View Full Version : Korottava ja PEHMEÄ lehtijousi alusta..?
Kyselisin tässä että onko sellasta jousta joka olis min.2" korottava ja oikeasti pehmee (Siis niin pehmee kun lehtijousi nyt vaan voi olla)
Ja ei, kierrejouset ei oo vaihtoehto..
Eikö ne parapolit pehmene vai onko odottavan aika pitkä?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Old Man Emu.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
quote:
Eikö ne parapolit pehmene vai onko odottavan aika pitkä?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
No takana ei ainakaan oo viä vakuuttanu. Edessä toimii ihan hyvin. Kaiken lisäks joustaa 10 cm vähemmän ku vanhoilla jousilla. :( Lisäks takajouset on menny ässälle..
Edited by - kenni on 08/01/2007 00:11:54
MotorPsycho
08.01.2007, 00:03
dobinsson ainakin tatsunissa toimii ja on vielä 3 kertaa kääntynyt riippu ympäri ja näyttänyt et jousi entinen mut kyl se aina on suoristunut kiltisti. ja dobinssoneiden hinta ei pitäisi olla paha
quote:
dobinsson ainakin tatsunissa toimii ja on vielä 3 kertaa kääntynyt riippu ympäri ja näyttänyt et jousi entinen mut kyl se aina on suoristunut kiltisti. ja dobinssoneiden hinta ei pitäisi olla paha
Kannattaiskohan laittaa jo jonkinnäköstä topparia riipulle? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
kyllä tatsuni tarvii sen topparin...
*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
MotorPsycho
08.01.2007, 01:11
joo tarvii mut ne kaksi kertaa oli samalla reissulla kun kääntyi ja nyt piti olla ongelman poissa vaan vielä meni kerran kääntymään. Palautui heti kun renku alkoi nousemaan ylös syvästä ojasta.
soa.
Tää on taas vaan mun mielipide.
Dobinsson on mulla Hiluxissa pehmosempi kun vakio alusta ja korotti noin 30-40mm,
ei ole kyllä vieläkään unelma pehmee mut johtuu todennäkösesti HJ:n iskareista
Laitoin suikka 413jx:ään dobinssonin koko sarjan (iskarit ja Jouset). Alku oli muuten hyvä mut etupää meni alas ja laitoin apu kierre jouset
ja nyt olen aika tyytyväinen. Hyvä ajaa ja joustoja noin 75cm 33" kummeilla
OLD MAN EMU.emut olleet mulla Bertassa ja nykyisessä hoojiissa.erittäin hyvin toimivat jouset<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
HJ-61/88
OMEen oon ollu tyytyväinen.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Pehmee, kyllä. Korottaa ainakin toisen puolen, kyllä. Eli ome <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Itse olen ainakin tyytyväinen tuohon omen korotukseen toisella puolella autoa. Toinen puoli ei nyt pahemmin ole muuttunut alkuperäisestä. Mielestäni tuo toimii hyvin metsässäkin. Tuntuu joustavan hyvin sisään ja ulos. Kunhan et vaan saa samanlaista shitti sarjaa kuin mulla on alla..
-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --
Nerd-O
Ahosensetä
09.01.2007, 13:12
quote:Lisäks takajouset on menny ässälle..
Oliko sisäänjoustolle mitään rajoittimia?
Takapäänhän saisi kyllä pehmenemään, kun ottaa toisen lehden pois. Silloin vaan saatetaan tarvita kiertorajoitin pitämään akselia kurissa.
T, Antti
IironSika
09.01.2007, 13:42
Nythän on niin, että ei se sisäänjousto sitä pakkaa ässälle vedä, vaan se akselin kiertyminen.
Tätä ja sitä Kennin jousten asennustopiccia seurattuani, olen sitä mieltä että parabolinen jousisarja on hyvin kaukana bolt on-sarjasta. Kovuuden lisäksi jo pelkkien kuvien katsomisella selviää, että jousipakat ovat liian lyhyet. Ja että sarja vaatii EHDOTTOMASTI traction barin.
Ehkäpä ihan hyvä RAKENNUSsarja.
Ahosensetä
09.01.2007, 13:54
Yhden SOA-Suzukin alla jouset ovat menneet S-mutkalle. Kun sisäänjoustolle ei ole mitään rajoitusta, niin lehti pääsee (varsinkin maastossa) ylikuormittumaan ja myötää.
Calminin korotussarjassa on ukaasi, että mikään takuu ei ole voimassa elleivät rajoitinkumit ole asennettuna madalluspaloin.
Edit: Ensimmäsitäkään reklamaatiota ei ole tullut Series-Lantikan parabolisista jousista, vaikka niitä on ajossa paljon enemmän kuin kaikkia muita yhteensä. Jostain syystä BJ:n takapäät ovat vaatineet tota säätöä, mutta tätäkään ei ole ollut muilla.
T, Antti
Edited by - Ahosensetä on 09/01/2007 14:01:09
Käyttäjä
09.01.2007, 16:15
Kyl kennillä on stopparigumekset taka akselilla...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Ja että sarja vaatii EHDOTTOMASTI traction barin.
Ei Calmini:n 3" alustasarjakaan toiminut ilman traction bar:ia, eli ei tuo nyt ole pelkästään parabolisten jousien "ongelma".
Tumpula Racing Team
onneksi en ostanut parabolisia jousia enkä mitään muutakaan korotusjousia. mitä enemmän näitä juttuja lukee ja noita autoja metässä näkee niin tajuaa että olis rahat mennyt pörrinperseeseen!
Tää on taas vaan mun mielipide.
quote:
quote:Lisäks takajouset on menny ässälle..
Oliko sisäänjoustolle mitään rajoittimia?
Takapäänhän saisi kyllä pehmenemään, kun ottaa toisen lehden pois. Silloin vaan saatetaan tarvita kiertorajoitin pitämään akselia kurissa.
T, Antti
Taakse tehtiin uudet pohjaanlyöntikumit, joita laskettiin viä n.2-3cm alkuperäistä alemmaksi. Mutta jousi alkaa vääntyyn jo paljon ennen kun on lähelläkään pohjaanlyöntikumia. Syytä en tiedä miks se niin tekee..