sj410 siirtäjän irroitus ja vahvistaminen?

[TommyS]

Eilen tuli sitten vaihdettua uusi toimiva loota suikkaan. Nyt avasin ton vanhan laatikon ja olihan nuo rattaat melko heikkoon kuntoon menneet ja taisi olla hieman vääntynyt tuo siirtäjä myös. Mitenkäs tuo siirtäjän irroitus? Arvaako sitä irroittaa ne tapit ja vetää koko tappi pois lootasta vai onko siinä samassa tapissa jotain muutakin kiinni?

Onko sulla vain päätykoppa auki? Me purettiin ihan atomeiksi ja katottiin kaikki läpi. En muista minkälaiset lukituskuulat suzukin laatikossa on, mutta kannattaa huolehtia ettei sinkoile sitä tappia ulosvedettäessä pitkin hallia. Me hitsattiin sen pakin siirtäjätangon stopparilovi vaan täyteen, kun oli siltä kohtaa nytkähtäny ja sorvattiin pyöreäksi. eli pakki ilman stopparia

Note! This message was posted anonymously!

[TommyS]

On mulla vain päätykoppa auki ja sen takia ajattelinkin että onko välttämättä tarvetta avata sitä kokonaan vai voisko sen vahvistaa avaamatta koko laatikkoa.? Eli se tanko on se mikä yleensä notkahtaa eikä valettu systeemi mikä on siinä tangossa kiinni ja toinen pää rattaasssa?

[LaaLaa]

Ei se tanko mihikään notkahda siellä tai jos siitä antaa periksi on kyllä vika jossain muualla kun pakin siirtäjän heikkoudessa.

Kyllä se laatikko kannattaa myös halkaista että saa siirtäjän akselin irti ja paikalleen. Se valettu siirtäjä pitää irroittaa siittä tangostaan, taivuttaa alkuperäiseen muotoonsa ja hitsata päälle tavaraa. Huomaa että päätykoppa rajoittaa hitsattavan vahvistuksen kokoa.
PS, kannattaa käyttää hyvää puikkoa hitsaamiseen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - LaaLaa on 06/03/2007 12:05:15

[TommyS]

Kiitoksia LaaLaa:lle. Huomasin muuten että tossa -83 lootassa siirtäjä on hieman erilainen kuin -85:ssa. Eli tossa vanhemmassa se on ohkasempi tosta tangon puoleisesta päädystä(lähes kolmanneksen)