View Full Version : Riskiretki 2006 safari 26-29.10.06 (venäjälle)
Alustavasti suunniteltu ajankohta olisi 26-29.10.06 to-su, tai oikeammin varmaan jo ke-illasta rajan yli. Luvassa on kevyttä maastoharjoittelua vaijerinvetojen välillä, leirielämää ja makkaranpaistoa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edited by - KooPee on 13/09/2006 11:50:20
Väliaikatietoa...
Eli humpanjuoni on lyhykäisyydessään- Offivaruste järjestää asiakkailleen (nykyisille tai tuleville? [u]ei ostopakkoa.</u>..)jälleen tänäkin vuonna hiukan rankasta Offista rankempaan suuntaan olevan Venäjälle suuntautuvan safarin -luvassa muutama Ladoga Trophy 2006 pätkä ja pari vielä siitäkin V-mäisempää ja kosteempaa "pöheikköä". Yritetään järkätä vieläkin enemmän mielenkiitoisempaa pätkää kun mitä edellisvuosina, joten haastellista settiä melko varmasti tulee olemaan, riippuen luonnollisesti syksyn sateista.
Offiporukan hengennostattajana tunnettu kuvaajaguru, Intialaisittain kunnianimellä kutsuttu "Sahib" - tälläkin foorumilla paremmin tunnettuna Mr. "Suursyömäri" - on ilmoittanut suuressa armossaan olemaan käytettävissä kuvaajana niinkin vähäpätöisessä sessiossa kun "Riskiretki 2006"<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>... joten "kilvet olisi kiva yllätys" malli toimii jälleen....
-Ja iso käsi Suursyömärille uhrautuvuudestaan!!! Luonnollisesti kaikki mukana olleet saa kopion DvD:stä.
Vetäjinä toimii nimimerkillä "LaaLaa" ja allekirjoittanut yhdessä ilman vierailevia tähtiä.
Imoittautuneina tähän mennessä ainakin 1xMäyris, PU-03,BJ-43, PitkäSuzuki ja (Catti)Volvo tällähetkellä. Mukaan mahtuu vielä 4-8 halukasta autokuntaa.
Soita tai replyä jos innostaa ja auto sekä appari on kunnossa....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja sitten pari pakollista ruokahalun nostattaja kuvaa edellisestä....
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-LaaLaa-kevat05KooPee2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-LaaLaa-kevat05Suzka2.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-LaaLaa-kevat05LaaLaa4.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-KooPee-mallikuvia12%2520008.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-LaaLaa-kevat05JPK3.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/KooPee-LaaLaa-kevat05KooPee1.jpg
Edited by - KooPee on 13/09/2006 08:27:47
offroadjouni
13.09.2006, 07:58
Mua voisi kiinnostaa, mutta en kyllä omalla autolla pääse. Jos jollain on tarvetta kahluuhousulliselle vinssiapinalle niin pistäkää viestiä... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vaikka kuivaahan siellä taitaa kyllä olla.
/* Life Begins at 35" */
Ai tämmöstäkin herkkua olis tulossa. Mikä hitto on PU-03? Kuka on BJ-43lla? Pääsisinköhän mä messiin jos sais lomaa lohkastua ja kalusto vielä kunnossa? Mitä Ladogan reitteja oli tarkotus ajaa? Ei kai mitään murhaupotuksia/sukelluksia?
quote:
Ai tämmöstäkin herkkua olis tulossa. Mikä hitto on PU-03? Kuka on BJ-43lla? Pääsisinköhän mä messiin jos sais lomaa lohkastua ja kalusto vielä kunnossa? Mitä Ladogan reitteja oli tarkotus ajaa? Ei kai mitään murhaupotuksia/sukelluksia?
PU-03 on tietysti C-03 volvo muutettuna Pick -Up malliseksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja BJ-43 on näppihäriö piti olla BJ-42<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Lätäkön luoteis- ja länsipuolella muutama "helpohko siirtymä" ja jotain uuttakivaa mitä nyt pieneen sairaaseen mieleen <img src=/smiley/joint.gif border=0 align=middle> nyt juolahtaa. Eihän nyt tietenkään mitään murhaupotuksia tai sukelluksia...
Juu ja kyllä tottakai pääset mukaan, koska aikaahan on tarkoituksella jätetty pikkukorjauksille Warnin jälkeen ennen riskiretkeä.
Edited by - KooPee on 14/09/2006 01:03:09
Viisumi pitäs tänään laittaa vetämään mut en tiiä ehtiikö tuohon mennessä.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
mitä mitä,paratiisi kutsuu!
meidän perhekkin vois olla kiinnostunut lähtee mukaan,jos vaan saadan lomat ja hoitopaikat järjestettyä.
IironSika
14.09.2006, 08:33
Tuohon mäkin varmaan jo saisin vapaat järjestymään, eli HEP.
hep!! hiluxilla tullaan -joppa-
Note! This message was posted anonymously!
Vieläköhän tuo Iironsika jaksais mua toisen rupeaman warnin perään viereisellä jakkaralla höpisemässä..
Nyt pitää alkaa hiomaan strategiaa millä saan irtoamaan lomaa tuohon rakoseen. perskutarallaa
_______________________________________________
"Mikä tahansa latinaksi sanottu kuulostaa tärkeältä."
hmm, vois olla ihan mielenkiintoinen reissu...
pääseekö avosuota ylittämään?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
IironSika
15.09.2006, 16:04
quote:
Vieläköhän tuo Iironsika jaksais mua toisen rupeaman warnin perään viereisellä jakkaralla höpisemässä..
Nyt pitää alkaa hiomaan strategiaa millä saan irtoamaan lomaa tuohon rakoseen. perskutarallaa
_______________________________________________
"Mikä tahansa latinaksi sanottu kuulostaa tärkeältä."
No ei pysty vielä sanomaan, tapellaan se Warni ensin... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eiku oikeasti, lupailin kyllä jo Apparille apparin jakkaraa. Jos vaan pääsee lähtemään. Mut lähes tota Jeepperiä kiusaamaan!
tapsa4x4
15.09.2006, 16:33
jep meikäläinen vois yrittää saada anottua lomaa tolle ajankohdalle ja uudet bio-passin ja viisumin.
kenenköhän kyytiin mahtuis???
Mukana
-Suzuki LaaLaa
-Mäyris /3hlö
-PU-03/2hlö
-BJ-42/2hlö
-cattivolvo/2hlö
-Iironsika / 2 hlö, kuitattu vahvistus
-Joppa / 1 vai 2 hlö?
-suzka / 2 hlö kuitattu vahvistus
-Jeeper / 2 hlö kuitattu vahvistus
-mikjus / 2 hlö kuitattu vahvistus
-mäyris âla Fabritius /2 hlö
apparinpaikoista ei mulla tietoa.../ Offroadjouni,Repro,Olppa ja tapsanelinkontin
Edited by - KooPee on 05/10/2006 10:09:42
SuurSyömäri
25.09.2006, 23:15
"Sahib..."
..tää kostetaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja täällä myäs viisumitpassitjne vetämässä!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 26/09/2006 00:29:28
quote:
"Sahib..."
..tää kostetaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Anteeksi "Sahib" tästä eteenpäin sallittakoon käytössä vain arvonimenne "Tuan" ja "Massa"...nöyrin pahoitteluni...
IironSika
26.09.2006, 00:09
quote:
-Iironsika / 2 hlö?
Kuittaan. 2 hölöä, mää ja Appari.
Niin tota joo kyllä mä tulossa olen jos ei loma homma kusahda ja auto on nipussa. Salon Janne tossa jo varaili apparin paikkaa. Täytyy toi mun varmistaa siihen mennessä viimeistään että Janne ehtii vielä viisuminsa hommaamaan. Minkäslaista rengastusta tuolla on kun mulla ei oo kun TSLlät ja kaikilla muilla tietty pokkerit?
mie kuittaan. maajussi äsken varaili paikkaa kyytiin.
eli kai se on sitten vähitellen alettava laittamaan Comanchea kuntoon
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:Minkäslaista rengastusta tuolla on kun mulla ei oo kun TSLlät ja kaikilla muilla tietty pokkerit?
mulla vaan creepyt...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
sinkkoset kuittaa 2 hlöä hilulla.
tosin pääsemme lähtemään vasta to iltana,että täytyis sopia joku tuttu leiripaikka sille illaalle.
Joo ja tossa kertaviisumi hemmot kyseli että mitä laitetaan matkakohteiksi?
quote:
Joo ja tossa kertaviisumi hemmot kyseli että mitä laitetaan matkakohteiksi?
Eiks siihen pitäs kelvata "koko maa"?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Matkakohteiksi voi laittaa perinteiset viipuri, antrea, käkisalmi.
Tsl on vallan kelvollien rengas creepyjen kaveriksi.
Päivitin edellistä replyä...
quote:
Matkakohteiksi voi laittaa perinteiset viipuri, antrea, käkisalmi.
mites tuo Sortavala? ettei tule ongelmia Hiitolan tarkastuspisteellä, jos niin ylös mennään?
kannataa laittaa viipuri ,pietari ,moskova ,karjalan kannas sekä vienan karjala niin riittää liikkuma varaa.
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13
KooPee: kuitataan mäyris ja 2hlö, Fabritius ja allekirjoittanut.
**************
Jussi ja Suzuki
Joo nyt on ruikutellu loma 99.9999% varmaksi eli BJ lähtee reissuun (jos vaan warnista selvitään yhtenä kappaleena) ja appariksi tulee JASA.
Matkavakuutus haettu. Huomena lähetän viisumihakemuksen. Mikä on lopullinen matkakohdelista? Kannattaako mitään moskovaa laittaa mukaan?
**************
Jussi ja Suzuki
SuurSyömäri
06.10.2006, 08:51
Onx porukoilla minkälaisia inverttereitä autoissa. Pitäis aina välillä ladata vähän akkuja...
Nii ja kun viisumihakemuksen laitoin niin seuraavana päivänä täti soitti ja kysyi missä on passi... Eli kun ollaan reissussa riittävän pitkään niin pitää tehdä merkintä passiin. Tosin en äkkiseltään hoksannut, lukiessani lähimatkojen ohjeita, sitä missä mainittaisiin se että myös passi pitää lähettää viisumianomuksen yhteydessä merkintöjä varten... Ja luulin että tullissa tehdään se merkintä siihen passiin.
Eli opinpas jo jotain nyt jo.
No enivei Passit ja viisumit pian täällä. Ajaksi merkitty 25-31.10 just in case.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 06/10/2006 09:56:50
quote:
Onx porukoilla minkälaisia inverttereitä autoissa. Pitäis aina välillä ladata vähän akkuja...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mulla on ainakin 300W ja Fabritiuksella on 1000W. Eli patskut kyl saa latinkiin.
Joo kyllä sähkössä löytyy niin kauan kun volvon laturi jaksaa. Viisumi mulla kans vetämässä 25.-30.10. Tälle reissulle olis hyvä saada 1-2 kaminatelttaa varsinkin sateiden varalle ja vielä parempi jos niitä vilkasis vähän jo suomen puolella ettei olis yhtä puutteellinen ku viimeks.
**************
Jussi ja Suzuki
kuinka moni Lahden seudulta tarvii liikennevakuutuksen? jos kutsuis sen vakuutusmyyjän kaffeiltaan torstaina.
IironSika
09.10.2006, 16:18
quote:
kuinka moni Lahden seudulta tarvii liikennevakuutuksen? jos kutsuis sen vakuutusmyyjän kaffeiltaan torstaina.
HEP.
longfiedteam
09.10.2006, 20:25
kuinka monta tyyppiä on lahden seudulta lähdössä??
IironSika
09.10.2006, 20:34
Tuolta topicin ykkössivulta äkkiseltään laskettuna 7 autokuntaa. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tai kuusi, jos 2xLaa ei saa omaansa nippuun...
quote:
kuinka moni Lahden seudulta tarvii liikennevakuutuksen? jos kutsuis sen vakuutusmyyjän kaffeiltaan torstaina.
hep!täytyy yrittää päästä to kahvi-iltaan
Huomenna klo 19.00 Hennalan Shelliltä saa vakuutuksia.
Tervetuloa sieltä "etelästäkin" hakemaan edullisia vakuutuksia, rekisteriote vaan mukaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
longfiedteam
18.10.2006, 10:15
alkaako olla autot safari kunnossa itellä vielä pieni kansi remontti kesken...
Iskarien alakiinnikkeet vaihdettu 12mm -> 16mm pulteille. Puslat vaihdettu takajakareista polybusheihin. Jännitteenalennin pitäs siirtää ylemmäks ja sähköjä muutenkin laittaa niin että olis sulakkeitakin välissä. Ovien vetoketjut fixattu. Uus laa puhelin pitäs virittää "kattoon" ja antenni säätää. Ostin SWR mittarin ja voi vehnä kun voi olla vehkeet epävireessä. SWR mittarissa ei taulukko riitä näyttämään kuinka huono swr suhde on. Täytyy varmaan ostaa ihan uus laa antennikin.
Edited by - mikjus on 18/10/2006 14:07:52
Olis mukava lähtee taas mukaan, mutta joudun olemaan töissä. Mikjus, siitä Lahdenkadulta Bandercomista saa niitä antenneja suoraan hyllystä, mutta tämän varmaan jo tiesitkin.
quote:
Olis mukava lähtee taas mukaan, mutta joudun olemaan töissä. Mikjus, siitä Lahdenkadulta Bandercomista saa niitä antenneja suoraan hyllystä, mutta tämän varmaan jo tiesitkin.
Joo bandercomissa kävin yks päivä hakemassa roipetta mutta antenni unohtu. Kestääköhän offikäytössä mikää ns. parempi antenni vai onko ainoa oikee malli se jousellinen T27?
https://ssl.isovelihotel.com/~cezzio/bandercom/eshop/index.php?cat=41&product=T27&srt=FI&session=1e0d20c2c91cfab18c1bb3180d290a8e
Mikjus mulla olis yksi paketissa oleva antenni jos haluat testata? Voisin ottaa kahvi-iltaa mukaa..
Lähden just hakemaan viisumia.. Pitäs kaikkien autojen lallattimet säätää ni saattas kuulla jotain juttujakin.
**************
Jussi ja Suzuki
Oliko mitään kimppakiva telttaa vai otetaanko omat yksiöt mukaan?
quote:
Lähden just hakemaan viisumia.. Pitäs kaikkien autojen lallattimet säätää ni saattas kuulla jotain juttujakin.
**************
Jussi ja Suzuki
Voin ottaa mittarin reissuun.
Jooh, telttakeskustelu lienee ajankohtaista alottaa.. Miten on, onko isoja (kamina)telttoja tiedossa?
**************
Jussi ja Suzuki
quote:
Jooh, telttakeskustelu lienee ajankohtaista alottaa.. Miten on, onko isoja (kamina)telttoja tiedossa?
Itse suosittelisin isoa telttaa tai paremminkin kahta. Toden näköisesti siellä tulee ainakin apukuskit kastumaan ja kamat on hyvä saada kuiviksi.
Porukkaa on lähdössä n. 20 tyyppiä eli yhteen telttaan ei mahduta kun aika monella on sängyt.
Minä voin yrittää hommata Lahdesta yhden teltan mukaan, saako hellsingin porukka toisen jostain? Eiks Pete ollut joku partiolippukunnan ylipäällikkö<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Reiteistä sen varran että heti keskiviikolle taitaa tulla maastopätkää andrean takavintturista ainakin miulle uudelta reitiltä (jos se löytyy). Torstaille ja perjantaille avosuota ja talvitietä räisälän eteläpuoellta (myös ennen ajamattomia) ja lauantaiks yritetään pääsätä sinne Ladoga 2005 kahluu paikalle jossa ainakin yhdellä ultimatella ja viime kevään riskiretkellä on mennyt sisu kaulaan.
Nyt on sen verran vesi matalalla että yritettään ajaa sellaisia reittejä joita ei ehkä koskaan muulloin enää pysty ajamaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Izosuska saatiin tänään käymään mutta vielä pitää huomenna korjata laturi ja vuotava vesimarkka kun joku urpo oli mennyt laittamaan "uuteen" lohkoon käytetyn tulpan lohkolämppärin reikään.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
LaaLaa, pystytkö laittaa linkin tai jopa tiedostot venäjän kartoista meikäläiselle. Olin viime syksyn turneella mukana ja sulla oli läppärissä muistaakseni Karelia Isthmus Eki Rozeeka tms. kartta kalibroituna Ozille. Tarkoitus olis vääntää nuo kartat kännykässä toimivaan muotoon mutta kalibrointi tuottaa vaikeuksia. Lisäks ne kartat joita netistä löysin on skannattu niin huonosti että niitä ei saa helposti liitettyä yhdeksi isoksi kartaksi.
Tekijänoikeuksien kanssa ei varmaan tule hirveesti ongelmia. Ja toki voin laittaa tuon kännykkäversion sitten takaisin jos sen saan toimimaan.
Tuomo / tuan@sci.fi
Note! This message was posted anonymously!
Mäyriksen katolla tulee zadista yks puolijoukkueteltta kaminan kanssa....
tultiin just venäjästä volvon ulkoilutus reissusta. kuivaa kuivaa kuivaa.
saattaa suursuon ylitys onnistuakin.
t jh
quote:
tultiin just venäjästä volvon ulkoilutus reissusta. kuivaa kuivaa kuivaa.
saattaa suursuon ylitys onnistuakin.
harmilllista että kosteeta ei ole kun käkkärin mättäillä.
Pitää varmaan ajaa suus´rsuo kokonaan ympäri ja vielä siitä keskeltäkin se katoviiva joka on poikki pieneltä pätkältä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitäs reittejä ajelitte?
Suskakin olis taas´lähes reissukunnossa, kattoteline valoineen vaan kiinni, öljyjen vaiho ja jos oikein ahkeraksi ryhtyis ni vaihtais vielä karpiolan tekemät 26 spline vetarit eteen mutta taidetaan lähteä ilman etulukkoo tml:t testaamaan.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
tultiin just venäjästä volvon ulkoilutus reissusta. kuivaa kuivaa kuivaa.
saattaa suursuon ylitys onnistuakin.
t jh
Kansa vaatii kuvia!
Monelta lähtö keksiviikkona? mulle käy milloin vaan......
Kannattaa muuten muistaa ottaa rekisteriote mukaan ja käydä maksamassa autoverot ennen raja-asemalle saapumista...
IironSika
23.10.2006, 20:20
quote:
Kannattaa muuten muistaa ottaa rekisteriote mukaan ja käydä maksamassa autoverot ennen raja-asemalle saapumista...
<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
quote:
Monelta lähtö keksiviikkona? mulle käy milloin vaan......
Varmaan iltalähtöön painuu väkisin, pääsee livistään duunista vasta neljänpintaan ja sitten mäyristä kellokoskelta kyytiin, Lahdessa varmaan kuuden-seittemän välillä. Mitä Lahdesta nyt rajalle ajaa?
Mites onko kellään tietoo/ehdotusta mihin voisi MAN:nin hyljätä rajan lähelle reissun ajaks???
quote:
quote:
Monelta lähtö keksiviikkona? mulle käy milloin vaan......
Varmaan iltalähtöön painuu väkisin, pääsee livistään duunista vasta neljänpintaan ja sitten mäyristä kellokoskelta kyytiin, Lahdessa varmaan kuuden-seittemän välillä. Mitä Lahdesta nyt rajalle ajaa?
Mites onko kellään tietoo/ehdotusta mihin voisi MAN:nin hyljätä rajan lähelle reissun ajaks???
Hoppu tulee jos seiskan aikan olette vasta Lahdessa. Lahesta on aika tarkkaan 200km imatran tulliin ja sehän sulkeutui jo klo 23.00.
Me Mika vissin pääsee viimeisenä töistä 16.00 eli sen jälkeen vamaan jo körötellään kaikki. Voi olla että osa lähtee jo vähän aikaisemmin.
Pitää varmaan såpia joku leiripaikka johon kaikki osaa tulla ja on lähellä pelipaikkoja. Meinasin että mennään jo pätkän alkuun yöpymään mutta mietitäämpä tuota vielä paremmin.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
koopee: ylimääräisen kuljetuskaluston voi turvallisesti jättää pelkolan tukkiparkkiin. paikka oikealla 400 m ennen suomen tullia. myö ollaan jätetty siihen useasti kelkkakärrit ja autot. siellä tosin voi olla ruuhkaa kun tulliin jonottavat yhdistelmät postailee vuoroaan.
t jh
Olihan nyt sitten Lahden porukalle oma puoljoukkue teltta? Eihän kukaan omia telttoja ota mukaan vai?
quote:
Olihan nyt sitten Lahden porukalle oma puoljoukkue teltta? Eihän kukaan omia telttoja ota mukaan vai?
Juu yritän saada Partiotoimistolta jonkun kiinni, eiköhän sieltä iso teltta kaminalla löydy mukaan.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
longfiedteam
24.10.2006, 19:18
me tullaan sitten jälki "vahvistus "joukoissa elikkä torstaina sinkkosen ja väihkösen letkassa.
ok, lähtö aikaistetaan ainakin tunnilla tai kahdella, kerkeekö letkaan jos ollaan puoli viiteen lahdessa?
quote:
ok, lähtö aikaistetaan ainakin tunnilla tai kahdella, kerkeekö letkaan jos ollaan puoli viiteen lahdessa?
hyvin ehtii.
suunniteltiin että lähdettäis klo. 16.00
Lahdesta tulee puoljoukkueteltta fabritiuksen kyydissä. Jopan appari Eetza tulee myös fabritiuksen kyydässä ja hyppää hiluxiin torstaina.
Mulla pukkas flunssakuumeen päälle eli pitää katsoa mikä kunto keskiviikkona vai pitääkö munkin tulla vast torstaina.
Mennään sinne andrean perusleiriin ensimmäiseksi yöksi N60 59,7354 E29 10,9822(ast, min)
Ensimmäinen suunniteltu pätkä alkaa N60 52,7489 E29 19,8955 (jonpi kumpi haara sen mukaan kumpi näyttä "paremmalta".
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 25/10/2006 09:46:05
longfiedteam
24.10.2006, 23:17
näyttää herkku pätkältä.....
Joo mennäänkö siis ylöspäin läpi suon vai minne...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretkiekanpatkanalku.jpg
quote:
Joo mennäänkö siis ylöspäin läpi suon vai minne...
tässä kartassa näkyy urat paremmin, yläpuolinen reitti loppuu ojan ylitykseen eli se voisi olla hyvä. alapuolinen taas on pienempää katkoviivaa eli sen puolesta lupaavampi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/LaaLaa-riskiretki%20start.jpg
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
me tullaan sitten jälki "vahvistus "joukoissa elikkä torstaina sinkkosen ja väihkösen letkassa.
väihkönen rupeskin jänistämään eikä lähde mukaan.
longfiedteam
25.10.2006, 21:56
kuulin joo puhelimessa.. oli erittäin vittuuntut erään toyota yksilön "pikku laitoista".
tapsa4x4
28.10.2006, 17:48
Laalaalla mennyt suskasta taka vetari poikki ja KooPee mäyriksestä ilmeissesti jotain ongelmia koneen ja laatikon paikoillaa pysymisessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
suot kuulema suht kuivia ajamalla pääsyt yli.
Reissu heitetty. Kalustovaurioita riitti, sää oli vuodenaikaan nähden hyvä. Tullista päästiin 20 minuutissa molempiin suuntiin. Mulla ei ole yhtään kuvaa, mika niitä varmaan laittaa pian. Videomateriaalia tulee sitten joskus, kuvaajallakin oli pieniä audiovisuaalisia ongelmia. Kiitokset kaikille.
**************
Jussi ja Suzuki
quote:
KooPee mäyriksestä ilmeissesti jotain ongelmia koneen ja laatikon paikoillaa pysymisessä
Työkaveri oli nähnyt Volvon lavetin päällä. Oliko KooPeen auto?
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
==================================================
FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger
Kiitos kaikille mukana olleille! Hyvä reissu oli. Itselle näköjään kehkeytyi kunnon flunssa tuliaisina. Ei saanut tarpeeksi nopeesti kuivaa päälle lauantai yön kahlailun jälkeen.
Onkohan kaikki jo päässeet kotiin? Kalusto oli aika huonossa hapessa usealla autokunnalla.
Mikjus nilkutteli n. 30 km/h eteenpäin kun vähä voblaa.
LaaLaa tuli ilmeisesti samoja nopeuksia.
Sinkkosilla peräongelmaa...
Täydentäköön joku kalustovauriolistaa.
Kuveja ei ole mullakaan, eiköhän Mikjus ainakin julkaise joitain otoksia.
Kiitos minunkin puolesta!
mukava reissu oli. ikinä ei ole tullut kaadettua yhtä paljon puita kuin tuolla reissulla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
vaurioita ei pahemmin tullut, mitä nyt perän ja jakolaatikon öljyt valuteltu pitkin karjalan kannasta.....
ja Arb:in läpivienti etuperästä poikki.
jotain valitusta olin reissulla kuulevani apukuskeilta: että eivät päässeet tarpeeksi vinssin narua vetämään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA260022.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA260026.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA260028.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA260033.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA270046.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-PA270056.jpg
Edited by - Jeeper on 30/10/2006 11:34:12
PeteTurku
30.10.2006, 12:53
Voi kun kasvais isoks ja pääsis tuonne föleihin.
Ai mää vai turuust
quote:
Työkaveri oli nähnyt Volvon lavetin päällä. Oliko KooPeen auto?
Oli mutta lavakuljetus oli kaikista muista syistä kuin ettei mäyris olis ajamallakin menny. Menomatkalla koopeella oli kuulema rattoisaa rakentaa snorkkelia kuljetusauton lavalla kiikkuvassa mäyriksessä.:)
**************
Jussi ja Suzuki
Joo mahtava reissu oli taas. Ajelut rajan takana meni hienosti mutta paluumatkalla ongelmat sitten alkoivat. Lauantaina oli jo pikku paniikki päällä kun vedättäessä epätasaisesti alkoi jostain kuulumaan outo klonkse. Olevinaan vika paikannettin jakolaatikkoon. Ongelma ei kuitenkaan tuntunut olevan vaarallinen joten ajot jatkui mutta pikkasen varovaisemmin vain. Seuraavana päivänä vian huomattiinkin johtuvan rangen jakareiden yläpuslista joista ei ollu juurikaan muuta jäljellä kuin mutterit ja prikat. Taka-akseli pääsi vatvomaan muutaman sentin ees takasin ja teki ajamisesta aika mielenkiintosta. No liinalla akseli varmuudeksi kii niin ei vatkaa niin paljoo. Se on taas otettava Ahosensetään kontaktia ja kysytävä paljon ne polybushin puslat maksaa jakarin yläpäähän. Alas vasta vaihdettiin polybushit ja ne vaikuttaisi ainakin tämän reissun kestäneen. Taka rengaskin puhkesi mutta se saatiin paikattua "kamelinpaskalla". Jo menomatkalla ilmennyt woblaus ilmiö oli aika raju ja alkoi noin 60 vauhdissa eikä enään korjaantunut nopeutta nostamallakaan. Suomen puolella tutkittiin tarkemmin ja sitten alkoikin vikaa löytymään. Ohjaustehostin löysällä, ohjausvarsi löysällä (kiristäessä yksi pultti katkesi) ja toisen puolen riippu poikki. No ei saatu riippua vaihdettua ehjään joten etuakselikin laitettiin liinalla kiinni runkoon varmuuden vuoksi. Siitä sitten nilkuttamaan kotiin päin huippunopeuden ollessa pääsääntöisesti 50 km/h. Muutaman kerran otti jostain töyssystä ihan hullut ja oli pakko vetää äkkijarrutukset. Paluumatkan ongelmia lukuunottamatta ja ainoa vaurio oli kuskinpuolen etulokari joka repesi 80% irti flipistä kun kaarevan muotoinen männynkäkkärä ponnahti pystyyn yllättäen.
Itse reissu oli mielestäni erittäin onnistunut. Kuivaa oli pääsääntöisesti mutta kyllä ne pehmeätkin paikat löydettiin. Oli hauskaa hiippailu suota ja välillä umpiryteikkö suota jossa mäyrikset kaatoivat varmaan yhteensä kymmeniä ellei satoja puita reitin edestä nurin. Yksi suo vaan jäi ajamatta yli kun tälläkään kertaa ei uskallus riittänyt. Suo oli sama jota yritettiin toiselta puolelta yli 2004 Ultimate Adventurella. Löydettiin kyllä pätkiä kantavaa reittiä jota voisi joskus kokeilla päivänvalossa. Siltareittikin ajettiin väärin päin ja se oli taas ihan hauska, varsinkin kun välillä ajeli volvojen perässä. Mieleen jäi kanssa sellanen ihmeellinen ainakin 15m levee mutainen tie joka hädin tuskin riitti leveydeltään kun vedettiin kunnon takavetosladia vauhdilla. Oli vissiin jotain turvesuo aluetta tai jotain kun oli portteja edessä.
Kuviakin on jotain ja yritän laittaa niitä esille ehkä vielä tänään. Tässä kuitenkin jo muutama.
Lassen takavetari
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_001.JPG
Kallistuuuu
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_002.JPG
Sinkkoset suossa. Warnin releet petti siihen
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_003.JPG
Hilux jumissa. 2 pylpyrän kautta vetokaan ei auttanut
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_004.JPG
Suursuolla
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_005.JPG
Letka
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_006.JPG
Parsittu lokari
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_007.JPG
Mahtava kallio taustalla
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_008.JPG
Iironsika syöttää menemään
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_009.JPG
Lassen raidetanko
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_010.JPG
Suo jota ei vieläkään ylitetty. Janne siellä kahlauspuvussa kainaloita myöten välillä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_011.JPG
Siltareitin silta vähän antautunut
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_012.JPG
Edited by - mikjus on 30/10/2006 15:53:06
IironSika
30.10.2006, 15:47
No juu, nyt on tavaratkin purettu autosta, melkein. Ihan hyvä reissu oli. Uusiin ihmisiin ei juuri tutustunut, kun samat PäHäMa:n tyypit pyörii nurkissa joka päivä muutenkin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> No olihan siellä edes pari Tsadilaista. Pakollinen vaurio-selvitys: takaikkuna ja retkituoli. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mikäs Toyotan tappais... Kuviahan sit on aina kiva katella. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja SuurSyömärille: JOKO OOT HERÄNNYT?
IironSika
30.10.2006, 15:56
Ei sun mitään omakuvia tartte laittaa! Söitkö sä jumalauta sen mun pyydystämän hauenkin...?! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
SuurSyömäri
30.10.2006, 16:02
Pitää tossa illalla jotain rustailla reissusta. Nyt värkkäillään perheen kanssa välillä. jkatapauksessa ei perse kestänyt lähteä takaisin ajamaan sunnuntaimaanantaiyötä vasten. Eli kotiuduin tänään klo 15.
I´ll be bäk!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Oliki tänä aamuna jotenkin outo syödä aamupalaa kun ei ollut lokit heti vinkumassa kahvia ja pekonileipää.
SuurSyömäri
30.10.2006, 23:27
Dodii...
jotenkin on vielä vähän puutunut. Mutta eiköhän tästä nyt jotain irtoa.
Eli Riskiretki on nimensä veroinen. Painoindeksi suhteessa renkaisiin tulee olla kunnossa. Esim. suikkaan riittää 33/12,5 renkaistus ja nekin mielellään pökkyrät. Mutta kun liikutaan esim kokoihin 35/10,5 Ln65 hiluksin alla niin eteneminen suo-osuuksilla jotenkin mystisesti tyssää. Bökkyrät nekin. Ilmeisesti siinä on jokin ääretön mystiikka parissa tuumassa leveyttä lisää.
Volvot oli petoja! Lähinnä tuli mieleen sana "panssarivaunu" kun niillä tehtiin avonaista reittiä mettän keskelle. Tyypitin Koopeen mäyristä aidossa ympäristössä. Ensimmäinen vaatimus kuljettajalle on hyvä selkä ja lyhyt peukalo. Itselläni huono selkä ja pitkät peukalot. Nyrjähdyksiltä vältyttiin, mutta jos joskus moisen kikottimen hommaan itselleni niin parin pillurallin jälkeen ohjaukseen hydrauliikkaa kehiin. Metsään en veisi ainakaan renkailla 35/16/15 kovin kauaksi aikaa.
Riskiretken tasoinen alkutalven safari vaatii jo aika paljon kalustetta ja varustetta mukaan. En tiedä. Mutta olisikohan tavaramäärällä ollut jotain tekemistä tiettyjen jumitilanteiden ja nyrähdyksien aikaan saannissa. Mystistä kyllä... yhtään murrosta ei mennyt rikki????
Retkueen etenemisen vaikuttavuus ei rajoittunut pelkästään maastoajosessioiden hallintaan. Myös kun tehtiin päätökset leiriytyä niin RRetkeläisten liikkeet olivat sulavan järjestelmällisiä. En ole koskaan nähnyt, edes armeija aikaan, että kaksi puolijoukkue telttaa pystytään harjakorkeuteen n.10 min siitä kun kamat puretaan autosta. Ja vieläpä joku on sillä välin lähipöllistä sahannut paloja, halkonut pienemmiksi ja sytytellyt kaminaan tulia.
välittömästi kun teltat pystytettiin, roudattiin yövarusteet sisään. Makuupaikat paikoilleen. Mahdolliset tarvittavat asustevaihdoksetja muonaosaston kimppuun. Tällävälinhän joku oli sytyttänyt jo sen ulkonuotionkin.
Autokuntien työnjako oli selkeä. Apukuljettajat valmistivat yleensä ruoat ja huolehtivat perusasiat kuntoon vinssinarujen vetoja myöten. Kuljettaja huolehti ajoneuvon ajamisesta ja tietty pääosin sen korjaustoimenpiteistä sekä siitä että nuotiolta juoksutettiin vinssiapinaa hakemaan jos mitäkin maustetta lisää peurapataan.
Suuri harmi tämän reissun aikana henkilökohtaisesti oli se että kuuluin tähän parittomien ryhmään eli itselläni ei apparia ollut huolehtimassa perusjuttuja kuntoon. Eli omat gourmee ruokani rajoittuivat kyrsään ja tölkkimönjään. Kahvit ja teet nyt kävin rohkeasti keräämässä valveutuneimmilta reissaajilta. Tulevaisuudessa tiimini on kaksijäseninen ja oma huolto kunnossa.
Energia riitti viimeisen yön johonkin aikaan saakka. Sen jälkeen iski väsy ja tämä siltareitti menikin jo nukkuessa Fabritiuksen mäyräkoiran keskiloossissa. Eli suunnilleen nuotion lisäksi ainoat tosilämpimät paikat tällä reissulla.
Juu ja yöunista ja siihen varustautumisista. kannattaa satsata KUNNON makuupussiin sekä oikeaan patjaan. Tyyny siihen vielä niin yksi peruselementeistä on ERITTÄIN kunnossa. Itselleni kävi niin että heräsin suunnilleen joka yö n. 15 kertaa siihen että on niin saatanan kylmä. Makuupussi oli mallia kesä ja vielä vetoketju rikki. Retkisänky mallia hong kong ja kesti 3 yötä rikkoutumatta. Neljäs oli liikaa. Ei patjaa... ei tyynyä.
Loput viis kertaa yössä meni siihen että oli järjetön kusihätä. Mutta heti herättyään tajusi että on niin saatanan kylmä että pidätteli ja tyynesti yritti hampaat kolisten painua unten maille. Kamiinahan oli. Kipinä oli juuri niin kauan kuin se joka viitsi sinne viimeisenä latoa puita....
Eli kalustovaurioihin omalla kohdallani lukeutui revennyt kalvopuku, Ison kameran kahvaohjaus mykistyi. Hajonnut retkisänky sekä alitehoiseksi osoittautunut otsalampun akku (uusi). Henkisiin kalustovaurioihin lukeutui yösessiot joista ei useinkaan saa kuin pomppivia valoja aikaiseksi filminauhalle.
Eli Upea reissu oli. Ja Lähtisin uudestaan. Ei enää "Kamerakenguruna" vaan kuljettajan tai apparin roolissa. Nauhalle on taltioitunut materiaalia jota jokainen voi pitää oppikouluna rankimman kastin OffRoadiin. Nämä Reissut eivät ole herkkähipiäisille Sony Playsteissön pullamössöpuolitätisedille. Huumori ja se että osaa muuttaa ajatuksen liikkeeksi auttavat näillä reissuilla.
Niin ja kulkine tulee olla kunnossa.
Jatkan tästä vielä ehkä jotain juttua mutta ny täytynee mennä koisimaan välillä... ja jos ennen sitä kävis näyttää sitä sokeeta posliinille... Luksusta!!! ymmärtäköön edellä mainitun miten vaan...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_007.JPG
Mikjus käy tiukan paikan tullen "leikkaavasta lääkäristä", ristipisto on ainskii hanskas<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Että kun joskus pääsis tonne mukaan<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
Reissu heitettynä ja auto lähes ehjänä kotona.
Aika paljon oli kalustovaurioo meikäläisellä, ensin takavetari, sitten vinssin relepoxi piti purkaa ja korjata, yhdessä paikassa meni takakardaani ja raidetanko. Voimansiirron jurina kasvoi kotimatkalla huomattavasti eli jossain on jotain sielläkin. Onneks leima loppuu tänään niin ei tarvi pitää mitään hoppua korjaamisella<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hyvä reissu, autoja ehkä vähän turhan paljon pehmeille reiteille kun menee aikaa ihan sikana. Haaveissa oli taas tälläkin kertaa ehtiä ajamaan vaikka mitä mutta jäipähän seuraavaan kertaan suoritettavaa.
Porukka oli tosi hyvä, kiitos mukana olleille.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
Hilux jumissa. 2 pylpyrän kautta vetokaan ei auttanut
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_004.JPG
Edited by - mikjus on 30/10/2006 15:53:06
Mukavaa ja inspiroivaa lueskella Mikjuksen,LaaLaa:n ja ahmattilokin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> juttuja. Ja eikun lisää kuvia kehiin, kyll niitä katselee.
Yo. kuva/teksti hieman askaruttaa, kun hilux ei ole kovin syvällä että mikäs siellä pidättelee?
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68
Sen ku tietäiskin. Itse ihmettelin vierestä katsellen aivan samaa. Taka-akseli ilmeisesti ainakin veti niin isoa kasaa suota mukanaan, kaikki muut on menny jo ja sekä kaatanu paljon tollasta pientä risukkoa että kaivanu pohjan niin pehmeäks ettei rengas lähde kantamaan yhtään.
Raportoidaan Fabritiuksen volvosta että paranneltavaa löytyy vinssinarusta (katkesi neljästi), taka-akseleiden lukon letkuista, peileistä (molemmat puolet paskaksi, biltemasta kuulema saa uusia), laturista (upotusten jälkeen ei halunnut ladata kuin kierroksilla), uudet beadlockit vuoti/pompotti hieman ja lisäyslistalla on jakolaatikon panssari, ohjaustehostin ja juomatelineet.
**************
Jussi ja Suzuki
SuurSyömäri
31.10.2006, 10:33
Ellen väärin muista niin pylpyröitä oli ainakin kolme sekä yksi vielä ohjaamassa koivusta. koopee laskeskeli vetovoiman olevan narulla tossa vaiheessa balttiarallaa 20 tonnia. narusta kun räppäs niin oli kuin isoa bassoa ois soittanut.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Joo nyt on loputkin kuvat galleriassa (muistakaa on hidas!) http://www.g-69.tk/gallery2/venajansafarit/riskiretki2006
Jos jollain muilla on hyviä kuvia reissusta niin ottaisin mielelläni niitä vastaan levyllä, sähköpostilla tms. ja laittasin ne esille.
16.7.2020 kuvat pelastettu offipalstalle albumiin https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8866
quote:
Jos jollain muilla on hyviä kuvia reissusta niin ottaisin mielelläni niitä vastaan levyllä, sähköpostilla tms. ja laittasin ne esille.
mulla on jotain kuvia, täytyy kaivaa jostain tyhjä cd ja poltella ne.
quote:
jotain valitusta olin reissulla kuulevani apukuskeilta: että eivät päässeet tarpeeksi vinssin narua vetämään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edited by - Jeeper on 30/10/2006 11:34:12
Täytyy myöntää että loppujen lopuksi sitä virtaa ei nyt sitte ihan hirveesti jäänytkään. Sitä vaan siellä voimiensa tunnossa valittelee reittien helppoutta tai kaluston hyvyyttä, kuskeista puhumattakaan.
Edited by - Appari on 31/10/2006 13:05:38
Hino reissu kuvien perusteella.Kateeks käy.
SuurSyömäri
31.10.2006, 20:17
Osa 2
Suomi- Venäjä - karjala
menomatka rajalle sujui leppoisissa merkeissä. mannin hyttiin ahtauduimme pete ja mä. koopee oli jostain etolasta tainnut löytää putkenpalaa, heikolla akulla toimivan reikäporan ja viritteli siellä lavalla olleessa mäyriksessä "Snorkkelia" paikoilleen. Lahdesta koukattiin pähäman kavereiden völjyyn... siitä Viipurinporttiin ABC:lle vetämään hampparit... rekkaparkkiin Vaalimaan tulliin. Mäyris alas ja Tulliruljanssia selvittelemään.
Suomen tulli on ystävällinen ja kavereilla on huumorintaju kohdillaan. Kysyivät kohteliaasti tiskillä edellisen reissun meininkejä. miten oli mennyt, ongelmat jne.
Venäjän tulli olikin sitten tapaus sinänsä. Livahdin siinä ensimmäisellä jonotusportilla kavereiden huomaamatta kameroineni kuvaamaan tullin miljöötä, portteja ja omia guppeja jutskaamassa leppoisia. ERHE!!
Vaikka ollaan siellä kauemmalla portilla niin setä iivana osaa käyttää jo tänä päivänä kaukovalvontakameroita ja olivat luonnollisesti ponganneet vakoilijan. Vieläpä ruotsin armeijan auton miehistöstä. Arvelivat varmaan että kuvailen siinä potentiaalisia pampuloiden heittokohteita jos sota syttyy välille Ruotsi-Venäjä.
No seuraavana luukulle jossa tarkistellaan autot ja paperit jne. Välittömästi kun pelmahdetaan pysähdyksiin ryntää täti maatushka siihen huutelemaan "Vjidiokamera, VIDIJOKAMERA!!!". Kaivoin kamerani esiin ja täti pyysi minua seisomaan asennossa kopin vieressä ns. eristyksissä. Kaverit siellä jonossa heittelivät menettäväni kameran tai vähintään että saan sakkoja. Kuulema käytäntö tälläisissä tapauksissa on täysin villi. Ajattelin pääseväni ehkäpä vaikka vain kasetin menetyksellä ja sakoilla... huhhuh.
Lopulta tuli lisää tullihenkilökuntaa ja kysyivät koppisedältä mitä tehdään. Kerroin rautalankaa vääntämällä että materiaalin poistaminen onnistuu kyllä päälle nauhoittamalla. 5 min käskivät poistaa. Harmillisinta siinä poistamisessa oli se että suomen puolella sain tullissa kuvata luvan kanssa ihan rauhassa ja se kuvamateriaali tuli sitten siinä sivussa pyyhkäistyä pois.
Sakkoja en saanut, mutta täti tomera näytteli rastia ilmaan ja sanoi "njet visa" jos tulee tulliin kuvailemaan.
Loppujen lopuksi tullista selvittiin suht kitkatta ja koht nopeesti. Venäjän tulliviranomaiset vain valitettavasti tuntevat olevansa pikku Adolfeja ja pompottelevat nöyrää suomipoikaa luukulta luukulle ja edestakaisin useaan kertaan. Ja luultavasti vain vittuillessaan.
Kaupoille...
Ei kannata tankata ajoneuvoja ennen venäjää. Venäjän puolella heti Svetogorskin kupeessa on rajan tuntumassa tankkausasema josta saa esim. pensaa hintaan n. 40cent/ litra. dieselin hintaa en muista mutta tuskin juuri pensaa kalliimpaa. pensa on n. 86 oktaanista (kuulemma) ja dieselissä on käytössä kaikki hyvät moottorin toimintaa vahvistavat myrkyt jotka on puhtaissa maissa poistettu. Kuulema dieselkoneissa on venäjän dieselillä havaittavissa huomattava tehon nousu. Bensan laadulle herkille koneille kannattaa ottaa Buusteria mukaan varmuuden vuoksi että kone käy. Mäyriksessä jouduttiin mm. ottaa vähän ennakoita lisää kun kone nakutteli aika railakkaasti. Sillä pienellä siirrolla nakuttelu saatiin kuriin.
Seuraavana henkilöstötankkaus asemalle. Elikkäs juo... eiku ruokakauppaan. Venäläisessä kaupassa on sellaisia tyhjän oloisia purkkeja jotka sisältävät nuudeli juttuja maustettuna joillain kuivatuilla lihanpalasilla. mehtässä keitetään vesi joka kaadetaan purkkeihin. Odotellaan nuudeleiden turboamista. Purkin mukana tulevalla haarukalla sitten lapioidaan herkku huiviin. Usea kuitenkin lisäsi purkin sisältöön suomesta mukaan ottamiaan lisukkeita. Makkaraa, lihaa jne.
Kotona jo kannattaa tehdä esimerkiksi patoja, lihoja jne ruokia valmiiksi. Jäädyttää ne. Metsässä ollessa niitä voi sitten kaivella ja keitellä/ paistaa. Hyvä on myös vitamiinit ottaa hedelmäisissä muodoissa.
Venäläisessä kaupassa kannattaa esim. energiajuomia ottaessaan katsoa tarkkaan purkin kylkeä. Siellä on useat meillä alkoholittomat juomat tehty vähän tuhdimmiksi prosenteiltaan. Ostin pari ihan alkoholitonta batteryjuomaa. maultaan muistuttivat suomen vastineista eniten "Teho" energiajuomaa. Eli makukin on sivuasia sielläpäin.
Tiestö...
Svetogorskista ajoimme suht. reilun pätkän "Asfalttitietä" kohti ensimmäistä leirintä paikkaa. vaikka tie on suht tasainen ja vastaa suomessa suunnilleen moottoriliikennetietä niin kannattaa varautua painelemaan aika jyrkästikin jarrua toisinaan. Tien asfaltointi saattaa olla helposti poikki sieltä täältä ja suht karmeilla montuilla.
Myöhemmin reissun aikana ajelimme vastaavanlaisia teitä venäläisittäin kuin esim. Vanha lahdentie on Suomessa. Ne vain olivat toisinaan lähinnä suuria lampia ja töyssyä riitti toisen perään. Paikalliset siellä nyt veteli niillä ladoillaan kuin ei mitään. Itse jo tsekkaili missä mahtaa olla kuusvetokytkin.
Välillä näillä teillä tuli vastaan esim kuormasta pudonnut tukki, jostain keskelle tietä pyörähtänyt sylinkokoinen kivenmurikka... näki että niitä ei oltu siirretty aikoihin mihinkään. Oli valittu vain hieman kiertoa esteiden ohi.
Jokatapauksessa niillä teillä liikkuessa ei kannata turtua. Ja epäilen että niin ei siinä jännityksessä pääse edes käymään. Voisin ihan pokkana veikata että venäjällä on maailman vähiten rattiin nukahtamisia.
Kylät, rakennukset jne...
Katsoin siinä erästä kylää ohittaessani että on karuun kuntoon päässyt vanha tila. Kaikki ne pienet rakennukset retkottivat ja notkottivat joka suuntaan. oli siellä joskus näköjään ollut kasvihuoneen tapaisia rakennelmiakin. Asuintalosta ei suorassa kulmassa toisiinsa nähden olevaa kohtaa löytänyt millään. Katot oli vuorattu jos milläkin pellinpalalla ja muovikääreellä...
Mutta hei... savupiipusta tupruaa savua. Portti on kiinni ja muori seisoo käsikeppiinsä nojaamassa portin pielessä. Hävettää oikein sanoa että muorin nähdessäni tuli heti mieleen patenttihakemus jossa tehtäisiin kone joka oikaisee venäläismummojen selät. Sen verran oli lenkollaan kuin talvilumen painama nuori koivu.
Räisälän kylässä oli uutta, vanhaa ja röttelökantaa sikin sokin. Tosin kylästä jäi kohtuullisen miellyttävä tuntuma esim. verrattuna Svetogorskin ankeuteen. Uutta rakennusta Räisälässä edustivat tyylikkäästi veistetyt hirsirungot. Kaupassa asioidessa muorit olivat oikein ystävällisiä ja nauru oli herkässä. Varsinkin kun kaiveli sitä kameraa esiin ja kysyi saako kuvata :)
Muutenkin matkaillessa noilla seuduilla pitää muistaa ostaa tuotteita paikallisista kaupoista. Ja nimenomaan pienemmistä kylistä. Ne eurot jotka on meille vähäisiä ovat paikalliselle kaupalle kullan arvoisia. Ja kuten koopee sanoi... Leuhka ei kannata olla. Vaikka nyt periaatteessa meillä nyt taloudellisesti paremmin menee kuin niillä jotka siellä sekalaisissa kylissä asustelee.
Leuhkuudesta muutenkin. Pulskia pätyköitä oli tarjolla lähinnä Svetogorskin bensa-asemalla kun tankkasivat land Cruiser 120 mallia. Eli kyllä niitä kapitalistiryssäsveinhundejakin näkyi. Muuten en sitten juuri ylipainoisia ihmisiä nähnytkään. Tosin jos näkemisestä puutetta on niin kyllähän täällä kotimaassa niitä riittää hampurilaispaikoissa ihan nähtävyyksiksi asti. Jopa oma peilikin valehtelee nykyään HK:iden kerääntyneen vyötärön seutuville.
Hylättyjä teollisuusrakennuksia, Keskellä ei mitään olevia betonikerrostalon raatoja, pystyyn lahonnutta aikoinaan rakennettua kamaa oli pitkin poikin. Onneksi seassa oli toivoa antavaa yrittämistäkin. Uudempaa rakennusta. Korjattuja aitoja, lanattua tietä jne. Epämiellyttävimmät ihmiset löytyi tullista ja Svetogorskin alueelta. Pikkukylistä ei pahoja katseita sadellut. Vaan todellakin kaiken sen syksyn ankeuden keskellä tuntui ihmisillä olevan hymy herkässä. Jos kieltä olisi osannut niin varmaan olisi saanut rupatella niitä näitä paikallisten kanssa leppoisassa hengessä.
metsässä...
Laalaa ja pari muutakin välillä näyttivät kartoistaan että tässä kulkee tie. Vaikea oli uskoa että minkä tienhän tähänkin on joku joskus tehnyt kun alueella ei ole muuta kuin puuta kiveä ja suota. Ei mitään tiehen viittaavaakaan. Kuulemma voisivat olla talviteitäkin joiltain ammoisilta ajoilta. Hyvä niin että ne on karttaan merkitty. Teitä pitkinhän saa ajaa. Ja oikeasti oli parempi mieli siitä että oli ns. hyväksytyllä ladulla tykittämässä. Puutahan meni nurin satoja. Ja jos ei ajamalla saatu nurin niin sitten vetaistiin moottorisahalla. Suomessa ei moinen ralli onnistuisi. Joku viherpipertäjä vetäsi nenäänsä koko koivikon jos kuori vähän lohkeaisi koivusta täällä päin... noin niinkuin valtion mailla. Ja suomessahan on säännöt siihen että saa yleensä poistua edes julkisilta teiltä.
Ryteikkö oli aikamoista ja niillä alueilla joissa liikuimme ei tullut ensimmäisenä mieleen että onpas hoidettu metsä. Tosin siellä vilaukselta tuli nähtyä paikallista metsän harvennusta. Eli kun harvennetaan niin otetaan het kerralla iiiiisompi aukko kaljuksi niin suhteellisestihan on suurikin alue hoidettu kuntoon. Mikjussin kuvakollaasissa on paikallinen metsäauto puita viemässä. Aikamoinen laitos. Ei sieltä muuten pääsisikään pois ellei olisi renkaita ja kuvioita riittävästi.
Yleensä nämä hakkuu aukiot perataan ja järjestellään "Torakoilla". eli telaketjuisilla vehkeillä jotka ulkomuodoltaan muistuttavat tosiaankin torakkaa. Otetaan kaadettujen tukkien juuripää lavetille ja sit vedetään koko roska keräys alueelle. Sillä menetelmällä on aika karun näköistä maastoa kun puut on tyhjennetty. Puutyöt näkyivät niillä mettäteillä selkeästi kun niitä rullailtiin. Kaikkialla oli puun pätkiä sikin sokin. Usein syvempää vettä ylittäessä kaverina vedessä kellui pölli jos toinenkin. Tuli vaan välillä mieleen että kellähän se ensimmäisenä muljahtaa sinne alustaan kivasti juntturaan joku niistä.
Metsistä löytyi metsäkoneiden raadon kappaleita sieltä täältä. Rikkoutuessaan termiitisoidaan tärkeimmät irti ja loppurohjot jäävät niille sijoilleen. Roskaa oli metsät pullollaan.
Luonto korjaa aika mukavasti. Jotain pätkää kun vedettiin melkein ryteikössä niin sain kuulla että siitä on mennyt Ladoga Trophyn reitti? Aha... Ei ihan tullut mieleen heti että täällä olisi niin paljon kurvailtu. Taimikkoa oli kasvanut tilalle. Lehtiä varissut maahan peittäen ajouria. puita kaatunut reitille jne... ja se ylittämätön suokin oli tervehtynyt jo näyttämään siltä ettei siellä kukaan olisi koskaan autoilla ajellutkaan.
Muutenkin oli silloin tällöin eksiytymisiä "Ultimaten" reitiltä joka ajettiin keväällä. Sen verta oli tehokkaasti luonto korjannut.....
Nyt telkkaria tuijottamaan...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 31/10/2006 21:49:58
quote:Mäyriksessä jouduttiin mm. ottaa vähän ennakoita lisää kun kone nakutteli aika railakkaasti.
Vai vähemmin kuitenkin? <img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>
Pomo kävi kattelemassa yhtä urakkaa jossa olisi pitänyt tehdä metsäauto teitä kaivinkoneella, paikalliset kuskit kuulemma kaivaa niin kauan kun vierestä näyttää mutta kun selän kääntää niin liike loppuu, ottaisivat mieluummin suomalaisia kuskeja, paikka oli 400 km rajalta "johonkin" suuntaan, eipä (onneks?) ottanut sitä urakkaa.
Viime viikolla tuli vuosiviisumi, nyt ois vähän mielenkiintoa lähteä itselläkin venäjälle safaroimaan.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Mikjuksella taas kerran mageet kuvatukset. Kyllä vois ammatin vaihto tulla mieleen jos joutuis venäläiseks tukki kuskiks. Työ ympäristöhän on kyllä hyvä, mutta toi kalusto ehkä hiukan kankeeta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
SuurSyömäri
01.11.2006, 09:26
Uistelukilpailu...
Dodii,. nyt sekin tuolla reissulla tuli todistetuksi mitä mieltä olen ollut esimerkiksi Ladoga Trophystä yms. vepskeistä. Uistelukilpailuiksihan ne voi lähinnä mieltää. Tällä kertaa riitti Safariryhmän vetokisan voittoon venäjän vesilätäköissä taitavasti uistintaan vedättänyt autokunta "Ironsika ja Appari".
Uistimena Toimi vähän modattu Toyota LJ Ja lopullinen niitti kalan ylös saamiseen oli toyota merkki keulassa. Voittaja kala oli hauki. Paino n. 75 grammaa.
Kuva uistimesta. Tässä vaiheessa hauki roikkuu jo etumaskissa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-riskiretki2006_009.JPG
Kanssakilpailijoista kilpailuhenkisin eli LaaLaa oli tyytymätön siihen ettei Susukiuistimellaan saanut parempaa saalista ja kateuksissaan hävitti saaliin heittämällä sen lepikköön. Olisi nyt antanut edes kuvaajalle lounaaksi...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Paino n. 75 grammaa.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ettei nyt vaan olis niitä kalajuttuja...
Nyt myös Jeeperin kuvat tyrkyllä -> http://www.g-69.tk/gallery2/venajansafarit/riskiretki2006/riskiretki2006_jukka/
quote:Nyt myös Jeeperin kuvat tyrkyllä -> http://www.g-69.tk/gallery2/venajansafarit/riskiretki2006/riskiretki2006_jukka/
http://www.1g.fi/
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
longfiedteam
04.11.2006, 06:05
http://www.1g.fi/
en löydä mitään kuvia tuolta?? miten toi toimii????????????
baxxter koittaa vihjailla mikjukselle että ottaisi 1g.fi - tarjoaman palvelun käyttöönsä jotta sais kuvat vähän nopeemman yhteyden päähän.
.
.
.
.
<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler (http://www.kotikone.fi/toveriniva/docs/crawler.htm)
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)</center>
Näyttää melko hyvältä palvelulta... Pitäiskö laittaa sitsättiin äänestystä gallerian nimestä.. ihan niinku vinkiks mikalle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja minä voin sponsoroida yhden kuukauden...
**************
Jussi ja Suzuki
longfiedteam
04.11.2006, 12:33
aha, laittaa sitten etten että kyseessä on MAINOS niin ei tartten ihmisten ihmetellä..!
No niin, aloitetaas painostaminen.
Mr. SS; milloin se video oikein valmistuu? Ei jaksa enää odottaa, ei ainakaan näin joulun alla. Joulupukissakin on jo ihan tarpeeksi jännittämistä.
longfiedteam
10.11.2006, 21:42
missä on se filmi materiaali "siltapätkältä".
SuurSyömäri
10.11.2006, 23:01
quote:
missä on se filmi materiaali "siltapätkältä".
Juu´u... olix sielä jotai siltoja???<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Yritän saada DVD:n katin konttiin valmiiksi...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Yritän saada DVD:n katin konttiin valmiiksi...
onko edes teaseria valmiina?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
longfiedteam
30.11.2006, 21:29
katoi juuri ladoga-05 viteolta mistä mennään yli siitä paikasta(oliko se hautasmaa), josta on otettiin kierto. vettä on siinä oikeassa kohtaa ehkä 50cm.
Edited by - longfiedteam on 30/11/2006 21:30:34
IironSika
30.11.2006, 21:43
quote:
katoi juuri ladoga-05 viteolta mistä mennään yli siitä paikasta(oliko se hautasmaa), josta on otettiin kierto. vettä on siinä oikeassa kohtaa ehkä 50cm.
Eli tässä tuli virallisesti todistettua että KooPee on persjalkainen! Sillä nääs oli vettä kainaloihin asti... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
longfiedteam
30.11.2006, 21:52
tai ladoga 2005 on filmattu studiossa holliwoodissa..
Nii mikä se oikea kohta sitten on? Siitä oikean kautta missä oli kovaa maata vai siitä yli missä käytiin autoilla lähellä? Ladoga 2005 dvd täytyykin tsekata uusiksi. Mahdatko muistaa suunnilleen missä kohtaa levyä pätkä on? Ladogakalaiset kyllä on mennyt useammastakin kohtaa yli kun sillon joskus sinkkoset löys warnin pyöpyrän sen yhden ison puun vierestä joka on aika oikeessa reunassa sitä ajettavan tuntusta osaa...
longfiedteam
01.12.2006, 09:10
olisko 22min. kohalla,ihan niiden kuolleidenkoivujen välistä 200m päästä missä oltiin.
harrikosunen
13.12.2006, 21:56
tuonne tekis kyllä mieli mukaan vaan eipä mun bj;llä taija tuonne asti kehata/pysty lähtemään
kuski,bj40
quote:
tuonne tekis kyllä mieli mukaan vaan eipä mun bj;llä taija tuonne asti kehata/pysty lähtemään
kuski,bj40
No kyllähän bjllä uskaltaa lähteä. Perusjutut kuntoon vaan ja varaosia mukaan. Kyllähän tuolla on melkoisilla ritsoillakin käyty...
harrikosunen
14.12.2006, 23:06
sitä hän vois yrittää tuppautua mukaan ens keväänä/kesä jos mahtuu/huolitte???
kuski,bj40
SuurSyömäri
16.01.2007, 19:04
Roinat on imeytymässä koneelle. Jätkät teki källin. kuvasivat kuvaajaa sen omalla kameralla ku kuvaaja oli lepäämässä volvon etupenkillä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Friendly fire my ass... Voe hy...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/SuurSyomari-uglyhammer3.gif
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
IironSika
16.01.2007, 21:42
quote:
Roinat on imeytymässä koneelle. Jätkät teki källin. kuvasivat kuvaajaa sen omalla kameralla ku kuvaaja oli lepäämässä volvon etupenkillä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Friendly fire my ass... Voe hy...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/SuurSyomari-uglyhammer3.gif
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja tilaisuuksistahan ei ollut pulaa!
diiviidiin väliaikatietoja?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Oliko mitään edistymistä ollut tän deeveedeen suhteen?
SuurSyömäri
19.02.2007, 21:01
Juu hakkaaminen käynnissä ja maaliskuun loppu oli valmistumisen suhteen ajatus.
Pistäkääs nimilistaa privana ketä oli mukana. Oikea ja kutsumanimi sekä nettinimi.
Plus pitäisi saada Ozikartat sekä se reitti mitä ajettiin. Sekä mielipiteitä siitä laitetaanko videolle tarkka reitti vai sovellettu.
Valokuvat kans tulemaan. Joko osote mistä voi imuroida tai sitten parhaimmat skypen kautta tulemaan.
skype nimi on SuurSyömäri myös tai olikohan se ilman öön pisteitä. Jari Viinikka nimellä voi hakea kans.
Leninin kuvia ja muita venäjän rekvisiittoja hakusessa kuvina. Laalaa vois annostella mulle pari tiukkaa venäläistä musiikkikappaletta jotka radioitetaan ns. Autoradioksi taustalle soimaan... Tai sitten ihan aitona.. hih!!! nekään meille mitään teostoa maksa. Venäläiset oli tehny monta vuotta sitten sellaisen kauniin Mieskuoroballadin jossa joku nainen huhuilee väliin. Ei aavistustakaan biisin esittäjästä tai kappaleen nimestä mutta jos kello kilisee niin kappaletta tulemaan.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - SuurSyömäri on 19/02/2007 21:15:04
DVD pläjäykset pelastettu juutuupiin.
RiRWuuDSrZs
hdeiwVlAzP0