View Full Version : Diskon hälyttimen poiskytkentä? Ja syyläri asiaa?
kokkolanpoika
21.01.2007, 19:47
Kertokaapas kuinka saan 300tdi 95- diskosta hälyttimen kytkettyä tilapäisesti pois käytöstä?
Ongelmana on sisätilan lämppärin käytön mahdottumuus. Aina kun paan auton roikan päähän ja lämmitin rupee lämmittämään, niin hetken päästä rupee häly huutamaan. Tämä ei haittaa kotipihalla kun ovet voivat olla auki, mutta kun emännän pitäs mennä töihin ja jos se siellä sais auton lämpiään, niin mielellään ovet pitäs olla lukittuna ettei vorot iske heti. Onko tämä pois kytkentä mitenkään mahdolista? Mulla on joku sakemannin ohjekirja josta en ymärrä sit sanakaan.
Sit syyläristä semmonen kyssä että kuinka moni käyttää diskossaan talvella pahvia siinä edessä?
Mulla on ollu tuo visko nyt kokonaan pois, ja nyt emäntä rupeaa ajamaan autolla työmatkoja/asioita, niin panin pahvin siihen varmistamaan lämmön nopeamman kohoamisen kun tota pakkastakin tuntuu olevan melkeen -18c astetta tällä hetkellä..
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Ahosensetä
21.01.2007, 20:53
Toimiiko keskuslukko avaimesta vai onko pakko sulkea napilla?
On mulla ollut pahvi syylärin edessä, mutta vaikutus oli aika olematon.
Discovery
21.01.2007, 20:54
En osaa hälyttimestä sanoa mistä saa pois päältä.
Discosta olen keulan tukkinut jo ensimmäisillä pakkasilla 2 kk sitten. Kävin liian kylmänän, termostaatin vaihto (rikki) auttoi kummasti asiaa. Lämpymämpää (92) termostaattia en onnistunut löytämään vaikka sumujen saariltakin haeskelin.
Vaikka 10 lämmintä niin ei lämmöt nouse korkeamalle kuin normaalistikkin. Pahvia eteen vaan. Discon kone hieman yli jäähdytetty joten ei vaaraa keittämisestä. Coolerin jätin ilman pahvia, Karaasin suositus.
Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5
Pitäis ensin tietää mikä häly on kyseessä ja mikä osio siitä hälyn antaa(ovi kytkin,sisätutka tai joku muu) esim. ovikytkin voi antaa helposti hälyn jos on tiivis kiesi eli lämppäri nostaa painetta sisällä sen verran että tarkalla oleva ovikytkin laukaisee hälyn. Toinen mihin olen tormännyt on että sisäpeilissä ja katossa roikkuu kaikenlaisia killuttimia jotka heiluessaan sisä tutkan edessä aiheuttavat myös luonnollisesti hälyn. Jos ei ole kunnon manuaalia on aika vaikee tehdä mitään.
Ahosensetä
21.01.2007, 22:03
Sisätilatutka huomaa kyllä lämmittimen kuuman ilmavirrran.
Defat esimerkiksi ei huomaa mutta usein näin on.
kokkolanpoika
22.01.2007, 16:01
Autossa on lantikan orkkis häly paikalla, ja on napista suljettava malli. Jos laitan avaimesta ovet lukkoon niin se vitu...n hälytin menee siinäkin päälle. Se menee päälle aina kun vaan ovet lukitsee. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Tässä mietin jos löisin jonkun tarran siihen sisätutkan päälle? Mutta auttaako tuo yhtään mitään?
On meinaan aika pirullinen hälytin jos tuota ei saa ohitettua muutakuin repimällä sulakkeet irti tai jotain.
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Ahosensetä
22.01.2007, 16:49
Irrota kuskin ovipahvi. Sisäpuoilella avainpesän päällä on pieni mikrokytkin. Irrota se, tai viilaa siitä epäkeskosta se nokka pois. Ei mene häly päälle kun laitat oven kiinni avaimella.
T, Antti
Mites noi Discon vuosimallit meni? 98:n ohjekirjassa annettiin kertoa että jos lukitset ovet avaimella, ja pidät avainta käännettynä lukitusasentoon ~5sec pitäisi hälyttimen pysyä toimettomana.
Onko tässä mitään järkeä, vai löpisenkö tapani mukaan päättömyyksiä?? Noitten Discojen kanssa ennekin sekoillut... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
Ahosensetä
22.01.2007, 17:01
Saattaisi toimia noinkin, koska joku konsti täytyy olla lukita auto niin, että ainakin sisätutka jää käytöstä (vaikkapa autoon jäävän koiran vuoksi).
T, Antti
Toimiiko hälytin vain yhdellä napilla?
Jos on kaksnappinen niin että toinen nappi aktivoittee ja sammuttaa hälyn ja toinen nappi toimii testi/paniikki painikkeena niin sillon sillä paniikkinapilla vois saada sisätutkat pois. Hälyt päälle -piip-piip- ja sit paniikkinappia -piip-, sitten on sisätutkat pois käytöstä.
Helpottais kummasti jos tietäis kenen valmistajan hälytin on, tuskin kuitenkaan ihan LandRover-merkkinen...
Jossainhan siellä on sen hälyttimen keskusyksikkö josta saa sisätutkan kytkettyä pois, joissain hälyissä on erillinen yksikkö ja joissain se on sireenin yhteydessä mutta useimmissa on kuitenkin ne valintapinnit tai sitten ohjelmointi tapahtuu hälyttimen nappeja painamalla.
Sisätutkallekin voi olla oma yksikkö mistä saa herkkyyttä säädettyä, vanhemmissa LaserLine/Flashpoint hälyttimissä oli näin.
****************************
http://www.kotikone.fi/toveriniva/images/temp/SORON%D3.JPG (http://sorono.tk) http://www.kotikone.fi/~d608370/images/temp/MMC.JPG (http://mansenmaasturiclub.com)
kokkolanpoika
22.01.2007, 17:39
quote:
Mites noi Discon vuosimallit meni? 98:n ohjekirjassa annettiin kertoa että jos lukitset ovet avaimella, ja pidät avainta käännettynä lukitusasentoon ~5sec pitäisi hälyttimen pysyä toimettomana.
Onko tässä mitään järkeä, vai löpisenkö tapani mukaan päättömyyksiä?? Noitten Discojen kanssa ennekin sekoillut... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
Tadaa, nyt olit ihan oikeassa tän asian suhteen.
Kävin testaamassa ton avain homman, noin 3-5sekkaa pitää avainta lukitusasennossa niin häly ei mene päälle. Jos taas kääntää niinkuin normaalisti lukitsis ovet, niin vilkut vilkuu 3 kertaa ja häly menee päälle.
Onpas nyt taas kerrankin viisaampi diskon suhteen. :)
Piruku tuosta germaanian kielestä ei tajua yhtään mitään, siinäkin on hyviä ja hineoja kuvia ja komeita lauseita, mut ee tajua ni ei tajua.
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Marvellous ja brilliant. :)
Life sucks, then you die...
Terppa, luin tossa -95 discon käyttöohjekirjaa.
Sisätutkan pitäisi mennä päälle vain kaukosäätimellä.
Avaimella hälytin ja ajonesto toimivat, mutta sisätutka on pois käytöstä. Vaihtoehtoja on varmaan nyt se, että autossa hälytyksen aiheuttaa joku muu tai se, että hälytin on ohjelmoitu( tai voi olla ihan rikkikin näin)kytkemään sisätutka päälle myös avaimella.
Sisätutkan ei kuulu myöskään mennä päälle jos joku ovi tai luukku on auki. Esim. jos kytket konepellin katkaisimen niin, että maadoittaa koko ajan, pitäisi kaukosäätimellä ovia lukittaessa ovien mennä lukkoon, hälyn/ajoneston päälle ja sisätutkan jäädä pois käytöstä. Lisäksi pitäisi kuulua merkkiääni "auki" olevan luukun takia.
Em muista onko tuon ikäisessä autossa hälyytyshistoriaa, jonka pääsisi testerillä lukemaan. Defessä on, P38 Rangesta en ole löytänyt.
Antti L töistä
Note! This message was posted anonymously!
kokkolanpoika
22.01.2007, 20:05
quote:
Terppa, luin tossa -95 discon käyttöohjekirjaa.
Sisätutkan pitäisi mennä päälle vain kaukosäätimellä.
Avaimella hälytin ja ajonesto toimivat, mutta sisätutka on pois käytöstä. Vaihtoehtoja on varmaan nyt se, että autossa hälytyksen aiheuttaa joku muu tai se, että hälytin on ohjelmoitu( tai voi olla ihan rikkikin näin)kytkemään sisätutka päälle myös avaimella.
Sisätutkan ei kuulu myöskään mennä päälle jos joku ovi tai luukku on auki. Esim. jos kytket konepellin katkaisimen niin, että maadoittaa koko ajan, pitäisi kaukosäätimellä ovia lukittaessa ovien mennä lukkoon, hälyn/ajoneston päälle ja sisätutkan jäädä pois käytöstä. Lisäksi pitäisi kuulua merkkiääni "auki" olevan luukun takia.
Em muista onko tuon ikäisessä autossa hälyytyshistoriaa, jonka pääsisi testerillä lukemaan. Defessä on, P38 Rangesta en ole löytänyt.
Antti L töistä
Note! This message was posted anonymously!
Juu en kokeillu sitä sisätilan lämmitintä päälle edes tuossa vaiheessa kun laitoin pelkällä avaimella ovet lukkoon, katoin vaan että vilkut vilkkui 3 kertaa ja päättelin että häly aktivoitui. Sit avasin oven avaimella ja se rupes huutamaan heti kun ovi aukes. Siitä päättelin että sisätutkakin ois myös päällä, ja en vihtinyt sit kokeilla sisätilanpuhallusta.
Kokeilin just panna avaimella ovet lukkoon, ja ikkunan auki, heilutin kättä auton sisällä, puhaltelin yms.. Ei huutanut.
Sit panin kaukosäätimellä ovet lukkoon niin että ikkuna oli auki, pari kertaa kärsi kättä heilauttaa kunnes rupes ulvomaan.
Eli häly toimii niinkuin kuuluukin.
Nyt vaan oli hakusessa sen oikeaoppinen käyttö kun tota germaaniaa ei tässä talossa kukaan osaa vieläkään. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta kiitokset käyttöohjeiden tiedosta..
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Tapsa_ja_Dumbo
22.01.2007, 20:21
Ota ohjekirjasta digikuva ja postaa se tänne - eiköhän joku sen suomenna :-o
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
D15k0_tdi300
01.01.2025, 13:31
Löysin tämän vanhan viestiketjun, ja ajattelin että jos täältä löytyisi vihjettä ongelmaani... 🔧🤔 .
Asia on nimittäin niin, että tuossa kyseisessä ajoneuvossa hälyt toimivat kuten pitääkin, mutta ajonesto jää päälle jostain syystä.
Mittaristossa se punainen merkkivaloledi ilmaisee hälyn olevan aktiivisena, mutta se sammuu ja pysyy sitten pimeänä kun autoon menee kaukosäätimen napilla, senhän pitäisi jäädä vilkahtelemaan...
Kun laittaa avaimesta virtoja päälle, ledi antaa himmeän merkin olemassaolostaan mutta ei syty kunnolla. Tästä päättelen ajoneston olevan päällä...
Autoa voi startata ja moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty eikä edes lupaakaan.
Voiko tuon ajoneston jotenkin ohittaa, tai kuitata pois..? 🙁
Tuollainen on viheliäinen "ominaisuus" jos se ilmaantuu reissun päällä ollessa.
Nimittäin tässäkin tapauksessa esto meni päälle ilman syytä, aivan itsekseen antamatta mitään viitteitä ongelmista.
Nimi. Tiedosta kiitollinen vanhoilla vehkeillä autoileva 🔧😭😊
Kaitsu67
01.01.2025, 16:36
Kertokaapas kuinka saan 300tdi 95- diskosta hälyttimen kytkettyä tilapäisesti pois käytöstä?
Ongelmana on sisätilan lämppärin käytön mahdottumuus. Aina kun paan auton roikan päähän ja lämmitin rupee lämmittämään, niin hetken päästä rupee häly huutamaan. Tämä ei haittaa kotipihalla kun ovet voivat olla auki, mutta kun emännän pitäs mennä töihin ja jos se siellä sais auton lämpiään, niin mielellään ovet pitäs olla lukittuna ettei vorot iske heti. Onko tämä pois kytkentä mitenkään mahdolista? Mulla on joku sakemannin ohjekirja josta en ymärrä sit sanakaan.
Sit syyläristä semmonen kyssä että kuinka moni käyttää diskossaan talvella pahvia siinä edessä?
Mulla on ollu tuo visko nyt kokonaan pois, ja nyt emäntä rupeaa ajamaan autolla työmatkoja/asioita, niin panin pahvin siihen varmistamaan lämmön nopeamman kohoamisen kun tota pakkastakin tuntuu olevan melkeen -18c astetta tällä hetkellä..
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Tais olla niin, et se hälyn poisto vaati ihan testerin, tosin omasta vehkeestä muistelen et otin sen torven piuhan irti ja ehkä releen mahollisesti ja/tai sulakkeen, kun tais se häly olla joku jälkiasennus. Voi olla et muistan väärinkin :D Mulla '97 vuosimalli se.
Ja 300 TDi:n kanssa oon kans käyttäny pahvia, ja samoin ottanu viscoropelin pois monena talvena ku oli ajossa, käy senverran viileenä se pata.
Varashälyttimen ja ajoneston saa poistettua käytöstä Land Roverin omalla testerillä. Ei ole silläkään ihan helppo case ole, omassa vastaavassa autossa vaati aikanaan reilun tunnin kikkailun Off-Road Pajalla. Auton kotipaikaksi muutettiin Japani ja simpsalabim, hälyttimet yms. oli poissa käytössä. Japanissa kun kukaan ei varasta autoja, niin hälyttimiä ei tarvita :D
Auton saat käyntiin kun avaat ruiskupumpun takaa pultin, sieltä tulee esiin jousi ja kuula. Poista noi osat ja ruuvaa pultti takasin paikoilleen. Nyt auto starttaa mutta valitettavasti ei enää sammu avaimesta. Mutta saapahan ajettua auton korjaamolle.
Kaitsu67
03.01.2025, 15:08
Mulla ois sellanen muistikuva, et jos se ajonesto menee päälle, niin ei edes pyörittäis starttia, ja ykshän on kans mikä estää käynnistyksen se inertiakytkin, voisko mahollisesti se reistailla jotenkin.
Mites se avaimen patteri, onko millon vaihdettu? Kaveri jäi Discollaan kerran pihaan ku patteri oli huono, vaihdettiin se ja taas käynnisty.
D15k0_tdi300
09.01.2025, 22:54
Mulla ois sellanen muistikuva, et jos se ajonesto menee päälle, niin ei edes pyörittäis starttia, ja ykshän on kans mikä estää käynnistyksen se inertiakytkin, voisko mahollisesti se reistailla jotenkin.
Mites se avaimen patteri, onko millon vaihdettu? Kaveri jäi Discollaan kerran pihaan ku patteri oli huono, vaihdettiin se ja taas käynnisty.
Kiitos Kaitsu67 kommentista !
Patterit on kunnossa, lukitus tottelee kaukosäädintä, tässä mallissa on avaimesta erillinen kaksinappinen kaukosäädin jossa on ajonestosiru.
Mistä löytyy tuo mainitsemasi "inertiakytkin" ja mikä työtehtävä tai virka sillä on ?
Onko se jokin sähköhärpäke ?
Eniten tässä hämmästyttää se, että ongelma aktivoitui aivan itsestään, yön yli seistyään... ��
D15k0_tdi300
09.01.2025, 22:56
Varashälyttimen ja ajoneston saa poistettua käytöstä Land Roverin omalla testerillä. Ei ole silläkään ihan helppo case ole, omassa vastaavassa autossa vaati aikanaan reilun tunnin kikkailun Off-Road Pajalla. Auton kotipaikaksi muutettiin Japani ja simpsalabim, hälyttimet yms. oli poissa käytössä. Japanissa kun kukaan ei varasta autoja, niin hälyttimiä ei tarvita :D
Auton saat käyntiin kun avaat ruiskupumpun takaa pultin, sieltä tulee esiin jousi ja kuula. Poista noi osat ja ruuvaa pultti takasin paikoilleen. Nyt auto starttaa mutta valitettavasti ei enää sammu avaimesta. Mutta saapahan ajettua auton korjaamolle.
Kiitos Heguli kommentista !
Tämä LR yksilö on vuosimallia -97 Tdi 300, ja nykyisin nuo LR testaajat ovat kovin harvassa täällä maaseudulla.
Nimittäin kun tämä vaatisi "kotikäynnin"...
Mitä pulttia tarkoitit pumpun takapäässä ? Syöttöruuvin tuolla tiedän... ����
D15k0_tdi300
01.02.2025, 20:47
Etsin edelleen ratkaisua tuohon ajonesto-ongelmaan... ���� .
Nyt kysyisin ideoita miten saisin irroitettua nuo "katko/murto"-pultit, jotka on syöttöpumpun päädyssä... ne on hankalasti muovikuoren syvennyksessä, arviolta M6 kokoiset.
Niissä on pienet tapintyngät kannan päällä..?
Kuva tietysti selventäisi asiaa, mutta tänne ei taida kuvia saada ladattua.
Kokeilen jos tuon linkin avulla kuva näkyisi... ��.
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=9137
*****
Löysin tämän vanhan viestiketjun, ja ajattelin että jos täältä löytyisi vihjettä ongelmaani... ���� .
Asia on nimittäin niin, että tuossa kyseisessä ajoneuvossa hälyt toimivat kuten pitääkin, mutta ajonesto jää päälle jostain syystä.
Mittaristossa se punainen merkkivaloledi ilmaisee hälyn olevan aktiivisena, mutta se sammuu ja pysyy sitten pimeänä kun autoon menee kaukosäätimen napilla, senhän pitäisi jäädä vilkahtelemaan...
Kun laittaa avaimesta virtoja päälle, ledi antaa himmeän merkin olemassaolostaan mutta ei syty kunnolla. Tästä päättelen ajoneston olevan päällä...
Autoa voi startata ja moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty eikä edes lupaakaan.
Voiko tuon ajoneston jotenkin ohittaa, tai kuitata pois..? ��
Tuollainen on viheliäinen "ominaisuus" jos se ilmaantuu reissun päällä ollessa.
Nimittäin tässäkin tapauksessa esto meni päälle ilman syytä, aivan itsekseen antamatta mitään viitteitä ongelmista.
Nimi. Tiedosta kiitollinen vanhoilla vehkeillä autoileva ������
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9137&pictureid=246696
Tuossa kuva.
D15k0_tdi300
02.02.2025, 14:08
Kiitos kuvasta Tojo4wd ���� !
Omista kokemuksista on aika kauan aikaa, eikä enää muista ihan kaikkea. Jotenkin kuitenkin sellainen muistikuva on, että tuon muovin alla on se avattava pultti. Noi 3 johtoa menee ilmeisesti juurikin sammuttimelle. Ton muovin rikoin käyttämällä väkivaltaa :)
Mutta tuo neuvo siis huonosta muistista kaivettuna, saa noudattaa omalla vastuulla.
D15k0_tdi300
03.06.2025, 12:01
Omista kokemuksista on aika kauan aikaa, eikä enää muista ihan kaikkea. Jotenkin kuitenkin sellainen muistikuva on, että tuon muovin alla on se avattava pultti. Noi 3 johtoa menee ilmeisesti juurikin sammuttimelle. Ton muovin rikoin käyttämällä väkivaltaa :)
Mutta tuo neuvo siis huonosta muistista kaivettuna, saa noudattaa omalla vastuulla.
Kiitos, kommentistasi, aikoinaan luin mielenkiinnolla Disco-tarinasi täältä, opin siitä monia asioita :) !
Tuolla pumpun päädyssä on ilmeisesti magneettiventtiili ja jokin solenoidi, kuuluu naksaus kun laittaa virrat päälle avaimesta, siellä tuskin on muuta elektroniikkaa...
Nyt vain on ajonesto pysyvästi aktiivisena ja yritän löytää jonkin ratkaisun ohittaakseni sen.
Netissä on kahdenlaista, tai oikeastaan monenlaista tietoa minkätyyppinen systeemi tässä olisi asennettuna.
Uskoisin että täällä joku olisi asiasta minua paremmin perillä, ja saattaisi vihjata mistä kohtaa autoa tuo ajonestoboxi löytyisi...
Tuon sivuston antamasta kohteesta kyseistä "Spideria" ei löytynyt...
https://www.4x4community.co.za/forum/attachment.php?attachmentid=134153&d=1330413311