View Full Version : HJ-60 projektia
Tuli ostettua tuollainen kikotin. HJ-60 vm83. Haettiin se viime viikon lauantaina ja samalla käytiin ajelemassa Rabbit Ranchilla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1384.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1386.JPG
Hetihän se oli vetokoukusta kiinni.
Korihan tuosta oli aika mätä . Edellinen omistaja oli leikannut mätäkohtia pois ja oli tainnu kiinnostus lopahtaa siihen.
Helmoihin pistin heti 60x120 putkea että kestää ajella metsässä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-60palkkiahelmaann.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1408.JPG
Takaluukun saranatkin vaativat järeämmän kiinnityspisteen kun ei se ruosteinen pelti kestä mitään
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1400.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1407.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1405.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1404.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1403.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1402.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1401.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takakulma.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-maalattupohja.JPG
Tohon nurkkaan pistettiin ruuvipenkkiä varten vähän paksumpaa peltiä ja tukea alle .peltiin hitsasin 3kpl muttereita ruuvipenkin kiinnitystä varten.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%281%29.JPG
Takanurkista leikattiin noin 12cm pois ja pistettiin putkea tilalle
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%282%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%283%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%284%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%285%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%286%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%287%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%288%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%289%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%2810%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%2811%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%2812%29.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ruostesuojattu%20%2813%29.JPG
kuvia tuli nyt niin paljon että modeemin käyttäjiä vituttaa mutta ei voi mitään
Edited by - jampeli on 15/10/2006 19:29:17
Edited by - jampeli on 21/10/2006 19:56:47
Edited by - jampeli on 26/10/2006 15:23:53
Edited by - jampeli on 17/11/2006 18:11:16
Edited by - baxxter on 19/11/2006 11:09:24
quote:
kuvia tuli nyt niin paljon että modeemin käyttäjiä vituttaa mutta ei voi mitään
Ei se kuvien määrä Meitä (modemmikäyttäjiä) niinkään vituta vaan toi kuvien koko! 800x600 riittäisi vallan mainiosti!
Edit: Nyt kun vihdoin modeemilla saatu kuvat näkyviin niin en voi kun kehua viitseliäisyyttä. Paljon työtä tehty auton eteen.
Edited by - HK on 14/10/2006 20:50:10
Huh huh mikä hitsausurakka. On siinä kemppi huutanu hoosiannaa...
"Hyvä siitä tulee kun se maalataan" ,onhan tuohon saanu saumaa vetästä:)
-Tiedän, ettei kukaan ole kuollut kovasta työnteosta, mutta en halua ottaa sitä riskiä, että olisin ensimmäinen-
Huoh.. Kovin näyttäis olevan sama homma edessä ja ehkä vielä vähän enemmänkin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Osa on kyllä jo ennestään korjattu, mutta ilmeisesti korjaajana on ollut yhtä aloitteleva kaveri kuin minä, joten jälki on kyllä ihan perseestä.
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
Joo ihan normaalit toyotan peltihommat tehty näköjään.
Ja itsellä odottaa tossa pihassa oman rysän kori irrallaan ihan saman laista hommaa ellei vielä pahempi on meinaan katonreunatkin puhki. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Kun vaan löytys aikaa jostakin.
No runko ainakin on jo korjattu kuvia profiilissa.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Vanha raato näyttää ihan hyvältä, itse kävin hakeen sen hj61, mistä puhuttiin. Ne ovet jäi vielä jos kiinnostaa ?
Ahosensetä
15.10.2006, 08:45
Onko toi rungon pää ihan vakio:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takakulma.JPG
Mikä idea tossa sisemmässä U-profiilissa on?
T, Antti
Rungon päästä leikattu noin 10cm pois. Sisimmäinen u-profiili on pistetty ilmeisesti tukemaan perää vetokoukun takia.
JTS : täytyy miettiä niitä ovia.
Ruiskutin massat pohjaan . Testiajoakin tuli ajeltua . Apukierrejousetkin sai helposti pois kun ajoi aina yhden renkaan ojaan ja kävi nyppäämässä jousen pois. Joustoja tuli sen verran lisää että nousee noin 20cm korkeamman kiven päälle. Meni sitten kyllä norrakin takaa poikki http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_34.gif kestääkö hitsaamalla yhtään , ei kuitenkaan liikenteeseen ole tulossa vähään aikaan.
Arska-tehtaalta
15.10.2006, 18:35
Kuulemma on joskus pula-aikoina on norria hitsattu siten että latta tukemaan muistaakseni molemmille puolille ja hitsataan sivuista kiinni...
En suosittele <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
Mun mielestä ihan asiallisesti hitsattu. ite tein takapään kanssa samoin kaverin patrolliin.
Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!
kestää, muttei maastoajoa, eikä tielläkään saa ajaa, eli tallissa voi seisoa hitsatulla norralla.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Kiva kun mä sen itse tein!!
tuli vähän parempi kuin tehtaalta!
terveisin : PuuPää
Note! This message was posted anonymously!
tuskin kukaan on edes pula aikana norraa hitsannut... ei tuu kestää. (mun mielipide) joku kuitenkin sanoo että kyllä papallakin oli ja kesti monta vuotta.
Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!
luppakorva
17.10.2006, 09:45
Minä hitsasin yksilehtisen jousen keskeltä yhteen, kun muutin vähän jousen asentoa. Koeponnistus traktorilla yli ajamalla - kesti. Ja kesti tieliikenteessä varmaan 30 tkm minulla ja on varmaan vieläkin käytössä. Mikään muu jousen hitsaus ei ole kyllä kauan kestänyt.
Jaahas , taas oon kattonu silmät ristissä auton alle. Ei siellä norra ollutkaan poikki vaan keskimmäinen jousi.
Nostin härvelin peräpään pukille että saa laittaa jouset akselin oikealle puolelle.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1432.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1433.JPG
Iskareissa olikin pitkälti liikevaraa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1435.JPG
keskimmäisen latin tein katkenneesta norrasta ja alimman latan tein siitä katkenneesta keskimmäisestä (kuulostaapa viisaalta)
Kelaperse
19.10.2006, 18:10
quote:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1435.JPG
Onko toiminut toi proworkin rälläkkä kauankin jo? Itellä ei jaksanu pyöriä edes kun otin paketista...onhan se prowork, onhan? pakko olla, niin tyylikäs muotoilu.. :)
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
Edited by - Kelaperse on 19/10/2006 19:13:10
On se joku pro rälläkkä ja on toiminut jo uskomattoman pitkään. Aluksi se lämpeni aika reippaasti ja taisi hiilistäkin sulaa langat poikki ,mutta nyt on toiminut ihan ok. Lämmittää se vieläkin käsiä mukavasti.
Uudet lehtijousen jalustat
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soooooa.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soooa.JPG
Korotti noin 15cm. Takajousista tuli ihan vetelät kun hioin ruosteet pois ja vaseliinasin ne.
Vielä pitäis eteen jaksaa tuhertaa soa ,siinä onkin vähän enemmän hommaa.
vaseliinasin :) onks se vähä niinku gasoliinakin... eiku... ihan pikkusen ehjemmältä toi näyttää kuin mitä viimmekerralla (rabbitranch) sen näin.... täytyy käydä joku kerta kattomas ihan paikan päällä, osat näkuu olevan sponsored By H.... ...ks :(. sehän tossa on tärkeitä että saat siitä vaan korkeamman kun veljes hojottimesta
i drive the real-life lehmämobiil...
Käyttäjä
19.10.2006, 20:08
Laita sit pohjaanlyöntikumekset tonne taka-axulalle ettei noi takajouset kuole ihan heti.
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Pohjaanlyöntikumit pistin taakse. Joutu hitsaamaan eka puoli runkoa että sai sinne mitään kiinni.
Etupäässäkin kohta soa valmis.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soaetuakseli.JPG
Tuon verran käänsin perää . Eli navat ja lehtijousien kiinnityspalat rälläköity irti ja hitsattu eri asentoon.
quote:
vaseliinasin :) onks se vähä niinku gasoliinakin... eiku... ihan pikkusen ehjemmältä toi näyttää kuin mitä viimmekerralla (rabbitranch) sen näin.... täytyy käydä joku kerta kattomas ihan paikan päällä, osat näkuu olevan sponsored By H.... ...ks :(. sehän tossa on tärkeitä että saat siitä vaan korkeamman kun veljes hojottimesta
i drive the real-life lehmämobiil...
Mitäs tuossa nyt sitten on sponsoroitu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vois HW kyllä sponsoroida mullekkin sellaiset vetokorvat puskureihin kun näkyy muillakin olevan
Edited by - jampeli on 21/10/2006 20:10:59
no varman on sponssattu kaikki vähäkin rautaa muistuttava?? jaa vetolenkit sakkeleille... mulla on niitä valmiiksi poltatettuna 4-5 autoon :) 25mm levystä 3 tonnin sakkelille, tuu huomenna hakeen
i drive the real-life lehmämobiil...
Noniin nyt on hoijota korotettu ja tulihan siitä aika apinakiikku. Pääsee maastossa todella paljon paremmin kuin vakiona.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soajoustoja.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soajoustoja2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-soajoustoja3.JPG
Taka-akselissa roikkuu kaislaa ku piti heti mennä sudittaan rantavelliin.
Sain viimeinkin vähän isommat renkaat hojoon. käytetyt Goodyear MT/R 35x12,5x15 . pitoa vähän paremmin kuin noilla 31:llä.
Enpäs olekkaan sitten vähäänaikaan muuta tehnyt kuin ajellut. Tänään sain kuitenkin hetken mielijohteesta takapuskurin tehtyä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takapuskuri.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takapuskuri2.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takapuskuri3.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takapuskuri4.JPG
Taas vaihteeksi yksi lehtijousi poikki<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Vielä pitäisi kaikenlaista tehdä.
Edited by - jampeli on 07/11/2006 19:41:40
Itellä on vähän samantapanen projekti menossa, mutta pitäs päättää tekeekö autoon SOAn vai prässäiliskö vain vanhat latit mutkalle. Miten hojossa ajotuntuma noin yleiseti, muuttuko hutjakammaksi ajella? Ite kun SOAsin jeepin, niin maantieajettavuus muuttui kyllä niin hirveäksi, jotta ei mitään rajaa :P
Vai kannattaisiko ajoautossa jaksaa sijoittaa ihan jopa uusiin jousiin? Esim. Dobinsonin vieterit alle ois 600e/sarja
Tosin, vagoneerissä ja hj:ssä on tuo ajotuntuma muutenkin ihan eri planeetalta, vaikka melkein samanikäsiä ovatkin. Siitäkin huolimatta, jotta metässä rymytessä on jo molemmista etuiskareista katkennu puslat irti ja kallistuksenvakaajan koiranluutkin hävinneet jonnekkin.
Mitä? Minäkö tyhmä? No nyt en ymmärrä!
Kyllähän toi soa tekee kiikkerämmäksi ,mutta muuten ilmeisesti kulkee ihan hyvin maantieajossa.
Kyllä sillä varmaan pärjää normaaliajossa ihan hyvin. (yks hurja ajelee ilman kallistuksenvakaajaa soa hj:llä päivittäin)
Kuvia lisää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1497.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM1490.JPG
Uskon lahkolaisen vanha maasturi.(kalankuva takaluukussa)
BRUNO
Note! This message was posted anonymously!
Näyttää tuossa tasaisella melko saman korkuiselta kuin oma cruiseri. Mutta taas tuossa joustokuvassa näyttää alusta kyllä toimivan paljon paremmin. Joustoa näyttää nimittäin riittävän.
Mut ainakaan nuo korottavat jouset ei tee cruiseria kiikkeräksi. Mätkäsin vielä tänään leimaa varten vakaajan paikalleen. Johan muuttui vielä enemmän nuo huikeat ajo-ominaisuudet. Voipi olla että jätetään vakaaja talveksi paikalleen.
Niin ja nyt tuo oma cruiseri on myös hitsattu ja palkit helmoissa. Tosin eipä tuosta ole vielä kaikkea hitsattu. Loppu saa odottaa ens kesään, mikäli tuosta on jotain jäljellä talven jälkeen.. Ei noista jojotista tiedä kun ne mätänee niin vauhdilla <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
Traction barin sain viimein tehtyä. U-pultitkin olivat jo löystyneet perän jumputuksesta.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-tractionbar.JPG
Tuossa työntövarren päässä olikin todella vähän liike varaa. Piti jättää kierreosa auki että pääsee kiertymään joustoissa. No onpahan sitten säätökin samalla.
Otin takaperän kitkalukonkin auki ja laitoin jousen alle n.4mm prikan ja kitkalevyjen alle vielä n.1.5mm levyt. Pitää aika hyvin ,mutta luistaakin vähän jos joutuu oikein kireälle. Kulkee kuitenkin huomattavasti paremmin kun ei jää ristiriipuntaan niin herkästi.
Se on Genesaretin kalastajien merkki!
Note! This message was posted anonymously!
quote:Otin takaperän kitkalukonkin auki Onko cruisereissa ollut kitkalukkoa??
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
Gravehill
17.11.2006, 21:08
quote:
quote:Otin takaperän kitkalukonkin auki Onko cruisereissa ollut kitkalukkoa??
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
On. Alkaen vuodesta -83.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Tein sitten eteenkin traction barin .
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-traktoribaari.JPG
Jouset katkeilee ja u-pultit löystyy ilman akselin kiertymistä estävää tukea.
Ostin vinssin:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hjvinssi.JPG
Toi vinssi kyllä painaa aika paljon ,tekisi mieli laittaa se auton alle ja vetää vaijeri pylpyrän kautta eteen. Sais sitten vinssata eteen normaalisti ja taaksepäin pylpyrällä.
Vinssille telinettä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi.JPG
Pitäiskö vielä rutata naamapeltiä ryttyyn että saisi vinssin taaemmaksi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi2.JPG
Tuohon pohjaan hitsataan vielä levy suojaksi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi3.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi4.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi5.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hj-vinssi6.JPG
Kestääköhän
Gravehill
28.11.2006, 21:19
Kyllä sen taaemmaksikin saa, maskia ja hiekkapeltiä pitää vähän silpoa ja koko keksintöä nostaa 10 senttiä että saa kartaanin tulemaan perille asti. Runkoakin pitää vähän hoonata sen kartaanin takia.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
joo jää vinssi kyllä aika alas ja ulos.
Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!
Vinssi valmis. Vielä pitäisi vaijeri rullata paikoilleen ja koeponnistaa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hjvinssivalmis.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hjvinssivalmis2.JPG
Kardaanin rakentelin Ford cortinan kardaanin nivelistä ja vesijohtoputkesta. Nivel sopi pienellä reikien viilamisella ulosotonlaippaan. Putken halkaisija on 27mm ja seinämä 3mm ,eikös se alkuperäinenkin ollut jotain tuonkokoista putkea.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ulosotonkardaani.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-ulosotonkardaani2.JPG
Vaihdelaatikon panssarikin on ollut tuloillaan jo kohta kuukauden. Kestää aina vuosia ennekuin ammattikoululaiset saa mitään aikaseksi.
Edited by - jampeli on 30/11/2006 18:57:48
Viime ajelulla meinasi kone hörpätä vettä ojanylityksessä ,ilmanputsari oli jo märkänä. Päättelin että snorkkeli voisi olla ihan hyödyllinen ja ostinkin kaksi metriä putkea ja väsäsin tämän:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-snorkkeli.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-snorkkeli2.JPG
Vinssipetikin tuli päivitettyä puskuriksi.
näköjään mennyt vähän kuravettäkin etulamppuun
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-etu.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-taka.JPG
en tiä muuta, mutta lakkaa sitte maalailemasta noita amismaalauksia tohon kun et kerran siellä enää vuosiin itsekkään ole ollut. olisin tullu vähä testiajaan niitä sun takapihan reittejä, mutta kun on toi vetari... käviskö joku ilta tai viikonloppuna jos tultais yhden mitsun voimin sinne?
pikkuvikoja ...
Vesi on noussut sen verran että metsään mennessä voi tulla vettä lattialle ja yksi oja on sen verran syvä että todellakkin meinasi hörpätä hj kone vettä. Mutta tulkaa ihmeessä ,kahluusaappaat vaan mukaan.
on muuten aika keposen näköinen toi sun etupuskuri, tommonen se olla pitää :)
pikkuvikoja ...
ja kellukeet seuraavaksi? vai onboard ilmatankit ydinsukellusveneiden tapaan pidempiä reissuja varten?
vitut ku uimaan...
...sitähän minäkin että paskapuhetta.
Hei, nyt tarttis tietämätön apuja noitten traction barien kans. Mites pitkät noi tangot sulla on? Olis vaan helpompi väsätä ittellekki tollaset ku olis suurinpiirtein mitat mistä alottaa.
Kiitos jo etukäteen
Reikien väli on 62-64cm edessä ja takana.
vitut ku sukeltamaan!!
ei se kotona näin menny..
Etumurros hajosi ylä pirkanmaan reissulla . Purin kuskinpuolen murroksen irti kun se on pitänyt kamalaa napsutusta ja on väljä ku mikä. Ihmetys oli suuri kun se olikin vielä ehjä. Toiselta puolelta löytyikin sitten rikkinäinen murros ,oli maljassa halkeama ja sisuskalut palasina. Ihme kun ehjempi murros hajoaa joka ei ole pitänyt ääntäkään. No pistin TML:n normimurroksen tilalle. Oli muuten vaihdelaatikoiden ja perien öljyt aika vetistä valkoista vaahtoa. Vaihdoin uudet tilalle .
Hitto ku takapihan reitit on kaikki uinti tai sukellusreittejä muttei viittis enään kastella autoo ja ajamaan tekis mieli.
vitut ku sukeltamaan!!
ei se kotona näin menny..
nostele niistä peristä ne huohottimet katolle asti niin pääset vähä syvemmässäkin... mennään käymään blazen hajotusreitti joku ilta jos saan "maanomistajan" mukaan, se vaan uutta kämpäänsä sisustaa liiaksi. täältä pääsee sinne kohtuu helposti, ristiharjuun ja sieltä ...
vitut ku uimaan...
...sitähän minäkin että paskapuhetta.
Edited by - Rytari on 02/01/2007 17:55:37
Viikko ehti mennä ennekuin toinenkin murros hajosi. Uutta kehiin vaan ja taas kulkee.
Toisesta hajosi kaikki osat ,toisesta jäi sisukalu ehjäksi. Vetoakselit säily ehjinä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-murroksetrikki.JPG
Tässä ojassa meni rikki . ihmeen helposti paukahti palasille
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-mettas5.JPG
Oli muuten kiva vinssata neljä tuntia autoa pois metsästä ,takavedolla ei liikkunut metriäkään missään vaiheessa. Vinssikin rupesi jo kuumeneen.
murrokset paukkuu
lepo vaan, eiku :) mistä oot tonkin verran lunta löytänyt?
vitut ku uimaan...
...sitähän minäkin että paskapuhetta.
Pohjapanssarin kävin hakemassa ammattikoululta. Ei tarvinnu maksaa mitään kun oli etureuna kantattu 2cm väärästä kohtaa. Sopi kuitenkin ihan sellasenaan vaihdelaatikon alle.
Piti vaan nopeasti laittaa panssari alle ja mennä offaamaan. Meni ylimääräistä aikaa kun joutu uudet pultit hitsaileen runkoon. Kun sain panssarin paikoilleen niin huomasin että etujousen takakiinnike oli melkein revenny irti mädästä rungosta. Sitä sitten aikani hitsailin kasaan. Raidetankokin oli ihan mutkalla joka suuntaan ,sitäkin sitten oijottiin ja päälle hakattiin toinen putki vahvikkeeksi. Raidetankoa paikalleen laittaessani huomasin että takaiskari oli irti alapäästään. Riitti sitten tälle päivää auton rassailu.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hjpanssari.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-hjkeulajousto.JPG
Kai toi keulakin vähä joustaa kun säädin iskarit sopivalle kohtaa.
murrokset paukkuu
Edited by - jampeli on 06/01/2007 17:35:14
laita hd-murrokset seuraavaks....
Tää on taas vaan mun mielipide.
Pääsin ekan kerran armeijasta lomille ja heti piti mennä offaamaan. Eilen meni ajelut ihan hyvin ,mutta tänään heti metsään mennessä jäin kuravelliin kiinni ja siitä irti vinssaillessa meni vaijeri poikki. Sain vaijerin parsittua ja aloin uudelleen vinssaamaan .Aluksi en huomannut mitään kunnes hetken päästä kuului takaa "naks". Toinen takarengas ei pyörinyt ollenkaan ,toinen pyöri normaalia vauhtia.
Oli toinen takarengas jäätynyt jumiin vaijerin korjauksen aikana. Aluksi kitka ilmeisesti luisti kunnes löi jumiin ja katkaisi vetoakselin. oli kiva nilkutella ja vinssailla pois metsästä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-takavetaripoikki.JPG
murrokset paukkuu
Heikki L
27.01.2007, 20:25
laitas tarkempaa kuvaa ohjaus varsista, olis tekeillä soa omaankin ja haluis varren jemmaan jousien sisään.....
Vai miten toteutit? tossa en kuvista nää, vaikka kuinka tihrustan......
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Aika erikoisesti poikki takatikku. Ihme ettei pikkupultit pettäny ennemmin vai onko ne vahvistettu? Vai onks toi jo saanu ennenkin jotain kipeetä?
Hommasin ylimääräisen kuskinpuoleisen ohjausvarren ja pistin sen väärinpäin oikeanpuoleisen päälle ,pitkillä 10.9 pulteilla. Sinänsä vähän huono kun pultit löystyy aina joskus rankassa offailussa.
Toinen takavetarin laipan ohjuritapeista katkesi ,että oli varmaan pulttien lähtökin lähellä.
Sorvattiin laippaan 30mm reikä ja vedin hitsillä kiinni vetariin , hyvin on ainakin vielä kestänyt<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
murrokset paukkuu
Mites rojekti voi tällä hetkellä?
-
Luigi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rytari-P8020876.JPG
(pikkuveli ja isoveli siinä vierekkäin kun pikkuveli on käymässä kylässä tossa naapurissa isoveljellään)
eiköhän toi jampelin hj ollut nurkalle hylättynä ja myynnissä taannoin, tossa projektiosiossa pyörii rj-70 topic uuden ajopelin rakentamisesta.
sheetmetal (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35894)
Nurkalla se on tosiaankin hylätty. Tai kyllä sillä eilen jonkinmoiset ajelut suoritettiin.
Kaatu kyljelleen ,pohjapanssari löi takasivulasin rikki. Pakoputki lähti irti ja meni yhdestä renkaasta läpi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM2006.JPG
Etulehdet oli poikki niin katkastiin loputkin palaset akselin etupuolelta ja pistettiin panhartti tilalle sekä vahvemmat kierrejouset. Joustaa aika hyvin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM2008.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jampeli-HPIM2009.JPG
ei kannata näyttää leimakonttorilla tota kuvaa, ei se usko enään että 4 autoo voi samoilla renkailla leimata :)
sheetmetal (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35894)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=340&pictureid=40548
Tässä kunnossa on hojo nykyisellään , muuttunu jonkin verran uudella omistajalla :D
Alustassa kolmiotukivarret yms hienoo.
Olisi kiva tietää paljonko tuo laitos painaa?
säälittävän näkönen noilla pyörillä kun boggerit näky olevan jampelin suzukin alla kun sitä kävin perjantaina vinssaamassa... tämä tuskin tonnista on kovin kaukana, mitä nyt tekniikka ja akselit painaa ja siihen sata kiloa runkoa niin voi olla aika lähellä
Heikki L
21.09.2009, 14:09
veikkaisin 1300kg tolle.
Oma melkolailla samoin silvottu mitä nyt tulipellin jätin paikalleen ettei naamaan tuu irtokiviä:)
kyl se mätärunko niiden sisällä olevien maa ainesten kanssa jotain painaa!
mutta totahan on pätkä lyhennetty takaa että siitä on painoapois
Korin paino + runkoo metri pois , tankki ja vie jotain pientä.
Harmi kun ei ole mitään punnitusvehjettä täälläpäin . Sais punnita kaikki muutkin härvelit.
Joko rytari kävi ton härvelin omistajan V8 ihmettelemässä?
kävin joo, vein heijakajan kannen ja pyörijän sinne eilen, juuri täs haeskelen vähä sähkökaavioo siihen laitteeseen ja tarttis viedä kirjallisuutta sinne, läheks jouselle, saat koeajaa ton käyttölaitteen...
oon tää v-järvellä korjaamassa suika etukardaania, tuu käymään jos huvittaa.