View Full Version : 4x4 Magazine
Intiaani_Chief
25.02.2004, 13:16
No tulihan se lehti, ja kyllä nyt hymyilyttää... on se mukava nähdä oma auto alan lehdessä :) :)
Launosella on juttu hanskassa, enkä tarkoita pelkästään Jeep storya...
Lehteä on mukava lueskella kun teksti ei ole siloiteltua ja turhan fiiniä, tyyli sopii hyvin tällaiseen offilehteen.
Nyt vain odotellaan seuraavaa lehteä.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Sä et oo koskaan tyytyväinen, sait uuden lehden ja nyt jo odotat seuraavaa..... ;) ;) ;) ;)
Oli lehti näköjään tullu mullekin (kävin katsomassa postilaatikosta), hyvä lehti......
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Edited by - JAMANT on 25/02/2004 13:36:28
Intiaani_Chief
25.02.2004, 13:54
quote:
Sä et oo koskaan tyytyväinen, sait uuden lehden ja nyt jo odotat seuraavaa..... ;) ;) ;) ;)
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nyt hiljaa sielä, tai ajan Jeepulani Comanchen lavalle poikittain !!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Loistava numero, luin sivuista tekstit kuluneiksi jo ja kyttäsin kuvat sumeiksi, TAHTOO LISÄÄ!
Siihen oli muuten joku räyskäkin eksynyt etusisäsivulle... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
Joo, se räyskä on nyt mun Comanchen alla. Isottelee pentele ;) ;) ;)
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
ei tainnut kuvassa olla vielä sinisessä Chiefissä pulikoita etujousien päällä?
"If it ain't broke, fix it until it is!"
Intiaani_Chief
25.02.2004, 21:35
quote:
ei tainnut kuvassa olla vielä sinisessä Chiefissä pulikoita etujousien päällä?
"If it ain't broke, fix it until it is!"
Ei ollut, eikä uusia takajousia....
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Mikäs juttu se siinä etusivulla oli jostain extreme safarista minkä ilmeisesti lehti järjestäis? Ankkuri autoilla ei ilmeisesti ole sinne mitään asiaa.. Pitääkin tässä alkaa hehkuttaan Jykille tuota safaria, jospa pääsis apukuskiksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Minusta toi lehti oli aika pliisu pläjäys. Eli henk.koht. pettymys ko.lehti.
Rumien ukkojen kuvia autolehdessä, eikun mönkijä lehdessä. Ois edes pistäneet niihin kuviin auton päälle ja puikkoihin edes tyttöystävät, avo- tai ainakin kokonaiset vaimokkeet.
Ja missä oli noi isommat jutut maastoautoista, minulta ne oli varmaan jääny painoon? Puolikkaita juttuja puolikkailla sivuilla. Ainut isompi juttu minkä löysin ja kehtasin veilä lukea läpi oli toi venäjä safari osaII.
Mihin voi palauttaa lukemattomat sivut? Sais ainakin 4,5€ rahojaan takaisin.
On 2*4, 3*4 ja 4*4 maastureita mihin joukoon itse kuulut?
quote:
Mikäs juttu se siinä etusivulla oli jostain extreme safarista minkä ilmeisesti lehti järjestäis? Ankkuri autoilla ei ilmeisesti ole sinne mitään asiaa.. Pitääkin tässä alkaa hehkuttaan Jykille tuota safaria, jospa pääsis apukuskiksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
Taitaa olla idea täältä peräisin: http://www.4wheeloffroad.com/ultimateadventure/
==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Edited by - 4x4_76 on 26/02/2004 09:01:48
quote:
Minusta toi lehti oli aika pliisu pläjäys. Eli henk.koht. pettymys ko.lehti.
Rumien ukkojen kuvia autolehdessä, eikun mönkijä lehdessä. Ois edes pistäneet niihin kuviin auton päälle ja puikkoihin edes tyttöystävät, avo- tai ainakin kokonaiset vaimokkeet.
Ja missä oli noi isommat jutut maastoautoista, minulta ne oli varmaan jääny painoon? Puolikkaita juttuja puolikkailla sivuilla. Ainut isompi juttu minkä löysin ja kehtasin veilä lukea läpi oli toi venäjä safari osaII.
Mihin voi palauttaa lukemattomat sivut? Sais ainakin 4,5€ rahojaan takaisin.
On 2*4, 3*4 ja 4*4 maastureita mihin joukoon itse kuulut?
Nyt veit tumi jalat suustani...Eihän sille mitään mahda,kun on kaupallisesta lehdestä kysymys,mut kyllä näin offarin silmin oli aikas nopeasti luettu tää numero.
Toivottavasti suuntaus ei jatku tän suuntaisena,täytyy kait polkaista essolle ostaan taas ruotsalaisten fourwheeler,et saa vähän syttöjä takaisin noiden uusien katumaastureiden ja mönkkärien jälkeen...
sanonpahan vaan toimitukselle vanhan viisauden,Parempi pyy pivossa ku kymmenen oksalla,lähtee niiden kymmenen perään,ni pääsee tää ainokainenkin karkuun....
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Intiaani_Chief
26.02.2004, 19:32
quote:
Minusta toi lehti oli aika pliisu pläjäys. Eli henk.koht. pettymys ko.lehti.
Rumien ukkojen kuvia autolehdessä, eikun mönkijä lehdessä. Ois edes pistäneet niihin kuviin auton päälle ja puikkoihin edes tyttöystävät, avo- tai ainakin kokonaiset vaimokkeet.
quote:
Kannattaa lueskelle vaikka GTI lehteä jos tyttöjä haluaa, ja kioskien ylähyllyltä lisää.
Lukee vaikka omassa autossa niin yhdistyy näin molemmat harrastukset.
Ja missä oli noi isommat jutut maastoautoista, minulta ne oli varmaan jääny painoon? Puolikkaita juttuja puolikkailla sivuilla. Ainut isompi juttu minkä löysin ja kehtasin veilä lukea läpi oli toi venäjä safari osaII.
Mihin voi palauttaa lukemattomat sivut? Sais ainakin 4,5€ rahojaan takaisin.
On 2*4, 3*4 ja 4*4 maastureita mihin joukoon itse kuulut?
Se pitää paikkansa että mönkkäreitä on aika paljon, mutta ei jaksa valittaa ja kitistä..
Luulen että Suomessa on niin pienet ympyrät offipuolella että vaikea on täyttää yhtä lehteä pelkillä offiautoilla ja vähäpukeisilla naisilla... itse en kaipaa mitään bikinityttöjä lehteen vaikka hetero olenkin.
Nyt kaikki ajattelee että inkkari sai autonsa lehteen niin ollaan vähän kallellaan, mutta ei. Ei näitä suomikielisiä offiaihesia lehtiä kamalasti ole tarjolla, vaikka lontoon murretta osaan lukea niin en ala ulkomaisia opuksia tilailemaan.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Toisaaltahan se on niin että ei Roomaakaan rakennettu päivässä. Joka hommassa on omat synnytystuskansa,se ois helppoo jos kaikki onnistus heti.Kattellaan nyt vuos eteenpäin niin eiköhän sit lehti löydä oman linjansa.
Mihin niitä naisia auton konepellille tarvitaan??? Määkin kattelen vaan aina että mikäs roska siinä hienon pelin päällä loikoilee? Menis jo pois että näkyis koko hienous! Naiskauneutta on kotona omix tarpeix!!!!!
Note! This message was posted anonymously!
ideanikkari
26.02.2004, 20:26
No eikun juttua tekemään lehteen niin saadaan paksumpi kirjekuori postiluukusta sisälle... heh
Paljonkohan sitä sitten loppupelissä tarinaa kertyisi, kun ei toi harrastajamäärä varmaan kovinkaan montaa tuhatta ole tällä maan kamaralla<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>.
Onhan siinä autoja metsässä, mikä on erinomaista, mutta toivotaan enemmän aktivisuutta ensi kesälle sekä tapahtumien järjestäjien että toimittajien toimesta. Talvihan on tunnetusti kovin hiljaista aikaa (on ainakin ne mäkikisat häkällä).
Vinkki:
Lehti voisi tehdä osaston Talleilla tapahtuu, niinkuin vähän vee8 tyyliin. Kävis siis kiertämässä ympäri suomen eri harrastajien talleilla katsomassa projekteja. Riskinä on vaan se, et kuin monta ns. edustustason tallia sit löytyy. Ei tossa omassa ainakaan vielä pääse edes auton ympäri kiertämään, saatikka sitten jotain kunnolla tekemään<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>, mut ei voi kuin valittaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eiköhän toivota porukassa paljon onnea ja menestystä lehden tekijöille, että jaksaavat tehdä tarinaa meille tiedonjanoisille lehden lukijoille.
No mites se ny tolleen lipsahti....
Itte odottelen että esiteltäis kisoissa pyöriviä autoja (modi, classik ja proto luokan autoista) ja samalla sais varmaan haastateltua kuskitkin? Eli lisää tarinaa ja kuvia autoista. Mönkkäri porukka taitaa olla rahakkaampaa, joten ymmärrän suuntauksen rahan perään. Eli kunnollisia auto esittelyjä!!!!!!!! Ja tietty tapahtumista juttuja. Eli kyllä toimittajien kannattaa käydä kisoja ja safareita hämmästelemässä, että saa lehteen jutun juurta.
Vaatimustaso ku monella on kova, ku on ennen lukeneet ruotsin 4 Wheel Driveä ja jenkkilän lehtiä.
Lisää pitää kuitenki saada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Note! This message was posted anonymously!
Käyttäjä
26.02.2004, 21:08
No perskeles,tonne toimitukseen saa laittaa valmiita juttuja jos on kirjoittajia.Kyl Launonen julkaisukelpoiset julkaisee ihan varmasti onhan tossa ja edelisessä lehdykässä yksityisien kirjoittamia juttuja.
Eli ei mussuteta vaan kynät sauhuumaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com
Mä teroitan kynän valmiiksi "rangeen uudet akselit" -juttua varten, pitäis vain löytää ne enstex. Ja sitten pitäis varmaan ostaa puuteria, ettei puna näy poskilta kun lehti on ilmestynyt... kun ei oo pahemmin tullu juttuja aiemmin kirjoiteltua :-)
-Paavo
Niin jos laskee viime lehden maasturipuolen ilmoitukset eli offivaruste (koko sivu!!), cros4wd ja jamant 1/16? niin eiköhän kysymys ole siitä että ellei maastoautopuolelta saada maahantuojia mukaan ilmoitustuloihin (samalla tasolla kuin mönkkärituojia) niin maasturipuolen juttujen määrä on yliedustettu (varsinkin eka numeroissa). On aivan naurettavaa verrata johonkin puppelilandian offi -lehteen, joka on ilmestynyt jo niin kauan kun meikä muistaa (ja odottaa samanlaista + että sehän on ison lehtitalon vain yksi lehti)tai vielä kornimpaa USA -lehtiin, joiden jo levikki ylittää moninkertaisesti koko suomen asukasmäärän.
En henkilökohtaisesti käsitä tuota uusoffaajien vittuilua lehden tasosta. Onko se sitten parempi vaihtoehto, että ei ole mitään julkista kanavaa???, joka jumalauta jaetaan vielä R-kioskeihin asti! Mitä helvettiä nuo vittuilijat oikein kuvittelee, että niinku Erkon putiikki alkaisi julkaista 200 -sivuista offilehteä pelkästään suomen offroadista niinku 24 numberiin vuodessa? Voitte mennä ihan vapaasti ehdottaan erkolle.
Ainakin, joka tosi offaajan tulisi huolehtia, että nykyinen lehti pysyy pystyssä (tilaaminen ei ole iso vaiva eikä hintakaan pitäisi pelästyttää). Nimittäin 4x4 magazine käy hyvin käyntikortiksi, kun haki esim. Talman kisoihin sponsoreita. Onko se sitten näiden vittuilijoiden mielestä parempi, että ne jotka kisoja tekevät tai ajavat.. menevät hakeen sponsseja tyyliin (no meillä on tämmöinen laji, ei se näy missään, eikä me oikeastaan sitä tosissaan ajeta, senkun hupaillaan, mutta jos voisitte heittää 2000 ekee niin me voitais järjestää kisat/tai ajaa vaikka ei sinne kukaan tule kun me ei edes haluta sinne katsojia eikä muitakaan kilpailijoita...) Vittu joo.
Sitten nää vittuilijat ihmettelee kun ei ole kisoja eikä ajajia...vittu joo ja pietarin kanaviin mahtuu vielä.
kirjoitti eläkeläinen myllis
(tunnukset hukassa vittu joo)
Note! This message was posted anonymously!
Käyttäjä
26.02.2004, 21:33
quote:kun ei oo pahemmin tullu juttuja aiemmin kirjoiteltua
Kyl Joni editoi niitä juttuja jos on tarvis...
ps.hyvä Myllis
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com
Myllis on asian juuressa, ehkäkin hieman kärjistettynä.... meinaan vaan ku luki noita, niin siellähän puhuttiin siihen malliin, että oletukset on korkealla, kun muut lehdet on ollut loistavia. Ja kun suomalaiset on vielä kilpailu hullua kansaa, niin joidenkin mielestä pitäs varmaan kilpailla lehdelläkin toista lehteä vastaan....heheee<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Juu ja eiku kirjoittamaan vaan. En mäkään ollu äikän tunneilla mikään tarinan kertoja, mutta otin kuitenki itteeni niskasta kiinni ja kirjoittelin edelliseen numeroon jutun Formula Offo kisoista. Ja ei muuten olis yhtään pahitteeks kuulla siitä palautetta (ps. täällä pystyy haukkuun nimettömänä, jos ei muuten kehtaa<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>)
Auto esittelyjä tosiaan kaipais ja tapahtumista kuvia ja tekstiä, eli safarilla olijat säätäkää digi kamerat suurimmalle resoluutiolle ja räiskikää hyviä kuvia ja sit kirjoitatte muutaman rivin tekstiä ja eiku Launoselle eemelillä, niin eiköhän siitä juttu synny.
Ja muistakaa:
"Jos muutama innokas harrastaja puhaltaa hiipuvaan off roadin hiilee, ei muiden kuulu kusta siihen ringissä <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>"
Eli kaikki off roadista diggaavat mukaan, niin sillä homma lähtee nousuun ja sitä mukaan juttuja lehtiin, töitä offi firmoille ja se kielii taas mainos rahaa lehdelle ja kilpailuihin ja sittenhän tässä mennään kohta jo lujaa....
__________________________________________________ _____________________________________________
"My parents told me that I could be anything I wanted when I grew up, so I became an ASSHOLE!"
Hyvä hyvä Myllis ja Jare!! Nää oli just semmosia mielipiteitä mitä meikäkin kannattaa,eli ei muuta kuin jokainen ottaa itseä niskasta kiinni ja alkais miettiä miten tätä yhteistä harrastusta vietäis eteenpäin eikä tosiaan kustaisi vastatuuleen asenteella että vit..ksi tää menee kuitenki...Olisko hyvä ajatus että 4x4 Magazine heittäis jonkin hyvän palkinnon tai tunnustuksen parhaalle jutun kirjoittajalle yms...?
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
myllis sanoi tapansa mukaan turhia kiertelemättä ja osui naulan kantaan. Hyvä myllis ja jare!!!!!!!Se on meistä kiinni! Talma on POP.
Note! This message was posted anonymously!
Siis todellakin lehti on täynnä mielenkiintoista asiaa, ei helvetti valittajat, tää lehti tosiaan on ainut rehti Suomalainen yhteisestä harrastuksestamme ilmestyvä julkaisu. Ei todellakaan kannata lannistaa uuden lehden intoa siihen että arvostellaan sivumäärillä ja juttujen puutteella... Tällanen lehti tosiaan on paikkansa ansainnu ja ainakin omasta puolesta toivon että lehdentekijöillä riittää intoa ja halukkuutta tiedon jakamiseen jatkossakin!!
Keitä nuo myllis ja jare oikein luulee olevansa?? voiko ne määräillä jollain vanhemman arvovallalla mitä tulisi tehdä? mihin niiden tuo jee jee kannattajaporukka perustuu. Ja ainakin mitä esim. mylliksen elintavoista olen kuullut niissä ei ole mitään mistä pitäisi ottaa mallia (viinanjuonti, naissuhteet). Mielestäni kumpikaan ei osaisi ajaa metriäkään maastossa jos ne laitettaisi ajamaan jotain vakioautoa. Uusin 4x4 lehti on pohjanoteeraus. Turha sitä on nuiden vanhojen offihemmojen puhumalla puhua paremmaksi.
Note! This message was posted anonymously!
Intiaani_Chief
27.02.2004, 01:40
quote:
Keitä nuo myllis ja jare oikein luulee olevansa?? voiko ne määräillä jollain vanhemman arvovallalla mitä tulisi tehdä? mihin niiden tuo jee jee kannattajaporukka perustuu. Ja ainakin mitä esim. mylliksen elintavoista olen kuullut niissä ei ole mitään mistä pitäisi ottaa mallia (viinanjuonti, naissuhteet). Mielestäni kumpikaan ei osaisi ajaa metriäkään maastossa jos ne laitettaisi ajamaan jotain vakioautoa. Uusin 4x4 lehti on pohjanoteeraus. Turha sitä on nuiden vanhojen offihemmojen puhumalla puhua paremmaksi.
Note! This message was posted anonymously!
Anonyymi on puhunut, nyt on asiat järjestyksessä... no ei tuo Jare taida olla niin iäkäs että sillä pääsisi keulimaan, ja Myllis lopettaa heti sen rällästämisen, nuoriso on herkää.. menee yöunet ja tulee pissa housuun kun katsovat tuollaista irstailua, hyi hävetkää !!!
Kohta pääse nukkumaan, koetan unhoittaa tämän kaiken... miten voi yksi lehti aiheuttaa näin ristiriitaisia tunteita, rukoilkaamme yhdessä paremman tulevaisuuden puolesta.
Toivottavasti Myllis pelastuu kiirastulesta !!!!
Mutta tuohan oli vain provo, miten lähdinkään siihen mukaan.. nyt hävettää.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
quote:
mihin niiden tuo jee jee kannattajaporukka perustuu...
Mielestäni kumpikaan ei osaisi ajaa metriäkään maastossa jos ne laitettaisi ajamaan jotain vakioautoa...
Uusin 4x4 lehti on pohjanoteeraus. Turha sitä on nuiden vanhojen offihemmojen puhumalla puhua paremmaksi.
Note! This message was posted anonymously!
Taas on mennyt hiekkaa nyybin vaginaan... Oliskohan aika muuttaa taas sigiä http://www.petrisimolin.com/smiley/goatse.gif
Nyt on paha sanoa mitä ko. anis on tehnyt lajin hyväksi mutta kyllähän Jare ja Myllis on aika paljon puuhaillut kaikenlaista lajin edistämiseksi mm. kisoja, safareita, tapahtumia, näyttelyitä, yhteistyötä ulkomaille jne.
Kyllä meikäläisen sympatiat menee helpommin tyypeille jotka saa aikaiseksi eikä vaan puhu että pitäis tehdä jotain.
Jaa vakio autolla, ilmeisesti tuo voidaan ottaa haasteena? Tekeeköhän se kuskista huonomman jos rakentaa autonsa pidemmälle? parhaat kuskit ajaa original-luokassa?
Uusin 4x4-magazine on vitusti parempi kun ei lehteä ollenkaan.
Tää on oikein kiva päivän piristys tälläinen provo. Lisää näitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä<img src=/smiley/buttbuddy.gif border=0 align=middle>
Laalaa on oikeassa Uusin 4x4-magazine on vitusti parempi kun ei lehteä ollenkaan. Jos ei kiinnosta lukea niin kuka pakottaa tilaamaan/ ostamaan.
Uutta lehteä painosta odotellen..
Aloittelija sippis
quote:
quote:
mihin niiden tuo jee jee kannattajaporukka perustuu...
Mielestäni kumpikaan ei osaisi ajaa metriäkään maastossa jos ne laitettaisi ajamaan jotain vakioautoa...
Uusin 4x4 lehti on pohjanoteeraus. Turha sitä on nuiden vanhojen offihemmojen puhumalla puhua paremmaksi.
Note! This message was posted anonymously!
Taas on mennyt hiekkaa nyybin vaginaan... Oliskohan aika muuttaa taas sigiä http://www.petrisimolin.com/smiley/goatse.gif
Nyt on paha sanoa mitä ko. anis on tehnyt lajin hyväksi mutta kyllähän Jare ja Myllis on aika paljon puuhaillut kaikenlaista lajin edistämiseksi mm. kisoja, safareita, tapahtumia, näyttelyitä, yhteistyötä ulkomaille jne.
Kyllä meikäläisen sympatiat menee helpommin tyypeille jotka saa aikaiseksi eikä vaan puhu että pitäis tehdä jotain.
Jaa vakio autolla, ilmeisesti tuo voidaan ottaa haasteena? Tekeeköhän se kuskista huonomman jos rakentaa autonsa pidemmälle? parhaat kuskit ajaa original-luokassa?
Uusin 4x4-magazine on vitusti parempi kun ei lehteä ollenkaan.
Tää on oikein kiva päivän piristys tälläinen provo. Lisää näitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä<img src=/smiley/buttbuddy.gif border=0 align=middle>
-J-
=D rapatessa roiskuu....kukin taaplaa tyylillään! Mut noi henkilökohtaiset asiat ei kyllä kuulu tänne...!? Se, joka on synnitön niin heittäköön ensimmäisen kiven? xD....Mä luultavasti sit palan kans helvetin kiirastulessa... =(
En oo vielä ehtinyt lukemaan uusinta 4x4-magazinea, mutta ymmärrän kyllä taloudelliset reaaliteetit...kohtalaisen erikoisena harrastuksena leviikki (tilaukset + irtonumeromyynti) ei oo kovin iso (varsikaan jos mennään ihan speciaaliin mutapornoon tai trialiin) eikä myöskään mainostulot, jos ei hieman kosiskele myös laajempia lukijakuntia/segmenttejä...eli siksi sitä "city maasturia" ja mönkijää pitää ottaa mukaan....
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Miten liikuttavaa yksimielisyyttä tällä foorumilla tapaakin...Just tämä tiettyjen tahojen perseen nuolenta rajoittaa tänne tulevia.Muistakaa kuitenkin se pieni asia meillä demokraattisessa pienessa valtiossamme ku sanan vapaus.Olen kyllä havainnu usean hyvän kommentaattorin hävinneen pikkuhiljaa keskuudestamme,tämän sairaalloisen liikuttavan yksimielisen hyökkäämisen yksilötasolla jonkun tietyn kommentoijan kimppuun vain ja ainoastaan sen vuoksi että on esittänyt selkeästi oman näkemyksensä tietystä asiasta joka poikkeaa jonkun tietyn hlö:n näkemyksestä asiaan...
Jaresta ihmettelen sanontaa "Positiivisin offaaja"Missähän lihaksissa tää positiivisuus kiteytyy ku en ole sitä vielä havainnu,varmaan jossain piilolihaksessa...Olette sitten millä tasolla hyvänsä offroad piireissä ,se ei todellakaan tee teistä minkään valtakunnan kuninkaita,niinkuin ei minustakaan(vaikken mikään olekkaan missään)Tällä foorumilla olen avoimesti jakanut kokemuksiani ja luulottelemaani tietoa hyvässä uskossa että siitä olis jollekkin jotain hyötyä,mutta niin yksisanainen ku olenkin,yritän kyllä ymmärtää muidenkin ajatuksia,mikäli se sit ei men pelkäksi vittuiluksi(sillon pitää metsän vastata niinkuin sinne huudetaan.Kenenkään persettä en ole ikinä nuoleskellu,enkä aio sitä tehdä vastakaan,täälläkään kun ei ole pakko oleskella ja vähentyny onkin käyntikerrat aikas lailla(monen helpotukseksi)Mulle kuitenkin on pää-asia se et pääsen sillon tällön ajamaan ja siihen asiaan täällä eikä muuallakaan ole mahdollisuutta vaikuttaa,joten voin huoletta toivotella hauskaa jakoa kenelle milloinkin tarvimatta pelätä et joku saattais kyetä estämään etenemiseni maasturi saralla tai edes hankaloittamaan ajeluani jotenkin.
Hyvää mainontaa kilpailuihin haluaville tällainen nyt ei kylläkään ole,täällä pohjoisessa kasvaa kansa joka ei väkisin tuppaa alueelle missä niitä ei kaivata,ja mitäpäs järkeä siinä olisikaan ajella täältä asti johonkin kilpailuun katseleen kuinka paska huulessa olevat kaukaiset lajitoverinsa kyräilee ja kuiskii muikeita selkäsi takana oman tiiviin sisäpiirinsä sisällä.Kylläpäs kyllä...seväksi on tullu ettei täällä kaivata omia mielipiteitä ku kouralliselta joukkueelta ja lopuista valikoidaan hyviksi tyypeiksi ne jotka jaksaa pisimpään pitää malttinsa ja olla samaa mieltä asioista,olkoonpa ne sitten kuinka tolloja tahansa,ajatellaan vain et kun toi sano niin ni sen täytyy olla niin vaikka kuin hullulta tuntuiskin omassa pienessä päässään.
Minusta ei kannata kenenkään tehdä tänne minkäänlaista analyysiä,sillä olen neljäkaks ja oppinu jo tähän ikään tietämään kuin hankala luonne olen,mutta poijat sen minkä lupaan sen pidän ja takuuvarma asia että seison aina sanojani takana,maksakoon se mulle sit mitä maksaa.
Kaikesta vittumaisuudestani huolimatta, myönnän kyllä sillon asian selkeästi kun olen väärässä,siinä asiassa ei mielestäni ole koskaan ollu mitään ongelmaa ja se onkin mielestäni pojassa ensimmäinen askel kohti miestä.
Tällasta...
Räkänokastakin mies tulee vaan ei tyhjän naurajasta!!!
sellaista vielä tästä lehdestämme,en ole tässäkään asiassa sen kummemmin itkusarakeessa kuin että totesin tumin ja nyybin(saattoi rivien välistä lukea muutaman muunkin)kanssa asian mikä varmasti tuli monen mieleen lehteä lukiessaan;kaksi ekaa oli oikealla linjalla meitä silmällä pitäen,tosin toinenkin oli jo hieman enemmän etääntymässä tästä tietystä harrastuksesta,tämä uuusi painos oli vain yksin kertaisesti paljon paljon vähemmän kiinnostava ku edeltäjänsä.Ja mikäli suuntaus jatkuu tällaisena,mitäs luulette julkaistavan seuraavissa numeroissa,Pankaas miettien omissa päissänne näitä TOSI-ASIOITA ennen ku toivotatte totuuden suoraan sanojia yhtään mihinkään.Ei se ole vaikea ehtävä...Kaksi edellistä numeroa viereen ja vertaileen,tää on tämän hetkistä faktaa,ei fiktiota,eikä mulle tosiaan riitä että lehti jota tilaan edustaa tulevaisuudessa 30%uusia madallettuja katumaastureita,45%mönkijöitä nostelevia onnellisia omistajia,10%mainontaa(tämä vois olla suurempikin),ja kaikki 10% offroad harrastusta,sillon täytyy vain lopettaa tilaus ja todeta et en mä tarvitse tällaista lehteä kuin ehkä aavistuksen enemmän kuin pakkasen jäädyttämää räkäklönttiä poskessa.Ja mikäli näin joskus käy,loppuu mielenkiinto kaikilta teiltä hehkuttelijoilta,tai täyspäisyydestä saatetaan olla erimieltä.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Edited by - G280E on 27/02/2004 12:22:18
Intiaani_Chief
27.02.2004, 12:21
No johan tuli avautuminen, liikuttavaa ysimielisyyttä ja perseen-nuolemista ????
Mielestäni en ole hyökännyt kenenkään kimppuun tai arvostellut ketään, en tiedä ketä G280E tarkoitti mutta kun ei yksilöinnyt niin voin olettaa että kuulun tuohon perseen-nuolioiden joukkoon. Ja paskat sanon minä, jos kaikki olisi samaa mieltä kuin G280E niin sehän vasta liikuttavaa olisi, menisikö jopa sinne nuolemisen puolelle. "Olen 42 vee" mitä sitten, ei se ikä miestä tee. Helvetti, nyt paloi yleensä pitkäpinnaiselta 34 vee mieheltä 1 käämi. On se ihme että pitää aina olla valittamassa ja uikuttamassa joka vitun asiasta, alkakaa itse painamaan sitä lehteä, tulee varmaan sellainen kun haluaa, tekee oikean pillulehden ja muutaman maastoauton sinne tuheroiden väliin, kyllä kauppa käy !!!!!
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
olikos sulla inkkari esittää mulle kommenttia missä perään vähäpukeisia naisia maasturilehden sivuille? En kyllä ajatellu ihan ensimmäisenä sinua,mut täytynee alkaa ajatteleen,sillä vanha viidakon sananlasku sanoo:se koira älähtää mihin kalikka kalahtaa.
Sit tuosta iästä ja sun luetun ymmärtämisestä;
Jos kaverille on 42 vuotta kerrottu kuin hankala luonne se on,ni se on jo pitempi aika ku 34 vuotta,eli tarkoitan minullekkin 42:ssa vuodessa selvinneen millainen olen tarvitsematta siitä vääntää mulle taas muistutusta tännekkin,ymmärsitkös?
Jos et niin polta vaikka toinen käämi...montakohan niitä on...noo polta mun puolesta ihan vapaasti vaikka koko sulaketaulu,minkäs sille mahtaa,,,soon voi voi...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
offroadjouni
27.02.2004, 12:38
quote:tekee oikean pillulehden ja muutaman maastoauton sinne tuheroiden väliin, kyllä kauppa käy !!!!!Mihin osoitteeseen saa laittaa tilaukset? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei vaa... Ihan asiallinen lehti tuo 4x4 Magazine on. Olihan siinä paljon asiaa, joka ei just mua kiinnosta kovin hirveästi. Eiköhän toimitus kuitenkin ota vastaan juttuehdotuksia harrastajilta. Safarikertomukset on mielenkiintoisimpia mun mielestä... Ja tosiaan vois kuvitella että vaikka proto- ja formulaoffi-autoja kannattais esitellä suurelle yleisölle.
/* Life Begins at 35" */
Intiaani_Chief
27.02.2004, 12:45
quote:
olikos sulla inkkari esittää mulle kommenttia missä perään vähäpukeisia naisia maasturilehden sivuille? En kyllä ajatellu ihan ensimmäisenä sinua,mut täytynee alkaa ajatteleen,sillä vanha viidakon sananlasku sanoo:se koira älähtää mihin kalikka kalahtaa.
Sit tuosta iästä ja sun luetun ymmärtämisestä;
Jos kaverille on 42 vuotta kerrottu kuin hankala luonne se on,ni se on jo pitempi aika ku 34 vuotta,eli tarkoitan minullekkin 42:ssa vuodessa selvinneen millainen olen tarvitsematta siitä vääntää mulle taas muistutusta tännekkin,ymmärsitkös?
Jos et niin polta vaikka toinen käämi...montakohan niitä on...noo polta mun puolesta ihan vapaasti vaikka koko sulaketaulu,minkäs sille mahtaa,,,soon voi voi...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Onko sinulla esittää kommenttia mistä syytän sinua vaatimassa vähäpukeisia naisia ????
Taisi olla Tumi joka halusi vaimokkeita, ja sinä olit samaa mieltä ( veit jalat suustani tumi )
En ala paneutumaan tähän luonteen vaikeuteen ja kuinka vanha kukin on, lääkärit on sitä varten.
Käämejä saa kaupasta, on laatikollinen niitä mutta en ala niitä sinun käskystä käräyttelemään.
Ei se ole voi voi, en ole pilannut päivääni, enkä murjota kenellekkään täällä palstalla käyvälle... se on se sanan vapaus josta juuri itsekin toitotit. :)
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Kyllähän se on juttujen vähyys mikä lehden sisältöön vaikuttaa. Eräässä etelä-eurooppalaisen automerkin kerholehdessä kerhon puheenjohtaja herätteli porukkaa kirjoittamaan juttuja, laittamalla 4 sivua isoja kuvia omasta autostaan ajamassa sörnäisten Dtm-rataa[:D
ei muuta kuin maasturijuttuja vaan lehden suuntaan , niin saa omaa harrastustaan sitten enemmän lukea.
"If it ain't broke, fix it until it is!"
TAPPELU TAPPELU, SUOMI-RUOTSI OTTELU!!
Rauhottukaas nyt pojat, hörppikää jotain löpöä tai jotain..
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
xD
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Hyvä, että lehdessä on muutakin kuin "kisaoffailua". Kun lehdessä on useammalle jotakin voi levikin saada riittäväksi, että se jää henkiin! Eikös lehden www sivuilla sanottu ennen kuin yhtään numeroa oli julkaistu, että se on maastuti, mönkkäri yms. lehti. Tottakai noin uudessa lehdessä on kehittämistä, kommentoikaa myös lehden toimitukseen, luulisi heidän "kuuntelevan" asiakkaitaan. Minulle lehti meni täydestä kun kiinnostaa maasturit on-road ja off-road sekä kaikki pönkijät ja yms joilla voi teorissa mennä metsään.
t. paksu setä joka opettelee offailua (Jarno SLCK:jäsen #72)
PS niin kuin olemme kavereitten kanssa todettu, KYLLÄ LUONNOSSA LIIKKUMINEN ON KIVAA JA RENTOUTTAVAA, SE ON VAIN VÄLINEISTÄ KIINNI. AIVAN SAMA LIIKUTKO LUONNOSSA AUTOLLA, MÖNKKÄRILLÄ, MOOTTORIKELKALLA TAI JOLLAIN MITÄ KULJETTAA MOOTTORI!
Note! This message was posted anonymously!
Kiitos kaikista mielipiteistä! Lehti ainakin näyttää herättävän keskustelua, olipa se sitten "huono" tai "hyvä".
Sori vielä kerran että olimme myöhässä - uskoisin että seuraava numero viikolla 16 tulee pysymään paremmin aikataulussa!
Pidämme myös huolen siitä, että automateriaalia tulee kevään ja kesän myötä suhteellisesti enemmän.
Ja lopuksi: Ostakaa 4x4-magazinen ilmoittajilta!
Hans B
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Ja lopuksi: Ostakaa 4x4-magazinen ilmoittajilta!
Hans B
Note! This message was posted anonymously!
Just niin!!!!!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Boooring.. Kyllä porukka jaksaa avautua jonkin lehden takia. huh huh. Peruuttakaa tilaus jos se niin vaivaa. Kaikilla pitäs olla suzuki niin ei tarvii avautua tuollain. Suzukilla ajo rauhoittaa mieltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
quote:
Keitä nuo myllis ja jare oikein luulee olevansa?? voiko ne määräillä jollain vanhemman arvovallalla mitä tulisi tehdä? mihin niiden tuo jee jee kannattajaporukka perustuu. Ja ainakin mitä esim. mylliksen elintavoista olen kuullut niissä ei ole mitään mistä pitäisi ottaa mallia (viinanjuonti, naissuhteet). Mielestäni kumpikaan ei osaisi ajaa metriäkään maastossa jos ne laitettaisi ajamaan jotain vakioautoa. Uusin 4x4 lehti on pohjanoteeraus. Turha sitä on nuiden vanhojen offihemmojen puhumalla puhua paremmaksi.
Note! This message was posted anonymously!
Hehee.... mennäänkö viivalle?? Mitkä vaki autot otetaan???? Ja missä ajetaan <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Enkä mä niin vanhakaan ole, 28 tuli viikko sit lasiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _____________________________________________
"My parents told me that I could be anything I wanted when I grew up, so I became an ASSHOLE!"
quote:
Jaresta ihmettelen sanontaa "Positiivisin offaaja"Missähän lihaksissa tää positiivisuus kiteytyy ku en ole sitä vielä havainnu,varmaan jossain piilolihaksessa...Olette sitten millä tasolla hyvänsä offroad piireissä ,se ei todellakaan tee teistä minkään valtakunnan kuninkaita,niinkuin ei minustakaan(vaikken mikään olekkaan missään)Edited by - G280E on 27/02/2004 12:22:18
Noo enpä ole ite titteliä keksinyt, eli jostain muualta se on peräisin. Mutta onks sulla jotain hampaan kolossa, ku et ole muka löytänyt yhtään positiivista piirrettä meikäläisestä?? Jotain piilolihaksia vaan miettimässä. Kysyn vaan, ku sua en ainakaan ton G280E takaa tunnista. Ja sit olenko itse väittänyt olevani kuningas????? Uteliaana vaan kyselen, ei tässä muuta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
...että näin meillä off roadin kultaisessa Suomessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ ____________________________________________
"My parents told me that I could be anything I wanted when I grew up, so I became an ASSHOLE!"
tapsa4x4
27.02.2004, 19:32
no niin kukakohan jare luulee olevansa :)varmaan ihminen no ainakin SUOMEN PARHAITA OFFROAD KUSKEJA ,mitä sitten jos joku rakentaa paremman maasturin kun sulla mikä vitun nyymi nyt sitten oletkaan olet varmaan kateellinen jarelle ja myllikselle kun ne osaa/on varaa /intoa tehdä <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> ja sitten olet varmaan kehumassa sun uudella munan jatkeella x5 kuinka se menee citymarketin parkkipaikan kivetusten yli eikä edes pöyrä nouse ilmaan <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>joten FUCK YOU NYYbi<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
ja ihme itkeminen g280e onko sullakin menny hiekkaa vaginaan ????
no ei sen puoleen on lehdessä paljon juttuja mitä en lue esim mönkkärit ja uudet maasturit mutta ei niitä ole saatana pakko lukea <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> ja on se hirveetä jos vuosikerta maksaa 25 euroa ???
mitää ei ole pakko tehdä tässä maailmassa kuin kuolla <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
vakio patrolli on perseestä =)
jep.Ei mitään henkilökohtaista kenellekkään ja kyllähän se taitaa jaren kohdalla olla niin ku sanookin et enemmän sitä muut ku nuori herra itse on nostanu jalustalle,en ehtiny asiaa tuumailla syvällisemmin(sormi ajatusta nopeampi)sorry..joo kyl sä tapsa olet oikeassa,On kyllä menny hiekkaa erogeenisille alueille,ei voi mitään,mutta saman itkunhan sinäkin päästit mönkkäreistä ja uusista maastureista,en sen enempää itkeskele,yritän vain saada massoja ajattelemaan omilla aivoillaan(turhaan).
Vuosikerta maksaa sen mitä maksaa,montako lehteä siihen sisältyy,paljonko lehden a-hintaa kertyy...jos jutut tästä vielä offipuolella kutistuu,niin kuten olen itsekin ilmaissut itseäni,en tarvitse kyseisen laista informaatiota ja jätän sen väliin...vessapaperi on tärkeää ja siitä ei voi jättää numeroita väliin,mut tästä voi.('älkää ny tähän enää kukaan vastatko että miks et sitten jätä)Mä jätän väliin jos asialinja muuttuu edellisten kaavioiden mukaisesti piste.
Jaren kohdalla vielä,olis hienoa väliin antaa osaa kunniasta offroadin todelliselle grandoldmanille elikkäs jaren isälle,täytyy sanoa et siinä kohdalla meikäläisellä nousee hattu päästä,tarkoitan mitä sanon eli osaa kunniasta,oman osan olet vääntäny itsekkin.Näissä piireissä läpi suomen on niin kauan ku mä muistan puhuttu autourheilun merkeissä kari salosesta.Jos en ihan väärin muista,ni offipiireissä alkoi salosista kuulua alkupuolen -90...siis ei mitään henkilökohtaista.
tää ny on vaan niin hanurista,ku ei osata mennä yksilötasolle näiden laitteiden kans,mun mielestä kaveri joka harrastaa nivalla ja kaveri joka harrastaa jollain valtavalla rakennelmalla huipputeknisine toteutuksineen(tällasia ei tietysti meillä suomessa edes ole,mut kaavailuni on hypoteettista),nää on niinku ihmisinä yhtä varteen otettavia keskustelu kavereita,jotkut vain yksinkertaisesti eivät uskalla olla eri mieltä kaverin kans jolla on meriittiä,mut sitten anonyymien kans aika helppoa..
Susta henk. koht. tapsa sanoisin (ketään ei tietysti kiinnosta,mut sanon kuitenkin),tällaisia lisää,menee eteenpäin.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Tietenkin otamme mielellämme juttuja kaikenlaisista tapahtumista.
Tekstin toivoisimme sähköisessä muodossa, sähköpostilla tai disketillä, ettei meidän tarvitse kirjoittaa koko tekstiä uudelleen koneeseen. Digikuvat pitäisi, kuten Jare kertoi, olla otettu mahdollisimman suurella resoluutiolla. Tietokoneen kuvaruutu pystyy näyttämään 72 dpi:n resoluutiota hyvällä tarkkuudella, mutta painokone haluaa 200 mieluummin 300 dpi:tä Mitä pienempi resoluutio orginellissä sitä pienempi kuva lehdessä, eli 20 sentin leveästä kuvasta 72 dpi:llä saa ehkä 6-7 senttisen painossa - eikä sekään ole täydellinen.
Lopuksi Montenegron OffRoad Clubille tiedoksi: Lokasafarijuttu tulee seuraavassa numerossa!
Hans B
Oho,
ompa taas tunteellista keskustelua... ei millään uskois että yhdestä harrastelehdestä irtoaa noin voimakkaita kommentteja. Kun nyt ilmeisesti itse kukin saa ilmaista mielipiteensä, niin tässä munkin: tilaampa sen työmaalle kahvioonkin, mukavaa luettavaa kun se on.
-Paavo
Edited by - Paavo on 27/02/2004 22:26:57
HUHHUH ??!!
Olipas edellä heitetty painavaa sanaa... ...Savua ja hiekkaa oli ilmassa niin paljon että ihan rupes lukiessa silmät kirveleen.
Kyl se vaan on niin ettei voi kauhalla vaatii jos on lusikalla annettu. Kuvia on hemmoilla / kerhoilla kotisvut piukassa, vähän enempi tarinaa niihin ku pelkkä kuvateksti ja mailina lehteen ni johan rupeaa ohvikansaa miellyttävää artikkelia pukkaan ja levikki kasvaa.
Ymmärrän toki kilpamiehiä / -henkilöitä elleivät halua kalustoansa lähikuvin julkisesti esitellä.
( Jokuhan varastaa vielä idean ja kehittää siitä paremman )
Tai onko "katulaillinen" kalusto sitä maata ettei kestä julkisessa mediassa esitellä kuin korkeintaan päivää ennen tahi jälkeen katsastuksen jos vaikka sattuu lehti joskus paikallisen "virkamiehen" silmäiltäväksi.
Muuten...
-Mitä yhteistä on maasturilla ja tyttöystävällä / vaimolla ???
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
:)
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-No.. Joka mies kehuu omaansa mutta haluis ajaa vierasta<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
"Muista köyhiä -se ei maksa mitään."
http://www.petrisimolin.com/smiley/lurk.gif
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
http://www.petrisimolin.com/smiley/jerkit.gif
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
arska4x4
28.02.2004, 01:25
kitoos hans b..... helpotti....
arska
Lujasti lehti herättää keskustelua!! Hyvää mainosta puoleen tai toiseen..
Itse olen osta pari ensimmäistä numeroa irtona ihan vaan kokeeksi. Mielessä vielä se edellinen OFFI lehti, josta ilmestyi vain alkusivut.
Mutta itse ongelma.
Kahlasin eilen ja tänään paikallisia citymarketteja ja ärräkiskoja, ei löytynyt lehteä??
Paikallisen R-kiskan typy sanoi muistavansa lehden ja lupasi viikon aluksi tarkistaa onko lehti valikoimassa, hän tosin epäili, että jos levikki on ollut pientä, niin jakelu on lopetettu.
Miten ihmeessä uusi lehti voi saada kunnia paikan lehtitelineessä, jos kukaan ei ole sitä ikinä ostanut?
Ma kiskalle tsiikaa..
Se tulee - I promise. Ärrän myynti on tähän mennessä ollut melko hyvä eikä se ainakaan siitä ole kiinni. Tilaajien lehdet vietiin postiin viime tiistaina ja irtonumerot toimitettiin Rautakirjan lähettämöön Vantaalle keskiviikkona. Näyttää taas siltä että se tulee lehtipisteisiin vasta tiistaina. Eli kannattaa tilata - ja säästää jopa rahaa!
Hans, mä taisin hieman törttöillä se toisen tilauksen kanssa, menin ja maksoin sen 25e samoin tein (ilman viitettä) ja sitten vasta huomasin että mailiin tulis viitteet jne. tiedot, olisko teidän mahdollista kurkkia tililtä se mun maksu ja kohdistaa oikeaan tilaukseen?
-Paavo
En ollut kovin hämmästynyt kun ei tänäänkään ollut aviisia ärrän standissa. Jos tilaajat sai keskiviikkona ja lehtipisteiden postipäivät on ti ja pe niin menen vasta ens tiistaina jonottamaan. Jotain pitää sentään kestää kun ei ole tajunnut tilata...
Don´t forget to boogie!
Paavon tilaukset ovat kunnossa, mutta tulipa tässä mieleen E.Myllärinen, joka on maksanut tilauksen jättämättä tietoja siitä, minne lehti lähetetään. Ota siis yhteyttä toimitukseen jos luet tämän.
tulee tässä väkisinkin epätietoisuus uuden kauden tilausmaksusta,kun näistä maksuista on tässä alettu puhumaan,kai se on niin et kun olen ns.kestotilaaja,tulee lasku ajallaan kotiin ilman kyselyitä?
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Kestotilaus jatkuu kunnes se irtisanotaan. Tilaus laskutetaan automaattisesti, kun uusi jakso alkaa, eli viiden numeron jälkeen. Vuositilauksen maksaneet saavat tietenkin ilmoituksen siitä, että tilaus on loppumassa ja samalla he saavat tarjouksen jatkaa.
kiitoksia, hyvä hyvä!!!
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Nyt on tullut lehti luettua suunnilleen kokonaan, ihan kiva. Kaikkien juttujen tarkoituksen kyllä ymmärsin. Rokon 2x2 oli mielenkiintoinen, olis melkeen saanut olla lisää juttua, vaikkei 4x4 olekkaan. Vetää kuitenkin kaikilla pyörillä. Baja-mönkkäri sopis myös lehteen vaikka vajaavetoinen onkin.
Löytyyköhän suomesta mr-maastureita? Vaikka jostain alkuperäiskuntoisesta series-lantikasta olis kiva lukea. Lisää sais olla rakennettujen autojen esittelyjä kyllä.
Range -74 - #4x4@ircnet
Meni tämän threadin juttu vähän oudoksi, mutta jatkan juttua silti...
Olenko minä ainoa, jota häiritsee tekstin alatyylinen kirjoittelu ja katukieli?
Entä sitten asiavirheet?
Vai onko JJJJJJ keksinyt jotain uutta kemppilukosta, mitä me muut ei vielä tiedetä (s.38)? Kemppilukon evo2 ilmeisesti toimii jotenkin erilailla kuin noi perinteiset.
En myöskään oikein usko, että volkkarin maahantuojaa kiinnostaa mainostaa tuotteitaan lehdessä, jossa heidän tuotteen artikkelissa käytetään kielikuvaa "helvetillinen louhikko". Uskoisin myös suurimman osan näistä wannabee off-road tyypeistä kokevan tälläiset kielikuvat oudoiksi painetussa materiaalissa.
Toisaalta en itse halua omille ystävilleni kertoa lehdestä, joka koskee harrastustani, jonka ainoa todellinen off-road juttu alkaa kuvailemalla Panoniittyä ja live-pornoshowta (s.18). En oikein myöskään nää jujua siinä, miksi on lehdessä tarpeellista kertoa jonkun lempinimeksi muodostuneen vitun ville. Nämä voisi säästää sinne nuotiolle, jonne ne kuuluukin.
Vinssijutussa (s.42) toimittaja kuvailee tilannetta, jossa vinssi voi toimenpiteestä ottaa damagea!! Missä toimittaja tuon kuuli, rautatieasemalla? Kuka tahansa peruskoulun käynyt olisi tuohon paikkaan osannut valita jotain hieman toimivampaa kuvausta.
Lehti painetaan kovin hienolle ja epäilemättä kalliille paperille, mutta toivoisin osan noista paperikuluista mielummin kohdennettavan juttujen toimittamiseen ja vaikka kirjoituspalkkioihin. Sisältöä tarvitsee olla. HansB peräänkuuluttaa isoja kuvia, ja omissa artikkeleissa ne TODELLA on isoja. Kannattaisiko jättää vähän tilaa tekstillekin? Sivujen asettelu ja taulukot ovat mielestäni lapsellisen oloisia. Lehden olisi kai tarkoitus olla eräänlainen maastossa polttoaineella liikuvan asiantuntija lehti. Asettelu ja taitto ovat käsittääkseni tärkeitä asioita, jotta tuo mielikuva todella syntyisi mahdollisten uusien lukijoiden käsissä siellä r-kioskin hyllyillä.
Skimbaaja on jo aikoja sitten tehnyt varsin hyvän konseptin usean eri lajin yhdistelmälehdestä. Suosittelisin että toimitus ainakin tutkii, löytyisikö Skimbaajasta vinkkejä siihen miten tätäkin lehteä voisi tehdä. Ei kai muuten niitä mönkkäri lukijoitakaan kiinnosta lehti toisensa jälkeen lukea edellisen kopiojuttuja jonkin mönkijän koeajosta? Kai silläkin saralla voisi tehdä muunkinlaista juttua? Miksi muuten lumikelkkoja ei ole lainkaan vai onko niille joku ihan oma lehti, josta en vain ole kuullutkaan?
Tomi
Intiaani_Chief
29.02.2004, 12:05
quote:
Meni tämän threadin juttu vähän oudoksi, mutta jatkan juttua silti...
Olenko minä ainoa, jota häiritsee tekstin alatyylinen kirjoittelu ja katukieli?
Entä sitten asiavirheet?
Vai onko JJJJJJ keksinyt jotain uutta kemppilukosta, mitä me muut ei vielä tiedetä (s.38)? Kemppilukon evo2 ilmeisesti toimii jotenkin erilailla kuin noi perinteiset.
En myöskään oikein usko, että volkkarin maahantuojaa kiinnostaa mainostaa tuotteitaan lehdessä, jossa heidän tuotteen artikkelissa käytetään kielikuvaa "helvetillinen louhikko". Uskoisin myös suurimman osan näistä wannabee off-road tyypeistä kokevan tälläiset kielikuvat oudoiksi painetussa materiaalissa.
Toisaalta en itse halua omille ystävilleni kertoa lehdestä, joka koskee harrastustani, jonka ainoa todellinen off-road juttu alkaa kuvailemalla Panoniittyä ja live-pornoshowta (s.18). En oikein myöskään nää jujua siinä, miksi on lehdessä tarpeellista kertoa jonkun lempinimeksi muodostuneen vitun ville. Nämä voisi säästää sinne nuotiolle, jonne ne kuuluukin.
Vinssijutussa (s.42) toimittaja kuvailee tilannetta, jossa vinssi voi toimenpiteestä ottaa damagea!! Missä toimittaja tuon kuuli, rautatieasemalla? Kuka tahansa peruskoulun käynyt olisi tuohon paikkaan osannut valita jotain hieman toimivampaa kuvausta.
Lehti painetaan kovin hienolle ja epäilemättä kalliille paperille, mutta toivoisin osan noista paperikuluista mielummin kohdennettavan juttujen toimittamiseen ja vaikka kirjoituspalkkioihin. Sisältöä tarvitsee olla. HansB peräänkuuluttaa isoja kuvia, ja omissa artikkeleissa ne TODELLA on isoja. Kannattaisiko jättää vähän tilaa tekstillekin? Sivujen asettelu ja taulukot ovat mielestäni lapsellisen oloisia. Lehden olisi kai tarkoitus olla eräänlainen maastossa polttoaineella liikuvan asiantuntija lehti. Asettelu ja taitto ovat käsittääkseni tärkeitä asioita, jotta tuo mielikuva todella syntyisi mahdollisten uusien lukijoiden käsissä siellä r-kioskin hyllyillä.
Skimbaaja on jo aikoja sitten tehnyt varsin hyvän konseptin usean eri lajin yhdistelmälehdestä. Suosittelisin että toimitus ainakin tutkii, löytyisikö Skimbaajasta vinkkejä siihen miten tätäkin lehteä voisi tehdä. Ei kai muuten niitä mönkkäri lukijoitakaan kiinnosta lehti toisensa jälkeen lukea edellisen kopiojuttuja jonkin mönkijän koeajosta? Kai silläkin saralla voisi tehdä muunkinlaista juttua? Miksi muuten lumikelkkoja ei ole lainkaan vai onko niille joku ihan oma lehti, josta en vain ole kuullutkaan?
Tomi
Mielestäni tuo alatyyli on juuri piristävää, ei ainaista hienohelmailua.
On vaikea mielikuvitella ( sanoo Nalle Puh ) että lehteä pitäisi lukea puuvillahanskat kädessä hienossa kartanossa ja keskustella aterian ääressä. Toki turhat vittuvillet ja muut genitaalialueen viittaukset voisi jättää pois, mutta kun aiheessa muutenkin rapa ja paska lentää ja isot miehet kiroilevat laitteidensa ääressä niin olkoon.
Asiavirheitä tulee aina ja joka lehteen, ei sillä että niitä pitäisi olla mutta niitä vain tulee...
Paperi kallista, en usko että vaikka lehti painettaisiin Anttilan A4 paperille niin Launosen kirjoitustyyli muuttuisi joksikin muuksi.
Damage... pitäisikö tuohon oikein takertua... ei.
Moottorikelkka lehti on ilmestynyt jo jonkin aikaa...
Nyt laitetaan vielä selvennys perään, tämä on vain oma mielipiteeni. En halua polkea lainatun tekstin kirjoittaneen henkilön mielipiteitä tai ajatusmaailmaa.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Kyllä mun tarttee vielä vähän kiertää puukkoa haavassa,koskapas valta-osalla tuntuu olevan sellainen käsitys,että kunhan kaikki vääntää vaan omia juttuja omista touhuistaan ja lähettää kerran viikossa ne toimitukseen,ni tuleehan sitä offroad aiheista tarinaa lehteenkin enemmän...Epäilen...ja hienoa jos näin oliskin,mutta totuushan on tietysti se että lehden jutut eri alueilta on ennalta säädelty prosentuaalisesti,tietysti lehteä auttaa,mikäli juttuja saadaan paljon "jonoon/reserviin",mut ei ne lisää juttujen määrää/numero mitenkään radikaalisti...se kaikki on luettavissa lehden kokonaiskuvasta.
Lehti sinänsä on tervettullu meidänkin talouteen,toisin kuin eräät taidokkaasti provosoivat kirjoitukset saattavat antaa ymmärtää,mutta suuntaus pääpainoon ei miellytä ja katson olevani oikeutettu sen kertomaan,niinkuin teilläkin jotka puhuvat pelkästään tyytyväisyydestään lehteä kohtaan...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Intiaani_Chief
29.02.2004, 14:29
quote:
Kyllä mun tarttee vielä vähän kiertää puukkoa haavassa,koskapas valta-osalla tuntuu olevan sellainen käsitys,että kunhan kaikki vääntää vaan omia juttuja omista touhuistaan ja lähettää kerran viikossa ne toimitukseen,ni tuleehan sitä offroad aiheista tarinaa lehteenkin enemmän...Epäilen...ja hienoa jos näin oliskin,mutta totuushan on tietysti se että lehden jutut eri alueilta on ennalta säädelty prosentuaalisesti,tietysti lehteä auttaa,mikäli juttuja saadaan paljon "jonoon/reserviin",mut ei ne lisää juttujen määrää/numero mitenkään radikaalisti...se kaikki on luettavissa lehden kokonaiskuvasta.
Lehti sinänsä on tervettullu meidänkin talouteen,toisin kuin eräät taidokkaasti provosoivat kirjoitukset saattavat antaa ymmärtää,mutta suuntaus pääpainoon ei miellytä ja katson olevani oikeutettu sen kertomaan,niinkuin teilläkin jotka puhuvat pelkästään tyytyväisyydestään lehteä kohtaan...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Tuo prosentti juttu voi pitää hyvin paikkansa, onhan lehdellä maksavia ilmoittajia. Vaikka täällä lehden erinomaisuutta hehkutan, se ei tarkoita sitä että olisin 200 % tyytyväinen lehteen. Lehdessä on varmasti puutteensa, mutta kuten sanottu olen siihen tytyväinen että joku on edes jaksanut alkaa tekemään offisuuntaista lehteä, siksi en jaksa takertua jokaiseen puutteeseen, lehtihän on ilmestynyt vasta 3 kertaa.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Aloitimme tämän lehden tietoisina siitä, että kaikkia ei voi tyydyttää, mutta teemme parhaamme niillä resursseilla mitä meillä tällä hetkellä on. On päivänselvä asia, että täysin virheetöntä lehteä emme koskaan pysty tekemään - eikä sitä pysty kukaan muukaan jos suurennuslasi, sanakirja ja tietosanakirja kourassa alkaa tarkkailla joka ainoaa tekstiriviä mitä lehdestä löytyy.
Sanojen valinnasta artikkeleissa ja otsikoissa voi olla eri mielipiteitä mutta Launosen kanssa meillä ei todellakaan ole aikaa kinastella käytetäänkö sanoja kuten "helvetillinen louhikko" vai ei.
Sillä menolla emme saisi lehteä ulos lainkaan.
Lopuksi pari sanaa paperista. Lehti painetaan sellaiselle paperille, mikä parhaiten sopii painofirman koneelle. Ohuempi paperi ei välttämättä kulje koneessa yhtä hyvin, värit voivat alkaa heittää ja kuvat voivat tulla epätarkemmiksi ym. Ohuempi paperi on myös hauraampaa ja kuvitelkaa vain sitä valitusten kuoroa, kun sivut ja kannet alkavat irrota niiteistään.
Offroadasiantuntija en ole, mutta omistan nykyään Pajeron ja olen rehellisesti kiinnostunut. Ja lehtiä, niitä olen omistanut ja julkaissut jo niin kauan, että voin väittää itseäni jopa asiantuntijaksi.
Paljonkos 4x4:n kestotilaus maksaa? Onko sen arvoinen?
TOYOTAlla suomi kuljettaa...
Intiaani_Chief
29.02.2004, 18:05
quote:
Paljonkos 4x4:n kestotilaus maksaa? Onko sen arvoinen?
TOYOTAlla suomi kuljettaa...
Taisi olla 25€, onko sen arvoinen.
Mielestäni on, mutta kuten olemme huomannet niin aina ei voi voittaa, toinen pitää ja toinen ei.
Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic.
Tarkkaavainen lukija huomaa kyllä minunkin tekstistäni,että se on suunnattu tuleviin numeroihin,ja suuntaa antavaan viimeiseen numeroon.Olen kaikesta purnaamisestani huolimatta kuitenkin sitä mieltä(venäjän safari osa kaksi oli pelastus)että on se kuitenkin vielä sen arvoista.
Tyytymällä tämän hetkiseen tilaasi,pysähdyt,kritiikki saa sinut jälleen liikkeelle...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
VinoTinto
08.03.2004, 00:34
+ todella hyvät ja terävät kuvat
+ tavallisen offarin auton esittelyitä
+ tältä palstalta tuttujen tyyppien taustoja/tekemisiä
+ todellisen off-roadin kilpailujen esittelyjä
+ juttua 4wd- auton tuonnista
+ kohtuullisen hyvä kirjoituksen ilmaisutyyli
+ aika vähän juttujen tilaa vieviä mainoksia, ovat hyvin aseteltuja ja selkeitä (mainokset siis)
- irtonumerona kallis! vrt.esim Erä-lehti, jossa on sentään kaksi kertaa enemmän sivuja
- uusien ns. maastureiden esittelyssä enemmän kirjoittajan mielipiteitä kuin faktaa
- liikaa mönkijöitä ja niiden esittelyjä
Summasummarum:
Tervetullut aviisi näinkin suppeahkolle porukalle.
Mutta kuten HansB kirjoitti tuossa, ettei heillä ole aikaa takertua joka sanaan lehdessä.
Miten silloin voidaan kuvitella, kuten joku ehdotti, että porukat voisivat lähettää omia juttujaan lehteen?
Taitaa aika olla kortilla, kun ohkasta lehteä julkaistaan näinkin väljällä aikataululla.
Lisää sivuja ja kaupallisia tiedotteita saa olla myös enemmän.
Eikä sitten nälvitä automerkkejä. Suzuki=hiihtohissi?
-tänne ja takaisin-
Itse olen meidän huoltoasemamme lehtipisteessä pitänyt huolta että 4x4 Magazine on aina ilmestyessään telineen kunniapaikalla. Ja tähän mennessä ei yhtäkään mumeroa ole palautettu, vaikka niitä taitaa tulla aina jotain kahdeksan kappaleen pintaan! ja ensimmäisenkin numeron (6kpl) lehdet myytiin alle viikossa! Ei muuta kun pojat lippu korkeelle ja lehteä uunista ulos, tätä kansa haluaa :)
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)
Näimpäs kyseisen aviisin paikallisen s-marketin hyllyssä enkä malttanut olla selailematta vaikkei perheen budjetti tällä hetkellä annakkaan myöten 6€ lehtiostoksia.
Tietääkseni helvetillinen louhikko on helvetillistä louhikkoa, vai onko sille olemassa toinenkin nimitys, yhtälailla kuin lappalainen suo on lappalaista suota <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Aivan asialtaaselta aviisi vaikutti. Olihan siellä usiee sivu mönkijöistä asiaa mutta onhan autolehdissäkin kotihifi asiaa eikä siitä kukaan ota damagea =))
Damage sanaa en pikaselauksella huomannut, mutta tuskin minua häiritsisi vaikka sellaisen siellä näkisinkään.
Taidan laittaa aviisin tilaukseen kunhan saan laskupinon kaapista selvitettyä, sen verran oli ainakin kyseisessä numerossa kiinnostavaa juttua. :)
Painotan vielä, että nämä olivat omia mielipiteitäni ko. painotuotteesta, enkä yritä jyrätä niillä muiden vastaavia. Toinen tykkää Tyylistä ja toinen Tyylin tyttärestä ja molemmat on onnellisia. Aina ei voi miellyttää kaikkia.
--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Oho!
Tervesiä Ameriiikasta. Uudelle mantereelle asti kantautui huhuja, että täällä keskustellaan jotakin, mutta paikoitellenhan tuo muistutti mellakkaa. Hyvä, että on puhuttavaa.
Näyttää siltä, että ensimmäisten numeroiden aikainen kuherruskuukausi lukijoiden kanssa on ohitse. Tätä on osattu jo odottaakin.
Mönkkärifobisteille tiedoksi, että 4x4 ei ole muuttumassa mönkijälehdeksi, tosin turha kuvitellakaan, että yhtään numeroa ilman mönkkäreitä ilmestyisi (ainakaan, jos se on minusta kiinni). Nyt mönkkäreitä sattui olemaan siitäkin syystä, että lehteä tehtiin aikana, jolloin mönkkäreistä oli helpommin juttua tehtävissä kuin maastureista. Sydäntalvella ei hirveästi ollut aktiviteettia autojen suhteen, mutta kyllä kesäksi on suunnitteilla kaikenlaista, joten turha hätäillä. Ja autojutut ovat tervetulleita toimituksen suuntaan. Perustimme lehden harrastelehdeksi, jossa siis olisi erittäin suotavaa näkyä alan harrastajien kädenjälki ja onhan se jo näkynyt (kiitos Jare, kiitos Myllis!!). Lisää vaan tulemaan, sillä yksi Launonen ei joka paikkaan ehdi.
Kirjoitustyylini on oma henk. koht. valintani ja näillä näkymin en aio siistiä sitä edes pomon mahdollisesta painostuksesta. STT:llä sain kirjoittaa tarpeeksi siivoa uutiskieltä, jossa muuten ei välttämättä ole kiellettyä puhumasta helvetillisestä louhikosta. Sana helvetillinen on käsittääkseni yleiskielellinen ilmaisu, eikä mitenkään alatyylinen leiskautus. Mutta en ala sen enempää puolustamaan kirjoitteluani, sillä niitä voilla se vituttaa, en saa sen hienoudesta vakuuttumaan enkä haluakaan.
Mutta että semmosta. Nyt tämä Launonen keskittyy muutaman vapaapäivän viettoon ja Red Hot Chili Pepperssin kuunteluun unohtaen pärinävehkeet ensi maanataihin asti.
Tuos launonen pari warnia tuliaisiksi sieltä ameriikasta. Vuoden parhaan artikkelin kirjoittajalle se sitten joululahjaksi =) Kirjoituspalkkio-(bonus) jonka sais vaan hyvästä työstä.
Pitäisin myös tätä 4x4-magazinen kestotilausta sijoituksena. Vuoden päästä voi katsoa kuinka hyvin sijoitus on onnistunut eli mihin suuntaan lehden linja on mennyt. Ei 25eur kuitenkaan niin paljon ole, oli sitten lehti ihan paska tai parasta mitä koskaan on ilmestynyt.
Range -74 - #4x4@ircnet
Kyllä kotimaiselle maasturilehdelle tulee antaa tuki se ostamalla/tilaamalla. Mönkijöistä huolimatta! Ettei käy niinku viimeksi(molemmat(?) nrot kokoelmissa)...
Toki voisi olla pienenpiä kuvia tekstissä mainituista yksityiskohdista. Puolen sivun kokoiset "maisemakuvat" ovat lähinnä täytettä, eivät sisältöä.
Lehti kehittyy varmasti, jos saa elää. Ja miksei saisi?
Ulkomaisilla lehdillä helppo keulia kun on tuota lukijakuntaa eri tavalla. Jopa ranskalaisillakin (Tout terrain, Passion 4x4, ...) het monta lehtee.
A-P
Näin harrastusta aloittelevana...
9 sivua 48:sta juttua autoista, jotka maksaa enemmän kuin meidän talo??? Ei hyvä! Siitä sit vielä pois mainokset, niin vähän jää varsinaista luettavaa (hintaan nähden).
Aloittelijan "silmin" mielenkiintoista olisi nähdä vaikkapa tekniikkavertailuja esim. eri jousitustyypit, renkaiden valinta jne.
Ja toki, aina on ilo lukea mukaansa tempaavia reissukertomuksia.
Mutta matka on vasta alussa... parempaan päin.
laittakaa lisää juttua mönkijöistä. vai onks niillekkin joku oma lehti.
Note! This message was posted anonymously!
No parempi myöhään kuin ei tänään tai jotain.Niin läpyskästä sen verran että jos olisi mahdollisuuksia niin joku projekti juttuhan olisi aikas KIVA ,on sevaan mukavaa katsottavaa kun muutkin makaa tai lepää autojensa alla.Tämä maasturi ja pois tieltä harrastus tuli itselle niinkuin taka-oven kautta(miljardi auton vaihtoa ja kas kummaa omistan nissanin,hojon ,naperon,broncon,blaserin,suburbanin ja lopulta jäi tää mesenaatti itselle 6v sitten)(oli mulla joskus aikaisemminkin samanlainen.Kirroittamisesta en tiedä mitään mutta oon nähnyt ISOjen poikien toimitavan lehteä ei oo kait niin helppoa,juoksentele siinä sitten pisin pusikoita autojen perässä HÄH!.Kunhan ei ala samaa tyyliä tämä 4x4 lehti tekemään kuin vee,jotain,makasiini,joka otti pahasti taka-pakkia kun rupes erkkoilee( tai no samat jutut uudestaa ja uudestaa).Ei mulla muuta kuin HEI TARJOILIJA lisää juomaa"kaveri maksaa".
-tähänkö tää nyt hajos?-
Tuossa vanhat lehdet taas läpi selanneena totesin lehtien sivummäärän tippuvan melkein per lehti. Ja mönkijä juttujen määrä alkaa olla "Me-Mönkijät lehti" tasoa.
Millon ilmestyy seuraava numero? Sisällöltä en nykyjään enää odota yhtään mitään, jos sinne on eksynyt joku maasto autoa jotenkin edes vähän liippaava juttu niin, jee, voin vain olla tyytyväinen.
Onneks tuo ulkomaan kieli sujuu jotenkin. Posti onneksi kantaa pienemmällä rahallisella uhrauksella tilattuja ulkomaisia julkaisuja luukusta joka kuukausi. 40€=24nroa... <img src=/smiley/biggun.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/cow.gif border=0 align=middle>