paljonko painetta?

paljonko pitäs olla painetta bfg allterraineissa maantieajossa?

Note! This message was posted anonymously!

quote:
paljonko pitäs olla painetta bfg allterraineissa maantieajossa?

Note! This message was posted anonymously!
Mikä auto,paljonko painaa??

Note! This message was posted anonymously!

[petr]

Kuinka vähän muuten kärsii olla noin keskimäärin painetta tollaisessa 31/10.5-15" BFG:n A/T renkaasta maastoajossa? Milloin pysyy vielä vanteella, ei runko vaurioidu ja ei lyö vanteelle kivissä/kannoissa? Oletusarvona 1900kg:n auto...?

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[offroadjouni]

No minä käytin pätkä-Pajerossa jopa ~0.3 barin paineita talvikelilla 32" pyörissä. ~0.5 oli muistaakseni kesällä käytössä. Maantiellä on pikkusen vempula kyllä sellaisilla paineilla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Renkaat tais olla jotkut Michelinin all terrainit.

/* Life Begins at 35" */

[Paavo]

Täh:

&gt; jopa ~0.3 barin paineita talvikelilla 32" pyörissä. ~0.5 oli muistaakseni kesällä käytössä

Siis ihan normaalivanteilla, ei bead-lockeilla? Liimaa renkaan ja vanteen välissä? :-)

Onko väliä onko tubeless tai sisäkumellinen kun käyttää pieniä paineita?

-Paavo

[offroadjouni]

quote:Siis ihan normaalivanteilla, ei bead-lockeilla? Liimaa renkaan ja vanteen välissä? :-)

Onko väliä onko tubeless tai sisäkumellinen kun käyttää pieniä paineita?Ihan perusvanteet, 8" leveät. Ei liimoja eikä sisäkumeja. Sisärenkaan kanssa on vaara että rengas pääsee pyörähtään vanteella jos paineet on vähissä. Silloin venttilitappi lähtee kumista irti ja ilmat pihalle. Tubelesissa ei sitä ongelmaa ole.. Jos rengas pyörähtää, niin so what? Jos renkaan pyörähtäminen on jotenkin estetty (esim. beadlock) niin sisäkumi on ok vaihtoehto ~nollapaineillakin.

/* Life Begins at 35" */

[KooPee]

Me leikittiin toissaviikolla ihan mielenkiinnosta rengaspaineilla, tuloksia= Tumpin suzuki 33/13,5-15 Super Swamper TRXUS-AT ja 12x15 vanteet- 0,08 ja pysy hienosti vanteella ja pito oli aika käsittämätön... kun seiso itte renkaan päällä yhdellä jalalla ja vähän paino kattolistasta alaspäin, oli melkein kenkä vanteessa kiinni, mutta neljäpyörää ja suzuki päällä-pullistuma alapuolella oli vaan parin sentin luokkaa. Itellä LJ ja 33/12,5-15 Bridgestone 673 ja 10x15 vanne, rengaspaine 0,15 -kylki rupes jo oleen lähellä maata, mutta pysy vanteella ja pito oli taas ihan omaa luokkaansa. Meillä ei ollu mitään liimoja eikä BL- käytössä, vain asentaessa oli käytetty ns- Offivarusteen kevytrasvaus menetelmää =)
Bridgestoneen tuli muutama hyvin pinnallinen viiltohaava, mikä ei haittaa menoa.
TRXUS=ei mitään vaurioita.
Nää oli testipaineita, miten se sanonta menikään = älkää yrittäkö tätä kotona ;) Sopivat mettäpaineet esim:LäJälle olis just toi 0,3-0,6 rankkaan offikäyttöön (ja all terrainille kun ei siihen muuten saa mitään pitoa :)
Sisäkumin käytöstä sen verran: sellanen juttu kun Kapillaari-ilmiö imee venttiilireijästä skeidasta vettä missä on pikkuisia hiekanjyviä seassa, vanteen ja sisäkumin väliin, joka aikaamyöden hiertää snadeja reikiä sissarin täyteen. En suosittele.

[Larha]

Kannattaa laittaa sit ku on tulossa tielle reilusti enempi painetta, vaikka kaks kiloo tai enempiki varsin jos on edes hiukan pidempi maantiesiirtymä.

Saattaa olla et ei ole renkaista paljo jäljellä perillä jos päättää lähtee vaikka 100km:n siirtymälle tuommosilla 0.5 paineilla.

Mikä tiellä huono, se metsässä hyvä