Avo Sultsin Muistokisareissu

[Killman]

Tarkoituksena oli käydä katsomassa miten etelänaapurissa suunnistuskisat hoituu, ja sen siltä reissulta saikin, ei muuta.

Pelipaikkana oli palavankiven vanhat kaivosalueet Narvan liepeillä. Lunta oli maassa enemmän kuin täällä mytta ei pakkasta joten Mutiainenkin toimi niin hyvin kun ne voi. Kisassa oli rasteja ilmeisen riittävästi ja pisteitä 1-10, eniten kuitenkin 1-5 pisteen rasteja, rastilla käynti todennettiin valokuvaamalla.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-26.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-41.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-47.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-93.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-102.jpg

Luokkia oli 4 josta TR1 selvästi suosituin.

Lähdössä sai nopeuskisan lähtöajan ja jos siitä myöhästyi niin saldolle -30 pistettä. Ajamalla 5 kierrosta tuli tuolokseksi pyöreä nolla. Meille se riitti ja auto säilyi vielä kisakuntoisena.

Sitten alkoikin murheet, lähdimme rauhassa keräilemään pienipisteisiä rasteja kun pehmeällä siirtymällä vinssatessa vinssi ei suostunut enää kunnolla toimimaan. Saimme auton kuitenkin vielä nousemaan kovalle maalle mutta edessä oli vinssin purku.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-Vinssiremppaa.jpg

Jo n. klo 17:00 oli selvää että kisa on pääosin ohi, vinssin jarrun jousi oli neljässä osassa. Koska raha oli maksettu niin ajelimme vielä kuvaamassa kaikki ne rastit jonne pääsi ilman vinssiä. Tuli sitten hierottua vielä yhden kannon nokassa raidetanko mutkalle, mutta sen korjaaminen hylätyn kaivoksen autokorjaamossa oli rutiinijuttu ja matka saattoi jatkua.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-raidetanko.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-tunkki.jpg

Kaiken edellisen johdosta oli saldona 30 pinnaa kun TR1 voittajalla oli 165. Suurin kerätty pistemäärä oli 199.

Peli on huomattavasti kovempaa kuin täällä, esim hylkäyksiin johti moottorisahalla hoidetut metsänparannustoimet ja vinssaus ilman puunsuojaliinaa.

Siis TR1 on suosituin luokka, ilman vinssiä siellä ei tee mitään ja retit ja rastien pisteytys ihan OK. Vettä oli myös riittävästi sekä reitillä että crossiradalla joten matot taas ulos autosta. Enkä taida niitä enää takaisin laittaa. Todennäköisesti tulee lähdettyä safarimielellä toistekkin.

[tomikoo]

Minkälainen oli esim. ohjaaja kokous yms. muut vastaavat käytännön jutut? Ois kyllä pirskatin hauska lähteä joskus matkailu mielellä kattomaan tuulilasin takaa noita Viron kisoja. Aristaa vaan lähteä, kun tota minkään asteista kielitaitoa on enemmän kun vähän, nippanappa ymmärtää puhutun suomen, mutta puhuminen niin, että muutkin sen ymmärtä on jo huomattavasti vaikeampaa.

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>

[Killman]

Myllis hoiti tavoilleen uskollisena ohjaajakokouksen käännöksen (mm. unohtaen kertoa että käydyt rastit ilisi pitänyt merkitä rastilistaan, kun ei kuulemma itsekkään niitä enää merkkaile <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).

Uskoisin ettei kieli ole ongelmana. Tuolla oli Mylliksen lisäksi ainakin ilmoittautumisessa suomea puhuva kaunis naistoimitsija.

Niin ja englannilla pärjää mainiosti.



Edited by - Killman on 20/11/2006 21:46:22

[myllis]

Muutama kuva paermpi myöhään kun ei milloinkaan...rataa eestiläiset pitivät helpohkona...Absolut pisteissä (eli kaikki luokat yhteenlaskien) voitto meni yllätys yllätys SilberAutolle (ajaa TR2:ssa G-mersulla) ja orkkis luokan "Tango" -Suzuki oli yhteispisteissä kolmas!! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-crossi.jpg
Crossiradalla oli välillä ahdasta, kun nopeimmat yrittävät ajaa 10 kierrosta yhteen tuntiin saadakseen maksimipojot.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-mustnool crossi.jpg
Orkkis-luokan MustNool LandCruiserin tyylinäyte.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-zootram crossi.jpg
Näkymä Orkkis luokan mersun ikkunasta crossiradalla.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-Kullamae_reittilista.jpg
Esimerkki oikein täytetystä rastilistasta.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-ratturid.jpg
Hyvä korjauspaikka!

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-ritsu team.jpg
Näinkin voi rastin ottaa hyväksytysti.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/myllis-shrek.jpg
Vaba -luokan Shrek Niva Team oli välillä syvällä...vesi oli kuulemma aika kylmää...

[offturisti]

kisa oli eritäin hyvää!..rastea oli vissi lähes 120..niista sai otetu tasan 80 + pari "joke"rastia mika jäi matkalle<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>..omasta mielesta meni tä rasteiden haku aika hitasti kun seikailut alkoi heti aamulla.. kun oli vissi 3-4 otetu sanoi takavinssi "työsopimuksen irti",pimeassa leikimme Hi-Liftin ja vararenkan kanssa..herattime "kompressori auton "asukaita " saimmelopuksi pokkerin taas vantelle ja meno jatkui..viimeisella rastilla lensi flektin siivet päin h..a...onneks oli kohta maalin tuloaika ..crossissa onnistimme ja 10 kierosta <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
ja ei se vesi nyt niin kylma siina ollut meidän "vinsmanin" puhen mukaan kuka kumihousuissa patikoi auton edessa siina missa pojat Nivan upotii vartti möyhemiin<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Team Silberauto<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

www.yamaha.ee

Edited by - offturisti on 29/11/2006 18:44:27

[myllis]

quote:
rossissa onnistimme ja 10 kierosta <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Team Silberauto<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

www.yamaha.ee

Edited by - offturisti on 29/11/2006 18:44:27


Se teidän G-mersun jousitus on jotain käsittämätöntä, se meni Viljandissakin Crossiradan niinku höyhenillä lentäis... muille tiedoksi, että silberauto ajoi taas nopeimmat kierrokset myöskin Auvon muistokisassa...ja tuo kokonaiskilpailun voitto TR2 -luokan autolla on aina hatunnoston arvoinen suoritus...