View Full Version : saako olla oksa vaijereita
elikkä mitä on katsastuksessa sanottu oksa vaijereista.minulle kirjoitti otteeseen että poistettava tieliikenne käytössä,kuukausi aikaa.
"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
ESOry
FJDC ry
Luulis jo järkikin sanovan että tiellä pois ne munaleikkurit! Ne on oikeesti vaaralliset kun joku mummo tupsahtaa konepellille niin ei oo kun yks hujaus ku pää kierii eri suuntaan... Laita vaikka sakkeleilla kiinnityslenkit ja sitten vasta METSÄÄN mennessä paikalleen. Eikä nekään nyt jokapaikassa aivan välttämättömät ole, riippuen tietty kattokulmasta. Näyttäähän ne ehkä kadunmiesten mielestä makeilta kun ei joka pojalla ole, mutta ei näin todellakaan. Maalaisjärkeä saa käyttää.
[17:19:04] <baxxter> ullex, suomen suurin sitioffari
http:\\www.nescarte.fi
OT:
quote:Ne on oikeesti vaaralliset kun joku mummo tupsahtaa konepellille
En ole tietoinen siitä millanen auto sinulla on, mutta kyllä täytyy ihmetellä jos joku "mummo" pystyy patrollin pellille loikkaamaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<
Ei ole na(u)run asia. Jos ei mummo siihen pääse nii ehkäpä joku moottoripyöräilijä pääsee.
--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
eipä sanonut leimalla mitään ja jos moottoripyöräiliä niihin osuu niin se on voi voi mitäs ajo kylkeen .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
offroadjouni
01.04.2007, 08:45
Eipä niitä missään laissa yksiselitteisesti kielletä, väittäisin että niitä voidaan verrata vaikutuksiltaan vaikka kattotelineeseen tai karjapuskuriin. Joku katsuri voi hyväksyä, toinen kieltää - en silti suosittele kadulla pitämään kun ne saa niin helposti pois.
/* Life Begins at 35" */
OT sori.
Joku tainnu taas tökkästä muurahaispesää tikulla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kenni-nogas.gif
-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM
Ilmeisesti nää on sitte se kielletty hedelmä josta ei saa puhua.. ;c)
Järki vähenee ja työkalu kasvaa..
Edited by - padami on 01/04/2007 19:38:55
Kylläkai niistä puhua saa, mutta eihä niitä oo mitään järkiä
käyttää tieliikenteesä. Tekee niistä semmoset että on nätti ottaa
pois ja laittaa takas ni ei pitäs olla mitään sanomista.
Ja kyllä ne o aika pirun vaaralliset jos siihe vaijeriin jonku
jalankulkijan tai motoristin kaula sattuu osuun..
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
quote:
kyllä ne o aika pirun vaaralliset jos siihe vaijeriin jonku
jalankulkijan tai motoristin kaula sattuu osuun..
No kyllä se sattuu tasan varmasti jos puskurin eteen jää tai pyörän allekin.
eli on kaikista turvallisinta kun jättää auton kotiin ja rupee liikkumaan kävelemällä.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<
juu ja pitäsi kieltää meitä rahtareita ajamasta rekoilla kun voidaan ajaa jonkun yli tai joku voi ajaa alle eli se siitä ja polkupyörällä voi jäädä citymaasturin tönäsemäksi eli jeesutelu pois ja metsään niin ollaan pois pahan teosta noilla laittomilla maastohirmuilla .Hernesoppaa tarjolla niille kellä se menee sieraimeen tästä...
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
kävikökipiäää
02.04.2007, 10:49
oksa vaijjeri?!?!?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Aika vähän noita pusikoita ja puunoksia tuolla tiellä liikkuessa näkee! Siis tiellä! Mettän puolella toki! Mihin niitä oksavaijereita normaaliliikenteessä kukaan tarttee vai olisko ulkonäkö kysymys? Ymmärrän jos umpimettässä ajelee mutta safareillakaan ei välttämättä tartte pusikoita koluta, eikös sielläkin tarkoitus ole edetä pääosin uria pitkin??
Ihmettelevä sivullinen
Note! This message was posted anonymously!
jep jos oikeen käydään vääntämään niin mitä tekee maastopyörillä maantillä tai vinssillä saatika helmapalkeilla eli kiukutella voi kaikesta. Hyvää kevättä kaikille ja pysykää oleelisessa mun osalta tämä jää tähän ja vaijerit pysyy niikuin myös renkaat ja vinssi kiinni autossa niin kauan kun virkavalta tai katsastussetä määrää poistettavaksi ne .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
oksavaijeri tulee konepellistä (etuloksun päältä) katon kulmaan ohjaamaan oksat pois tuulilasilta. ja ihmettelevälle sivulliselle, että kyllä niitä useasti tarvitsee. mulla ei itsellä ole ja kyllä ne suunnitelmissa hetimmiten laittaa. ja omalla autolla ei ajeta kuin metsässä, niin ei tarvitse olla irrotettavat. itsekin mietin noita irrotettavia, mut metsä lelu ei ole edes kilvissä, joten jätän sen kiinteeksi.
*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
No eipä muuta kun venaamaan ennakkotapausta... toivottavasti vaan ei tule olemaan oma mummo tai mukula *koputtaa puuta*.
Note! This message was posted anonymously!
kyllä jos kävellen tai prätkällä tulee mun auton alle niin johonkin muuhun kuolee kun oksa vaijjereihin!
Tää on taas vaan mun mielipide.
Ja jos palataan vielä alkuperäseen kysymykseen ni poishan ne o otettava jos katastusmies niin sanoo. Tai sit voi toki koittaa toista konttoria ja niitten mielipijettä asiasta.
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Joopajoo, rynnäkkökivääreistä pitää ehdottomasti poistaa pistimet !
eihän tässä topikissa ole mitään ihmeellistä, asiaa pukkaa koko ajan.
Monille valkenee mikä on oksavarppi, ja mitä hyötyä siitä on.
mut sit aletaan nyybeileen ja itkeen kun mun mummo voi leikkautua...
Samat humaani-hessut vahtaa sitte tuolla safareilla tämmönsiä rakennettuja
pirssejä niinku jotain saatanan tappajan autoa.. ja tuumaa että montakohan lasta tuo(llakin)
on tapettu !?
Siinä vaiheessa kun se mopomies on huitassu 70km/h sun keulaan, oli siinä oksavarpit tai ei
on se aivan sama. kaikkee turhaa ja keinotekoista turvallisuus-näkökohtia yritetään ajaa lain voimalla läpi, niinku nyt karjapuskurijuttukin. Kaikki tielläliikkuvat pitäis kai muistuttaa jotain
saippuakotelon tapaista pehmeää laitetta ettei pyhälle jalakulkijalle käy kuinkaan...
-Kaikki vaan sen tähe kun ollaan aika pieni marginaaliporukka, ja asioista päättää ummikot.
(tahtoo aktiivipanssarit)
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
quote:
Joopajoo, rynnäkkökivääreistä pitää ehdottomasti poistaa pistimet !
eihän tässä topikissa ole mitään ihmeellistä, asiaa pukkaa koko ajan.
Monille valkenee mikä on oksavarppi, ja mitä hyötyä siitä on.
mut sit aletaan nyybeileen ja itkeen kun mun mummo voi leikkautua...
Samat humaani-hessut vahtaa sitte tuolla safareilla tämmönsiä rakennettuja
pirssejä niinku jotain saatanan tappajan autoa.. ja tuumaa että montakohan lasta tuo(llakin)
on tapettu !?
Siinä vaiheessa kun se mopomies on huitassu 70km/h sun keulaan, oli siinä oksavarpit tai ei
on se aivan sama. kaikkee turhaa ja keinotekoista turvallisuus-näkökohtia yritetään ajaa lain voimalla läpi, niinku nyt karjapuskurijuttukin. Kaikki tielläliikkuvat pitäis kai muistuttaa jotain
saippuakotelon tapaista pehmeää laitetta ettei pyhälle jalakulkijalle käy kuinkaan...
-Kaikki vaan sen tähe kun ollaan aika pieni marginaaliporukka, ja asioista päättää ummikot.
(tahtoo aktiivipanssarit)
*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum
Tuo on kyllä totta että kaikki koitetaan kieltää mistä saattaa pian olla haittaa sille pyhälle jalankulkijalle. Ja toi vaijerihomma nyt lienee lähinnä konttorin setän tulkintaongelma/homma.
Ehkä aika kärkkäästi esitin mielipiteeni, harvemmin se tossun tallaaja siihe maasturin konepellille asti vihtii hypätä. Motoristeja en puolustele, jos omaa tyhmyyttään ajavat nokkaan ni sittepä ajaa.
Jalankulkijan turvallisuutta ne mullekki perusteli ku autoo koitin ilman puskureita leimata :) jos siihe ny joku sattuu etee hyppää ni kyllä sillä hassusti käy joka tapauksesa..
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
quote:
Motoristeja en puolustele, jos omaa tyhmyyttään ajavat nokkaan ni sittepä ajaa.
Sehän on aina se motoristi joka tekee ne virheet.... Suurimassa osassa läheltä piti tapauksissa auton ja moottoripyörän välillä löytyy syyllinen siitä autosta.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
Motoristeja en puolustele, jos omaa tyhmyyttään ajavat nokkaan ni sittepä ajaa.
Sehän on aina se motoristi joka tekee ne virheet....
En siis yrittänyt loukata teitä herkkähipiäisiä motoristeja tällä :)
Enkä tietääkseni ees yrittäny syyllistää teitä kaikista liikenneonnettomuuksista missä ootta osallisena olleet ja tuletta olemaan.
quote:Suurimassa osassa läheltä piti tapauksissa auton ja moottoripyörän välillä löytyy syyllinen siitä autosta.
Voi olla tottakin, mutta en usko ennenku esität tojisteet <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta kerran nyt saatiin anonyymi motoristi linjoille ni kerrohan oma mielipiteet otsikossakin esitettyyn asiaan..
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Ite oon motoristi (pyörä myynnissä ID:434675) ja ajanut kymmeniätuhansia kilometrejä kaksipyöräisillä. Kaikki vaaratilanteet, mitä on vuosien varrella tullut, ovat olleet autoilijan tai luonnonelukan aiheuttamia. Yhtään todella läheltäpititilannetta ei ole onneksi tullut. Lähinnä tämä johtuu siitä, että opin hyvin aikaisessa vaiheessa kyttäämään jokaista sivuavalta tieltä tulevaa autoa ja muutenkin ennakoivasta ajotavasta (ja varmaan tuurista).
Virallisia tilastoja en tiedä, mutta ainoa vakava moottoripyöräonnettomuus, joka on tutulle käynyt, oli tällainen:
Kaveri oli ajamassa kevarilla Haukiputaan Kellon keskustan kohdalla risteyksessä suoraan pitkin vanhaa nelostietä. Täysin avoimessa ja näköesteettömässä risteyksessä auto ajoi pyörän eteen. Väistömahdollisuutta ei ollut. Kaverilla sattui onni onnettomuudessa ja osuma sattui auton keulaan ja hän lensi konepellin yli. Kaverilla murtui käsi eikä muita vammoja oikeastaan tullut (hidas ajonopeus pelasti). Siinä voi kuvitella miten olisi voinut käydä oksavaijeriin osuessa.
Omasta kokemuksesta voin kertoa, että lähes jokaisella yli viisi minuuttia kestävällä ajoreissulla arvioi joku autoilija etäisyyden lähestyvään pyörään liian pitkäksi ja tulee liian pienellä välillä eteen. Ongelma korostuu näin keväällä. Moottoripyörä jää myös todella helposti sivu- tai kulmapalkin taakse kuolleeseen kulmaan. Myös itsellä on joskus jäänyt autolla ajaessa moottoripyörä palkin taakse.
Aina voi sattua se arviointivirhe tai puhdas huono tuuri ja onnettomuus sattuu. Jos pöljäilee liikenteessä ja kaahailee tai muuten törttöilee on se jokaisen omaa idioottimaisuutta. En kuitenkaan näe mitään järkeä lisätä ehdoin tahdoin toisen tielläliikkujan loukkaantumis/kuoleman riskiä. Varsinkaan, kun aiempien postausten perusteella oksavaijerit nähtävästi voi tehdä helposti irrotettaviksi.
Tuollainen suhtautuminen, että "mitäs tulee siihen keulaan heittäytymään", osoittaa mielestäni pahaa asennevammaa ja vakavaa piittaamattomuutta toisia tielläliikkujia kohtaan.
Maastureilla ajavat tyypit, joihin minäkin tällä hetkellä kuulun, tahtovat olla aika monesti sellaisia uhoamiseen sekä näyttämisen haluun taipuvaisia. Itsestänikin nuo piirteet kyllä tunnistan. Aika harvassa on ne ajokerrat jolloin ihan aikuisten oikeasti niitä vaijereita tarvii, varsinkaan liikenteessä. Paitsi tietysti sen offroad-uskottavuuden maksimoinnissa.
Note! This message was posted anonymously!
Vielä tuli mieleen jotta, voiskohan tieliikenteeseen soveltaa kuminauhasta tehtyä look-a-like-oksavaijeria? Varmasti tosi miehekkään näköinen mutta silti mummoystävällinen...
Note! This message was posted anonymously!
kävikökipiäää
04.04.2007, 10:20
voisko joku laittaa vaikka kuvan sellasesta vaijjeri jutusta kun en ole ikinä nähny ja en ymmärrä!<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Tossa semmoset on.
http://www.landroverclub.net/Club/Activities/Billing99/Camel.jpg
Ja lisää
http://www.cameltrophyvehicles.com/images/l435vac/l435vac_098.jpg
#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Tojo%20kaara.GIF
#########################
Edited by - Tojo4wd on 04/04/2007 11:53:50
quote: voisko joku laittaa vaikka kuvan sellasesta vaijjeri jutusta kun en ole ikinä nähny ja en ymmärrä!
Karjapuskurin ylänurkasta kattotelineelle menevä vaijeri, ohjaa oksat pois tuulilasilta ja kattotelineen edestä
http://www.okoffroad.com/gifs/camel-rangie.jpg
Tuli tuplana, mutta olkoon
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" VARATTU (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)
Edited by - HäRVeli on 04/04/2007 11:52:47
Hei !
Toi vaijerijuttu oli minullekin ihan uusi asia.
Moottoripyöräilijänä ymmärrän niiden vaarallisuuden, mutta maastoajossa olisivat varmasti hyvät olemassa.
Monesti olen miettinyt millaisen karjaraudan saisi rakennettua siten, että pitäisi kuusenoksat poissa iskemästä tuulilasiin. Olin jopa joskus katsellut sellasia kuvia ikkunaa suojaavista verkoista, mutta enimmäkseen maantiellä ajettavassa autossa olisivat turhan järeät. Mutta tuollainen vaijeri, mikäli olen sen oikein ymmärtänyt, saattaisi ollakin hyvä apu silloin kun menee pusikkoon. Mutta tosiaan irroitettavana, jotta sen saisi aina pois silloin, kun ei välttämättä tarvitse. Kiinnikekin voisi olla itse autoa muuttamatta tehty, toinen karjapuskurissa ja toinen kattotelineen etukulmassa??? Ja väliin vaijeri tai vaikka joku tanko. No, tämä ajatusleikkinä toistaiseksi.
Terv. Risto
Heh, jo oli ilmestyneet kuvat sellasesta, jota tietämättäni ajattelin.
Kelaperse
04.04.2007, 21:56
Ei kai nyt tosissaan voida lähteä aina siitä oletuksesta että autolla ajetaan jonkun päälle?! Itse en ainakaan koskaan lähde autoilemaan sillä mielellä että törmäämpä tänään johonkin mummeliin. Eikä nuo auton ääriviivojen ulkopuolelle tule, niin ei minusta ole mitenkään tavattoman vaaralliset. Autojen myyminen ja markkinoiminen muutenkin kolariturvallisuuteen vedoten on jotenkin niin harhaanjohtavaa... tällä autolla on hyvä ajaa kolari! Osta ihmeessä. Muuhun tästä ei sit olekaan... Mutta minkäs kokoisten oksien ohjaamiseen nuo on tarkoitettu? Rannetta vahvempiin käsittääkseni? Kun ei niistä ohuemmista nyt mitään haittaa ole koskaan ollut, vai onko joku saanut lasinsa rikki? Vai ajaako joku tuhatta ja sataa siellä mettässä? Eiköhän se järki sano ettei kovin kovaa kannata umpipusikkoon ajaa...
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
riippuu tuulilasin muodosta paljonko oksavaijereista on hyötyä.pyöreällä tuulilasilla kaikki oksat kulkee koko ajan lasia pitkin , kun suoralla lasilla vain vähän aikaa.vai olenko muka väärässä?
Note! This message was posted anonymously!
Itsellä ainoa pahempi onnettomuus on ollut kun sivutieltä tuli mopopoika laittomalla mopolla 70 km/h takakulmaan ja lensi peräkontin yli nato-ohjuksen lailla tuulta halkoen ja painovomattomuudesta nauttien noin 30 m loikalla.
Uskoisin että keulakolarit on vieläkin yleisempiä koska se tuppaa sentään ensimmäisenä ilmestymään näkökenttään. Ei muuta kun oksavaijerit kulmiin, mutta suosittelisin sitten varaamaan myös yhden super Swiffer-paketin kyytiin... voi meinaa tulla aika sotku.
Note! This message was posted anonymously!
Jos ei ymmärrä miksei kannata pitää vaijereitä tiekäytössä, niin tuskin osaa edes käyttää sakkeleita tai vantteja, että saisi vaijerit pois.
Jokainen tavallaan, ja sillä sipuli...
RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410
joo nyt kun joku on keksinyt lähetellä "linkkejä" oikeisiin paikkoihin niin onhan se kiva kun saadaan valtakunnallinen
käytäntö tähänkin hommaan!.
eipä ole kyllä hauskempaa myös kun käydä myös spring over axsel uusinnassa,jatkakaa kehumisia yleisillä palstoilla
siitä saa mainetta ja kunniaa!
ps se delede reply on olemassa!!
hyvää kesää kaikille!
.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-Sliverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-toyoff.jpg