View Full Version : Paljonko starteissa heppoja
Ex_inkkari
22.11.2006, 22:02
Tuossa kun vaihtelin starttia toisella kädellä wolsuun ja toisella luin manuaalia niin huomasin että aikas tehokkaita nuo startit.
Olikohan jotain 1,69 KiloWattia tölkin startissa... onko yleensä enemmän/vähemmän.
Edit: laitoin tarkoituksella paskacättiin että kukaan ei loukkaa tunteitaan tekniikkapuolella <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Harhaanjohtaja
Edited by - Ex_inkkari on 22/11/2006 22:03:28
Pienimmät "normaalistartit" alkaa about 0,7kw:stä ja mielestäni olen joskus ihmetelly 2,4kw starttia, joka oli kuitenkin vielä 12V. Että haarukkaa ON.
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
patikasa o muistaakseni 3kw pyöritin, tosin 24voltin..
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Moggiin piti vaihtaa startti ja tuli samalla katsottua sen teho,
3 kW/ 12V. Silti ei jaksa pyörittää moottoria yli 25 asteen pakkasella kun on hihnavetoinen hydraulipumppu.
OT:traktoripuolella on joissain vanhemmissa mahdollista ottaa hydraulipumppu pois päältä esim. käynnistyksen ajaksi. Ehdottoman hyvä ominaisuus.
Note! This message was posted anonymously!
Nuorena tuli oltua STA:lla työharjottelussa sähköpuolella, siellä tuli tutustuttua Volvo B10M alustaisten vehkeiden startteihin. Tehoa niissä taisi olla 5 - 6 kW. Painavia ne kyllä oli :)
------------------------
Nelikot:
Volvo C 303
Suzuki SJ410
Kubota B7100
Muistaisko joku paljon diselvetureissa on käynnistysmootorin teho<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Ex_inkkari
23.11.2006, 17:35
quote:
Muistaisko joku paljon diselvetureissa on käynnistysmootorin teho<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Wolsussa se on tuo 1,69kw <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Harhaanjohtaja
quote:
quote:
Muistaisko joku paljon diselvetureissa on käynnistysmootorin teho<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Wolsussa se on tuo 1,69kw <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Harhaanjohtaja
Dieselveturi <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
nii, eikö ainakin tavaravaunuissa ole valmetin koneet, ei volsun :)
pikkuvikoja ...
[quote]
Muistaisko joku paljon diselvetureissa on käynnistysmootorin teho[:D
oisko jotain kaks dynamiittipötköä männän päälle sopiva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Samsonite
24.11.2006, 19:19
Vetureista(kaan) en mitään tiedä, mutta isommat laivakoneet on paineilma startilla. Yhen tutun hinaajassa 40 litranen kutonen vm 64, isossa pullossa 30 bar ja venttiili auki- lähtee pyörii.Käyttökierrokset 400 - 800 rpm, ei varsinainen formula,mutta melkoisen sitkee...Eiks tossa olis sitä ALAKIERROSVÄÄNTÖÄ ?
Venäläinen perseensuristin: ei surise, eikä mee perseeseen.
quote:
Olikohan jotain 1,69 KiloWattia tölkin startissa... onko yleensä enemmän/vähemmän.
En mää mittään noista starteista tiedä, mutta onneksi sulla on jo toi vw termistö tullut tutuksi. Hommaa pallis seuraavaksi.
www.alanmiehet.com #2
Ex_inkkari
24.11.2006, 21:06
quote:
En mää mittään noista starteista tiedä, mutta onneksi sulla on jo toi vw termistö tullut tutuksi. Hommaa pallis seuraavaksi.
www.alanmiehet.com #2
Jos löytyy kleinaria 4wd mallina niin mikä ettei :)
Harhaanjohtaja
HJn uusi startti oli muistaakseni 5,6 hevosta.
HJ 60 -82
Vetureissa(diesel) on nykyään apumoottorina sisu diesel joka pyörittää kompressoria ja antaa paineilmaa startatessa,ei sähköstarttia. Belarus 800 sarjan traktorissa startissa luki 9Kw/24v painoi noin 18kg ko.mötikkä.
Itämarkkinoiden pelaruksissa oli starttina (tai apustarttina?) 2-tahtikone. Pakkasaamuna nykästiin 2-tahtikoneet pärisemään ja puolen tunnin ja muutaman vodkaryypyn jälkeen pelaruksetkin oli käynnissä! Muuten näppärää mutta 2-tahtarit ei ollu kovin hyviä käynnistymään....
Note! This message was posted anonymously!
ne 2-tahtiset apukäynnistin moottorit ovat esim catepillareissa sekä harkov t-150 ja t-175 mallin linkuissa vieläkin,uusi pelkkä käynnistin maksaa alle 200 euroa...
Samsonite
26.11.2006, 11:02
Joo tossa laivakoneessa on kanssa 3-pyttynen apukone+ kompura+genu.Painesäiliön pystyy täyttämään myös pääkoneella, 1- sylinteriltä venttiili auki ja kiinni.Muutenkin ihme vehe, jos 1 sylinteri hajoaa, poistetaan kampikammion luukun kautta ko. tavarat ja jatketaan matkaa muilla sylintereillä. Näin ohjekirjassa.
Paskaroll on paras
wärtsilän porukka kehui työmaalla että aikoinaan käyttivät t55:n moottoreita starttina jossain mallissa siellä tehtaalla, halpoja, ja niitä oli paljon, ei tarvinnut korjailla jos hajos.
pikkuvikoja ...
quote:
Muutenkin ihme vehe, jos 1 sylinteri hajoaa, poistetaan kampikammion luukun kautta ko. tavarat ja jatketaan matkaa muilla sylintereillä. Näin ohjekirjassa.
Tuo kikka on tarkoitettu käytettäväksi vain todellisessa (meri)hädässä, ei "normaalissa" ajossa.
Liikkuva jääkaappi rules....
Samsonite
26.11.2006, 21:11
Joo kyllä sillä "normaalisti" ajetaan kaikilla sylintereillä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Myydään koirankuletushäkki