Kirjaudu sisään

View Full Version : 2L-T:n tilalle 1KZ-T


Rak
23.12.2006, 22:18
Läjästä siis puhutaan.

Onko kukaan tehnyt/suunnitellut/haaveillut ko. muutoksesta?

Tietoa eroista kytkin/vauhtipyörä/kytkinkoppa linjalla vai meneekö bolt on tyyliin?


Katsastus on sitten asia erikseen, sitähän ei tarvi miettiä ennekuin kone käy ja kukkuu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

KössiKenguru
23.12.2006, 23:34
Ei käy bolt on tyyliin.
Moottori ei sovi LJ:iin laattikoon.

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

Rak
24.12.2006, 08:28
Onko näissä kytkinkopat vaihdettavia?
En ole tämä mielessä kattonu läjän laatikkoa.

Kzj:n altahan menis luultavasti koko tekniikka suht. helposti läjään mutta sekin pitäis sitten hommata.

pulu
24.12.2006, 12:24
jos meinaat sen uudemman läjän 3litrast pannuu nii kannattaa hommata varmaan koko auto,kone ei käy suoraan 2,4lootaan,ja tos on harvemmat perät,ja taitaa viel olla murikat keskel akseleita.3litrases bensa runneris pitäs olla sama laatikko ku tos kj:ssa,mut kytkin kopast en tiedä käykö se.

Rak
24.12.2006, 14:29
Runnerissa(kzn130) ja kzj7*:ssa pitäis olla ko. mottia.

Kaverilla 2l-t:n kiertokanki halusi alkaa maailmaa valloittamaan,niin sillä kyselen.

Nettilöydösten perusteella murikat on oikeilla paikoillaan, välityksistä en tietoa löytänyt.

Helpoin keino mahtaa olla moottorin sovitus lj:n lootaan, jos laatikkoakin alkaa tarvimaan niin alkaa olla kokonaisen auton osto lähellä.

-MaTTi-
26.12.2006, 17:19
quote:
Runnerissa(kzn130) ja kzj7*:ssa pitäis olla ko. mottia.

Kaverilla 2l-t:n kiertokanki halusi alkaa maailmaa valloittamaan,niin sillä kyselen.

Nettilöydösten perusteella murikat on oikeilla paikoillaan, välityksistä en tietoa löytänyt.

Helpoin keino mahtaa olla moottorin sovitus lj:n lootaan, jos laatikkoakin alkaa tarvimaan niin alkaa olla kokonaisen auton osto lähellä.




Joo, kytkinkoppa on eri. Laatikko ilmeisesti tarpeeksi samanlainen. Tossa itellä R150F. Voinhan mä jonku kuvan napata jos on tarvetta ja kerrot mistä.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

Rak
30.12.2006, 11:30
Kuvia ei taida tähän hätään tarvia, jos sulla on teknisiä tietoja (vaihteiston välitykset yms.) niin voisit laittaa näkösälle.
Koitin guuglettaa mutta en saanut mielisiä osumia.

Eskimo
14.02.2007, 10:27
Vähän OT mutta menköön.

Onko tämä 1KZ-T(E) pata nyt suoraruikku vai ei.

Työkaverin kanssa intettiin ja mä menin väittään että on...

Eikös jojotalla 1 merkannu suoraruikkua...? Googlettamallaki löyty niin kivoja taulukoita, että en usko enää kohta mihinkää ennen ku pannu on levällään.


____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110

-MaTTi-
14.02.2007, 10:55
quote:
Vähän OT mutta menköön.

Onko tämä 1KZ-T(E) pata nyt suoraruikku vai ei.

Työkaverin kanssa intettiin ja mä menin väittään että on...

Eikös jojotalla 1 merkannu suoraruikkua...? Googlettamallaki löyty niin kivoja taulukoita, että en usko enää kohta mihinkää ennen ku pannu on levällään.


____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110


Ei ole suoraruisku, normaali esikammiokone. E:hän tarkoittaa elektronisesti ohjattua ruiskupumppua.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15