View Full Version : Holy Smoke Hilux -86 [Jatkuu toisaalla!]
Joo tuli haettua maanantaina tollanen -86 vm. Toyota Hilux 2.4D jäykällä etuakselilla tietysti. Tollattiis 600-700km oon sillä jo työntäny ja hyvin tuntuu pelittävän. Vikoja on, et käsijarru ei pidä ja takalasi on rikki. Myös penkit repsottaa. Onko näihin saatavilla kolmen istuttavaa etupenkkiä? Olisiko kellään ylimääräisenä? Vai heitänkö Sparcon PRO2000 jakkarat kiinni? Rengastuksena on BF Goodrichin uudet 32/11,5/15"
Tarkotus ois hommata:
-35" swampperit
-vinssi
-lavakaari
-enemmän lisävaloja
-snorkkeli
-ehkä joustoja? miten?
Huomenna täytyy päivänvalossa ruveta hyynäilemään tuota.
Tässä joitakin kuvia vielä... todella huonolaatusia.
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/hilux1pieni.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/hilux2pieni.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/hilux3pieni.JPG
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Edited by - Morjenz on 28/03/2007 01:44:23
Edited by - Morjenz on 28/03/2007 01:50:23
Edited by - Morjenz on 09/04/2007 15:31:42
Edited by - Morjenz on 20/06/2007 11:29:08
Edited by - Morjenz on 25/06/2007 11:54:45
Edited by - Morjenz on 24/07/2007 10:24:46
Edited by - Morjenz on 30/08/2007 15:19:14
Edited by - Morjenz on 29/09/2007 19:27:22
Edited by - Morjenz on 08/10/2007 09:31:03
Edited by - Morjenz on 16/10/2007 18:05:25
Edited by - Morjenz on 29/10/2007 14:05:48
Edited by - Morjenz on 04/11/2007 20:23:36
Edited by - Morjenz on 13/11/2007 13:09:55
Edited by - Morjenz on 14/11/2007 08:53:32
Edited by - Morjenz on 16/11/2007 08:56:48
Edited by - Morjenz on 21/11/2007 13:30:24
Edited by - Morjenz on 13/12/2007 21:02:28
Edited by - Morjenz on 23/12/2007 18:02:40
Edited by - Morjenz on 01/03/2008 17:58:53
Edited by - Morjenz on 21/03/2008 16:33:20
Edited by - Morjenz on 24/03/2008 14:41:40
Edited by - Morjenz on 14/04/2008 14:55:21
Tänään otettiin penkit irti ja putsattiin sisältä ja maalattiin pohja hytistä. Sitten kiinnitettiin penkit paremmin, imuroitiin ja verhoilupesulla pestiin. Korjattiin stereolaitteet ja asennettiin uusi soitin. Myös Hell on Wheels takalasitarra lisättiin. Pestiin lavan muovi puhtaaksi ja nyt käytiin testiajollakin. Upotettiin lutakkoon/kuraan niin, että kun avas oven niin alko tihkuu vettä kabiiniin. Hyvin tuli pois lutakosta :)
Kyl näyttäs ihan hyvin maastoajossa toimivan. Ainoo et saako tohon helposti joustoja lisää? Tossa yhessäkin kuvassa nostaa jo takatassua. Olis kiva saada kommentteja ja mielipiteitä+ideoita :)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
toyota4x4
29.03.2007, 15:02
ihan vaikka pitemmät iskarit vaan hommaat, niihin joustot rajottuu.
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=28895
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35195
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=29191
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=33101
katoppas tuolta niin löytyy jo jotakin:)
little boys drive big toys
Edited by - jussi83 on 29/03/2007 17:04:50
Edited by - jussi83 on 29/03/2007 17:06:48
Joo käytiinpäs ulkoiluttamassa Hiluxia hieman. Meni umpimetsässäkin aivan loistavasti kunnes tuli kunnon ojanylitys ja oja olikin odotettua syvempi ja keula haukkasi kunnolla mutaan. Hellan neliövalot etupuskurin alhaalta rikkoutui ja Hilu jäi mahasta makaamaan eturenkaat kokonaan mutavellissä/vedessä. Siinä jonkun aikaa koitettiin saada Hilua pois ja kaiveltiin ja kaiveltiin. (Onneksi oli lapio). Edes vinssi ei olisi pelastanut kun lähistöllä ei ollut puita. Maastotunkista olisi varmasti ollut apua.
No soitettiin kaverille ja lähdettiin hakemaan hänen Land Cruiseriaan 33" renkailla ja leikittiin ensin tavallisilla hinausköysillä jotka menivät heti poikki. Lopulta kaivettiin lisää ja käytettiin vaijeritaljaa, joka kesti juuri ja juuri. Ensin meinasin myös Land Cruiseri upota mutakkoon, mutta onneksi ei uponnut. Muuten olisi tarvittu isoa traktoria... Lopulta Hiluxi nousi ja tuli kyllä todella voittajatunne! EI koskaan pitäisi lähteä kokemattomana reiteille yhdellä autolla! Muuten Hiluxi pelittää erittäin hienosti!
Tässäpä jotain kuvia...
But sometimes... They stuck!
http://junkka.irc-galleria.net/k/images11/00/05/31/76/55992362.jpg
Tarvisi timanttipesua :D
http://junkka.irc-galleria.net/k/images11/00/05/31/76/55992363.jpg
Siinä kaunistukset (Hiluxi plus hinuri)
http://junkka.irc-galleria.net/k/images11/00/05/31/76/55992360.jpg
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Sainpas tossa viimeviikolla sakot kun peruutin kaverin viereen paikallisen Tarjoustalon pihalla siten, että Hiluxin takarenkaat ylittivät kanttikiven ja työntyivät pellon puolelle, jossa oli vieläpä hiekoitushiekkaa...
"Kuljetti pakettiautoa pysäköintialueen viheralueella" 35e rikesakko siis. Tuo oli Poliiseilta mielestäni hakemalla haettua.
Ja eilen pysäyttivät puhallusratsiassa tiensivuun kun rekisterikilpi oli kiinni apukuskin aurinkolipassa. Sanoin, että se on pudonnut ja väliaikaisesti tuossa. Kirjoittivat sitten otteeseen: "Rekisterikilpi kiinnitettävä paikoilleen ennen seuravaa käyttöönottoa".. Sattuuko joku tietämään määräykset, jotka koskevat eturekisterikilven paikkaa?
Mulla taitaa olla myös laittomat lisävalot, koska pitkät valot päällä erillistä kytkintä painamalla syttyy kaikki neljä lisäpitkää päälle. Mutta virkavallalle voi varmaankin sanoa, että ne on erilliset työvalot vaan. Eikös pakettiautossa saanut olla valoja ties minnepäin vain?
Sitten korinkorotuksesta, koska pitäisi saada 35" renkulit alle, että millaisia palikoita porukat ovat Hiluxeihin laitelleet ja mitä tulee ottaa huomioon, kun kori korottuu?
Olisi mukavaa jos porukka vähän jeesaisi :)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=25026
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=5733
tuolla on taas jotain juttua. käytä tota searchia.
little boys drive big toys
Havinnyt
10.04.2007, 00:22
nätistihän se hailuksi sieltä tuli :) sen lapiontikeissin seurauksena sain seuraavanviikon kokonaan sairaslomaa, verenmyrkytys paheni :D
sattuu sattuu,- mahtuu mahtuu
Ollaan käyty ajaa pahoissakin paikoissa ja yllättävä pito on noissa uusissa 32" mutikoissa. Nyt on Hiluun ilmestynyt vika. Kun auton käynnistää ja painaa ekan kerran jarrua niin poljin painuu alas eikä jarruteho ole kovinkaan hyvä. Pumppaamalla saa toki renkaat lukkoon asti, eli jossain on vuoto, mutta missä? Voisiko jarrutehostajan kalvo olla rikki? Mitään nestettä ei maahan putoa tms. Käsijarru oli jo ostettaessa rikki, millainen homma remontoida, tai että millainen käsijarrusysteemi Hiluxissa on?
Sitten saisi heittää jotain vinkkejä, mitä tälle laitteelle tehdään?
Renkaiksi 35" vai 36" swampperit? Ja korinkorotusta vaiko akseleiden ja pakkojen väliin eteen tuuma ja taakse kaksi tuumaa? Vaiko pelkästään rälläkällä tilaa?
Sitten pitäis lavakaari hommata jostain?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
noo korinkorotus, ja varovainen rälläköinti ois jees jos leveet 36" meinaat laittaa. Jousituksen korotus ehkä maltilla,riippuu siitä että kuin lässähtänyt? kovin korkeana on kiikkerä ajettava. HERKISTELYÄ, vakiona ovat ihan kivirekiä.
Oisko jarruisssa paskaa?, ja / tai ilmaa
www.Offroadkainuu.com
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Jos joku kokonaisuudessaan kertoisi miten korinkorotus kannattaisi toteuttaa ja mitä moiseen tarvii? Korinkorotus-setti taisi olla offivarusteessa 320e tms ja sisältää kuulemma kaiken? Eli ohjauksen jatkon, syylärin kiinnikkeet yms? Joku joka ois Hiluxin koria korottanut niin ois mukava, jos kertoisi miten homma toteutetaan. Hommaan on hyvä varata varmaan koko viikonloppu? Sähköjohtoja ei kuulemma tarvitse jatkaa? Ja millaiset renkaat olis sitten räyheet. Varmaan 36" swamppereil jaksais vielä, kun vähän syöttöä ruuvais... Ei tän oo tarkotus raketti ollakkaan.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Onko tuossa Hiluxissa Offivarusteen tarrat ja takalasissa tuo "hell on wheels" ?
Note! This message was posted anonymously!
Jep
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Kerrohan vaikka kuvin ja tarina miten korotus meni.Itse olis vielä tarkoitus kans korottaa,lavaa jo korotettu 60mm ilman ongelmia...
Note! This message was posted anonymously!
Sitten tarttis pientä vinkkiä, että kun 35" tai 36" renkulit on tulossa alle niin korotanko koria vai pistänkö palaset akselien ja jousipakkojen väliin? Ja sitten rälläkällä kaarista loput. Korinkorotuksella saisi 3" korkeemmaksi ja jousipakkojen ja akseleiden väliin saisi varmaan eteen tuuman ja taakse kaksi. Nyt kaikki Hiluxin korottajat mielipiteitä...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Jätä ainaki ne palikat laittamatta sinne jousen ja akselin välii.. Ja alota suunnittelemaa vaikka korin nostoa, jos et haluu rälläkkkähommii. Pikkasta pidemmät riipput laittasin ite tai jotai muuta jousitukselle tekisin kuitenki ennemmin. Mut ei "kokkareita" jousen ja aksulan välii.
Note! This message was posted anonymously!
sinnehän voisi laitta "koroke" palan jousen ja rungon väliin ja samalla hieman pidemmät riipukkeet.
itte en kyl yli 50mm tolla tavalla korottais... renkaille saat eteen tilaa sillä et muokkaat "jalkotilaa" hytistä sopivammaksi ja vaikka 50mm korinkorotusta niin pitäis mahtua 36" alla pyörimään ongelmitta...
___________________
Herrasmies ei hehkuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
Antakaas nyt jotain neuvoja mitä tehdään Hiluxin maasto-ominaisuuksien ja ulkonäön parantamiseksi. Korinkorotus pyörii mielessä, samoin 35-36" swampperit, syötön ruuvaus, lavakaari yms. Ehdotuksia ehdotuksia... Voisiko joku kertoa mitä kannattaa ottaa huomioon koria korotettaessa ja onko offivarusteen 320e sarja ostamisen arvoinen. Sekä tarviiko jotain erikoistyökaluja asennukseen...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Apuja apuja, että saadaan intoa ja neuvoja projektiin :)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Cental73
20.04.2007, 11:04
kuin olis SOA, oli ainakin pitemmänpäälle järkevä korotus, jos kerta edessäkin lehtiakselit? eitarvi vaihtaa riipukkeita tms. Pientä kikkailua kuitenkin.
" TOYOTAn laskuun voit luottaa"
SLCK #73
quote:
kuin olis SOA, oli ainakin pitemmänpäälle järkevä korotus, jos kerta edessäkin lehtiakselit? eitarvi vaihtaa riipukkeita tms. Pientä kikkailua kuitenkin.
" TOYOTAn laskuun voit luottaa"
SLCK #73
Jep, hiluxissa on vaan valmiina soa...
http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/bodylift.htm
Tuolta apuja siihen korin korotukseen. Pitäs toimia myös hiluksissa tuommoset korotus palat!!!!!
Ite kun lisäsin joskus syöttöjä -86 2,4d hiluksiin niin eipä
ollut siitä paljoa hyötyä. Enemmän tuli vaan mustaa savua.
little boys drive big toys
Edited by - jussi83 on 20/04/2007 13:34:28
Tänään hain itselle -88 hiluxin pitkällä hytillä ja ohjaustehostimella. Siinä on olla nyt jotkut katurenkaat, alle pitäisin saada ensihätään nurkissa pöyrivät 33x12.5 mutikat. Eteen on vaihdettu kuulema vuosi sitten uudet lehdet, mutta taakse ei.. näyttää tuolla pimeessä pikasesti katsottuna siltä että sen omatekosen lavan ja lokareitten kanssa ei tule takana pyörimään. Jotain on tehtävä. Täytyy varmaan alottaa riipukkeista ja korinkorotuksella, sen jälkeen täytyy yrittää taikoa siihen lisää tehoa. Mitä hiluxin korinkorotuksessa on huomioitava, letkuja, muuta? 35" kumit siihen ois tarkotus laittaa.
www.pahama.com
Oliks Juza sun se puulava hillux siinä kadunvarressa??
-Offipiru työnyypi-
Note! This message was posted anonymously!
Joo sellasella kunnon heinäpaalinkuljetus lavalla!
www.pahama.com
Mikä on suurin rengaskoko, minkä vielä saa Hiluxin alle? Meneekö esim 36" Irokit ja jos menee niin kuinka leveinä. Ajattelin koria korottaa sen 3" ja sitten rälläkällä ottaa kaarista loput. Pystyykö ohjausta rajoittamaan jotenkin, niin ettei ohjaus ottaisi renkaaseen kiinni. Jos asentaa 35" tai 36" renkaat onko -25 ET vanne tarpeeksi hyvä? Nyt mietteitä... Olisiko kellään ohjaustehostinpakettia myynnissä? Tai juurikin 35" tai 36" offirenkaita... Vaihdossa löytyis 32" uudenveroiset mutikat Hiluxin kromivanteilla.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Nyt tarviis sen ohjaustehostimen. Lyö kivasti käsille tuolla maastoajossa ja on mukava parkkeerata tuota jopa noilla 32" renkailla. Helkutin hyvin on Hiluxi pelannut ja ollaan käyty upottamas ja pahoissakin paikoissa... Takajarrut siitä levis kun kengät kulu loppuun ja toinen sylinteri oli jumissa... Lisäksi perän huohotus oli tukossa niin puski vasempaan takarumpuun mämmiä stefan läpi... Nyt toimii oikein hienosti. Takamurikan maalasin neonoranssilla ja keulilla on mukavasti valoja. Hyvin toiminut päivittäisenä käyttöautona. Takana on kitkalukko... Laitan kuvia vielä tänää....
Tulevaisuuden suunnitelmia:
-Ohjaustehostin paketti (tarjotkaa nyt osia)
-2 tai 3" Bodylifti
-Rälläkäl kaarista reilusti pois
-35 tai 36" renkaat.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Kansa vaatii kuvia :)
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu1.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu2.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu3.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu4.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu5.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu6.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu7.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offi/hilu8.JPG
Älä jauha tyhjää... neliveto!
yks hj:n simpukka ois tarjolla jäi omasta hilusta
itsellä 35x12,5 kumit kympin vanteilla ja et on -44. vanteita hankiessa sanottii et 10" leveetä käytettäes ainoo mikä toimii on -44 et. oma hilu on LN65, en tiedä miten sit tos vanhemmas mallissa.
Voisko joku, joka on ohjaustehostimen laittanut niin kertoa millanen homma se suurinpiirtein on?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Mutamies
21.05.2007, 22:07
Laitappa pajeron simpukka...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
Kansa vaatii kuvia...
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offipaiva/DSC00126.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offipaiva/DSC00127.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offipaiva/DSC00361.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offipaiva/DSC00362.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/offipaiva/DSC00363.jpg
Pahoittelut huonosta laadusta... Pienennän kuvat kokoon 640x480 kun pääsen kotiin töistä...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Nyt on aloitettu Hiluxin jalostaminen maastokäyttöön. Oltais kaverin kanssa ehkä tulossa Lapland Trophyyn, jos sinne saa vielä ilmoittautua...
Tällaista olis tulossa mahdollisimman pian... (Ehkä jo viikon parin sisään) Kiitokset Erikasin Petelle ja Solosetin kaverille kiinnostuksestani maastoautoiluun... Oli oikein mukavavaa ajella ja antoivat hyviä ohjeita auton laittoon!
OHJAUSTEHOSTIMEN TARVIS KYL!
1. 8000-8500 vinssi keulille. (500-600e + peti 80e?)
2. 3" Bodylifti. (200-300e?)
3. Flatbed lava + kaaret (työvalot kaariin) (lavan vaneri sponsoroituna, kulmarautaa yms.) (Valoja on seuraavanlaisia 4x 3000 Rallye hellat, 2x 1000FF Hellat, 4x Sirius lisäpitkät)... Täsäs käytetään kyllä ainoastaan Hellan valoja...
4. Palalukko etuperään ja etuperä taakse, kirrattu takamurikka eteen (500e?)
5. OME:n alustasetti (jos rahaa riittää) 1500e?
6. Isommat ja maastokelpoisemmat renkaat (35" Swampperit?)
Auto seisoo nyt pukkien päällä ja flatbedin rakennus on alkanut. Hytti maalataan jollain kivalla värillä yms. (2K raskaankaluston akryylia 30e/l) Ideoita saa antaa ja ohjaustehostinpakettia TARJOTA!
Älä jauha tyhjää... neliveto!
mehtämörö
20.06.2007, 17:38
Jotenki tuntuu toi 8000 vinssi pienelle? eiks joku 10000 olis parempi?
Muuten näyttää hyvälle.. Mites lukkoja eteen taakse?
ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa
Morjenz kirjottaa anonyymisti... Mikähän on mahtanut tulla viaksi kun tänään menin starttaamaan niin lähti tosi huonosti käyntiin ja ei vastannut kaasuun ollenkaan. Sinivalkoista savua tuli runsaasti ja tuli vielä lämpimänäkin? Eli öljyä taitaa polttaa? Miten tällainen vika voi tulla yhtäkkiä? Koneesta on vetojakin kateissa...
Sitten toinen prokkis, että millaisia flatbedejä ootte Hiluun rakentaneet. Itse ajattelin pätkästä riipukkeiden takaa rungon poikki ja hitsata siihen vahvan poikkipalkin...
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
22.06.2007, 17:14
quote:
Morjenz kirjottaa anonyymisti... Mikähän on mahtanut tulla viaksi kun tänään menin starttaamaan niin lähti tosi huonosti käyntiin ja ei vastannut kaasuun ollenkaan. Sinivalkoista savua tuli runsaasti ja tuli vielä lämpimänäkin? Eli öljyä taitaa polttaa? Miten tällainen vika voi tulla yhtäkkiä? Koneesta on vetojakin kateissa...
Haiseeko glykooli??tuleeko painetta syyläriin/öljyä??
En usko, et pahvi ois menny, mutta selvitetään selvitetään... eka toi runko ja kori kuntoon...
Note! This message was posted anonymously!
Kansalle kuvia...
Oikeaoppinen remontti, renkaat pinoon ja päälle peruutus :D
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/flatbed/DSC00132.JPG
Lava pois..
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/flatbed/DSC00133.JPG
Odottaa pätkäsyä...
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/flatbed/DSC00134.JPG
Siitä jollekkin halvalla järeä valorauta... Myynnissä!
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/flatbed/DSC00135.JPG
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Nyt on haettu 8000 lbs vinssi kilpailukykyiseen 440 euron hintaan... Offivarusteesta... voin suositella!
Vinssi on joko mallia COMP CE tai Torin... Täytyneen katsoa kun avaan kotona paketin...
Sit pitäis kipasta Motonettiin hakemaan öljyt koneeseen ja akseleille.. Millasia öljyä suosittelette? Millasta tollaseen 2.4 Dieseliin kantsii laittaa. Nykyset öljyt on jo niin mustaa ja varmaan vanhaakin, että savutuksen määräkin alkaa olla jo kohdillaan :D Taka-akselille "lukkoperä" öljyä ja mitä etuakseliin?
Rungon ajattelin maalata mustalla sileällä Hammerilla... Koppi vedetään 2K Raskaankaluston akryylilla joko (Pinkiksi, Kawasakin vihreäksi tai Kirkkaan oranssiksi)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Pienennä nyt noita kuvia kun ei ole edes mitään älyttömän hyvälaatusia..?
Haet jostain vaikka xp powertool picture resizer tms, on kätevä..
Note! This message was posted anonymously!
Samsonite
25.06.2007, 15:42
Tai ihan paintilla vaan.
Runkoon kävis kans epoksi aika hyvin.
sitä korinkorotusta ku laittelet nii huomio flekti tunneli, ohjaus akseli ja tee vaihdekepille vähän lisää tilaa et pakki menee päällä eikä ota korii kiinni sitte ku käskee maastossa. itsellä 45mm korotus ja makso n. 15e palikat. halk.60mm nylon tankoa.
niin ja sitä piti kans kysyä et oliko kuin mätä tuo lava ku pistit hylkyyn sen?
Noni Morjenz kirjottelee anonyymina.
Elikkäs auton runko alkaa olla hitsattu. Päästin karkeesti riipukkeiden takaa poikki! Takarunko tehty 4-5mm plootusta ja takapalkki 4mm seinämällä. Lisäksi tankin kiinnikkeet, pakoputken kiinnikkeet, jarruputken kiinnike ja tämä poikittaisputki uusittu. Koko runko on nyt parsittu ja hitsikaasua meni liki 10kg!
Tänään vedän paksun sileän Hammer maalin runkoon... Autoon ei tehdäkkään vanerilavaa, vaan alkuperäisestä lavasta otetaan tavaraa välistä pois ja hitsataan takas kasaan!
Sitten joku sais tarjoilla noita 3" korotuspalikoita ja muita osia, mitä korottaminen vaatii! Ensiksi vaikka ihan pelkät lavan korotuspalikat (4kpl). Koska tässä Hiluksissa lava tulee neljällä enää kiinni ;)
Autossa on myös sellainen vika, että starttaa välillä aika heikosti ja kierroksilla puskee sinistä savua ja vedot tuntuvat olevan kateissa. Koneen käydessä kun avaa venakopan korkin niin kuuluu pientä pulputusta. Oliskohan männänrengas poikki? Mitä muita mahdollisia vikoja saattaisi olla. Paljonko on tällaisen Hiluxin öljyntäyttötilavuus?
Sitten sais tarjoilla tehostettuu simpukkaa tai koko ohjaustehostinpakettia ja järeämpää laturia...
Vinssiksi tulee: Torin 8000lbs ja työvaloiksi 4x Hellan 3000 Rallye 100w polttimoilla, 2x 1000FF Hellat ja jotain satunnaisia Hellan pönttöjä. Lavakaaret tulee kun kerkeää tekemään! Toivottavasti edes jotain kiinnosti...
Väriksi tulee joku todella räikeä, tai perus mattamusta!
Note! This message was posted anonymously!
Runko pätkästy, hitsattu ja maalattu (kohtuu iso savotta)
Lava katkastu eli otettu välistä tavaraa pois. Tänään hitsaan sen kasaan...
Moottorissa on ilmennyt vika. Eli auto käynnistyy todella huonosti ja saa pumpata kaasua, että käynnistyy... Ei käy ollenkaan kylmänä tyhjää ja ottaa kierroksia todella heikosti. Savuttaa myös sinertävää/valkosta savua. Ei hukkaa nesteitä ja öljyä on oikean väristä...
Kun kone lämpenee alkaa käymään tyhjää, mutta kierroksilla ikäänkuin kävisi kolmella ja ottaa tosi hitaasti kierroksia... Missä mahtaisi olla vika? Yksi suutin vai syöttöpumpussa jotain? Onko kalliskin viedä suuttimet putsaukseen ja pumppu säätöön?
Vai onko Dieselmiehillä tähän jokin kikka?
Nyt neuvoja ystävällisesti!
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Taitaa saada ilmaa sun moottori. Koitappa piruuttaan letkulla pullosta tai kannusta suoraan. Jos toimii, niin alat vaihtelemaan dieselputkia. Monasti ne tankin imuputket on puhkiruosteet.
www.alanmiehet.com #1
Vilkutin
24.07.2007, 13:38
Tiedä kommentoiko joku noista valoista jo, lisäpitkiä saapi olla maksimissaan 2 kpl! oli referenssit mitkä vaan. (kuulemma referenssiluku rajotukset on poistumassa Suomesta, kuultua puhetta)
Työvaloiksi lasketaan oikeat työvalot eli hajavaloa antavat, ei siis pitkät tai sumuvalot.
Pakettiautossa työvaloja saa olla kuorman lastauksen ja purkamisen kannalta välttämätön määrä.
vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD
Näyttäisitkö minulle lakipykälän, joka määrittelee millainen työvalon tulee olla.
Laissa taitaapi lukea, että työvaloja saa pakettiautossa olla tarvittava määrä. Eipä ole poliisit minulle mussuttaneet, vaikka on ollut 6x lisäpitkät saman napin takana keulilla... Tieliikenteessähän en niitä päällä pidä.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
http://www.offroadpaja.fi/Valojutut.htm
------------------------
Tossakaan ei kyllä lue, että pitäis olla hajottavalla lasilla :P
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Lisäpitkässä lukee, että se on kaukovalo, niin silloin se ei ole työvalo.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Jos nyt totta puhutaan työvalojen ei tarvitse olla edes hyväksyttyjä tieliikennekäyttöön, joten on sama onko lasi hajottava vai kaukovalo... Työvaloksi kelpaa esim. itsetehty ledivalo!
Älä jauha tyhjää... neliveto!
hpotteri
25.07.2007, 11:14
Jos valossa on merkintä h,c,r tai b sillon se ei ole työvalo ja siitä saa sakkoa jos on väärässä paikassa tai liikaa.
Ehkei kaikkia poliiseja vaan kiinnosta valot tai niiden merkinnät.
Okei, no eihän kaikilla ole edes otteessa merkatut renkaat alla. Eikös periaatteessa jos otteessa on vaikka 32" renkaat ja vedät mällin 35" renkailla ja poliisien osuessa paikalle "Kunnoltaan määräysten/säännösten vastaisen ajoneuvon kuljettaminen tieliikenteessä" "Omistajana/Haltijana ei huolehtinut siitä, että ajoneuvo on tieliikenteeseen kelpaava"... Poliisit kirjottaa sakot ja vakuutus ei korvaa mitään...
Mut keksikääs jo mikä vika tossa Dieselissä nyt mahtaapi olla?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Morjenz kirjottelee anonyymina...
Millasia vinssipetejä ootte askarrellu tollaseen Hiluxiin? Oisko kellään mitään valmista mallia, mikä ois toimivaks todettu ja sais kopioida ;) On toi Torinin 8000LBS odottelemassa asennusta, jahka toi kone saadaan ensin pelittää.. Kierroksilla kova dieselin katku ja kestää, että kerää kierrokset... savuttaa myöskin... (Ensiksi vaihdetaan polttoainesuodatin, sitten katotaan oisko jossain vielä vuotoja, että sais ilmaa) ja jossei mikään muu auta, täytyy viedä Dieselihuoltoon suuttimien putsaukseen ja pumpun säätöön!
Note! This message was posted anonymously!
Joku söi Hiluxin lavasta pois :(
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/topohiluski.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/topohiluski2.JPG
Aika hyvännäkönen, vaikka lava ei ole tossa vielä kiinni, eikä perälauta... Tossa on heppailtu osanen kiinni ku laikkakone söi välistä...
Vieläkun sais moottorin toimiin ja vinssin keulille...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Vielä tarviis neuvoa tosiaan tosta koneesta... et mikä mahtaa mättää ja mistä lähetää selvittämään.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Morjenz kirjottelee anonyymina
Ajelin tossa joku kuukauden päivät Helvetisti savuttavalla Hiluxilla. Kulki hikiseen 80km/h... Monet asentajat pähkäili, missä mahtaisi olla vika ja ehdoteltiin, että vetää ilmaa tai suuttimissa tai pumpussa jotain.... Ilmasin putket eikä mitään vaikutusta..
Sitten kävin Klaukkalan Dieselissä, jossa vanha asentaja sanoi, että vika saattaa olla siinä, että jako on hypännyt. En meinannut uskoa, mutta pakkohan se oli viisaampia uskoa. Syylärit yms kamat irti ja jakopäänkoppa auki. Merkit kohalleen ja niinhän se oli, että pumppu oli pykälän aikasella. Meinas siinä sitten itku päästä..
Kavereiden kanssa tehtiin sitten jakopääremppa (88e), nesteet koneeseen ja auto sahaamatta käyntiin (ei tarttenu ku kerran kääntää) ja kävi niin perkeleen nätisti ja savutus hävisi. Nyt kulkee taas saman 142km/h gepsiin (suljetulla alueella)...
Sitten ois asennusta odottelamassa 8000lbs vinssi, ja paljolti lisävaloja...
Pitäis keksiä jostaan vaa lavakaareet. Lisäksi tarttisin apparin parkkilyhdyn ja lasin...
Ja leimatakkin pitäs tänkuun lopussa... Joutuu vielä jarrupääsylinterin tiivisteet vaihtamaan, kun kadottaa jarrupaineita ja joutu pumppaamaan paineita... nesteet ei kuitenkaan häviä... ja sitten ois ohjaustehostimen asennus (onko kellään tehostettua simpukkaa???)
Vastauksia ja kommentteja kiitos... Kuvia voisin laittaa tänään...
Note! This message was posted anonymously!
Morjenz kirjottelee anonyymina...
Eli pumppu olikin myöhäsellä sen pykälän, eikä aikasella, niinku epähuomiossa kirjotin...
Leima loppuu tämän kuun lopussa, eli katsastukseen huomenna tai maanantaina...
Lisäksi suoritetaan muutoskatsastus:
1. N1 -> N1G eli pakettiautosta maastopakettiautoksi
2. Avoimen tavaratilan pituus otteeseen (Hiluxia lyhennetty)
3. Ajoneuvon kokonaispituus otteeseen
4. "Työvalot katolla" otteeseen... (laki ei määrittele PAKETTIAUTON työvalaisimien määrää, eikä suuntaa"
5. Edessä vinssi "mikäli tarvii muutoskatsastaa"
Jarruissa on vielä vähän feelua, että pedaalia joutuu pumppaamaan, että auto pysähtyy... Pääsylinterin tiiviste tai sitten vaan ilmaa? Missä vika? Kirjottakaa joku nyt tähän edes jotain? :D
Note! This message was posted anonymously!
Kannattaa kattoa kuin kaukana taka kengät on. Ettet suotta vaihda pääsylinterin kumeja. Itse opin tämän kantapään kautta.
Hiluxin oma tehostettu simpukka on aika mahdoton löytää..
Morjenz kirjottaa anonyymina...
Torinin 8000lbs vinssi asennettu Offivarusteen vinssipetiin. Kiitos asennuksesta Solosetin miehelle ja hyvistä tarjouksista Offivarusteelle. Suosittelen kumpaisiakin :)
Lisäksi hommasin Offivarusteesta 60" T-maxin Farmjackin. Toimii ihan passelisti siihen rahaan.
Tänään kävin hakemassa etupyöränlaakerisarjan, kun apparin eturenkaan laakerit olivat aivan paskana ja pitivät ääntä. Täytyy tänään koittaa vaihtaa...
Lisäksi vierailin jälleen Offivarusteessa ja mukaan tarttui 2" korinkorotussarja Hiluskiin...
Leimalle ois laittoa toi pyöränlaakeri, jarrupääsylinterin tiivistesarja (mistä löytyy???) ja jotain valoja vähän kiinnitellä. Hitsattavaa ei ole...
Ja hyvinhän se Hiluski siellä metsässä menee, vaikkakin etupakat ovat aivan kuoleentuneet!
Tässä vähän kuvatuksia:
http://junkka.irc-galleria.net/k/images11/00/05/31/76/65759411.jpg
http://junkka.irc-galleria.net/k/images11/00/05/31/76/65759451.jpg
Note! This message was posted anonymously!
Ja ostelkaahan niitä mun lisävaloja nyt pois...
Eli ois tarjolla edulliseen hintaan
2kpl Hellan Rallye 3000 pitkät H1 (100w tai 55w polttimoilla), valosuojat löytyy
2kpl Hellan Rallye 3000 sumarit H3 (55w polttimoilla), valosuojat löytyy
1kpl Hellan 550 Comet (ei valosuojaa)
2kpl Hellan 1000FF H1 (100w polttimoilla) valosuojat löytyy
2kpl Sirius lisäpitkät H1 ja valosuojat
Valoa synkkään syksyyn! Tarjouksia viestillä: 0503070063 tai sähköpostilla: ilkka.peura@saunalahti.fi
Valot hyväkuntoisia, matkahuolto tai posti kuljettaa!
Note! This message was posted anonymously!
Ja Morjenz taas anonyymisti (en jaksa muistaa tunnukseni salasanaa)
Huomenna ois Hiluxin viimeinen katsastuspäivä, joten täytyy koittaa saada laite leimattua puolikuntoisena...
Tänään kun pääsen kuudelta himaan alkaa ankara laittaminen:
1. Pyöränlaakerin, olka-akselin ja navan kasaus eteen
2. Käsijarrun kiritys, jarrujen ilmaus (miten käsijarru kiristetään?)
3. Valojen putsaus ja uusia polttimoita
4. Kilpitelineet eteen ja taakse (taakse valolla)
Pesu... ehkäpä?
Katsastus voi korkata jarruista, sillä pääsylinterin stefa päästää läpi ja joutuu pumppaamaan jarrupaineita ja poljin painuu hitaasti pohjaan. Saa kyllä vaikka lukkoon asfaltilla, eli jarruteho riittää...
Mutta vaikkei läpi meniskään, saahan sitä kuukauden ajo(korjaus)aikaa... Jos veisin vaikka maanantaina, silloin katsastaisin myöhässä ja kun auto hylätään, se menisi automaattisesti käyttökieltoon!
Note! This message was posted anonymously!
Noniin nyt on vaihdettu salasana, pystyy muokkaileenkin tätä topiccia ;)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
ei se käyttökieltoon mene.ainakaan mulla ole menny vaik myöhässä leimasikin.
quote:
ei se käyttökieltoon mene.ainakaan mulla ole menny vaik myöhässä leimasikin.
Kyllä se ajokiletoon menee jos on yksikin uusintanäyttöä vaativa vika ja myöhässä katsastaa. Nimim. kaksi viikkoa sitten ajokiellon saanut.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
se riippuu sitten katsastusmiehestä.
Heikki L
30.08.2007, 19:31
Ei muuten riipu,
Toiset ei vaan mainitse asiaa!
Mutta jos sheeriffit pysäyttää sut niin kilvet läks ja sakot päälle.
NIm kokemusta on!
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Noni leimattu on... Tuli se kuukauden korjausaika
Syyt:
-Takana jarruvoimien ero liian suuri
-Käsijarru ei toimi
Muuta ei sitten ollutkaan.
Kiitos Konalan Autokatsastuksen...
Ja savutusarvo helpolla läpi
Myös muutokset kirjattiin otteeseen. Ajoneuvon pituus ja paino muuttuivat.
Erikoisehtoihin tuli maininta: Edessä vinssi. Taaskepäin suunnatut työvalot katolla.
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Sperman oikeassa, kyllä toi on ihan tieliikennelakiin kirjattu. Luvan saa antaa ajaa korjattavaksi jonnekkin, ei muuta.
Eiks tuota käsijarrua kannattais kokeilla vähän edes soralla ennen katsastukseen lähtöä? Jos ei pyörä piirrä jälkeä, on melkein turha leimasta haaveilla. Asfaltilla kun saa molemmat ulahtamaan niin kaikki on ainakin siltä osin kohdallaan.
Nimim. tänään käsijarrun säätänyt/korjannut, oli toisessa käsijarrun rummussa öljyä http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_34.gif Toivottavasti syynä oli vaan totaalisen tukossa ollut perän huohotin.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
härdelli
01.09.2007, 07:19
Mulle antovat luvan ajaa korjaamolle, sieltä kotiin, takas korjaamolle, kotiin jne. Auto oli yliaikanen ja kysyin varmaan neljästi sihteeriltä et ookko tosissas. En ole tiennytkään et tommosia lakipykäliä on olemassa.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
joo tuli jo monta vuotta sitten tai siis vissiin 3-4v sitten. eli kannattaa autot ajoissa käyttää katsastuksessa. tosiaan korjaamoajot sallitaan jokatapauksessa.
Tää on taas vaan mun mielipide.
Näinpä. Fakta täältä (14§): http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021245
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
näin ne vuodet vierii, mutta kuitenkin----
Tää on taas vaan mun mielipide.
Nyt ois tarkotus iskee Performance Accessoriessin 2" bodylifti korin ja rungon väliin... Saa nähdä milloin löytäis sopivan ajankohdan ja apumiehet :)
Käytii ykspäivä upottamassa Hiluxi ja samalla ku keula hujahti mutavelliin pamahti molemmat H4:set rikki ja kone otti vettä ja kilahti. Ei meinannu startata, mutta pitkän sahauksen jälkeen starttasi ja savutti niin perkeleesti. Kun sain auton ajettua himaan savutus lakkasi... Nyt kuitenkin savuttaa vielä ihan pikkasen... mahtaako olla naftafiltteri tms ilmaa järjestelmässä? Pitää tässä lähiaikoina vaihtaa toi naftafiltteri, öljyt ja suodatin... Torinin 8000LBS vinssi toiminut ainakin toistaiseksi hyvin Hiluxissa. Suosittelen tuohon rahaan...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
vaihda ne suodattimet ja öljyt mahd pian! tuskin ilmasta tässä tapauksessa kyse on.
Tää on taas vaan mun mielipide.
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/hilux640.jpg
Ton näkönen on Hiluxi nykyään... Performance Accessoriesin korinkorotuspalikat 2" kiinni. Kiitokset asennuksesta Erikasi OY:lle ja Soloset OY:lle... Homma toimi vaivatta ja nopeasti... suosittelen...
Nyt havitteilla olisi OME:n alusta ja 35" tai 37" Creepyt.. Olis paremmat välitykset niin voisi laittaa 37"...
Kuppipenkit ois tulossa loppukuusta...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
paljos ne korotus palat makso ja mist hommasit.Saitko katsastukses isommat renkaat läpi(33 tai isommat)
Korotussarja on Offivarusteessa 320e. Hiluxissa on alla 32" Mud Terrainit jotka on ottessa
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Siis mitä helevettiä, menit sit ostamaan jonku tollasen sarjan ja vielä asennuttamaan sen jossain...
Note! This message was posted anonymously!
Morjenz kirjoittaa anonyymisti. No hinta ei välttämättä ollut tuo, minultahan kysyttiin vain sarjan hintaa ja mistä ostin. Eli offivarusteesta saa tuohon hintaan. Ja asennus hoitui vastapalvelusta vastaan.
Note! This message was posted anonymously!
Tuli ostettua tänään Hessusta uudet öljyt, suodatin ja naftafiltteri... täytyy käydä iskee kiinni
Ja sit tuli ostettua jämäkämmät penkit noiden 80-luvun FORD:in penkkien tilalle
Elikkäs:
Sparco Pro 2000 Kevlar ja...
Sparco Evo Kevlar
Ja on muuten kevyet ;)
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Hiluksi-miehenä on lähes pakko kysyä miten onnistuu 32" pyörien leimaus? AKE:n lupia tuskin tarvittu?
Itsellä otteessa 31x10,5-15, ja ainakin toistaiseksi vain laillisia kumikokoja harkitaan. Vaikkei tuuma renkaassa paljon tunnukaan, niin silti...
Note! This message was posted anonymously!
Tossa oli ostettaessa 32/11,5/15 otteessa. Pitäs hoitua ihan muutoskatsastamalla?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Miten onnistuu syötön säätö... Puoli kierrosta kiinnipäin taitaa vaikuttaa jo aika paljon? Eikös kun syöttöä lisää, myös tyhjäkäynti nousee... Tarviiko pumpun ennakkoa muuttaa syöttöä ruuvattaessa? Ja jos tarvii niin mihin suuntaan? Ajattelin säätää syöttöä pikkasen lisää, kun nyt ei tule savua yhtään edes täyskaasulla...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Nyt on Hiluxissa taas vuosi ajoaikaa... Säädin takajarrut pihalla eilisiltana ja ilmasin ne. Oli tosi tasaset jarrudynossa... Eipä ollu moitittavaa
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Rukkasin pumppua... Ero oli aika huomattava, kun katsastuksessa savuarvo oli jotain 0,7... nyt vähän reilummin.. tulee tumma savuharso... ei missään tapauksessa kuitenkaan voimatankoa... Vetää alhaalta paljon paremmin ja kiihtyy paremmin...
Tässä muutama kuva nykykunnosta leimattuna...
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/uusihilux.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/holysmoke.jpg
Älä jauha tyhjää... neliveto!
osta multa lavakaaret, sopii suoraa tohon sun hiluu. 40e.
Surullinen Toyotan taru, keulilla vain yksi naru...
Eilen kävin hakemassa Burtonilta lavakaaret. Tuli ehkä kalliimmat lavakaaret koskaan... Kun olin ajamassa Lahdesta Klaukkalaan päin, noin 20km Lahdesta porsi Toyotasta kone... Lämmöt ja öljyt oli ok, mutta hirveä kalkatus ja PAM (Veivi tuli lohkon kyljestä ulos)! Ihmettelin eka, että porsiko pyöränlaakeri taas... mutta lohkon kyljessä oli iso reikä ja öljyt valui pihalle... Neste Tuuliharjan ramppiin oli noin 3km matkaa ja ajoin kolmella pytyllä sinne (matkalla lämpöleikkas 4 kertaa)... Viimein palo hermo ja pulttasin täyskaasulla niin pitkään kun paska vaan liikkui ja lopulta leikkasi kokonaan kiinni (oli muuten miehekkäät savut)... Pääsin noin kilometrin päähän rampista... 500 metriä työnnettiin Tuuliharjan rampin puoliväliin ja laitettiin sitten varoituskolmio... noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt. Lopulta tuli vanhempi pappa Primeralla ja hinasi auton levähdyspaikalle... Sitten miettimään, että miten helvetissä saan autoa hinattua/kuljetettua 80km... Kello oli jotain kymmenen illalla... Alko oleen helvetin kylmäkin, kun ei ollut kun t-paita ja nahkatakki... Kaveri lähti Helsingistä 3.0 litraisella pätkä LJ:llä ja otti mukaan kunnon liinan ja pari sakkelia.. Loppumatka menikin sitten köyden perässä painona... Oli muuten mukava reissu kun hytissä ei liiemmin lämpöä ollut (huurua sitäkin enemmän)...
Ja sitten tarjoileen mulle 2.4 Dieselikonetta tai 2.4 Turbodiesel konetta... Pitäs saada Toitsuli nopeesti ajoon!!!
Oma veikkaukseni on, että kiertokangen laakeri hirtti ja pultit katkesi ja veivi löi lohkosta ulos... Tarkempi selvitys sitten, kun kone on irti... Öljynsuodattimen alapuolella on melko iso reikä...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
quote:
..noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt. Kello oli jotain kymmenen illalla... Alko oleen helvetin kylmäkin, kun ei ollut kun t-paita ja nahkatakki... (huurua sitäkin enemmän)...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
en ois itekkää pysähtyny<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
______________________
Montenegro #38
Kyllä mulla vaan on auttamisen halua... olen monta autoa nyppässy tolla vinssillä ojasta, tolla Hiluxillani... Ja aina on saanut positiivista palautetta...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
quote: Kaveri lähti Helsingistä 3.0 litraisella pätkä LJ:llä
Tiedän jo, en mistään mitään tiedä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta voisko joku valaista että mikäs se tämmösen malli on???
Perseessä on paska meininki
Off-Road Kainuu Ry
lauantaina köröttelin ton pyhän savun perässä klaukkalassa....:)
tätätätä
täytyy tuohon itsekkin kommentoida. että aina pysähdyt itsekkin apua tarjoomaan. lauantaina viimeks hinasin yhden auton johonki tallille.
uskon vakaasti että sen minkä taakseen jättää niin sen eestä löytää.
viime talvena joltai oli audi hyytyny pakkasella. kattelin sitten väkijoukossa kuinka se pappa yrittää yksin työntää sitä liukkaassa ylämäessä.olin ainut kuka meni auttaa.muut vaan jäi katteleen.heitin sitten papan ja sen vaimon kotiin(esin oottelin että vaimo oli tullu kaupasta).sain palkkioks monta purkkia hirvenlihaa ja 20e.vaikken mitään olis tarvinnu.
hmm. ei kelpais 180tkm ajettu 2.2 diesel kone. sais varmasti tosi halvalla.ite joutus todennäkösesti irrottaa. laturi puuttuu.
jos irrotat otan ite siitä laatikon.voi olla et sais ilmaseenki.
pistä privaa jos kiinostaa. seissyt noin vuoden,toimivana hylätty.
sijaitsee karkkilassa.
quote:
quote:
..noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt. Kello oli jotain kymmenen illalla... Alko oleen helvetin kylmäkin, kun ei ollut kun t-paita ja nahkatakki... (huurua sitäkin enemmän)...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
en ois itekkää pysähtyny<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
______________________
Montenegro #38
Tais tarkottaa, että ku sulla ei ollu housuja.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Valitettavan harva nykyään jää auttamaan, onnettomuuksistakin ajellaan joskus kaasu pohjassa ohi.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
quote:
hmm. ei kelpais 180tkm ajettu 2.2 diesel kone. sais varmasti tosi halvalla.ite joutus todennäkösesti irrottaa. laturi puuttuu.
jos irrotat otan ite siitä laatikon.voi olla et sais ilmaseenki.
pistä privaa jos kiinostaa. seissyt noin vuoden,toimivana hylätty.
sijaitsee karkkilassa.
Kelpais varmaan, jos on toimiva... Käykös tohon toi 2.4D laatikko ja meneekö suoraan tohon 2.4D kiinnikkeisiin? Ei oo toi 2.2dsl kone niin tuttu? Onko mitä eroavaisuuksia ja paljonko tehoa vakiona? Saako tähän 2.2dsl turbo-osia? Jos on autossa kiinni? Onko mahdollisuus koekäyttää? Ei viitsisi kilkattavaa ja savuttavaa konetta laittaa tohon mun aihioon...
Ja saa tarjoilla niitä 2.4D koneita tai 2.4 Turbodiesel moottoreita ja erillisiä turbo-osia... Koneen ostan heti, kun saan rahat kasaan!
Älä jauha tyhjää... neliveto!
väittäisin että käy suoraan.joku muu saa varmistaa.
koekäyttömahdollisuuskin on varmasti jos jaksat ite tulla laittaas käymään,en näe syytä ettei kävis.
voin vkl kysyä moottorista jos tarvis.
quote:
quote:
quote:
..noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt. Kello oli jotain kymmenen illalla... Alko oleen helvetin kylmäkin, kun ei ollut kun t-paita ja nahkatakki... (huurua sitäkin enemmän)...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
en ois itekkää pysähtyny<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
______________________
Montenegro #38
Tais tarkottaa, että ku sulla ei ollu housuja.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Valitettavan harva nykyään jää auttamaan, onnettomuuksistakin ajellaan joskus kaasu pohjassa ohi.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
:D haha. sen siitä saa kun on syntynyt ilman huumorintajua :D
Apulaitteet purettu pois. Sit ku löytäs sopivaan hintaan hyväkuntosen 2.4D koneen jostain....
Älä jauha tyhjää... neliveto!
toimiva 2,2 kone 150e 040-7256789
takuupurkaamolta ostettu 2.4 kone 444e
2.4 turbo d kone (sika kallis)
Note! This message was posted anonymously!
Eilen boxaxin lavakaarten etuosan, että nousi sopivalle korkuudelle. Kun on aikaa pulttaan parilla pultilla kiinni lapuista... Nämä ns. feikkikaaret, eli vaan kätevänä valorautana... Mutta hyvän jigin tuosta saa jos joskus haluaa askarrella kunnolliset KESTÄVÄT kaaret, jotka tulee runkoon...
Kone tarttis vielä löytää.. Mahdollisimman hyväkuntoinen.. Ei ns projektikoneita... Ostan varmaan ensiviikolla, mikäli hyväkuntoisia osuu vastaan... Myös tehostimen osat ja turbo-osat kiinnostaa...
Mikähän rengastus olisi pätevä tähän... 35/12,5/15 Creepyt?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Tossa se surullisena oottaa uutta moottoria... Ja toinen kuva Kevlar penkeistä... Korkeutta havainnollistaa tuollanen esine tossa helman alla :)
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/uutta/korkeus.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/uutta/sisusta.JPG
Kommentteja...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Helvetin pieni 200 litran tynnyri? =O
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Kyllä mulla vaan on auttamisen halua... olen monta autoa nyppässy tolla vinssillä ojasta, tolla Hiluxillani... Ja aina on saanut positiivista palautetta...
Mä sit soittelen sulle kun aina tahdon jäädä kiinni joka paikkaan,ei sillä vinssillä mitään tee!!Laiskojen hommaa ;)
Helsinki
045-1232478
KössiKenguru
16.10.2007, 22:14
quote:
Helvetin pieni 200 litran tynnyri? =O
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Ei taida vaan olla 200 litran tynnyri jos katot noita 10 litran ämpäreitä tossa auton etupuolella niin huomaat eron vois olla 50 tai 100 litran tynnyri
OFF ROAD TEAM BONEHEADS
Jossen nyt ihan väärin muista, niin helmaan tais olla 65cm tms...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
quote:
Helvetin pieni 200 litran tynnyri? =O
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Toi on niitä minitynnyreitä, joita saa ostaa samasta kaupasta kun noita minikarhupulloja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/MK-sieni.jpg
miniroskiksia ja kuormalavoja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/MK-Kuva024.jpg
ja jättikauhoja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kivinen-nj.jpg
www.alanmiehet.com #1
Sisun?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Otsikossa luvataan, "UUSIA KUVIA SISUSTA"
Pitäis lukea: Uusia kuvia; sisusta ja korkeus... :D Eli siis uusia kuvia sisustasta :D
Älä jauha tyhjää... neliveto!
jamppa.w
18.10.2007, 20:56
quote:
ja jättikauhoja:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kivinen-nj.jpg
www.alanmiehet.com #1
vai pitäiskö tossa lukea että mini lappalaisia. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
---------------
SE ON VOI VOI !
---------------
Tarjoilkaas vielä niitä 2.4D tai 2.4TD koneita... Ostan tällä tai ensiviikolla pois... Konetarjouksia tullut niin paljon, että en edes muista kaikkia. Saisi olla hyväkuntoinen ja edullinen... Laturia en välttämättä tarvitse...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Peräaho oyllä näytti olevan pihalla hiluxi jossa oli 2l-t kone josta oli ainakin turbo ja syyläri myyty pois niin luulis koneenkin olevan myynnissä
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Bj-75
Noniin, nyt ois fyrkat koneeseen. Vaatimukset ois, että olis täysin toimiva... Mahdollisimman paljon apulaitteita kiinni, laturia eikä starttia välttämättä tartte... Mut syöttöpumppu ois hyvä olla kiinni yms...
Ei sais olla väljä eikä koliseva...
Jos jostain tällainen ihme löytyy niin tarjotkaa, haen pienelläkin varotusajalla pois...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Ei kai toimiva Toyotan diesel moottori nyt niin kovin suuri ihme ole?
´romuistaan mies tunnetaan´
Joo elikkäs nyt ois alustavasti kone tiedossa, jonka haen näillänäkymin tällä viikolla... Täydellinen lukuunottamatta starttia ja laturia... ne on onneksi ehjää entisessäkin moottorissa...
Kävin äsken Offivarusteessa ja olisin kysellyt snorkkelia, mutta olivat niin kiireisen oloisia, että en viitsinyt jäädä häiritsemään...
Täytyy sekin varmaankin itse patentoida... Enää en mutaan/veteen lähde ilman snorkkelia...
Millanenhan huolto tollaseen "uuteen" koneeseen pitäis tehdä... On kuulemma takuupurkaamolta...
Ainakin jakopää kannattaa vaihtaa (paljonko näissä vaihtoväli) tietysti öljynsuodatin ja öljyt... Kantta ei varmaan tarvitse irrottaa?
Mitä startille voi tehdä? Ainakin putsata?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
takuupurkaamolta :D eiks ne kaikki aina ole :D
mutta vaihta startin solenoidin kärjet, menee aina hiluxixta, ja mukava homma kun ei tartte eriksee irrottaa starttia. osat noin 10e.
Dodiin. Huomenna käyn noutamassa moottorin ja sitten ois tarkotus viikonloppuna ainakin alottaa vaihtaminen... Vähän hankala, kun joutuu pihalla tekemään... Pitää kattopalkkiin kiinnittää vaijeri/köysisysteemi ketjutaljalla, johon moottori roikkumaan... Nostaa taljalla ylöspäin ja työntää auton alta pois... Uus moottori kellumaan ja työntää auton moottorin alle ja laksee taljalla alas ja toivoo parasta...
Pitäs ainakin onnistua, mutta motivaation puutetta saattaa olla... Varsinkin jos käytettynä ostettu kone osoittautuu täysin sohloksi... Toivotaan parasta ja pelätään pahinta...
Sitten jotain muuta pientä tuuninkia tulossa...
1. Lavakaari (valorauta) - eteen 4x Hella 3000 Rallyet 100w polttimoilla (isot mohlot)
Sivuille 2x suorakaiteen muotoset lisäpitkät ja taakse 2x suorakaiteen muotoset lisäpitkät...
Näille virta jotenkin tähän tapaan... Akulta paksu piuha jakoblokkiin (sisätilaan) ja jakoblokista kytkimet eri valoille...
Keulalla pysyy 1000FF hellat 100w polttimoilla...
Lisäksi ois tarkotus jossainvaiheessa rakentaa lavalla tavaraboxi, jonne kaksi lisäakkua ja jos ois inspis niin toinen laturi konehuoneeseen...
Ja tärkein ois snorkkeli.. Oisko kellään kuvia omista snorkkelivirityksistä?
Vieläkun sais jotkut fiksut renkaat alle, 35/12,5/15 Creepyt BL vanteilla ois kaikista kivoimmat, mutta 37/14,5/15 ois aika räyheet (pitäs mahtua pyörimään)... mutta eipä taida välitykset riittää.. Millanen homma välittää?
Jos riittäis rahat vielä siihen OME:n alustaan... :/ Tai edes johonkin korotusalustaan...
Tammikuussa inttiin niin saada nähdä, miten paljon kerkeää tehdä ennen sitä...
Älä jauha tyhjää... neliveto!
quote:
Vieläkun sais jotkut fiksut renkaat alle, 35/12,5/15 Creepyt BL vanteilla ois kaikista kivoimmat, mutta 37/14,5/15 ois aika räyheet (pitäs mahtua pyörimään)... mutta eipä taida välitykset riittää.. Millanen homma välittää?
Älä jauha tyhjää... neliveto!
Voi olla aika ahdasta 37" renkailla 2" korinkorotuksella. Mulla on vanhakoppaisessa hiluxissa 37" irokit ja joutui leikkaamaan aika reilusti jalkatiloista pois, että mahtuu pyörimään vaikka on 70mm:n korinkorotus. Lisäksi rengas otti simpukkaan kiinni oikealle kääntäessä.
Jakolaatikkon välitysten vaihto on yhden illan homma ja auto muuttuu "vähän" mukavammaksi ajaa maastossa.
Edited by - Arska on 31/10/2007 17:38:05
vittu sä oot ilkka tyhmä, sekaisin ym ym ym...
Tää on taas vaan mun mielipide.
Nyt en Toni tajuu? :D
Rapatassu Offroading!
quote:
Nyt en Toni tajuu? :D
Rapatassu Offroading!
ylläri....
Tää on taas vaan mun mielipide.
quote:
quote:
ja jättikauhoja:
www.alanmiehet.com #1
vai pitäiskö tossa lukea että mini lappalaisia. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
---------------
SE ON VOI VOI !
---------------
Miustakii tuo näyttäää vaa pieneltä maahiselta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Voihan se olla, että tekis tiukkaa mahduttaa ne 37" alle ja ei siinä ole järkeä, ilman, että välittäis lootan...
Nyt on eturenkaasta kaareen 25cm tilaa ja takarenkaasta kaareen 17cm...
37" nostaa autoa verrattuna 32" reilut 6cm?
Ja tilaa renkaan päällä pitäs olla siis 2,5" enemmän, eli reilut 6cm... Tiukkaahan se vois tehdä, mutta rälläkällä pitäis hoitua :)
Ne 35" ois kuitenkin fiksummat...
Huomenna haen koneen, saa nähdä kuinka monta _KUUKAUTTA_ kestää laittaa kiinni se :)
Rapatassu Offroading!
Nyt on 235tkm ajettu takuupurkaamolta ostettu 2.4D moottori pihalla... Katsotaan, josko se ensviikon aikana eksyis keulille...
Rapatassu Offroading!
Onneksi asuu vielä kotona ja on isukki, joka jaksaa värkkäillä vähillä vapaa-ajoillaan...
Tuossa irrotettiin moottori... Nostosysteemi oli melkomoinen patentti, mutta hyvin tuntu toimivan.. Katon vuorilautojen läpi 8mm teräsvaijeria sisälattiaan (vaneri) reikä ja paksun metalliputken ympäri kolme kieppiä vaijeria, vaijerilukolla hässäkkä kiinni ja silmukkaan vaijeritalja väliin... (nostoa joku 80cm ehkä), sitten koneen korvakkeisiin samanlainen vaijeriviritys lukolla... Piuhat ja loota irti ja kone nousi kivuttomasti... Vaihteisto tuettiin taljalla, ettei retkahda...
Lohkossa molemmin puolin nyrkinmentävät reijät (vapaastihengittävä tojota :D) sekä öljypohjassa molemmilla puolilla reijät...
Tässä muutama kuva viritelmästä...
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/moottori/moottori1.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/moottori/moottori2.JPG
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/moottori/moottori3.JPG
Tuskimpa ketään taas kiinnosti, mutta arkistoinpa omaksi huvikseni näitä Hiluxin vaiheita ja kyselen tyhmiä... (Huomaa projektin arvostus)
Ja sitten takaisin ulos...
Rapatassu Offroading!
pistäppä kuvia reijistä.
tee siitä sohvapöytä :Dtojota laatua nääs.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
200 kilon sohvapöytä :D
Rapatassu Offroading!
niin mut kuvittele hyviä puolia.
+varmaan saa naisia. kun kerrot "mul on 2l kone himassa, tuutko kattoos"
+tukeva. ei kaadu kun örveltää
+sisään laittaa valot niin loistaa komeesti pimeessä valo niistä reijistä.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Mitähän eroa lohkoissa on? Mahtaiskohan tuo ostamani kone olla uudempi... Koska vanhassa koneessa öljynsuodatin on pienempi ja kierretään suoraan koneen kylkeen... Uudessa koneessa suodatin on isompi ja kierretään jalkaan...
Eli onko tämä kone nyt sitten -88 tai uudempi?
Rapatassu Offroading!
quote:
Mitähän eroa lohkoissa on? Mahtaiskohan tuo ostamani kone olla uudempi... Koska vanhassa koneessa öljynsuodatin on pienempi ja kierretään suoraan koneen kylkeen... Uudessa koneessa suodatin on isompi ja kierretään jalkaan...
Eli onko tämä kone nyt sitten -88 tai uudempi?
Rapatassu Offroading!
Vai vanhempi?
Ainakin 2,2 koneessa on iso suodatin jalassa suoraan alaspäin.
quote:
Vai vanhempi?
Ainakin 2,2 koneessa on iso suodatin jalassa suoraan alaspäin.
En mee maalailee piruja pöydälle, mutta mielestäni 2.4 ja 2.2 Dieselissä on sama suodatin, noissa 80 luvun peleissä... ja sit -88 tai 89 vuodesta eteenpäin toi isompi suodatin vuoteen -01?
Rapatassu Offroading!
lepoantti
05.11.2007, 20:21
L ja 2L koneessa on mun tiedon mukaan erilainen suodatin, L:ssä pystymalli ja 2L:ssä suodatin on vaakamallinen. mutta hiacen koneessa on tietääkseni pystymallinen, siinä pannuhuone on niin ahdas. takavedon ja hiacen öljypohja on kans erilainen nelikkoon verraten.
omaan koneeseen vaihdoin tuollaisen hiacen pystymallin suodatinjalan, vaan lauhdutin osa piti ottaa vanhasta kaksi "levyinen", ei ollut lohkossa tarpeeksi syvää kuoppaa.
eilen kävin purkaamassa siitä lataussäätimen, siis siitä mistä sulle konetta lupailin. suodatin on jalassa, ja alaspäin. koko 2,2l.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Eilen nous uus kattila keulille, enää apulaitteiden kytkentä... Kuvia illemmalla...
Rapatassu Offroading!
Eilen hyrskähti ekalla pyöräytyksellä käyntiin... Öljyt pysyi sisällä, sekä jäähdytinnesteet. Kone käy hienosti, ei savuta lainkaan tai pidä minkäänlaisia kolinoita... Terävä sytkytys, kuten dieselin pitääkin... eikä kierrokset aaltoile...
Kävin eilen testiajolla ja ajoin huoltoasemalle ja käväsin kahvilla. Koitin laittaa uudestaan käyntiin, mutta mitään eloa ei tapahtunut... Akun merkkivalo paloi ohjaamossa, hätävilkut, sisätilanpuhallin yms ei toiminut ja startatessa startin rele vain naksahtaa...
Purin tienpäällä sulakerasian ja siellä ollut keltainen 60A sulake oli palanut... Mistä mahtaa löytyä uusia sulakkeita? Ja mikä mahtaa olla syynä sulakkeen palamiseen? Puuttuukohan koneesta maadoitus... Molemmista akuista on maadoitus kyllä koneeseen kunnossa... Mutta missähän mahtaisi olla vika?
Ja Sylgrenille kiitokset hyvästä moottorista, oli sellainen kuten sovittiin ja edullisen hintainen ;)
Oli se taas mahtavaa päästellä toimivalla autolla... Nyt se tosiaan on huoltoaseman pihalla, toivottavasti ei kukaan käy keikkaamassa osia siitä työpäivänä aikana :)
Nyt Toyota miehet apuvinkkejä!
Rapatassu Offroading!
Joo, sain haettua eilen Ruskeasannan Shellin pihalta Hiluxin.... 60a palanut pääsulake pois ja 80a tilalle, kun ei siihen hätään muuta saanut.. Sulakkeesta kiitos Erikasi OY:lle, hienoa, että löytyi sulake...
Startissa on jotain häikkää, koittaa startata niin sulake kuumenee ja hehkuu.... Startin piuha ottaa runkoon tai soleinodissa häikkää.. Täytyy tänään selvitellä...
Oli mukava homma työntää käyntiin kun takajarrut olivat hieman jäässä... Neljään mieheen saatiin lykkästyä vähän vauhtia hehkutuksen jälkeen ja neliveto päällä kolmosella koneet tulille... Sitten kävikin nätisti loppupäivän sammuttamatta :)
Katsoo millainen rakennusinto vielä iskee :) Lavakaaret ja lisävalot varmaankin seuraava projekti...
Rapatassu Offroading!
Mulla ainakin muissa tojotoissa startin solenoidi ollu muutaman kerran rikki niin että yks karva otti maihin välillä ja sitten poltti startin releen jumiin. Jäi sitten startti koko ajan pyörimään ja olikin tilanteita kun ei ollut päävirtakytkintä ja startista alko vaan savu nousemaan. Helvatan talvi kun mullakin jääty bj pihaan ja ei mitään jakoa liikuttaa ennen plussa kelejä. Perämurikat täynnä vettä.
Eli jos pientä vinkkii sais miten ja mistä lähtis selvittää? Startin soleinodi? Kärjet? Hiilet? mitkä :P
Rapatassu Offroading!
quote:
takuupurkaamolta :D eiks ne kaikki aina ole :D
mutta vaihta startin solenoidin kärjet, menee aina hiluxixta, ja mukava homma kun ei tartte eriksee irrottaa starttia. osat noin 10e.
hmm. minähn sanoin jo aiemmin :D nyt on sitten vähän kurjempi vaihtaa ne kärjet.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Näin jo alkuun, että olit kirjotellut TJL, että asia koskee varmasti tuota, että pääset piruilemaan :D
Tekemällä oppii, tänään tai huomenna startti irti ja etsiin vikaa... PRKL :D
Rapatassu Offroading!
Olisko kellään ideoita ohjaustehostimen asennukseen... ja lähinnä tärkein, eli oisko kellään jäykkäkeula Hiluun simpukkaa yms osia :/
Ja käykö tää nestepää tohon Toyotan syöttöpumppuun? Cummins 4R/12, mitsun pumppuun vissiin ainakin käy...
Tammikuussa lähtö tonne inttiin, jos vaikka jostain turbottamisestakin haaveilisi ;)
Rapatassu Offroading!
Edited by - Morjenz on 16/11/2007 09:00:18
Ite laitoin just 89 hiluksiin 50mm korin korotuksen. Nailon patukat rungon ja korin väliin joutu ostaa ~50e , 12mm ja 10mm pultteja ( 10.9jä )10e . Tankin täyttöputken jatko ( vaihdoin kummatki letkut pitempiin ) 10e. vaihekeppeihin tein jatkot 50mm pulteista m12 nousu1,25 ja muttereista. Tänään työn alla on rattiakselin jatko ( nailonista 30mm paksu d=75mm ja 1mm pellistä isot "prikat" ) Kaksi pulttia jouduin sorvauttamaan , ku alkuperäset jäi liian lyhyiksi. Helppo homma ja viikonlopussa ton tekee. Niin ja vielä 4kpl lattoja etupuskurin korotukseen. Syyläri on -89 LN110 mallissa korissa kiinni, eli sitä ei tarteenu muokkailla. 33"set meinasin alle tyrkätä
Note! This message was posted anonymously!
Kannattaa tsekata sitten kytkimen letkut, ettei jää liian kireälle... Itelle kävi näin ;)
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Noniin, ehjä startti löyty naapurin sedältä... 2.2 Dieseli Hiacesta, mutta passas suoraan kun herätepiuhan vaihto... oli liitin erilainen... Nyt ei oo Hiluxissa enää vikoja, ihme kyllä :)
Seuraavana olis projektissa lavakaaren ja valojen kiinnitys, sitten alustalle jotain ja tehostimen asennusta....
Tämä kuitenkin päivittäinen käyttöauto..
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Ja Perjantaina tulee keulille 12000lbs langattomalla kaukosäädöllä oleva vinssi.
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
et varmaan niitä solenoidin kärkiä tosta uudesta startista sitten vaihtanu. olis ollu helppo ja nopee homma. kuitenkin startilla on ajettu puol milliä niin kohta sekin jo poikii.
minkä merkkine vinssi tulossa?mitä makso?paljon aamuja ennen lähtöö:)
edittiä. tuon kojon vinssin taisit ostaa
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
Edited by - tjl on 21/11/2007 19:01:08
Edited by - tjl on 21/11/2007 19:09:10
Jooh, vinssi ois tossa paketissa, pitäs mennä iskee kiinni, mut tänään ei vielä kerkiä...
Hommattu IKH:sta veneen kytkinpaneeli, jossa 6 valollista kytkin, siitä tehdään valojen ohjuri... Releet, piuhat yms härpäkkeet löytyy myös...
Meinasin toteuttaa jotenkin tähän tyyliin. Akulta tuodaan PAKSU piuha kojelaudan alle (välissä toki iso pääsulake), piuha jakoblokkiin, johon saa tökittyä akiboja, siitä kytkimien ja releiden kautta lavakaarta pitkin ylös piuhat.
Valoja ois jonnin verran...
2x Hella Rallye 3000 lisäpitkät 100w polttimoilla
2x Hella Rallye 3000 sumarit 100w polttimoilla
(Tiedän, katuegoilu valot neljä isoo pönttöö kaareen, mutta ainakin näkee, ja nämä tulivat yhdessä kaupassa... pitkät keskelle ja sivuille sumarit hieman alaviistoon)
2x pienet suorakaiteen muotoset valot taakse 55w polttimot
2x pienet suorakaiteen muotoset valot sivuille 55 polttimot
Äkkiseltään hukkaa mukavan kasan virtaa, tosin niitä tuskin pidetään yhtäaikaa päällä 200w + 200w + 110w + 110w ois yhteensä 620w
Ja nopeesti laskettuna joku 50-60A nalli jakoblokille menevälle piuhalle... Kauhee johdottaminen, jos tahtoo nätin paneelin kojelautaan kiinni :) Mutta joskus vaiva kannattaa...
Sitten himottas noi OME:n pakat ja Nitro Chargerin iskarit... Olis luultavasti joku 1500e kieppi, mites onko kellään kokemusta noista "Ahosensedän" lehdistä? Superliftin sarja ois joku vajaa 2000e, mutta taitaapi OME olla kuitenkin parempi maastoajoon...
Eteen keskijäykät pakat koska keulalla kuitenkin hilpettä ja takana menis löysempikin... Koska lavalle tuskin tullaan koskaan laittamaan mitään norsua, saatikka lihavia eukkoja kapakin pihalta...
Oisko jollain joku hyvä idea noiden valojen järkevimmälle johdotukselle... Ajattelin itse, että kytkee kaksi valoa aina yhdelle kytkimelle, releen kautta toki...
Toivottavasti joku edes jakso lukea :D
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
no dopinsonia saa kyllä alle 1500 ainaskin. takapää on aikasta jäykkä, ja iskarin korvakkeita joutuu siirtään jos haluu että joustaa.
itellä kokeiltu vkl niin ilman iskareita takarengas 87cm maasta ja sit loppu ramppi keske.jotkun löysemmät taakke vois olla hyvät.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
quote:Pääsin noin kilometrin päähän rampista... 500 metriä työnnettiin Tuuliharjan rampin puoliväliin ja laitettiin sitten varoituskolmio... noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt.
Moottoritiellä ei lain mukaan saa hinata käsittääkseni, mahtoi vaikuttaa pysähtymishalukkuuteen...
Note! This message was posted anonymously!
moottoritiellä saa hinata seuraavaan ramppiin.
Note! This message was posted anonymously!
Uusia kuvia ilman vinssiä (Joo, se on yhtä kankea kuin kuljettajakin):
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilukissa/hilukissa.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilukissa/hilukissa2.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilukissa/hilukissa3.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilukissa/hilukissa4.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilukissa/hilukissa5.jpg
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Ihan uteliaisuuttani kyselen että mitä noi pisteet lavan kyljessä on.
alfred_j_kwak
14.12.2007, 08:54
quote:
Ihan uteliaisuuttani kyselen että mitä noi pisteet lavan kyljessä on.
Meinasitko että on haulikkoa tarjoiltu lavan kupeeseen? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
---sitä saa mitä tilaa---
Mihinkä morjenz lähössä asepalvelusta suorittamaan
Jeepillä mennään
Tuliko leima? Näytti katsari mittailevan korkeutta ym. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #2
Muutoskatsastin vaan korotukset, kyllähän siinä leima on ja kaikki muutokset otteessa. Takavalot ovat kuulemma liian korkealla ja vielä saa pikkasen korottaa jousilla. Ajoneuvoluokka on maastopakettiauto, niin kokonaiskorotus on sillon 150mm. Mulla oli 32/11,5/15 leimattu hyvään vanhan liiton aikaan jolloin siinä luki jotain tyylii "Katsastuksessa hyväksytty vaihtoehtoinen rengaskoko 32/11,5/15" Nyt AKE:n järjestelmä muutti sen jotenkin eritavalla (täytyy kattoa otteesta), mutta katsuri väitti, että nyt sais 33/12,5/15 sitten laitettuu...
Jotain siel otteessa lukee (Ajoneuvon pituus muuttunu)
-Taaksepäin suunnatut työvalot katolla
-Edessä vinssi
-Ajoneuvon koria korotettu runkoon nähden 51mm
-Vaihtoehtoiset renkaat 32/11,5/15 (jotenkin tälleen)
Joo oltiin tossa kavereiden kanssa vähän offiajeluilla... Pieniä kalustovaurioita sattui...
Autot olivat seuraavat:
-Tää Hiluski
-Kaverin Pajatso (33" Bogger, snorkkeli, työvalot, Torin 8000)
-Kaverin Sutsuki (OME alusta, Insat, Palkkihelmat ja puskurit, Torin 8000)
Hiluskista hajos ainoastaan 1000FF Hella keulalta, joka oli tyhmästi vinssipedissä kiinni (kelasin vielä, että pitäiskö ottaa pois ajelua varten, mutta ei jaksanu... Hajos sitten se jalka siitä, umpio säily ehjänä)
Pajerosta meni just hitsattu pakoputki poikki :P
Sutsukista hajos kolmosvaihde ja pakki :D
Kyllähän mukavaa oli ja tota Hiluskin uutta 12000lbs kiinavinssii päästiin kokeilee, hyvin jakso nyhtää pitkää high roof pajeroa :P
Tässä muutamat kuvat:
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux2.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux3.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux4.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux5.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux6.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux7.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/LikaHilux/likahilux8.jpg
Täytyykin lähtee auton tai ainakin vinssin pesuun :P
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Niin no onhan se offroadia jos ajelee tarjoustalon pihassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HYVÄÄ JOULUA
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
MB 300GD -83, 33" Maxxis Muzzilla+BL
On tosi hienoja kuvia, hiluksi etukulmasta ja etukulmasta ja etukulmasta ja takakulmasta ja takakulmasta ja takakulmasta ja etukulmasta ja etukulmasta...hohhoijjaa...
- Silent enim leges inter arma -
Teukka
Missä ne tosi ajo kuvat on? :)
Elkäähän suuttuku, ottakaa ite kamera mukaan metsään ja mutasena sitä käsitelkää :P Pitää ottaa enskerralla sitten kuvaava appari mukaan ;)
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Löyty se kolmonenki sit puolväkisin.
Tää Morjenzzi fiksuilu näköjään jatkuu täällä samanlailailla ku noilla volvofoorumeilla! mites jokos koha tästäki vedetää vaijereilla joustot pois? ja onkos näissä hiluxinki koneissa että tehoja ei saa alle 5000e :DDDDD
Mäki yleensä offailen tossa hakkuu aukeen reunalla ja heitän mutaa lapiolla auton päälle!!
Diesel 4x4
No ainakin tuntuu saatanan suuri suu olevan tällä edellä kommentoineella kaverilla. Kyllä sillä hiluxilla varmaan jossain on ajettu ku se noin rapanen on.
Note! This message was posted anonymously!
Joo, olipahan harhaanjohtava otsikko.
Ostinpa tuossa sitten ohjaustehostinsarjan jäykkäkeulaseen. Toivottavasti osaset tulee maanantaina matkahuoltoon ja paketissa on kaikki... luulenpa, että on
Olikohan muuta?
Pumppu, pumpun jalka, simpukka, simpukanjalka, sektori ja reaktiovarsi, letkut, säiliö, kiristinrulla yms tilpehöörit...
Katsoo jos sais vielä ennen armeijaa kiinni Power Steeringin. Lähtö ois 7.1.2008 Vekaranjärvelle... Helpottaa huomattavasti tota maastoajoa... Tai ainakin seuraavaa aamua, kun on kädet jumissa ruuvailusta :) Millasta ATF-öljyä ootte laittanu noihin?
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Ja Hiluxi lähtee kohti Vekaranjärven kasarmin portteja klo 10.00, elikkäs tasan 8,5 tunnin kuluttua... Katsoo jos sais lomilla laitettua tehostajan kiinni, tuskimpa puoleenvuoteen-vuoteen armeijan palkoilla tätä vehjettä pahemmin rakennella...
Kiitos ja kumarrus!
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Edittiä senverran, että "päivärahat" pistetty hyvään tarkotukseen ja sovittu kaupat ihan ok kuntosista 35/10,5/15 Boggereista... Ne ruuvataan väliaikasesti 7" leveille kromivanteille (oiskohan American Racing merkkiset)... Kohta pitäs pamahtaa pökkerit pihaan, tai sitten noudan ne vasta huomenna... Saa nähdä miten välitykset riittää... Ainakin 32" mutikoilla sai ajella lyhkäsellä kakkosella mudassa... Luulis, että ykkösellä johonkin pääsee noilla 35" boggereilla. Ja hyvin pitäs mahtuu pyörimään...
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Sitten pitäs viikonloppulomilla kehittää aikaa pienoiseen huoltoon, että Hiluxi saatais metsäkuntoon, kun kaverit vattuilee, ettei koskaan henno lähteä...
Seuraavat jutut pitäs tehä, täytyy kirjottaa muistilista varmaan...
-Ohjaustehostinpaketti asentaa kiinni
-Etujouset takoa tai yrittää entrata ehyiksi, jotta toimisi edes vähänaikaa (Ohjaukseen tilaa, ehkä 4-5mm, että ottaa lehteen kiinni)
-Etukardaani fiksata (ihan helvetisti väljää jakolaatikon päässä)
-Takajarrut säätää ja ilmata
-Selvittää ujellus tuleeko perästä vai jakolaatikosta (vaihtaa öljyt periin ja laatikoihin)
-Takapyöränlaakeri vaihtaa, vipottaa rengas aika perkuleesti...
Nämähän on kaikki pikkuvikoja ja muutaman tunnin (kuukauden) juttuja :D
Eiköhän sitä sitten pystyis taas vähän aikaa ulkoiluttamaan...
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Joo tuollanen se on nykyään. Olis maanantaihin asti aikaa laittaa tehostinsetti kiinni ja pestä eilisen ajoreissun jälkeen. Hyvinhän tuo näyttäs rokkaavan boggereilla... Ovat siis kokoa 35/10.5/15
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hilux/palsta.jpg
PS: Olisko kellään kuvia, miten ohjaustehostimen putket tulee ja muutenkin vinkkejä tehostimen asentamiseen jäykkäkeulaseen?
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Taas tulee "offikuvia" paikallisen Tarjoustalon pihalta, kun ne on niin kivoja... Tästä pitäis jatkaa rakentelua :)
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hailuski/hailuski1.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hailuski/hailuski2.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hailuski/hailuski3.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/hailuski/hailuski4.jpg
Näyttää jo vähän maasturilta...
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
Eikös sen nyt jo yhestä kuvasta ois nähny et sul on isommat renkaat siunaantunu alle?
-Viinaa voi olla ilman hauskaakin-
Kuvat on kivoja... Ja nuohan on kuiten kaikki eri suunnista.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Eilen kaveri ei ajanut omien puheidensa mukaan "kovaa offia", mutta näinhän siinä kuitenkin kävi, kun oli uudenkarhea Ironmanin 4" jousisetti alla :D
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/kovaaoffia/kovaaoffia.jpg
http://www.saunalahti.fi/~ilkka88/kovaaoffia/kovaaoffia2.jpg
Vaurioita: Kuskin ovi solmuun, kuskin ovi paskaks, lisävalo, takavalo, ihan uus pakoputki
Kiitokset kaverinkin puolesta: haapala, A45 ja junnu, että saatiin Läjä takaisin renkailleen...
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
toyovoima
24.03.2008, 16:43
quote: Kuskin ovi solmuun, kuskin ovi paskaks
Menikö se nyt solmuun vai paskaksi?
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Hupsista keikkaa, piti lukee kuskin ikkuna paskaksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?action=search2
ehkä tuo linkin pätkä selvittää miksi tuo "Tää Morjenzzi fiksuilu näköjään jatkuu täällä samanlailailla ku noilla volvofoorumeilla! mites jokos koha tästäki vedetää vaijereilla joustot pois? ja onkos näissä hiluxinki koneissa että tehoja ei saa alle 5000e :DDDDD
Mäki yleensä offailen tossa hakkuu aukeen reunalla ja heitän mutaa lapiolla auton päälle!!
Diesel 4x4"
eli tuosta ylläolevsta linkistä selviää vähäsen =)
Note! This message was posted anonymously!
On Morjenzin jutut huomattavasti asiallisempia kun tollanen provoilu.
Eikä siitä linkistä selviä yhtään mitään, eikä varmaan tarvikkaan.
--------
Ekana (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------
Edited by - uazJanne on 25/03/2008 18:22:41
mistä tää nekatiivinen suhtautuminen kaveria kohtaan ???
asiallista tekstiä ja kuvaa laittelee. toki kuvat on kaupan pihalta mutta eikai sillä auton esittelyn kannalta ole mitään merkitystä. jos haluaa tilannekuvaa katella niin sitte ko kuvat voi tuntua kuivilta.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?action=search2
ehkä tuo linkin pätkä selvittää miksi tuo "Tää Morjenzzi fiksuilu näköjään jatkuu täällä samanlailailla ku noilla volvofoorumeilla! mites jokos koha tästäki vedetää vaijereilla joustot pois? ja onkos näissä hiluxinki koneissa että tehoja ei saa alle 5000e :DDDDD
Mäki yleensä offailen tossa hakkuu aukeen reunalla ja heitän mutaa lapiolla auton päälle!!
Diesel 4x4"
eli tuosta ylläolevsta linkistä selviää vähäsen =)
Note! This message was posted anonymously!
Volvolandia foorumin hakusivu tosiaan selvittää aika lailla... Mutta onko se sulta pois jos joku esittelee projektinsa tähän tyyliin, nyt kun kerran oot lukenut topicin niin tiet mitä se sisältää niin ei ole pakko lukea jos miellytä kato kukin taaplaa tyylillään.
Note! This message was posted anonymously!
PS. Kuvat [u]on</u> kivoja.
--------
Ekana (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------
Hiluxi poistetaan väliaikaisesti rekisteristä ja siitä aletaan jalostamaan kisapeliä... Juttua tuolla! Tämä topicci on loppuunkäsitelty. Kiitos ja kumarrus!
[url]http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=49141[url]
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!