View Full Version : HJ60 perhefarmari-offipeli
Noniin, sain aikaseksi haeskeltua noita vanhoja juttuja, joten polkastaanpa tämä aihe pystyyn.
Kyseessä on siis -81 HJ60 avoimilla perillä, 33x12,5R15 BfGoodrichin All Terrainit on pyöriny alla auton ostosta asti, niillä on offattu, ja rullattu nyt n. 55 000 km, syksyllä laitatin nastat niihin että saa hyvän syyn ostaa jo ne karkeammat kesäksi. pintaa on vielä n. 10 mm.
Aikanaan alusta oli ihan kentässä, joten jotain piti tehä. Old Man Emun alustan asennuksesta on juttua tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=6451
Talvella, että kone lähtee mökilläki roikan ulottumattomissa hyvin käyntiin, tarvii olla joku lämppäri. Tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=6806 on juttua munki Webaston asennuksesta, vaikkei mun aihe ookkaan.
Ja sitte sattuu niitä vahinkojaki välillä, kadonneiden öljynpaineiden metsästystä ja koneremonttia harrastetaan tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=6871
Suunnitelmia on vaikka mitä, mutta ajalle tuntuu olevan niin monenlaisia käyttötarpeita, että tehään pikkujuttuja aina ku keretään.
Ostin käytetyt 33x12,5 TSL:ät kesäksi, niille pitäs beadlock:it tehä, ja senpä takia toisetki All Terrainit hommata vanteineen katukäyttöön.
Erillinen 12 V sähköjärjestelmä on ollu suunnitteilla jo pari vuotta, samoin paineilma, varaosa-auton täyskevennetty taka-akseli pitäs lukottaa Lock-Right:illa tai Aussie Locker:illa ja vaihtaa alle. Nuo 33" A/T:t 8" leveällä vanteella menee hienosti lokasuojan sisään sisäänjoustossa, mutta TSL Bead Lock:illa ja mukavasti ulospäin levenevänä voi aiheuttaa tarvetta pienelle korinkorotukselle, ettei sisäänjoustoja tarvis hirveesti rajottaa.
Homman kehykset asettaa se, että auto on kaksi koiraa sisältävän lapsiperheen käyttöauto, jolla harrastetaan myös offia jonku verran (mm. käytiin kattelemassa 2005 Lapland Trophyn standard-luokassa). Eli kaupunki-, maantie- ja yleiset käyttöominaisuudet on ykkössijalla, ja maasto-omituisuuksia koitetaan parannella siinä sivussa.
Tällä hetkellä auto on suunnilleen tässä asussa, tosin puhtaampana näin talvella.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/HJ60-katu-uskottavako.jpg
Niin, ensimmäisiä rakentelukohteita tällä hetkellä on varmaan vinssin ympäristön rautamäärän pienentäminen kohtauskulman parantamiseksi sekä helmapalkit.
Jos joku sattuu muistamaan / löytämään aiheita joissa tästä autosta on juttua täällä, niin saapi linkittää tähän.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tuli otettua pari joustokuvaa, tosin mittanauhaa ei ollu mukana. Etupää ylös, sillon perä joustaa vähä paremmin, vaikka tyjä kontti oliki, ei ees normaalia safarivarustusta mukana:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-joustoja1.jpg
Ja perä pystyyn, sillon tyhjänä keula joustaa ensin kaikki:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-joustoja2.jpg
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Edited by - HJ60 on 20/04/2007 22:54:09
Ai niin, keulan ajoin tuosta alas peräkuvaa varten, joten ois ollu mahollisuus hieman parempaanki joustokuvaan.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Kaks rengasta vaihettuna tuommonen kuva, vasemmalla 8" vanteella, oikealla 10".
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_3.jpg
Vielä mahtuu rengas lokasuojaan, mutta tuon enempää ei tartte kääntää:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_2.jpg
Takana ei oo lähelläkään lokasuojaa, sisäreuna vaan ei ota enää kiinni.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Kaks rengasta vaihettuna tuommonen kuva, vasemmalla 8" vanteella, oikealla 10".
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_3.jpg
Vielä mahtuu rengas lokasuojaan, mutta tuon enempää ei tartte kääntää:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-10_2.jpg
Takana ei oo lähelläkään lokasuojaa, sisäreuna vaan ei ota enää kiinni.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Noniin, jännitteenalentimen mykistyttyä viikko ilman radiota, aika tehdä asialle jotain. En alkanu tutkimaan mikä alentimessa meni, vaan nyt oli hyvä alkaa touhuamaan niitä erillissähköjä.
Käsi oli hieman kameraa nopeampi, mutta siellä se nyt on:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-laturipaikallaan1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-laturipaikallaan2.jpg
Kaverilta sain tuon korvakon "aihion" kaupanpäälle tuohon laturiin aikoinaan vuosi sitte, muokkasin sen verran että kiinnityspiste on nyt 7 senttiä ylempänä ku ennen, kaveri jo vinkkas siihen koska ennen kiinnityspiste oli niin lähellä hihnapyörien linjaa ettei kiristystä kunnolla saanu aikaan.
Sitten vetoa aikaan, kaveri ois muuten antanu tekemänsä tuplahihnapyöränki mukaan mutta se oli menny auton mukana.
Taas käsi oli hivenen kameraa rivakampi, laikka on jo purassu mutta suunnilleen tästä lähettiin:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna1.jpg
Näin:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna2.jpg
Samoinpäin menee liian syvälle:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna3.jpg
Ja eripäin tarttee lisää työstöä että uppoaa tarpeeksi:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna4.jpg
Pitää käyä huomenna paremmin varustetussa pajassa työstämässä lisää jotta pääsee eteenpäin.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Nyt on käyty touhuamassa, kameraahan ei siellä ollu mukana mutta tässä hämärä kuva työpöydältä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna5.jpg
Ja paikallaan vesipumpun akselilla:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna6.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-hihna7.jpg
Vähän vippasee, mutta niin vähän että antaa heilua vaan. Hihnan mittausta ja sitten kauppaan.
Akkukotelo peräkonttiin, piti vähän modifioida tuota bilteman pömpeliä kun siinä tuli vain pikku muoviliuskat joilla tuo kantta pitävä remmi kiinnitettäis lattiaan:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-akkuk1.jpg
Nyt laatikon pohjan alla on tukeva latta pultattuna konttiin, sekä hieman jämerämpi liina joka pitää akun paikallaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-akkuk2.jpg
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
vitle sentään tämä juttu olis hyvä olla ton toisrn samanlaisen kans vierekkäin kun on näin hyvät kuvatkin.
pakko mahtua ku on vihitty
Siellä on linkki tähän.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Siellä on linkki tähän.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Nonni, nyt on viikonlopun rientoihin TSL:ät alla, kiitokset pojille rengastöistä! Kuvia huomenna.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Nonni, nyt on viikonlopun rientoihin TSL:ät alla, kiitokset pojille rengastöistä! Kuvia huomenna.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
En ehtiny käyä missään venyttelemässä tms, ja kaikki kai tietää miltä TSL näyttää ku auto on parkissa tasasella pihalla. Eli ei vielä kuvia.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Noniin, viikonloppu oli ja meni, ja hauskaa oli.
Vaikka TSL liikuttiki autoa kivasti, niin lukko(j)a kaipaa aina välillä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-temmellys1.jpg
Turpeessa homma eteni kans ihan eri malliin kuin ennen, tosin jos kaikki apparit on vinssaamassa sitä toista autoa saattaa käydä tämmösiä ajolinjavirheitä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-temmellys2.jpg
Tuostaki ois varmaan takalukon kans voinu peruuttaa takasin ylös.
Pikku nyppäsy vinssillä ja taas oltiin kantavammalla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-temmellys3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-temmellys4.jpg
TSL on yllättävän hyvä ajaa tiellä, n. 200 ... 240 g ilmapistoolin muovikuulia / rengas, eikä maantievauhdilla täristä yhtään. N. 55 vauhdissa on ravistuskohta.
12 V järjestelmän laturikin pelaa, mukana oli yhden uuden offarin tuore ostos, jossa 24 V järjestelmään oli kytketty 12 V vinssi maapuolen akkuun. (Edellinen omistaja oli käyttäny vinssiä vain puskulevyn nosteluun, ABT 10000.) Virtahan siitä loppu. Lainattiin tuota mun 12 V akkua siihen puoleksi tunniksi, niin sinä aikana virkisty seki tyhjä akku tuolla peräkontissa starttikuntoon.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Ai niin, tästä en muistanu ottaa kuvia, yks ruokatuntiprojekti oli läppäritelineen asennus.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-lappari1.jpg
Kyseessä on tämä tuote http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=31458.htm&tuote=31458 (lojunut vissiin kohta vuoden tallissa) itse tehdyllä kiinnikkeellä, joka kaipaa vielä maalia.
Mun läppäri sopii siihen just.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-lappari2.jpg
On apparin käytettävissä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-lappari3.jpg
Mutta näkyy/on myös kuskin käytettävissä niveltensä ansiosta, myös hanskalokerolle pääsee.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-lappari4.jpg
Hintaansa nähden hyvä aihio. Pikkusen värisee kun ajaa svamppereilla maantiellä, mutta mun mielestä riittävän tukeva. Kone oli kiinni pikku liinalla tuosta kaiutimien päältä, tarranauhaa tms. tulossa.
Tänään tekasin löytyneistä jämäpaloista tuommosen vanerihässäkän.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-tunkinjalka1.jpg
Tunkille on toleranssia se pari senttiä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-tunkinjalka2.jpg
Vetolenkki on 500 kilon, kai se nousee suosta ylös. Äkkiä laskettuna jos yhtä nurkkaa ruiserista nostaa niin tuolla pitäs tulla vähemmän pintapainetta, ku että meikäläinen seisoo yhdellä saappaalla. Pohjalätkän mitoiksi tuli n. 46 cm kanttiinsa, levyn paksuus oli 15 mm.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Osia haalittu, kuvia ku ne on kuulemma kivoja:
Tämmösillä (yks on vaan mittakaavaa antamassa) olis tarkotus käyttää:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-kaytto1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-kaytto2.jpg
Tätä ois tarkotus käyttää:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-murikka.jpg
Sylkky tullee johonkin noille main:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-sylkky.jpg
Ensin ku ei käytettyä löytyny millään, niin uus TML:n pitkäboorinen etuvetari tilaukseen. Ku sen oli tilannu, niin heti tuli vastaan käytettykin, no, laitetaan se murroksen kans kyytiin niin on varapaketti mukana.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vetarit.jpg
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Onkos noi suokuvat keimolasta?
Heikki L
31.07.2007, 15:20
Itekkin tein vesivanerista tommosen tunkki tassun, laitoin turvavyötä levyn väliin josta voi kiskoa uponneen levyn pintaan.
Mitäs toi paineilma sylinteri ja ohjais vipu kustans?
ja millas meinäst ilmaa saada, sähkökompuralla säiliöön vai remmiin oma kompura?
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
quote:
Onkos noi suokuvat keimolasta?
Ei oo ku Raajärven suunnalta.
Sylinteri kustansi vitosen, ostin LaaLaalta. Vipu eu oo kustantanu vielä mitään, pitää kattoa saako tuon mallisen soviteltua hyttään siististi vai pitääkö kattella joku muu.
Ilmat varmaan sähkökompuralla, taitaa olla helpoin/nopein ratkasu.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Edited by - HJ60 on 31/07/2007 17:00:41
Gravehill
31.07.2007, 20:26
quote:
Vipu eu oo kustantanu vielä mitään, pitää kattoa saako tuon mallisen soviteltua hyttään siististi vai pitääkö kattella joku muu.
Ilmat varmaan sähkökompuralla, taitaa olla helpoin/nopein ratkasu.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Mä kun halusin ton lukon sylinterin sähkö-ohjauksella, niin laitoin semmosen magn.venttiili mallin venttiilin ja olikohan scanian vai volvon "lapsilukko"katkasia ettei kukaan vahingos tökkää päälle.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Niin, no, sama se sinällään mulle ohjaako vipu suoraan ilmaa, vai sähkön kautta ilmaa. Ohjataan mun työkalussaki sähköllä ilmaa, joka sitte ohjaa hydrauliikkaa.:)
Tuommonen vipu oli vaan tuossa tyrkyllä, mutta katellaan nyt.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Niin, no, sama se sinällään mulle ohjaako vipu suoraan ilmaa, vai sähkön kautta ilmaa. Ohjataan mun työkalussaki sähköllä ilmaa, joka sitte ohjaa hydrauliikkaa.:)
Tuommonen vipu oli vaan tuossa tyrkyllä, mutta katellaan nyt.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Itse asiassa tuo vipu systeemi on toimintavarmempi ja huomattavasti yksinkertaisempi.
Ittellä ei nyt isompia ongelmia ole ollut kuin muutamia hapettuneita liitoksia mutta oma savottansa oli sitä virittää..
Lisäksi mankkuvenat maksaa maltaita jos ei löydy "sopivasti".
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Gravehill
01.08.2007, 21:21
quote:
Itse asiassa tuo vipu systeemi on toimintavarmempi ja huomattavasti yksinkertaisempi.
Ittellä ei nyt isompia ongelmia ole ollut kuin muutamia hapettuneita liitoksia mutta oma savottansa oli sitä virittää..
Lisäksi mankkuvenat maksaa maltaita jos ei löydy "sopivasti".
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Joo jos noi pneumatiikkapalikat joutuis ostamaan niin olis kyllä aivan varmasti halvin ja yksinkertaisin malli käytös.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Tai vaijeri.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tai vaijeri.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
No joo, etulukko ei oo ehtiny edistyä, mutta tuossa karjapuskuria fiksaillessa rupesin vihdoin kutistamaan tuota rautalaituria vinssin ympäriltä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-ennen%20sivusta.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-ennen%20edesta.JPG
Tästä saa käsitystä ojanpenkan näkökulmasta, että kuinka turhan pitkällä ja matalalla tuo orkkispuskuri on.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-purettu%20edesta.JPG
Oon kahen vaiheilla teenkö symmetrisen puskimen tuon matoruuvin mukaan, vai mahdollisimman siron ja siihen sitte kyhmyn matoruuville. Mielipiteitä?
Jep joo, ja tiedän että vaijeria on liikaa ja koukku on pirun iso ja painava, muttaku oli ilmanen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
No joo, etulukko ei oo ehtiny edistyä, mutta tuossa karjapuskuria fiksaillessa rupesin vihdoin kutistamaan tuota rautalaituria vinssin ympäriltä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-ennen%20sivusta.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-ennen%20edesta.JPG
Tästä saa käsitystä ojanpenkan näkökulmasta, että kuinka turhan pitkällä ja matalalla tuo orkkispuskuri on.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-purettu%20edesta.JPG
Oon kahen vaiheilla teenkö symmetrisen puskimen tuon matoruuvin mukaan, vai mahdollisimman siron ja siihen sitte kyhmyn matoruuville. Mielipiteitä?
Jep joo, ja tiedän että vaijeria on liikaa ja koukku on pirun iso ja painava, muttaku oli ilmanen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Puskuri on valmis, alkuvaiheen kuvat meni hukkaan ja loppuvaiheesta ei oo kuvia, ku puuhailin työpaikalla. Valmiista tulee kohta kuvia. Karjapuskuri pysy siis ennallaan, ja muodoksi tuli mahdollisimman luiska sekä kyhmy matoruuville.
Aussie Locker tuli asennettua, ei ollu paha homma. Torstaina aamulla aukasin ja purin perän, ruokatunnilla totesin että ristitappi on niin kulunu pikkupyörien kohalta että pitää tilata uus, mutta sillä tarkistin ettei shimmejä tarvi tilata. Perjantaina tilasin uuen akselin tojotalta, tänään aamupäivällä tuli, 23 € ja risat. Ruokatunnilla perä nippuun, iltapäivällä koppa kiinni ja öljyt sisään.
Hyvin toimii, tällä talvikelillä voi lähteä ihan reilusti valoista. Pihaan nousevaa mäkeä ei torstaina (eikä aiemminkaan talvisin) päässy takavedolla perä edellä ylös, etuperin ei ole ollu ongelmia. Nyt tuli perä edellä ongelmitta. Testaus jatkuu.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tässäpä uus puskin edestä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri1.jpg
Mallista tuli tosiaan mahdollisimman viisto, joten matoruuville tehtiin kyhmy. Tuohon matoruuvin akselin päähän tulee vielä suojalevy. Jos menee tien oikealle puolelle metsään, niin tuo ei niin ota vastaan, ja suorassakin penkassa pelkän kyhmyn vastus lienee pienempi kuin kokoleveän puskurin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri2.jpg
Runkopalkkien kohdalla on viistoukset, toisin kuin ennen oli, joten suorakin menoa vastustava osa on kapeampi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri3.jpg
Uusi ja vanha kiinnitysrauta alekkain. Vinssi ei siis tässä muutoksessa siirtynyt mihinkään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri4.jpg
Ja vielä toiselta puolelta. Rullakidan alareunan kohdalta puskuri siirtyi pari senttiä taaksepäin ja n. 4 senttiä ylös, alareuna pakeni n. 20 senttiä taaksepäin ja siis kapeni, kuten edellä mainittiin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri5.jpg
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Laitan vielä päivänvalolla pari kokonaiskuvaa.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Gravehill
02.12.2007, 22:20
quote:
Laitan vielä päivänvalolla pari kokonaiskuvaa.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Joko on päivä valijennu?
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry
Pariki kertaa, ja pimenny taas. Jos nyt muistas ottaa tuon kaameran mukaan niin vois ruokatunnilla kuvailla...
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Pari pikasesti näpsästyä kokonaiskuvaa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri6.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-vinssipuskuri7.jpg
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Kävin pelastamassa kaverin susukin = viemässä varaosia katkenneen raidetangon tilalle, ei oo kuvia ku kamera jäi matkasta.
Puskuri ei tökkiny mihinkään, muttei varmaan tuolla reissulla ois tökkiny se vanhakaan. Vinssi pysy kiinni sen yhen nyppäsyn mikä tartti tehä pois tullessa, ku pinta meni rikki omissa menojäljissä.
Aussie takana vaikuttaa hyvältä, monta semmosta paikkaa missä avoimilla perillä ois varmaan joutunu ainaki vauhtia hakemaan ja heijaamaan, jos ei vinssaamaanki, meni nyt helposti ajamalla.
Kadullaki se on vakuuttanu, nätillä kaasulla lähtee tosin hyvin valoista, ja halutessaan on helppo kääntää kaasulla. Ei ole aihauttanu yllättäviä luistoja, paitti emännälle ekalla kerralla moottorijarrulla lievän. Sittemmin ei oo luistellu silläkään.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
OT:
Rohkeasti oli pojat lähteny suikalla keskenään temmeltämään.
Kylläpä se vähän karsasti kun leiristä lähtiessä ohi ajoin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rak-suitsA.jpg
Kattelinki jäljistä että oiskohan Rak täällä kurvaillu. Pojat lähti päiväseltään nopsasti käväseen, olivat menossa sinne missä muut ovat mutteivät ehtineet saaha porukkaa kiinni...
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tuolla http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=39854 on tuoretta juttua EDIC:in temppuilusta ja sen selvittelystä, sisältää kuvia.
Jatketaan täällä johtosarjan vian hakua, kuvia on kamerassa. Jonku aikaa oon aukonu teippauksia sarjassa, siellä mistä heiluttelemalla sai häiriöitä aikaan. Piuhat näyttä hyviltä, ei murtumia, ei lämpimänä käymisen jälkiä, enkä saa enää häiriötä aikaan niin että yleismittari sen huomais.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Voi perkule että sulla on siisti sisältä tuo HJ!
On se joskus ollu, aina vähän aikaa kerrallaan. Ja kuvista voi aina rajata töryn pois.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Tässä näitä kuvia johtosarjan vianhausta, jostain pitää alottaa etsintä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-EDICjohto1.jpg
Kojalaudan alla kaikki näyttää hyvältä, ei sulamisia, murtumia tai mitään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-EDICjohto2.jpg
Ei myöskään tuossa rintapellin läpiviennin kohdalla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-EDICjohto3.jpg
Sitte alasjatkavasta sarjasta vikapaikka tais löytyäkki jo käsikopelolla, Webaston, lokasuojan, rintapellin ja runkopalkin muodostamasta kolosta, jonne ei näe konehuoneesta eikä auton alta. Tässä johtosarja siltäkohtaa esille nostettuna.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-EDICjohto4.jpg
Ja lähempää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ60-EDICjohto5.jpg
Ihan oma moka, Webaston pakoputken olin itte laittanu kolme vuotta sitte liian lähelle tuota johtosarjaa siellä missä niitä kumpaakaan ei nähny. Tuossa reiän alareunassa mustuneessa kohdassa on kolme johtoa sulanu rikki.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Lukon asentaminen on edistynyt hitaasta, sillon tällön ehtii pistäytymään tallissa. Etuakseli on purettu, ja käyttövivun paikkaa suunniteltu.
Vipu sopii aika hyvin alkuperästen keppien tyyliin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=201
Paikka ois tulossa suunnilleen tähän, ite venttiili laatikon viereen lattian alle ja vipu lattiasta läpi:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=202
Noniin, Jormalaiselta tuli kehät joku aika sitte. Asiallista jälkeä, kiitoksia vain. Vanteet on auton mukana tulleet, jotka näkyy alla mm. ekan viestin kuvassa. 8x15, suht jämerän oloset, ehkä gragarit.
Vermeet on ollu mulla mukana töissä jo muutamana päivänä, toissapäivänä hioin reunat vanteista ruokatunnilla. Eilen kaveri tuumas että voitas kokeilla yks kehä laittaa kiinni ruokiksella, ja laitettiinki sitte samantien kaikki neljä. Kameraa ei ollu mukana, joten saatte tyytyä kännykkäkuviin.
Tämä napatellinki on tehty jo aikanaan, käytetty ennenki tuosta alapuolella näkyvästä kulmaraudasta ruuvipenkkiin kiinnittäen. Kätevä ku voi laittaa tarpeen mukaan pystyyn tai vaakaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=1399
Tähän hitsaushommaan ois ollu vähän turhan korkea ruuvipenkissä, mutta nurkasta löyty tuommonen kolmijalka. Se meinas olla hieman keikkuva, niin laitettiin kaivonkanteen kiinni pikku täpillä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=1398
Kaveri nappas kehät kiinni, mitäs ootte näistä saumoista mieltä, ku niitähän täällä aina katellaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=1397
Tässä lähikuva keskivertopätkästä, ja nämä saumakuvat on siitä ekasta harjottelukappaleesta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=1396
Ei ollu hirveesti hiomista, illalla hioin nuo mukavan näkösiksi, meni saman verran aikaa ku alunperin maalien hiomiseen vanteiden reunoista. Kiitoksia kilpaa kiihdyttävälle putkimiehelle hitsauksesta. Vielä keskiöiden karhennus ja uutta maalia päälle, näitä en aatellu ainakaan tässä vaiheessa puhalluttaa ja pulveroida.
Etuakselin kääntöpäihin on kasattu uudet kääntölaakerit ja vetarin stefat, tilapäisesti kasasin navat paikalleen että sain käyttää auton ulkona ja siivota lattian.
Etulukolle työstetty kolo, meni helposti poralla ja pistosahalla, eli ois voinu tallissaki tehä ku ei tarvinnu rälläköidä, mutta tallin lattiaki muistutti jo sorapihaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=2881
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=2882
Ei paljoa tarvi enää autoa korottaa, jos haluaa renkaita vaihtamatta sisälle ajaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=2883
Pulttien pituuksia samalla mittailtu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=2880
Hohhoijaa, kävi niinku pelkäsinki, simppeli helmanvaihto paisu pikkusen. Taianpa ottaa korin pois rungolta, ja käyä kaikki ruostepaikat perusteellisesti läpi.
Jep, elikkä koriin en oo tähän tehny vielä ruostehommia muuta ku pikkusen takimmaisen kannakepalkin pohjaan, siihen takaluulun alle. Edellinen omistaja oli korin laitellu ja maalannu.
Takarunkoa oon joutunu rakentaan uusiksi, ja jonku paikan laittaan keskivaiheille.
Nyt nuo ed. om. laittamat peltihelmat alko olla saanu jo sen verran kipeetä, että maalit oli häipyny ja joku lommoki apparin puolelle tullu, että voi surutta laikata pois ja laittaa palkkia tilalle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3104
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3105
Sisäpuolelta ei paha, äkkiseltään.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3106
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3107
Leikkasin kyllä tuosta vaakasuoraan etupyöränkaareen asti. Etulokasuoja oli rapeampi ku miltä ensin vaikutti. (niinhän nämä aina)
Lattian taemman tukipalkin kohdalla oli reikä "uudessa" helman sisäpellissä. Molemmat tuet oli aiemmin korjattu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3108
Edellisestä kuvasta katsottuna laikkasin vain yhden viillon pystysuoraan tuon tuen etupuolelta, nin irtos koko tuki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3109
Ei ollu enää mitään, mihin nuo silloset paikat ois tarttunu. Aiemmin altapäin katsottuna tuo oli vielä ihan ok:n näkönen tuo paikka.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3110
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3111
Tuo paikka oli suunnilleen niin ylös asti laitettu, ku kori rungolla mahtuu hitsaamaan. Kävin sitte tarkemmin läpi tuon pohjan, kyllähän sieltä vastaavia löyty, pikku juttuja mutta hankalissa koloissa. Ite pohjalevy näyttää alhaaltaki päin olevan ok, sisällä on mattojen alla paikkoja näkyvissä paljonki, ja isoja, ja kaikissa hyvä maali päällä.
Aattelin että tehään kerralla kunnolla, niin ei tartte joka katastusta varten maata tuolla alla paita täynnä kipinöitä, eli kori noussee pois rungolta piakkoin. Runkoki tehään samalla kunnolla.
Niin, tuossahan on pikku kukkia, ja isompiaki, tullu maalin alta näkyviin mm. katon reunassa ja takaluukun karmissa, myös takaluukuissa vähän. Pitää laitella neki samalla. Kerralla kuntoon, sano.
itte oon hitsaillu korin ja rungon niiden ollessa kiinni toisissaan ja ei siinä nyt mitään niin pahoja paikko ole etteikö pystyis tekeen. siinähän on ihan helvatun moinen homma mennä irrotteleen kopaa pois. runkoon on hitsattu paikkaa koko matkalle alareunaan vaihdelaatikosta taakse päin ja taka akselista taaksepäin vaihdettu kokonaan. korin kanakkeista 4 on alkuperäistä muut on tehty uusiksi. lopuks hiekkapuhallus ja maalaus niin hyvä tuli.
Helmat pitää kuiten olla, nosti korin pois tai ei, joten illalla kerkesin jotain tekemään.
palkki asemoitu kohilleen ja mittoihin, päät vielä umpeen ennen asennusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3158
Palkin takapää on muotoiltu sisälokarin muotoa mukailevaksi, etupää tulee näin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=3159
Ei kai siinä iso homma oo irrottaa kori. 12 pulttia, ne on kaikki käytetty 2 vuotta sitten auki, ku takarunkoa tehessä koria oli nostettu vajaa kymmenen senttiä, ja vaihoin samalla pari kumia varaosa-autosta.
Syylärin letkut, samalla voi vaihtaa tuon varaosa-autosta otetun ja tinurilla käytetyn kennon, vaikka nykynen heittiki vuotamasta ku käytin varaosan korjattavana. Lämppärin letkut.
Rattiakseli, käytetty irti ku toimimatonta tehostajaa ihmeteltiin ja simpukka irrotettiin.
Jarruputket, molemmat on siitä kierukan alapuolelta ollu auki ku on pitäny vaihtaa, meni vuorollaan puhki just siitä liitoksen yläpuolelta.
Maakaapeli ja koneen/laatikon sähköjohot, polttoaineputki, ulosoton vivusto.
Mitä muuta?
No katotaan nyt, nostetaanko vai ei. Rungon päälläkin on ollu kaikenlaista moskaa, sinnehän ei nää eikä pääse kopistelemaan.
Toimiiko tuossa 12 V järjestelmässä myös auton runko maana, vai pitääkö maajohdot vetää erikseen?
Toimiiko tuossa 12 V järjestelmässä myös auton runko maana, vai pitääkö maajohdot vetää erikseen?
Miksi ei toimisi? Niinhän se on järkevin tehä.
Lataajahan maadoittuu rungostaan eli lisäksi vielä melko työläs on tehä rungosta erotettu sydeemi.
Kyllä toimii, yhteinen maa.
Jotain tapahtunu välillä.
Vasen helma on paikallaan, parin kolmen sentin välein heftattu kiinni, pitää kait se vetää vielä koko matkalta. Siitä ei näköjään tullu kuvaa.
Oikeeta helmaa alettu tutkimaan, mutta palkki vielä laittamatta, joutuu tuolta yläpuolelta pikkusen laittamaan ennen palkin asennusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4967
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4968
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4969
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4970
Sitte ku tuon oikean takarenkaan otin pois, niin huomasin että painuuhan se TSL siellä vasemmalla edessä vähän 0,7 bar paineella. Ennen talliin takasin ajoa piti vähän kokeilla renkaan joustoa, ku oli tuommonen kalikka ulottuvilla. Olkoon tää nyt sitä wannabe offausta, vai oliko se citioffia?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4971
Ihan ei yllä etupuolelta maahan, takapuolelta jäi noin sentin irti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4972
Pitäs uus rengaspainemittari hommata, ku nykysessä on asteikko "supistettu" tuolla alle 1 bar, tarkotattu vissiin "normaaleille" renkaille.
Sitte oliki sadepäivä -> auto tallissa -> ei tulitöitä, niin piti pikkusen purkaa. Hyvin irtoaa tuo bitumimatto, niin hyvin että onkohan tuo paljoa resonansseja vaimentanukkaan. Tuommosella paineilmataltalla lohkeili isoina paloina, käsityökaluilla oli perinteisen notkeaa ja joustavaa. Siellä, missä on vieressä ollu paikka, niin on lämmenny hyvin kiinni, eli on hyvä ohje se että pitää lämmittää asennusvaiheessa. Voi olla etten uusia laita, lisätään sitte jos tulee melusa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4973
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4974
Tilanne sisäpuolella tällä hetkellä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4975
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4976
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4977
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4978
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4979
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4980
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=4981
Nuo sinisellä maalatut on edellisen omistajan jäljiltä.
Taas pidettiin sadepäivää, saldona mm. ovet, konepelti, etu- ja takavalot ja kaikenlaista pientä irti.
Tämä tuulilasin kahta puolta oleva ruoste näkyy myös alapuolella.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=5021
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=5020
Lasinpyyhkijän moottorin reunassa on näkyny olevan ruostetta jo kauemmin, mutta en silti oo saanu aikaseksi käyttää sitä irti ja tutkia tarkemmin, hyvältähän siellä takana näytti.:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=5019
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=5018
Vaikuttanu ehkä hieman tuon jalkatilan pintaruosteeseen...
mitä mie olen autoa kylän pinnassa nähny nii ainaki ulkoapäin ollu äkkivilkasulla niin siistin näkönen peli, mutta sisäpuoli ja pohja näkkyy sitte olevan sitten aivan eri asia :)
pientä ruoste korjausta näyttäs olevan edessä. nyt kun hiekalla puhaltas niin oispa hyvä hitsasta. :):):):p
Lasinpyyhkijäkotelo oli mulla ihan saman näköinen. Totesin, että korjaaminen ei onnistu kunnolla, ellei sitä ritilähässäkkää revi mäkeen siitä. Ei muuten lähtenyt ihan helposti takana olevat pistehitsaukset irti.
Tuota hässäkkää en enää laittanut takaisin, vaan ostin pilteemasta tuninkiverkkoa siihen aukon suojaksi (sikamassalla verkko kiinni). Nyt pääsee tarvittaessa putsaamaan helpommin sen takaosan eikä myöskään pitäisi kerätä niin paljoa neulasia ym sinne taakse (pääsee puhaltamaan ne matkustamoon, mikä ei minua haittaa).
mitä mie olen autoa kylän pinnassa nähny nii ainaki ulkoapäin ollu äkkivilkasulla niin siistin näkönen peli, mutta sisäpuoli ja pohja näkkyy sitte olevan sitten aivan eri asia :)
On siittä ulkopinnastaki tullu pieniä paikkoja näkyville, jotka on ollu vaan päällemaalattu sillon 5 vuotta sitte.:mad: Noh, rojekti venyy, mutta ku tää seuraavan kerran on liikenteessä niin ei oo ruostetta missään.:rolleyes:
:D Ite en oo uskaltanu läjää ees mattojen alta kovin katella ku taka osasta,joka ei ollu onneksi pahan näkönen. Alkas vaan ketuttaan, jos sieltä jotaki löytyis, ku on vähän tilan ja mikin puutetta :( ...
Välillä on pitäny olla ihan oikeasti lomallaki, mutta pikkuhiljaa on purettu lisää.
Vaikka sieltä lasinpyyhkijän moottorin takaa imuroi niin hyvin ku pysty, niin siltä tää valuma-aukko oli vielä tukossa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=6069
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=6070
Tiedoksi vaan niille jotka haluaa säilyttää ruiserinsa vielä pitkään.
Tuulilasin kehys ei näytä hyvältä, tosin kuvassa on irtomujua vielä "pahentamassa tilannetta".
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=6071
Eikös hoijakalle tuu päivityksiä?? Kattelin tuossa lenkillä käydessä viime viikonloppuna että melkeen naapurissa oli tutun näkönen auto osina ja työn alla. :)
löytyiskö sulta muuten rengaskonetta ku pitäs saada gummit valsseille?:o
Ei oo nyt mitään merkittävää ollu, pikkuhiljaa purkua. Missäspäin melkeen naapurissa vaikutat?
Ei oo mulla rengaskonetta, mutta pojilla on tuolla "lupilla", sitä oon käyttäny. Piipaha pihaan ohikulkiessa, jos oon touhuamassa.
Tässä YK:n koulun vieressähän sitä asustellaan, auto vain ei oo nyt täälä.
Sano se Jariki että "klupilla" saa konetta käyttää jos sielä joku on, ku osais vaan käyttää:o:rolleyes:
Minä ku olen näissä auto hommissa vielä kotiopiskelu asteen alkupäässä :D
Pitää tulla porisemaan jos näkyy pihalla liikettä.
Sulla vissiin on toinen HJ siinä tien laidassa pressujen alla vai?
Joo, siinä pressun alla on puoliksi purettu varaosa-auto.
Eilen nostin kone-laatikkopaketin pois rungolta ja peräkärrylle, sen pesu ois seuraavaksi ohjelmassa, ja sitte sen saaki panna varastoon. Akselit jousineen kaikkineen sitte irti rungosta, ja loput pikkuosat, jonka jälkeen runko puhallukseen.
puhallatko akselitkin hiekalla :)
Saattaa olla, en oo vielä suunnitellu sitä. Ne on kuitenki hyvässä kunnossa runkoon verrattuna että jos sutis vaan miranolia tai jotain mallin vuoksi, niin ei tarttis niitä purkaa niin paljon, jarruputkia jne.
Saattaa olla, en oo vielä suunnitellu sitä. Ne on kuitenki hyvässä kunnossa runkoon verrattuna että jos sutis vaan miranolia tai jotain mallin vuoksi, niin ei tarttis niitä purkaa niin paljon, jarruputkia jne.
minä puhalsin jarrut putket yms paikallaan suojasin vain aremmat kohat lopuksi putsasin jarrut hiekasta. ja eikun väriä pintaan:rolleyes:
mitään purkaa tartte. haet halpaa bensaletkua ja leikkaat sen halki sitten sillä suojaat jarruputket yms. näin minä oon tehny ja hyvä tullu.
Nojoo, oishan ne sama puhaltaakki, mutta katotaan nyt. Ne on kuitenki helposti vaihettavia irto-osia verrattuna koriin ja runkoon, ja varastossa on kaks etuakselia sekä yks puolikevennetty ja yks täyskevennetty takanen, että niistäki voi sitte työstää ku auto on taas liikkeellä... Paisuu vaan aina nää rojektit.
Mites rojekti edistyy, ei oo tullu päivityksiä aikoihin?
Eipä oo isommin edistyny aikoihin... Kaikenlaista muuta, ja käyttöpeliki pitäs katsastaa viimestään huomenna...
:D nyt alkaa meneen naapurin poijalla hermot jo, joko mie tulen kaveriksi laittamaan hoijakan kasaan vai miten se on :confused: Ku käyt tuossa Jannen tykönä, niin käske sen hakia minukki rupattelemaan, tai sano ees terveisiä. :D Tiiät varmaan ketä Jannea tarkoitan näin pihka*****tien naapurina ja jos et niin kysy privana niin sanon sukunimenki... :D
Joo, tiiän kuka Janne. Runko on hiekkapuhallettuna tuolla tallissa, muttaku kelkkaki hajos ja niin edelleen... Kyllä tää tästä.
Et sitten alkanu niitä akseleita puhltaan? Onko millainen puhallin, tarvis yhet vanteet puhaltaa ja kaverin halpispuhallin teki sellasta 3mm leveää jälkeä suurimmalla suuttimella nii ei oikein jaksanu värkätä :o ?
Kursulalla käytin puhallettavana, niillä on kunnon vehkeet. Eli siis Lapin metallipinnoite vai mikä se oikeesti on.
Rekisteröimätön
07.01.2009, 15:10
mitä kaikkea siis käytit puhallutuksessa?
onko muuten minkäarvosta touhua nuin yleisesti tuo hiekkapuhalluttaminen oikeen alan firmassa? että kannattaako sitä isompaa ite ees alkaa tuhertamaan bilteman laatulaitteilla :)
Rungon, josta kaikki pulttikiinnitteiset osat irrotettu. Satasen se tais maksaa.
joko se farmari on viikonlopun ajoissa raajärvellä(22-24.5):D? oli näemmä kuusykkönenki pihassa, uus lelu vai kavereitten rojekteja??
Kaverin auto se valkonen, kuuskymppinen seki on.
Eilen tuli lattiaa taas askarreltua, pitkästä aikaa korin kimpussa. Näin että ajoit ohi, oisit poikennu pihaan.
Sitte ku se näkyy pihalla voi alkaa kyseleen että millon ajossa.:)
en mie kehannu ku oli vähän hoppu, käväsin vain kotona ja häippäsin isoa tietä takasin reissuun :o , käväsin vain ohimennen vilkaseen siinä että tapahtuuko tallissa :D
mitäs tällekuuluu nykysi ? :)
Herätellääs tämäki henkiin!
Pari huonolaatusta nokiakuvaa, runko puhallettuna 26.11.2008
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=60889
Ja alettu hitsaamaan hetimiten piakkoin 5.6.2010 :o
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=60890
Ostinpa tuommosen land cruiserin, ko mielestäni halavala sain.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3377&pictureid=69016
Vasemmalla tää projekti HJ60 1981 3+3 paku, oikealla uus hankinta, HJ60 1981 3 hlö paku.
Viime aikoina on ollu taas motivaatiota ja aikaa laittaa tuota omaa, mutta ku tuli tämmönen myytävä vastaan niin piti ostaa pois. Kaverin kans ostettiin kimpassa mulle fiiliksen nostatus autoksi ja sille hirvimettäkulkineeksi.
On sopivasti huono, että sai hyvän poltteen tuon ykkösen laittamiseen. Ei muuta huonoa mutta tuossa on yks osanen lasikuitutakaluukku, pitää melkosta meteliä tien päällä, ja alle vuojen ikäset jouset, varmaan pajakulmat, on ihan sairaan kova kivirekialusta, ikävä on noita toisen OMEja.
Laitellaas tännekki välillä jotain. Runko on joku aika sitte saatu vihdoin hitsattua loppuun (joo, kahen-kolmen päivän hommaan saa heleposti menemään kaks-kolome vuotta) ja on pohjapanssarin ja muutaman muun osan kans Lapin Metallipinnoitteella saamassa uuen hiekkakylvyn ja maalia niskaan.
Samalla kalusto lisääntyy... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=90930
TLC BJ40, samaa vuosimallia ko mieki, noita parkki/vilkkuja ja takavaloja lukuunottamatta pilaamaton alkuperäisyksilö, niinku mieki. Pohojosessa ollu, joten runko ihmeen ruosteeton, niinku mullaki. Joo, tiiän, maski on väärinpäin, se on eka remonttikohe... :D
Hävyttömän kauan tässä on tupeksittukki, mutta mutta, jotain taas.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=54&pictureid=98325
Ei jumalauta, onko siitä oikeesti nuin kauan ku tuo runko oli tuossa! No, tuli elämässä pari muuttujaa...
Tässä joululoman aikaan tallia siivottu, tuo runkoki löyty jo. Tuon edellisen viestin kuvan jälkeen siis nostettu kärryltä talliin ja hautautui sinne kaikenmaailman rojun taakse/alle.
2 vuotta, ei perkele! Ja yli viis siitä ku purettu! No, jos tänä kesänä liikenteeseen. :o