Edullinen offilaite

Eli kesäksi kiinnostaisi rakentaa jonkinnäköinen offilaite. Kummasta kannattaa aloittaa. Suzuki SJ410 vai Toyota Hiluxista. Molempiin saa hyvin osia ja esim Suzukiin saa offroadtarvikkeelta aika kermaiset joustot omaavan sarjan. Suzukin etunahan on paino, eikä se tarvitse niin isoja renkaita kantaakseen, ettei upota. Mutta mielipiteitä olisi kiva kuulla. Miten Hiluxiin saa lisää joustoja ja maavaraa? Ja mikä rengastus mahtuu Hiluxiin? Mitä lukkoja on saatavilla? Ja miten akselit kestää?

Note! This message was posted anonymously!

[IironSika]

Ilman minkäänlaista vittuilua, olen varma että saat paaaaaljon kattavammat vastaukset kysymyksiisi seuraavilla keinoilla: A: rekisteröidy. B: näytön yläreunassa on http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp Käytä sitä. Näiden jälkeen mikä jää epäselväksi, kysy.

[-MaTTi-]

No toihan on ihan makuasia. Mutta pienempi on helpompi monella tapaa.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD
Suzuki SJ410

[KössiKenguru]

Hiluxi siihen saa kanssa öky joustot ja se on diesel.
lavaa lyhentää jonkin verran niin ei ole taka ylitystä niin paljon.
Ja saa isot pyörät alle ja räyhän näkösen pelin.
Tää oli vaan mun mieli pide.

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

osta patrolli se on helvetin iso ja painaa ihan vitusti eikä siihen saa osia

Note! This message was posted anonymously!

[Jare]

quote:
Hiluxi siihen saa kanssa öky joustot ja se on diesel.
lavaa lyhentää jonkin verran niin ei ole taka ylitystä niin paljon.
Ja saa isot pyörät alle ja räyhän näkösen pelin.
Tää oli vaan mun mieli pide.

OFF ROAD TEAM BONEHEADS


Jep!!! Hommaa jostain käsiis suora-akselinen=jäykkä akselinen hilux, eli ei sitä uudempaa, jossa on erillisjousitettu keula. Sit jos viel löydät suora-akselisen, jossa on se hieman pidempi hytti, niin aina paranee. Sit linkoo se alitehoinen daiseli moottori veke, ja sovittele joku puhdikkaampi pannu tilalle. Turbo Volvon mosa vois olla melko näppärä sovitettavaks tuollaiseen. Tai tietääks joku, että saako nykyään leimattua esim. Roverin kasilla??? No siis tää oli taas mun mielipide<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Akseleihin saa lukkoja, kestäviä vetareita(joskin alkuperäisetkin kestää aikas hyvi), jousia saa kans vaikka millaisia, joten rakentelu mahdollisuudet on melko rajattomat. Jenkkilän puolella ja Australiassa noita Hiluxejahan rakennellaan PALJON, joten osiakin on tarjolla PALJON!!!


Niin ja onhan Hilu jo kuitenki auton kokoinen, ku vertaa suikkelin kirppuun........taas näitä mielipide juttuja.


Toisaalta suikka on pieni, kevyt ja siinäkin rakentelumahdollisuudet melkoisen rajattomat. Sen kuljettamiseen ei tarvii juuri minkäänlaista vetoautoa ja trailerin virkaakin pystyy toimittaan jo melkein mikä vaan peräkärry, jossa on riittävästi kantavuutta.





<center>---------------------------------------

Land-Wagoneer rojekti (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=27110)

www.formula-offroad.fi

</center>

[tomikoo]

quote:
Toisaalta suikka on pieni, kevyt ja siinäkin rakentelumahdollisuudet melkoisen rajattomat. Sen kuljettamiseen ei tarvii juuri minkäänlaista vetoautoa ja trailerin virkaakin pystyy toimittaan jo melkein mikä vaan peräkärry, jossa on riittävästi kantavuutta.



No älä nyt Jarru sentää liiottelemaan rupee, vaik Suzuki melkein käy selkärepusta.

<center> NÖY PÄNIK</center>

[Kelaperse]

quote:Niin ja onhan Hilu jo kuitenki auton kokoinen, ku vertaa suikkelin kirppuun........taas näitä mielipide juttuja.

Taitaa olla sisätiloiltaan aika lailla samankokoset. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[juza]

Jos on vähänkin keskivertoa pitempi kaveri niin korkeutta ei kummankaan hytissä ole liikaa.

www.pahama.com

[Offipiru]

quote:
Jos on vähänkin keskivertoa pitempi kaveri niin korkeutta ei kummankaan hytissä ole liikaa.

www.pahama.com

Sutsukissa riittävästi mut hilussa raapii pää kattoo melkei.

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

[Käyttäjä]

Hommaa High Roof Mallisen suitsan niin mahtuu pidempikin mies puikkoihin.
Hiluksi on tosiaan aika matalahyttinen

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

[Offipiru]

JV joskus huumoristi tuumasi että jos hiluksilla liikenteesee lähtee ni pitää valkata et ottaako muijan vai seedeekansion mukaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Suskaa mahtuu molemmat, en oo iha satavarma ku itel on usb-soitin, mut hairuuffii ainaki luulis että mahtuu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

[Wolfie]

2-3 vuotta oli tollanen jäykkäakselinen Hilu.Korotettu ja 35 renkailla eikä lukkoja.Hyvin pärjäs vaikkakin radoilla hiukka jäykkä kääntymään esim Suikkiin verrattuna.Safareilla meni mainiosti jopa ilman omaa vinssiä.Nii juu turbo oli antamassa pikkasen lisäpotkua.Joustot tosin oli mulla aika huonot mutta niillä mentiin mitä oli.

Nyt onkin sitten ihan toinen projekti meneillään<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Sili]

quote:
Sit linkoo se alitehoinen daiseli moottori veke, ja sovittele joku puhdikkaampi pannu tilalle. Turbo Volvon mosa vois olla melko näppärä sovitettavaks tuollaiseen. Tai tietääks joku, että saako nykyään leimattua esim. Roverin kasilla??? No siis tää oli taas mun mielipide<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Quis ison / tehokkaan moottorin hiluun saa laittaa laillisesti? Kas kun minä [u]haluan</u> automaattilootan ja lavan... ja jenkki ei käy... on jo yksi :)