View Full Version : stRangeen alustan puslat ???
Kohtuu hyvin joustava portto kaipaa uusia puslia vanhojen väljyyden vuoksi, joustoista en haluais tinkiä, ajoahan ei paljon tule joten nyt sais kehua ja ehdottaa HYVIÄ puslia:
ja perusteluja ja kokemuksia, hintoja ja toimittajia
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8140956.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8140960.JPG
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Jos tossa on viel rangen tukivarret, niin eiks kaikki kehu sinisiä PU-puslia
Antilta niitä saa ja ihan sopuhintaan.
Omia kokemuksia ei vielä ole , ku vast Pig Beniin laitettiin ja se on vielä vähän vaiheessa
KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen
Siniset Polybushit. Pehmeät ja helpompi purkaa kenttä oloissa kuin orkkikset
Deflex oranssit. Halvemmat. (Kenelläkään kokemuksia)
Esim:
http://www.paddockspares.com/scp/OFF_ROAD/Deflex_Polyurethance_Bush_Kits.html
Omat vasta hankintalistalla.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Edited by - HäRVeli on 15/08/2006 22:50:03
Sinistä Polybushia vaan. Tosin kestävyydestä on vähän ristiriitasta tietoa, kun sekä pjtk:lla, että mulla on molemmilla hajonnut takatukivarren etupään pusla.
- Lommone Ranke Rooveri -
OT: Ootko teettäny noita pohjapanssarissa näkyviä tarrroja ihan pohjapanssareita varten? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tervailin tossa oman kärryn runkoa, ja kattelin, että on ainoo tarra, mitä en oo saanu irti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
Sinistä Polybushia vaan. -Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Siniset pölypussit, ihanan pehmeet ;)
Mikä näistä sinisistä tarkkaan ottaen on rikkunut ?
takaa vai edestä ? rungon vai akselin päästä ?
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
quote:
Mikä näistä sinisistä tarkkaan ottaen on rikkunut ?
takaa vai edestä ? rungon vai akselin päästä ?
Tatkatukivarren rungon päästä. Muistaakseni (pitää kontata ehtoolla) taempi pusla on haljennut ulkoreunastaan. Itse veikkaisin syyksi isoa ulosjoustoa. Tukivarren kiinnikehän on vähän epäedullisessa asennossa pitkää jousota ajatellen.
Toki mulla on se tukivarren kiinnikekin saanut aika lailla iskua. Mutta ei siinä pitäisi silti mitään terävää olla, joka tuohon pääsisi viiltämään. Ja muistaakseni pjtk:n rankussa noi kiinnikkeet on "kuin pakasta vedetyt".
- Lommone Ranke Rooveri -
quote:
quote:
Mikä näistä sinisistä tarkkaan ottaen on rikkunut ?
takaa vai edestä ? rungon vai akselin päästä ?
Tatkatukivarren rungon päästä. Muistaakseni (pitää kontata ehtoolla) taempi pusla on haljennut ulkoreunastaan. Itse veikkaisin syyksi isoa ulosjoustoa. Tukivarren kiinnikehän on vähän epäedullisessa asennossa pitkää jousota ajatellen.
Toki mulla on se tukivarren kiinnikekin saanut aika lailla iskua. Mutta ei siinä pitäisi silti mitään terävää olla, joka tuohon pääsisi viiltämään. Ja muistaakseni pjtk:n rankussa noi kiinnikkeet on "kuin pakasta vedetyt".
- Lommone Ranke Rooveri -
Mulla oli kans haljennu ulkoreunastaan. Ja noin muutonkin pusla murentunu. Tosin mullahan akselin päässä on tukivarren kiinnikkeet vähä sisempänä, joten puristusta ilman jostoo on heti alkuunsa. Saas nähä kuinka nyt kestää kun rungonpäästä vähä taivuttelin kiinnikettä osoittaan oikeeseen suuntaan. Pitkää ulosjoustoa mäkin arvuuttelisin lopulliseks hajoittajaks. Kyllähän mulla noi korinpuoleiset tukivarren kiinnikkeet on yhtä pakasta vedetyt kuin koko autokin.
Tuohon Hitsun ropleemaan auttais taivutetut tukivarret ?
Saakos semmoset tehtaanpaapan cranced trailing armsit laittaa alle ja kasurinkin vielä leimaamaan ?
Tästähän oli jotain juttua silloin puslien yhteydes, mut ku ei ny enää muista..
noi ois tarjoukseskinnii ;)
http://www.paddockspares.com/images/da5510tn.jpg
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
quote:
Tuohon Hitsun ropleemaan auttais taivutetut tukivarret ?
Joo, nää on ollu harkinnassa. Muutenkin on jo vähän mutkalla noi tukivarret...
quote:
Saakos semmoset tehtaanpaapan cranced trailing armsit laittaa alle ja kasurinkin vielä leimaamaan ?
Mun ymmärtääkseni kyllä. Tehdasvalmisteisethan noi on.
- Lommone Ranke Rooveri -
No elä enää miäti, 110puntaa ja näytti tykyimmiltä mitä orkkikset tikut !
vahvike taitoskohdassa.
-saa nähä mitä ovat, kohta on normi tikkuja sit jouten ;)
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
ok - kiitos kaikille
siniset uretaanipuslat on tulossa, tosin merkki alkaa D llä ja toimittaja Juuassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - katotaas kuis käys
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
quote:
OT: Ootko teettäny noita pohjapanssarissa näkyviä tarrroja ihan pohjapanssareita varten? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tervailin tossa oman kärryn runkoa, ja kattelin, että on ainoo tarra, mitä en oo saanu irti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
jepjep - ns. panssaritarraa, kestävämpää kuin HARDOX <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
No onkos peellä jo kokemuksi "D" puslien kestosta? Mulla on Bjssä takana rangen etujakarit ja akselin pään puslat meni paskaks heti ekalla venäjän reissulla. Sitä ennen oli ajettua vaan montenegron kisa ja pientä testailua. Helvatan hyvin joustavat ne rangen vakiopuslat oli mutta kestävyys nolla. Rungon pään puslissa ei mitään vikaa. Tarvitsisin vaan siis ne akselin pään puslat ja toivottavasti niitä saa irrallaan?
kokemusta ei oo muuta kuin puolikkaasta warnista, muttei vielä ainakaan rikkuneet
D:n paloja uskoisin löytyvän Juuasta, takuuthan niillä kyllä pelaa
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
"D":tä ei saanut kun koko sarjana mutta onneksi polybushia saa irtokamana. Hyviltähän noi näyttää ja asennus onnistunee melkeinpä käsivoimin. Kiitokset Ahosensedälle supernopeasta toiminnasta!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-polybush_sininen.jpg
Killer-Wo
11.10.2006, 19:41
Mikjus!!! Kun sulla on nuo puslat irrallaan niin viitsikkö mitata niiden ulko halkaisian, sisähalkaisian (siis pultinreijän) ja sit lieriön korkeuden....Jos vois soveltaa puslia johonkin projektiin.
Edited by - Killer-Wo on 11/10/2006 20:44:55
Ahosensetä
11.10.2006, 20:34
quote:Mikjus!!! Kun sulla on nuo puslat irrallaan niin viitsikkö mitata niiden ulko halkaisian, sisähalkaisian (siis pultinreijän) ja sit lieriön korkeuden
Antaa mikjuksen nyt vaan ihailla noita:)
Tässä mittoja:
Ulkohalkaisija 2" (50.8 mm)
Pultinreikä 5/8" (16 mm)
Pituus 37 mm laippojen välistä, ulkopuolelta noin 47 mm.
Saatavana myös uudempiin tukivarsiin pituuksilla 44 / 54 mm.
T, Antti
Edited by - Ahosensetä on 11/10/2006 21:34:31
Killer-Wo
11.10.2006, 21:10
kiitos ja kumarrus