Elikkäs alkoi tossa laturi työntämään pikkasen ylimääräistä virtaa. Oireet, stereot sammuilee (ylivirta suoja tai joku) kun voltti mittari alkaa näyttämään yli normaalin jänniteen (n.15 volttia), latausvalo alkaa myös kajastamaan/välkkymään. Aikasemmin laturissa löi toinen hiilen johto maihin ja poltti sulakkeen, jonka jälkeen valo alkoi hissukseen palaa suurella latauksella. Itellä tuli mieleen, että olis diodisilta korventunu oikarin jälkeen =>latausvalo välkkyy(vaihtovirtaa ees taas) ja kuulemma jännitekkin nousee tuon seurauksena. Lataussäädin on kunnossa, kun tuli jo kaverilta kokeeks lainattua samanlaista. Onko muilla ollu vastaava sähkömurhetta ja miten noi diodit sai mitattua, että onko rikki? Ja vielä mistä löytää Diodisillan tohon vai värkkääkö ite, motonet ainakaan ei sellaista tuntenu.
ttimonen
18.09.2006, 16:57
Mulla on suzukissa myös samaa vikaa, eli lataus- ja jarrunestevalo kajastaa koko ajan päällä ja laturi pukkaa n. 15V pihalle.
Mitään oireita ei kylläkään ole ollut, ainakaan vielä, joten olen antanut asian olla ja nauttinut kovasta latauksesta <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Samppa79
18.09.2006, 19:21
Mulla oli LJ:ssä hiukan samankaltaiset ropleemat kun latauksen paksu piuha oli päässyt löysälle ja hiukan räpsi tärinästä. Sen seurauksena lataussäädin otti itseensä. Latasi muuten hyvin mutta merkkivalo paloi kokoajan ja muistelen että pukkas hiukan liian suurta jännitettäkin. Mutta jos olet sen jo tarkistanut niin eihän siinä paljon vaihtoehtoja jää.
Mahtaakohan tuossa olla säädettävä tuo latausjännite kuten HJ:ssa(ainakin joissakin). Senhän saa säädettyä sieltä mustasta pikkupoksista hieman naputtelemalla. Joka osaa paremmin kertoa tuon osan nimen niin kertokoon...
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983