View Full Version : kylkiteippauksien poisto..
kokkolanpoika
29.11.2006, 18:03
Onkos porukalla kokemusta autojen kylkiteippausten poistosta.
Mulla on diskossa semmonen kylki nauha/viiva tsydeemi ja takakyljessä on sunset tarra. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> ja mielessä kävi repiä noi irti.
Onkos nuo kuinka hyvin liimattu tuohon että lähteekö yleensä maali mukana? Tuskin.
Jos ei lähe niin kuinka usesti siihen on tummunut sitten semmonen raita? Autossa on mettalli väri ja lakka päällä.
Jos revin ton irti, niin jääkö siihen tummempi vauhtiraita??
Auto on ollut 11-vuotta jo auringon valossa että riski on suuri? Tai saako sitä tummempaa osiota sit hiontavahalla piiloon?
Kokemuksia, ei arvauksia :)
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Yks tyyppi osti kerran Euromasterilta renkaat, sai vissiin 100 euroa halvemmalla sarjan kun otti auton kylkeen saatanan isot mainosteippaukset.
En muista kauanko se niitä tekstejä siinä kyljissä piti (varmaan jonkun pari kuukautta?), mutta kun se repi ne pois niin mainokset jäi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Riippuu varmasti maalin laadusta, paljonko aurinko sitä haalistaa.
http://koti.mbnet.fi/arjala/sigi.png
Samsonite
29.11.2006, 18:16
Ei arvaus, varma kuulopuhe<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Tarrojen poistoon on semmonen kumilaikka, lähtee liimatkin. Automaalarit käyttää semmosta.Ite ottanut kuumailmapuhaltimella, liimat jää, ne sit tinnerillä. Onnistuu, mut älytön homma. Ost semmonen laikka ennemmin.
Sama juttu, poistin kuumailmapuhaltimella, liimat sai lähtemään mm K-raudassa myytävällä tarraliimanpoistoaineella.
Käyttäjä
29.11.2006, 18:30
Glymin Tar Remover...ainoa aine jolla lähti veromerkin liima tuulilasista<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
melkosella varmuudella jää "kuvatukset" maaliin
ei muuta ku myllytystä peliin niin ainakin hieman
häipyy<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
kaikkea aloitan mutta
mitään en saa valmiiksi
Edited by - boozer on 29/11/2006 21:23:54
samisami2
29.11.2006, 18:30
Kaks puoleinen teippi ainakin lähtee kaljalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kannattaa tossakin koittaa, ostaa korillisen niin kyllä siittä yks kalja joutaa irroittajaksi.
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 2.12 klo 10 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
-Kuvia tapahtumista- (http://kuvablogi.com/blog/2800/)
Rankat jätkät hieroo niitä kylkiä puihin... :)
..sorry, oli pakko....
---------------------------------------------------------
Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta kömpelö"
Ford Bronco II "Maastotaunus"
---------------------------------------------------------
Käyttäjä
29.11.2006, 19:34
quote: n.7 vuoden kokemuksella voin sanoa että
melkosella varmuudella jää "kuvatukset" maaliin
ei muuta ku myllytystä peliin niin ainakin hieman
häipyy
Autossahan on metalliväri ja lakka pinnassa...
Myllytyshän kirkastaa ainoastaan lakan eikä itse värimassaa...
Itte jonniin verran myllyttäneenä ottasin kantaa jotta lakan alla oleva metalliväri ei kauhdu kovinkaan paljon verrattuna suoraaan väriin...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Ei arvaus, varma kuulopuhe<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Tarrojen poistoon on semmonen kumilaikka, lähtee liimatkin. Automaalarit käyttää semmosta. Oon muuten ollut vieressä kun tuollaista käytetään ja sillä oikeesti lähtee todella nopeesti ja helposti tarrat. Ei kyllä mitään hajua mistä niitä saa? Itse olen käytellyt tuota kuumailmapuhallinta. Varmaan jotkun raidat siihen jää. Värivahalla vois yrittää jotenkin peitellä niitä? Tosin tuskin silläkään onnistuu.
-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla --
Nerd-O
kokkolanpoika
29.11.2006, 20:32
Pitää koittaa oven/takakyljen kohdasta ottaa pikku pala pois tota tarraa ja kattoo onko aurinko polttanut jäljet jo siihen?
Jos sinne tuntuu jäävän jälkeä niin tarrat saa olla paikallaan.
Onhan tommonen ruma jos tarran jälki näkyy muuten hyvässä maalipinnassa. Mutta ei nuo tarratkaan minusta niin hienoja ole. Maalausta en ainakaan vielä harkitse autolle..
Mites muuten tummuuko tuo pää väri lakan alla? Vai naarmuuntuuko vaan pelkkä lakka siinä ja se kiillottamalla maalista tulee "uuden" veronen?
Mää olettasin niin että normaalissa värissä (ilman lakkaa oleva maali)että siihen jäis helpommin tuo tarran kuva ku metalli hohto maaliin? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Tuota kumilaikkaa joka on tarkoitettu tarrojen poistoon myydään toffeelaikan nimellä haiseekin hieman toffeelta. Näitä myydään ainakin Würthilla.
LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983
töissä ainenki nähny ku teipparit ottaa kuumailma puhaltimella pois vanhoja teippauksia, mut ne lämmittää melko kaukaa, jos liikaa lämmittää ni sit jää liimat kiinni
Note! This message was posted anonymously!
samisami2
29.11.2006, 20:52
Ei tunnu kukaan ottavan tuota kalja hommaa tosissaan. Se toimii ainakin kaks puoleisen teipin kohdalla helvetin hyvin. Oli kylkilistat kaks puoleisella teipilla kiinni.
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 2.12 klo 10 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
-Kuvia tapahtumista- (http://kuvablogi.com/blog/2800/)
[/quote]
Autossahan on metalliväri ja lakka pinnassa...
Myllytyshän kirkastaa ainoastaan lakan eikä itse värimassaa...
Itte jonniin verran myllyttäneenä ottasin kantaa jotta lakan alla oleva metalliväri ei kauhdu kovinkaan paljon verrattuna suoraaan väriin...
ei niin mutta teipin rajat+liima ja aurinko
tekee myös lakkapintaaan
aika ikävät "haamukuviot"
kaikkea aloitan mutta
mitään en saa valmiiksi
Edited by - boozer on 29/11/2006 21:23:27
Edited by - boozer on 29/11/2006 21:25:18
ainut oikea/ nopein tapa on käyttää höyrystintä. siis semmosta kikotinta mistä tulee kuumaa vesihöyryä lastasta. töissä nypitään vuodessa n 100:sta autosta ympäriteippauksia pois. ei jää mitään liimmoja jälkeen, eikä tule naarmuja, kuumailmapuhallin on kotikonstein sitten seuraava järkevä, sillä tosin palaa näpit helpommin.. toffee laikka on pätevä esin kylkilistojen paksumpien liimojen poistoon, mutta ei muuhun.
mikä ettei, varsinkin jos tykkää..
Käyttäjä
29.11.2006, 21:41
Daa...lakan haamut lähtee kyllä myllyllä 5-0
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
kokkolanpoika
29.11.2006, 21:57
quote:
Ei tunnu kukaan ottavan tuota kalja hommaa tosissaan. Se toimii ainakin kaks puoleisen teipin kohdalla helvetin hyvin. Oli kylkilistat kaks puoleisella teipilla kiinni.
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Ajopäivä Koronkylässä 2.12 klo 10 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
-Kuvia tapahtumista- (http://kuvablogi.com/blog/2800/)
Muuten voisin kokeilla mutta tota alkomahoolia ei tule käytettyä laisinkaan.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Että ei viittis ostaa koria ja juottaa sit naapurin koiralle loppuja mitä ei tarvi..
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
kokkolanpoika
29.11.2006, 22:02
Mites tuo kuumailmapuhaltimen käyttö.. Otettiin sillä aikoiaan yhestä autosta (rooverista) maalit pois.. Hetken aikaa kun puhaltaa samaan kohtaan likeltä ni rupes maalit sulamaan pois.. Että ton käytön kanssa varmaan pitää olla varovainen jos rupee leikkimään. Se kumminkin puhaltaa täydellä tehoo toista sataa astetta varmaan?
Mulla on muuten höyrypesuri jolla voi pestä auton sisustaa ja muita osia. Keittää veden muistaakseni likelle 100c astetta. Että silläkin vois kokeilla vai? <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Mulla on muuten höyrypesuri jolla voi pestä auton sisustaa ja muita osia. Keittää veden muistaakseni likelle 100c astetta. kokeilla vai? <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
aattelepa ite ku se 100c vesi tulee norm. ilman paineeseen?
tais olla suuttimen ulkopuolella ihan jotain muuta ku 100c
kiehuvan veden lämpötila norm paineessa mut höyrypesuri
jne jne maalit voi sanoo bye bye
kaikkea aloitan mutta
mitään en saa valmiiksi
Edited by - boozer on 29/11/2006 22:23:25
Yhestä patrolista nappasin sen iänikusen turbo tarran pois etyliasetaatilla. Oli ilmeisesti jaappanin insinööri saanu vimosen varotuksen irtoilevista tarroista. Oli nimittäin hiuuuuukan tiukassa. Ei auttanu kuuma ei kylmä ei kalja ei höyry. Pit vaan varoa kun alko lakkakin pehmenemään..
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
No niin.
Jörmelö taitaa olla eniten ammattilainen tässä asiassa.
Kuumalla höyrylläpä irtoaa - tai sitten +72 -asteisella lämmöllä
kuumailmapuhaltimella. Puhallinta käytetäessa tarraa on vedettävä irti kohtisuorassa kulmassa maalipintaan nähden ja tasaisella "hivuttavalla" vedolla samalla koko ajan lämmittäen. Liima lähtee tarran mukana eikä jää pintaan.
Ja jos liimaa jää -käytä yllämainittuja liimanpoistoaineita (yleensä spraypurkeissa) EI muita koska maalipinta/lakkapinta saattaa ottaa itteensä.
Jälki jää lakkaan / maalipintaan aivan varmasti, koska tarrat ovat olleet noinkin kauan laitteessa. Ei lähde myllyttämällä...
Teippauta sitten uudestaan tai anna tarrasarjan olla paikoillaan ;)
-nimimerkki vois olla tässä vaikka autoteippari-
mutta olen siis
ent mainosmies
Edited by - vänkäri on 30/11/2006 08:18:37
Ihan pakko laittaa, mutta kun liittyy kai jotenkin asiaan:
konepelti ei olekaan peltiä, vaan lasikuitua. Ei maalattu vaan teipattiin kelta-mattamustaksi plus kuvio.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/vankari-flamma1.jpg
Kai saan sitten joskus tämänkin irroitella????
ent mainosmies
Pajerosta otettiin toissa kesänä intercooler tarrat... tai toinen tais olla "in terco ler" ja toinen " tercooler".... :)... tarrat pois kaukaa kuumailmapuhaltimella tarrat pehmeeks, sormin nypittiin, myllytys päälle.... eipä näy mitään.
Tosin ko. fixausliikkeen omistaja (seinäjoella rengastiellä) epäili kans et jää haamu, mut näkökjään noi ammattilaisten myllytys aineet on sitte hyviä.
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -