View Full Version : Narua kaul.. eiku keulaa
Kuinkas on, kun narua virittelee vinssiin, niin mites on kidan laita?
Mikäs on paras materiaali?
<center> NÖY PÄNIK</center>
Teflonihttp://www.petrisimolin.com/smiley/deformed.gif
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Käyttäjä
20.01.2007, 20:41
eikös niitä tehlonimuovisia liukukitoja saa tilattua suolasen veten takaa...
dementtinen muistikuva kertoo et LaaLaa:lle tuli moinen kita
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Mulla on valurautanen Warnin liukukita ja hyvin on toiminu ja Master-Pull alumiinikita on kans. hienompi, kalliimpi jne muttei ole käytännön hyötyä havaittu.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
Käyttäjä
20.01.2007, 20:51
Alumiinikita on kevyempi...auttaa pehmeessä ajaessa<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Pääasia että liukukita on sileä. Valurautanen kun ruostuu niin se ei pysy ihan niin sielänä mitä haluaisi mutta toimii joo.
Alumiinisia on tullut tilattua useampia jenkkilästä ja hyvin ovat toimineet. Muutaman special kokoisen kidan olen tehnyt jyrsimellä muovista (polyamidi) ja hyvin toimivat nekin.
Teflon on dupont:n tuotenimi PTFE:lle ja ei sen kidan ihan noin liukasta tarvi olla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Ei tarvi mutta parasta haettiin<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
No, nyt alkuu saan tyytyä tollasee valuseen
Alkuun tällanen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tomikoo-kitaaihio.jpg
Pienen puuhastelun jälkeen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tomikoo-vinssikita.jpg
Auttaiskohan tohon punertumiseen, jos koittais "lyijy mönjää" mitä entisöijät käyttää esim. pakosarjoissa hiekkapuhalluksen jälkeen.
<center> NÖY PÄNIK</center>
Mitäs työvaiheita toi pieni puuhastelu sisälsi?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Noin kaks tuntia tiivistä hinkkaamista, muutamia erilaisia paineilma työkaluja ja lopuks vielä kiillotustahnaa ja huopalaikan.
<center> NÖY PÄNIK</center>
bling bling sanon mä! :)
--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!--
Kelaperse
22.01.2007, 18:55
Tyhmä kysyy, että miksikös vaijerille on rullakita ja narulle liukukita? Rullakidan rullat ei narulla pyöri vai?
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
nyt vaan kromaamoon viet sen kastettavaksi
Note! This message was posted anonymously!
Teflon on suhteellisen pehmeää, liukasta kylläkin. Ja tyyristä, tosin tuollaiseen kitaan ei paljoa mene.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109" (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19103)
Ite samanlaiselle kidalle tein samanmoisen operaation ja iloisesti korroosiopeikko on käynyt nautiskelemassa narun paljastamista kohdista<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Paukkupullosta tosin tuli pinnoite<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Tyhmä kysyy, että miksikös vaijerille on rullakita ja narulle liukukita? Rullakidan rullat ei narulla pyöri vai?
Oon ymmärtäny, että on iso riski narun "kiilautua" rullien kulmaan, en sitte tiedä...
<center> NÖY PÄNIK</center>
quote:
quote:
Tyhmä kysyy, että miksikös vaijerille on rullakita ja narulle liukukita? Rullakidan rullat ei narulla pyöri vai?
Oon ymmärtäny, että on iso riski narun "kiilautua" rullien kulmaan, en sitte tiedä...
<center> NÖY PÄNIK</center>
Jepulis tosta olis kiva saada lisää kommenttia, TML kun sanoi, että rulla toimii nartsan kanssa jopa paremmin, ta ainaski yhtähyvin??? Siis uusi rulakita.
TEMÄHIK
Riippuu tosi paljon rulla kidasta. Rullakita toimii jos naru ei jyrkästi sivulle+ylä/alakulmiin vinssatessa tyhjällä eikä täydellä kelalla pääse menemään rullien väliin. Mitä olen rullakitoja nähnyt niin lähes kaikissa on se mahdollisuus että sivurullien väliin naru pääsee, myös käytännössä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Sitten kannattaa muistaa se että käytetyssä rullakidassa olevat vaijerin aiheuttamat hiertymät tuhoavat narun nopeasti.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
quote:
bling bling sanon mä! :)
--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!--
No nimenomaa, se lyijymönjä poistais tonkin ominaisuuden.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center> NÖY PÄNIK</center>
Samsonite
27.01.2007, 19:39
Ei kai se väliin pääse, kun pistää ne rullat tarpeeksi "päällekkäin".
Nii ite joutus tekee, mut ei toi vissii über vaikeata ole.
Minkäskokosia laakereita noissa kaupan kidoissa on, itellä ei oo kun yks hj:n orgis malli ja se ei tule minun autoon. http://www.clicksmilies.com/s1106/wuerg/vomit-smiley-015.gif
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>