HJ + BJ:n entrausta

[Gravehill]

Tommonen sitä piti viime talvena käydä Kotkasta pelastamas.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-hojonhaku3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0360.jpg
Kone paskana
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0379.jpg
Uutta tupaan helmikuun pakkasis, vitutti niin lujaa että päätin tallin tehdä.
http://xs69.xs.to/pics/06083/60tyon_alla.jpg
Helmikuulta hypätäänkin sitte marraskuulle ja parempiin tiloihin. Uutta helmaa pukkaa.
http://xs208.xs.to/xs208/06426/IMG_0656takahelma2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0677akselipois.jpg
Lukkoaksula tuli hommattua eteen, lokraitti taka-akselille olikin jo valamiiksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0683lukkoaksula.jpg
Tänä viikonloppuna tuli sitte heitettyä jouset oikealle puolelle akselia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0686soa1.jpg


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Edited by - Jollapaku on 10/05/2007 22:22:18

[junnu78]

miten tuo kaljatölkki on tuossa tuulilasissa...??!

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

[Käyttäjä]

Taitaapi tölkki olla antennissa.....

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

[Gravehill]

Jep, Käyttäjä on oikeessa, antennishan se. Ei iskelmä pohojammaa muutoon kuulu.. antennis on muuten vielä tallin lämpömittarikin.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HJ60]

Asiahomma. Ite ostin varaosa-auton, jossa on verovelkoja. Voishan siitä kilvettömän offipelin rakentaa, mutta...

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[junnu78]

no niipäs onki. aika hyvin se hämää!

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

[ugly_hj]

quote:
no niipäs onki. aika hyvin se hämää!

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

Hyvältä näyttää,tuleeko tuo kilpiin vai meinasitko kuskata sitä tolla hopealla?

[Gravehill]

quote:

Hyvältä näyttää,tuleeko tuo kilpiin vai meinasitko kuskata sitä tolla hopealla?

Kilpien väliin olis tarkotus laittaa.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Käänsikkö akselin päitä yhtään kun laitoit jouset oikealle puolelle?

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

Huomenna olis tarkotus navat kääntää, akseli on tos kuvas vaan kokeeksi alla. Lähinnä kartaanikulmaa kattelin kohdalleen kun ei oo tullu ennemmin tehtyä. Taitaa silti joutua tuplanivelen jostain hommaamaan että saa homman toimimaan kunnolla.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Jani E]

mulla oli aluksi tavallinen kardaani mutta ei sillä tohtinu kovinkaan lujaa ajaa nelikko päällä, vaikka etuperää on käännetty aikapaljon ja jouset on ihan suorat! laatikko on tosin 4v ja kardaani 89mm lyhyempi kuin 5v! traction barit tarttee tehdä myös! muutoin katkee jouset ja ryskyttää pahasti!

[Gravehill]

quote:
mulla oli aluksi tavallinen kardaani mutta ei sillä tohtinu kovinkaan lujaa ajaa nelikko päällä, vaikka etuperää on käännetty aikapaljon ja jouset on ihan suorat! laatikko on tosin 4v ja kardaani 89mm lyhyempi kuin 5v! traction barit tarttee tehdä myös! muutoin katkee jouset ja ryskyttää pahasti!



Joo kyllä traction barit olis tarkotus tehdä. Ja kait se tuplanivelkin on hommattava.
Mitkä iskarit muuten on sulla edessä?


Siitä sitä sais hitsootella hilijokseen. Lukko tuleekin paineilmalla vaikka este meinasinkin sähööllä, kun löyty noin sopiva sylinteri.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0687kiinnikkeet.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Jani E]

ihan alkuperäisen mittaiset iskarit, ainakin luulisin niin! ja ne on kiinnitetty akseliputken puoliväliin. rajoittaa samalla ulos joustoo ettei kardaani taivu enempää kuin kykenee!

[JV73]

tutun näköistä touhua. 10 mm kun kääntää napoja ja asettelee jousen tallat sen mukaan niin hyvää tuppaa tulemaan.

[Gravehill]

quote:
ihan alkuperäisen mittaiset iskarit, ainakin luulisin niin! ja ne on kiinnitetty akseliputken puoliväliin. rajoittaa samalla ulos joustoo ettei kardaani taivu enempää kuin kykenee!




Jaa, mikkähän iskarit tos oli kiinni kun ne ei kyllä piisaa alakuunkaan. No pirempiähän voi ostaa kaupasta.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

saisinko näin ulkopuolisena pyytää teiltä alan ammattilaisilta hieman neuvoa. kun sattuu pihassa olemaan samanlainen vekotin, mutta vittuilee nelivedolla kun kääntää pyörät kumpaan tahansa suuntaan niin ei jostain syystä pyörät suostu pyörimään, tuntuu kuin lukot olis päällä, mutta ei ole, pyörät eivät ota kiinni minnekkään mutta kun mä olen hieman tumpelo noiden nelivetojen kanssa niin tiedättekö mistä kiikastaa. vika alkoi aivan yhtäkkiä kun olin vetänyt yhden veneen jorpakosta.

Note! This message was posted anonymously!

[Marko]

Murroksen malja halki?
Melkein kannattaa kokeilla napalukot kiinni käsin pyöritellä etupyöriä ja selvittää kumpi puoli jumittaa. Sitten vain rikkinäiseltä puolelta romut pihalle.

kokeiltu on nosturilla pyöritellä ja kaikki tuntuu toimivan kuin unelma, pyörittelin nelivedollakin nosturilla ja kääntelin renkaita ajelin eteen ja taaksepäin, pysäyteltiin vuoronperään kaikki renkaat ja tasauspyörästö tuntu toimivan, mitään vikaa ei ollut kun pyörät oli ilmassa, mutta kun laskin auton alas ja peruutin tallista pihalle niin taas sama juttu. tuntuu siltä kun olis kaikki lukot päällä. ongelmaa ei ole mm. jäällä ja lumella mutta kuivalla asfaltilla napsahti jo takapään vetarinpultit poikki..??

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

Tollasella kompuralla meinasin alkaa etulukkoo käyttämään, en tiedä onko siitä muuhun. Pitääköhän muuten invertterin olla tollaselle aitoo siniaaltoa pukkaavaa mallia vai kelepaakohan kanttiaaltoa ulostava malli. Olisivat vaan huomattavasti halvempia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0702kompura.jpg
Ja ilmasylinteriä ohjataan sitte tommosella venttiilillä. Ei tartte mitään rumia hantaakeja viritellä hyttiin.:)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0689venttiili.jpg
Vähän mätää pois takalousterista.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0703lattia.jpg
Piti oikeen ottaa käteen toi palkki mikä kuvasta puuttuu että saa korjattua kunnolla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0708mataapois.jpg
Vielä olis hitsooteltavaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0704oikeakylki.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[hoojii]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>on se hyvä että muillakin riittää töitä nuissa hojon pelleissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[haapala]

hieno siitä tulee.

Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!

[HunttaJussi]

Tuosta kompurasta. Ajattelin itte samanlaista systeemiä , mutta invertterikauppiaat tyrmäs ajatuksen heti. Mikää ei oo niin paha laite invertterin perään ku kompressori. Käynnistysvirta on aika moninkertainen verrattuna nimellistehoon.

[Pecos]

Voshan siihen kompuraan rakennella makkuventtiilinsysteemit silleen että se lähtee "vapaana" käyntiin ja pienen viiveen jälkeen alkaa vasta pumppaamaan säiliöön. Käynnistysvirta pienenee huomattavasti. Tietty saattaa tulla hintoihinsa sekin.

[Gravehill]

quote:
Tuosta kompurasta. Ajattelin itte samanlaista systeemiä , mutta invertterikauppiaat tyrmäs ajatuksen heti. Mikää ei oo niin paha laite invertterin perään ku kompressori. Käynnistysvirta on aika moninkertainen verrattuna nimellistehoon.



Joo kyllähän tuo käynnistysvirta jutska on tiedossa mutta: toi kompura mikä mulla on, on nimellisteholtaan 500w ja esim. 1500w invertteri sallii hetkellistä 3000w. Enemmän mua mietityttää tuo kurakaarisähköä tuottava tavan invertteri vs. aitoa siniaaltoa pukkaava malli.
Mutta eipä toi nyt oo ajankohtanen ongelma kun tossa on nyt tärkeämpääkin hankittavaa..

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HunttaJussi]

Sehän on kuitenki vain moottori ilman mitää hienouksia, kyllä sille piisaa jos se "aalto" on sinneppäin.

[HJ60]

Miksei johonki tuommoseen pikkukompuraan modifiois moottoria vaikka starttimoottorista, ei tarttis inverttereitä.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[TOHJ61]

quote:
quote:
Tuosta kompurasta. Ajattelin itte samanlaista systeemiä , mutta invertterikauppiaat tyrmäs ajatuksen heti. Mikää ei oo niin paha laite invertterin perään ku kompressori. Käynnistysvirta on aika moninkertainen verrattuna nimellistehoon.



Joo kyllähän tuo käynnistysvirta jutska on tiedossa mutta: toi kompura mikä mulla on, on nimellisteholtaan 500w ja esim. 1500w invertteri sallii hetkellistä 3000w. Enemmän mua mietityttää tuo kurakaarisähköä tuottava tavan invertteri vs. aitoa siniaaltoa pukkaava malli.
Mutta eipä toi nyt oo ajankohtanen ongelma kun tossa on nyt tärkeämpääkin hankittavaa..

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113


Invertterin kautta käytettävän 230V:n kompuran ainoa ongelma ei ole käynnistys virta,
vaan moottorin tyyppi, joka on noissa lähes poikkeuksetta oikosulkumoottori.
Invertteri käyttöön soveltuva pyörivä kone on oltava käämityllä roottorilla,
jonka tunnistaa helpoiten hiilistä !

[Gravehill]

No niin, rattaat tuli tänään. 37x14,5 creepy crawler.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0714renkaat.jpg
Nyt olis melekeen koeajoa vailla, taakse pitää pari jarruputkea vääntää niin vois kokeilla minkämittasta iskaria pannaan tilaukseen.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Gravehill]

Tuli tänään vähän kokeiltua.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0715soajousto.jpg


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HJ60]

Noh, miksi väärillä rattailla?

Hyvältä näyttää, siittä se etenee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Gravehill]

quote:
Noh, miksi väärillä rattailla?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Ei oo vielä vanteita hommattuna, kattotaan niitä sitte ens vuonna. Beadlockit kyllä odottelis tallin nurkas.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Gravehill]

Joo-o, TML vanteet tuli hommattua ja nyt olis piitlokit mallia "dart69" niihin hitsailtuna. Maalit viälä päälle ja kumekset niskaan.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[junnu78]

toimiiko kompura?

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

[Gravehill]

Toimii, muttei kylläkään vielä autossa..

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[make-lj]

quote:

piitlokit mallia "dart69"



minkäslaiset ne on? kuveja?

______________________
Montenegro #38

[Gravehill]

quote:
quote:

piitlokit mallia "dart69"



minkäslaiset ne on? kuveja?

______________________
Montenegro #38

Ne on jussipaitakuviolla olevat kehät, pohojammaalla ku ollaan. Pitää huomenna ottaa kuvatus ku saa kaikki kummit alle.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Gravehill]

Siinä piitlokit lähikuvas. Renkaas painetta 1bar.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0727piitlok.jpg
Ja tältä ne näyttää auton alla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0726_37alla.jpg
Kaljapullokuva. Pakollinen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0732eresta.jpg
Snorkkeliakin tuli laiteltua paikoilleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0730snorkkelia.jpg
Ilmanputsarin koteloa pitää vähän siirtää ja samalla akut siirtyy takapenkin paikalle.
Huomaa myös longtravel tankki.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HJ60]

Asiaa! Nyt näyttää hojo jo joltain. Mites välityspuoli?

Oisit ottanu vielä kuvan jossa olutpullo on helmapalkin alla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Onko tuo tankki se malli, että ku sillä lähtee maanntielle niin kanisteri kädessä kävellen on long travel lähimmälle huoltikselle.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Gravehill]

quote:
Asiaa! Nyt näyttää hojo jo joltain. Mites välityspuoli?

Välitykset on nyt varmaan niin päin persettä kuin olla voi, koeajolla en oo vielä käyny.
Tarkotuksena on kyllä laittaa periin 4.88 välitykset, mutta siihen ei nyt justiin pysty. Se kun on kumminkin taas tonnin paukku.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[JuMin]

Mites onko ollu etukartaanin kans ongelmia? Mulla SOA:n kans rahistaa älyttömästi, ei auttanu vaikka vaihdoin "hyvän" käytetyn edellisen tilalle...

[Gravehill]

En oo maantienopeuksia ajellu tolla vielä niin en tierä miten etukartaani silloin käyttäytyy. Todennäköisesti jyrrää niinmaan perusteellisesti kun akselin päässä laippa on suorassa ja jakiksen päässä on taas melko jyrkkä kulma, vaatisi tuplanivelellisen kartaanin.
Mutta maastovauhdeis ja joustojen kokeiluis on vielä kartaani pysyny mukana.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[JuMin]

Joo nyt ainaki tuntuu siltä että se tuplanivel hässäkkä on ainut vaihtoehto. Ongelma vain on että mistä sellasen löytää ehjänä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Saahan niitä vissiin tojotaltaki uusia(ehkä), mutta hinta on aivan tähtitieteellinen<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Juukasta saa onneksi uusia ok hintaan, mutta jaappaninpoijat oli kasannu ristikot jotenki vituralleen niin nyt täytyy orotella tovi että saavat uuret kartaanit tilalle.

[Gravehill]

Vinssi tuli rustattua nokalle. Peti kaanian runkoa, 16 x M12 pulttiloisella kiinni.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0747vinssipaikoollaan.jpg

Myös parkit/vilkut sai päivityksen.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HJ60]

Mikä vinssi?

Lisää kuvia tuosta...

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Gravehill]

Vinssi on NEW 10000 Heavy Duty.

Kuvatuksia ei nyt oo tarjota enempätä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[titanix]

quote:
Vinssi on NEW 10000 Heavy Duty.

Kuvatuksia ei nyt oo tarjota enempätä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

jaksaako käsin vetää vaijerin ulos tosta vinsistä?itelläni on saman merkkinen mut 15 tonninen ,niin se piti ihan uudekseltaan purkaa ja putsata ja laittaa uudet/paremmat rasvat sisään sen jälkeen sai vaijerin ulos käsin

[Gravehill]

quote:
quote:
Vinssi on NEW 10000 Heavy Duty.

Kuvatuksia ei nyt oo tarjota enempätä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

jaksaako käsin vetää vaijerin ulos tosta vinsistä?itelläni on saman merkkinen mut 15 tonninen ,niin se piti ihan uudekseltaan purkaa ja putsata ja laittaa uudet/paremmat rasvat sisään sen jälkeen sai vaijerin ulos käsin



Eipä oo tullu totakaan testattua, pitänee varmaan purkaa ja kasata paremmilla rasvoilla.



-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

olipa hyvä etten tota purkuun laittanu... sai hojokin kunniallisen kohtelun!!!!! Hyvän näkönen

-Tuppu-

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

Jaaha, tämäkin pinnalla, mitähän sitä on tullu tehtyä edellisen päivityksen jälkeen.
Niin, ln65 hiluun ohjaustehostin projekti mallia "nää käikäleet menee heittämällä paikalleen" mutta yllättäen ei mennykkään, simpukkaa lukuunottamatta.

Hojolle ei oo sitte tullu tehtyäkään paljon mitään, 12v järjestelmä, tankki paikalleen ja letkujen/putkien uusimista, murguloille panssarit, akut taakse yms. nysväämistä.
Ja tänään näimmä slck:n panssarivastaavalta tuli laatikonpanssari, pirun hyvännäkönen pellinpala kyllä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[HJ85]

Pistähän kuvia panssarista..

[Gravehill]

Kuva ipen gallerystä: http://static.petrisimolin.com/gallery/index.php?action=viewimage&image=Ippe911-HJ_malli2.jpg&lite=1

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

[Gravehill]

Vähän joustojen kokeilua vakioiskareilla. Kuva kyllä valehtelee aika hyvin, näyttää siltä että ollaan melekeen tasamaalla mutta oikeesti ei meinannu enää päästä takasin ratin taakse<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0762testing.jpg
Lyhyviltähän nuo vaikuttaa, alapään kiinnitys lähtee akseliputken tasalta. Pitää varmaan rassata vielä 61:sestä pidemmät irti ja kokeilla niilläkin. Pohjaanlyöntikumit sentään tuntu olevan hyvin hollilla.


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[HJ60]

Ei tuoa kyllä ihan tasamaalta näytä. Paljonko arviolta nostoa tassulla? Tuolta kuskinpuoleltaki ois voinu ottaa kuvan.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Gravehill]

Olisko varovasti arvioiden 60-80 senttiä nostoa. No joka tapauksessa enemmän kuin viime keväänä..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-60suajousto1.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Mikäs sen mukavampi tapa viettää talvilomaa kuin elvyttää ovia.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0767ovi.jpg


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[make-lj]

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?whichpage=1&ARCHIVEVIEW=&TOPIC_ID=35181
Oisit hyvämies ostanu soraselta ees paremmat aihiot noihin oviin!:O
toisaalta, jos ei muutakaan tekemistä oo..

______________________
Montenegro #38

[Gravehill]

Joo, toiselta puolelta suomea lähtiä raahaamaan ovia. Ei kiitos.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[_JT_]

Multakin olisi löytyny hyvät takaovet täältä pirkanmaalta

[Gravehill]

No joo ei mun tarttisi mennä linnuntietä ku vajaa 10kilometriä niin alkais hoojiin purkuosia löytymään, vaikka olis suksilla hakenu paremmat luukut mutta kun päätin tehdä itte ja säästää.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Kattellaan sitte niitä parempia luukkuja ku teherään museoauto hoijakkaa, tähän romuun on justiin sama mikkä perunasäkit siinä on kunhan ei vaan oo ruostetta.

Niin ja takaovet parsittu kasaan ja ikkunat tummennettu, vielä korjattava etuovet mitkä ei oikeen pahat ookkaan ja takaluukun yläosa joka on suorastaan hyvä, vain pieni paikka alareunaan.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[badboy69]

jouduin ite tekeen juur saman homman,ei yhtään naurattanu ja kaiken lisäks kaikki 4 ovee.

päin helvettiä menee,mutta menköön

[Heikki L]

Mul on kans toi homma edes, tosin kiirettä ei oo kun kilpiä ei varmaan viel pariin vuoteen haeta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hieno tosta ruukaa!! Mut eiks toi ollu suunnitelmissa lyhentää???
Mites muuten miks et kääntäny etupulkkia takaperin, siis riippuja taakse???

Koopeeltähän saa nykyään melko edukkaita välityksiä, itellä semmoset hankintalistalla.
Mitä hitaampi sen parempi!!!



------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Gravehill]

quote:
Mul on kans toi homma edes, tosin kiirettä ei oo kun kilpiä ei varmaan viel pariin vuoteen haeta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hieno tosta ruukaa!! Mut eiks toi ollu suunnitelmissa lyhentää???
Mites muuten miks et kääntäny etupulkkia takaperin, siis riippuja taakse???

Koopeeltähän saa nykyään melko edukkaita välityksiä, itellä semmoset hankintalistalla.
Mitä hitaampi sen parempi!!!



------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Joo tarkotus oli ottaa takaylitys pois mutta se nyt vielä jäi toistaiseksi tekemättä, sama juttu shackle reversalin kans. Pitäähän sitä jättää tulevaisuuteenkin vähän hommia.:)

Välitykset on tosiaan melko korkealla munkin hankintalistalla niin periin kuin jakikseen, tahtoo vaan toi persaukisuus vaivata.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Heikki L]

Itelläkin tarkotus antaa rälläkkää takaosalle, on vaan niin hyvä tehä metsähommia kun puut mahtuu konttiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Se avoks laittaminenkin alko tökkiin, kun muistin ettei saa enään kilpien väliin. kiitos EU byrokratian<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Mites meinäsitkö Kaaria taivutella tohon? ja onko kuvia tractionbaariesta`!!!!


------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Gravehill]

Ei oo nyt traction barista kuvaa mutta eipä siinä mitään erikoista ookkaan, värkkeinä käytetty 38mm putkia, hojon jousen puslia ja riippua.
Edessä ei moista ookkaan kun ei vaan sovi eikä maharu, ainakaan keskelle aksilaa. Tuloo lukon kytkentäsysteemi+ilmasylinteri vähän niinku eteen. Mitenkähän muut on tuon asian ratkassu?

Kaaret tulee joskus jos tulee mutta ei nyt ainakaan.

Ja onkohan kukaan muuten leimannu hojoa takalevyillä? Jos kyllä niin millä satuloilla?
Kukaan hypistelly hodarin satuloita?
Kun olis nyt patrollin satulat, mutta mitähän katsuri noista tuumaa kun ei aksilamassat täyty.
Siinä kans harvinaisen järkevä pykälä, eihän ne patrolin satulat nyt voi olla yhtä tehokkaat kuin hojon rummut.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

tämmöseen törmäsin jenkkilässä:
http://www.jawsgear.com/store/catalog/index.php?cPath=21_109

-Tuppu-

Note! This message was posted anonymously!

[Samsonite]

Ei sen raktioonin tarvii olla justkeskellä, veikkaan.

<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>

[HJ60]

quote:
Edessä ei moista ookkaan kun ei vaan sovi eikä maharu, ainakaan keskelle aksilaa. Tuloo lukon kytkentäsysteemi+ilmasylinteri vähän niinku eteen. Mitenkähän muut on tuon asian ratkassu?


Monestihan tuo tehään epäkeskeisesti. Siinä 4x4 magazinessa olleessa Nallen ja veljen rakentamassa SOA-bertassa näky olevan eessä U-pulttien vieressä, ilmeisesti niitten muttereitten alle kiinnitettynä, kuskin puolella.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[ugly_hj]

Mulla on traction bar edessä noin 15cm kuskinpuolen jousesta akselin keskelle päin kiinni ja toinen pää vaihdelaatikon palkissa aika lailla samalainen toteutus kuin jampelilla.

[Gravehill]

quote:
Mulla on traction bar edessä noin 15cm kuskinpuolen jousesta akselin keskelle päin kiinni ja toinen pää vaihdelaatikon palkissa aika lailla samalainen toteutus kuin jampelilla.



Joku pässi siihen vaan tommosen laittanu. No pitää koittaa soveltaa siihen edes jonkinlaista pönkää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0687kiinnikkeet.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

quote:

Joku pässi siihen vaan tommosen laittanu.


Kas kun et käännä tuota sylinteriä murikan puolelle.

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

Vähän päivitystä kun on viimeinkin kori hitsattuna. On aika menny melkeen ton kuvassa pilkistävän bertan restauroinnissa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0782hitsattu.jpg


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Rälläri]

komee tulee <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
paljon kustanti laatikon panssari ja miten oot toteuttanu ohjausvarret lehtijousien yläpuolelle???

__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

[Gravehill]

No enpä tosta komeesta tiedä, justiin nimittäin telasin uuden värin päälle ja tulipa tosiaan hieno.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Laatikon panssari kustansi vähän päälle satasen, ja ohjaus on toteutettu tällähetkellä laittamalla ohjausvarret väärinpäin.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Vähän ulkoilutusta..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0786maalattu1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0789maalattu2.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Heikki L]

Onhan se aika perkeleen hieno!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Onkos sulla snorkkelin reikä tossa apparin kyljessä??

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[joker]

Olisit ollu vaan viikkoa nopeempi niin olisit saanut maalipintaa opettaa puihin nojaamista.Komee toi musta väri.

[Gravehill]

Joo snorkkelin reikähän siinä on.


quote:
Olisit ollu vaan viikkoa nopeempi niin olisit saanut maalipintaa opettaa puihin nojaamista.Komee toi musta väri.

No sanoppa muuta ja onneksi jäi paikkamaalia litratolkulla.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Berkele]

Tsiisus että on seksikäs hoijakka! Aikalailla juuri sellainen, mikä on omassa mielessä kehkeytynyt. Pitäis saada mopo myytyä, niin vois hommata hojon ja alkaa laittaan.

Kyllä se on aivan sama minkä värinen auto on. Kunhan se on musta.

[HJ60]

ASIALLINEN! Oli pakko huutaa, sori.

Millon leimalle?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[hoojii]

TSAIRAAN KOMEE.kyllä musta on POP.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>(mistähän johtunee)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HJ-61/88---SJ410/83

[nizzan]

kyllä tuossa silmä lepää itellä just soan suunnittelu menossa ja tämä kyllä antaa lisä inspistä on kyllä tosi komee!!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!!

[nizzan]

unohdin kysyy et minkä kokoiset noi creepyt on (itellä mudzilla 35"13,5.15) ilman soaa meinaan vaan et pystyn kartoittamaan et mitkä olis seuraavat pylpyrät

LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!!

[Heikki L]

37x14,5



------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[kauhanen]

asiallisen näkönen peli onnittelut onnistuneesta työstä :)

[Gravehill]

quote:
asiallisen näkönen peli onnittelut onnistuneesta työstä :)



Tattista vaan, olispa vaan saanu ny tehtyä sen valmiiksi asti mutta tuli pieni bertan katsastusremontti joka vähän karkas lapasesta...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0801pulkka.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0810runko.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[kauhanen]

ai vähän karkas :) niin siinä yleensä pääsee käymään kun pitää pikkusen hitsata.. :D ite meinasin kanssa aluks vaan laittaa ajokuntoon hj:n mut nyt sit tehään ihan kunnolla... tai ainakin yritys on kova.

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla :)

[Gravehill]

Bertan pulkka taas hahmollaan, 1,5 millin pelliä meni 6 neliöö.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0826pulkkakasassa.jpg
Runko hiekkapuhallettu, hitsattu ja maalattu ja koneloota paketti nostettu paikolleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-runkokorjattu.jpg
Soan teko tällähetkellä ohjelmassa ja sen jälkeen vois tehdä noi mätähommat loppuun.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Päivitetääs vähän. BJ alkais olemaan koko kesän hieromisen jälkeen loppusuoralla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0854bj.jpg
Soa oli ja meni, hojon ohjaus ja jarrut tuli jäädäkseen, samoin kuin 626 mazdan penkit.



-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[HJ60]

Nätti!

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Gravehill]

Eilen sitten piti olla vihdoin ja viimein bertankatsastuspäivä, onhan sitä nyt pääsiäisestä asti laitettu, vaan kuinka ollakaan kytkin päätti antautua ennenkö pääsi edes konttorille. No takas talliin ja laatikko syleilyyn josko ensviikolla sitte uus yritys.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Urbancityboy]

tarviisi nähdä tuosta beejiistä kuvia kunnon renkailla, kiitos..
aika kähee se on, tuo väri kyllä näyttää kuvissa juurikin samalta kuin omassa, jossain valossa aavistuksen oranssi?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Gravehill]

Eipä nyt tuon kummempaa kuvaa oo, renkaat 31". Ja väri pitäis olla alkuperäinen, ainakin maalit ostettu numeron mukaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-IMG_0885valmis.jpg

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Cental73]

siisti kuin uutena, hienoa jälkeä! luo jotenkin uskoa omaankin rojektiin.

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

[Urbancityboy]

hyvällä maulla toteutettu, nätti auto!
siisti kuin sika pienenä...

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[mikjus]

On nätti kun ois just kaupasta tuotu ulos.

[Toyoman]

Tälläsiä BJ:tä sais olla enemmän!

[Gravehill]

No joo, berttaankin tuli maanantaina haettua kilvet.
Kovasti herätti kiinnostusta konttorilla, lähinnä muissa asiakkaissa kun tääläpäin ei jostain syystä oikeen bj mallia esiinny, jopa yks vakavasti otettava ostajaehdokas ilmottautui.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>



-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Saipas vihdoinkin käytyä konttorilla ton soa hojon kanssa, ja kilvethän sieltä sai mukaansa. Tosin vasta kolmannella yrittämällä, oli pientä säätöä takajarrujen kanssa. Soan kanssa ei ongelmia.

Aken uuden systeemin ansiosta paperien teko tosin kesti vain 2 tuntia.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Jatketaas samaan topicciin vaan vaikka eri vehes onki, eli yks toyotan raato tuli taas haalittua niinkuin muis ei olis tarpeeksi tekemistä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-19122007060hj1.jpg

Siinä sitte viikonpäivät ihmettelin että mitähän sitä tollekaan tekis, no jos nostais korin pois ja kattois mitä löytyy..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-26122007070hj2.jpg

Mätäähän sieltä tuli silmille niin paljon että runko uusiksi tosta taaksepäin ja kaikki korin kannakkeet siinä samalla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jollapaku-29122007079hj3.jpg

Nyt olis runko melekeen valmis, parit korin kiinnikkeet vielä vetää kiinni ja vähän maalailla yms. niin pääsis korin kimppuun.

Toshan oli noin vuoden vanha omen alusta alla josta jouset siirtyy 61:seen ja iskarit meni jo soa hojoon, kuin myös tuplanivel etukartaani ja vielä vinssikin varmaan siirtyy siihen.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[joker]

Mistähän iliman suunasta ton oot noutanut. Lapualta ????

[Gravehill]

quote:
Mistähän iliman suunasta ton oot noutanut. Lapualta ????



Tosta tallin pihasta 8km etelään.:)

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[Gravehill]

Pitää kokeilla vähän kuvien laittoa.
61:nen seisoo taas piiiitkästä aikaa pyörien päällä, etupää kierteytetty hdj palikoilla, cooleri asenneltu ja turboremontti tehty. Oli vaan nuo hodarin orkkis jouset niin löysät että on nyt kuin teinireeäksä perse pystys, pitää dobinsonia kattella alle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=536
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=537

[Jani E]

käys nyt pian heittämässä testirinki että kuulee auttaako mitenkä sen kompurakotelon ja siiven suuretaminen? on jo hommattuna kans isompi siipi ja kotelo. tiedä vaan koska saa aikaseks vaihtaa... ja pieni pelko että jos ahtimen herääminen huononee.

[Gravehill]

Kyllä sitä varmaan tällä viikolla vielä tulee ajeltua, jarrut ja iskarit pitäis vielä eteen duunailla. Ja eberi kiinnittää johonkin kun sitäkin yllättäin joutu siirtämäään.
Dobinssonin kiekurat just heitin alle, johan tuli ryhtiä.:cool:

Vähän kyllä ittekin epäilen tota heräämistä mutta tulipahan nyt teetettyä kun vanha imusiipi oli saanu vähän kipiää.

[osilpi]

On todella siistin näköistä työtä tuo välijäähdytinasennus. Onko välijäähdytin ihan yleismallinen ja onko siinä nuo kiinnikkeet noin orkkiksena vai jälkikäteen laitettuna? Ison oloinen on, onko mittoja kertoa?

Välijäähdyttimen putket lienee 3 tuumaista? Kehtaisitko napata pari kuvaa ja/tai kertoa, kuinka ihmeessä olet saanut putken mahtumaan sinne ohjaustehostimen pumpun tienoille? Mulla on siellä letkulämmitinkin tilaa viemässä. Toinenkin puoli toki kiinnostaa.

Käyttökokemukset välijäähdyttimen koosta kiinnostaa erityisesti. Eli onko sopiva vai turhan iso.

[Gravehill]

On todella siistin näköistä työtä tuo välijäähdytinasennus. Onko välijäähdytin ihan yleismallinen ja onko siinä nuo kiinnikkeet noin orkkiksena vai jälkikäteen laitettuna? Ison oloinen on, onko mittoja kertoa?

Välijäähdyttimen putket lienee 3 tuumaista? Kehtaisitko napata pari kuvaa ja/tai kertoa, kuinka ihmeessä olet saanut putken mahtumaan sinne ohjaustehostimen pumpun tienoille? Mulla on siellä letkulämmitinkin tilaa viemässä. Toinenkin puoli toki kiinnostaa.

Käyttökokemukset välijäähdyttimen koosta kiinnostaa erityisesti. Eli onko sopiva vai turhan iso.

Ihan yleismallin cooleri on, autobahn88 malliltaan. Kiinnikkeet on noin orkkiksena, mittoja en muista mutta voin huomenna mittailla.

3 tuuman putkea joo. Hieman siellä ohjaustehostimen pumpun paikkeilla on ahdasta ja mulla on siellä vielä eberi tilaa viemässä;), mutta kyllä sinne sopii kun vaan sovittaa. Toisella puolellahan ei sitten mitään ongelmia ookkaan, kuvia aika hankala kyseisistä paikoista ottaa kun on akut vähän edessä.

Käyttökokemuksia alkaa kertymään huomenna.

[patriot4x4]

Kokonaisuutena erittäin tyylikästä toteutusta koko topikki.

Toiset ne osaa ja jaksaa...http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=81&pictureid=449

[Gravehill]

Pari kuvaa kun tämäkin on ollu maalit päällä jo pari viikkoa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=4921

Joustoa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=4920
Sovittelua viime talvelta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=4919

[HJ60]

Nätti! Hieno maski, oikein tuuninki! Taitaa olla lailliset renkaat alla... Vanteiden väri ei oikein natsaa.

[Gravehill]

Nätti! Hieno maski, oikein tuuninki! Taitaa olla lailliset renkaat alla... Vanteiden väri ei oikein natsaa.
Juu renkaat on lailliset ja vanteet ruman väriset mutta niihin nyt on toistaiseksi tyydyttävä. Sais kyllä olla leviämmät noi renkaat.
Jonkinlaisen verkon tohon coolerin eteen kyllä joutuu tekemään ettei se oo heti puhki.

Kävin aamutuimaan hakemas "uuden" simpukan kun edellinen "uus" hirtti kiinni aina välillä, ei oikeen tohtinu ajella muuta kun tos pellolla.
Paikalleen ja koeajolle ja yllätys oli suuri kun tolla turauksella pysty ajamaan 80km/h woblaamati.:eek:
Panhardin puslis on kyllä niin paljon väljää että uudet ei olis pahitteeksi, mistähän löytyis etuusasti hodariin puslia?

[Gravehill]

Jotain taas duunailtu olympic geimssien lomassa. 3" rst pakoputki ja vinssi auton alle. Vinssituraus nyt on kyllä kesken vielä pahasti mutta kyllä se jo paikkansa on hakenut. Pakoputkea joutuu vielä vähän muokkaamaan että saa kartaanin vedettyä vinssille.

[Gravehill]

Pylpyrän hitsasin laiskuuttani suoraan tonne takapalkkiin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=5981

Tommosen puskimen tein sitte eteen, vain rullakita puuttuu. Ja vähän toisenlaista maalia.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=111&pictureid=5980

[Gravehill]

Tallin pihaa siivotessa hokasin että on noita hj osasia kertynyt vähän pitkin mäkiä, runkoja, koreja, koneloota paketteja jne, niin aattelin niistä kasata tommosen puutarharaktorin lumitöihin ranganajoon yms.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12320
SOA pitää väsätä het ensitöikseen ja 38,5" alle.

[HJ60]

Riipukkeen kulma näyttää hyvältä...

[Gravehill]

Riipukkeen kulma näyttää hyvältä...
Noo, mutta ei noi jouset muutenkaan tos kuvas oo missään kiinni muuta kun sen verran että sai talliin lykättyä tuolta pihalta, korikin on vaan pudotettu tohon.
Nyt takana soa melkeen valmis, omen pakat heitetty nurkkaan ja 4-lehtiset lintat tilalle.

[Gravehill]

Nyt olis aksulat alla ja korikin kiinnittynyt runkoon.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12556

Vinssin aattelin muurata noille main.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12555

[Gravehill]

Tommonen tankki turailtiin tänään töissä kasaan, 4mm köykämiiniä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12599

[joker]

Tää on masetavaa kattoo kun toinen turaa ja teköö vaikka mitä.Ite kun ei kerkee paljon mitään tekeen offauksen eteen :(

Mutta muuten teet niin pirun asiallista jäläkee :) Pitäs kaippa tulla potkiin sun markille renkaita kun vaan kerkiäis.

[keranha]

Mistä hommasit tuon korkin tuohon tankkiin?

[Turpo-Urpo]

Oisko sulla kuvittimia tuosta etupään kierteytyksestä? Noita rangeja tontilla useampi kipale, ois noita tukivarsia aika hyvin tyrkyllä, mut jos tuosta toteutuksesta jotain ois, niin ilomielin niitä katselisin :)

[Gravehill]

Mistä hommasit tuon korkin tuohon tankkiin?
Varaston hyllystä otin. Mutta luulisin että tommosia myydään esim. hydrauliliikkeissä.

[Gravehill]

Oisko sulla kuvittimia tuosta etupään kierteytyksestä? Noita rangeja tontilla useampi kipale, ois noita tukivarsia aika hyvin tyrkyllä, mut jos tuosta toteutuksesta jotain ois, niin ilomielin niitä katselisin :)
Eipä oo tullu kuvattua, mutta kyllä ne käikäleet sieltä paikkansa hakee kun vaan alat sovitteleen.;) Mutulla minäkin sen tein.:D

[Gravehill]

Renkaat nakattu alle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12751

Takapään hahmottelua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12752

[Gravehill]

Tuli siinä vähän töitten jälkeen rälläköityä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=18677

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=18676

Ei vielä keriinny koittamaan miten istuu peräosa paikalleen, kun ei liian tarkasti tullu suunniteltua tätäkään. Huomennahan ton näkee.

Tankki tulee tällä kertaa 3mm rosterista, jos vaikka sais ekaa kertaa tähän autoon pitävän tankin.

[maxu84]

jannu on tainnu haalia maailman kaikki hj:t itelle:)

[Gravehill]

jannu on tainnu haalia maailman kaikki hj:t itelle:)
No eihän noita oo tällä hetkellä kuin 3. Piisaapahan tekemistä, ja rahareikiä..:(

Päivän tilanne ton lyhennetyn kans:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=19949

Pikku mittavirheen ansiosta kori lyheni noin 60 senttiä :p, ja loppuu nyt ennen jousenkorvaa. Eikä oikeen kauniisti kyllä istunu enää paikalleen toi peräosa, jäi ikäänkuin vähän kaposeksi, mutta kyllä se mulle kelepaa.

[Pafo]

Pikku mittavirheen ansiosta kori lyheni noin 60 senttiä :p, ja loppuu nyt ennen jousenkorvaa.

Älä nyt sentään, nyt on tarpeeks siro perse.... :D

[Vihavainen]

Älä nyt sentään, nyt on tarpeeks siro perse.... :D

No niin...nyt alkaa näyttää hyvältä. Jollapaku ottikin sitten ihan rankalla kädellä :D Mulla ei lähteny ku noin 40cm...Mutta hyvältä näyttää!

[MiKo]

Nythän siihen pitää hyvällä syyllä laittaa kierteet taakse..

[-Sakke-]

Hyvän näköne, eipä nojaa tunkki heti luukkuun tai takalasiin ku puskurista nostaa.

[-Sakke-]

Hivenen ohi topikin, mutta ku noita korimuutoksia näyttäs syntyvän ni tässä oma visioni. Taitaa jäädä vaan tekemättä ku HJ:n tekniikka suunnitteilla tohon Katiska BJ:hin.
Elikkä ku toi pitkä takasivulasi on musta niin tyylikäs ni ajattelin säilyttää sen, akseliväli olis ollu -30cm (2430) ja perästä pois muistaakseni 40cm, nii ja takakattoo suunnittelin irrotettavax.

[Gravehill]

Nythän siihen pitää hyvällä syyllä laittaa kierteet taakse..
Kyllähän tuo mielessä on käyny, pitäis vaan jostain muuttua tukivarsiksi. Panhard kyllä toisaalta jo löytyis..

[Gravehill]

Alkais pikkuhiljaa olla taas kasassa, huomenna hitsailla loppuun.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=20458

Tankin täyttöputken joutu viemään tosta kun ei missään muualla ollu tilaa, pitää joku koppa vääntää pellistä päälle. Ja joutu pienentämäänkin vielä tota tankkia, oli alunperin 85 litranen mutta 60litranen siitä nyt tuli.

[ugly_hj]

Samasta paikkaa vedin itekin tuon tankin putken ,aika isoksi sulla tuo tankki jäi ,itellä se on nyt n.45 litraa,mutta täytyy pitemmälle reissulle ottaa muutama jerrykanisteri.

[Gravehill]

Tuli siinä sudittua 6003 pintaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=20625

[hoojii]

Renkaat nakattu alle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12751

Takapään hahmottelua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=12752

missäs vaiheessa tämä kaunokainen on? ittelle iski samanlaiset perversiot päähän päivällä ja aloin paloittelemaan omaa -61:stä
myös :)

[Gravehill]

missäs vaiheessa tämä kaunokainen on? ittelle iski samanlaiset perversiot päähän päivällä ja aloin paloittelemaan omaa -61:stä
myös :)
Ei oo paljonkaan tosta edistyny, pitäis ostella vähän osia että sais etenemään muttaku tämä rojekti nyt ei oo ykkössijalla ollenkaan niin odottelee rahakkaita päiviä.

[Gravehill]

Pannaas ny kuva "valmiista" tuotteesta kun tämäkin ollu jo vaikka kuinka kauan ajossa , nimittäin puunajossa. Kahden viikon päästä menee leimakin umpeen => seisontaan ja lisää muutoksia.:)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=25957

[Gravehill]

Tulipa piiiitkästä aikaa tehtyä jotain tolle siniselle keksinnölle, ilmeisesti MakeO oli laittanu turbon mukana tulemaan vähän äntiä ja motivaatiota. Komiasti garretti ny puhkuu.:) Ja onhan tota takapäätäkin tinattu kasaan, kamera vaan jäi talliin niin ei oo köppäilystä kuvia esittää.

[Gravehill]

Eipä oikeen meinaa tolla kameravanhuksella saada enää kuvia aikaseksi, pari onnistuneimmasta päästä.
Oli materiaali pula ku itäsaksa vainaas aikanaan niin piti peräseinä ja kyljet tehdä rosteripellistä, ja vielä kiiltohehkutettuna.:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=41279

Konepelliin pitää vähän veistää reikää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=41280
Tuntuis vetoja löytyvän aika ilosesti vakioon 60:seen verrattuna, onhan toi toki aika kevytperänen ny mutta kyllä 38,5" pyörii isolla kakkosella ja käy, naapuria lainatakseni, niinku iso ursus.:cool:

[tdi]

onsehienoo et joku jaksaa muokkailla näidenkin koreja eipä tuu ainakaa samanlaista jokapäivä vastaan :D

[LarppaV]

paljo sitä saa hojoa ihan lakipykälien mukaan lyhentää?

[Gravehill]

paljo sitä saa hojoa ihan lakipykälien mukaan lyhentää?
No kyllä toi vihree olis tarkotus vielä leimata, ja se on lyhentyny yli 50 cm. Pitäis vielä taka-akseli kierteyttää ja sovittaa johonkin vielä kaks korinkiinnitys korvaa kun lyhennetty kori pitää olla alkuperäisellä määrällä kiinni.

[Gravehill]

Tommonen garrett pitäis sovitella tohon pätkähojoon. Olis ct-26 remppaaminen maksanu enemmän ku toi ahdin. Siivet oli muistaakseni noin 52/56. Vaatii toimiakseen varmaan pientä pumppuremonttia..:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=45272

Minkähän näköne käikäle tohon pakoputken kiinnitykseen pitäis tehdä?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=45271

[Jani E]

eikö niitä saa ihan valmiita v-panta liittimiä, mutta kai ny sellasen ittekki tekee.

[tdi]

eitaida tuokaan mahtuu pellin alle.. tee joku halpa hyvännäkönen skuuppi systeemi niin voin hyödyntä omaanki projektiin :D monilitrasesta scaniasta tuo on 9L ?
tuollanen panta viritelma siihe kuuluu
http://www.turbotec.com/chiptuning/_img/t_vband3p.jpg

[Gravehill]

eitaida tuokaan mahtuu pellin alle.. tee joku halpa hyvännäkönen skuuppi systeemi niin voin hyödyntä omaanki projektiin :D monilitrasesta scaniasta tuo on 9L ?
tuollanen panta viritelma siihe kuuluu
http://www.turbotec.com/chiptuning/_img/t_vband3p.jpg
No joo, kyllähän tollaset ny itte teköö. Taitaa töistä löytyä jotain panta aihioita halavalla. 9 litran scaniasta toi on, eikä tosiaan taida sopia pellin alle. Pitää sitte rosteripellistä pokkailla joku hieno skuuppi.

[Gravehill]

Pientä edistystä tapahtunu, downpipen tekoon osia. Sorvattu laippa ja 3,5" rst-käyrä sekä käytetty v-panta scanialta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46461

Ja sitte tyhmä kysymys. Kai tuo pakopesä on käännettävis aivan normaalisti?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46462
Löytyis vaan sopiva avain jostain niin kokeilis.. Olis vaan paaaljon helpompi tehdä välilaippa ku sais pesän eri asentoon.

[tdi]

Pientä edistystä tapahtunu, downpipen tekoon osia. Sorvattu laippa ja 3,5" rst-käyrä sekä käytetty v-panta scanialta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46461

Ja sitte tyhmä kysymys. Kai tuo pakopesä on käännettävis aivan normaalisti?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46462
Löytyis vaan sopiva avain jostain niin kokeilis.. Olis vaan paaaljon helpompi tehdä välilaippa ku sais pesän eri asentoon.

kyllä pitäs olla ja vielä portaattomasti ? käykös 12kulmanen hylsy vai onko tuo torksi ?

[Turpo-Urpo]

Ei oo käännettävissä tuommonen gt40 portaattomasti, neljään asentoon pystyy vaan laittaa :( Mulla tuossa pyöri yks tommonen mallina pakosarjan tekoa varten, mutta jäi sitte tekemättä kuitenkin tuollaiselle..

[Gravehill]

kyllä pitäs olla ja vielä portaattomasti ? käykös 12kulmanen hylsy vai onko tuo torksi ?8mm lenkki istu aika tiviisti noihin kantoihin, ja 4 asentoon oli käännettävis.

Tuli välilaippa heppailtua kasaan ja vähän soviteltua. Ahdasta tuloo. Joutuu laittamaan ikäänkuin vääripäin koko ahtimen, pakopuoli etiäppäi ja imu hyttiä kohden. Ja aikamoinen voimapahka ilmestyy konepelliin.:D
Mutta olokoot noin, en kyllä viitti alakaa pakosarjaa vääntämään. Huomenna kuvia jos muistaa kameran ottaa mukahan.

[Heikki L]

millos se huominen on siel töysäs:)

[Gravehill]

millos se huominen on siel töysäs:)
Huomenna tänään on eilinen, vai miten se meni.
Siinä se töröttää.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46650

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=825&pictureid=46649
Öljyn paluuletku ei kyllä tikku suorana mee alas ku tulee pakosarja eteen, mutta kai siinä nyt jonkinlaisia mutkia kärsii olla? Ja paineletkussa olis joka nipassa pitäny turbokauppiaan mielestä olla 6mm sisäreikä, mutta minkäs teet ku myitiin eioota. Piti tyytyä 4mm reikiin. Pitää varmaan kattella parempi hydrauliikka kauppias jostain.

[tdi]

hyvä tulee ! :D kävin omaani ulkoiluttamassa ja kyllä tuo holsetti toimii hyvin tuos nytkun sais kaikki nippuun ja sisäänajoa vähän suorittaa ja tehonmittaukseen :) tuleeko tää ihan kilpiin ?

[Gravehill]

tuleeko tää ihan kilpiin ?
Kyllä vähän tekis mieli mennä katsastuskonttorille päivä viettämään.:D

[Gravehill]

Ou jees, tänään sai pitkästä aikaa jotain valmista, tuli tehtyä tommonen vänkyrä. Jousto osa jää vähän kauas mutta ei muualla ollu tilaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=48525

Pyöränkotelosta koukaten niin ei jää roikkumaan rungon alapuolelle, ja jää hyvin samalla tilaa vinssinkartaanille.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=48524

On siihen jossain välissä joku pikku coolerikin menny paikalleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=48526

Justiin mahtuu ahtoputket syylärin sivuilta menemään, pikkusen tosin joutu hiomaan syyläristä ylimääräsiä pois. Ja samalla vanha kunnon mekaaninen sähkökelaimen tilalle.

[tdi]

hyvän näkönen putki! kun tässä innostuu ni pitäs munki toi putki vetää tuolta rungon yläpuolelta :( ja perhana ku jää noi turbot korkeeelle :D

[Gravehill]

No ei se pahasti tuu kurkkaamaan.:p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=49038

Ahtoputket tuli nyt tollai.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=49037

[Gravehill]

Ilmanputsari paikallaan, eikä tarvinnu puruletkua pitkää pätkää laittaa.:) Taitaa toi vanha snorkkeli jäädä jouten..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1302&pictureid=50039

Tuli äsken tuolla umpihanges testailtua ja hyvin jaksaa pitkällä kakkosella lähtiä paikaltaan, ahtomittari vaan ei hievahdakkaan vaikka polkee kuinka ja syöttöruuvit on selällään.:confused: Pitää huomenna tsekata letkut. Pakopainemittari kyllä väpättää niin ettei ota mitään tolkkua, auttaakohan joku bensansuodatinletkunväliin-kikka tohon.

[Jani E]

ei muuta ku sinne kalvolle paineilmaa! 1,5 bar niin rupee tulee syöttöjä alakierroksiltakin
ei vissiinkää saa muuten tuleen kunnolla ainetta vaikka kuinka ruuvais jos ei ole painetta sie savutuksen estolaitteen kalvolla!

[Heikki L]

Komee on konehuone, saa vähän taas uskoa ja motiveissonia omiin rojekteihin.
Onko sulla sikkaukset noissa ahtoputkissa?
Millä teit jos on? Vai meinäätkö että pitää ilmankin noilla heavy duty klemmareilla?

[tdi]

ohhoh onpas hyvän näköstä :) pitäs hommata noita ilmastointi putken osia niin sais korvattuu omasta tuon puruletkun tuoha on iha tuuningin näköstäki ku maalaa :D ja siististi oot pistänu tuon toisen laturinkin omassa vaan tulee ahtoputki tuohon tielle niin ei saa tuolleen laitettuu pitäs viel toteuttaa onjo visiot valmiina :rolleyes:

[Gravehill]

Komee on konehuone, saa vähän taas uskoa ja motiveissonia omiin rojekteihin.
Onko sulla sikkaukset noissa ahtoputkissa?
Millä teit jos on? Vai meinäätkö että pitää ilmankin noilla heavy duty klemmareilla?
Ei oo sikkauksia kun ei oo mitään vehejettä millä vääntäis, pysymisestä en mee takuuseen. 61:ses on kyllä pysyny ihan tavallisilla klemmareilla 1,5bar paineilla, paitsi lähtö turbolta on kunnon klemmarilla, tosin siinä ahtoputket menee niin ettei ne yksinkertaisesti mahdu pullahtamaan pois paikoiltaan.:D

[Heikki L]

No sitte ne sikkaukset taitaa olla vaan turhaa hifistelyä. Taas yks ropleema vähempi kun ei tarvii siitä kantaa huolta, tuskin omissa romuissa paljoa yli kilon koskaan mennään.

[joker]

Mitenkäs oot viihtynyt uurella työmalla ? Kävin siel vähän levyä leikkelemässä tänään.

[Gravehill]

ohhoh onpas hyvän näköstä :) pitäs hommata noita ilmastointi putken osia niin sais korvattuu omasta tuon puruletkun tuoha on iha tuuningin näköstäki ku maalaa :D ja siististi oot pistänu tuon toisen laturinkin omassa vaan tulee ahtoputki tuohon tielle niin ei saa tuolleen laitettuu pitäs viel toteuttaa onjo visiot valmiina :rolleyes:
Joo, kyllä paukkupullo kaunistaa turaukset.:) Noista ilmastointiputki käikäleistä oli kyllä hyvä tehdä toi imuputki, ja on halpaa ku saippua.

Pitää jossai välissä kokeilla syöttää sitä paineilmaa tonne kalvolle, kuuluhan tän auton varusteisiin muutenkin jo kompura.

[Gravehill]

Mitenkäs oot viihtynyt uurella työmalla ? Kävin siel vähän levyä leikkelemässä tänään.
No eihän tuos oo valittamista, tai no omien hommien teko kyllä hankaloitu huomattavasti.:mad: Olisit käyny tutustumas samalla maitoautotuotantotiloihin.