View Full Version : Cherokee, 2.5B, kulutus
VM-98. Kaupungissa siis menee bensaa 19L/100KM, onko normaalia? Minusta vie aika paljon nelosen koneella, eikös kasinkin koneella pääse tuon alle rauhallisella ajolla? Vai olisko säädöt retuperällä?
Joo, jotain on pahasti pielessä, kyllä Jeepit on suuriruokaisia, mutta tuo on jo selkeesti liikaa!!!
Ja mitään säädettävää et siitä löydä, joku komponenttivika on nyt kyseessä, jos ei Check-Engine valo edes pala!!!
Happitunnistin (jompikumpi, niitä on kaksi) tai katti tms....
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Joo, näin ajattelinkin. Jeeppi ollut mulla pari kuukautta. Täytyy viedä huoltoon, niin eiköhän vika löydy. Onkohan tuo happitunnistin kuinka arvokas? Check-Engine valo ei pala. Missäpäin nää h-tunnistimet on?
quote:
Joo, näin ajattelinkin. Jeeppi ollut mulla pari kuukautta. Täytyy viedä huoltoon, niin eiköhän vika löydy. Onkohan tuo happitunnistin kuinka arvokas? Check-Engine valo ei pala. Missäpäin nää h-tunnistimet on?
Happitunnistimien hinnat riippuvat siitä, minkälaiset hankit, ei Jeepeissä toimivat on halpoja, Jeepeissä toimivat maksaa parin sadan paikkeilla per kappale (pitäis löytyy hyllystä)!!! Up-stream happitunnistin on pakosarjassa tai heti sen jälkeen pakoputkessa ja down-stream happitunnistin löytyy katin takaa!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Kiitoksia. Jeeppi kats. kuukausi sitten, eikä päästöissä ollut vikaa, niin eikö H-tunnistin pitäisi olla kunnossa? Paljonkohan 2.5B kuluttaa norm. L/100km kaupungissa? Pitää vielä itse tsekata, että piuhat on kiinni.
e taaempi happitunnistin jos on rikki/ irti, niin se ei käytännössä tee muuta kuin sytyttää sen check- engine valon. Etummainen lambda sitten kertoo koneelle tietoa seoksesta. Eli tod. näk. taaempi on kunnossa.
Onko kuluttanut noin paljon kuinka pitkään? Jos ei ole pitkään, niin sitten ensimmäisenä epäilisin lambdaa. Toinen voisi olla lämpötunnistin, jos kertoo ECU:lle väärää (alhaista) lämpötilaa niin voi syöttää turhan paksua seosta. Mitähän noita vielä voisi olla..
Oireileeko kone mitenkään muuten, pätkii, savuttaa mustaa (käy siis rikkaalla) tms.? Kuten Mr. Jamantkin totesi, niin kyllä tuo vahvasti joltain anturivialta vaikuttaisi.
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
edit: Niin ja kyllä tosiaankin pitäisi vähemmällä kulkea 2,5 litrainen, itsellä haukkaa korotettu/ mutakumeilla varustettu vm. '90 Cherokee (4,0/ automaatti) kaupunkiajossa normaalisti sellaista 15-17 litraa, ja reilulla kaasujalalla sitten vähän enemmän. Metsäajossakin kulutus on yleensä pysynyt max. 20 l/ 100km lukemissa.
Edited by - Timo_L on 28/10/2006 16:12:17
Edited by - Timo_L on 28/10/2006 16:13:19
Jeeppi ollut mulla pari kuukautta ja kuluttanut koko ajan yhtä paljon.
Kone toimii muuten ihan täydellisesti, paitsi tyhjäkäynti hieman seilaa. Pitää tilata korjaamolle aika, niin saa siellä etsii vian.
Mulla sama kone Wrankussa kuluttaa noin 14l/100km kaupunkiajossa.
-What´s Your breakover angle?-
www.fjdc.org
voi olla että se TUNTUU kuluttavan paljon koska bensa on kallista. eihän 1.0L susukikaan mene alle 10L/100km samalla kaavalla 2.5 L kone on "taloudellinen".
Note! This message was posted anonymously!
No nyt moottori on testattu käyttöautossa ja kaikki ok. Mitäs seuraavaksi? No, pitää ainakin laittaa tankki täyteen ja ajaa 300km, ja uudestaan tankki täyteen, niin silloinhan pitäis mennä lähemmäs 60 litraa bentsiiniä. Tosin täähän on "kakkos" auto ja kilsoja tulee vuodessa ~5000KM.
Eikö kellään olis mitään vinkkejä bensankulutukseen? No, meneehän se tollaki, ihmettelen vaan jos kaverilla vie sama kone 5 litraa vähemmän ku meikällä, mutta ajellaan:) (ja ei palella)
Tankki täyteen, ajelet sekalaisen 100km pitkän kaunpunki/maantie -lenkin ja tankkaat uudelleen. Ja matka kartalta mitaten, ei auton omalla mittarilla. Saatpahan ainakin laskentakaavat "kalibroitua" :)
Eihän laahaa jarrut tms?
- Lommone Ranke Rooveri -
Ilmansuodatin? tulpat?johot jne perusasiat?
Jari nyymi
Note! This message was posted anonymously!
Testerillä ei välttämättä tavallinen mekaanikko vikaa löydäkkään!! Jos ei vikavalo pala (eikä löydy vikakoodeja muististakaan), niin tavallinen mekaanikko sanoo, että kaikki on kunnossa!!!
Kyllä siellä jotain on pielessä jos noin paljon kuluttaa...... Tai sitten sulla on tosi tiheä perävälitys <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle> !!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Moi taas. Joo, tulpat ja ilm.suod. on ok. Tulpanjohdot kans tsekattiin, ok.Imuvuodot, ok. Kävin tänään Jeepin alla ja huomasin takaäänenvaimemtimes pienen reiän, ei varmaan vaikutusta? Vienkö seuraavaks jenkkihuoltoon?
Lisäystä: Jarrut ei laahaa, tosin voisin ajaa tollaki bens.kulutuksella, mutta se periaate, kaikki pitää olla lyönnis!!
JAMANT, apuva:)
quote:
Lisäystä: Jarrut ei laahaa, tosin voisin ajaa tollaki bens.kulutuksella, mutta se periaate, kaikki pitää olla lyönnis!!
JAMANT, apuva:)
Testerille sitte, luetaan dataa ja ihmetellään mikä komponentti antaa väärää informaatiota!!!
Jos haluat, että katson sitä, soita ja sovi aika!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
Kiitti jamant, mutta kilsoja tulee etestakas ~900km. joten hoidan (yritän) saada pentsiinin kulutuksen täältä käsin kuntoon. Nyt tiedän ainakin (ja kaverit täältä pohjanmaaalta) mistä löytyy varaosia Jeeppiin:)
Taas tuli 100 kilsaa täyteen ja eiku tankkaan, yllätys oli suuri, ei mennyt kuin 11 litraa (hyvä näin). Olisko jossain komponentis ollut jotain kosketushäikkää ja nyt ruvennut toimiin?? Voi tietenkin olla, että ekalla mittauskerralla tankki ei ole tullutkaan täyteen ja siksi meni 19 litraa silloin? No, tankille taas 100:an kilsan jälkeen.
quote:
Voi tietenkin olla, että ekalla mittauskerralla tankki ei ole tullutkaan täyteen ja siksi meni 19 litraa silloin?
Joo, kannattaa tosiaan tehdä seurantaa pidemmältä aikaväliltä.
- Lommone Ranke Rooveri -
Flugfiske
03.11.2006, 14:57
Tossa tankkaamalla tehdyssä mittauksessa on aina heittoa. Pitäis käydä samalla paikalla ja renkaat samalla kohdalla tankkaamassa, sillä muutaman sentin kallistus suuntaan tai toiseen vaikuttaa monesti paljon siihen tankin täyttymiseen. Ainakin omassa autossa tulee useiden litrojen eroja tankatessa juurikin kallistuksen tähden. Ja mitä lyhyemmän lenkin ottaa mittausjaksoksi, sen enemmän se korostuu.
<center>__________________________________________________ ____________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>
Tuolla vehkeellä kulutus on kaasupolkimen asennosta kiinni. Sain joskus ajotietokoneen näyttämäksi 25l/100km ja tankatessa näytti menneen saman verran, eikä siihen tarvinnut edes kauhiasti kiihrytellä. Kummasti sitä oppii semmoosen rauhallisemman ajotavan..
Note! This message was posted anonymously!