä lainattiin oli jakoavain karhukoplalta(siittä kiitokset Teemulle,sopi muuten laajakätiseen käyttöönkiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)mutta tokihan voin 10mm lenkin lähettää tulemaan jos näin on käynyt.
Mutta hienot oli kisat ja oikeen pokaalikin päästiin kaikeks yllätykseksemme pokaamaan,tosin en yhtään kuullut mitä kerrottiin ennenku se jaettiin mutta varmaan oltiin sitte onnistuttu jäämään jonkun mieleen ku meille ainaki sattu ja tapahtu varmaan joka pätkällä jotain<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Ehkä sää et Jare saanu meistä napsittuu kuvii ku jos et vaa uskaltanu olla niillä pätkillä ku me ajettiin ettei kipata sun päällees ankkaa ku pompeit siel<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Murros murskaa muuten kaavittiin laajalla kädellä myös sunnuntaina<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
No mut jos nyt alettas tekeen Ankasta kunnon kilpurii eikä annettas muille tasotusta ku nyt ei ollut kääntöjarrui tai muita hienouksii ja autokin koottu laajalla kädellä kaikesta mitä tallin lattialta on löytyny:)
Mutta lasten mieleen se tuntu nyt olevan ku ilosii kommenttei kuulu että keltsu on hienoin tai että sulla hieno auto jne ja parit kuvatkin halusivat vanhemmat ottaa ku muksu istu Ankas...
---4x4 Team Suokehrääjä---
Edited by - kares on 19/06/2007 16:40:29
Hyviä kuvia noi, harmiku Kuksalta hajos Sunnuntaina moottori ois muuten taistellu kisan voitosta!
Norjalaiset oli kyl ekana päivänä aika ylivoimasii :D
quote:
Tuota tuota ,mistäs jarruputki hommasta nyt on kyse ku ei me edes tehty mielestäni jarruremppaa ,ainoo työkalu mitä lainattiin oli jakoavain karhukoplalta(siittä kiitokset Teemulle,sopi muuten laajakätiseen käyttöönkiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)mutta tokihan voin 10mm lenkin lähettää tulemaan jos näin on käynyt.
Tais tolla Ankalla tarkoittaa tuota nimimerkillä "Rankka Ankka" kirjoittelevaa kuskia....luulisin.
Note! This message was posted anonymously!
Ainahan tuolla sattuu ja tapahtuu, mutta häiritsevät tekijät "yllättävältä taholta" osallistuvat silloin tällöin kisoihin. La kävi tuo rajavartilentueen MI-8 moikkaamassa (kiitos siitä) ja jakso tuomari kiinnostui siitä 5. jaksolla koko tuon 2 kunniakierroksen ajan. JÄI MUUTEN POJALLA HUOMAAMATTA kun kilpailijat paineli porttimerkkiä päin, niin että jysähti, ja varmaankin pisteet jäi saamatta... Onnexi Halonen sitten "hoiteli" su tuon merkin sieltä pois..
Jos tarkoitat sitä koivua jonka Halonen "hoiteli" pois niin se ei ollu reittimerkki!
Racingrabbit
19.06.2007, 17:41
quote:
- tietääkseni katsastuksessa auton luokitus määritellään ja kuskin taidot ajaa ratkaisee sitten loput, ratamestarin homma on sitten laittaa ne kuskit järjestykseen, EIKÖ?????
Ei pidä paikkaansa,katsatuksessa tutkitaan vain auton turvallisuuteen vaikuttavat kohdat.
Autojen sääntöjen mukaisuuden tarkastukseen on juuri protestikäytäntö.Protestikäsittelyllä saadaan karsittua autoista pois sellaiset muutokset jotka ei luokassa ole sallittuja.
- PROTESTIMAKSU PAKOLLISEKSI (esim. 200€, jos aiheellinen --> palautetaan protestin tekijälle --> sanktiot virheiden mukaan autokunnalle, JOS AIHEETON, ½ järjestäjälle ja toinen ½ protestin kohteelle)
Vastalausemaksu ja vastalauseen käsittely käytäntö on jo mainittu AKK:n sääntökirjassa jos vaan osaa lukea
Racingrabbit
19.06.2007, 17:50
Jokuhan voisi listata tänne ne kohdat mitkä meni läpi autojen rakenteista lauantaina tehdyistä vastalauseista ja mitkä hylättiin.Antaisi hyviä vinkkejä omankin auton rakennukseen.
Huhun mukaan laikka-avo on sitten sallittu Stanuissa?
RankkaAnkka
19.06.2007, 18:18
Ankanpojat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jep, kymppimillin räikkälenkki jäi tosiaan meille kun lähditte niin kiiruusti.
Minä kun olen aina halunnut sellaista mutta en ole raaskinut ostaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei vaan, pitää soitella. Laitan numeron tulemaan privaviestinä kun ei tuolla profiilissa mitään tietoja näkynyt.
Meinasin itseasiassa muutenkin pyydellä teitä kuuauton kanssa korkean paikan harjoitusleirille Lopelle jossain vaiheessa kunhan saadaan vehkeet taas nippuun...
quote:
Ankanpojat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jep, kymppimillin räikkälenkki jäi tosiaan meille kun lähditte niin kiiruusti.
Minä kun olen aina halunnut sellaista mutta en ole raaskinut ostaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei vaan, pitää soitella. Laitan numeron tulemaan privaviestinä kun ei tuolla profiilissa mitään tietoja näkynyt.
Meinasin itseasiassa muutenkin pyydellä teitä kuuauton kanssa korkean paikan harjoitusleirille Lopelle jossain vaiheessa kunhan saadaan vehkeet taas nippuun...
Mitä mitä oleks onnistunu saamaan jotain reeni maastoo täältä Lopen suunnalta???
[quote]
Harrasteluokkaan rakennettu kilpuri.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HK-turku-07-6.JPG
Joo,miksei olisi HSluokan,kun tietääkseni kyseessä on Hj:n modaamaton runko,Hj:n akseleilla ja niissäkin vain takana lukko 100%,joka sekin on estää kääntöjarrun käytön.Ainoa muutos on kierrejouset!
Autohan on varsin kilpurin näköinen,mutta ei kai se siitä tee modia tai promodia.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Jos joku tietää enemmän,korjatkoon......
Kiitos ja Anteeksi!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Kiitokset meitiltäkin järjestäjille ja kisakumppaneille hauskaa oli.Toivottavasti Turkulaiset saavat uuden ajoalueen jos urusvuorella (vai oliko käärmevuori) ajo kielletään.
RankkaAnkka
19.06.2007, 21:07
quote:
Mitä mitä oleks onnistunu saamaan jotain reeni maastoo täältä Lopen suunnalta???
Pilpalasta, hallin ympärysmaastoista.
Neuvottelin sen jo verstaan vuokrasopimusta tehtäessä kuulumaan kuukausivuokraan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vuokraisännän kaivurilla käytiin reitti läpi, ja lupasi tulla tarpeen vaatiessa kaivelemaan lisämonttuja jos tarvis vaatii. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Toistaiseks sellanen aika lyhyt lenkki mutta vähän pääsee kiipeilemään kuitenkin, ja pystyy ajattamaan polttaripoppoot sun muut.
Pannaas taas parit kuvat lisää.
Karhukopla möyrii
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20282.1.jpg
Tore kiipeää 5 jakson ekaa porrasta
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20283.1.jpg
Edelleen jaksolla 5 "takakulmauksessa"
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20285.1.jpg
ja meneehän se siittä ylös. On muuten aikas ison näköinen toi Tore tuolla pienen auton puikoissa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20287.1.jpg
Vitikainen kans jaksolla 5 kurmoottaa suunnilleen kaikkensa, mitä pannusta löyty
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20292.1.jpg
No pääsi eteneen lopulta ja siis viimeiseen haasteeseen ennen maaliporttia
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20294.1.jpg
Rohkea linja ja aikas hyvin jo kallistaa......
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20295.1.jpg
.....noh kaatuhan se! Ja tosta ku sitä nostettiin pystyyn, niin heilahtikin samontein toiselle kyljelleen nurin....hehheeee tais olla rivakoita nostomiehiä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20297.1.jpg
Kjelliksellä hyvä suoritus, mutta rengas piru kiilautu kiven ja puun väliin ja siis 5 virhepistettä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20303.1.jpg
Hyvin tuntuu noi pikku kikottimet kestävän kallistustakin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20305.1.jpg
Bläjä hieman jo keventää apparinpuoleisia pyöriä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20309.1.jpg
Ja Jyki samassa paikassa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20311.1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20313.1.jpg
Kjellis kiipeämässä 5 jakson "takanurkan" kinkamaa. Tuossa samassa kohtaa siltä irtos moottorin toinen kumityynykin. Ei se kuulemma niin paljon haitannu, ku on niin pieni konekkin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-Turku-Trial-2007%20321.1.jpg
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
[quote]
Mitä mitä oleks onnistunu saamaan jotain reeni maastoo täältä Lopen suunnalta???
Pilpalasta, hallin ympärysmaastoista.
Neuvottelin sen jo verstaan vuokrasopimusta tehtäessä kuulumaan kuukausivuokraan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
oolraittis... Täytyy tulla "testisessioille" jokin kerta. Jos kiinnostaa niin voitais ottaa muutama kaara ja käydä Hämeenlinnassa ISOLLA testillä, mulla on siellä melko hyvät saitit ajella vaikka parikin päivää...http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif
- sitten nöyrä nteexipyyntö Judgelta, olin kattomassa jakson lähdöstä, ja MUISTIN portin merkin olevan koivikossa... Toivottavasti et loukaantunut!!!!
- sääntökirjaa en lue, koska kilpailuun ei ole tarvetta, EIKÄ KUULU MEIKÄLÄISELLE jos kaverit ajaa "doping" vehkeillä. ITTE olen silkasta huvista mukana ja pytyt on lapsille "kova sana" jos niitä vielä lisää tulee http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_8.gif
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_8.gif
- ANKKATIIMI on ihan eri juttu kuin (rankka)ankanpoikaset, niillähän untuvakin on vielä synnytyksestä oranssia...http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_15.gif
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_15.gifhttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
Katsotaas kärkikolmikkoa hym....
Lauantai
H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 6 2 1 2 1 1 1 2 1 3 2 2 24
H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 0 0 6 12 0 6 0 0 12 0 0 0 36
H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 0 0 3 17 11 8 3 0 0 11 8 0 61
Sunnuntai
H 70 Haavisto Mika Kojo Tauno Range Rover 12 0 1 20 0 1 2 0 2 3 0 0 41
H 65 Sinisalo Tarmo RiiUA Uimonen Mika fat"S" 20 0 0 12 0 0 5 0 0 6 0 0 43
H 17 Metso Mika TMK Nylund Mats LR Defender 90 20 3 0 16 9 20 x x 68
Kun luokassa kilpailee portaaleilla varustettuja autoja, vanhoja Pro Mod kuskeja, American laivoja ja kauppakassilaisia
Ei ole helppoa löytää kaikille mielyttäviä jaksoja ....
Jos nyt piste saldoja katsotaan eipä ne niin kauhean suuria ole!!!
Tässä stanut sunnuntailta
S 15 Kirsiaho Reima MRT ry Kirsiaho Tomi Toyota RJ Copra 20 0 0 3 0 0 16 3 0 3 0 3 48
S 14 Kasari Timo RaisUA Jaakkola Jan-Erik Suzuki 20 0 0 6 0 6 16 0 0 6 0 6 60
S 13 Hanhikoski Marko IMA Hanhikoski Petri Range EVO 3 2 0 0 20 0 4 20 0 5 20 1 4 76
S 16 Weckman Marko I-HelUA Pajunen Asko Volvo 13 17 4 8 4 20 20 0 0 8 0 4 98
Ja kyllä väljyyttä oli enemmän kuin koskaan ennen!!! Mutta myönnän että stanujen radat tulivat erittäin haastaviksi, mut ajettavia kuitenki jaa et mistäs mää sen tierän noh kun tuli ajeltua noi kaikki stanujen radat läpi BJ:llä perjantaina!!!!
Tarkkaavaisuutta kun suunnittelette ajolinjojanne....
Kyllähän ne purppuran väriset nuolet voidaan laittaa siihen "Orginal-Stanu" välimaastoon, mutta siinä piilee sellainen vaara, että jos kerran mokaa pahasti on peli menetty ainakin kolmen kärjen kohdalla. Niin kuin näitte lauantaina protojen kohdalla. Kun taas sunnuntai meni extra vaikeaksi mutta kaikilla oli mahdollisuus voitaa "Haastellisten jaksojen" myötä.
Älkäähän nyt HS-kuskit lannistuko ei nämä raision ja turun kisat ole ikinä oleet kauden helpoimpia eikä verrannollisia kurakko/hiekkamaisiin kilpailuihin. Näitä täytyy vaan opetella ajamaan... oikeanlaisella tyylillä!
Kiitokset osanottajille kivoista kilpailu päivistä
Hippo Se p...e ratamestari
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Racingrabbit
20.06.2007, 06:16
Ei Stanujen radat Stanuluokan autoille vaikeat olleet.Välivuotta pitävänä luokan kilpailijana totesin että olisi ollut kiva ajaa omalla autolla noilla radoilla.
Mutta Harrasteen ratojen vaativuudelle pitäisi alkaa tekemään jotain,koska nyt ollaan tekemässä "melkein ProModi" luokkaa,johon ei ole mitään järkeä osallistua millään hiemankaan vakiomalla autolla,joita kumminkin suurin osa harrastajien kalustosta on.
Harrasteluokkaan pitäisi olla mahdollisuus osallistua millaisella tahansa maasturilla ja jos isopyöräiset rakenneteut autot ei saa haastetta radoista niin entäs sitten?
Edelleenkin olen sitä mieltä että harrasteessa ei pitäisi julistaa voittajia,vaan palkittaisiin osallistujat tunnutuspalkinnoilla,jotka kannustaisi tulemaan uudestaankin kokeilemaan lajia ja mahdollisesti jatkossa siirtymään kilpailemaan virallisiin luokkiin.
quote:
Jokuhan voisi listata tänne ne kohdat mitkä meni läpi autojen rakenteista lauantaina tehdyistä vastalauseista ja mitkä hylättiin.Antaisi hyviä vinkkejä omankin auton rakennukseen.
Huhun mukaan laikka-avo on sitten sallittu Stanuissa?
Mä kyselin tätä asiaa kilpailun johdolta mutta mitään tietoja ei herunut. Asian tiimoilta on kuulemma tehty vetoomuksia AKK:lle ja ennen kuin asia on käsitelty niin tiedot ovat "salaisia".
EDIT: Siis vihreää lantikkaa koskevissa protesteissa ei ollut epäselvyyksiä. Niitä tehtiin 2kpl, Koskien takaovien puuttumista ja että pyörät eivät mahtuneet pyörimään alkuperäisessä pyöränkotelossa. Molemmat protestit menivät läpi.
Tosta toisesta tapauksesta kuullaan varmaan myöhemmin kun AKK on käsitellyt asiaa...
Edited by - HK on 20/06/2007 16:06:08
" - sitten nöyrä nteexipyyntö Judgelta, olin kattomassa jakson lähdöstä, ja MUISTIN portin merkin olevan koivikossa... Toivottavasti et loukaantunut!!!!
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $"
[/quote]
Eihän sitä kaikenmaailman puusilmien kommenteista kukaan voi loukkaantua...
Tänään klo 21.05 alkaen Urheilukanavalta pitäis tulla jonkinlaista koostetta kisasta! Saas nähdä onko 10 minuuttia pidempi kooste...
Note! This message was posted anonymously!
Kiitos kommenteista kisan suhteen. Myönteistä palautetta on tullut ja rakentavaa ja asiallista kritiikkiä myös. Toivoisin mahdollisimman paljon kommentteja missä onnistuttiin ja missä voisi parantaa. Norskit tuntui ainakin olevan tyytyväisiä ratoihin ja muutenkin järjestelyihin. Tähän harraste stanu ryhmään on vaikea tehdä yksinkertaista ratkaisumallia. Racing Rabbitin ehdotus että ketään ei sijoituksen perusteella palkita on hyvä ja varteenotettava ratkaisu, mutta onko arvonta oikea ratkaisu? Hyvästä ajosuorituksesta palkitseminen olisi omasta mielestäni oikeampi tapa, mutta kuka päättää ja kuka ehtii ratkaista asian?
Jaksotuomarit olisi ehkä kaikkein oikeimmat henkilöt päättämään asian mutta heillä on oikeasti koko päivä kädet täynnä töitä ja yksittäisestä kilpailija ryhmästä lienee mahdotonta poimia näyttävin suoritus.
Kilpailun johto tai tuomaristo ei trial kisoissa näe kuin murto osan suorituksista, joten suurimmalta osalta jää paljon näkemättä. Näiden kaikkien yhteistyöllä ehkä tulisi jotain aikaiseksi, mutta sitten loppuu aika kesken ja palkintojenjako siirtyy eteenpäin että kaikki ehdokkaat saadaan mietittyä.
Toisten kilpailijoiden ehdotus palkinnon saajaksi lienee kaikkein asiantuntevin elin päättämään paras ajosuoritus.
Stanun ja harrasteen ratojen eriyttäminen on hyvä ja kannatettava asia. Teettää ratamestareille lisää töitä, mutta juokseminen pitkin metsiä lienee synnynnäinen piirre heille ;)
Ainakin sellaiset paikat joissa on kaatamisen vaara tai pahoja kivikoita kannattaa harrasteelle laittaa oma portti.
Viikonlopun kisasta en ole ehtinyt enkä voinut kaikkia kiittää joten teen sen vielä kerran tässä. Eritoten ratamestareita ja hinauksen porukkaa sekä jaksotuomareita, jotka kaikki ovat ensiarvoisen tärkeitä kisan onnistuneeseen lopputulokseen. KIITOS!
Kaikki sujui hyvin ja mitään viivytyksiä ei tullut, joten molemmat kisat saatiin ajettua aikataulussa.
Joten antakaa kilpailijat ja toimitsijana toimineet palautetta.
Joo kyllä kisat oli hyvät näin "joskus kisoissa käyneen" mielestä. Ainoo mikä tuli havaittua oli joitakin pieniä puutteita jaksotuomaroinnissa. Ongelmaa ilmeisesti tuntu ainakin aiheuttavan joidenkin kohdalla, että kilpailijoiden pistekortteihin ei ollut kai kaikkiin merkitty peruuksesta saatavaa virhepistemäärää???
Sit ainahan jaksotuomareillekkin käy mokauksia, mutta toisaalta aika harva noihin jaksotuomarin hommiin koskaan vapaaehtoisesti ilmoittautuu. Jaksotuomari on kuitenkin TODELLA vastuullisessa tehtävässä päivän ajan....tässä kisassa kahden päivän ajan. Eli toivonkin, että hieman enemmän aktiiviset off road harrastajat, jotka itse eivät kilpaile tai ole huollossa kantaisivat kortensa kekoon ja ilmoittautuisivat kisoihin jaksotuomareiks.
Ai niin ja taas kerran pitää kiittää lauantai ehtoon sauna ja pesumahdollisuuksia!!!! LOISTAVAAA!!!!!!!
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Ole hyvä, hauska että niin moni myös käytti tilaisuutta hyväksi.
Totta on että jaksotuomarit on kiven alla, noin kuvaannollisesti. Saisiko siihen vanhaan ehdotukseen puhallettua taas henkeä, että olisi 10-20 koulutettua jaksotuomaria jotka kiertäisivät kuluja vastaan kaikki kisat läpi. Silloin ei jäisi järjestäjälle kuin heille apulaisten hankkiminen?
quote:
Ole hyvä, hauska että niin moni myös käytti tilaisuutta hyväksi.
Totta on että jaksotuomarit on kiven alla, noin kuvaannollisesti. Saisiko siihen vanhaan ehdotukseen puhallettua taas henkeä, että olisi 10-20 koulutettua jaksotuomaria jotka kiertäisivät kuluja vastaan kaikki kisat läpi. Silloin ei jäisi järjestäjälle kuin heille apulaisten hankkiminen?
Kiitos tosiaan saunasta, varsinkin Norjalaisen maitovalaan näkeminen kruunasi koko illan... Ja sitten Santun nude-mönkkäröinti-kuivatus.
Tohon jaksotuomarijutskaan. Idea on hyvä ja todella sitä kannattaa työstää. Itsellä vaan esimerkiksi kun työ tuppaa haittaa harrastusta (säännölllisen epäsäännöllinen kolmivuorotyö), niin lupaaminen avuksi pidemmäksi kuin seuraavat kolme viikkoa on vaikeaa. Eli tuomareita pitäs olla sen verran paljon, että muutaman poisjäänti ei haittaa.
KIITOKSET molemmille kilpailu järjestäjä poppoille ja talkootyöläisille.
radat oli molempina päivinä hyvät. lauantaina tarkemmat ajaa ja sunnuntaina hieman liian kireet ajat! se on mielestäni turvallisuusriski
ajattaa autoja kovaa, jossa ei ole orbitroli ohjausta! siinä voi hieman tahattomasti lipsahtaa ratti äärilaitaan ja kaataa puun yleisöön!
Tuomaroinnista. sen verran voin kertoa et kilpavesihiihtopuolella suomessa on aktiiveja vain kourallinen off roadiin verraten ja siellä löytyy n.10kpl kansallisen ja kansainvälisen tason tuomareita jotka ovat opetellut 150 sivua a4 sääntöjä! minäkin yksi heistä joten se ei ylivoimaisen vaikeaa ole =) ihmettelenkin että autourheilun kattotalo AKK sallii tälläisessä organisaatio oravanpyörässä kouluttamattoman tuomarin. mielestäni koulutuksen ei tarvi olla mikään sairaan vaikee lähinnä avustava ja kannustava alkuunpääsemisessä. käytäntö opettaa.
muutenkin tuomarit raijaa itsensä talkoisiin ja auttaa lajia pysymään
jollain lailla pinnalla. muistakaa ja mietikää olemme niin pieni lajiryhmä ja emmehän halua tappaa tätä?
teemu
Racing Rabbitille teidoksi ja muille! Kuulin protestoijalta itseltään et, hän oli tehnyt vetoomustuomioistuimeen asti valituksen "rälläkkä avosta". Elikkä asiaa puidaan vielä pitkin syksyä.
Rahalla saa ja RANGElla pääsee!
No joo, katsojan ominaisuudessa tuli tuolla molemmat päivät vietettyä ja hauskaa oli.
Ainut mikä herätti ihmetystä oli se että edellisvuosien tapaan ei kalliolla ollut vedellä täytettyjä tuhkakuppeja. Itsekkin kuulun sauhuttelijoihin ni kaipasin kyllä kovin jotain johon tumpit voi turvallisesti heittää. Hippo onnistui sunnuntaina löytämään yhden peltikepon jonka kyljessä luki tuhkis mut tarkempi tutkimus osoitti kepon olevan puolillaan kuivaa sahanpurua...
Joo tiedän, pikkujuttu mut ei se alkava maastopalokaan kiva ole...
Hyvä pointti. Kipot oli mutta väärällä alueella,Raisiossa.
vai että oikeen Mi-8 eipä taida rajalla olla semmosta käytössä.
quote:
vai että oikeen Mi-8 eipä taida rajalla olla semmosta käytössä.
http://www.airliners.net/open.file/0847628/M/ Eiköhän kyseessä ollut tämä yksilö, eli Aerospatiale AS-332L1 Super Puma, kuten linkki kertoo. Ainakin ihan tuon "rekisterinumeron" perusteellla, joka tuli valokuvasta nyt kurkattua.
"Ainakin ihan tuon "rekisterinumeron" perusteellla, joka tuli valokuvasta nyt kurkattua."
missä kuva oli en kattonu noita kaikkia läpi.
quote:
"Ainakin ihan tuon "rekisterinumeron" perusteellla, joka tuli valokuvasta nyt kurkattua."
missä kuva oli en kattonu noita kaikkia läpi.
Tässä (http://www.ruijanpallas.com/moottoriurheilu/turku160607kaikkikuvat/pages/IMG_0166.htm) pikkukuva ja tässä oikealla tarkkuudella, kohde leikattuna:
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/turku/helikopteri.jpg
quote:
quote:
Jokuhan voisi listata tänne ne kohdat mitkä meni läpi autojen rakenteista lauantaina tehdyistä vastalauseista ja mitkä hylättiin.Antaisi hyviä vinkkejä omankin auton rakennukseen.
Huhun mukaan laikka-avo on sitten sallittu Stanuissa?
Mä kyselin tätä asiaa kilpailun johdolta mutta mitään tietoja ei herunut. Asian tiimoilta on kuulemma tehty vetoomuksia AKK:lle ja ennen kuin asia on käsitelty niin tiedot ovat "salaisia".
EDIT: Siis vihreää lantikkaa koskevissa protesteissa ei ollut epäselvyyksiä. Niitä tehtiin 2kpl, Koskien takaovien puuttumista ja että pyörät eivät mahtuneet pyörimään alkuperäisessä pyöränkotelossa. Molemmat protestit menivät läpi.
Tosta toisesta tapauksesta kuullaan varmaan myöhemmin kun AKK on käsitellyt asiaa...
Edited by - HK on 20/06/2007 16:06:08
Asian tiimoilta vetoomusoikeuden päätös:
http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2007-07-20T10-23-20153.pdf
Tuossa videon alkumetreillä:
Koe Datsun -moottorisen Suzukin täysi raivo....