View Full Version : Renkaan leikkaus
cruiseri
10.10.2006, 23:07
Kaikkea sitä tulee mietittyä tälleen iltamyöhään...
Eli kävi siis mielessä, kun on tossa 16" pienet hakkapeliitat vanteillaan jouten. Hakkapeliitassahan kuvio on sellanen lähes neliön muotoisista pallukoista koostuva...
Kysymys kuuluukin: Jos sipasen osan nappuloista pois, vaikkapa niin, että jättää 2 nappulaa, ja ottaa yhen pois, jättää taas 2 ja yhen ottaa pois... Ei välttämättä koko renkaan leveydeltä, vaan esim reunoista noin, ja keskemmältä ottais sit vaikkapa niin että jättää 3-4 nappulaa, ja yks pois jne....
Miten kauan nuo kestää, ennenkun mulla on renkaat joissa ei ole ollenkaan kuviota?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Näillä opiskelijan tuloilla kun ei paljoo bokkereita ostella, niin kävi mielessä jos tekis köyhän miehen hakkapokkerit... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko kukaan kokeillu????
Laitontahan tuollainen homma lienee mutta itseä huolestuttaa renkaan rakenteen kestäminen ajossa. Ikävää, jos rengas hajoaa satasen vauhdissa. Tasapainottaminen voi olla vaikeata. Itse en moiseen lähtisi.....
Liikkuva jääkaappi rules....
cruiseri
11.10.2006, 17:13
Ainiin perhana, unohtu mainita että nää renkaat tulis vain ja ainoastaan mettäkäyttöön, kun auto ei oo ees rekisterissä.
Ja nopeudet ei 40km/h:sta ylemmäs nouse ikinä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Joten... Kiinnostais vaan tietää että miten kauan nuo kestäis kasassa, vai irtooko loputkin nappulat ekalla sutasulla?
Jos kukaan ei oo kokeillu, ni pitänee sitten ite avata latua ja kokeilla :)
Ahosensetä
11.10.2006, 20:47
Kokeile ja pistä testituloksia tänne!
Jos tolla on tarkoitus ajaa siirtymiä, niin tee kuvio sivulta avoimemmaksi ja jätä keskelle jatkuva vyö nappuloita.
Jos tolla ajetaan ihan vaan maastossa, niin voit avartaa kuviota keskeltäkin.
Pyri palojen jättämisessä hiukan tommoiseen traktorinrenkaan kuvionn, niin puhdistuu mudassa ja savessa parhaiten.
T, Antti
Nokia TSL Hokkerit <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Leikkaat joka toisen nappulan pois ja liimaat ne päällekkäin takasin, näin saat myös lisää halkaisijaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tottapuhuen jos tykkäät askarrella eikä ajanmenetyksellä ole väliä niin anna palaa!
- Assholes are people too! -
On joskus tullu leikittyä kuvio kolvin kanssa, ja kyllä kuvio kestää vaikka
puolet nappuloista poistais. Mitään bokkereita ei saa näin tehtyä mutta kyllä pito pehmosella paranee.
Talvella sitten ruuveja sisäpuolelta läpi :)
**************
Jussi ja Suzuki
quote:
Talvella sitten ruuveja sisäpuolelta läpi :)
**************
Jussi ja Suzuki
Helpommalla pääsee kun laittaa ketjut, ja kyllä etenee.:)
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
cruiseri
12.10.2006, 13:58
quote:
Tottapuhuen jos tykkäät askarrella eikä ajanmenetyksellä ole väliä niin anna palaa!
No perskeles <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pistäkääs vinkkiä millä noita nappuloita sit alkais napsia tuolta välistä pois, ei aikasemmin tullu mietittyä... Helevetin terävä puukko?? vai millä noita kaivais...
Ei taida olla niin terävää puukkoa jolla niitä saa helposti irti. Kannattaa perehtyä rengas leikkurin toimintaperiaatteeseen. Leikkurit on jotain 700e , niin jos semmosen sais rakennettua vaikka kolvista ja siihen sitten joku terä jolla viiltelee niitä nappuloita<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
little boys drive big toys
Joku näköjään leikkaa puukkosahalla:)
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=&threadid=217497
little boys drive big toys
Edited by - jussi83 on 12/10/2006 15:31:27
quote:
Helpommalla pääsee kun laittaa ketjut, ja kyllä etenee.:)
No jos siitä lähdetään ni mä laittasin/tekisin heti kättelyssä ketjut enkä leikkelis mitään kun eihän tällä ollu tarkotus tiellä ajaa. Jos vanteilla ei oo suurta arvoa ni vaikka suoraan vanteeseen hitsaten ketjunpätkää niin ei ei pyörähtäiskään, toinen puoli avoimeks että saa renkaan vaihdettua tarvittaessa.
**************
Jussi ja Suzuki
HobGoblin
12.10.2006, 15:30
Rengasleikkureita saattaa kai saada joistain asiantuntevista rengasliikkeistä lainalle/vuokrallekin.
- Isoa kovaa kellon ympäri -
Kannattaa kysellä rallimiehiltä ja kumi firmoilta leikkuria lainaan/vuokralle.
Juu, kokeile ensin ketjuja. On meinaan uskomaton pito.
Liikkuva jääkaappi rules....
Edited by - Heguli on 13/10/2006 07:41:57
cruiseri
18.10.2006, 21:44
No ei nyt mitään ketjuja sentään kesällä, talvella niitä vois sit kokeilla...
Huomenna jos aika riittää, niin pitää yrittää silpoa nokialaista...
Mielessä on käynyt mm. millinen laikka, pistosaha, pirunterävä puukko (ehkä lämmitettynä).
Katsotaan kuin äijän käy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
No ei nyt mitään ketjuja sentään kesällä
Miksei ? Oletko koskaan kokeillut ?
Liikkuva jääkaappi rules....
Ketjut pelaa oikeen hyvin jos ei tarvi asvaltilla kolistella.
**************
Jussi ja Suzuki
cruiseri
19.10.2006, 13:07
No ketjut tulee ehkä talvella, jos löydän meitin raktorin vanhat ketjut jostain ja jaksan väkertää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mut pitää nyt yrittää vielä kesä pärjätä ilman ketjuja, kyllähän ne varmaan pitoja tuo melko lailla, mutta tyydyn nyt kokeilemaan tota renkaan leikkausta...
Toimiikos ketjut talvella paremmin kapeessa vai leveessä renkaassa? Vai onko sillä enää väliäkään? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
ite tehny joskun noita pakoputken kumi kannakkeita ym kumi tyynyjä traktorin vanhoista kumeista ja rälläkällä minä niitä leikkelin. pikkurälläkkä ja millinen laikka ni hyvin puree. voi olla vaan ilkee leikata vaakatasossa, kun ottaa viereisiin nappuloihinkin kiinni... mutta laikalla voi leikellä rengasta hyvin.
American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-
samisami2
19.10.2006, 19:23
quote:
Joku näköjään leikkaa puukkosahalla:)
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=&threadid=217497
En pistäis pahakseni vaikka tulis sahaileen mun fetimoitakin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
quote:
Toimiikos ketjut talvella paremmin kapeessa vai leveessä renkaassa? Vai onko sillä enää väliäkään? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ei kai sillä valiä ole, onko rengas kapea vai leveä. Pääasia, että on ketjut alla. Tuolla lisää tietoa: http://www.offroadpaja.fi/Off-road/Mafri/ketjutek.htm
Liikkuva jääkaappi rules....
Ahosensetä
19.10.2006, 20:39
Mun veikkaus on, että kapeassa toimii paremmin. Kun tarkoitus ei ole mennä lumen päällä, kapea rengas kaivautuu pitävään pohjaan nopeammin ja sen vierintävastus lumessa on pienempi.
Myös ketjujen paino kasvaa isoilla ja leveillä renkailla suureksi. Paino sitten taas vastaa jotenkin hintaa.
T, Antti
HunttaJussi
19.10.2006, 21:35
rälläkäällä on helppo leikata jopa liian syvällekkin.
Nastoja saa aika rajuja ruuvattavia ainakin trukkeihin, voi sijoitella kuinka haluaa ja käyttää uudestaan.
Ahosensetä
19.10.2006, 21:38
Onko kenelläkään tietoa kuinka noi trukkien ruuvattavat nastat kestävät jos niitä laittaa vaikka mutiaisiin?
Trukissahan on painoa renkaalla vaikka kuinka, mutta pyörimisnopeus on pieni.
T, Antti
Mutamies
19.10.2006, 22:16
Esim Agrimarketit myy traktoriin tarkoitettuja kuppimaisia ruuvattavia nastoja. On kovametallia. Ainut huonopuoli lienee, et ruuvi on joku 8-10mm pitkä... Ja on muuten järeet nastat...
Nii toi leikkaus... Vois olla MOOTTORISAHA aika näppärä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Edited by - Mutamies on 19/10/2006 23:22:00
¤Offi-Osku¤
19.10.2006, 22:39
Naapuri leikkeli joskus traktorin eturenkaita moottori sahalla.. mutta voi olla vähä liian järee auton renkaille <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-Niva offis projekti *keskenpahasti*-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
cruiseri
20.10.2006, 18:21
Dödih, projekti polkaistu käyntiin, ja heti ensimmäisenä voin sanoa että ei oo valkoihosen hommaa tuollanen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pistosahaa kokeilin, mutta akulla toimivasta vempeleestä loppu voima kesken...
Timanttilaikkaa kokeilin, mutta ei uppoa ollenkaan.
Tavallinen rälläkän laikka uppoaa jotenkuten, mutta rengas savuaa aivan s***anasti sulaessaan.
Millin laikalla alko jo vähän onnistuakin...
Eturenkaista sain kyrsittyä ulkosyrjältä joka 3. nappulan pois, aikaa meni reilu tunti...
Huomenna pitää lähtee mutapaskaan testaamaan, jos noi urat näyttäs putsautuvan es vähän paremmin, ni sit jatketaan leikkaamalla sisäsyrjältä nappuloita, ja tietenkin takareinkaista kans....
Kuvista näky tulevan aika epäselviä, varsinkin kun pienensin niitä modeemikäyttäjien hermoromahduksen välttämiseksi, mutta tuollaset niistä on tulossa....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/cruiseri-hakkapokker1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/cruiseri-hakkapokker2.JPG
samisami2
20.10.2006, 18:35
Noistahan tulee köyhän miehen simexit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=30230)
quote:
Mun veikkaus on, että kapeassa toimii paremmin. Kun tarkoitus ei ole mennä lumen päällä, kapea rengas kaivautuu pitävään pohjaan nopeammin ja sen vierintävastus lumessa on pienempi.
Näin mäkin vähä järkeilin..
quote:
quote:
Mun veikkaus on, että kapeassa toimii paremmin. Kun tarkoitus ei ole mennä lumen päällä, kapea rengas kaivautuu pitävään pohjaan nopeammin ja sen vierintävastus lumessa on pienempi.
Näin mäkin vähä järkeilin..
Näinhän se tarkasti ottaen taitaa olla. Tosin ketjuissakin on eroja, eli onko huono ketju kapeassa renkaassa huonompi ratkaisu kuin hyvä ketju leveässä renkaassa ? Taitaa mennä jo hiusten halkomiseksi...
Pääasia nyt kuitenkin on, että jonkinlaiset ketjut kummeissa on. Ja harvoin rengasvalinta tehdään pelkästään ketjukäytön mukaan.
Liikkuva jääkaappi rules....
cruiseri
22.10.2006, 21:39
Aavistuksen verran on käyty jo kokeilemassa mutaisella kynnöpellolla. Ei tuo pito nyt ainakaan huonompaan suuntaan mennyt, ehkä jopa hieman parani...
Pitänee alkaa sisälaidoistakin kyrsiä nappuloita pois, ja takarenkaista kans....
Joopa, ideana tuo lienee kokeilemisen arvoinen..
Mutta tuo leikkaus tehdään ainakin raskaan kaluston renkaisiin ( Regroovable ) masiinalla joissa on lähinnä partakoneenterää muistuttava lipare jossa on
sähkökuumennus ja muotoilu uran mukainen, syvyyttä
max. 3-4 mm ja uraleveys esim. off-road truckseihin
vain 8-10mm. Renkaissa ei saisi olla jälkiä kivistä,
viiltohaavoista eikä ne saa olla lähellekään runkokudosta kuluneet, uritus tehdään jo noin 70%
kulutuspinnan omaavaan läskiin. Tieteskin tuo saattaa
maastossa olla ihan OK idea, mutta kestävyys sitten
tosipeleissä voi olla jotakin ihan muuta.. Mielenkiintoista tietää mitä tapahtuu, kun kaiverrat
nuo kurrat lopulliseen pintaan saakka!? Suoritus sinänsä jos noilla pääset peltoa pidemmälle, mutta
eihän ne renkaat sitä suoritusta paranna, vaan kyllä
se menee, jos on kuski joka vie ja kaikki muukin on
kohdallaan jne. jne.
Kerropa kuitenkin miten noilla sitten olet tullut
offiajossa pärjänneeksi - tosin hiukan aikaisemmassa
vaiheessa olisi ehkä kannattanut pistää leikaten..
Näyttää niin matalalta tuo kuvio!!
Note! This message was posted anonymously!
cruiseri
23.10.2006, 08:40
Kyllä noissa kumeissa pintää on reilusti, ei ne uudet ole mutta kuitenkin...
Nappulat on leikattu sitämyöten pois mistä jäljelle jääneet nappulat alkaa, eli ei tuohon renkaan runkoon ole mitään kaiverrettu.
Itellänikin kävi kyllä mielessä miten kestää esim. terävät kivet tai kepit mettässä kun nappuloita puuttuu, mutta aika näyttää...
No mites se nyt lumessa etenee?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
luppakorva
02.02.2007, 16:30
Leikkelin eilen Kumhon M/T:t. Leikkasin kaikki nappulat halki tai poikki.
Nelisen tuntia meni rengasleikkurin käyttöä opiskellessa, lopussa homma alkoi jo käymään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/luppakorva-leikattu.JPG
Pidon lisääntymisestä ei vielä oikein osaa sanoa, takavedolla ajelin vähän mettässä, meni se kai paremmin.
Renkaat on reilu vuoden vanhat ja aika pyöristyneet kulmat.
Noissa Luppakorvan nakeissa toi
leikkaus antaa kumiin reippaasti
lisää joustoa, ja kun ne ei ollu
vielä kuvioltaan "finaaliin" ajetut,
edut on mettäpaineilla ihan kouriintuntuvat.
Joskus äijät on silpassu tulenuudet
Boggeritkin samalla tapaa ja samasta
syystä varsinkin keveämmissä autoissa.
Mutta toi loppuunajettujen Hakkikksien
viiltely tuo parhaimmillaankin ehkä jotain
perveä huvia ja arvokkaan oppitunnin
tekijälleen...
Note! This message was posted anonymously!
Onko jollain tietoa kuinka Boggeri muuttuu kun siitä leikataan pikkunappulat pois välistä? FOFFI-ukoilla ainakin niitä on aikoinaan ollut ja tarina kertoo että jollakin oli viime Warnissa mustassa Patrollissa sellaiset alla.
Marko
Leikkelin omat Boggerit vähän joka suuntaan nappulat halki ja poikki rengasleikkurilla 10mm terällä.
Mun mielestä "elää" paremmin ja ottaa kiviin "kiinni" herkemmin kun aiemmin.
En tiedä sitten mitä pikkunappuloiden kokonaan pois leikkaaminen tekis.
Laalaalla on tai ainakin oli leikellyt Boggerit. Paloja oli veistelty ja pinta on huomattavasti pehmempi kuin alkuperäinen mutta koska olen erilainen nuori niin kiinnostaisi toi pikkupalojen poisto.
Oliks sulla CJ7 muuten jonkunlaista ajatusta miten leikaat vai oliko leikkaus täysin sponttaani toimenpide?
Marko
quote:
Oliks sulla CJ7 muuten jonkunlaista ajatusta miten leikaat vai oliko leikkaus täysin sponttaani toimenpide?
Marko
No tota oli ja ei ollu ajatusta...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Jotain näiden mallikuvien välimaastosta ja yhdistelmää siitä tuli lopulta kun palat oli kaikki lattialla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/CJ7-groovebog1.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/CJ7-bogger-groove-1a.jpg<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Mutta pehmeni kumminkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tänks mään. Noista saa hyvää osviittaa mitä ehkä alkaa joskus tekee. Pitää vaan vielä kattella jos selviäis mitä tapahtuu kun poistaa ne pikkunappulat.
Marko
Käyttäjä
10.04.2007, 15:08
quote: Onko jollain tietoa kuinka Boggeri muuttuu kun siitä leikataan pikkunappulat pois välistä?
Pikku F:n läjässä on just tolleen leikatut Boggerit.Syö tehoa ihan mielenkiintoisesti ja lisää tietyllä alustalla pitoa potenssiin jotain.
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Mielenkiintoista... Mun tapauksessa teho korvataan joka tapauksessa hurjalla välityksellä jos kaikki menee nappiin voimansiirtopuolella mutta kuinkahan käy sivuttaispidon kanssa ja muutenkin kalliolla pidon kanssa? Eihän se välttämättä huonone kun pintakin elää paremmin jne.
Millä muuten ne pikkunappulat poistettiin?
Marko
Käyttäjä
10.04.2007, 15:21
quote:Millä muuten ne pikkunappulat poistettiin?
Paha sanoa sillä ne tuli auton mukana.
Big Willys tietää sillä ne oli sen entiset renkaat
Edittiä.
Laitoin kuvan leikatusta pökkeristä
http://www.helevetintunarit.com/layout/images/galleries/63/447d310a989ed4e18ceafcb1eb69f237.jpg
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Edited by - Käyttäjä on 10/04/2007 22:05:10
Kiitos selventävästä kuvasta. On ne vaan aika karun näköiset harvalla nappulalla. Ilmeisen hyvät on kun Range on saatu tohon pisteeseen ajettua ja jos se tosta vielä liikkui eteenpäin niin tollaset kummit onkin sitten jo ehdottomat.
Marko
Nyt on kuule Marko semmonen juttu, että mä en puhu sulle enää, eikä kovin moni muukaan.
Kun menit toyotaa rangeksi kehumaan.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Ou nou! En tota eilen huomannut vaikka LJ:stä juttua jo aiemmin olikin kun kyttäsin vaan noita kummeja. Toyotan näköjään saa muutettua hämäävästi Rangea muistuttamaan, eiks joo? Älä nyt rupee Baxxteri mököttämään...
Marko
quote:
quote:
Oliks sulla CJ7 muuten jonkunlaista ajatusta miten leikaat vai oliko leikkaus täysin sponttaani toimenpide?
Marko
No tota oli ja ei ollu ajatusta...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Jotain näiden mallikuvien välimaastosta ja yhdistelmää siitä tuli lopulta kun palat oli kaikki lattialla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/CJ7-bogger-groove-1a.jpg<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Mutta pehmeni kumminkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Leikkasin mun 35x14,5-15 boggerit suunnilleen tuollai. Ja ainakin Lost in Frostissa oli pitoa mukavasti.
Jooo, meinas <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> kun luki että rangessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68
http://www.maplehill.fi/
Käyttäjä
11.04.2007, 15:03
quote:Kiitos selventävästä kuvasta. On ne vaan aika karun näköiset harvalla nappulalla. Ilmeisen hyvät on kun TOYOTA on saatu tohon pisteeseen ajettua ja jos se tosta vielä liikkui eteenpäin niin tollaset kummit onkin sitten jo ehdottomat.
Höh,sehän meni tosta ns.heittämällä
Edit.
Laitoinpas vielä kuvatuksen kun Läjä nousee tuosta roopista
http://kayttaja.1g.fi/Kuvat/l%e4j%e4nd.jpg
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Edited by - Käyttäjä on 11/04/2007 18:09:09
Hyvinhän se TOYOTA menee! Kun katsoo tota LJ:n sivukuvaa niin ei Boggerit niitä pikkupaloja kaipaa. Jos ajais maantiellä niin ne kuluis varmaan aika nopeasti mutta en tiedä sitten kuinka pito muuttuu esim. kalliolla. Pehmeessä näyttää ainakin menevän kun kone vaan jaksaa pyörittää. Eikä varmaan muutenkaan mene kuvio tukkoon. Enää ei tarvis kun keksii millä ne sais nätisti pois ja joku taputtamaan selkään että "Hieno homma! Hyvä tulee!" kun leikkelee palat melkein uusista kummeista pois.
Ehkä menen itseeni hetkeksi aiheen tiimoilta ja katson mitä tulemaan pitää.
Marko
quote:
Joku näköjään leikkaa puukkosahalla:)
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=&threadid=217497
little boys drive big toys
Edited by - jussi83 on 12/10/2006 15:31:27
tuossa on se yksi tapa , ootko kokeillut?????
little boys drive big toys
kivasti näyttää uppoavan kuumennetulla taltallakin. -> http://www.youtube.com/watch?v=IGNPjp0Feq4
Perus TSL leikkelyä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4618&pictureid=120535
ja "Tennessee cut"
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=306&pictureid=120518
Onko kokemuksia miten TSL reunapalat kestää tuota leikkelyä? Tai paremminkin leikkelyn jälkeistä kulutusta?
jos meinaat että repeileekö nappulat irti niin ei mulla olleista ainakaan ole repeillyt
tottakai terävät kivet ja lokarin reunat silpoo nappuloita, mutta jos ostaisin uudet TSL:lät niin leikkelisin nekin kyllä
noista ylemmistä leikkelin reunanappulat ihan samaan syvyyteen kun muutenkin rengas on nyt n. 12mm
ja meinaan leikellä noista toisistakin kunhan saan hommattua laina leikkuriin lisää teriä
karvanoppa
08.07.2013, 21:22
Kuinka syvälle boggeria voi leikata ennenkuin tulee kankaat esiin, kuulemma voisi ensimmäisen kangas kerroksen leikata pois? Suuressa jenkkilässä taitaa syventää kuvota 10mm.
Ja allekirjoittaja ei tee näitä renkaita tieliikenteeseen joten leikkaan jos vain pystyy. :)
kellukka
08.07.2013, 21:39
No perskeles <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pistäkääs vinkkiä millä noita nappuloita sit alkais napsia tuolta välistä pois, ei aikasemmin tullu mietittyä... Helevetin terävä puukko?? vai millä noita kaivais...
jyrsimellä. maksaa halvat n.50e ja samalla koneella tekee paljon muutakin.
https://www.youtube.com/watch?v=h3sr2yOTnG8
Vähän rajumpaa renkaan leikkaamista. KrAZin pallopyörät kyseessä.
Edit: Vanteiden tekoa renkaille: https://www.youtube.com/watch?v=AR0ndFlOsh0
veijon-esso
02.03.2020, 09:05
https://www.youtube.com/watch?v=h3sr2yOTnG8
Vähän rajumpaa renkaan leikkaamista. KrAZin pallopyörät kyseessä.
Edit: Vanteiden tekoa renkaille: https://www.youtube.com/watch?v=AR0ndFlOsh0
Jestas sentään mikä homma! nostan kyllä hattua! tekis vielä uusista missä täys pinta niin sais "vähä" nappulan korkeutta!
Onko tietoa minkälaiseen suokilpuriin noi on menossa?
Kevenee aika kivasti siinä sivussa. :)
Onko tietoa minkälaiseen suokilpuriin noi on menossa?
Rakentaja on jonkin näköinen aarteen etsintäporukka, joka kaivelee sota-ajan yms tararoita maan povesta.
Nuo menee jonkinlaiseen suohiippailu häkystimeen, muutamassa heidän videoissaan se näkyy keskeneräisenä. Moottorina 1 tai 2 pyttyinen puksutin, joten kovin reippaasti se ei ruovi. UAZin akselit ilman jousia taisi olla alla.
veijon-esso
02.03.2020, 11:50
Moottorina 1 tai 2 pyttyinen puksutin, joten kovin reippaasti se ei ruovi. UAZin akselit ilman jousia taisi olla alla.
Miksi päättelit että haluaisin tuollaisten renkaiden ruopivan reippaasti…!? :D:D:D:D
Kuinkahan paljon tuohon jäi vahvuutta? Vai onko kyljet heti rikki? Lasiliimaako se siveli noihin kylkiin lopuksi?
Piru kun ei venäjä taitu.
Lerssinen
02.03.2020, 14:33
Kuinkahan paljon tuohon jäi vahvuutta? Vai onko kyljet heti rikki? Lasiliimaako se siveli noihin kylkiin lopuksi?
Piru kun ei venäjä taitu.
Vinkvink, youtubevideossa on osassa nykään automaattinen kääntäjä, ei se virheetön ole mutta kärryillä pysyy.
Tuossa videossa sitä ei jostain syystä ole mutta moniin sen saa valittua..
Vinkvink, youtubevideossa on osassa nykään automaattinen kääntäjä, ei se virheetön ole mutta kärryillä pysyy.
Tuossa videossa sitä ei jostain syystä ole mutta moniin sen saa valittua..
Tuttu juttu, mutta tästä tosiaan puuttui tuo:(
Kuinkahan paljon tuohon jäi vahvuutta? Vai onko kyljet heti rikki? Lasiliimaako se siveli noihin kylkiin lopuksi?
Piru kun ei venäjä taitu.
Kyllä tuollaisesta 12 kankaisesta KrAZin ristikudosrenkaasta saa leikata aika paljon pois, että heikko tulee. Jalka osasto otti toisen reunavaijerin pois, en tiennyt että siellä on kaksi vierekkäin.
Tuo renkaan paklaaminen nauratti, mutta halusi kai laittaa kudokset piiloon.
Edelliseen itä-naapurin renkaidenleikkaus, ja suohiippailu-härvelin rakennukseen tullut uusi video. Härvelistä tulee runko-ohjattu, joku maastokuorma-auton etupyörän napa runkonivelenä.
Videon lopussa hieman koekäyttöä. Runkoa ei ole vielä rälläköity linkuksi.
https://www.youtube.com/watch?v=YFbhIz6VK3c
Tulisko ideoita Mudstarin leikkaukseen. Lähinnä ajattelin noita nappuloita availla.
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1170&pictureid=235955
https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=1170&pictureid=235956
Mikäli meinasit nuo maalitussin raidat vain leikata auki, niin luultavasti pito tuskin missään olosuhteissa hirveästi paranee, mutta kummallinen kuluminen ainakin asfaltilla taatusti lisääntyy.