View Full Version : Jeep Comanchesta?
Tommosta oon miettiny, josko taas autoo vaihtais. Tää umpikoppikärryily kun ei hivele mun habitusta vaan lava olla pitäis... Pohtinu oon, että jos tommosen tois ulkomaista tänne, pakuna jäis verottajakin nuoleen näppejään.
Ensimmäinen kysymys olis mitä tommonen painaa? Eli jääkö alle 1800kg (omapaino), ettei tarttis lätkää lyödä perään? Ja kenkälaatikkomallin (80-luvun lopun) Jeep Comanchesta olis kyse, 6:lla ja tomaattilootalla tietty...
Muutenkin haukkukaa tota kärryä, että menee tää kuume ohi... =)
--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.
Mulla on just tommonen (ei kaupan, ostettavissa kyllä) kuutosella ja automaatilla, ilmastoinnilla. Hyvä peli, omapaino 1610 kg, kokonaispaino 2200 kg. Vetopainoja ei ole koska AKE:lla ei ole tietoja, tarkistettu ja kuulema vaatisi maahantuojan paperin, jotta painot sais??
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
quote:
Mulla on just tommonen (ei kaupan, ostettavissa kyllä) kuutosella ja automaatilla, ilmastoinnilla. Hyvä peli, omapaino 1610 kg, kokonaispaino 2200 kg. Vetopainoja ei ole koska AKE:lla ei ole tietoja, tarkistettu ja kuulema vaatisi maahantuojan paperin, jotta painot sais??
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
onko tää sellainen jossa ei ole kattoa takaosassa... ja hyttiin mahtuu vain kuski ja kääpiö.
:) :) :)
Note! This message was posted anonymously!
Intiaani_Chief
23.03.2004, 17:53
Toi anonyymi olin minä !!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.
Joo, just sellanen....
Mä kun olen tällänen kääpiö (aivo) ja apparina on kaks pygmiä (aamusin vien 2 poikaa kouluun).
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
mulla ei enää mahdu edes kääpiö kyytiin, kun limited cherokeen nahkajakkarat ja keskikonsolin laitoin sohvan tilalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"If it ain't broke, fix it until it is!"
Eli painon puolesta ei tartte lätkää. Se on hyvä, ei tulis pikavoittoa ihan niin helposti. Tosin voi olla, että ohjaamokoppi on liian pieni tälle kääpiölle. (Kaikki alle 2m pitkät miehet on kääpiöitä!) Siitä toisesta paikasta niin väliks oo... =)
Haukkukaa nyt hyvät ihmiset tota Comanchea enämpi, muuten vielä uskon sen olevan hyvä kärry. Sit kun tän uskon ja meen koeistumaan (ja jos vielä koppiin mahdun), niin voi tulla kallis reissu!
Onko muuten noissa Comancheissa aukeevaa takalasia kuin yleisesti? - Tyyliin Chevyn pickupit ja varmaa moni muukin sikafarmarin jenkki.
--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.
kyllä siinä on aukeava takalasi.
sen verran jodun kehumaan että hyvin siinä mahtuu istumaan (itse 186 cm)
mulla on monessa japsi-lavavehkeessä kolisseet polvet kiinni rattiin, eipä ole comanchessa sellaista ongelmaa:)
"If it ain't broke, fix it until it is!"
Mistäs tuommoisia löytää? Saksan hakupalveluista ei montaa comanchea löytynyt ja oli aika suolaisissa hinnoissa.
Tuollainen kyllä himottaisi itseäkin
_________________________
Maasturilla, joskus tulevaisuudessa.
quote:
Onko muuten noissa Comancheissa aukeevaa takalasia kuin yleisesti? - Tyyliin Chevyn pickupit ja varmaa moni muukin sikafarmarin jenkki.
Jos ei ole, niin mulla on uusi muutossarja aukeavalle lasille (paitsi jos kerkeen käyttää sen itse (liukuikkuna korvattu pellillä tällä hetkellä, edellinen omistaja oli jättäny avaimet sisälle ja joutui lyömään lasin sisään)).
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!