View Full Version : Zukizuki rojekti.(moottorin vaihto loppusuoralla)
Tulihan taas huomattua että kuukausi aikaan seuraavaan skabaan ja autolle ei ole tehty mitään viime warnin jälkeen. Uudet jouset sainkin jo hankittua mutta puslia ei meinannu löytyä. Joten ei muutaku etolasta polyurethani tankoa ja sorvin ääreen.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puslat4.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puslat3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puslat2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puslat1.jpg
Tarkoitus olisi jatkaa rakentamista huomenna ja viikonloppuna. Jouset paikoilleen, iskarit, uudet jakkarat, vanteet, toinen akku, ajorampeille uudet telineet, tietzika kii yms.. Jos vaikka saisi auton nippuun hyvissä ajoin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Edited by - Zamppa on 23/01/2007 20:35:36
Edited by - Zamppa on 01/02/2007 21:10:07
Edited by - Zamppa on 22/02/2007 18:38:48
Edited by - Zamppa on 07/04/2007 12:11:26
Edited by - Zamppa on 20/05/2007 20:25:45
Edited by - Zamppa on 10/06/2007 20:30:51
Edited by - Zamppa on 11/07/2007 21:21:20
Edited by - Zamppa on 29/07/2007 22:37:56
Edited by - Zamppa on 05/08/2007 22:57:03
Edited by - Zamppa on 07/08/2007 20:40:04
Edited by - Zamppa on 26/12/2007 20:04:15
Edited by - Zamppa on 02/02/2008 20:56:54
onko toi tanko perus pom-tankoa?
jos on niin turpoo lämmöstä ja kosteudesta.
sitten pitää sellasen kitinä että riittää. näin ainakin toi tomikoon sukka eiku suikka teki joskus.
kviik kviik kviik... kun vanha heteka...
bollocks!
Jaa en tiiä kävelin etolaan, annoin tangon mitat ja sanoin et siit tehään puslat. Tota sain...
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
http://www.vink.fi/default.aspx?id=1551
tuolta esim.vähän tietoa eri muoveista ja niiden lyhenteistä.
lisää happea
Noniin nyt ois alla uudet vanteet ja etujouset sekä iskarit....
Koe ajonjälkeen kaikki vaikuttivat ihan ok. Ainut että takana vakio jouset ja edessä 2"korotusjouset eli hiukka keulii.. Yritin jotossa kysellä että löytyykö mistään 2"korotus jousia taakse mutta ei tunnu löytyvän..
No mutta näillä mennään toistaiseksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-iskari1_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-iskari2_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-iskari_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jouset1_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jouset_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-suzukivanteet_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-vanteet1_p.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-vanteet5_p.jpg
Tarkoitus olisi vielä vetää uusiväri päälle, lokarinkaaren levikkeet, taka-akselin lukko, akku, läppäri, jakkarat + jotakin pientä sälää...
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Itelläni on suikassa Bushrangerin 2" kumilevikkeet ja hemmetin jäpäkät! Eivät jää metsikköön läheskään niin helposti kuin esim. Calminin lasikuituset ja teräsjousen ansiosta pysyvät vielä muodossaan!
Suikka hallitsee!
quote:
Noniin nyt ois alla uudet vanteet ja etujouset sekä iskarit....
Koe ajonjälkeen kaikki vaikuttivat ihan ok. Ainut että takana vakio jouset ja edessä 2"korotusjouset eli hiukka keulii.. Yritin jotossa kysellä että löytyykö mistään 2"korotus jousia taakse mutta ei tunnu löytyvän..
No mutta näillä mennään toistaiseksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jouset_p.jpg
Tarkoitus olisi vielä vetää uusiväri päälle, lokarinkaaren levikkeet, taka-akselin lukko, akku, läppäri, jakkarat + jotakin pientä sälää...
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Onko kuvassa näkyvät riipukkeet alkup.pituiset? Ja onko tarkoitus ajaa noilla kisaa ja missä luokassa?
Ei muuten kuin että mulla päin vastainen ongelma kuin sulla eli takana korottavat jouset muttei edessä. Kysyin asiaa voinko yhden kisan ajaksi kompensoida ongelmaa pitemillä riipukkeilla. Vastaus oli odotetusti: "ei käy".
Mun olisi tarkoitus ajaa eksytys joko vinolla autolla tai takoa (vaikka itse) jouset sen verran ylös että ovat ryhdissä.
-sami-
Note! This message was posted anonymously!
Juu eli noi riipukkeet vaihdettu mutta ne on alkuperäisen kanssa yks yhteen... Eli ajetaan luokassa original. Meillä on keulassa 2" korotus mutta takana ei kun ei ole tällä hetkellä saatavilla.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Taas yksi ilta tallilla....
Beadlockit asennettu ja vanteet maalarilla. Auto hiottiin ja maalattiin eilen kolmenaikaan yöllä. Saas nähä mimmonen tuli ku pääsee huomen taas tallille..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bl1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bl2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bl3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-pohjat.jpg
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
KössiKenguru
20.01.2007, 20:29
MITÄ MÄ SANOIN SULLE ETTÄ VUOROKAUSI VAIHTUU ENNENKÖ VANTEET ON TEHTY!!!!!
OFF ROAD TEAM BONEHEADS
Käyttäjä
20.01.2007, 20:35
Jahans...suikan etuiskarin tornia jatkettu.Mikkäs rekyylinvaimentajat sinne sovitetaan.
Tolla nostolla sopis BJ:n takaiskarit kunhan laittas yläpäähän poikkipultin,ulosjoustot riittäs 5-0
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
h-a-r-z-a
22.01.2007, 21:01
Moomma tulleet vaatimahan kuveja <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>Jotta ei sitten mitään keskeneräästä rojektia täällä näytellä.Aika vaikeeta kun itä-suomesta perintötekijät...No huhut ovat huhuja....mullon tavallisen ihmisen lauantai
...on tosta joku menny..
Edited by - h-a-r-z-a on 22/01/2007 21:03:09
Kelaperse
22.01.2007, 21:13
Mitkä iskarit ovat tuossa edessä? Mitä maksoivat? Mikä on kokonaispituus ja iskunpituus?
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Jaajaa tarttee illalla laittaa kansalle kuveja kun zukizuki saanut uudet vaatteet. Kokonaispituutta en muista tais olla 68cm, noh ainakin ulos joustoa tuli 13cm lisää. Sisään jousto sama, muuten ottaa renkuli kiinni pyörän koteloon.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Eli zukizukin uudet vaatteet.... Vielä perjantaina auton kasaus ja yms.. pientä mutta tässä kansalle keveja. Piru ku toi kamera aina unohtuu himaan ja joutuu tuolla kännykällä ottamaan noita kuvia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bdm.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bdm2.jpg
Noh onhan se ainaskin yksivärinen.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-maalaus.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-maalaus2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-maalaus3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-maalaus4.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-maalaus5.jpg
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
meinaatko ajella noilla renkailla liikenteessä????????????
Note! This message was posted anonymously!
Mikäs renkaissa vikana on? Hyvät kummit!
Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!
Eikä herätä yhtään huomioo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
**************
Jussi ja Suzuki
Eiks alle 30" saa leimattua<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center> NÖY PÄNIK</center>
No joo autohan on leimassa vaan sen takia että sillä saa ajaa skabaa original luokassa.. Mut toki sillä liikenteessäkin välillä pyöritään. Tuskin ne polliisit noitten päälle ymmärtää tai eihän sitä koskaan tiedä vaik olis offaava poliisi.... Niin joo ja noihan renkulit lukee otteessa.. Tosin vanteet omavalmiste.
Edited by - Zamppa on 24/01/2007 08:05:44
No, onx tallilla tapahtunu ???
<center> NÖY PÄNIK</center>
On tapahtunut mutta kun se kamera... taas himassa. Auto alkaa olemaan jo kilpailu kunnossa myöhemmin tänään kuvia. Eli autoon tehty: Lokarin kumikaaret, tietokone, garminin legend, toinen akku tai siis kaks, penkit vaihettu, auto teipattu, ja jotain muuta pientä
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Edited by - Zamppa on 30/01/2007 20:12:06
Jep jep eli kyllä taas osaa zuki vastustaa. Kaikkihan alkoi oikean puoleisen takavetarin stefan vaihdosta. No ekaks meni taka jarrusylkky paskaks.. Noh mitäs siitä tämä mies ei lannistu. Seuraava murhehan näkyi jo, vetari irti ja stefa vaihtoon. Vetari takas tietenkin vinossa laakeri leikkas kii banjoon eikä kirveelläkään irti. Noh lopulta irtos ja laakeri meni siinä showssa rikki... Lopulta apparinpuoli kasaan ja jarruja ilmailee... Ilmaruuvihan tietty ihan perkeleesti kiinni. Aaarrrkh aukes nonni tuli sit jengat mukana. Eiku taas hommaa jostain osia nopeesti kiireellä. Kaikki siis alkoi viime Perjantaina. Noh tänään kaikki osat kasassa joten auto nippuun. Kaikki meni kuin elokuvissa KUNNES. Muutaman tunni ilmaamisen jälkeen jarruja ei löydy. PRKL. Poljin lattiaan Hops ja takas ylös, lattiaan, ylös. Just nyt ei jaksa kiinnostaa koko rautakasa.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Kelaperse
30.01.2007, 20:54
Miten voi suzukin kanssa olla tuollaisia vastoinkäymisiä, sehän on niin lupsakka kampe. Miten vetarin voi laittaa vinoon? Ei ummarra...
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Lähinnä tuo laakeri mikä meni vinossa banjoon. Vetari just just poorilla , vetari heiluu ja huojuu sit yrität vääntää jarrukilpee ja kolmannella kädellä pultteja paikoilleen neljännellä kädellä tehdä jotain ja homma oli sit sitämyöten selvä. Jotenkin turasin sen.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Nonniin löytyhän ne jarrut sieltä... Älkää kysykö miten vaan mix.. Kaikki jarruosat lattialle jarru nesteet pois. Uudelleen kasaan jarrunesteet sisään huolellinen ilmaus ja volá.. Henkimailman juttuja. No tässä muutama kuva autosta teippauksen jälkeen. Jokuhan voi päätellä meidän auton teemankin näistä kuvista mutta villapaita kaupassa ei ole vielä käyty....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0023.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0024.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0022.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
on kyllä muuttunut edukseen vanhemmiten tuokin suikkeli <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
-pee-
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
upee oivallus toi teippaus!!!!!!
Ei se siihen kaadu...
h-a-r-z-a
02.02.2007, 09:37
Se takarekisterikilpi ei sitten ole vielä ihan kiinni....Tuliko otettua kuvat sillä kameralla jota kisasaa käytetään vai jollain muulla? Tänään olisi luvassa lumisadetta,eli olisi mainio keli reenata kuvien ottoa.
...on tosta joku menny..
luppakorva
02.02.2007, 09:44
Jussipaidat päälle vaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Hyvät teipit.
Onkos tota muten katsastettu tolla takaluukuulla? Meinasin vaan kun valot on noin upotettu niin kelpaako katsastukseen. Itelläkin olis valoille parempi paikka olemassa mutta en ole niitä sinne laittanut kun olen ymmärtänyt että takavalot pitäisi näkyä sivuillekin.
Marko
komee tuli zuikkelista. ymmärsinkö oikein, että takana ei ole korotusta ollenkaan? näyttäs olevan kuitenkin suorassa...
*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
quote:
Onkos tota muten katsastettu tolla takaluukuulla? Meinasin vaan kun valot on noin upotettu niin kelpaako katsastukseen. Itelläkin olis valoille parempi paikka olemassa mutta en ole niitä sinne laittanut kun olen ymmärtänyt että takavalot pitäisi näkyä sivuillekin.
Marko
On katsastettu tuolla takaovella ja ei mitään ongelmaa ettei ne näkyis sivulle hyvin näkyy..
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
quote:
komee tuli zuikkelista. ymmärsinkö oikein, että takana ei ole korotusta ollenkaan? näyttäs olevan kuitenkin suorassa...
*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
Takana ei vielä ole korotusta. Kuva vääristää oikeestihan tuo näyttää ylpeilevältä zukilta keulii pikkasen.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
No perkeles. Komeet teipit. Itellä oli sama ajatus mut en tiä kehtaako enää laittaa kun kerkesit edelle.
Toimiikos tämä kikotin?
harza töistä
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Jaa en tiiä kävelin etolaan, annoin tangon mitat ja sanoin et siit tehään puslat. Tota sain...
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Onko toi tanko ollu hyvää? kitiseekö/kestääkö?
Oliko minkä hintasta?
Tarttis suikka uudet puslat ja kun tossa ois naapurissa sorvi niin
jos tekis vaik ite ja säästäis...
h-a-r-z-a
21.02.2007, 15:16
quote:
quote:
Jaa en tiiä kävelin etolaan, annoin tangon mitat ja sanoin et siit tehään puslat. Tota sain...
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Onko toi tanko ollu hyvää? kitiseekö/kestääkö?
Oliko minkä hintasta?
Tarttis suikka uudet puslat ja kun tossa ois naapurissa sorvi niin
jos tekis vaik ite ja säästäis...
Halpaa sen täytyy olla,jos Zamppa sitä kylvää pitkin metsiä.Kestävyyttä ei tiädä kukaan,sillä paria tuntia kauemmin ei ollut mukana ko.puslat.kitinät ei oikeesti kiinnosta ketään..vai?
Ehkä nylokkimutteri on kuitenkin tärkeämpi,kuin kitinät.
Zampalle ihan suoraa...palautetta,tai jotain
...on tosta joku menny..
E.S.Y.
Joo perskeles niinku harza sano nylokit on kovasana. Jos tarttet puslia tai riipukkeitä niin niitä löytyy muutamakappale Talvieksytys kisa maastosta puslat toimi hyvin ei kitinöitä. Ainoo murhe et joku nimeltä mainetsematon tollo kasas noi jouset normi muttereil. Eli kaikki mutterit aukes ja jouset irtos kesken kisan. "menee nurkkaan häpeemään". Ei kannata ite tehä koska tanko oli jotain tähtitieteellisen hintasta melkein 300€ metri OVH. Suosittelen ostamaan valmista sarjaa esim juukan kavereilta. Ite tein nuo puslat vain sentakia koska ei löytynyt puslia suomesta/ tai en osannu ettii oikeesta paikasta.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Tämän istutus pitäisi aloittaa kohta
kuhan saadaan kaikki tarvittavat palikat niin sitten aloitetaan sovitus
Eli 1300GTI, 5-vaihteinen laatikko (sj413), välitetty jakolaatikko, etu- taka-akselit (sj413) ja tietty jarrutehostin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Onkos siellä turbiinikin odottamassa?
**************
Jussi ja Suzuki
Juu lattialla. mut se ei oo tulossa zuikkaan.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Nonii nyt on hommattu zukiin ohjaustehostin osat viela maalarilla mutta ensviikonloppuna olis tarkoitus laittaa kiinni.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Nyt ois ohjuu tehostin kiinni ja koe ajettu. Samalla kun tehostin laitettiin muutettiin flekti sähköiseksi.Flekti pärähtää käyntiin 97astetta ja sammuu 87astetta ja termari on 85 astetta eli lämpöä pitäisi riittää. Muutama kuva ohjuu tehostimen asennuksesta eli A omegan tehostin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20001.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20002.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20004.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20006.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20008.jpg
Niin tulihan tuokin asennettua eli kierrosten rajoitin ettei zuki tee itsaria
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20011.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20016.jpg
Tuo on ainoo mille pitäis tehä jotain eli menee pikkasen läheltä runkopalkkii.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20018.jpg
Nurkissa makoilee vielä välitetty jakolaatikko ja uusi tekniikka mutta saas nähdä mitä tähän autoon vielä tulee..
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
quote:
Tuo on ainoo mille pitäis tehä jotain eli menee pikkasen läheltä runkopalkkii.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-zuki%20018.jpg
Mitäs meinasit tehdä? On vähän samanlaisia ongelmia. Ei oikeen sektoriakseliakaan viittisi prässillä alkaa suoremmaksi painamaan. Koitan ensin lyhentää raidetangonpäästä mutterista ulos tulevan pätkän pois ja toivon että mahtaa. Mulla on simpukka kai sitten vähän pystysuoremmassa kun muistaakseni tuohon jäi vähän väliä. Huomenna posti tuo puuttuvan opel-osan ja päästään kurvailemaan...
rälläkkää ja hitsiä vaan tuohon palkkiin niin tulee tilaa
little boys drive big toys
h-a-r-z-a
16.05.2007, 22:18
quote:
Tämän istutus pitäisi aloittaa kohta
kuhan saadaan kaikki tarvittavat palikat niin sitten aloitetaan sovitus
Eli 1300GTI, 5-vaihteinen laatikko (sj413), välitetty jakolaatikko, etu- taka-akselit (sj413) ja tietty jarrutehostin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Jokos tämä on istutusvaiheessa?
...on tosta joku menny..
E.S.Y.
Moottori purettu läpikäytynä osat maalattuna kansi koneistamossa. Ja sit viel muistas ottaa ton kameran mukaan tallille. Ens viikolla tarkoitus vaihtaa välitetty jakis, aloittaa kaarien asennus ja motti kasaan jos kansi tulee.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Olisko ylimääräistä jakista?
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
Mistä hommasit tiivisteet koneeseen ja paljonko maksoi?
quote:
Olisko ylimääräistä jakista?
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
Ei ole yhtään jouten olevaa..
quote:
Mistä hommasit tiivisteet koneeseen ja paljonko maksoi?
Osa tiivisteistä motonetistä ja loput mitä ei löytyny niin Herttoniemestä ME-Autosta. Joitakin tiivisteitä tein itse ja säästin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Taas pikkusen eteen päin moottori läpikäyty koneistettu ja nippuun menossa. Kamera mukana tallilla kerranki niin muutama moottori kuva.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0187.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0188.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-PICT0189.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Suzukisj410K
10.06.2007, 21:29
elä kiusaa twincamin kuvilla varsinkaan noin maukkaassa kunnossa olevan kuvilla :P
Viikonloppu vierähti tallilla kerranki kamera ja inspiraatio mukana. Kaaret rupesivat istumaan auton sisälle pikku hiljaa.....
Pientä sovittelua oli havaittavissa kun ensimmäisiä kaaria kasaamassa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret2.JPG
Ja tietenkin mätää löytyy aina vaan lisää!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret3.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret4.JPG
mätä paikka uudelleen tehtynä seuraavaksi pää kaaren kiinnitys näille paikkeille
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret5.JPG
Takahäkin vahvike laput 3mm raudasta yhteensä 7mm rautaa päällekkäin pitäs kestää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret6.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kaaret7.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Taas tallilla kamera mukana eli akselit vaihtuu samurain akseleihin samalla tulee jarrutehostin seka lukko taka akseliin.
Etuvinssi sai mennä taakse ja eteen hommattiin uusi come upin 9000i vinssi. Etu vinssi pukki modattu ja samalla pienehkö puskuri tuli tehtyä. Mut kansalle kuvia.
No joo ekasta kuvasta ei ehkä heti uskoisi että tässä on menossa jarrutehostimen asennus samalla polkimet vaihtuu samurain polkimiin..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jarrut.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jarrut2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jarrut4.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puskuri.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-puskuri2.JPG
Ja tuo pitäs tuohon istuttaa.... Hommaa tuntuu olevan saas nähdä kerkiikö sitä juukan kisaan lappi jäi jo väliin.....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-takavinssi.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
asiallista - ehkä tollakin alkaa kohta pärjätä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-pee-
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Toivottavasti nyt ollaan satsattu ns. vanhalla autolla ajettiin 4 skapaa ja niistä Kolmessa bodiumilla 1kpl 4sija, 2kpl 2sija ja 1kpl 1sija<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>. Toivottavasti uudella paremmin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
h-a-r-z-a
04.08.2007, 17:24
Pidähän pari päivää "ommoo lommoo",että auto valmistuu ja kerro sitten tulenko kyytiin,huoltoon vai katsomoon Juukaan.
Äläkä tee autosta liian hyvää,riittää kun sillä voi voittaa.
...on tosta joku menny..
E.S.Y.
Lauantai ja sunnuntai päivien saldoa.. Etuvinssipeti valmis ja maalattu vinssi sovitettu paikoilleen ja johdotettu. Kojis sai luvan siirtyä pois kun lammitys laitteen puhdistus oli tarpeen sekä samalla tuli asennettua nuo samurain polkimet. Lämppärin kennon päällä oli mukavat 10cm lehteä+ muuta metsää... Taka-akseli nipussa odottaa alle pääsyä. Tankki päätettiin samalla modata hieman käytännöllisemmäksi vanhan kantikkaan jäljiltä. Takavinssi haki jo hieman paikkaa mutta raudat loppukesken joten sen sovitus alkaa ensiviikonloppuna. Samalla kun kojis oli irti niin päätettiin sitä hieman pelkistaa ja asentaa uusi voltti sekä ö-paine mittari... Pari kuvaakin tuli otettua.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-etuvinssi.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-mittarit.JPG
Itekki päässy kuvaan ja omassa elementissä sähköjen parissa...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kojis.JPG
Suttunen kuva mutta tämmösen pelkistetyn keskikonsolin väkersin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-kojis2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-takaakseli.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-tankki.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
Taas vähän eteenpäin. Uusi tankin panssari asennusta vaille, takalattea vahvistettu vinssiä varten läppäri löysi paikkansa katosta jä näyttö kojiksesta. Ensi viikonloppuna tarkoitus ajella pihalla ja kattella hieman joustoja... Mutta hieman vielä hommaa ennenku auto liikkuu omin voimin. Muutama kuva...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jtehostin.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-lattia2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-lappari.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-naytto.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-tankinpanssari.JPG
E.S.Y Ei satu yhtään racing team!
PeteTurku
08.08.2007, 20:19
Onks toi joku irto näyttö vaiko läppäristä revitty irti?
Ai mää vai turuust
quote:Onks toi joku irto näyttö vaiko läppäristä revitty irti?
Irtonäyttö kaupankassalla voi törmätä samanlaiseen 12volttinen.
T.Zamppa
Note! This message was posted anonymously!
Projekti jatkuu...
Viime ajoreissun jälkeen litranen kone rupes prötäämään niin vihdoin ja viimein päätettiin vaihtaa se motti.
Tänään tuli puuhasteltua tallilla hieman ja tuloksena vanha tekniikka lattialla ja uutta soviteltiin pariinkin otteeseen pienillä taka iskuilla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti%20003.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti%20004.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti%20007.jpg
Suoraan gti kone ei mahtunu olemaan ö-pohja kiinni etuakselissa ja koneen korvakkeet liian kaakana rungosta vaikka ne olikin lainattu 413:sta joten hieman piti modata. Onneksi nurkissa jouten oleva 413:sta motti ja siitä sai ö-pohjan sekä ö-pumpun imukaulan. Kampiakseli tossa gti:ssä oli hiukan suurempi kuin 8-venttiilisessä niin joutui hieman muuttamaan tuota imukaulan kiinnitystä..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti%20009.jpg
Putsattuja ja maalattuja osia
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti%20014.jpg
Perjantaina olis taas tarkoitus mennä jatkamaan projektia että saisi eksytykseen mennessä koneen rokkaamaan.
Helicar Race Team
Meinasin postata myyntitopicciin mutta laitampa tänne:
Vertaappa onko öljytikuissa/tikun putkessa eroa swiftin ja maasturin välillä, hämärästi muistelen että ne ei ihan samanlaisia ollu..
quote:
Meinasin postata myyntitopicciin mutta laitampa tänne:
Vertaappa onko öljytikuissa/tikun putkessa eroa swiftin ja maasturin välillä, hämärästi muistelen että ne ei ihan samanlaisia ollu..
Joo erinlaisihan ne ovat... Enpä ite ajatellut tuota.
Helicar Race Team
sitä meinataan eksytyksessä mennä siis kovaa...
kuis on projekti edistyny?
*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-
projekti edistyy päivitellään illalla lisää..
tänä vuonna eksytyksessä järkkärin roolissa en tule ite ajamaan
Helicar Race Team
Noniin perjantai illan/yön saldoa hieman oli sovittelemista tuon koneen paikan kanssa mutta lopulta se haki vaihteiston kanssa paikkansa.
Vaihteiston takakannake tuli tehtyä kokonaan uusi sekä koneen korvakkee muuteltiin sopiviksi. Kytkimeksi tuli sachs:in levy ja asetelma. Seuraavana kohteena olisi pakosarja sekä apulaitteiden kiinnitys. Ohjaustehostimen pumpun teline sekä laturin teline pitänee tehdä kokonaan uusiksi. Johtosarja suunnittelu käynnissä sekä ylimaaräisten sähköjen karsinta aloitettu. muutama kuva tekniikan sovittamisesta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-motti2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-IMG_0012.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-Motti.JPG
Tarkoitus olisi tiistaina jatkaa projektia...
Helicar Race Team
Tiistaina aikaan saatiin imupuolen palikat kiinni ja ruiskun sähköt paria liitintä vaille valmiiksi. Kamerahan luonnollisesti taas kotona. Apulaitteiden sovituskin aloitettii ohjaustehostimen pumppu sai uuden telineen ja laturin jalka vielä työn alla. Peltipakosarjan valmistus aloitettu. Polttoainepumppu +suodatin pohjassa paikoillaan paluulinja vielä vetämättä. Ensi viikonloppuna taas projekti jatq.
Helicar Race Team
quote:
Polttoainepumppu +suodatin pohjassa paikoillaan paluulinja vielä vetämättä. Ensi viikonloppuna taas projekti jatq.
Helicar Race Team
Millä pumpulla ja missä kohtaa sijaitsee?
kaukas 4x4`n ski
quote:
quote:
Polttoainepumppu +suodatin pohjassa paikoillaan paluulinja vielä vetämättä. Ensi viikonloppuna taas projekti jatq.
Helicar Race Team
Millä pumpulla ja missä kohtaa sijaitsee?
kaukas 4x4`n ski
Polttoaine pumppu on K-jetronikin pumppu tarvikemallia ja siainti pohjassa takalattiassa kiinni, toimivuutta en tiiä vielä jaksaako imeä tankista kun lappoilmiötä ei synny mutta se jääköön nähtäväksi.. siirrellään sitten pumppua kun ei tarttaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Helicar Race Team
quote:
quote:
quote:
Polttoainepumppu +suodatin pohjassa paikoillaan paluulinja vielä vetämättä. Ensi viikonloppuna taas projekti jatq.
Helicar Race Team
Millä pumpulla ja missä kohtaa sijaitsee?
kaukas 4x4`n ski
Polttoaine pumppu on K-jetronikin pumppu tarvikemallia ja siainti pohjassa takalattiassa kiinni, toimivuutta en tiiä vielä jaksaako imeä tankista kun lappoilmiötä ei synny mutta se jääköön nähtäväksi.. siirrellään sitten pumppua kun ei tarttaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Helicar Race Team
Eihän nuo korkeapainepumput kunnolla ime, mutta onhan corsassa ja vectroissakin aika kaukana tankista ja tankkia ylempänäkin vastaavia. Vaikeuksia voi tulla auton kallistellessa. Kavitointi ei ole tuollaselle pumpulle suotavaa, hajoaa pidemmän päälle. Pumpun imuletkun pitäs lähteä tankin alareunasta. Jotta saa pumpun imemään, voi joutua syöttään sille "siemenbensan" jos sinne ei bensa valu. Mutta kokeilemallahan se selviää.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski
Hieman eteenpäin projektia meinaa nuo työt ja koto-olot haitata harrastuksia ei meinaa oikeen aikaa löytyä harrastamiselle.
Mutta polttoainepumppu sai paikkansa suodattimen kera pienen testin jälkeen. Hyvin jaksoi pumppu imeskellä tankista joten paikka pohjan korkeimmassa kohdassa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-bensapumppu.jpg
Aika meinaa loppua kesken ja jakajaan ei meinaa sopivaa kantta löytyä. Joten päätettiin hieman muokata rintapeltiä sekä siirtää lämmityslaitteistoa 5cm vasemmalle. Ilmeisesti swiftin gti moottoreissa on olemassa kahta eri sorttia jakajia ja toisessa niistä voidaan käyttää mazdan kantta sekä pyörijää. Katotaan myöhemmin jos zuki saisi vaikka suora sytkän...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jakaja.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-jakaja2.jpg
Vaihdekepille pitäisi vielä tehdä reikää isommaksi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-keppi.jpg
Muuten projekti näyttää aika jees jos ei mitään isompia muttia tule matkalla. Ensi viikolla pitäisi saada valmiiksi peltipakosarja, vesiletkut, polttoainelinja ja alipaineletkut.
Helicar Race Team
Päivitellääs taas... eli tänään otettiin savut koneesta, pari pikku fibaa oli käynyt sähöjen kanssa mutta pienen korjauksen jälkeen kaikki toimii. Ilmamassa mittari ja lämpötilatunnistin on vielä viallisia eli ne pitäisi vielä vaihtaa niin saa auton kunnolla sprötäämään. Mopo-sportista löytyi tuommoinen vapaavirtaus suodatin joka valmiiksi koteloitu vesitiiviiksi snorkkeli vain toiseenpäähän jo vóla. Pakosarja saatiin valmiiksi ajoissa kiitos siitä Brandelin Tamille sekä Laser Oy:lle. Pari kuvaa.. Huomenna tarkoitus pientä hienosäätöä tehdä jotta päästäisiin ulkoiluttamaan Zuki-zukia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-ilmanputsari.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-moottori2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-pakosarja.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-pakosarja2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Zamppa-flekti.JPG
Helicar Race Team
Vai että oikeen tuuning osaa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mahto olla tyyris pömpeli?
kaukas 4x4`n ski
quote:
Vai että oikeen tuuning osaa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mahto olla tyyris pömpeli?
kaukas 4x4`n ski
Oiskohan ollu joku 120€ putsari+kotelo+imuputki+klemmarit
Helicar Race Team
quote:
quote:
Vai että oikeen tuuning osaa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mahto olla tyyris pömpeli?
kaukas 4x4`n ski
Oiskohan ollu joku 120€ putsari+kotelo+imuputki+klemmarit
Helicar Race Team
No eihän se sit ihan älyttömän hintanen ollu, kun vertaa siihen, et mitä noi voi maksaa.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski
Nyt lähti beadlock kehät hiekkapuhallukseen ja pulverimaalaukseen väriksi tulee huomiokeltainen jossa mausteena fosforia saas nähä mimmoiset niistä tulee... jotain pling plingiä piti keksii..
Helicar Race Team
Osaako pakosarjan tekijä tehdä noita lisää ilman autoa?
Tähän hätään ei mulla enää tarvetta, tänään heppailin kasaan moottorinkorvakon joka kiertää orkkispakosarjan.
Mulla jäi muuten kokonaista kolme senttiä jakajankannen tiivistepinnan ja tulipellin väliin... pitää mietiskellä josko vems:n tilais niin sais tehtyä suorasytkän ja ruiskupuolikin ois säädettävissä jos tarvetta ilmenee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
P.S. onko sulla vielä tallessa se samurain etukardaanin pätkä?
Tänään pitäisi saada uusi ilmamassamittari sekä lämpötunnistin jos vaikka pääsisi suorittamaan koeajoa.
quote:
Osaako pakosarjan tekijä tehdä noita lisää ilman autoa?
Tähän hätään ei mulla enää tarvetta, tänään heppailin kasaan moottorinkorvakon joka kiertää orkkispakosarjan.
Mulla jäi muuten kokonaista kolme senttiä jakajankannen tiivistepinnan ja tulipellin väliin... pitää mietiskellä josko vems:n tilais niin sais tehtyä suorasytkän ja ruiskupuolikin ois säädettävissä jos tarvetta ilmenee <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
P.S. onko sulla vielä tallessa se samurain etukardaanin pätkä?
Kyl varmaan toi pakosarja onnistuu ku ottaa malliksi ton mun sarjan. Hmm pitäs mulla olla se kardaanin jämä jossakin laatikossa.
Onko sulla sen MK2:sen jakaja se on huomattavasti pienempi ku tuo MK1:sen jakaja?
Helicar Race Team
Tänään ajettiin suzukilla koeajo Klaukkalasta Helsinkiin. Jotain pientä häikkää on vieläkin Nätisti kun ajelee niin auto toimii ok. Mut sitku rupee antamaan runtua koneelle rupeaa prötäämään. Tänään mittailin polttoaine paineita, MAF anturia, TPS anturia, ja sytytys ennakkoa sekä imuvuodot pois suljettiin. Polttoaine puoli ihan ok paineet 2,5bar kokoajan. Ja sytkä ennakko puoli on nyt säädöissä. Anturatkin toimii. Huomenna tarkoitus jatkaa vian paikallistamista ensiö- ja toisipuolen jannite/virtamittauksilla kyllä kohta on pakko löytyä jotain... Mutta huomenna taas jatketaan...
Helicar Race Team
Eikö polttoaineenpaine muutu kaasuttaessakaan??
Pitäishän sen jonkun verran muuttua imusarjan paineen mukana.
quote:
Eikö polttoaineenpaine muutu kaasuttaessakaan??
Pitäishän sen jonkun verran muuttua imusarjan paineen mukana.
Polttoaine paine muuttuu tietty hieman se liikkuu 2,4-2,8bar välillä kun tyhjäkäynniltä lähtee nostamaan kierroksia. Ohjearvon minkä löysin niin sanottiin että paine pitäisi olla n. 2,5bar
Helicar Race Team
Noni vika löytyi virranjakajan kansi. Kansi Daihatsusta ja hieman erinlainen kuin swiftin oma. Kun sytytys ennakko kasvaa tarpeeksi rupee kipinä hyppimään väärään tulpan johtoon.. Vika korjattiin tekemällä jakajaan uudet kiinnitys korvat. Rupeshan zuki sysäämään normi liikenne ajossa toimii ihan ok. Vääntöä on reilusti enemmän kuin litrasessa. Tulahan tossa koitettua kaverinkanssa kuinka se moottori oikeesti toimiin, kunnolla kun repaa kepittämään niin 320i BMW jää jalkoihin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Huomenna jotain pientä hifistelyä ja ensiviikonloppuna metsäkoeajo.
Helicar Race Team
Projekti ollut hieman jäissä. Pikkuvikoja ilmennyt ja niitä korjailtu. Tekniikan puolella muuten ok mutta vaihdelaatikko alkanut temppuilemaan menee jumiin. Vika ilmennyt pariin otteeseen ekalla kerralla piti purkaa loota ja ettii vikaa mutta mitään ei löytynyt. Tokalla kerralla keppiä riuhtomalla rupes toimimaan. Ohjaustehostin oksensi kerran tiiviste rikon takia ja käynti ongelmia ilmamassamittarin takia. Viimeisempänä yksi startti rikko. Mutta nyt alkaa paketti kestämään pikkuhiljaa ja lisää metsä kilometrejä tarkoitus ajella. Perjantaina käytiin tehodynossa jarruttamassa huipputehot ja säätämässä sekä kuristamassa moottoria. Huipputehoiksi saatiin 95hv ja 146Nm 5000rpm. Lopulliseksi teholuvuksi jäi 67hv 105Nm 4900rpm. Eli eiköhän se siitä . Seuraavaksi työn alle joutuvat perät joihin tulee paineilma lukot sekä pyörän koteloiden avartaminen edessä jotta saadaan 31" pyörimään orkkis autossa kunnulla.
Voisit joutessaan laittaa laput näkösälle isommista tehoista, tai pistä privaan tai spostiin...
Jotakin pitäisi ruveta tekemään ettei taas tulisi kiire.
Seuraavana vuorossa ilmalukot, safariteline, työvaloja, lisälämmitin, etupyöränkoteloiden avarrus, 31 10,5 kumit.
Safariteline pitäisi seuraavaksi valmistaa, tarkoituksena joka kulmaan xenon työvalot sekä ajorampeille teline ja vararengas katolle. jotain peintä hahmotelmaa suoritettu
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=444&pictureid=5154
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=444&pictureid=5155
Polttoainepuolelle tuli yksi lisäsäiliö jottei pumppu hörppäisi ilmaa niin helposti. Yksi pumppu tuhottiin tuon ongelman vuoksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=444&pictureid=5156
Kaikkihan sen tietää ettei tuo suzuki ole talvella kaikkein lämmin paikka joten lisä lämpöä tarvitaan. Parhanmillaan autossa ollut -28c kun ulkona oli -25c. Joten Eberille etsitään paikka autosta. Sekä lämppärin kenno on nyt putsattu luonnon eri materiaalista.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=444&pictureid=5157
Siitä se projekti taas lähtee eteen päin.
Polttoainepuolelle tuli yksi lisäsäiliö jottei pumppu hörppäisi ilmaa niin helposti. Yksi pumppu tuhottiin tuon ongelman vuoksi.
Totahan mä vähä meinasin.:rolleyes: Onko sulla siel esipumppua? Itselläni on kyl hyvin järjestelmä pelannu, ei voi moittia.:)
Totahan mä vähä meinasin.:rolleyes: Onko sulla siel esipumppua? Itselläni on kyl hyvin järjestelmä pelannu, ei voi moittia.:)
Esipummpu löytyy. Eli nakunaku pumppu työntää lisäsäiliöön, ruiskupumppu imee lisäsäiliöstä sekä paluulinja kiertää lisäsäiliön kautta tankkiin.
h-a-r-z-a
21.11.2008, 18:17
Kilpa-auto,jolla ei kilpailla,ei edes harrasteta.
Joko on peli pelittämässä ensi vuoden kisoihin?
Jos ei,niin myö poikkkeen,ostetaan ralliauto,jooko?
Mikä on oikeasti tilanne?
Kilpa-auto,jolla ei kilpailla,ei edes harrasteta.
Joko on peli pelittämässä ensi vuoden kisoihin?
Jos ei,niin myö poikkkeen,ostetaan ralliauto,jooko?
Mikä on oikeasti tilanne?
Ei meinaa keretä harrastamaan saati kilpailla. Autokin on nipussa senkun vääntäisi avaimesta ja lähtis ajamaan. Katotaan nyt mitä aika tuo tullessaan tuommoinen ralliautokin on hakusessa kun vaan löytyis sopiva aihio.
No onkos tämä projekti edennyt??
Ei oo edenny osia haalittu ja perheen parissa vietetty aikaa. Kyllä se siitä vielä joku päivä.