Kirjaudu sisään

View Full Version : Off-road sight-seeing Suomessa


ASuur
30.01.2007, 15:11
Osaisko joku neuvoa jotain katsottava kaupunkien ulkopuolella Lapissa ja matkalla sinne?
Tarkoitus olisi koululomalla maaliskuussa lähteä Eestista lapsien kanssa vähän kiertaman pohjoista.
Lähdetän 6x6 Volvolla ja matkalla olisi haluttu tutustua luononkauneihin ja historialisin paikkoihin (miksei museoihinkin)
Tärkeinta,että ne paikat ei olisi ihan moottoritien vieressa,mutta niihin saisi kuitenkin aja suurinpiirtein laillisesti.
Kaikki ajatukset on tervetullet.

suur@uninet.ee


Edited by - ASuur on 30/01/2007 18:47:55

31.01.2007, 11:16
Tervetuloa tutustumaan Perhoon ja Salamajärven kansallispuistoon :)
Kansallispuiston alueella on erimittaisia patikointireittejä.
Esim. Sysilammella on varausmökki ja sauna, nuotiopaikkoja kaksi kappaletta, puhdasvetinen kaivo, kirkas kalaisa lampi, lapsille suunniteltu reitti (pituus muistaakseni kilometri/puolitoista, jonka varrella on opastetauluja kasveista ja eläimistä.
Myös muuta mökkimajoitusta on, hinnat ovat edullisia.
Tulen mielelläni tarvittaessa oppaaksi / neuvon reittejä ja kalastuspaikkoja :)

www.perho.com

Nyybinä Rainy

Note! This message was posted anonymously!

Eskimo
31.01.2007, 12:22
Jos Kainuun läpi ajatte niin Hepokönkään putous on hieno paikka.

http://www.tutka.net/~septol/hepokongas.html



____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110

ZeiZei
31.01.2007, 12:43
Tervolan itäpuolen tien varressa on Hiidenkirnut, joita kannattaa käydä katsomassa jos siellä päin ajelee.

Hiidenkirnut kartalla. (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Hiidenkirnut&scale=16000&y=7368277&x=2565489&lang=FI)

Ja muutenkin jos on menossa Kemistä Rovaniemelle, kannattaa ajaa itäpuolta jokea. Ja Kemijärven suuntaan etenkin seurata Kemijokea. Raajärvelle sitten yöpymään ja saunaan:)

Roista ylöspäin ja itään löytyy kivoja paikkoja runsaasti esimerkiksi Pakasaivo, lapin helvetti, Ylläksellä. Ylläksen huipulla taitaa olla nykyään jonkinlainen "kahvio", siellä varmaan kannattaa käydä autolla jos vain pääsee (menee tie, 740m merenpinnasta).

Savukoskella voi yöpyä Samperin savotassa ja käydä Tulppiossa keskellä korpea tutustumassa vanhaan veturiin.

http://www.samperi.com/tarina.html

Tulppion Savotta v.1913-16 kartalla (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Tulppion+Savotta+v.1913-16&scale=200000&y=7522411&x=3594819&lang=FI)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)

Edited by - HäRVeli on 02/02/2007 06:15:14

31.01.2007, 12:55
Pudasjärvellä näkemisen arvoinen paikka
http://www.finn-jann.com/


Note! This message was posted anonymously!

Marko
31.01.2007, 13:39
Jos ajaa etelästä Lappiin, niin Kolilla kannattaa käydä. Varmaan puolet matkailun mainoskuvista on otettu Ukko-Kolin huipulta. Ei varmaan offia luvassa, mutta onhan se Juuka siinä matkan varrella. Jos vaikka sattuisi safariaikaan kohdalle.


http://www.koli.fi

ZeiZei
31.01.2007, 15:10
Juu, huomasin että maaliskuussa liikkeellä. Hieman voi rajoittaa paikkojen aukioloaikojen takia joissain paikoissa. Ainakin tuonne Tulppioon olisi aika haastava mennä tuohon aikaan autolla, olettaen ettei tietä ole aurattu? Volvolla voisi juuri päästäkkin.:)

Lumiketjut mukaan. (Ei niitä tiellä tarvita)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)

ASuur
02.02.2007, 00:24
Erittäin suuret kiitokset kaikille neuvoista!
Olisiko muuten mahdollista saata näista paikoista koordinaatteja?

Kelaperse
02.02.2007, 00:29
quote: Tervetuloa tutustumaan Perhoon ja Salamajärven kansallispuistoon :)
Kansallispuiston alueella on erimittaisia patikointireittejä.
Esim. Sysilammella on varausmökki ja sauna, nuotiopaikkoja kaksi kappaletta, puhdasvetinen kaivo, kirkas kalaisa lampi, lapsille suunniteltu reitti (pituus muistaakseni kilometri/puolitoista, jonka varrella on opastetauluja kasveista ja eläimistä.
Myös muuta mökkimajoitusta on, hinnat ovat edullisia.
Tulen mielelläni tarvittaessa oppaaksi / neuvon reittejä ja kalastuspaikkoja :)

Salamajärven rannalla myös eräässä saaressa mahdollisuus mitä mielenkiintoisimpiin makuelämyksiin! :)

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Teme
02.02.2007, 02:03
metsähallituksen autiotuvat on kans eksoottisia paikkoja..

tuikku
02.02.2007, 09:23
Ajelkaa torniojoen vartta,ensimmäinen pysähdys Aavasaksalla Westribellä,siellä voi tilata moottorikelkka safarin,koiravaljakko ajoa todella kauniit maisemat,..Tervetuloa tänne päin.Westiksen tiedot löytyy netistä.

Rainy
02.02.2007, 09:40
quote:


Salamajärven rannalla myös eräässä saaressa mahdollisuus mitä mielenkiintoisimpiin makuelämyksiin! :)




Kuten myös muihinkin elämyksiin ;)
En oo kyllä sua nähny siellä tietääkseni..???

"....Jos viittisit olla koskematta mun puukkoon ja haulikkoon...pysyt pitempään terveenä..."

Kelaperse
02.02.2007, 10:10
quote:En oo kyllä sua nähny siellä tietääkseni..???

Ei me taideta olla törmätty, eikä tule siellä päin enää pyörittyä.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Rainy
02.02.2007, 10:36
quote:
Erittäin suuret kiitokset kaikille neuvoista!
Olisiko muuten mahdollista saata näista paikoista koordinaatteja?





63°15'31.79"N
24°46'7.71"E

Suunnilleen....... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"....Jos viittisit olla koskematta mun puukkoon ja haulikkoon...pysyt pitempään terveenä..."

ZeiZei
02.02.2007, 12:28
Nuista minun mainitsemista paikoista löytää kordinaatit edellämainituista linkeistä, kansalaisen karttapaikan sivuilta. sieltä voi muuntaa sopiviksi ne kkj-kordinaatit, jos ne ei käy.



_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)

Tomppa82
02.02.2007, 13:12
quote:
Jos Kainuun läpi ajatte niin Hepokönkään putous on hieno paikka.

http://www.tutka.net/~septol/hepokongas.html



Pitää mainostaa tuota Hepoköngästä näin Kainuulaisena.
Tuolta löytyy jonkinlainen kartta.
-&gt; http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=1197

<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>

RH
02.02.2007, 13:32
Kolilla kannattaa stopata ja kävellä katselemaan kansallismaisemaa Ukko-Kolilta, niin ja onhan siellä metsä/luonto-aiheinen näyttelykin yleensä siellä Kolin huipulla. Alas tullessa on hyvä olla jarrut kunnossa:) Muutenkin runon ja rajan tie itärajalla on kaunis ja kiva ajella. Jos olisi sulanmaan aika niin suosittelisin visiittiä Karjalan Helmeen eli Koitereelle. "museoista" esim. Ilomantsin viinitorni ja runonlaulajan pirtti? Mitäs muita..Kuusamon seutu...Tuntsan erämaa (metsäauto/hiekkateitä?)....Lemmenjokilaakso...Inarin kierto..Tenon vartta..onhan näitä.

ASuur
03.03.2007, 11:54
quote:
Tervolan itäpuolen tien varressa on Hiidenkirnut, joita kannattaa käydä katsomassa jos siellä päin ajelee.
Hiidenkirnut kartalla. (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Hiidenkirnut&scale=16000&y=7368277&x=2565489〈=FI)
Ja muutenkin jos on menossa Kemistä Rovaniemelle, kannattaa ajaa itäpuolta jokea. Ja Kemijärven suuntaan etenkin seurata Kemijokea. Raajärvelle sitten yöpymään ja saunaan:)
Roista ylöspäin ja itään löytyy kivoja paikkoja runsaasti esimerkiksi Pakasaivo, lapin helvetti, Ylläksellä. Ylläksen huipulla taitaa olla nykyään jonkinlainen "kahvio", siellä varmaan kannattaa käydä autolla jos vain pääsee (menee tie, 740m merenpinnasta).
Savukoskella voi yöpyä Samperin savotassa ja käydä Tulppiossa keskellä korpea tutustumassa vanhaan veturiin.
http://www.samperi.com/tarina.html
Tulppion Savotta v.1913-16 kartalla (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Tulppion+Savotta+v.1913-16&scale=200000&y=7522411&x=3594819〈=FI)

Toi veturi keskella korpea kiinostaisi kovasti!!Ja sitten toi Lapin Helvetti!
En löytänyt vaan sielta karttapaikalta koordinaatteja.Lisaksi minulla on kotona vaan GPRS internetti(ainoa vaihtoehto,vaikka asun 37 km Tallinasta :-( !),mika on todella hidas karttojen katsomiseksi.Voisitko heitta minulle niiten paikkojen koordinaatit WGS 84 muodossa,jos kerran tiedat miten ja mista niita saa?!Sitten vielä yksi kysymys:
Löysin kartasta suurinpiirtein tuon Tulppion alueen.Siina lähellä on Lokan tekojärvi.
Teitaisiko kukaan,pääseko sen järven kiertaman pohjoisen kautta jos lähte Tulppiosta ja ajasi Vuotson, kiertaen Lokan tekojärvi ja Sompiojärvi itän ja pohjoisen kautta? Garmin Mapsource näyttä ,että pääsisi Ponkuntien ja Sompiojärventien kautta.Onko kukaan ajanut sielta kautta talvella?

ASuur
03.03.2007, 12:19
quote:
metsähallituksen autiotuvat on kans eksoottisia paikkoja..


Olisiko kenelläkään eksoottisten autiotupien koordinaatteja?
Sellaisten,mika sijaitsevat hyvin autioissa paikoissa,missä talvella kukaan ei käyja missa tiet ei ole aurattu,mutta mihin periaattessa saisi autolla ajaa?
Pohjois-Suomessa,Lapissa?

Eskimo
04.03.2007, 19:09
quote:

Olisiko kenelläkään eksoottisten autiotupien koordinaatteja?
Sellaisten,mika sijaitsevat hyvin autioissa paikoissa,missä talvella kukaan ei käyja missa tiet ei ole aurattu,mutta mihin periaattessa saisi autolla ajaa?
Pohjois-Suomessa,Lapissa?



Koordinaatit näyttivät valitettavasti loistavan poissaolollaan mutta kartat löytyy.

Eikun valkkaamaan: http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=1311


____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110

ZeiZei
04.03.2007, 20:04
Tuossa Kordinaatit tuonne veturille:

EUREF-FIN maantieteelliset (~WGS84)
N67º 46.379'
E29º 14.495'

Veturin tarkkaa paikkaa ei tuosta saa, mutta tuon tien varrella se on

Lapin helvetti(Kota, josta polku Pakasaivolle (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pakasaivo)):
N67º 37.022'
E23º 48.042'

Karttapaikan kordinaatit löytyy siitä oikealla olevan logon alla olevista X ja Y luvuista jotka ovat suomalaisen metrisen järjestelmän lukuja (KKJ peruskoordinaatisto). (Karttakuvan keskeltä)

Niiden alla on valinta MUUNNA Josta klikkaamalla vaihtuu muuntonäyttö josta taas klikkaamalla alempaa MUUNNA avautuu ikkuna jossa kaikenlaisia kordinaattivaihtoehtoja.

Ps: Jostain syystä noissa lainatuissa texteissä ei toimi tuo KP-linkki oikein. Näyttää jonnekkin keskisuomeen.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)

slipoveri
04.03.2007, 20:43
Naruskan retkeilymajalta ollaan joskus käyty kysymässä tiestön kunnosta.http://personal.inet.fi/yritys/kari.santala/indexb.html
Tulppiossa http://personal.inet.fi/yritys/tulppionmajat/ on toimintaa talvella ja tuo veturi on tulppiossa
Lokan pohjoispuolitse ei tietääkseni ainakaan kesällä pääse ympäri
noilla kulmilla on varmasti todella vähän liikuttu talvella kun ei siellä kesälläkään ole juuri minkäänlaista liikennettä


Edited by - slipoveri on 04/03/2007 21:01:51

ASuur
05.03.2007, 11:29
Kiitos!
Nyt alka paikat selvia.
Ainakin Toi veturi ja Lapin helvetti on nyt selvät.
Kummalla puolella tieta toi veturi muuten on?
Pitaisi kyllä olla aikamoinen näkö - 100 vuotta vanha telaketjuveturi erämaassa!
Todellinen off-road proto-luokan vertauskuva!
En kyllä ihan ymmärä,että kun teilla Suomessaon olenmassa sellainen off-road pyhinvaelluskohte - kaikkien off-road vehkeiten esi-isä suoran kivikaudelta ja vielä sopivasti keskellä korpea,miksi sinne ei järjestetta kansainvaliselle offiporukalle pyhinvaellusretkia ympäri vuoden!?
Tällainen pyhinveallussafari saisi varmasti aikaan monen kilpaauton ihmeparantumisen! :-)
Ajatelka nyt vaan: off-road-telaketju-höyryveturimonsteri vuodelta 1913 kaunin ja koskematoman luonnon keskella!
Itse olen kyllä aivan innoissa!
eikö siella talvella liikumisen kanssa ole se,että nyt siella aluella on just paljon hiihto-ja kelkkaporukka liikkella?Niilta voi sitten kysyä tieta!?Olisko sellainen huhu totta?
Sitten sain vielä luettelon kaikista Pohjois-Suomen ja Lapin autiotuvista,missä on lyhyt selitys kunnosta ja reiteista.Samoin kaikkien niiten koordinaatit OZI-wpt failina.Kiitos siita Myllikselle.
reitin suunittelussa käytän tällä hetkella Garmin mapsourcea ja Autoroute 2007ea.Ne on ihan hyvia.Tietako muuten kukan,miten saisi Garminin Mapsourcen toimiman niin,että se näyttäisi tietokonen kuvaruutulla ajon aikana sianiin,koordinaatit ja waypointit.
Saan waypointit näkymaan,mutta reaaliajassa sita pistetta ,missa olet ja ajat en saa tietokonessa näkymaan.

veejii
05.03.2007, 11:56
quote:
Tietako muuten kukan,miten saisi Garminin Mapsourcen toimiman niin,että se näyttäisi tietokonen kuvaruutulla ajon aikana sianiin,koordinaatit ja waypointit.
Saan waypointit näkymaan,mutta reaaliajassa sita pistetta ,missa olet ja ajat en saa tietokonessa näkymaan.

Mikjus tuollaista kirjoitteli jossain mapsource-topikissa:
"Kandee varemaan päivittää mapsource 6.5 versioon niin ei ainakaan ole ohjelman puolesta ongelmia. Uudempaan ei sitten kannata päivittää kun niistä on karsittu tracking ominaisuus läppärillä kokonaan pois."

edittinä löytyihän tuo topikkikin:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=22971






Edited by - veejii on 05/03/2007 11:58:10

Scout
05.03.2007, 12:32
quote:
quote:
Tietako muuten kukan,miten saisi Garminin Mapsourcen toimiman niin,että se näyttäisi tietokonen kuvaruutulla ajon aikana sianiin,koordinaatit ja waypointit.
Saan waypointit näkymaan,mutta reaaliajassa sita pistetta ,missa olet ja ajat en saa tietokonessa näkymaan.

Mikjus tuollaista kirjoitteli jossain mapsource-topikissa:
"Kandee varemaan päivittää mapsource 6.5 versioon niin ei ainakaan ole ohjelman puolesta ongelmia. Uudempaan ei sitten kannata päivittää kun niistä on karsittu tracking ominaisuus läppärillä kokonaan pois."

edittinä löytyihän tuo topikkikin:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=22971

Edited by - veejii on 05/03/2007 11:58:10


Eikös se ollu 6.3 se paras vaihtoehto? ....import toimintojen takia mitä puuttuu 6.5 versiossa? Tämä siis vaan jos tarvii Ozi ja Mapsourcea yhdessä tms. Jottei tää menis aivan off-topiciksi niin postaan lapin autiotupien koordinaatit illemmalla tänään molempiin ohjelmiin sopivassa formaatissa.
-teppo

*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *

slipoveri
05.03.2007, 23:29
tuo veturi on tulppion majojen pihassa ja tuolla itälapin puolella on varmaan talvella aika hiljasta.joskus 10 vuotta taaksepäin sinne rakennettiin laavuja ja reittejä ja sitä mainostettiin mutta nyt on loppunu kunnossapito lähes kokonaan.
Tuolta alueelta on olemassa retkeilykartta muistaakseni nimellä savukoski-tuntsa
jossa taitaa olla joitakin autiotupia jotka eivät ole metsähallituksen listoilla.
Esim pihtijoella ja naruskassa.Uittipiekan kämppä on erittäin hieno ja sinne pääsee ihan laillisesti muutaman kilometrin päähän autolla.siellä on sauna ja kävijoitä vieraskirjan mukaan tosi vähän.



Edited by - slipoveri on 06/03/2007 13:09:11

slipoveri
05.03.2007, 23:36
tuolla uittipiekassa ollaan nähtu kotkia ja karhun jälkiä ja siellä on todella vanhoja metsiä,ei näy ihmiskädenjälkiä.K.M.wallenius kirjoitti jossakin eräkirjassa tuosta paikasta että"oikea jumalan puisto" ja itse olen samaa mieltä.

kävikökipiäää
06.03.2007, 01:39
Löysin kartasta suurinpiirtein tuon Tulppion alueen.Siina lähellä on Lokan tekojärvi.
Teitaisiko kukaan,pääseko sen järven kiertaman pohjoisen kautta jos lähte Tulppiosta ja ajasi Vuotson, kiertaen Lokan tekojärvi ja Sompiojärvi itän ja pohjoisen kautta? Garmin Mapsource näyttä ,että pääsisi Ponkuntien ja Sompiojärventien kautta.Onko kukaan ajanut sielta kautta talvella?


ei pääse lokkaa kiertämään talvella!



Edited by - kävikökipiäää on 06/03/2007 01:40:51

ASuur
06.03.2007, 10:32
quote:
ei pääse lokkaa kiertämään talvella!
kävikökipiäää on 06/03/2007 01:40:51

Miksi ei pääse ? (liian syvä lumi?Siltoja ei ole,liian syvä vesi?Tiet on kasvanut umpeen? Tai jotain muuta?)
Sielta aluelta katsoin vaihtoehtoisena vielä pari autiotupa,minka koordinaatit olisivat suurinpiirtein matkan varrella.Onko kukan käynyt niissa,tai tietä jotain lisää?

Suttikämppä PT T suopuro? - (ok) 02/03 ki&ji Tuntsa/
Vintilä kirja Ei lavereita.
Suopuro n. 500 m pohjoiseen.

Pihtijoki AT 3-4 K-? joki - ok 09/05 ahe UK kirja
Pihtijoen latvoilla, n. 5 km Yläharjusta itään.
Luontokeskus 09/04: takka vaihdettu kamiinaksi ja lattia uusittu.
Joissain kartoissa näkyy silta tuvalta reilu km länteen Pihtijoen yli. Siltaa ei ole.

Tammikämppä AT 5-6 K - joki - ok 03/06 pjv K kirja
Rakennettu alkujaan 1939 metsätyömaan varastorakennukseksi. Kämpän kohdalla ei kahluupaikkaa, Luiron ylitys uiden. Yksi patja. Kirves puuttuu.
09/03: katto vuoti ja peräseinä märkä.

Toi Uittipiekka kuulosta kyllä parhalta:

Uittipiekka AT(+VT) 4(+4) K(+K) -(+on) puro sauna ok 09/05 ahe UK kirja
Kemihaaran erämaassa. Löydät kämpän näin: Kämppä on Sorvortanjokeen laskevan puron eteläpuolella, purolta johtaa pitkospuut saunalle. Talvella pitkoksia ei näy, mutta ihan oikeaan paikkaan kämppä on karttoihin merkitty, vaikka vaikealöytöiseksi sanotaankin. Patjat. Nuohousvälineet.
09/05: Saunassa uusi kiuas

Siita mapsource jutusta - kiitos tiedosta,nyt tiedan ,että ei ole toivoakan saata gps trackingia toimimaan.Ei se kyllä haitta,kun kohta saan viimeisiman MapPointin,mika on kuulema paras,jos verta kaiken maailman kansainvälisia maantiekarttoja ja sitten tule vielä Suomen peruskartat OZIa varten
Ainoa mitä kaipaisin tuosta Mapsourcesta olisi toi museoiden,parkkipaikkojen ja bensaasemien tiedosto.Tietako joku,saisko sen jotenkin sielta ohjelmasta ulos?Wordissa,tai exelissa,tai powerpointissa,tai missa vaan sentyypisessa muodossa?Nimittain siina Autoroutessa,mitä hetkella käyttän reitin suunnittelun on sellainen hieno ominaisuus,että sinne saa helposti sidottua aika monenlaisia tiedostoja.Esimerkiksi tämä Autiotupien tiedosto oli wpt.muodossa ja sen sai txt.kautta hetkessa sidottua Autorouten.Sitten kysymys vielä Autoroutesta:kun siella on mahdollisuus itse täydenta kartta erillaisilla piirustustyökaluilla ,siis miten saisi routemasterin lukemaan itsepiirustettuja teita?Tai toisin sanottua miten saisi tallenettu itsepiirustetut tiet niin,että ohjelma ymmärtäisi,että ne on tiet?

kävikökipiäää
06.03.2007, 22:56
ei niitä pidetä talavella auki! muuten kyllä!

07.03.2007, 08:41
Eipä pääse kesäläkkään lailisesti kierään sieltä kautta on toi ukk puisto aika rajottava tekijä ja pehmeetä on käytiin tutkimassa tilanetta pari vuotta sitten!

Note! This message was posted anonymously!

ASuur
07.03.2007, 10:31
Näyttä olevaan hiukan erillaisia mielipiteita siita Lokan kiertamisen asiasta.
Mutta,kun asia on niin epäselvä ja meilla on Volvon lisaksi porukassa yksi uusi,ihan vakio LC120,jätetän tämän kerran toi homma välin.
Onks niista muista siellä päin olevista autiotuvista joku kuullut jotain?

Cental73
07.03.2007, 18:55
tuosta linkistä löytyy pohjoissuomen autiotupia:

http://koti.kainuu.com/joula/at/#Aluejako




" vituiks menee"

SLCK #73

Scout
08.03.2007, 12:42
quote:
Jottei tää menis aivan off-topiciksi niin postaan lapin autiotupien koordinaatit illemmalla tänään molempiin ohjelmiin sopivassa formaatissa.
-teppo

*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *




Ei niin päivän päälle! :)
Oziin: http://www.scout.1g.fi/autiotuvat.zip
Mapsourceen: http://www.scout.1g.fi/autiotuvat_garmin.zip
-teppo

Dislcaimer: Mulla ei oo mitään hajua josko pistet on siellä missä
pitää tai että siellä on edes tupaa. Mistä lie keränny pisteitä
joskus... Omalla vastuulla.

*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *

ASuur
23.03.2007, 21:36
Kiitos vielä kerran kaikille neuvoista.Oli erittäin mukava matka.
Pari kuva:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/ASuur-Lapimaa%20teeke.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/ASuur-Pea%20ees%20lumme.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/ASuur-Tipus.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/ASuur-OffRoad%20auto%20esiisa%201912.a.2.JPG

ZeiZei
23.03.2007, 21:46
Oliko sinne veturille tie aurattu, vai pääsikö ajelemaan ummella?

Missä kaikkialla kävitte? Pieni matka kertomus ja lisää kuvia, please:)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)

SuurSyömäri
24.03.2007, 02:56
Siinä se sitten lepää... pitäisi varmaan itsekin käydä joku päivä morjenstaan tota höyryihmettä...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/ASuur-OffRoad%20auto%20esiisa%201912.a.2.JPG

Mukavaa on näyttänyt olleen... kerkis vähän umpistakin koettaan.


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

moggirange
24.03.2007, 16:38
Tuo Volvo taisi olla luostolla? Olikohan torstaina? Joo kuvia lisää!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

ASuur
25.03.2007, 10:57
Yep.Loppujen lopuksi oltin kaksi päivä Luostolla hiihtamassa.
Asia oli näin,että,tultuaan Helsinkin yksi tuttu kaveri suositteli,että jättäis Keski Suomen välin ja ajais suoran Lappin,kun siellä on paljon kiinostavampi.
Okei,päätetin seurata neuvoa ja unohta vanhat suunitelmat.
Matkalla saatin tuon Lokan ympäristön peruskartat ja todettin,että Lokan tekojärveä ei pääse kiertamaan ainakin kesällä,kun pohjoispuolella on helvettin iso joki,eikä ole silta.Talvella voisi päästä jäätä pitkin yli,jos uskaltaisi.Kiiruhtettin matka ja ajettin ensiksi Tulppion Veturille.Sinne meni iso aurattu tie ja Veturin vieressä oli viela ravintolakin auki.Ravintola oli jo aamulla täynnä kännipäisia paikallisia joka halusivat heti lähteä kokeileman Volvoa lumessa ja ajamaan kelkkoilla kilpa.Meilla ei ole yleensa mitaan kilpa-ajon vastaan,mutta tällä kertaa oli meilla kuitenkin perhematka,sen takia lähettin karkuun,kun oltin tutustuttu Veturin kanssa.Onneksi porukat oli riittavan kännissa,että rupesivat keskenään tappelemaan,eikä lähtenyt kelkoilla meitä seuramaan.
Ajettin isoa tieta riittavan pitkalle,että saatin turvallinen välimatka ja sitten ruvettin kokeileman sivuteita.
(Nyt täytyy lähteä vähään hommin.Illalla jatkan kirjoitamista.)

Tomppa82
25.03.2007, 13:13
quote:
Ravintola oli jo aamulla täynnä kännipäisia paikallisia joka halusivat heti lähteä kokeileman Volvoa lumessa ja ajamaan kelkkoilla kilpa...
Onneksi porukat oli riittavan kännissa,että rupesivat keskenään tappelemaan,eikä lähtenyt kelkoilla meitä seuramaan.



Miten tuo voi olla mahdollista suomessa...http://forums.futura-sciences.com/images/smilies/nsmile2.gif

<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>

moggirange
25.03.2007, 14:34
quote:
Matkalla saatin tuon Lokan ympäristön peruskartat ja todettin,että Lokan tekojärveä ei pääse kiertamaan ainakin kesällä,kun pohjoispuolella on helvettin iso joki,eikä ole silta.Talvella voisi päästä jäätä pitkin yli,jos uskaltaisi.(Nyt täytyy lähteä vähään hommin.Illalla jatkan kirjoitamista.)



Ei onnistu helpolla tuo lokan kiertäminen, kun lokan tekojärvi vaikuttaa puiston rajalle asti, eli vettä on vähintään riittävästi. Toisekseen sielä on niin upottavat suot ettei edes kävelemällä pääse. Kolmanneksi se on laitonta ja jos puiston kautta "koukkaa" niin siitä joutuu vähintään vankilaan.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

jjv
25.03.2007, 20:35
Joo on tuo veturiki nähty pari vuotta sitten ku käytiin Nuortilla ongella. Vai oli Tulppion tiskossa menot heti aamusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

" hilux Xtracap 1987, 2L-T(tdi) SS tsl 35 15 15"

ASuur
26.03.2007, 12:59
Heti,kun lähetin pikkuteita kokeileman selvisi että ajamisesta ei tule mitaan.Lumi oli niin paksu ja kovaa,että ensimmäisella tiella onnistui ajaminen vaan silla tavalla,että metri eteenpäin 3 taakse,metri eteen päin ja taas 3 taakse.Eli kun oltin puolessa tunnissa edetty parikymmenta metria luovutiin.Seuravalla tiella oli lumi viella paksumpi ja eteenpäin pääsi vaan vinssamalla.Vinssivaijerin vienti itsessaan oli jo iso työ, kun lumi ei kuitenkin kantanut ihmista ja puolentoista metrin syvyisessa kovassa lumessa käveleminen ei ole ollenkaan helppo.Keksitin,että halpommin pääse liikelle kun lepää mahallan lumella ja uintiliikkeita,silloin lumi kantaa.Pidettin vähään aika hauskaa ja sitten lähdettin taas auratuille teille.Uudena ajatuksena meilla oli kelkkojen vuokraus,että niilla sitten lähteä eteenpäin.
Puolitoista päivää meni ,kun löydettin kelkkavuokramo,missa oli vapoja kelkkoja.Oltin innoissa,että päästän taas liikelle,ja muutenkin,kun se oli meille ensimmäinen kerta ajaa moottorikelkalla,mutta todellisuus olikin toisenlainen.Selvisi,että kelkallakin pääse ajamaan vaan valmisteltuja ratoja,kelkkateita.Heti kun lähdettin kelkkatielta ajamattomalle lumelle painuttin kelkkojen kanssa vyön asti lumen alle.Sitten vasta oli työ saata kelkat takaisin tielle.Alkoi tuntua että Lapissa ei talvella pääse liikuman muulla tavalla,kun hiihtamalla.En tiedä,ehkä on olemassa kelkat missa on paljon leveämmät telat? Tai ehkä noi ATV-t milla on isot telasysteemit joka pyöran tilalla - nähtin niita pari kappaletta trailereilla seisomassa.Tai sitten tieteenkin leveilla teloilla varusttettut lumitraktorit?
Mutta se kyllä todistettin itselle aika selvästi,että autolla tai tavalisella kelkalla ei pääse siella talvella mihinkaan.Pyörittin sitten puoli päivä kelkkateita ja käytin yhden isomman kukkulan huipulla,missa oli vähän jälkia - se oli mukava matka,vaikka todettin vielä sekin,että kelkoissa ei riitta voima,jos jää keskella nousua seisoman ja sitte yrita taas lähteä liikkelle.
Kun oltin saatu selväksi ,että ajamalla ei pääse,kun isoja auraatuja teita pitkin,sitten päätettin levätä vähän paikan päälla Lapissa.Mentin luostolle hiihtamaan,syötin Lapin ruokia,käytin koiravaljakolla ajamassa ja paluumatkalla Kemin lumilinnassa.Tutstuttin vielä Offivarusteen uuten paikkan ja käyin katsomassa Roopen uutta autoa. Loppujen lopuksi oli mukava rentoisa loma.

myllis
26.03.2007, 22:29
quote:
Heti,kun lähetin pikkuteita kokeileman selvisi että ajamisesta ei tule mitaan.Lumi oli niin paksu ja kovaa,että ensimmäisella tiella onnistui ajaminen vaan silla tavalla,että metri eteenpäin 3 taakse,metri eteen päin ja taas 3 taakse.Eli kun oltin puolessa tunnissa edetty parikymmenta metria luovutiin.Seuravalla tiella oli lumi viella paksumpi ja eteenpäin pääsi vaan vinssamalla.Vinssivaijerin vienti itsessaan oli jo iso työ, kun lumi ei kuitenkin kantanut ihmista ja puolentoista metrin syvyisessa kovassa lumessa käveleminen ei ole ollenkaan helppo.Keksitin,että halpommin pääse liikelle kun lepää mahallan lumella ja uintiliikkeita,silloin lumi kantaa.Pidettin vähään aika hauskaa ja sitten lähdettin taas auratuille teille.Uudena ajatuksena meilla oli kelkkojen vuokraus,että niilla sitten lähteä eteenpäin.
Puolitoista päivää meni ,kun löydettin kelkkavuokramo,missa oli vapoja kelkkoja.Oltin innoissa,että päästän taas liikelle,ja muutenkin,kun se oli meille ensimmäinen kerta ajaa moottorikelkalla,mutta todellisuus olikin toisenlainen.Selvisi,että kelkallakin pääse ajamaan vaan valmisteltuja ratoja,kelkkateita.Heti kun lähdettin kelkkatielta ajamattomalle lumelle painuttin kelkkojen kanssa vyön asti lumen alle.Sitten vasta oli työ saata kelkat takaisin tielle.Alkoi tuntua että Lapissa ei talvella pääse liikuman muulla tavalla,kun hiihtamalla.En tiedä,ehkä on olemassa kelkat missa on paljon leveämmät telat? Tai ehkä noi ATV-t milla on isot telasysteemit joka pyöran tilalla - nähtin niita pari kappaletta trailereilla seisomassa.Tai sitten tieteenkin leveilla teloilla varusttettut lumitraktorit?
Mutta se kyllä todistettin itselle aika selvästi,että autolla tai tavalisella kelkalla ei pääse siella talvella mihinkaan.Pyörittin sitten puoli päivä kelkkateita ja käytin yhden isomman kukkulan huipulla,missa oli vähän jälkia - se oli mukava matka,vaikka todettin vielä sekin,että kelkoissa ei riitta voima,jos jää keskella nousua seisoman ja sitte yrita taas lähteä liikkelle.
Kun oltin saatu selväksi ,että ajamalla ei pääse,kun isoja auraatuja teita pitkin,sitten päätettin levätä vähän paikan päälla Lapissa.Mentin luostolle hiihtamaan,syötin Lapin ruokia,käytin koiravaljakolla ajamassa ja paluumatkalla Kemin lumilinnassa.Tutstuttin vielä Offivarusteen uuten paikkan ja käyin katsomassa Roopen uutta autoa. Loppujen lopuksi oli mukava rentoisa loma.




Oiskohan tuo kelkka-ajaminen umpihangessa ollut ajotaidosta kiinni??? kyllä vanha Skiidon Elan kulkee vieläkin... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kovakalu69
26.03.2007, 23:20
quote:Oiskohan tuo kelkka-ajaminen umpihangessa ollut ajotaidosta kiinni??? kyllä vanha Skiidon Elan kulkee vieläkin...



Osuit asian ytimeen:)

Jos hankiseen menee pelleilemään ,niin ohjuskelkat jääkööt parkkiin , ja vanha legendaarinen Elani alle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif