View Full Version : cherokee ongelma?
voisiko joku ystävällinen neuvoa,kun jeeppi jätti reissun päälle.
eli auto ei starttaa,kun laittaa virrat päälle niin kojelaudassa palaa vain chek engine ja kello ja puhallin toimii.
mutta kun vääntää start asentoon niin kaikki sammuu ja kun irrottaa avaimesta niin taas kyseiset asiat toimii.
öljypaine valo ja latausvalo ei pala ollenkaan.
chek engine vilkkuu 3 kertaa.
toivottavasti joku voisi neuvoa mistä aljan vikaa etsiä.
ja toivottavasti saatte selostuksesta jotain tolkkua.
Mistäs vuosimallista kyse?? Öljynpaineen ja latauksen merkkivalot???? En muista nähneeni niitä missään Jeepissä (uusissa vois olla, mutta ei muista nähneensä)!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
joo taisin muistaa merkkivalot väärin.
mutta kyseessä on jeep cherokee vm:92 4.0 high output.
Jep, ei ole merkkivaloja tuon ikäisessä!!!
Jos ei starttaa, vika virtalukon pohjassa tai itse startissa, naksahtaako solenoidi vai onko ihan hiljaa?? Jeeppejä tuntien, väittäisin vian olevan startissa (virtalukonpohja-vika on harvinainen, mutta mahdollinen), mutta voi se olla johtosarjassakin????
Noi muut sähkölaitteet, jotka toimii, kun virrat päällä ja sammuu kun starttaa, toimivat normaalisti! Noin niiden pitääkin toimia, jotta startti saisi kaiken tarjolla olevan sähkön startatessa!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
kun vääntää avaimesta niin ei kuulu mitään.päästyäni perille kaikki oli kunnossa,mutta kun piti jatkaa matkaa niin ei tapahtunutkaan mitään.
aikaisemmin startti ei ole oireillut mitenkään.
virtalukko on ollut aina löysä kun auto on ollut minulla eli avaimet lähtee irti vaikka auto käy.
fourwheeler
25.12.2006, 13:45
oletko kokeillu antaa hiukan napakkaa iskua startti moottoriin itellä ainakin toimis tohon ongelmaan jonkin aikaa
voi olla myös vika NSS katkaisijassa laatikon kyljessä.
kokeile samalla heilutella automaatin shifteria p-asennossa, kun starttaat. (en nyt muista että starttaako se myös n-asennossa)
hyppyjohdolla tuon voi ohittaa helposti, liitin johtosarjassa moottorin takapäässä. täytys vilkaista tuolta korjauskirjasta mitkä piti yhdistaa.
tuossa nyt ainakin kuva liittimestä
http://www.go.jeep-xj.info/NSS%20009.jpg
Jeps, kyllä minä ihan noista jo mainituista lähtisin oireita hakemaan. Tuo mainittu NSS (elikkäs neutral safety switch) sijaitsee ainakin tomaateissa aika ikävässä paikassa, jos sitä meinaa ruveta fiksaamaan.. helpompaa voi tosiaan olla ohittaa koko homma. Yleensä rikkinäinen/ likainen NSS aiheuttaa myös sen, ettei pakkivalot toimi. Mutta kun kerran startti ei pyöri (tai edes naksahda), niin ne todennäköisimmät on nimenomaan startin solenoidi joka aika normivika XJ:ssä (mm. itselläni hajosi vähän aikaa sitten) tai NSS.
Nyt sitten taas noista check engine valon vilkkumisista en muista tarkemmin, jotain vikakoodejahan pystyy katsomaan virta- avainta kääntelemällä. Mutta en kuolemaksenikaan muista oliko se ominaisuus jo vanhemmissa ('91-'95 HO koneet), vai tuliko se vasta uudempiin ('96-'01).
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
Joo, kolme kertaa virrat pääle ja vikavalo kertoo vikakoodit, jos niitä on!!! Ja tuo toimii nimenomaan 91-95 vuosimalleissa, 96 ja uudemmat ei tietääkseni tuota ominaisuutta (kun ovat OBD-II -diaknostiikalla!!)!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Eikun siis juu niin, tottakai noinpäin se olikin.. uudemissahan se lukija on siis tarpeellinen.
..anonyyminä Timo_L..
Note! This message was posted anonymously!
fourwheeler
25.12.2006, 20:10
no pääsitkö mardu matkaa jatkamaan?
kiitos paljon nopeista vastauksista.
ilmoitan huomenna mitä tapahtui kun menen autoa hakemaan.
eli tullaanko kotiin ylpeesti ajamalla vai nolona köyden perässä.
niin ja tietenkin ilmoitan vian kun se on löytynyt.
no niin. nyt on auto onnellisesti kotona.vikavalo vilkutti 3 kertaa ja koitin tutkia kaikkia mahdollisuuksia.
mistään ei löytynyt mitään vikaa ja lopuksi ajattelin kokeilla vielä sitä startin koputusta.
ja siinähän se auto hörähti käymään kuin palmun alta.
eli vielä kerran suuri kiitos vastanneilla.
quote:
no niin. nyt on auto onnellisesti kotona.vikavalo vilkutti 3 kertaa ja koitin tutkia kaikkia mahdollisuuksia.
mistään ei löytynyt mitään vikaa ja lopuksi ajattelin kokeilla vielä sitä startin koputusta.
ja siinähän se auto hörähti käymään kuin palmun alta.
eli vielä kerran suuri kiitos vastanneilla.
Uusia solenoideja: http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=832
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
fourwheeler
27.12.2006, 00:26
hetken aikaa toimii koputuksella mut sen teho loppuu(ei auta edes ananasakäämä eli taikasana) sitkun koputuksen tarve tihenee kannatta viimeistään fiksata startti.
viisainta varmaankorjata heti.
onneksi et joutunu narunjatkoksi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Moi, mulla oli justiinsa sama ongelma meidän Jeepissä. Toimi hetkenaikaa kanssa koputtelemalla ja ananasakäämällä. Vaihdoin koko startin ja vika ei lähtenyt (arvaa naurattiko?) vaikka juuri tuosta koputtelusta päätellen diagnoosi oli aika varma. Seuraavaksi vaihdetaan virtalukon pohja. Epäilen kyllä että vika voisi olla juurikin tuossa NSS anturissa tai kosketushäiriötä jossain muualla...
Antti
BJ40
mulla on nyt tuo startti osina pöydällä ja hiilet siitä on ihan loppu.
samalla puhdistan sen ku se on öljy moskan peitossa.
toivotaan et sitten alkaa toimia.
Onpa kerran tullu törmättyä samanlaiseen starttaamattomuus onkelmaan XJ:ssä.
Tiltti auki ja rattia pari kertaa ylös-alas, tiltti kiinni ja auto käyntiin.
Eli kosketushäikkää/johto puristuksissa...
.
.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>
pinnakireenä
27.12.2006, 20:04
quote:
Onpa kerran tullu törmättyä samanlaiseen starttaamattomuus onkelmaan XJ:ssä.
Tiltti auki ja rattia pari kertaa ylös-alas, tiltti kiinni ja auto käyntiin.
Eli kosketushäikkää/johto puristuksissa...
.
.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>
Kyllä siekin vaa kaikki muistat!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
________________________
Jeep Cherokee XJ 4.0 HO 31"
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #3
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
quote:
Kyllä siekin vaa kaikki muistat!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kuuluu toimenkuvaan ja vuosimalliin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
.
.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>
huomenna pitäs saada startin hiilet"jos on oikeat".
melko hankala sen mallin hiiliä on löytää.
kun saan ne paikalleen näkee et alkaako startti toimimaan kunnolla.
quote:
Onpa kerran tullu törmättyä samanlaiseen starttaamattomuus onkelmaan XJ:ssä.
Tiltti auki ja rattia pari kertaa ylös-alas, tiltti kiinni ja auto käyntiin.
Eli kosketushäikkää/johto puristuksissa...
.
.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>
Ei voi olla johto puristuksissa, kun virtalukon piuhat ei oo lähelläkään virtalukkoa, vaan katkaisija on kojetaulun sisällä ja välissä on kolmen millin rautatanko, jolla liike välitetään!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Joo ja tähän voisi todeta että tuommoinen mututuntumalla annettu vikadiagnoosi, ihan vaan päteäkseen jossain tuntuu minusta tarpeettomalta.
Onneksi on Jamant apuna näissä Jeeppi jutuissa
STILL PLEIS VIT TRAKS !
nyt on startti huollettu.puhdistettu hiilet vaihdettu ja solenoidi puhdistettu ja rasvattu.
ainakin toistaiseksi tuntuu toimivan hyvin,mutta startteja on tehty vasta aika vähän.
Quote[Tuo mainittu NSS (elikkäs neutral safety switch) sijaitsee ainakin tomaateissa aika ikävässä paikassa, jos sitä meinaa ruveta fiksaamaan.. helpompaa voi tosiaan olla ohittaa koko homma. Yleensä rikkinäinen/ likainen NSS aiheuttaa myös sen, ettei pakkivalot toimi.]quote
Vastaavaa ongelmaa ajoittain -93 Cherossa. Startin saa pelaamaan sifteriä heiluttamalla. Yleensä ongelma esiintyy puoli lämpimänä, kun on sammutettu vaihde päällä. Avaintahan ei saa ulos vaihde päällä.
Missä toi NSS-kytkin sijaitsee, vai pitääkö laittaa laatikko päreiksi, että pääsee käsiksi? Hyppylanka ois toisaalta houkutteleva ajatus.
tuossa kuva nss:stä:
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/transmission/AW4/images/PNswitch_location.jpg
ja liitin:
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/transmission/AW4/images/parh_swirch_id.gif
puhdistusohjeet:
http://www.jeepin.com/features/nss/