Roverin 10-uranen ARB -> 24-uraseksi

[baxxter]

http://www.arbusa.com/alac/alsp/5-14.pdf tuolla sivulla kerrotaan päivitykseen vaadittavat osat.
Vielä yksi mahdollinen vaihtoehto, jota ei tuolla mainita, eli päivittää tuo RD03 -> RD26. Ostaa vain nuo R-merkityt osat ja tietty uudet thrust washerit (paineprikkoja?) Silloin jää vain ohuemmat laakerikaulat..
Eli näiden kahden erot:
http://www.arbusa.com/alac/alsp/2-RD03.PDF
http://www.arbusa.com/alac/alsp/2-RD26.pdf
RD26 ei ole enää tuotannossa, mutta nuo R-merkityt osat on samat kuin
http://www.arbusa.com/alac/alsp/2-RD56.pdf

Oma arb on RD26, jossa nykyään RD56:sen toinen pääty (020406). Hinta tälle oli jossain satasen kieppeillä, mitäköhän noi R-merkityt osat mahtaisi maksaa?


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Niko]

Ymmärsinkö siis oikein, että pelkästään tuo osa 020406 olli sen satkun? Koko paketille hintaa varmaan kertyykin sitten enemmän. Ilmeisesti päivitys kannattaa vain, jos nurkissa on jo RD03 tai sellaisen on saanut puoli-ilmaiseksi.

- Lommone Ranke Rooveri -

[baxxter]

Joo toi 020406 oli yksinään sen satkun. Kyllä toi täysmuutos varmaan aika paljon maksaa, mutta toi R-osat ei välttämättä maksais mahdottomia? Nehän on vaan nuo tasauspyörästön rattaat. Eipä noista tiedä..
Piti toi 020406 ostaa, kun oli poskilaakeri sutinut vanhan piloille (vanha pääty oli siis 020404)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 23/08/2006 10:45:46