View Full Version : Offroad Trial Cup sääntömuutokset
Racingrabbit
27.10.2006, 14:42
Lainattua tekstiä AKK:n tiedotteesta 5/2006
3 OFF ROAD
3.1 Tärkeimmät sääntömuutokset 2007
Poistetaan orginalryhmä vähäisen osanottaja määrän vuoksi.
Sallitaan kokeiluna harraste standard ryhmän osallistuminen cup kilpailuun, mikäli harraste standard on ryhmänä mukana, tulee kilpailussa olla pääkatsastaja.
CUP-arvo seuraaville ryhmille Standard, Pro modified, Prototype. Poistetaan CUP-arvo Modified ryhmältä vähäisen osanottajamäärän vuoksi.
Standard autolle sallitaan myös siirtokilpi katsastus (rallisäännön mukaan), tieliikenne vakuutusta ja rekisterikilpiä ei vaadita.
Peruutussäännöt Eurotrial säännön mukaan. Ryhmissä standard, harraste standard ja modified autokohtaiset peruutusvirhepisteet
Tässä on uudet offroad lajiryhmän jäsenet
Offroad:
Jukka Turunen pj, Mika Kirjarinta ja Juhani Kähkönen (uusi).
Edited by - Racingrabbit on 27/10/2006 15:44:21
quote:
Peruutussäännöt Eurotrial säännön mukaan. Ryhmissä standard, harraste standard ja modified autokohtaiset peruutusvirhepisteet
Edited by - Racingrabbit on 27/10/2006 15:44:21
4.8.1.1 Peruuttaminen=6/5/4/3/2/1 virhepistettä luokissa O, S ja M
Peruuttamista on auton ajaminen, sen pyöriminen tai liukuminen taaksepäin.
Jos peruuttaessa pysähtyy ja jatkaa peruutusta, on se yksi peruutus. Lisävirhepisteitä saa jos peruutusten välillä auto liikkuu eteenpäin.
4.8.1.2 Peruuttaminen=3 virhepistettä luokissa PM ja P
Jokainen peruutus tuo 3 virhepistettä.
Peruuttamista on auton ajaminen, sen pyöriminen tai liukuminen taaksepäin.
Jos peruuttaessa pysähtyy ja jatkaa peruutusta, on se yksi peruutus. Lisävirhepisteitä saa jos peruutusten välillä auto liikkuu eteenpäin.
quote:
4.8.1.1 Peruuttaminen=6/5/4/3/2/1 virhepistettä luokissa O, S ja M
Peruuttamista on auton ajaminen, sen pyöriminen
Eli voltti taaksepäin on virhe??
quote:
tai liukuminen taaksepäin.
Entäs pomppu??
Mitä tapahtu sille "tietoiselle taaksepäin vaikuttavien voimien käyttäminen" -säännölle?
Juujuu auton voi liu-uttaa sivuttain parempaan paikkaan. Entäs sitten kun eka RapaRipa sotkee nousun..
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
quote:
CUP-arvo seuraaville ryhmille Standard, Pro modified, Prototype. Poistetaan CUP-arvo Modified ryhmältä vähäisen osanottajamäärän vuoksi.
Just alkaa oleen auto kasassa ja ajattelin ajaa ens vuoden CUP:issa modi luokkaa, niin siltä poistettiin CUP-arvo.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Mutta kai sitä voi tulla ajamaan ilman sitä CUP:piakin...
Eli tuleeko kisoihin kuitenkin modified luokka, se ei vaan kuulu siihen CUP:piin, vai hä!?!
Racingrabbit
27.10.2006, 16:14
Tulee edelleenkin Modi luokka,vain cup arvo poistui
No hyvä!
Mut nähään siellä luultavasti sitten tollasella:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/bj-40-BJ%20pajalta%20002.jpg
quote:
No hyvä!
Mut nähään siellä luultavasti sitten tollasella: KUVA YLÄPUOLELLA
Siisti BJ.
Silmä saattaa hämätä, mutta näyttää että oot pidentänyt tuota akseliväliä reilusti enemmän kuin 50mm. Itselläni akseliväliä pidennetty 2285mm:stä 2430mm:iin ja näin ollen täytyy kilpailla pro-modi luokassa.
3.3. MODIFIED
3.3.6 Akselistot:
Tulee olla alkuperäistyyppiset ja kiinnityspisteet akselissa saavat muuttua. Porttaaliakselistot ovat sallittuja, mikäli auto on alunperin niillä varustettu. [u]Akseliväli ei saa muuttua (toleranssi ±50mm)</u>. Tasauspyörästöt vapaat. Raideleveys vapaa.
Mikä toi "siirtokilpi katsastus" on?
Just do it!
Racingrabbit
28.10.2006, 09:30
Googletin kilpa-auton katsastukseen liittyviä asioita ja en löytänyt muuta kuin kaavakkeen joka pitää täyttää kun ottaa rekisteristä poistetun ajoneuvon kilpa-ajoneuvoksi
www.ake.fi/forms/D407.pdf
Pistäkää muutkin tietoa/linkkejä kilpa-ajoneuvo katsastuksesta ja toimipisteistä jos sattuu vastaan
Kyselin myös eilen lajiryhmän Pj:ltä Modi ryhmän säädöksiä,pitääkö auton olla Suomen papereilla vai voiko esimerkiksi rakentaa kilpurin tullaamattomasta Saksan tuontiautosta.
Alustava vastaus tuli että auto voi olla Saksan papereilla,kunhan omistajuusketju on kunnossa.
Edited by - Racingrabbit on 28/10/2006 10:33:51
Ulkomailta verottomasti tuotuun autoon saa siirtokilvet ja liikennevakuutuksen kilpailua varten, kun hakee tullilta lupalapun. Luulisi, että lailliset siirtokilvet riittää tuohon siirtokilpikatsastukseen. Tuskin akk erikseen säätää millä perusteella siirtokilvet pitää hakea, jotta kelpaa.
Just do it!
sääntökirja auki sivulta 74 ja kohta 3.4
siinä lyhyesti tuo "punakilpi" katsastus
Note! This message was posted anonymously!
Huh näitä sääntöjä.Kohta enää tiedä että missä luokassa pitäis ajaa.
http://www.akk-motorsport.fi/lajit/tekniikka/tiedotteet/3535.html
ja tuolta löytyvät asian osaavat katsastus paikat
Note! This message was posted anonymously!
Racingrabbit
30.10.2006, 16:57
quote:
http://www.akk-motorsport.fi/lajit/tekniikka/tiedotteet/3535.html
ja tuolta löytyvät asian osaavat katsastus paikat
Note! This message was posted anonymously!
Kiitoksia!
puututaanko 2007 vuonna ,esimerkiksi lj:n runko muutoksiin vai saako Turun poijaat ajella runkomuutetulla LJ:llä ?
Note! This message was posted anonymously!
Tarkoittanet stanuluokassa olevaa LJtä?
Mitä siin on muutettu?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Huh näitä sääntöjä.Kohta enää tiedä että missä luokassa pitäis ajaa.
Eihän tekniset säännöt muuttunu mihkään, joten eihän luokan valitseminen pitäis sen vaikeempaa nytkään olla, kuin aiemminkaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
Land-Wagoneer rojekti (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=27110)
www.formula-offroad.fi
</center>
Tuolla säännössä luki, että siirtokilpikatsastus koskee vain 1995 vanhempia autoja. Mun Jeeppi on 1997 malli. Silloinhan riittäisi pelkästään siirtokilvet.
Just do it!