Nivasta on moneen

[piippu]

Koittakaas perässä samaa vauhtia Hoijakalla tai suikkelilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (suikkeli nurin ekas kurvis ja hj:lla ei tuotavauhtia pääsekkään) heh, no joo hjuumorilla hjuumorilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw

[Rytari]

tostahan on toveri ja oskukin jo kateelllisia... harva niva edes kuullostaa tollaselta hapettettaessa...

pikkuvikoja ...

[A-P]

Takavuosina taisivat nivat sijoittua Pariisista Dakariin ajettaessa melkoisen hyvin. Ja mikseivät olisi sijoittuneet!?!

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Tomppa82]

Pikkusen näyttää pojilla (tai tytöillä) puskevan ajopeli.
Kovaakin näyttävät painavan, en tiiä kehtaisko ite kokeilla.

<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,Suzuki-spc-SJ-spc-410,blue,red.png</pre id=code>

[samisami2]

quote:
tostahan on toveri ja oskukin jo kateelllisia... harva niva edes kuullostaa tollaselta hapettettaessa...

Tässä on äänet kohdallaa, mutta video on vaan ihan kökköä... http://www.youtube.com/watch?v=p_hsRA0B4F0

EDIT: Vähän erillaista etenemistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://www.youtube.com/watch?v=K3qoITM01nI

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 16.12 klo 10 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)

-Kuvia tapahtumista- (http://kuvablogi.com/blog/2800/)

Edited by - samisami2 on 03/12/2006 00:47:49

[¤Offi-Osku¤]

Mitäs ihmeellistä tossa ihan normaalia nivalla ajelua..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Nerd-O]

Onkohan tuossa järeempi vakaaja tai jotain? Ei se nyt niin hirveesti kallistellut. Tuppas etutassu nouseen aina ylös.

-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --

Nerd-O

[NKH]

Mutta kallisteli kumminkin ja vastaheilahdukset meinas ruveta hirvittään.

Kyllähän Niva on hyvä peli tollaseen Paris Dakar tyyppiseen ralliin, erillisjousitettu keula oikeeseen kulmaan säädettynä on paljon vakaampi ja rauhallisempi ajaa kuin mitä jäykällä akselilla olevat.
Toi videon 21214 näytti vaan olevan vielä orkkiskorkunen, tollasta rallicross tyyppistä kisaa varten kun väkästelis eteen tuplavakaajan, pätkä pois etujousista ja tiukemmat/tuplaiskarit, taakse tiukemmat ja lyhkäsemmät jouset, iskarinkulmia vähän muuttais ja tekis taaksekin vakaajan niin rupeis oleen jo kohtuullinen ajettava.

Onhan Nivalla tosiaan aikanaan päästy oikein pokkaan noissa Paris Dakar kisoissa, tuolla sivulla on yhen poppoon tuloksia:
http://www.parque4x4.com.ar/lada/dakar/index.html

quote:
harva niva edes kuullostaa tollaselta hapettettaessa...


Kylhän mullakin on vähän normaalia kovemmat äänet mut ONNEKS toi mun vehjes ei rupee laulaan mitään beautiful lifea kun "hapettaa" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>

[sisua45]

Toi ralliauto asvaltilla oli kyllä kuoleman halveksuntaa....:)

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

[Arska-tehtaalta]

Se että saa jousitus- ja ohjausgeometrian toimimaan noin huonosti on yksi venäläisen insinöörityön helmistä <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana