View Full Version : Pajeron lohkolämmitin poiki
Nii, kuinka ollakkaan, ei se silloin voinu särkyä kun oli leutoa. Tänää ku ajattelin vähä antaa lämpöä kiukaaseen niin 16A sulake räpsähti heti ku vähä johtoa tarjos. Nyt perkelöittää!
Onneks sentää oli varakoneessa ihan uus lämmitin, joka tottakai on erilaisilla liittimillä kun se kärynnyt. Ai että se vastuskin on niin kiva vaihtaa että.
Tietääkö kukaa onko olemassa sovitinkappaletta jolla sais semmosen pyöreillä liittimillä olevan piuhan käymää lattaliittimillä varustettuun piuhaan? Ei huvittas uusia haarotus kappaletta ja sisäpistorasiaa.
Seuraava voit olla sinä
Nuo panssarikaapelit ei (tietääkseni) käy ristiin.
Eli Defa ei sovi Calixiin ja toisinpäin.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Samsonite
09.02.2007, 20:39
quote:
Nuo panssarikaapelit ei (tietääkseni) käy ristiin.
Eli Defa ei sovi Calixiin ja toisinpäin.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Juuri näin eli kaapelit poikki ja kunnon jakorasia väliin kutisteitten kera <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mittaa nyt kuiteskin se vastus ekaks mitä se näyttää <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>
Joo. Jakorasiaviritys säästäs taas muutaman euron. Kiitti vinkistä, hyvällä sähkötyöllä on poltettu monta autoa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Seuraava voit olla sinä
Samsonite
09.02.2007, 21:24
Moneen autoon laittanu polttamatta niitä (elä kerro kenellekkään).<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>
Semmonen kai sitte. Nyt on löpötykki pihalla tykittämässä konetta että sais sen ajettua talliin. Pakkasta edelleen -27.5. Tänää on siis lauhaa?
Seuraava voit olla sinä
Kunnossa oleva Pajero lähtee nöyrästi käyntiin ilman mitään lämmittimiä yli 30 asteen pakkasesta.
Hyvä silumiininen jakotoosa putkiliittimineen
on ostaessa varmaan kalliimpi kuin noi valmiit piuhat jossain Motonetissä...
Note! This message was posted anonymously!
kingkuppi
10.02.2007, 20:07
Ajoneuvoon saa asentaa/asennuttaa jakorasian ja oljynkestävä luokitettu piuha panssariputken
sisällä. Näin ainakin minulle kerrotiin kun kyselin asiaa asennusoikeudet omaavalta kaverilta.
Saahan sitä asentaa vaikka mitä, mut miten on kun on pihalla vaan musta ja hiiltyny läjä peltiä niin korvaako vakuutus vaikka ois kuin ammattilaisen asentama...
Varmaan turvallisin ja varmin ratkasu ostaa toi roikanpätkä uus tuskin kerkee kovin paljoo maksaa..
Toi sähköasentajan palkka ei oo kuitenkaan pikkunen ja sitten kaikki käyttöön otto mittaukset tarvittavine pöytäkirjoineen ja onko takuuta sittenkään et vakuutus korvaa jos palaa.. kannattaa varmistaa tuokin asia vaikka vak.yhtiöltä.. Ainakin meidän sähkötarkastaja oli sillä kannalla että vakuutus ei korvaa jos palaa auto.. Oisin ittelle tehny sisähaarotuksen, mut ostin kuitenkin valmiina..
Järki vähenee ja työkalu kasvaa..
Laittelin piuhan saksilla poikki ja tinasin siihen sopivan pään. Eli vastuksenpäässä on Defa liitin ja toisessapäässä on calix liitin, joka menee jakoliittimeen. Juotosten päälle kutistesukkaa, sähköteippiä ja nipunpäälle isopmpi kutistesukka ja senpäälle vielä kunnon kerros vulkanoivaa nauhaa. Johdot kunnolla nippusiteillä paikoillee ettei pääse hankaamaa mitää puhki. Jos tosta vielä menee oikkariin ja kärähtää, niin pimeyden voimat on asialla.
Näyttäs pelaavan.
Seuraava voit olla sinä