91-diskon kylmyys??

[kokkolanpoika]

"Kaverilla" on 91- Tdi disko (200tdi) ja se on niin kylmä pienilläkin pakkasilla (-10c) että pitää panna turkishaalarit päälle jotta tarkenee. Vaikka meet ajamaan maantielle niin hytti on kuulemma kuin jääkaappi, ikkunat ei kuulemma oikeen taho pysyä sulana edes. Autolla ei kuulemma voi ajaa talvella jos ei ole eskimo <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Termostaatti vaihdettu, pahvia syylärin edessä, lämmöt nousee maantiellä ainakin puoleen väliin, kaupungissakin lähes puoleen väliin. Ymmärsin vielä että lämmintä ilmaa ei tulis ollenkaan hyttiin?
Missähän vois olla vikaa?

Oma auto 300TDi 95- on kyllä suoraa sanottuna lämmin ainakin -15 asteen pakkasilla, mutta kun mennään yli -20 niin sillon se on viileä, muttei kylmä. Tarkenee hyvin toistaiseksi. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Muttei sitä lämpöä moottorilla varustettuun autoon voi verrata..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[L-200]

Oisko ilmaa systeemissä/kennossa? Onko kenno tukkeentunut pölystä, sekin toppaa lämmön tuloa varsin tehokkaasti?

Nuo äkkiseltään tulee mieleen..

(pakollinen: se nyt on vaan brittihuumoria se lämppäri siinä kojetaulussa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG

[kokkolanpoika]

quote:
Oisko ilmaa systeemissä/kennossa? Onko kenno tukkeentunut pölystä, sekin toppaa lämmön tuloa varsin tehokkaasti?

Nuo äkkiseltään tulee mieleen..

(pakollinen: se nyt on vaan brittihuumoria se lämppäri siinä kojetaulussa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/L-200-pikku%20pajero.JPG


Ei siellä ilmaa pitäs olla, mutta tukossa se voi tieten olla? Onko tuolla minkäänlaisia vesiventtiileitä tai vastaavia letkujen välissä??
Ja eikö 200sen pitäs olla muutenkin hiukka kylmempi kuin 300sen?

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Discovery]

Oliskos tukos tai ilmaa putkissa. Onko vaihdettu termai oikeanlainen?
Meikän Disacossa kyllä tarkenee kohtuulla.
Discossa on kaksiosainen termari (Tdi300) toinen osa ilmeisesti ohjaa juuri lämmitystä. Monesti huomaa että kun lähtee liikkeelle niin tulee ulkoilmaa (saman lämpöistä)suoraan sisään ja vähän ajan päästä vasta alkaa tulemaan lämmintä koppiin. Vaikka moottrin lämmöt ovat nousseet jo aikaisemmin niin tulee kylmää ilmaa tiettyyn moottrinlämpöön saakka. Joskus voi kestää pitkääkin ennenkuin termari aukeaa jos ajelee vaikka jonossa missä lämmöt ei nouse juurikaan moottorissa.
Onko termarin toinen osuus juuri tätä varten, ainakin olen antanut itselleni niin kertoa.


Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

[Ahosensetä]

Vika voi olla neste- tai ilmapuolella. Mitään helppoa juttua en keksi.

T, Antti

[Kelaperse]

Onkohan se vaan niin energiataloudellinen diesel jo ettei sitä hukkalämpöä vain yksinkertaisesti ole hyttiin asti?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Omista biiraista olen päästänyt ilmat pihalle ajamalla vehkeen jyrkästi keula eellä ylämäkeen,
ja antanu käydä ja syylärin ilmauspropusta (ei korkki) päästänyt ilmat pois samalla lisätty vettä jos tarve. Toiminut joka kerta ja auttoi myös lämmönantoon. Tyhjään järjestelmään vettä laitettaessa sinne helposti jää ilmataskuja lämppärin kennolle.

6LPK-nyyb

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

quote: Onkohan se vaan niin energiataloudellinen diesel

On se näinkin.

quote: Omista biiraista olen päästänyt ilmat pihalle ajamalla vehkeen jyrkästi keula eellä ylämäkeen

200Tdi:ssä kansi ilmautuu hiukan huonosti. Onnistuu ehkä noinkin. Helpommalla pääsee kun irrottaa systeemiä täytettäessä lämppärille lähtevän letkun kannan takapäästä ja antaa ilman tulla pois sitä kautta.

300Tdi:ssä on jo ilmaustulpat. Tosin siinä paisuntasäiliön korkki pitää pitää kiinni syylärin ja kannen täytön ajan ja täyttää se vasta viimeksi.


T, Antti

[Pikku_Nasu]

meil oli ysikymppises ranges justii kenno yksinkertaisesti tukossa. ulkoisesti ihan siisti. vähän jaksoi vasenta puolta lämmittää, oikeata ei laisinkaa. jos molemmat putket on kuumia tulipellin tienoolla, niin kennon vaihto saattaa tulla ajankohtaiseksi.

Antti L