View Full Version : Polttoainelämppärin tulpan korjaus
Meni Ardicista tulppa jo uutena sököksi. Näppäränä päätin korjata halvalla, kun uusi maksaa 130€ ja Toyotan 20.5 V hehku maksaa vain 15€.
Vielä ei ole ehtinyt testata, että kestääkö alkuperäistä pitempään, mutta selvitys siitäkin vielä aikanaan tulee. Alkuperäinen oli merkkiä Beru ja mallia: 0 102 252 301 24V ja tarviketulppa on Toyota 2B, 3B sopiva HKT no. PT-109 ja viite 19850-68040
Tässä varsin selvä opastus, miten homma toimii:
Alkuasetelma, pienempi tulee menemään isompaan. Katkaistaan liitinpää ja porataan vanha tulppa pois. Runkoon ei tarvitse koskea tässä tapauksessa, kun tuleva hehku on siihen sopivan pitkä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-tulpat.JPG
Reikää porataan isommaksi n. 10,5mm poralla ~15mm pitkästi, jotta hehkun runko sopii sisälle ja loput vedetään 8mm poralla, jotta saadaan sopiva kierre tulpalle.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-reika.JPG
Sitten vedetään kierre, joka on 10x1,25 elikkäs hehkutulppien suosima hienokierre. Kierrettä vedetään riittävän syvästi, jos toiselta puolelta poraa vastaan, niin saa vetää läpiasti. (en löytänyt mistään sitä oikeaa kierretappia, niin luistin ja tein normi metrisen 10mm kierteen ja samalla väänsin tulppaankin uudet jenkat)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-kierre.JPG
Tältä se näyttää valmiina:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-valmis2.JPG
Tulpan pää tulee juuri samalle tasolle, kuin alkuperäinen oli.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-valmis3.JPG
Ja pääsi toistasataa euroa tuntipalkoille.
Vielä kiitokset Jytylle projektin taltioinnin innostuksesta.
Edited by - farmari on 20/02/2007 20:39:54
Kelaperse
21.02.2007, 12:49
Oikein! Näin pitää tehdä! Samat liikkeet sit vielä eberin ja webaston malleihin. Webastossa se hehku maksaa kolmatta sataa euroa, tosin siinä tulee se palopesä mukana, missä vissiin se sukka häviää ajan kanssa. Hölmö systeemin. Eberissä ei käsittääkseni moista sukkaa ole, tai ainakaan se ei häviä niin äkkiä, kun eberiin saa pelkkää hehkutulppaa, joskus maksoi 50€, kallis sekin kyllä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Jotkin uudemmat lämppärit valvovat palotapahtumaa mittaamalla hehkun sähköisiä arvoja lämmittimen käydessä, joten tilalle ei sovi mikä vaan random-hehku.
-Otto-
Ooot saanu vissiin lämppärin paikolleen.
Kyllä lähtee?
Kelaperse
21.02.2007, 14:30
Juu, voip olla että hehkua käytetään lämpötila-anturina. Ainakin webastossa taisi olla erillinen liekkivahti, lienee eberissäkin, sitä varmaan käytetään myös sen palamisen seurantaan.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
quote:
Oikein! Näin pitää tehdä! Samat liikkeet sit vielä eberin ja webaston malleihin. Webastossa se hehku maksaa kolmatta sataa euroa, tosin siinä tulee se palopesä mukana, missä vissiin se sukka häviää ajan kanssa. Hölmö systeemin. Eberissä ei käsittääkseni moista sukkaa ole, tai ainakaan se ei häviä niin äkkiä, kun eberiin saa pelkkää hehkutulppaa, joskus maksoi 50€, kallis sekin kyllä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Webaston hehkua saa harmaatuotuna myös ilman palopesää.
Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!
TROOPER 2.8, SJ410
Jep, sinne se tuli ängettyä, pari iltaa palelin pihalla, mutta tulipa tehtyä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-ardic.JPG
Rungon päällä akkukotelon vieressä oli sopiva paikka tuolle lämppärille. Siinä tulee koneen yläpäästä lähtö lämppärinkennolle ja siihen väliin suoraan tuli laitettua. Virran sai näppärästi startilta, joka on myös siinä vieressä. koneen kylkeen pulttasin relepoksin, kun ei viitsinyt vielä sahata reikää akkukoteloon, joka olisi paras paikka sille.
Taidat olla Otto oikeassa... Tuo palaa jonkin aikaa, mutta sitten sammuu, eli taitaa se haistelija olla tässä tulpassa. Vittu! Meni monimutkaisemmaksi, kuin olin ajatellut.
Olisko jollakin tietoa tuon vastuksen arvosta, jos sitä haistelijaa huijais? Ja vielä parempi, jos olis kaavio siitä relepoksista, minne sitä vastusta tarjoais, jos sitä sinne tarjoais.
Kelaperse
21.02.2007, 21:33
Hmm... kannattaakohan sitä huijata, jos liekki sammuu jostain syystä, niin pumppaa koko löpötankin tyhjäksi pihamaalle? Kannattaisiko yrittää selvittää se alkuperäisen tulpan vastusarvo ja lämpötilariippuvuuskerroin ja koittaa jos joku muu vakio tulppa toimisi? Voi kyllä olla mahdoton homma. Tulee mieleen nyt sit erillisen liekkivahdin laittaminen siihen. Mutta ei kannata lannistua, kyllä se siitä selviää.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
mikä on ton ardicin tyyppi? mulla on kaivurissa 091-d, 24 volttinen ardicci ja löytyy käsi kirja siihen ja johonkin toiseen malliin, jos kerrot mikä sun vimpain on tyypiltään niin voin vaikka laittaa ohjetta tulemaan? jos se toinen malli on just sun lämppäri. 091 mallissa hehku vaan hehkuttaa ja termostaatti ja liekkivahti hoitelee muut touhut, meinaan just totesin että omasta meni termostaatti rikki ja joudun vaihtamaan sen, ja mun laitteeseen on tehty pikku modaus hehku puoleen, laite on 24volttinen mutta hehku johdon väliin tuli tehovastus ja 12volttinen tulppa (hinta on jotain 45 ekee), paljon vähemmän kuin 24 volttinen tulppa. tämä modaus neuvo annettin wihuri/autolasta.
Tuos o jotain 091 ardicist http://personal.inet.fi/koti/tsa/ardic.htm
Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!
TROOPER 2.8, SJ410
Niinpäs taitaa olla sittenkin tuollainen optinen liekkivahti, tuossa kuvassa siihen menee nuo siniset johdot.
Sais aika kauan läkytellä tuo pumppu, että olis 200 litraa kentällä :) Ei ole tarkoitus käytellä tuota, muutakuin käynnistettäessä. Ei ole kellolla oikeestaan mitään virkaa.
Olisikos tuo sammahtelu voinut johtua ilmasta lämppärissä? Neste vaan kiersi mielestäni kyllä siellä, että eiköhän se ilma sieltä tiensä löydä ulos?
Jos laitteessa on erillinen liekkivahti, niin tuntuu vähän kummalliselta ajatukselta että se sitten harrastaisi jotain voodoo-teknisiä mittauksia hehkutulpan kanssa. Eberien kanssa tuntuu ainakin olevan yleisin ongelma juuri tuo mainitsemasi ilma. Joko nestekierrossa jolloin ylilämpö laukeaa tai sitten polttoainekierrossa jolloin palotapahtuma häiriintyy. Kranttuja vehkeitä.
Miltä vuodelta tuo ardiccisi on?
-Otto-
Malli on dw 424, eli ilmeisesti jotain kasari kamaa? Tuo 091 on sen verta samankaltainen, ettei noilla mahda olla (suuria)eroja.
091 mallissa on sisällä 2 termostaattia: ylikuumenemis suoja ja käyttötermostaatti. vielä kun saisi muistin syövereistä kaiveltua niiden vastus arvot ,koska olivat aika tarkkoja nuo ardicit niiden suhteen.
Varmaankin olet jo puhdistanut sen optisen anturin "silmän"
Joskus se ilmalukko on melko tiukka lähtemään pois jos lämmitin on liian ylös asennettu, mutta silloin pitäisi kyllä lämppäristä kuulua jos jonkinmoista rutinaa kun vesi kiehahtelee..
käyttötermostaatin vastuksesta en tiedä mutta loikka johdolla pelaa hyvin, siis testaus mielessä. tällä tavalla omasta vian sain paikallistettua (091d).
mehtasika
25.02.2007, 21:40
Jonkun verran aikoinaan nuitten artikkien kanssa tuli aikoinaan pelattua kun tunkivat niitä noihin työkoneisiin.
Oletettavasti em. laite ei haistele hehkun kautta muuta kun korkeintaan jännitettä, koskapa eräässä laitteessa ilmeni sellainen ongelma että tulppa lämpeni, vastus kasvoi ja älyloota katkaisi hehkutuksen koska luuli napajännitteen pudonneen liika alas. Ongelma ratkaistiin siten että alkuperäistä hehkun johtoa käytetiin pelkästään normaalin kytkentäreleen ohjaamiseen ja varsinainen hehkuvirta akulta releenkautta tulpalle.
Mielestäni lämmitin kannattaa sijoitta mahdollisimman alas nestepintaan nähden ja jos löpön imu matkaa on kovin pitkästi niin oma tankki lämmittimelle siten että esim. ylivuoto löpö täyttää sen moottorin käydessä.
Nyt ei tule virtaa tulpalle ollenkaan. Mitäs nyt teherään? Nestepumppu lähtee kyllä pyöriin, mutta sitten ei muuta tapahdukkaan.
Onko tuossa jokin aikarele, joka ohjaa sitä hehkua? Taidan itsekin laittaa tuon releen sille tulpalle.
pyöräyttääkö paloilma puhallinta sillalai nopeesti ? Sen pitäs testata ittensä ensin ja sitten se alottaa ne käynnistys jutut. eli pitäisi kuulua semmoinen vingahdus kun se pyöräyttää sitä puhallinta...
mehtasika
26.02.2007, 18:44
Lämmittimen kyljessä kumitulpan alla on ylikuumenemis suoja, tarkasta että onko se lauennu ja jos nappi on ylhäällä niin paina pikku meisselin kärellä pohjaan.
Hehkulle pitäis tulla virta 50 sekunttia ja sitten pa-pumpun pitäis rueta naputtamaan ja puhaltimen moottorin pyörimään.
Hehkulle tulee virta maksimissaan 90sek jos liekkivahti ei aiemmin ilmoita kaminan syttyneen.
mun lämppärissä tuli tuo vika esiin just niin että kun laitto laitteen päälle, alko vesipumppu ja sisäpuhallin pyöriä ja muuta ei tapahtunutkaan, manuaali käteen ja tutkimaan, ohitin käyttötermarin hyppyjohdolla ja avot.
ihan hyvä idea toi tulpan korjaus hiacen tulppa vaan on 11.voltin tulppa ja sä tarjoot sinne 24.v noh tulppa saattaa jonkun hehkutuksen kestää mutta ohjainlaite on kovilla tulpan pienentyneen vastuksen takia. tommononen tulppa ottaa 12v hehkutettaessa n.15ampeeriä virtaa ja kun hehkutat 24voltilla se ottaapi 30a.ta ohjainlaite tai sulake hajoo yleensä tässä vaiheessa. pitää laittaa vastus väliin jotta saadaan matalampi jännite tulpalle. varmaan joku 3 ohmin ja 200w tehonkeston omaava vastus saattais toimia.
Note! This message was posted anonymously!