Suzuki Sj:n vaihteisto+Swiftin GTI kone?

[Zamppa]

Onkos kellään kokemuksia/tietoa käykö Swiftin 88vm 1.3 GTI koneeseen sj413 laatikko?? Sj 413:n ja swiftin koneiden lohko merkintä sama "G13E muistaakseni". Yritin skrätsää mut ei löytynyt mittää..

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

[SAMROCK]

kyllä käy

[Racingrabbit]

Mulla on -91 Swiftin 1,3i 413:n laatikkoon asennettuna.
Swiftin ja maasturin koneet on molemmat G13B,mutta lohkot on muodoltaan hiukka erilaiset.
Moottorin korvakoiden kiinnityspisteet on valussa hiukan eri paikoissa.

[MrShit]

Outoa, mulla on vaihdettu Swiftin -89 G13BA lohko Samurain -97 vastaavaan koneeseen ja lohkot oli kyllä ihan 1:1. Kaikki kiinnityspisteet löyty samoista paikoista.

[LaaLaa]

Käy sj413 laatikkoon...
MUTTA kytkin ja vauhtipyörä pitää olla sj413:sta, alavesiletkun lähtö olisi hyvä myös olla sj413:sta, Virranjakaja pitää modifioida mazda 323 GTX osista TAI 150e kulmavaihteella sj413 oma TAI upottaa tulipeltiin lämppäri poistamalla TAI siirtää konetta riittävästi eteenpäin. Pakosarja pitää modifioida, koneen korvakkeet ei täsmää ja öljypohja tarvii olla sj413:sta.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[Zamppa]

Kiitos tiedosta.

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

[jnu]

Melko tyhjentävä vastaus lasselta :)

**************
Jussi ja Suzuki

[Pecos]

Onko sj410 ja sj413 laatikoissa eroa, siis laatikon kaulassa?

[LaaLaa]

quote:
Onko sj410 ja sj413 laatikoissa eroa, siis laatikon kaulassa?

On, huomattavasti isompi on 413 laatikko

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[-sami-]

Sorry topicin kaappaus. Mutta Kumpi on helpompi homma, laittaa vituran 1,6 mottori ja laatikko vai kikkailla 1,3swiftn pelkkä kone?
Paljonko eroa painoissa, vai onko edes eroa?

-sami-

[LaaLaa]

quote:
Sorry topicin kaappaus. Mutta Kumpi on helpompi homma, laittaa vituran 1,6 mottori ja laatikko vai kikkailla 1,3swiftn pelkkä kone?
Paljonko eroa painoissa, vai onko edes eroa?

-sami-

Vitaran laatikkopaketti on piiitkä pötikkä ja kun lyhyt puoli on vain 1,8:1 niin jotta välitykset ei olis ihan perseestä on mullakin lisänä vielä orggis jakolaatikko. Eli pituuta tulee paljon ja lyhytakseliväliseen on varmasti työläs tehdä.
Vitaran 8v kaasarikone käy sj413 pihuhasarjaan lähes suoraan. Gti kone vaatii lähes kokonaan piuhasarjan uusimisen.

Lohkot on suunnilleen samat täysalmiiniset, tod näk hyvin saman painoiset kun GTi:ssa on painavampi kansi.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[-teemu]

" Käy sj413 laatikkoon...
MUTTA kytkin ja vauhtipyörä pitää olla sj413:sta"
mikä tässä on erillaista? Kiinnostaa siinä mielessä että rakentelen juuri uutta vauhtipyörää johon tulee swiftin hammaskehä. Kai on sama halkaisija? kai etäisyys kmpiakselin kiinnityspinnasta on sama?

-Teemu