quote:
Eikös ne suberturbo meset ole aika hengettömiä alhaalta?
"Kaverilla" on erään tunnetun tracktor bulling miehen rakentama suberturbo mersu, siinä on joku 500konia 4000rpm kohalla ja 7-800Nm ~3000rpm likelle, ahtoja vaivaset ~3bar.
Jos sillä yrittää 1 sellä polttaa kumee niin se hyytyy niinku 200 vapari mese, jos taas 3sella rupee polttaan kumee niin se palaa sit joka vaihteella siitä ylöspäin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> v-mäinen ajaa kylillä, kun pitää kierrättää vitus.. koko ajan. Sit maantiellä se potkii ku hevonen selkään ku turbo pyörii jo kovempaa..
Ei tämmönen ainakaan maastossa toimi ikinä, ehkä formula offissa vois toimia?
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
No lähinnä ajattelinkin asiaa siltä kannalta että kun kyseessä on kuitenkin litran isompi kone ja pykälää pienempi turbo niin kyllähän se alempaa lähtee mukaan kuin noissa mersuissa. Niissä on kuitenkin käytetty noita HX40:iä joissa on yleensä siivet 60/65 ja jotkut puhuu että tuolla herää hyvin alhaalta (varmaan suhteellinen käsite) toiset käyttää tuostakin sitten isompia.
Se on vähän siitä kiinni mitä hakee, toiset hakee kovaa alavääntöä, toiset taas voimaa isoille kierroksille. Se on kyllä totta ettei tuolla mihinkään aivan pikkukierroksille vielä ylipainetta saa.
Edited by - Lanttola on 02/01/2007 16:59:28