Tumi
17.08.2006, 11:15
Parhaimpia Aken keksintöjä sitten painokoneen.
1. Jarrut, rumpujarrujen korvaaminen levyillä. Akselimassa takana isompi(niinkuin kaikissa ajoneuvoissa) näin ollen samanlainen levy kuin edessä ei riitä, saati samanlainen satula. No jos laittaa sitten jostain isommat hilut ongelmaksi muodostuu jarrujen takapainoisuus, hieno hommat varsinkin liukkailla ja epätasaisilla pinnoilla.
-Asian voisi toki soveltaa toisin päin eli palikka kalahtaa, ei omaan, vaan aken nilkkaan. Eli ne takana olevat rummut pitäisi käydä sitten heittämällä eteen. Ovathan ne painavammalta akselilta lähtöisin, ja ake ajatustavalla ajatellen tehokkaammat. Ja missään ei suoranaisesti kielletä vaihtamasta levyjä rumpuihin. Ja onhan noita volvon akseleitakin leimattu semmoisenaan erimerkkisten autojen alle. Eli se pitäisi onnistua käytännössäkin.
2. renkaat, 102mm saa leventyä mutta ei 3,5". Paljastaa lähinnä sen että matematikka ei ole ollut koskaan Ajoneuvokeskuksessa se parhaiten arvostettu oppiaine. Riittäisi jos muistaisi että tuuma sattuu 2 ja 3 senttimetrin väliin. Eli renkaissa kumin määrä on vakio, minkä korkeudessa voittaa sen leveydessä häviää.
3. biopolttoaineiden verotus...
Parannus ideoita; Akeen pääsyvaatimuksena oleva hkl:n matkakortin sijasta tulevaisuudessa vaadittaisiin ajokortti(vähintään T). Varmasti liian suuri vaatimus mutta kuitenki.
Lisää huolia, murheita ja turhia toiveita saa listata...
1. Jarrut, rumpujarrujen korvaaminen levyillä. Akselimassa takana isompi(niinkuin kaikissa ajoneuvoissa) näin ollen samanlainen levy kuin edessä ei riitä, saati samanlainen satula. No jos laittaa sitten jostain isommat hilut ongelmaksi muodostuu jarrujen takapainoisuus, hieno hommat varsinkin liukkailla ja epätasaisilla pinnoilla.
-Asian voisi toki soveltaa toisin päin eli palikka kalahtaa, ei omaan, vaan aken nilkkaan. Eli ne takana olevat rummut pitäisi käydä sitten heittämällä eteen. Ovathan ne painavammalta akselilta lähtöisin, ja ake ajatustavalla ajatellen tehokkaammat. Ja missään ei suoranaisesti kielletä vaihtamasta levyjä rumpuihin. Ja onhan noita volvon akseleitakin leimattu semmoisenaan erimerkkisten autojen alle. Eli se pitäisi onnistua käytännössäkin.
2. renkaat, 102mm saa leventyä mutta ei 3,5". Paljastaa lähinnä sen että matematikka ei ole ollut koskaan Ajoneuvokeskuksessa se parhaiten arvostettu oppiaine. Riittäisi jos muistaisi että tuuma sattuu 2 ja 3 senttimetrin väliin. Eli renkaissa kumin määrä on vakio, minkä korkeudessa voittaa sen leveydessä häviää.
3. biopolttoaineiden verotus...
Parannus ideoita; Akeen pääsyvaatimuksena oleva hkl:n matkakortin sijasta tulevaisuudessa vaadittaisiin ajokortti(vähintään T). Varmasti liian suuri vaatimus mutta kuitenki.
Lisää huolia, murheita ja turhia toiveita saa listata...