View Full Version : TML Trophy 2006 11.-13.08.2006
Nyt on sitten viimeinkin Juuan suunnistus/kestävyyskisojen lupahommat selvät ja kisalle on jo keksitty nimikin pääsponsorin mukaan.Nettisivutkin www.offroadtarvike.fi/tmltrophy on jo kaiken kiireen keskellä avattu. Ilmoittautumisia otetaan vastaan tästä päivästä alkaen ja sivujamme vielä täydennetään lähipäivien aikana. Ja kysellä voi myös puhelimella 050-5924340/Timo
life begins at 36"
PeteTurku
27.06.2006, 18:57
Tullaan tietty jos vaan saadaan vehkeet nippuun lapin jälkeen.
Ai mää vai turuust
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Tyhmänä kysyn, karttapohja GPS. Pakollinen varuste vai esim. läppäri+GPS<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>NÖY BÄNIK</center>
ttimonen
27.06.2006, 23:04
Itse suunnistamiseen ei pakollista varustetta olekkaan, voi suunnistaa vaikka auringosta jos siltä tuntuu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
pikkujussi
28.06.2006, 07:43
quote:
Tullaan tietty jos vaan saadaan vehkeet nippuun lapin jälkeen.
Ai mää vai turuust
Sama homma. Koskaan ei tiedä kuinka pahasti tuommonen HJ:n rotisko porsii lapin soilla, kun eksytyksessäkin paukku paikat ja huolella. Mut kyllä tuo on kalenteriin merkattuna!
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
quote:
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Tyhmänä kysyn, karttapohja GPS. Pakollinen varuste vai esim. läppäri+GPS<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>NÖY BÄNIK</center>
Joo siinä oli pienoinen painovirhe, korjataan tämän päivän aikana. Hyvä että olette lukeneet tarkasti. Mutta meillä ei kyllä ole jakaa kaikille tarkkaa 1:20 000 maastokarttaa jossa rastit näkyisivät. Sen sijaan suurempi kartta noin 1:50 000 jaetaan kaikille josta näkyvät luvalliset ajoalueet ja käytettävä tieverkosto. Emme ole vielä mittän veteraaneja näissä kisojen järjestämis hommissa mutta uskoisin että saamme vietyä tämän läpi kohtuullisen sujuvasti...
life begins at 36"
quote:
quote:
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Tyhmänä kysyn, karttapohja GPS. Pakollinen varuste vai esim. läppäri+GPS<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<center>NÖY BÄNIK</center>
Joo siinä oli pienoinen painovirhe, korjataan tämän päivän aikana. Hyvä että olette lukeneet tarkasti. Mutta meillä ei kyllä ole jakaa kaikille tarkkaa 1:20 000 maastokarttaa jossa rastit näkyisivät. Sen sijaan suurempi kartta noin 1:50 000 jaetaan kaikille josta näkyvät luvalliset ajoalueet ja käytettävä tieverkosto. Emme ole vielä mittän veteraaneja näissä kisojen järjestämis hommissa mutta uskoisin että saamme vietyä tämän läpi kohtuullisen sujuvasti...
life begins at 36"
Esim Garminin ohjelmalla saa tulostettua rastit karttojen kanssa. Jos kenelläkään järjestäjistä ei ole Garminin kepsiä/ohjelmaa niin ottakee yhteyttä allekirjoittaneeseen.
Samoin ozilla saa tehtyä tulosteen jossa on rastit jne.
Lapland Trophyssäkin kartat jaetaan (paperilla) ilman rasteja, ja rastilistat sitten erikseen (myös paperilla).
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Itse suunnistamiseen ei pakollista varustetta olekkaan, voi suunnistaa vaikka auringosta jos siltä tuntuu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No, tähänhän voi vastata vain yhdellä tavalla
<center><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle></center>
<center><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>
<center>NÖY BÄNIK</center>
tullaan tullaan, kun tietäis vaan että millä...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
quote:
tullaan tullaan, kun tietäis vaan että millä...
Oisko vaik maastoauto kova sana<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>vai tarkotitko, että rupee olee valinnan vaikeutta, ku joka nurkalt kurkkii jonku nenu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>NÖY BÄNIK</center>
Olen varmaan tulossa, pientä epävarmuutta muiden kiireiden takia, mutta jos autoon ei tarvii tehdä
muuta pakollista kuin rasvaa niveliin/ristikoihin ja bensaa tankkiin niin sitten varmaan pääsee mukaan.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Pelko pois peiponpojat. Ilmoittauduttu on :)
Just do it!
Mopomies
05.07.2006, 14:03
Tervehdys,
kartoista vielä sen verran, että riittääkö jos kartat kattavat 50x50km alueen kisakeskus keskipisteenä, siis tarkoitan ovatko kilpailualueiden keskipisteet tuolla 25km säteellä vai mahtuvatko ne kokonaisuudessaan tuon 25km säteen sisälle?
Mopomies
If it ain't broken don't fix it...
Laittakaapa ilmoittautumisen mailiosoite niin voisi ilmon lähettää ilman tuota lookoutautomatiikkaa.
quote:
Kilpailualueen etimmäiset maastot ovat 25 km päässä kilpailukeskuksesta, eli jos otat sen 50x50 km alueen koneellesi niin varmasti mahtuu kaikki ajoalueet siihen alaan. Itse asiassa itään päin ei tarvitse ottaa karttaa ollenkaan koska siellä tulee pielinen vastaan...
Tervehdys,
kartoista vielä sen verran, että riittääkö jos kartat kattavat 50x50km alueen kisakeskus keskipisteenä, siis tarkoitan ovatko kilpailualueiden keskipisteet tuolla 25km säteellä vai mahtuvatko ne kokonaisuudessaan tuon 25km säteen sisälle?
Mopomies
If it ain't broken don't fix it...
life begins at 36"
quote:
Laittakaapa ilmoittautumisen mailiosoite niin voisi ilmon lähettää ilman tuota lookoutautomatiikkaa.
Maili osoite tulee huomenna näkyviin, kiitos vinkistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
life begins at 36"
Ilmoittautumis kaavakkeen lähetä näppi on ainaskin ohjattu ilmoittautuminen@offroadtarvike.fi osoiteeseen. Kaippa tonne voi pistää ilmoittautumisen muullakin tavalla jossa vaan käy ilmi kaikki oleellinen.
Pitäshän tonne jotain postia pistää menemään, joten mukana ollaan.
Nyt erotellaan miehet papanoista, vai miten se nyt menikään...
Edited by - H@nde on 05/07/2006 21:57:44
ttimonen
05.07.2006, 21:14
Mukana myös, Handen apparina.
Mulla ei toiminut mailin lähetys suoraan veppisivuilta, mutta laitoin samat tiedot mailina
"manuaalisesti" tuohon ilmoittautuminen@offroadtarvike.fi osoiteeseen.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
onko turva kaaret pakollisia missä luokissa?
lapissa ei tartte(lievennetty?) vaikka säännöissä sanotaan??????? tarttis saada selvyys tähän ?
vai..esim.modi ja proto.... umpi auto modissa/protossa ei tartte? avossa tarttee??
Note! This message was posted anonymously!
Modi ja proto: "Avoautoissa oltava tukeva turvakaari, vähintään pääkaari takatuin."
Mikä tuossa on epäselvää?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Jos osaa lukee niin ei pitäs olla vaikeet säännöt:
Original
Auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus. Suurin
sallittu renkaan halkaisija on 787mm. Auto ei saa olla korotettu. Porttaaliakselit eivät ole sallittuja.
Alle kymmenen vuotta vanhoille autoille sallitaan 51mm suuremmat renkaat mikäli ne ovat
ensiasennuskokoa (korkeus ja leveys), kilpailijan tulee todentaa tämä asiapaperein.
Standard
Auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus. Suurin
sallittu renkaan halkaisija on 838mm, porttaaliakselein 787mm.
Modified
Auton tulee olla rekisteröity tai siinä pitää olla siirtokilvet, ja siinä tulee olla voimassa oleva
liikennevakuutus. Suurin sallittu renkaan halkaisija on 915mm, porttaaliakselein 838mm.
Avoautoissa oltava tukeva turvakaari, vähintään pääkaari takatuin.
Prototype
Auton tulee olla rekisteröity tai siinä pitää olla siirtokilvet, ja siinä tulee olla voimassa oleva
liikennevakuutus. Suurin sallittu renkaan halkaisija on 1043mm (myös porttaaliakseleilla).
Avoautoissa oltava tukeva turvakaari, vähintään pääkaari takatuin.
Kova jätkä vinssaamaan!
Edited by - toizukenzu on 09/07/2006 21:43:10
Mites tuo mönkkäri puoli. Onko osallistumisen suhteen jotain ikärajaa? Mönkkärithän ei ole rekisteröityjä pelejä, joten ei tarvi olla 18v että sellaisella saa ajaa. Eikä ne tarvi ajokorttia. Vanhuksien naapurin sälli vois haluta osallistuu tuonne mönkkärillään, mut sillä on ikää vasta 16v.
-- V8:lla Suomen talous parannetaan --
Nerd-O
SuurSyömäri
09.07.2006, 21:04
quote:
Jos osaa lukee niin ei pitäs olla vaikeet säännöt:
Onpas!
Juuri ajattelin "SS":stä jättää kaarista pois ne suorat putket jotka tulee pääkaarelta taakse lattian tienoille. Korvaan ne mutkikkailla malleilla. mutkikkaisiin tulee takapenkkiläisille turvavyökytkökset.
oukei... sitten menen kilpailuihin tukevien kaarieni kanssa ja joku koiranleuka alkaa kouhkaan joistain Akk:n tyyppisistä sydeemeistä niin miten vastaan???
Kaarissani tulee olemaan ristiin hitsattuja putkijutukoita ja optio ns. kattosuojalle. Diagonaalia ei edes ole vaadittu. Joten sitä ei ole.
mitä jäi kasani vaille vai jäikö?
kuka määrittelee tukevuuden?
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
pikkujussi
10.07.2006, 13:44
Ilmottautuminen lähti.
Luotetaan siihen, ettei Hojo räjähdä lapissa niin pahasti, etteikö me saatais sitä kuntoon tuohon mennessä.
(Perinteiseen malliin edellinenkin yö valvotaan ja kasataan...)
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Mukana ku pukama....uus auto,uudet kujeet,saas nähä.Tosi kiva lähtee taas tositoimiin!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
PeteTurku
12.07.2006, 20:43
Ilmoitus laitettu tulemaan, jos vaan tsydeemit pelittää eikä viesti hävii laajakaistaa pitkit kaahailevien tuuningautojen perkeleellisen pörinän joukkoon.
Jokos ois nähtävillä alustavaa osallistumisluetteloo???
Ai mää vai turuust
Pasknäär Junior Racing Team:in ilmo lähti ja mukana ollaan Stanu luokassa jos autossa(ja miehissä) yhtään henki pihisee Lapland Trophyn jälkeen!
Kova jätkä vinssaamaan!
Offroad Kainuu team eskimo mukana modissa.
Vänkäri arpoo vielä mutta Lipponen lupasi määrätä kisapaikalta vänkärin kisan johtajan natsoilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
AJONEUVOON NOUSE!!
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
Ilmoittautumin lähti tälle "safarille" :)
Pitää ottaa ihan loman kannalta, kun ei ole paljoo tuota itäsuomea kierrellyt. Onhan siellä varmaan eri komiat maisemat verrattuna kotiseudun vesijättö maihin. Kaikki pitäs olla järjestyksessä, auto pestään ja tankataan lapin reissun jälkeen. Niin ja luokkana oli toi alle 33" suorilla akseleilla.
Pyörivä rengas ei tukkeudu...
Kirjoitanpa huoleni tännekkin:
En ole saanut vahvistusta että osallistumisilmoni olisi mennyt perille, ja maksettu myös on. Tuleeko osallistujalista mahdollisesti jonnekkin esiin vai olisiko pitänyt tulla jokin vahvistus sähköpostiin?
Onko muille tullut vahvistuksia?
Ei ole tullut mitään, mutta järjestäjä varmaan infoaa meitä kun on saanut kaikki selväksi (eikös ilmoittautuminen ole jo päättynyt)
Pyörivä rengas ei tukkeudu...
quote:(eikös ilmoittautuminen ole jo päättynyt)
Ei voi vielä olla....
...Mutta nyt voi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ilmo läks.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
quote:(eikös ilmoittautuminen ole jo päättynyt)
Ei voi vielä olla....
...Mutta nyt voi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ilmo läks.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Siis tänäänhän(la 15.7)on se viimeinen ilmopäivä, joten onhan tässä viellä rutosti tunteja jäljellä. Eikös tonne pääse jälki-ilmonakin kisailee, hinta tosin vähän nousee ja luontais edut jää pois
Pyörivä rengas ei tukkeudu...
Ilimottauduttu, jos mukkaan huolittaan? Parempi myöhään, kuin milloinkaan.
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
Vahvistus on tullut.
Minkähänlainen osallistujatilanne on?
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Taitaa olla kolmisenkymmentä autoa ja jatketaan ilmoittautumisaikaa lappland trophyn jälkeiselle maanantaille 24.7, niin saa porukat katsastettua lapin kisan jälkeen kalustotilanteen! Lippikset tulevat kaikille myös jälki-ilmoittautuneille ja T-paitoja ei tule kenellekkään kokovariaatioiden takia.
TML nyybinä
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Taitaa olla kolmisenkymmentä autoa ja jatketaan ilmoittautumisaikaa lappland trophyn jälkeiselle maanantaille 24.7, niin saa porukat katsastettua lapin kisan jälkeen kalustotilanteen! Lippikset tulevat kaikille myös jälki-ilmoittautuneille ja T-paitoja ei tule kenellekkään kokovariaatioiden takia.
TML nyybinä
Note! This message was posted anonymously!
Yritin soitellakkin jo, kun hätähousu olen.....
Jätin ilmoittautumisen 14.7.2006 ja maksoin samantien nyt en vaan ole yhtään varma miten sen kanssa on käynnyt?
Miten saisi varmistettua että on tullu perille? Voisko ottaa jotain listaa lappiin? Voisi vilkasta löytyykö omaa nimeä sieltä?
Team Double trouble psta,
-sami-
Kaikille imoittautuneille on lähetetty vahvistus sähköpostilla ja ketkä eivät ole sitä saaneet niin ottakaa yhteyttä allekirjoittaneeseen!! Timo 050-5924340
Ilmeisesti joitakin sähköposteja on hukkunut bittiavaruuteen....
life begins at 36"
Olisi vielä yksi pikku pyyntö:
Voisitteko antaa ajoalueen kulmakoordinaatit WGS muodossa kuten LT:ssä oli. Helpottaisi huomattavasti karttojen kehittelyä.
PeteTurku
30.07.2006, 21:15
Ilmoitukset kunnossa ja maksut maksettu. Enään tarttis saada kiesi kuntoon ja baanalle.
Ai mää vai turuust
No nii. Ilmoittautuminen on lähetetty ja innolla ootellaan kisan alkua.
HIRMU-OFFI
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-chief.JPG
Edited by - chief on 31/07/2006 21:27:40
Koskas saadaan lähtöluetteloa...?
Ilimottaaruttu vaikka auto vielä pikkasen levällään.Kartturista on vielä epätietoutta mutta köyren vetäjästä ei ole epätietoutta.
KULMAKOORDINAATIT TML TROPHYYN
Kaikki ajoalueet ovat näiden pisteiden sisällä
Eli nyt pääsee suunnittelemaan karttoja kisaa varten!
KKJ WGS84
kulma pohjoinen-länsi 3591718 7030755 N63 22.033 E28 49.790
kulma pohjoinen -itä 3612268 7032671 N63 22.712 E29 14.495
kulma etelä-länsi 3628176 7008282 N63 04.527 E29 01.358
kulma etelä-itä 3602386 6998536 N63 09.276 E29 32.403
terv: TML+KILPAILUN JÄRJESTÄJÄT NYYBINÄ
Note! This message was posted anonymously!
quote:
KULMAKOORDINAATIT TML TROPHYYN
Kaikki ajoalueet ovat näiden pisteiden sisällä
Eli nyt pääsee suunnittelemaan karttoja kisaa varten!
KKJ WGS84
kulma pohjoinen-länsi 3591718 7030755 N63 22.033 E28 49.790
kulma pohjoinen -itä 3612268 7032671 N63 22.712 E29 14.495
kulma etelä-länsi 3628176 7008282 N63 04.527 E29 01.358
kulma etelä-itä 3602386 6998536 N63 09.276 E29 32.403
Nämä WGS84 koordinaatit eivät ole samassa muodossa kuin Lapland Trophyssä. Kait itse kisa rastit sitten kuitenkin ovat vai tulevatko nekin olemaan tässä muodossa?
Kimmo
ttimonen
04.08.2006, 19:21
quote:
KULMAKOORDINAATIT TML TROPHYYN
Kaikki ajoalueet ovat näiden pisteiden sisällä
Eli nyt pääsee suunnittelemaan karttoja kisaa varten!
KKJ WGS84
kulma pohjoinen-länsi 3591718 7030755 N63 22.033 E28 49.790
kulma pohjoinen -itä 3612268 7032671 N63 22.712 E29 14.495
kulma etelä-länsi 3628176 7008282 N63 04.527 E29 01.358
kulma etelä-itä 3602386 6998536 N63 09.276 E29 32.403
terv: TML+KILPAILUN JÄRJESTÄJÄT NYYBINÄ
Note! This message was posted anonymously!
Etelä - Länsi ja Etelä - Itä on mulla toisinpäin, eli onko virhe minulla vai ilmoituksessa?
-tero-
Edited by - ttimonen on 04/08/2006 20:22:47
JOO ILMAN SUUNNAT KÄÄNTYNY MUTTA MUUTEN OVAT OIKEN JA RASTIEN SIJAINNIT ILMOITETAAN YLLÄ OLEVASSA MUODOSSA!
Note! This message was posted anonymously!
quote:
JOO ILMAN SUUNNAT KÄÄNTYNY MUTTA MUUTEN OVAT OIKEN JA RASTIEN SIJAINNIT ILMOITETAAN YLLÄ OLEVASSA MUODOSSA!
Note! This message was posted anonymously!
Hyvä että on tuossa asteet minuutit ja minuutin osat -muodossa, kuten kaikissa muissakin kisoissa viimevuonna ja baltic cupissa
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Kysymys vastaus palstalla vastattiin, että samassa wgs muodossa kuin lapissa.
Selvittelin ja lapissa oli aste/minuutti/sekunti muoto. Kodasin Rodeo Driven
käyttämään tuota. Nyt olisikin aste/minuutti muoto.
Mikä on oikea muoto?
Mitä uskoa. Nyymiä vai kysymys/vastus palstaa.
Just do it!
Edited by - jappe on 06/08/2006 20:19:11
Oisko, Jappe, paha rasti opettaa ohjelma ymmärtämään molempia muotoja ja sit vielä ehkä jopa KKJ koordinaatteja? Lapin WGS84 koordinaattien muotoa en muista, kun itse syöttelimme pisteet koneelle KKJ:nä, se kun on helpompi naputella numeronäppiksellä, mutta kaikissa muissa kisoissa on tosiaan ainakin tulleet koordinaatit aste/minuutti.minuutinosat -muodossa.
Edit : Hups! Huomasin tuolla toisessa topicissa, että noi molemmat WGS muodot löytyykin jo viimeisimmästä versiosta.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Edited by - jta on 07/08/2006 08:53:56
Joo molemmat löytyy. Haluasin vielä testata ohjelmaa sillä formaatilla mikä kisaan tulee. Siksi sitä
tietoa kaipaan. Rastien syöttö tapahtuu maskin avulla, joten pelkkiä numeroita wgs muodossakin syötetään.
Tuo kkj on minulle täysin outo. Wgs84 formaattiiin perustuvia ohjelmia olen tehnyt vuodesta 1998 lähtien.
Virallisetikin tuohon wgs84 järjestelmään ollaan suomessa siirtymässä. Ohjelmassa tulee olemaan "koodinaattilaskuri"
muunnoksia varten. Se toimii nyt jotenkin, mutta se on ohjelmassa toisarvoisena osana.
Minä olen tuon aste/minuutti muodon kannalla.
Just do it!
Edited by - jappe on 07/08/2006 10:41:24
Rastien koordinaatit tulevat siis aikaisemmista höpinöistäni poiketen asteet minuutit ja minuutin osat muodossa kuten taisi olla mm. Warn Trophyssa viime syksynä.
life begins at 36"
PeteTurku
08.08.2006, 10:13
Osallistujalistaa?????????????????????
Ai mää vai turuust
Mites kun aikas kuivaa näyttäs olevan, onko sen takia jotain erityisiä huomioon otettavia asioita?? Otetaanko omat husat mukaan.
osallistujalista (http://www.offroadtarvike.fi/tmltrophy/osallistujat2006.html)
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
kahluusaappaat/kokovartalokondomi, sieltä löytyy karttojen mukaan semmosiakin paikkoja mistä ei näillä helteillä vesi pääse edes haihtumaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja aivan varmaan parhaat rastit on siellä missä märkäkin <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
Mitenkäs tuota juu.... paperi kartta tulee. Ja koortinaattilista tulee kans?, mutta rastia/rasteja ei ole siis merkitty kartalle et X kohdalla on se sadanpisteen kulta-aarre, vai olenko ymmärtänyt väärin..
Eli gps johon pystyy syöttään koordinaatteja on siis sinänsäkkin pakollinen?
Offroadkainuu
Èdittiä: typoja? ja jotain korjauksia
Edited by - Jari on 08/08/2006 15:42:01
Varusteista sen verran että pehmeääkin varmasti löytyy (rastit piti viedä suksella<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).
Ja sitten kuka kivikkoa kaipaa niin sitäkin varmasti löytyy niille jotka pelkäävät upottavan autonsa<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Ajosillat ja työvalot kannattaa olla mukana koska yöt alkavt olla jo aika pimeitä. Ja muista kisoista poiketen meillä lähes kaikilla ajoalueilla saa tehdä uusia uria koska entisiä uria ei juuri ole, pahoja paikkoja ei pääsyt LJ:llä lähellekään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
life begins at 36"
Kuulostaa hyvältä. Ei malttaisi odottaa, että saa Jeepin tuonne tungettua :)
(Aika hulluja offarit oikeesti on)
Just do it!
Mitenkäs muuten. pitääkös tuohon hankkia joku "kilpailulisenssi" ? vai sisältääkö tuo osallistumismaksu jo sen vai eikö sitä tarvita?
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Ainoa lisenssi minkä tähän tarvitset on ajokortti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. AKK:lla ei ole mitään tekemistä tämän kisan kanssa eikä varmasti tule olemaan. Käy vielä samalla tavalla kuin Trial kisoissa joissa osanottja määrä on tippunut huimasti siitä mitä se aikoinaan oli kun vielä itsekin sitä lajia aloittelin.
life begins at 36"
Edited by - TML on 08/08/2006 16:58:39
Edited by - TML on 08/08/2006 18:20:51
quote:
pahoja paikkoja ei pääsyt LJ:llä lähellekään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
life begins at 36"
Olisit laittanu bokkerit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:
quote:
pahoja paikkoja ei pääsyt LJ:llä lähellekään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
life begins at 36"
Olisit laittanu bokkerit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
No sitähän tässä ollaan jo vakavissaan suunniteltu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Mutta mites se kävi
lapissa, millä renkailla ne proton ja modin kärkikolmikot ajeli<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
life begins at 36"
quote:
Mites kun aikas kuivaa näyttäs olevan, onko sen takia jotain erityisiä huomioon otettavia asioita?? Otetaanko omat husat mukaan.
Maastot on todella kuivat ja kilpailijoiden on syytä ainakin tupakit tumpata kunnolla ennen maastoon heittoa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Mutta kyllä niitä rypypaikkojakin löytyy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mites tuon ruokailun kanssa? riittääko jos maksaa paikan päällä
quote:
mites tuon ruokailun kanssa? riittääko jos maksaa paikan päällä
Ruokaa voi ostaa paikan päältä ja ruokailu tapahtuu noutopöydästä eikä lopu kesken<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.
Ruokailuajat ovat muistaakseni aamupala klo. 7.00-9.00 lounas 11.00-15.00 ja illallinen 18.00-21.00 että aikataulujen puolesta pitäis ainaskin johonkin ruokailuun keretä. Jos nyt ei satu uppoamaan hyvin pahasti suohon, sekin voi olla mahdollista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Maastossa on myös noin 5 nuotiopaikkaa joissa voi paistella makkaraa.
life begins at 36"
Kartta on saatu skulaan, mutta onkos mulla jotai nhäröä kun mulla ois muka oikeen nuo pisteet?
voi ku ei ällyy...
jos vaikka unta
Offroadkainuu
E:
Oisko jollain heittää jotain "rastia" eli joku helposti kartalta k
löytyvä risteys ja sen koortinaatit. niin voisin ihmetellä että osaanko tuon syötön oikein (eli olen syöttänyt mapsourceen oletuksena olevaan järjestelmään karttaan topo 9/18 pisteenä nuo n63... etc ja jotain se löytääkin).
Tokikin eilen saatoin jo korjata alitajuisesti ton kirohärön nuista, mutta en tiiä. pitää kun töistä tulee niin kokeilla rassautua lisää nuitten kanssa.
Edited by - Jari on 09/08/2006 13:06:27
Eli nimet oli väärinpäin mutta koordinaatit piti olla oikein.
life begins at 36"
Mikäs topo suomi plussan (16 aluetta) alue kattaa ton kisan?
quote:
Mikäs topo suomi plussan (16 aluetta) alue kattaa ton kisan?
9 alue
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
Erätukun topo kartta alue 9 riittää hyvin ja kattaa koko kilpailualueen,
ja vielä tuosta ruokailusta sen verran että ilmoittautumisen yhteydessä (perjanti ilta tai lauantai aamuna) on mahdollista ostaa ennakkoon ruokalippuja. Näin toimimalla ruoka varmasti riittää kaikille muuten voi tulla viivästyksiä ruoka tarjoiluun! nyt on noin 50 hlöä lunastanu ruokapaketin mutta loput n 150 on vielä ? Ruoka ei varmasti lopu kesken mutta tuo laittaminen vie oman aikansa ja jos mahdollisimman moni varaa ennakkoon niin homma toimii silloin joustavammin.
t mika+kisanjärjestelijät
life begins at 36"
PeteTurku
10.08.2006, 20:33
Huomen aamulla startataan Turusta kohti itäsuomee.
Ai mää vai turuust
Huomen aamulla startataan Kangasalta kohti itäsuomee.:)
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
huomenna kajaanin porukka ydin porukka lähtee klo 17.00. pitää ajoissa lähteä kun matkaakin on 130km. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
Edited by - OPA on 10/08/2006 23:49:52
PeteTurku
10.08.2006, 20:53
meil ei oo matkaa ku 600km.
Ai mää vai turuust
Hontokulman porukka ampaisee tien päälle tänään iltasella, kunhan ihmiset pääsevät irtautumaan töistä. Yötä myöten sitten ajellaan Juukaan ja aamulla hoidetaan muodollisuudet. Matkaa kertyy about 365 km / sivu.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
pikkujussi
11.08.2006, 07:10
quote:
Hontokulman porukka ampaisee tien päälle tänään iltasella, kunhan ihmiset pääsevät irtautumaan
...Tai kunhan on saatu HJ kasaan... Totuttuun tapaan vielä hieman vaiheessa. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Töissähän täällä vielä ollaan, jahka tästä kahleesta pääsee niin nokka kohti juukaa..
Mites onko siellä GPS:n tarkistuspistettä kuten raajärvellä oli ?
ja jos on, saisko sen koordinaatteja tänne mitenkään mahtollisesti nyt ja hetipianmullekaikki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
nyybiorja
Note! This message was posted anonymously!
Töissä töissä...
Ei mitään kiirettä, mutta just työt vasta alkoi... <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
kohta mennään, rakennetaan sitä ennen vielä ohjusiskari...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Töissähän sitä vielä, mutta pitänee puolilta päivin liueta autoa pakkailemaan ja joskus viiden maissa lähteä valumaan kohti Juukaa.
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
quote:
Töissähän täällä vielä ollaan, jahka tästä kahleesta pääsee niin nokka kohti juukaa..
Mites onko siellä GPS:n tarkistuspistettä kuten raajärvellä oli ?
ja jos on, saisko sen koordinaatteja tänne mitenkään mahtollisesti nyt ja hetipianmullekaikki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
nyybiorja
Note! This message was posted anonymously!
Tässäpä Seon pihalta tarkistuspisteen koordinaatit N63 14 413 E029 16 890
life begins at 36"
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> kohta loppuu työt <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
pikkujussi
11.08.2006, 15:51
quote:
...Tai kunhan on saatu HJ kasaan... Totuttuun tapaan vielä hieman vaiheessa. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Jees. Homma edistyy. Kilponen on tällä hetkellä Karpiolan pihassa odottelemassa vetoakselia. Tosin äkkiähän sen vaihtaa, kun lapissa jo hommaa harjoiteltiin ja suo-oloissa hommaan meni kolme varttia.
Pikkujussin tunnuksia lainasi Jta, kun ei jaksanut kirjautua omillaan. Kiitos ja anteeksi.
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Joo päivän hommat on ohi ja porukkaa ootellaan kasaan.Meirät tulahan oikein saattelemaan Kiitolinjaltakin matkahan.Kuuren maissa pitäs päästä matkaan.
HiluMiks
11.08.2006, 17:22
No niin Hilux pakattu aamulla aikaisin juuka kohti kolmen auton letkana
toivotaan että kestää juukaan asti ja jokusen lenkin metsässäkin
nyt lähetään....
millo se MAASTO alakaa?
Raporttia paikanpäältä. Toistakymmentä autoa on jo paikalla. Pilvetön taivas.
Rasteja 200 kappaletta. Pistemäärät 3 - 100. Kymmenkunta 100 pisteen rastia.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-juuka.JPG
Just do it!
Muutama kuva tältä päivältä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ65_85-TML Trophy 06_01.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ65_85-TML Trophy 06_02.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ65_85-TML Trophy 06_03.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HJ65_85-TML Trophy 06_04.jpg
Kilpailussa 58 autoa ja 2 mönkkärijoukkuetta
Ja kisa jatkuu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
jospa oisin saanu olla mukana...
-Kun tietämätön neuvoo taitamatonta, tuntuu kuin koko turha työ olisi hukkaan mennyttä aikaa..
Jaahas jaahas team pähäma taas suossa porttaalisyvyydessä. Ettei vaan LaaLaa olisi joutunut kahlaamaan suossa varpin kanssa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
Jaahas jaahas team pähäma taas suossa porttaalisyvyydessä. Ettei vaan LaaLaa olisi joutunut kahlaamaan suossa varpin kanssa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ei LaaLaa:lla ainskaa kahden maissa yöllä ollu puntit kovin märät, kun rakensivat Volvoon uutta flektiä. Pitää kuulemma pirullista meteliä, kun "syöttää" orgis tuulettimen välii takaa päin ropsia<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
Kyllä on ollu kivaa, vaikkei kaikki oo menny ihan putkeen. Kisa on tosi hyvin järjestetty ja toi TML:n huolto on kyllä pelastanut monen kisan, siitä IIIISO KIITOS Timolle ja Mikalle.
-nyybikoo-
PS: Kyllä se talvi vaan lähestyy, yöllä kun on oikeesti pimeetä monta tuntia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album270
Kohta joitain satoja kuvia eiliseltä, p17 seikkauluista ja muutamasta muusta autokunnasta.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Joo, kotona, jos vaikka saunaan. LJ:n muotoilu sai hieman uusia tuulia siellä kivikoissa
Edit. tuloksia?
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Edited by - Jari on 13/08/2006 17:43:10
Tänne heti tulokset!!!
Se on vamaa ettei olla viimeisiä modissa kun toisen keltasen bertan porukka korjasi panhardia ja murrosta niin me saatiin vajaa sata pojoo rakoa :D
Omalla kohtaa kerrankin pelasi kone kohtuudella jos takajarrujen ja ohjaustehostuksen työsuhteen irtisanoutumista ei lasketa.
Rastit ja maasto oli minun mieleen. Paras rasti oli ehdotomasti 50 pojon mitsubishi. Tuollainen pikku huumori on ihan hauskaa varsinkin kun se sattuu omalle kohdalle.
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
Hessu_Hopo
13.08.2006, 17:16
Kiitokset kaikille jotka auttoivat uralle hyytynyttä Defender- porukkaa! Erityisesti Rovaniemen kavereille kiitokset kyydistä pajalle ja takaisin sekä Suzuki- porukalle vinssauksesta. Tuo TML- huolto oli tosiaan mahtavaa, hetkessä oli raidetanko parempi kuin uusi!
Hessu
Minkä kokoiset tallukat noissa bertoissa on alla??
http://stiletti.wipsl.com/albums/album271/DSC09041.sized.jpg
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
komk:in auto ja yhen toisen kaiffarin, heitetään ulkomuistista 36x13,5?x15 irok
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
en renkaista tiedä mutta taisi modin voitto ja toinen sija mennä näille....
quote:
Minkä kokoiset tallukat noissa bertoissa on alla??
http://stiletti.wipsl.com/albums/album271/DSC09041.sized.jpg
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
millo se MAASTO alakaa?
oska80 olitko palkintojen jaossa? koska me lähettiin jo aikaisemmin pois?
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
quote:
komk:in auto ja yhen toisen kaiffarin, heitetään ulkomuistista 36x13,5?x15 irok
Vahvistetaan ylläoleva oikeaksi tiedoksi. Elikkäs etummainen kyyti on meikäläisen...
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
quote:
oska80 olitko palkintojen jaossa? koska me lähettiin jo aikaisemmin pois?
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
joo olin..
millo se MAASTO alakaa?
HiluMiks
13.08.2006, 20:20
KIITOS järjestäjille hienosti järjestetystä kisasta. kisa oli minun eka ja oli hieno kokemus,auto ajo kuntoisena ja kuski uupuneena kotona
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HiluMiks-TML%20Trophy%20032.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/HiluMiks-TML%20Trophy%2054.JPG
5.8.2006
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/J-T-2006%20Tuntsa%20002_PIENI.JPG
13.8.2006
http://stiletti.wipsl.com/albums/album271/DSC09058.sized.jpg
Nopeeta toimintaa!:)http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Joko kohta saisi tuloksia jostain???
quote:
Joko kohta saisi tuloksia jostain???
Yritetään saada illalle viralliset tulokset näkyville joko tänne tai TML Trophy sivuille tai molemmille, kun illalla yritetään tarkistaa loput kuvatukset. Nyt hiukan tää "normaali" työelämä vaikeuttaa harrastustoimintaa <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
virallisia lopullisia tuloksia odotellessa... oisko mahdollista saada nähtäväksi edes ne tulokset jotka oli käytössä palkintojen jaossa? Kait palkintojen jako kuitenkin oli ja jollekin ne palkinnot meni joidenkin tulosten perusteella? Ottiko kukaan esim kuvaa noista tuloksista. Kuvat vois laittaa tänne...
Myös meillä tuo "normaali työelämä" esti sen että olisimme voineet jäädä odottelemaan tuloksia.
Kimmo
pikkujussi
14.08.2006, 09:46
Kiinnostais myös Cupin pistetilanne!
Niin ja iso kiitos järjestäjille! Hyvät kisat, mielenkiintoiset maastot ja järjestelyt pelas hienosti!
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Laalaa nähty kuvaamassa tulostaulukkoa,
todistusaineisto tänne ! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Sen verran negatiivistä palautetta järjestelyistä että paremmat sosiaalitilat/pesumahd. olis pitäny olla kisapaikalla eikä missään monen kilsan päässä.
Ihan vaikka säiliöstä vettä ja muovikarsinat suihkuiksi.. kuten suunnistuskisoissa ? ja festasipömpeleitä vessoiksi.
vai miten muut koki asian kun reilu parillesadalle
kisaajalle käytössä miesten ja naisten wc:t yks posliini/vessa ?! sunnuntainanähtiin jopa yrityksiä käyttää wc:n lavuaaria suihkuna <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Muuten Ihan V***N hienot puitteet ja silleen.
yleis arvosanaksi heittäisin 8½
Ja kuvia kehiin prkl !
Note! This message was posted anonymously!
Kiitokset järjestäjille hyvästäkisasta myös Gotham City Cruiserssin puolesta,
Rastit oli mukavanhaasteellisia ja alueeen vaihtelut oli nannaa (kallioo,hiekkaa,mutaa,
suota,kanervikkoo,yms)
Auto ei ihan vammoitta selvinnny, seiskan aikaan aamulla katkes raietangon säätötappi, mut
onneks uutta löyty varaosa-autosta ja maaliin päästiin just hyvissä ajoin. Tietysti peltiä,
vilkkuja ja valoja meni kasaan reippaasti, mut onneks ne on vaan materiaalia.
Tuo rastien kordinaattien jako jo aamulla ennen kisan alkua, on suuri plussa järjestäjille,
pääsi heti lähdöstä rastin hakuun, eikä tarvinnut siinäsit lähdön jälkeen näpyttelee.
Ens vuoanna uudestaan!!!!
Kuvia
Kiitokset myös Team amatöörien puolesta!!
Eka kertaa tutustumassa asiaan ja varmasti otetaan uusiks.
Tavoitekin toteutu eli päästiin kisa läpi ja kalustokin vielä kasassa (= ei tarvinnu mennä liftaamalla kotiin). Paljon positiivisia kokemuksia ja oppia itselle.
Terv. MPA567
Edited by - mpa567 on 14/08/2006 13:02:20
Väliaikatuloksia hätäisimmille: (luokkien 5 parasta tarkastettu su 13.8.06 klo15:00)
-------------------------------------------------------------------------------
Luokka Original
Sijoitus
1 O2. Team Löytis Takkula Petri Nauska Pentti Range Rover Pisteet 1090
2 O1. Offsailors Illman Kari Lindgren Sami Jeep Cherokee Pisteet 569
3 O3. Työkyvytön Tulppo Matti Kuvaja Hannu Lada Niva Pisteet 516
4 O4. Ladaklaani Ritakallio Kalle Mauriala Ossi Lada Niva Pisteet 471
5 O5. MÄMÄ Mäntyjärvi Arto Mäki Mika Discover Pisteet 438
------------------------------------------------------------------------------
Standard
Sijoitus
1 S23. TEAM UAZ / PÄHÄMA Heinonen Ilkka Aaltonen Arto UAZ Cabriolet Pisteet 2077
2 S4. Harbor Cruisers Orvasto Petri Kankaristo Juha Suzuki SJ-410 Pisteet 1590
3 S11. Team Raatteentie Auvinen Marko Aho Ilkka UAZ 315126 Pisteet 1440
4 S2. Team Ipefix Vaari Ilkka Huovinen Janne Suzuki Oranger Pisteet 1378
5 S12 Ypyrin Ylittäjät Möykkymäki petri Lehtimäki Teemu, Harju Ville LJ70 Pisteet 1373
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Modified
Sijoitus
1 M3. Offroad Kainuu Team Eskimo Mikkonen Janne Juutinen Tuomas Toyota BJ40 Pisteet1373
2 M5. Offroadkainuu Junkkari Mika Ahonen Olli Toyota BJ40 Pisteet1296
3 M10. Kiviniemi Ari Taskinen Arto Patrol Pisteet1133
4 M8. Leppävirta 2 Junkkarinen Veikko Jonna Heska Toyota HiluxPisteet 863
5 M9. Leppävirta 3 Suomalainen Jari Kauhanen Mari Toyota BJ40 Pisteet 863
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Proto
Sijoitus
1 P10. OFFIVARUSTE Kilpeläinen Jukka Franklin Vili, Juselius Ville CATTI VOLVO Pisteet 2167
2 P17. Team PäHäMä Heikkonen Ville Tonttila Lasse VOLVO C303 Pisteet 1985
3 P2. Ojala Ojala Hannu Ojala Harri Range Rover Pisteet 1982
4 P20. Maasturistit Tuomas Vitikainen Pöyry Jari Muurahaiskarhu Pisteet 1948
5 P11. JolMa Patikka Oksanen Miika Oksanen Arto Nissan Patrol Pisteet 1595
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mökijä
1 1. Team K&K Kotimäki Ari Kannisto Marko Polaris Sportsman 800 Pisteet 1943
2 2. Team P & P Puumalainen Pasi Piikkilä Arto Yamaha 660 Grizzly Pisteet 719
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kirotusvihreitä saattaa olla, mut TML Trophy sivuille laitetaan sit lopulliset tulokset, kun saadaan kaikki tarkastettua.
olipa mukava reissu vaikkei voitettukaan, mutta tulipahan offroadkainuulle kaksoisvoitto. :)
reitit mukavia joskin turhan helppoja soita jotka kuivuneet...
saman uran varrella ei tartteisi olla 50m välein resteja, jos ura täytyy kuitenkin läpi ajaa. jalat ei vanhalla kestä koko ajan hyppiä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
t: M5
Offroad Kainuu
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
Edited by - OPA on 14/08/2006 15:08:46
Olimme toista kertaa mukana tälläisessa tapahtumassa joten vertailukohtia on vähän, mutta minusta varsin onnistunut tapahtuma. Kiitokset järjestäjille kisan järkkäämisestä ja oranssin rangen porukalle vinssausavusta "ojarasteilla"! Ajomaastot olivat asialliset ja monipuoliset, etäisyydetkään alueiden välillä eivät haitanneet kun viitsittiin hieman suunnitella miten ja mihin ajetaan.
Tankin panssari tuli tarpeeseen ja maksoi asennusvaivan ja oletettettavasti myös hintansa - sen verta tällejä LJ sai taakse kisan tiimellyksessä. Tilatut korotusjouset tulevat tarpeeseen... saa ryskätä autoa vielä korkeammalta vielä isompiin kiviin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
MotorPsycho
14.08.2006, 17:54
joo kiitos juuan poijille oli jees kisa ja viel ensimmainen. vaikka lopetettiin jo aamu kuudelta kun ei meinannut tuo offi auto oikein maantiella pysya kun vajaan 40 km vauhdissa ei tie meinannut piisata ja irtosihan se takaaksulakin lehtijousineen mut se ja apusimpukkakin saatiin paikoilleen. oli kyl liian ahtaat paikat autolle kun rasteille ei yksinkertaisesti sovittu ja sen takia ei taas ole yhtaan ainotta peltiosaa ehjana. sen takia joka puussa on sita sinista maalia niin kuin kajjaanin kaima viisasteli.
Joo, ISO kiitos meidänkin puolesta järjestäjille ja muille kisaajille, palautelappu unohtui täyttää mutta suullinen palaute tuli annettua tänä aamuna ja kaikille arvosana hyvä/kiitettävä, erityisesti mieleen jäivät Juualainen palveleva ja rento asenne, ennen kisaa jaetut rastikoordinaatit sekä kaiken kaikkiaan hyvä fiilis kaikessa
Meidän osalta kisa alkoi vähän takuten, mutta kun vauhtiin päästiin niin homma alkoi sujua ihan ok, auto toimi periaatteessa moitteetta iltaruokailuun saakka, jopa siirtymillä uskalsi ajella 70 kmh (siis asfaltilla) - kunnes puolen yön maissa palailtuamme tauolta tkaisin tositoimiin, räjähti ohjaustehostimen letku ! Siitä nilkuttaen takaisin Seolle, jossa täydenpalvelun korjaamo ratkaisi asian hetkessä, eli uutta osaa prässiin ja kas, eikun takas kisaan... 10 p.
Aamuyöstä aina luotettava GM moottori juoskenteli noin 50 litraa vettä, ja kiitokset keltaiselle BJ lle ja keltaiselle Suzuki miehistölle apuvesistä, loput ammennettiin järvestä tms.
Sitten hyytyi etulukko, kalvonpesän kansi oli saanut hittiä ja siirtynyt sen verran ettei alipaineet pysyneet
Kuskin hyydyttyä aamulla nälkäkuolemaan, miehistö kapinoi ja vaati jatkamaan aamupalan jälkeen, kapteenina vihelsin pelin kuitenkin poikki, palautin paperit ja hain pojille oluet, jolloin kapina sai onnellisen lopun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiitokset vielä kerran,
myös apumiehet Hannu "ranke" ja "baari"Mikko
Ens vuoden kisaan jo ilmoittauduttu...
pari kuvatusta, ekaks 100 p. kaivanto (helpohko)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8120875.JPG
sitten Lipposen "helppo kivi" 100 p.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8130900.JPG
ja RTI ramppiakin sai kokeilla...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8140954.JPG
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Näyttää tos kuvassa aika pieneltä toi etulokasuojan aukko verrattuna renkaaseen:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8140954.JPG
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
Mekin sitten päästiin kotiin. Otettiin rennosti ja mentiin Piitteriin mökkiin levolle vielä tähän aamuun asti.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Kaiken kaikkiaan hieno kisa. Maastot oli sopivan monipuoliset. Huoltoa me ei tarvittu mutta kun molemmat vinssit laukesi niin Tarvikkeesta onneksi löytyi solenoidiboksi eteen niin päästiin jatkamaan. Ainoa miinus oli tosiaan se huussipula.
Erikoiskiitos Suzukitiimille, joka veti meidät ojasta vähän sen jälkeen kun todettiin vinssirikko.<img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle> Kuitatkaa kun tunnistatte itsenne. Siinä vitutuksessa en huomannut edes kisanumeroa vilkaista<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Tuhoja tuli mutta loppuun saakka ajettiin. Pistesaalis jäi pieneksi kun korjausajat vei liikaa tunteja mutta mieli on silti hyvä vielä kotonakin. Pesutilat yms oli huonot mutta muuten pojat hoiti homman niin komeasti ettei voi muusta moittia.
Korjaamo ja tarvikemyynti oli tarpeen vaikka olikin huoltoauto mukana, ei senkään varastot sisällä ihan kaikkea.
Jokos ensi vuodeksi voi ilmoittautua?
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
A45 sano kyllä kaiken miinuksen.mutta eihän siellä warnissakaan noita suihkuja näkynyt.KIITOS oikein hyvistä järjestelyistä järjestäjille, mahtavat maastot, haastetta löytyi, jäi vain ajamatta puolet ajasta ongelmien takia. tv jogi
Jogi BJ
Kotona ollaan hyvillä mielin,vaikka takana aika raskas keikka.Hyvä kisa kaikin puolin ja ens vuonna mukana.Uakkeria tuli autettua vinssaten ja minulla ei ole koskaan niin kiire etteikö vois jeesata,saatan nimittäin itse tarvita joskus apua.
Eli kaikille kiitos,kisajärjestjille,kilpakumppaneille ym. ym.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Kiitokset minunki puolesta järjestäjille ja kilpakumppaneille, erityinen kiitos sille mustan patrollin porukalle joka vinssas meidät pois sieltä vesihaudasta, ku kone hörppäs vettä
ja virtaki loppu, viitisen tuntia meni koneen kuivatteluun kaikkiaan aikaa.
kone ku saatiin kuivaksi ja lähettiin alueen eteläpäähän hakeen rasteja nii muutama
rasti saatiin nii startti rupes temppuileen, no nykästiin vinssillä auto kiven päälle
ja mäki(kivi)startilla käyntiin, siinä sitte oltiin lähdössä takasi seolle
tutkimaan tilannetta nii taka vanne meni mutkille.. siinä vaiheessa tuntu että taitaa
kisa olla meidän osalta lopussa, kello oli jotain 24.. no siinä ku päästiin seolle ja korjattiin vanne ja saatiin se vielä pitämäänki ja sarttiki pelas taas ku unelma nii
lähdettiinpä vielä jatkamaan ja niinhän sitä kisa saattin loppuun asti käytyä.ja
pisteitäki saatiin kuitenki yli 1500
laitetaampa kuvaki hukutus paikasta, rastia ei saatu
peruuttelua rastille päin
http://www.pielis.net/TMLTrophy2006_kuvia/TMLTrophy2006_30.jpg
pois tulosa narun jatkeena
http://stiletti.wipsl.com/albums/album271/DSC09194.sized.jpg
Edited by - oska80 on 14/08/2006 22:48:03
Jaahans ja nyt ois viimein kuvatukset katsottu ja viralliset tulokset näkyy tässä ja myöhemmin TML Trophyn sivuillakin toivottavasti luettavammassa muodossa.
TML Trophy 2006 viralliset tulokset
Sij.Luokka Joukkue Kuljettaja Apukuljettaja Auto Pisteet
Original
1 O2. Team Löytis Takkula Petri Nauska Pentti Range Rover 1090
2 O1. Offsailors Illman Kari Lindgren Sami Jeep Cherokee 569
3 O3. Työkyvytön Tulppo Matti Kuvaja Hannu Lada Niva 516
4 O4. Ladaklaani Ritakallio Kalle Mauriala Ossi Lada Niva 471
5 O5. MÄMÄ Mäntyjärvi Arto Mäki Mika Discover 438
6 O6. Käärmemäen Hurjat Leppänen Heikki Leppänen Simo Defender 317
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sij.Luokka Joukkue Kuljettaja Apukuljettaja Auto Pisteet
Standard
1 S23. TEAM UAZ / PÄHÄMA Ilkka Heinonen Arto Aaltonen UAZ Cabriolet 2077
2 S4. Harbor Cruisers Orvasto Petri Kankaristo Juha Suzuki SJ-410 1590
3 S11. Team Raatteentie Auvinen Marko Aho Ilkka UAZ 315126 1440
4 S2. Team Ipefix Vaari Ilkka Huovinen Janne Suzuki Oranger 1378
5 S12 Ypyrin Ylittäjät Möykkymäki petri Lehtimäki Teemu, Harju Ville LJ70 1373
6 S8. Pasknäär Junior Racing Team Nyman Ken Salo Ari Toyota LJ70 1352
7 S14. Montenegro Racing 2 Kuutvuori Ari Valkonen Mika Toyota LJ70 1337
8 S15. Kuramadot Vähä-Vahe Esa Takala Mika Suzuki 413 1327
9 S5. White Bison Sutinen Harri Timonen Tero Toyota BJ70 1307
10 S18. Double Trouble Forsman Sami Forsman Kimmo Suzuki Samurai 1109
11 S25. ORK Tiimi Ensio Tolvanen Jari Karjula LJ-70 1017
12 S16. Erikasi Siven Pete Pesola Eero MB 300 GD 971
13 S21 Walkoinen salama Wiedebaum Charles Wiedebaum Carl Toyota LJ 70 816
14 S24. Team LJT-122 Törmänen Tero Viiri Sami LJ-70 656
15 S9. SORY 2 Laitinen Taisto Laitinen Sirpa MB 280 655
16 S20. Metsäjyrät Kempinen Juha-matti Laitinen Mauri Nissan king cap 579
17 S3. Gotham City Cruisers Halonen Petteri Kuusisto Karel Isuzu Trooper 579
18 S19. Team Ameko Frimodig Jani Mäkelä Petri Suzuki SJ410 447
19 S7. Montenegro Racing 1 Hankanen Reijo Hiltunen Jussi Toyota BJ42 425
20 S1. Kuljetus J. Pesonen Pesonen Jorma Martikainen Kari Toyota FJ40 292
21 S10. SORY 3 Romunen Ossi Tiilikainen Satu MB 300 GE 262
22 S6. SORY 1 Kauppila Mika Eskelinen Arto Toyota Hilux 226
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sij.Luokka Joukkue Kuljettaja Apukuljettaja Auto Pisteet
Modified
1 M3. Offroad Kainuu Team Eskimo Mikkonen Janne Juutinen Tuomas Toyota BJ40 1373
2 M5. Offroadkainuu Junkkari Mika Ahonen Olli Toyota BJ40 1296
3 M10. Kiviniemi Ari Taskinen Arto Patrol 1133
4 M9. Leppävirta 3 Suomalainen Jari Kauhanen Mari Toyota BJ40 863
5 M8. Leppävirta 2 Junkkarinen Veikko Jonna Heska Toyota Hilux 863
6 M4. Revonoja Racing Ikäkoivu Jari Piironen Marko Nissan Patrol 829
7 M2. Hontokulmaracing KilponenPertti Niemitalo Jussi Toyota HJ60 742
8 M6. NATKULIT Riihelä Risto Rissanen Sasu LJ70 701
9 M1. Rodeo Drive Hämäläinen Jarmo Kahila Jarmo Jeep Wrangler 622
10 M7. Team Amiraal Kuivaniemi Hannu Charpentier Kai LJ70 578
11 M11. TEAM UTZMANZAA Keinänen Tomi Wright Mikko Range Rover 237
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sij.Luokka Joukkue Kuljettaja Apukuljettaja Auto Pisteet
Prototype
1 P10. OFFIVARUSTE Kilpeläinen Jukka Franklin Vili, Juselius Ville CATTI VOLVO 2167
2 P17. Team PäHäMä Heikkonen Ville Tonttila Lasse VOLVO C303 1985
3 P2. Ojala Ojala Hannu Ojala Harri Range Rover 1982
4 P20. Maasturistit Vitikainen Tuomas Pöyry Jari Muurahaiskarhu 1948
5 P11. JolMa Patikka Oksanen Miika Oksanen Arto Nissan Patrol 1595
6 P18. OFFROADTARVIKE Saarivuori Tapio Lappalainen Timo LJ70 1541
7 P4. Pertteliläiset Kaivonen Ville Korte Kimmo, Kaivonen Minna Volvo C303 1465
8 P6. Team Autosähkö Marjoniemi Janne Lehtomäki Marko Toyota BJ40 1182
9 P1. Team stRange Pover Virtasaari Pekka Iso-Kuusela Hannu,Nakari Mikko stRange 305 1008
10 P5. Tiim Lapikas Alaverronen Juha Junnikkala Matti Volvo C303 896
11 P21. Heiskanen Jani Thitz Mika BJ-40 887
12 P14. HUSHUS Lehtomäki Mikko Holopainen Merja Hiluxus 887
13 P7. Leppävirta 1 Kauhanen Ari Kauhanen Kari Toyota BJ40 887
14 P13. HOPHOP Ruotsalainen Oula Kauppinen Markus HJ60 887
15 P22. Kosunen Harri Hallamaa Katri Toyota 875
16 P19. P-POJAT Suoranta Jussi Haukka Jussi Nissan Patrol 704
17 P16. Hirmu Offi Muje Jari Hirvonen Mika JEEP CHERO 566
18 P12. TEAM AMATÖÖRIT Paananen Mika Kärnä Mika, Korhonen Tomi VOLVO 508
19 P15. OFFROUDARIT Karjalainen Jere Kuparinen Antti Range Rover 303
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sij.Luokka Joukkue Kuljettaja 1 Kuljettaja 2 Mönkijä Pisteet
Mönkijä
1 1. Team K&K Kotimäki Ari Kannisto Marko Polaris Sportsman 800 x 2 1943
2 2. Team P & P Puumalainen Pasi Piikkilä Arto Yamaha 660 Grizzly x 2 719
Ja lopuksi terveiset kaikille kilpailun johtajalta ja järjestäjiltä
TML Trophyn järjestäjien puolesta suuret kiitokset kaikille kilpailijoille ja mukana olleille. Erityiset kiitokset maanomistajille maiden luovutuksesta kilpailukäyttöön. Kilpailu oli ensimmäinen Juuan Ua:n järjestämä mutta sujui siitä huolimatta erittäin mallikkaasti. Näillä näkymin ensi vuonna tavataan samoissa merkeissä ja ehkäpä vähän aiemmin, jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin jo kesäkuun puolivälin paikkeilla.
Terveisin,
Timo Lipponen
kilpailun johtaja
Ja kiitoksia myös omasta puolestani kaikille kilpailijoille. Ensi vuonna toivottavasti taas törmäillään samoissa merkeissä.
T:Jaska
Edited by - HJ65_85 on 14/08/2006 21:48:53
Kiitokset hyvin järjestetystä kisasta. Maastot oli hyvät ja vaihtelevat.Eräällä "oikopolulla" vähän uhrautui aikaa ja vinssistä vaijeri 4 kertaa poikki. Autokin selvisi suht. pienillä vahingoilla.
t.pertteliläiset
Kiitos järjestäjille ja muille kanssa kilpailijoille.
Kisa oli varsin mallikkaasti järjestetty.
ja meni näin ekaa kertaa osaltamme (ja omasta mielesta) varsin mallikkaasti
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Kiitoksia järjestäjille. Hienoa oli. Mukava yllätys oli kun saatiin rastilistat aamulla.
Saatiin rauhassa syöttää koordinaatit. Tätä lisää!
Rastialueet olivat hyvin erilaisia. Siitä 10 pistettä. Välillä ajettiin kuin
kokolattiamatolla ja sitten toissessa ääripäässä. Meillä oli tarkoituksenakäydä
ajamassa kaikilla alueilla ja onnistuttiin siinä. Ajeltiin varovasti, ettei rikota
taka-akseleita. En ehtinyt dana44 akselia vaihtaa ennen kisaa.
Viimeisenä paikkana oli pohjoisin alue. Päätettiin se käydä läpi ja lopettaa siihen.
Sen verran oli aikaa, ettei tarvinnut kiirehtiä. Paikka oli unelma. Ojan pohjaa ja
kalliota. Rastit sellaisia, että ajamalla pääsi lähelle. Muita ei ollut alueella.
Aurinko paistoi ja ilmastointi toi mukavaa viileyttä. Taisi olla trial aluetta.
Jyrkkiä mäkiä. Kun rastit oli kerätty ajoimme maaliin noin 11:00. Oli mukava lopetus
kisalle. Ainoa tauko pidettiin kun käytiin tankkaamassa. Rasteja saatiin 89 kappaletta.
Autoon ei tullut minkäänlaisia vaurioita. Luulin takalokasuojaan tullen naarmun, mutta
se olikin vain pihkaa ja lähti pesussa pois. Ainoa ongelma oli alussa, kun eteen tuli
katkaistu tie. Ensimmäinen rasti saatiin vasta 1,5 tunnin kuluttua lähdöstä. Rodeo Drive
ohjelma toimi hienosti. Mukavaa oli kuunnella sen kommentteja etäisyyksistä rasteille.
Etukäteen luulin, että sen hölinät alkaisi hermostuttamaan, mutta kuskille on tarpeellista
kuulla tilanteesta. Yksi 100 pisteen rasti haettiin. Vahingossa pelkällä takavedolla.
Nyt mittasin renkaat ekan kerran. 35' renkaat onkin alle 34' halkaisijaltaan.
Muutaman millin yli stanujen halkaisijan.
Takavinssiä olisi kaivattu ja niitä nojailurautoja. Toivottavasti nojailuraudat
on valmiina Warniin mennessä. Vihdoinkin pääsin rampille ja 1000 pistettä tuli.
Joku otti siellä kuvia. Olisi kiva saada Jeepin ramppikuva.
Kiitoksia vielä kerran.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jappe-uppo.JPG
Just do it!
Edited by - jappe on 14/08/2006 22:18:34
Edited by - jappe on 14/08/2006 22:19:45
Kiitokset meijänki 3 henkiseltä porukalta. Eka kertaa oltiin oikeisa kissoisa kaverin autolla niin modi 3 sija lämmittää mieltä. Remonttipuoli pelas tosi hyvin, kaks räjähtänyttä tehostimen letkua korjattiin, ois ollu kuskilla hikinen urakka jos ei ois saatu korjattua.
Semmonen pikku kämmi tehtiin ku menin n.8 aikaan nukkuun että jaksaa ajjaa sisuskummin ajaa kotipuoleen niin pojatkaan ei vihtiny ennää lähtiä mehtään....., ens kerralla viisaampana ja pitempi loma-anomus.
Kyllä lähtee?
ai niin, tuli tuost oikopolusta mieleen tämä:
jos Juuassa on tienpidon määrärahat vähissä niin eihän kerätä kolehtia...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/pee-P8130925.JPG
ko. tiestä vois joku Juualainen kertoa tarkemmin...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Kiitokset Juukalaisille hyvin järjestetystä kisasta, ajoalueet ja rastit olivat sopivan vaikeita.
Toi "Oikopolku" meitäkin ihmetytti, ajettiin kuitenkin läpi kun edessä näkyi renkaan jälkiä.
Kova jätkä vinssaamaan!
Hontokulman porukalta myös iso kiitos järjestäjille. Homma pelasi hienosti. Toistekin tullaan jos vain suinkin kyetään. :)
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
En nyt kovin kiukuttele mutta eikös tässä ole meneillään sääntöjen vastainen korjaus?
http://www.pielis.net/TMLTrophy2006_kuvia/TMLTrophy2006_35.jpg
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Nyt tulokset myös TML Trophy sivulla
http://www.offroadtarvike.fi/tmltrophy/
Meillä näkyi ykkos ja kakkosrastit melkein päällekkäin. Kakkonen löydettiin, mutta ykkönen
pysyi piilossa. Löysikö kukaan sitä ykkösrastia?
Just do it!
quote:
En nyt kovin kiukuttele mutta eikös tässä ole meneillään sääntöjen vastainen korjaus?
http://www.pielis.net/TMLTrophy2006_kuvia/TMLTrophy2006_35.jpg
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Kyllä mun ymmärtääkseni kylmänä saa ohjausvarsia prässäillä suoraks, lämmittäminen ja hitsaaminen on kielletty ihan virallisestikin.
Kova jätkä vinssaamaan!
Tarkoititko Make sitä kun prässiä käyttää ulkopuolinen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Moi
onhan noita korjaus porukoita ollut muissakin kisoissa mutta kukaan ei ole huomannut tuota
sääntökohtaa aikaisemmin
samoin varaosia kuskattiin aika paljon muillakin kuin huoltoautoilla
tähän asiaan varmaan kannattaa kilpailun järjestäjien kiinittää huomiota ennenkuin kilpailu kovenee ja
noista ruvetaan tekemään protesteja, esimerkiksi kilpailu kutsussa sallitaan firman x tekemät korjaukset
tai noiden korjausporukoiden pitää ilmottautua kisaan niin voivat tehdä remontteja kilpailu aikana
-Ossi-
Kyllä korjaaminen ja osien kuskailu pitäisi sallia. Meillä ei ole huoltojoukkoja.
Aika tylsää olisi keskeyttää vaikka rengasrikkoon kun rengasta ei saisi
korjauttaa. Olisi kuitenkin säänöissa jotenkin rajattua toimintaa. Korjailuun menee
aikaa ja se on jo riittävä "rangaistus".
Just do it!
Järjestäjille suuret kiitokset.
Kisa oli hieno ja kantoja, kivikkoa ja pehmeetäkin löyty vaikka oli kuivaa. itsellä ei ainaskaan ole mitää moitittavaa kisasta, oma suoritus onkin sitten toinen juttu. Tekniikka rupes sunnuntai aamuöystä heiluu siihen malliin että piti hiukan ruveta rajoittaa menoa ja saavuimme jo paria tuntia ennen ajan umpeutumista kisa keskukseen. Muuten auto pelitti ja sai myös vinssatakkin ihan kivasti. Joten eiköhän ensivuonna uudestaa kokemusta rikkaampana.
Niin ja toi ulkopuolisen avun käyttö kilpailussa. Jos kilpailussa on mukana jokin firma korjailemassa autoja niin se olisi sallittavaa kunhan vain olisi maininta jossain että kuka korjaa ja missä. sitten kaikki muu apu kun kanssakilpailian apu olisi kielletty. Koska kilpailu varmasti kovenee ensivuonna niin olisi siinäkin selvä sääntö.
Pyörivä rengas ei tukkeudu...
Edited by - H@nde on 15/08/2006 13:43:38
Edited by - H@nde on 15/08/2006 13:56:59
Taitaa pojat olla sillei,et kaikki sai apua aivan tasapuolisesti jos rillat kesti tonne asti,joten minä ainakaan en katso tapahtuneen mitään järisyttävää ja ratkaisevaa varsinkaan tuloksien osalta,paitsi niille jotka tuolla kävivät ja menettivät esim.3 tuntia rempassa.
Ja etukäteen oli tiedossa että korjaamo toimii koko kisan ajan,niinkuin toimi muuten Lapissa ja viime vuonna Warnissakin.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
PeteTurku
15.08.2006, 15:07
Kiitokset kaikille mukana olleille ja erityisesti järjestäjille.Kisamaastot oli tosi haastavia ja siirtymiäkin oli riittävästi.Meinas oikein tulla vilu kun tuntuu että sutsukiss vetää vähän. Meitin sijoitus oli jokseenkin yllätys kun tuntui että ei muuta keretty kun remonttii tehä mut näköjään aherrus palkittiin.Ojaloille kiitokset tikun lainasta ja monteneegron porukoille ginitonikeista ja muista tarpeellisista kannustuksista.
Ensi vuonna tullaan varmasti.
Ai mää vai turuust
quote: Tarkoititko Make sitä kun prässiä käyttää ulkopuolinen
No, sitä.
En siis todellakaan pidä korjausta tässä tapaukessa mitenkään epäreiluna koska varmasti itsekin olisin saanut apua jos olisin tarvinnut. Ja sainhan ostettua elintärkeän solenodiboksin kesken kisan. Tosin sen sitten hain ja vaihdoin ihan omin pikku kätösin.
Mutta osui vain säännöistä tuo kohta silmään missä tämänkaltainen apu jyrkästi kielletään. Eli mielestäni paras ratkaisu olisi pikku sääntömuutos.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Mikäs tän kuvan tarina on??
http://www.pielis.net/TMLTrophy2006_kuvia/TMLTrophy2006_40.jpg
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
Jarrut puoltanu pahemman kerran maantienopeuksissa...
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Meillä näkyi ykkos ja kakkosrastit melkein päällekkäin. Kakkonen löydettiin, mutta ykkönen
pysyi piilossa. Löysikö kukaan sitä ykkösrastia?
Just do it!
Siinähän se ykkös rasti napotti pikku ojan takana, ehkä noin 20metrin
päässä kakkos rastista.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/chief-JM0002.JPG
T: Hirmu Offi
Olihan ne kartalla melko päällekkäin, mutta appari oli hereillä ja epäili ensin että on tullut sama rasti kahteen kertaan, mutta asia selvitettiin. Muuten, olisi aika hyvä kompajuttu, 2-4 rastia melkein päällekkäin, pitää olla tarkkana kun alkaa jo luomi luppasemaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-Rasti%201.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Killman-rasti%202.jpg
quote:
Mikäs tän kuvan tarina on??
http://www.pielis.net/TMLTrophy2006_kuvia/TMLTrophy2006_40.jpg
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
Olikohan siinä pyöränlaakeri vetässyt jumiin maantiellä ja sitten oli metsä taas kutsunut. Alusta ainaskin oli heikossa hapessa, molemmat etujouset poikki ja toinen takanenkin, tais siinä ohjaus varretkin vähän kärsiä.
Edited by - H@nde on 15/08/2006 17:17:05
quote:
quote: Tarkoititko Make sitä kun prässiä käyttää ulkopuolinen
Mutta osui vain säännöistä tuo kohta silmään missä tämänkaltainen apu jyrkästi kielletään. Eli mielestäni paras ratkaisu olisi pikku sääntömuutos.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Olen sitä mieltä että ei ole mitään järkeä alkaa kieltämään korjausapua tämän tyylisissä kestävyyskisoissa. Ajatellaanpa asiaa siltä kannalta että joku tulee vaikkapa meidän kisoihin toiselat puolen suomea ja sitten hajoaa jokin osa joka estää ajamisen, niin on se nyt aika kohtuutonta jos sitä ei saisi ostaa paikan päältä vaikka saatavilla olisi. Ja joutuisi jättämään kisan kesken moisen säännön takia. Ei kai näidenkin kisojen tarkoitus ole se että jokaisella kilpailijalla pitää olla oma huoltorekka täynnä varaosia ja huoltomiehiä. Menee liian kalliiksi ja hankalaksi suurimmalle osalle harrastajista.
Ei kai kukaan halua alkaa tekemään tästä suuren suosion saaneesta suunistus/kestävyyskilpailu lajista kallista "tehdastallien" touhua kuten formuloissa?????????????? Johan siinä pitäisi olla rangaistusta aivan riittämiin kun menee korjatessa tehokasta kilpailuaikaa hukkaan.
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
:):):):)
life begins at 36"
Edited by - TML on 15/08/2006 17:38:58
Perhana kun en näemmä koskaan osaa kirjoittaa oikealle riville, mutta toivottavasti saatte selvän siitä mitä tuolla ylempänä tarkoitin.
life begins at 36"
quote:
Olen sitä mieltä että ei ole mitään järkeä alkaa kieltämään korjausapua tämän tyylisissä kestävyyskisoissa. Ajatellaanpa asiaa siltä kannalta että joku tulee vaikkapa meidän kisoihin toiselat puolen suomea ja sitten hajoaa jokin osa joka estää ajamisen, niin on se nyt aika kohtuutonta jos sitä ei saisi ostaa paikan päältä vaikka saatavilla olisi. Ja joutuisi jättämään kisan kesken moisen säännön takia. Ei kai näidenkin kisojen tarkoitus ole se että jokaisella kilpailijalla pitää olla oma huoltorekka täynnä varaosia ja huoltomiehiä. Menee liian kalliiksi ja hankalaksi suurimmalle osalle harrastajista.
Ei kai kukaan halua alkaa tekemään tästä suuren suosion saaneesta suunistus/kestävyyskilpailu lajista kallista "tehdastallien" touhua kuten formuloissa?????????????? Johan siinä pitäisi olla rangaistusta aivan riittämiin kun menee korjatessa tehokasta kilpailuaikaa hukkaan.
Niin esim. Vepsskiy Lesissä on ehdoton kielto, että autoa saa korjata vain niillä varaosilla mitä auton mukana pystytään kuljettamaan. Sinänsä se ei haittaa, koska tuo venäjän kasvillisuus ainakin kisa-alueella poikkeaa huomattavasti esim. meidän aluskasvillisuudesta eli siellä sitten "kasvaa" vetareita, kardaaneja, raidetankoja... olipa eestiläiset kerran "löytäneet" kokonaisen ja täydellisen Unimogin akselistokin ihan keskeltä metsää....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
nyybi myllis
Note! This message was posted anonymously!
Kiitokset järjestäjille hienosta kisasta ja kanssakilpailijoille hyvästä seurasta.
Kisassa oli todella rento ja mukava fiilis.
Kisat oli ensi kertaa järjestetyiksi kisoiksi oikein hyvin järjestetyt. Paikalla jo kuului huhuja että ensi vuodeksi olisi mahdollisesti tulossa lisää alueita. Jos näin on niin hieno homma. Olemme siis ilmeisesti osanneet käyttäytyä hyvin ;)
Kiitos siitäkin kaikille.
Iso plussa siitä että kerrankin oli lupa ajaa omia uria (tämä ei ole moite muille kisoille, sillä ymmärrän kyllä miksi niissä ei saa tehdä uusia uria).
Varsinaista "palautetta" on omalta osalta aika vähän, mutta jos haluaa parempaa, sitä pitää pyytää, eli:
- jokunen rasti oli väärässä paikassa (ei montaa, mutta joku). Kun osalla ajamistamme alueista ei ollut käynyt kukaan ennen meitä eikä ollut minkäänlaisia valmiita uria jotka olisivat auttaneet rastien löytymisessä, tuo rasti virhe kiusasi hiukan niissä kohdissa.
- Itse olisin toivonut hiukan pienempiä siirtymiä. Varsinkin pohjoisen pisimmällä olevat alueet olivat jo aika kaukana. Tämä on varmaankin osaksi aiheutunut rajallisista alueista ja alueiden lisääntyminen varmasti auttaisi tuohon ongelmaan.
- joku jo mainitsikin että useampi WC ja mahdollisuus pikaiseen suihkuun ennen kotimatkan aloittamista olisi ollut hieno plussa. Olen samaa mieltä.
- tulokset olisi ollut kiva nähdä netissä nopeammin
Sitten on pakko mainita, että onpa hienoa että joku muukin on huomannu tuon "ulkopuolisen avun" / "huoltohenkilökunnan" määritelmän säännöissä vaikeaksi. Meidän tiimiltä oli jäädä LT2005 kesken heti 15 minuutin kilpailun jälkeen juuri tuon säännön takia ja olemme yrittäneet tuoda sen ongelmaa esiin useasssa yhteydessä. Lapissa meidät pelasti kanssakilpailijan huoltomies joka osui sattumalta paikalle. Mielestäni tuo sääntö ei ollenkaan sovi näihin kisoihin. Siinä olisi yksi sääntö jonka cup ja/tai kisajärjestäjät voisivat poistaa tai sitten jos sillä halutaan mahdollistaa esim. ylinopeutta ajavien huoltoautojen rankaiseminen niin määritellä sääntö niin että se auttaa ongelmaan, eikä itse auheuta niitä lisää.
Toinen tuon säännön tulkinnan varainen osa on se että mikä lasketaan ulkopuoliseksi avuksi suunistuksessa?
Jos koordinaattien syötössä huoltomies tai joku muu ulkopuolinen auttaa lukemalla koordinaatteja tai näpyttelee niitä koneeseen, niin onko se ulkopuolista apua? Me ajoimme varmuudenvuoksi huoltomiehen kauas pois autosta kun aloimme kooordinaattien syöttöön, mutta toisaalta näin vähän joka toisessa autossa että koordinaatteja syöttivät täysin muut kuin kilpailijat.
Kuitenkin on niin, että sääntöjä, jopa huonojakin, on noudatettava! Huonoin vaihtoehto on se että on sääntö ja sitten vain sopivasti katsotaan tiettyjä sen rikkomuksia läpi sormien.
Kimmo
Kyllä säännöt pitää olla sellaiset, etteivät ne aiheuta turhia keskeytyksiä. Matkat
kisapaikoille on pitkiä ja autoihin laitetaan paljon työtä ja rahaa. Kisan keskeytyminen
korjauspuuhien takia kyllä harmittaisi kovasti. Pidetään kisat joustavina, niin
tuo "rento ja mukava fiilis" säilyy. Minä en ainakaan toivoisi parempaa sijoitusta
muiden kilpailijoiden keskeytysten takia.
Just do it!
Kiitokset juu järjestäjille, hyvä kisa.
Btw, näkikö moni muu yöllä meteoriittejä eli tähden lentoja?
Pe iltana lipposen mökin saunan terassilla katseltiin että mikä perhanan raketti lensi lähes vaakatasoon ja pirun nopeesti. Huoltomiehemme JV vielä La yönä sanoi nähneensä samanlaisen valopallon jossa kipunoita persiissä. Ursan sivuilta tsekkasin ja näytti olevan maininta että Perseidien meteoriparvi näkyi runsaana 10-13.8 ja huippu oli 13.8 2.00-4.30 välillä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
PeteTurku
15.08.2006, 21:03
Me bongattiin kankun kanssa ainakin pari tähdenlentoo ja heti toivottiin kovasti kaikkea kivaa ja hyvää. Ja näemmä toivomukset osittain toteutuikin, eli on siinnä asiassa jotain perää.
Ai mää vai turuust
arska4x4
15.08.2006, 21:25
Kiitoksia järjestäjille ja maanomistajille hienosta kisasta, maastot oli ihan jees ja pienellä kikkailulla sai isopisteisiä rasteja melko helpolla.
Onnittelut myös tiimi UAZille tosi rajusta pistemäärästä ja "meijän" luokan voitosta. Onnittelut myös turkusen hutstöttörö miehille eli matille ja tepolle, orvaston pää on kyl oikeesti kankun käsi, ja kiitos että saatiin viettää ihana hotelliyö kanssanne.......
Miun ja mattavalkosen kisa menikii ohjausvarsia (4kpl) vaihdellessa ja huollollakii (Vilkki, Ertsa ja Anna) riitti puuhaa ku korjaili ja kuskaili niitä eestaas pätkille ja kisakeskuksee. Aikaa meni remonteihin sen verran ettei kerinny oikeen tehokkaaseen suoritukseen kisassa, täytyy kuitenkii olla tyytyväinen 7. sijaan..
o Ajoneuvoa saavat huoltaa ja korjata kilpailijoiden lisäksi vain huoltoon ilmoitetut
henkilöt, ja huoltoautoiksi kelpaavat vain ennakkoon ilmoitetut ajoneuvot
Tuohon yllä olevaan sääntökohtaan vois lisätä kisojen "virallisen" huollon, myö ollaa ainakin saatu apua tosi kiitettävästi, oli sitte ketä vaa ollu palvelujaan tarjoomassa.
arska
#1 montenegro off road club
arska4x4
15.08.2006, 21:27
quote:
Me bongattiin kankun kanssa ainakin pari tähdenlentoo ja heti toivottiin kovasti kaikkea kivaa ja hyvää. Ja näemmä toivomukset osittain toteutuikin, eli on siinnä asiassa jotain perää.
Ai mää vai turuust
Ne oli mie ja matta, ja toivoitte batteryä ja saittekin, kyllä elämä on ihanaa...
arska
#1 montenegro off road club
IironSika
15.08.2006, 21:30
quote:
Huoltomiehemme JV vielä La yönä sanoi nähneensä samanlaisen valopallon jossa kipunoita persiissä. ]
Justjust... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olisikohan ollu mun appari etttimässä rastia????
Komeita oli tähdenlennot vai mitä lie avaruusromua se olikaan sitten.
Ei näkyny meteoreja ei, mutta rautakankia ja lasinpaloja kyllä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Jos alueita tulee ensvuonna lisää, niin voisko kisaa venyttää 48tuntiin ?
Oli meinaa niin komeet maastot olla mukana että niitä ois voinu katella enemmänki !
Tuossa vuorokaudessa ei oikeen meinaa ehtiä noita nykyisiäkään alueita koluta kunnolla läpi, korkeintaan pikaisesti pistäytyä... hö miten ois viikonlopun safari samoilla alueilla, nam
-kiittää kaikkia maanomistajista kisahenkilökuntaan ja kanssakilpailijoihin !
S12 Kartturi
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
quote:
Ei näkyny meteoreja ei, mutta rautakankia ja lasinpaloja kyllä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Oliko semmonen banaanin muotoinen lyhennetty Fiskarssi? Sen löytäjälle tarjolla palkkio <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
quote:
Oliko semmonen banaanin muotoinen lyhennetty Fiskarssi? Sen löytäjälle tarjolla palkkio <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
____________________________________
- jm
OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
Eikäku tää oli lainattu huoltsikan seinältä ja tökätty meitin huoltoautopatukan
sivu klasista sisään, tää oli ruosteinen.....
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
Nyt tarvittais mielipiteitä että moniko olisi halukas lähtemään mukaan jos pitäisimme ensi vuonna 36 tai jopa 48 tunnin kisan. Ajoalueita on vielä sen verran monta takataskussa jemmassa että se olisi mahdollista ainaskin maastojen puolesta.
Ja ensi vuotta ajatellen niin huollossa tulee olemaan suurempi miehitys, oli yksin vähän kiirettä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ja vessoja tulee niin paljon että ei pääse jonoja kertymään, samoin suihkut tulevat ja ehkäpä jostain löydetään vielä sekin sauna...
life begins at 36"
pikkujussi
16.08.2006, 12:35
Jes! Tuossa 36:ssa tai 48:ssa tunnissa alkais olla jo asennetta! Lapland Trophystäkin oli puhetta, että jos sen venyttäis 36 tuntiseksi.
Kannatetaan!
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Pikkujussia kompaten: Kyllä kiitos!
Tosin nää meidän turneet on tahtoneet muutenkin venyä useamman vuorokauden rypistyksiksi...
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Nyt ollaan asia linjalla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>36 ois aika jees!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Aloitus perjantai iltana 24:00, joten ois aikaa palautua työ kuntoon, muutenkin aloitus aikaa voisi rukata suunnistus kisoissa?
Jari
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Juu, 36:nki riittää hienosti, ja 48tuntisessa olis kai pakko olla pakollinen tauko
kuskeille... tai sitte vaihtokuski :)
48 tuntinen alkaa oleen aika rankka juttu, täytyy rajoittaa battereiden imemistä...
alkaa näkee meteoreja ! Mutta ilman muuta kannatetaan ideaa ! Mitä sitä pihtaamaan jos kerran resurssit riittää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Hienoa !
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
Pidempi kisa olis jees mutta ihan turvallisuusnäkökohtien vuoksi pitäis olla sitten pakollisia taukoja kuten mönkkäreilläkin on.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
pikkujussi
16.08.2006, 14:02
Ei mitään PAKOLLISIA taukoja. Kyllä siellä välillä huilittua tulee muutenkin. Ei välttämättä kyllä nukuttua.
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
www.hontokulmaracing.com
Juuh, mutta silloin ei kyllä passaa ajella yleisen liikenteen seassa...
univelkahan/väsy on kuin humalassa ajelis.
Sen vois toteuttaa niinki, et tiimin on pakko pitää tauko X-tuntia
tauko ajankohdan saa ite määrätä ?
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
Alkuperäinen idea meillä oli että 36 tunnin kisassa olisi 4 tunnin pakollinen tauko, saattaa muuten alkaa näkemään kaiken maailman menninkäisiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Olisiko sopiva aloitusajankohta sitten esim perjantaina klo. 24.00 ja sunnuntaihin asti klo. 12.00 ??
Niitä kisojahan sitä on pidettävä mitä kilpailijat haluavat, koska ilman kilpailijoita ei ole kilpailua. Joten esittäkäähän nyt mielipiteita.
life begins at 36"
Moi
epäilen että palkkatyötä tekeville 36 h on liian pitkä kilpailu sillä nytkin menee osa perjantaista matkoihin ja maanantai toipumiseen
kyllähän nuoret kaverit jaksaa mutta ei oikein tällä iällä jaksa valvoa kahta yötä peräkkäin
ehdotus jos kisaa pitää jatkaa katsastus ja ohjaaja kokous perjantaina lähtö lauantaina aamulla 8:00 maaliin sunnuntai iltapäivällä 14:00 kompromissi 30 h
tässäkin on se vaara että palkintojen jakoo ei jää ketään
ehdotus 2 katsastus perjantaina tai pirun aikaisin lauantaina lähtö lauantaina 9:00 maaliin sunnuntaina 9:00 kisa 24h
porukka varmaan jaksaisi odottaa palkintojen jaon joka olisi kisan järjestäjille ja palkituille mukava
ja oisi kotona ihmisten ajoissa
-Ossi-
takastulomatkalla puheltiin et oman terveyden kannaltaki ottaa se perjantai duunista irti jollai konstia, et pääsee rauhas ja ajoissa kohti kisoja. Maanantaina voi sitte nukkua töis..
*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi
pitäishän sitä jotenkin päästä kotiinkin,että pääsis nukkuun sinne töihin(kenellä sellain työ on).Eli maanantai myös vapaaksi.Jos kisa aikaa jatketaan niin ei muutakuin lisää vapaata,pitänee miettiä osallistumista silloin uudestaan.
-jan
Note! This message was posted anonymously!
Tuonpa minäkin esille mielipiteeni, vaikka tässä topikissa lienee enemmän keskustelua TML-Trophystä kuin CUP-kisoista yleensä. Vaikka tässä on useampi ilmaissut positiivisen kantansa kisan pidentämiseen, niin luulen että löytyy niitäkin joiden mielestä kisat voisi pitää entisen mittaisina tai jopa lyhentää.
2007 Lapland Trophy lähtöä on suunniteltu lauantaille klo 00 (=pe-la keskiyö) tai 06 (aikainen pe aamu) alkaen, ilmoittautumiset ja katsastukset siis kaikki perjantaina, useammastakin syystä:
- turvallisuus, Raajärvelläkin ajetaan jonkin verran yleisillä teillä, vaikka tuntuvasti vähemmän kuin muissa kisoissa
- hyvin näyttää erot selviävän 24 tunnin kisassakin
- tuloslaskentaa on mahdollisuus tehostaa huomattavastikin, niin vois olla kilpailijoille ja yleisölle hyvä
että kisan jälkeen ennen protestiaikaa on reilumpi väli, jonka voi sitten hyödyntää esim. levyttämällä, ja silti
pitkämatkalaisetkin pääsis ajoissa kotia kohti sunnuntaina
Jos lähdyt alkaisivat pe-la keskiyöllä, niin maaliin tultaisiin siis la-su keskiyöllä, ja protestiaika voisi alkaa esim. klo 09 sunnuntai-aamuna, ja palkintojenjako esim. klo 10. Eli kaikki kilpailijat saisivat nukkua aika normaalin yön la-su välissä kun järjestävät ovat tuloslaskennassa, mutta kuinka moni kilpailijoista saa levättyä tarpeeksi perjantaina päivällä jos lähtö on myöhään illalla? Eli mielestäni isoin riski on että ainakin osa kilpailijoista lähtee kisaan valvottuaan ainakin kellon ympäri.
Jos lähdöt olis aikaisin la aamuna (06 tai jotain sinnepäin), niin kilpailijat saisivat nukkua melko normaalin yön pe-la, mutta sitten tuloslaskenta olis taas "kriittisellä polulla" kisan jälkeen ennen kotiin pääsyä. Mutta tälläkin vaihtoehdolla kotimatkat voisivat alkaa iltapäivällä sunnuntaina, eli muutamaa tuntia aiemmin kuin nykyisillä "lähtö puoliltapäivin lauantaina" aikatauluilla.
Molemmissa vaihtoehdoissa perjantai pitäis pitkämatkalaisten käyttää kisareissuun, mutta maanantaita ei välttämättä, eli ainakin monen kilpailijan osalta molemmat vaihtoehdot saattaisivat lyhentää kisareissua vuorokaudella, joka olis työjuttujen ja/tai kotiväen suhteen monelle varmasti mieluista.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Mutta mites jos kisoissa ei annettaisi koordinaatteja laisinkaan, vaan rastit olisi merkitty kartaan niinkuin oikeissa suunnistus kisoissa. Sitten pitäisi osata oikeasti jo suunnistaa.
Minä pidän nykyistä 24h kisaa sopivana. Muuttukoon sitten vaikka lähtöajat.
Vielä pidempi kisa on jo melkoisen varma rattiin nukuttaja siirtymillä. En minä ainakaan oikein pysty jättämään kisaa kesken ja mennä nukkumaan kun vois olla hakemassa tärkeitä pisteitä. Muutenkin kun kotimatkaa on useimmilla reilusti joka kisasta niin kisa-ajan merkittävä pidennys tuntuu tyhmältä.
Jos monista tuntuu, ettei saa riittävästi ajettua niin sitten vois järjestää innokkaimmille vielä vaikka iltarastit.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Mutta mites jos kisoissa ei annettaisi koordinaatteja laisinkaan, vaan rastit olisi merkitty kartaan niinkuin oikeissa suunnistus kisoissa. Sitten pitäisi osata oikeasti jo suunnistaa.
Kannatetaan!! Muistan, ku ekaa Warnia, eli silloin Finland 24h kisaa ajaessa Birge ja Rane haki rasteja vaan kompassin ja kartan avulla ja ilman vinssiä silloisessa kovimmassa luokassa ja ne jopa pärjäs vielä helvetin hyvin!!!!!
Nimimerkillä: ei oo gepsiä "taskussa"...läppäristä puhumattakaan.
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
quote:
Mutta mites jos kisoissa ei annettaisi koordinaatteja laisinkaan, vaan rastit olisi merkitty kartaan niinkuin oikeissa suunnistus kisoissa. Sitten pitäisi osata oikeasti jo suunnistaa.
Kannatetaan!! Muistan, ku ekaa Warnia, eli silloin Finland 24h kisaa ajaessa Birge ja Rane haki rasteja vaan kompassin ja kartan avulla ja ilman vinssiä silloisessa kovimmassa luokassa ja ne jopa pärjäs vielä helvetin hyvin!!!!!
Ääni tälle.
Nimimerkillä: ei oo gepsiä "taskussa"...läppäristä puhumattakaan.
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
kaikki käy, 18h - 36h mutta kyllä joku tauko sais olla säännöissä(kin), ihan vaan "turvallisuuden" takia... hyvä väsy vastaa 1.5 prom kännyä, erona vaan ettei laulata yhtään
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
quote:
quote:
Mutta mites jos kisoissa ei annettaisi koordinaatteja laisinkaan, vaan rastit olisi merkitty kartaan niinkuin oikeissa suunnistus kisoissa. Sitten pitäisi osata oikeasti jo suunnistaa.
Kannatetaan!! Muistan, ku ekaa Warnia, eli silloin Finland 24h kisaa ajaessa Birge ja Rane haki rasteja vaan kompassin ja kartan avulla ja ilman vinssiä silloisessa kovimmassa luokassa ja ne jopa pärjäs vielä helvetin hyvin!!!!!
Nimimerkillä: ei oo gepsiä "taskussa"...läppäristä puhumattakaan.
<center>---------------------------------------
KANGASALA 2-3.9.2006
www.formula-offroad.fi
</center>
Ei kannateta, ajetaan jo eri säännöillä kuin muut baltian maat, niin ei nyt vielä muuteta suunnistus-tapaakin.
Tolla kartta ja kompassi hommalla saatais varmaan pudotettua osallistuja määrät yhtä pieniksi kuin trialissa, eli jos se on tavoite niin siirrytään vaan kompassiin ja karttaan.
Nimimerkillä: On gepsi ja läppärikin niin kuin suurimmalla osalla tällä hetkellä suunnistuskisoja ajavilla.
quote:
Mutta mites jos kisoissa ei annettaisi koordinaatteja laisinkaan, vaan rastit olisi merkitty kartaan niinkuin oikeissa suunnistus kisoissa. Sitten pitäisi osata oikeasti jo suunnistaa.
Joo, hyvä idea. Perustetaan historic luokka suunnistuskisoihin. Autoina vois olla vuoden -28 T-mallin Ford. Jossa renkaina vaan sisäkumit. Lamppujen virkaa toimittais myrskylyhdyt. Nailonköyttä ei sais käyttää, vaan köysi pitäis punoa itse hampusta jne....
Nohaloo.....<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Elämä on pullaa...
PeteTurku
16.08.2006, 21:24
Eikös nää suunnistus kisat ole jo näyttäneet suosionsa, eli miksi muuttamaan mitään kun toimii näin ihan hyvin(siis tää 24 tuntinen).
Ajankohta on omasta mielestäni ihan ok(lähtö la 12.00 ja maali su 12.00). Oon vaan koittanu saada perjantain ja maanantain vapaaksi niin kerkee vähän nukkuukin.
Lapissa oli kivaa kun monet oli suunnitellut kotiin lähdön maanantaihin joten kisan jälkeen oli kiva porukasssa rentoutua ja tutkia ojanpohjia.
Jos aletaan ajamaan pidempää kisaa niin ollaan jo ihmisen kropassa melko vaarallisilla fiiliksellä ja silloin voi tulla jo tyhmiä vahinkoja ja nukahteluja. Tuleehan tuossa nytkin jo noin 30 h.
Ai mää vai turuust
Ei kait se oikeasti voi vielä väsyttää?
Mutta jos/kun pitenee toi aika niin parintunnin lepo väliin, aloitus aikaisemmaksi jne. niin saa hyvän korjaus/ruoka ajan tossa kesken kisan.
Offroadkainuu
www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Juu kiitoksia järjestäjille ja muille myös laraklaanin puolesta. Kisa oli mahtava ja järjestelyt pelas hyvin, miinukset palstalla onkin jo sanottu.
Ladasta laukes takavinssi 4-5 kertaa, etuvinssi kerran, kerran sytty palamaan, kuskin penkki otti täydellisen lepoasennon..
Niin ja yöllä meni kaasutin tukkoon ja huomattiin ettei tullu edes taskulamppuja mukaan kun lähettiin hiukan kiiruussa.
Mutta hyvinhän tuo meni, noin ekakertalaiseks. Kaikki joukolla Warniin!
"kutunjuusto"
ps oliko hitsaaminen kielletty? hiukka prökötettiin pakoputkee ja vinssin akselia hitusen.
Note! This message was posted anonymously!
Taisi olla aikas sohaisu ampparin pesään toi että ei tuliskaan enään koordinaatteja vaan rastit kartassa. Vois monessa tilanteessa tulla ihan yllätysnimiä tuonne kärkipäähän.
Moi,
ja taas oma mielipide, vaikka topikki on Juuan kisan. Tällaiset ei vain yhtä kisaa koskevat jutut vois mun
mielestä siirtää siihen Off-Road Suunnistus-CUP topikkiin eli http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=28460
quote:Taisi olla aikas sohaisu ampparin pesään toi että ei tuliskaan enään koordinaatteja vaan rastit kartassa. Vois monessa tilanteessa tulla ihan yllätysnimiä tuonne kärkipäähän.
Tätä on haluttu aika kovaa aiemminkin, ja minusta tämä sopii hyvin pienempiin "for fun" suunnistuskisoihin, esim.
kerhojen omiin "vain jäsenille" tai sitten muuten vaan sellaiselle porukalle että osataan luottaa että
gps:t ja muut sähköiset apuvälineet pysyy poissa koko kisan ajan. Ja tällainen pelkkään karttaan perustuva
skaba suosis erittäin paljon paikallisia heeboja joka kisassa, mielestäni epäreilun paljon, kun alueilla
kolunneiden on hemmetin paljon helpompi tietää missä ollaan erityisesti pimeään vuorokaudenaikaan.
Ja Raajärven kisaan (rastialueet kymmeniä tuhansia hehtaareita) en kovin paljon haluais "ollaan ihan ekassa
kisassa ja kumminka päin tätä karttaa oikein pidetään" -heppuja, ihan vaan sen takia että jokainen löytäis
maaliin edes suurinpiirtein kelloa (=ei kalenteria) käyttäen. GPS:n ja läppäreiden käyttö madaltaa huomattavasti
ensikertalaisten osallistumiskynnystä, erityisesti kisoissa joidenka maastot eivät ole entuudestaan tuttuja.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Edited by - Paavo on 17/08/2006 00:27:06
Kyllä GPS pitää olla, juuri tuon paikallistuntemuksen takia. Mielestäni tuo 24h riittää.
Pitää tosiaan olla matkoihin aikaa. Juukaan oli 600km. Takaisin tullessa eksyttiin
Joensuu - Savonlinna välillä. Olisko ollut väsymystä. Hengissä pitää vielä kotiinkin päästä.
Viimeisenä paikkana meillä oli se pohjoisin alue. Sieltä sitten maaliin 70km/h suoraa
tietä jurnuttaen. Ei siinä nukkumatti ollut kaukana. Varmasti onnettomuusriski alkaa
kasvamaan 24h jälkeen.
Just do it!
Minusta 24h ihan hyvä aika.. Ei enää pidemmäksi.. Tai jos tehdään vaikka 30tuntinen kisa niin sitten se 6 tuntia siitä taukoa. Minusta paljon mukavampaa töristelyä se ensimmäinen 12-18 tuntia, sitten vois jo vaikka hetken levähtää. Se viimeinen 6-12 tuntia on tällä kunnolla ja nukkumistottumuksilla melkoista myrkkyä. Varsinkin kun edellisenä yönä on aina sen verran jännässä että ei saa kunnolla nukuttua.
Matti-x vieraalta koneelta
Note! This message was posted anonymously!
Jos osaa suunnistaa niin ei tarvitse gps:ää, mutta jos osaa käyttää gps:ää niin se ei takaa että osaa suunnistaa. Entäs kun patterit loppuu?
Ei ollu tänäkään vuonna vielä jukolan viestissä omaa sarjaa gps-heeboille.
Gps on oiva apuväline näkövammaisille. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Kannatan myös 24 h. Edellä on liuta hyviä perusteita.
Terv. MPA567
quote:
Jos osaa suunnistaa niin ei tarvitse gps:ää, mutta jos osaa käyttää gps:ää niin se ei takaa että osaa suunnistaa. Entäs kun patterit loppuu?
Ei ollu tänäkään vuonna vielä jukolan viestissä omaa sarjaa gps-heeboille.
Gps on oiva apuväline näkövammaisille. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Tässäpä ei taida olla kysymys siitä että osaako vai eikö osaa ilman gepsiä ,vaan siitä että tässä lajissa on tarkoitus suunnistaa gps:llä.
Jos haluaa suunnistaa paperikartalla,kannattaa ottaa yhteyttä lähimpään UA:n ja kysyä autosuunnistuksesta,eikä esim. Juukassa ollu sarjaa juoksijoille kompasseineen(onneksi).
<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
ois mukava kokeilla tuo 36h josko se sitten väsyttää kun 24 ei tunnu missään ;)
-Kun tietämätön neuvoo taitamatonta, tuntuu kuin koko turha työ olisi hukkaan mennyttä aikaa..
quote:
Jos osaa suunnistaa niin ei tarvitse gps:ää, mutta jos osaa käyttää gps:ää niin se ei takaa että osaa suunnistaa. Entäs kun patterit loppuu?
Ei ollu tänäkään vuonna vielä jukolan viestissä omaa sarjaa gps-heeboille.
Gps on oiva apuväline näkövammaisille. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Aina löytyy offiporuksta joku tosikko, pahimmasta kaksi.
Enkä löytäny stevie wonderin kuvaa tohon loppuun, mutta nyt on.
http://www.stevie-wonder.net/steviewonder.jpg
Vielä kerran, minun ajatus oli että. Rastit annetaan vain kartalla ja niin monta gps ja läppäriä saa autossa olla kun sinne mahtuu. Siis lähinnä se että ei anneta valmiita koordinaatteja vaan jokainen laskee itse ne siitä kartalta.
quote:
Vielä kerran, minun ajatus oli että. Rastit annetaan vain kartalla ja niin monta gps ja läppäriä saa autossa olla kun sinne mahtuu. Siis lähinnä se että ei anneta valmiita koordinaatteja vaan jokainen laskee itse ne siitä kartalta.
Valitettavasti edellinen on täysin kuollena syntynyt ajatus. Tulisi turhaa ajelua ja taimikoiden polkemista. Jos kuka haluaa palata kivikauteen niin minä lupaan järjestää niile oman kisan. Varusteina tuohivirsut, jussipaita ja tuohikontti jossa piimää ja muikkukukkoa.
Suuntaa otettaisiin auringosta ja kusiaisen pesistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Autohan olisi aivan turha varuste tämmöisille tosimiehille<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
life begins at 36"
PeteTurku
17.08.2006, 19:43
Mun ja monen muunkin mielestä noiden rastien jako voisi tapahtua järjestäjien puolesta automaattisesti kilpailijoiden omille muistitikuille. Kun nyt jo kaikki kerran hortoilee pisin park fermeetä ja muistitikut kiertää koneesta toiseen.
Ai mää vai turuust
quote:
Mun ja monen muunkin mielestä noiden rastien jako voisi tapahtua järjestäjien puolesta automaattisesti kilpailijoiden omille muistitikuille. Kun nyt jo kaikki kerran hortoilee pisin park fermeetä ja muistitikut kiertää koneesta toiseen.
AIVAN täysin samaa mieltä! Kerran vaan kartturina olleena eli kokemusta ei ole mitenkään huimasti mutta silti. Eikös nämä olekin suunnistuskisat, ei oikeen- ja/tai pikakirjoituskisat? Lapissa alkoi jo sadan rastin naputtelun jälkeen tuntumaan siltä ettei tää oo mun juttu.....Ekan suon jälkeen olinkin sitten aivan toista mieltä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
ttimonen
17.08.2006, 21:38
Koordinaatit tietty kiertelee siellä alueella koneesta toiseen, mutta jos niitä aletaan järjestäjän toimesta antamaan niin ne pitäisi saada myös suoraan ladattua yleisempiin käsi-gepsuihin, kuten Garmin ja Magellan. Muuten tulee jo liikaa annettua etua niille joilla on tietokoneet autoissa.
Sinnehän vois silloin järjestää paikan missä kyseisiin kapuloihin saisi kaapelilla tuupattua valmiit reittipisteet.
Paitsi ainakaan minulla ei ole antiikkisuunnistusläppärissä tikulle USB porttia, kortinlukija sensijaan löytyy.
Mitenkäs käytännössä, autoja/mönkkäreitä lähdössä vaikkapa 100. Tulisiko tikku/kortti osanottomaksulla kaikille? Vai olisiko muutama tikku kiertämässä ja niistä sitten kinataan ketä saa rastit seuraavana? Arvotaan ? Luokittain? Vai järjestäjän koneelta saisi kukin kopioida kuten parhaaksi näkee?
Minulle kyllä sopii tämänkesän systeemi: rastilistan saa 4 tuntia ennen lähtöä. Ei ole tullut kiire.
Olen samaa mieltä että rastit joutais tulla valmiiksi sähköisenä. Mutta missä muodossa (OZI, txt, xls, tms. vaiko suoraan yleisimmissä GPS formaateissa)? Itse äänestäisin txt sekä yleisimmät GPS formaatit.
Tuosta olisi hyötyä varsinkin uusille osallistujille jotka eivät vielä tunne tarpeeksi muita kilpailijoita että osaisivat käydä pyytelemässä rasteja muilta.
Koordinaattien jakamisen ei pitäisi olla yhtään sen vaikeampaa kuin kuvien vastaanottokaan? Jokainen kilpailija tuo oman muistitikkunsa ilmottautuessaan johon ilmottautumisessa laitetaan rastit. Jos halutaan antaa kaikille yhtäläinen aika tutustua rasteihin voi järjestäjä pitää tikkuja hallussaan kunnes ne annetaan esim. juuri ennen ohjaajakokousta tai muuten sovittuna aikana.
Kimmo
arska4x4
17.08.2006, 22:13
Jaettiinhan noi rastikoordinaatit jo viime vuoden lappitrophyssä tikulta, tässä suhteessa on toi kehitys ottanu vähän takapakkia..
arska
#1 montenegro off road club
Lapland Trophyssä luovuttiin rastien sähköisestä jakamisesta tasapuolisuuden nimissä, eli kurjuutta kaikille, mutta annetaan sen hoitamiseen tarpeeksi aikaa, eli jaetaan rastit useita tunteja ennen lähtöä että kaikki ehtii ne naputella ihan rauhassa. Saimme valituksia että ne olivat vain ja ainoastaan ozi-muodossa, eli tulimme sorsineeksi kaikkia niitä joilla ei ollut ozi käytössä, ja rastien tarjoaminen ***luotettavasti*** kaikkiin tai edes yleisempiin karttaohjelmiin ja käsi-gps-laitteisiin koettiin aika hankalaksi jutuksi.
Tarkoitus ei siis ole aiheuttaa kilpailijoille turhaa lisätyötä, mutta olemme aika vahvasti sitä mieltä että kaikkien pitää olla lähdössä samalla viivalla. Jos karttaohjelmille ja käsikapuloille olisi joko standardi tiedostoformaatti ja tietoliikenneprotokolla että ainakin valtaosa tarpeesta voitaisiin hoitaa 100% luotettavasti niin tilanne takuulla muuttuisi.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
quote:
Vielä kerran, minun ajatus oli että. Rastit annetaan vain kartalla ja niin monta gps ja läppäriä saa autossa olla kun sinne mahtuu. Siis lähinnä se että ei anneta valmiita koordinaatteja vaan jokainen laskee itse ne siitä kartalta.
Valitettavasti edellinen on täysin kuollena syntynyt ajatus. Tulisi turhaa ajelua ja taimikoiden polkemista. Jos kuka haluaa palata kivikauteen niin minä lupaan järjestää niile oman kisan. Varusteina tuohivirsut, jussipaita ja tuohikontti jossa piimää ja muikkukukkoa.
Suuntaa otettaisiin auringosta ja kusiaisen pesistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Autohan olisi aivan turha varuste tämmöisille tosimiehille<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
life begins at 36"
Asiaa!!!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Minä voisin vapaaehtoisesti tutkia tuota rastien sähköistä jakelua. Ehdotus olisi
tälläinen. Kaikki olisi wgs84 muodossa.
Kilpailun rastit talletettaisiin esimerkiksi ozi muodossa. Siitä sitten ohjelmallisesti konvertoitaisiin muihin muotoihin. Jos valmista konversio ohjelmaa
ei ole, niin voisin koodata sellaisen. Sitten olisi muutama tikku mihin
talletettaisiin eri muotoiset rastilistat. Tikut kiertäisivät autoissa.
Pitäisi kerätä lista kaikista tarvittavavista muodoista/tarpeista ja saada mallit
rastilistoista. Jos sitten näyttäisi siltä, että tulisi riittävän tasapuolinen
lopputulos niin sähköinen jakelu voitaisiin ottaa käytöön.
Kilpailun järjestäjä tallettaisi vain yhdessä muodossa, muut muodot generoitaisiin.
Just do it!
quote:Minä voisin vapaaehtoisesti tutkia tuota rastien sähköistä jakelua.
Just do it!
Hyvä Jappe!
http://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gifhttp://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gifhttp://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gif
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Minä voisin vapaaehtoisesti tutkia tuota rastien sähköistä jakelua.
Kilpailun järjestäjä tallettaisi vain yhdessä muodossa, muut muodot generoitaisiin.
Täältä löytyy sitten tarvittaessa kanssa koodausapua. Minulla on jo muutenkin työn alla rastien massasyöttöohjelma, joka keskustelee ainakin Ozin ja Nrouten kanssa.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Juuan kisassa tiedän ainakin yhden autokunnan, jolla oli paljon vaikeuksia
rastien syötössä.
Tähän tarvittaisiin sitten kilpailujen järjestäjien mielipide asiaan.
Kysymys olisi seuraava.
Jos saadaan riittävän kattava valikoima konversoita ja kilpailijoiden
hyväksyntä sähköiseen jakeluun, ottaisitteko käyttöön ensivuoden cupissa?
Just do it!
Edited by - jappe on 18/08/2006 08:45:59
voisiko jta tehdä samalla mapsourseenkin toimivan konversion. sitä ainakin juukassa käytettiin enemmän.
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
Sehän on ihan selvä että lähtökohta pitää olla sama kaikille, tarkoitukseni ei ollut hakea etulyöntiasema meille jotka käyttävät läppäriä!
Totta, Lapissa ei tullut kiire, hyvin jäi vielä aikaa rastien naputtelun jälkeen jännittämiseen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Katseeni on jo suunnattu warniin ja siellä kuulemma jaettiin koordinaatit vasta lähdössä viime vuonna. Okei, tilanne on silloinkin sama kaikille, mutta siinähän menee rastienhaku aikaa hukkaan! Tai jos haluaa vaikka rypeä lutakossa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Valmiitakin ohjelmia on esim. m2ozi tekee mapsourcesta oziin konversiota ja uudempi gartrax ilmeisesti tekee lähes mistä vaan mihin vaan konversiota. Saahan ozistakin jo suoraan vietyä monelaiseen muotoon reittipisteet. Ei tietysti olisi pöllömpi sellainen omatekoinen pieni sovellus joka hoitaisi esim. yhdellä napsautuksella koordinaatit kaikkiin määritettyihin muotoihin.
http://www.p-terminator.nl/geocaching/gartrax.php
http://www.andix.us/M2Ozi.html
PeteTurku
18.08.2006, 08:30
quote:
Minä voisin vapaaehtoisesti tutkia tuota rastien sähköistä jakelua. Ehdotus olisi
tälläinen. Kaikki olisi wgs84 muodossa.
Kilpailun rastit talletettaisiin esimerkiksi ozi muodossa. Siitä sitten ohjelmallisesti konvertoitaisiin muihin muotoihin. Jos valmista konversio ohjelmaa
ei ole, niin voisin koodata sellaisen. Sitten olisi muutama tikku mihin
talletettaisiin eri muotoiset rastilistat. Tikut kiertäisivät autoissa.
Pitäisi kerätä lista kaikista tarvittavavista muodoista/tarpeista ja saada mallit
rastilistoista. Jos sitten näyttäisi siltä, että tulisi riittävän tasapuolinen
lopputulos niin sähköinen jakelu voitaisiin ottaa käytöön.
Kilpailun järjestäjä tallettaisi vain yhdessä muodossa, muut muodot generoitaisiin.
Just do it!
Tässä olisi ideaa. Itse en voi kovasti osallistua talkoisiin kun en ymmärrä tietokoneesta enempää kuin sika satelliitista, mutta jengi vois panna topikkiin listaa mitä laitteita käyttävät(ozi,garmin,,,,,).
Rastit pitäis saada tikulla tai cd:llä niin usbittomatkin sais tiedot. Voishan aamulla olla vaikkapa tuniin aika 8-9 jolloin rasteja sais noutaa kisatoimistosta.
Sama homma ois karttojen kanssa mutta taitaa joku lakipykälä julkaisuista tulla eteen?
Ja mehän ajetaan ozilla(löytyy myös garmin ja gt tiekartasto,mut ei oo perehdytty moisiin).
Ai mää vai turuust
quote:
voisiko jta tehdä samalla mapsourseenkin toimivan konversion. sitä ainakin juukassa käytettiin enemmän.
Kyllä sen pitäisi onnistua, kunhan saan käsiini kuvauksen Mapsourcen ymmärtämästä tiedostomuodosta... Pitää perehtyä aiheeseen, kunhan pääsen läppärin äärelle.
Garminin Nroute lukee sisään .LOC -tiedostoja (XML-tiedosto, jossa koordinaattitietoa). Osaakohan Mapsourcen joku versio lukea sitä myös? No, se selviää, kun saan ohjelmat käsiini.
Edit : Koordinaatit voisi samantien nakata rompun ja usbitikun lisäksi myös korpulle, jos joku on jättänyt suunnistusläppäristä romppuasemankin pois...
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Edited by - jta on 18/08/2006 10:19:28
Mopomies
18.08.2006, 09:18
quote:
jengi vois panna topikkiin listaa mitä laitteita käyttävät(ozi,garmin,,,,,).
Rastit pitäis saada tikulla tai cd:llä niin usbittomatkin sais tiedot.
Kaiken kaikkiaan kuulostaa hienolta, jos tällainen yleispätevä menettely saataisiin aikaiseksi. Virtuaalisuosionosoitukset Japelle! ;)
Sen verran noista laitteista, että vanhojen läppärinromujen kanssa on tullut todettua että toisesta puuttuu toimiva CD, ja toisesta USB... mutta lähes kaikissa (jo 486-tasoisissa) koneissa on PCMCIA-korttipaikka. Itse olen käyttänyt tuota siten, että PCMCIA-adapterissa on vanha kameran Compact Flash -muistikortti (olikohan 8MB?) johon Ozi tallentaa datansa.
Tämä siis toisaalta helppojen siirtojen vuoksi (mm. Win9x:ssä USB:n käyttö on tuskaa, mutta korttien tuki on ollut jo kauan), mutta myös siltä varalta että läppäriparan kiintolevyllä tulee tärinässä ns. tunnit täyteen... kortissa kun ei ole liikkuvia osia.
Koordinaatithan mahtuvat lähes mihin tahansa, se ei liene ongelma. Toisaalta jos koordinaatit saadaan tarjolle riittävän monessa formaatissa kohtuullisella vaivalla, niin eihän eri tallennusmedioille kopiointi sitten enää ole ongelma.
Mopomies
If it ain't broken don't fix it...
quote:Jos saadaan riittävän kattava valikoima konversoita ja kilpailijoiden
hyväksyntä sähköiseen jakeluun, ottaisitteko käyttöön ensivuoden cupissa?
Lapland Trophyn puolesta varovainen mutta lievästi kuitenkin positiivinen kanta.
Senverran tuosta sähköisestä jakamisesta on kokemuksia (Lapland Trophy 2005), että
kilpailijen järjestäjän näkökulmasta näen aiheessa mm. seuraavanlaiset ongelmat tai riskit
- koordinaattimuunoksien luotettavuus pitää voida varmistaa, sillä vaikka kuinka
sanottais että "nämä sähköiset nyt on vaan tällasia epävirallisia, ja ainoa virallinen
löytyy paperilta", niin jos medialla X oleva laitteelle Y tarkoitettu formaatti Z on
edes jollain tapaa väärin tai viallinen tai epätarkempi kuin muut niin siitä tulee sanomista.
- tiedostojen kopsaus USB-tikuille (joita ainakin Lapland Trophy organisaatiosta
löytyy vähintään riittävästi, tällaisiakin on saatu sponssina), CD-levyille, korpuille,
PCMCIA-adapterilla CF/SD/MS/MMS/jne. korteille onnistuu kyllä, mutta tästä kertyy
muutaman ihmisen työllistävä hässäkkä, ainakin jos halutaan että ne jonon puolivälin
jälkeiset kilpailijatkin saavat tiedostonsa. Paperit on helppo monistaa ja jakaa
kaikille eikä niitä tarvii keräillä takaisin, eikä tarvii huolehtia että joku muuttais
tai poistais sisältöä tahallaan tai vahingossa (tai sitten sotkee vaan oman kopionsa).
- korppu ja CD on ajurien kannalta OK, mutta erilaiset PCMCIA-kortit ja USB ovat
XP:tä vanhempien koneiden kanssa helposti ongelmallisia, kisan järjestäjistä tulee
todella nopeasti PC-tukihenkilöitä halusivatpa tai eivät, ja ennen lähtöjä olevien
muutamien tuntien aikana kun on ehkä jotain muutakin puuhaa (ilmoittautumiset,
katsastukset, kilpailijoiden/yleisön/median opastaminen jne.; aika paljon myös
sellaista joka ei välttämättä ihan helposti näy järjestäjien ulkopuolelle).
Lisäksi hip-hurraa huutoja mun osalta laimentaa se, että en näe tässä sellaista
ongelmaa, joka olisi pakko ratkaista. Paperilla jako toimii hyvin, järjestäjien
kannalta se on helppoa, ja kun kilpailijat saavat rastit rittävän ajoissa niin
niiden naputtelu pitäisi kaikilta onnistua ihan kohtuudella, varsinkin kun yhteistyö
muiden kilpailijoiden kanssa on sallittua, eli siitä vaan formaattia ABC käyttävät
heput rinkiä pystyttämään, naputtelutyön voi jakaa helposti osiin ainakin ozin
tapauksessa, muista en tiedä. Porukalla naputtelujen tarkistelu onnistuu kans hyvin,
jos siihen vaikuttaisi olevan tarvetta.
Eli oma kantani on se, että juttu ei ole järjestäjien kannalta ihan yksioikoinen,
mutta toisaalta olen ehkä turhan varovainen, kun yksi aika usein käytetty periaate on
"jos se toimii, pitä näpit irti", eli (riittävän) kunnossa olevaa juttua ei kannata
korjata.
Mutta kilpailijat saavat siis keskenään tehdä mitä vaan hyvälle tuntuu, eli kisojen
järjestäjien ei minusta tarvii ottaa asiaan virallista kantaa, jos joku konversio-
ohjelma toimii niin sitten siitä on yksillä rastien naputteluilla apua isolle osalle
kilpailijoita, eikä sitten tarvii välttämättä olla tasapuolinen eli tukea kaikkea
mahdollista, jos laitteen YU softalle GH versiota VB kaapelilla/medialla/protokollalla
KJHDLKJFG 2359082.2389 ei löydy luotattavaa tukea niin se on sitten voi voi ja vielä voi.
Kannattaa sitten sopia mm. siitä, että miten rastin numero, pistemäärä ja kuvaus
esitetään, ozissa homma on helppo kun rastin nimi on rastin numero (esim. "123"), ja
kuvaukseen voi laittaa rastin kuvauksen ja pistemäärän (esim. "12p keskellä suota"),
mutta kaikissa ohjelmissa/laitteissa/systeemeissa ei ole tuota toista kenttää jota voisi
käyttää, eli joko yksi kenttä (nimi) on pitkä ja vie kartalta tilaa, tai hyödyllistä
tietoa jää tallettamatta, eli tässä on taas yksi potentiaalinen murinan aihe.
Eli vielä kerran, minusta kannattaa johdä tärkeät asiat hyvin, ja jättää vähemmän tärkeät
vaikka tekemättä, ettei kisojen onnistumisen kannalta noiden vähemmän oleellisten juttujen
takia käy sitten käy jonkun oikeasti pakollisen homman kanssa. Ja vaikka esim. Lapland
Trophyn tekeminen on helpottunut ekasta kerrasta tosi paljon, niin silti homma tuntuu
olevan ihan riittävästi ympäri vuoden, joten ihan henkilökohtaisesta näkökulmastakin
yritän miettiä mitä kisojen kannattaa tehdä ja mitä ei, koska kovin moni järjestäjistä
ei taida saada palkkaa järjestelytyöstään, niin ainakin mulla tulee välillä mieleen
että olisko mukavampi nysvätä kilpailua kasaan , vai pelata pojan kanssa lätkää, tai
rakentaa omaa autoa (jota ei ole tänäkään kesänä ehtinyt edes korjaamaan/huoltamaan).
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Järjestäjän vastuun pienentämiseksi voitaisiin ihan hyvin pitäytyä "virallisessa" paperimuodossa. LISÄNÄ tulis sähkörastilistat. Sähkönä saatujen rastien tarkistaminen on NIIIIIN paljon helpompaa kuin naputtelu.
Eli kantani tässä vaiheessa:
-Yksi virallinen media, eli paperi.
-Lisänä sähköinen rastilista jonka tarkistusvelvollisuus kilpailijalla.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Erittäin hyviä ja ymmärrettäviä pointteja.
Jospa lähdettäisiin kokeilemaan tälläisellä ajatuksella. Tämän mahdollistaa se että kilpailijat
saavat auttaa toisiaan. Tämä taasen vaatii järjestäjiltä sen, että rastit saadaan ennen kisaa
paperimuodossa.
Ajatusmalli.
Tehdään konversio-ohjelmat. Pieni porukka syöttää rastit (valitaan vaikka oz), esim 50 rastia
jokainen. Yhdistetään yhdeksi ja generoidaan muihin muotoihin. Sitten siirretään CD:lle ja muutamalle
tikulle. Korpullekin jos joltain korppuasema löytyy. Siiten on mahdollista myös pc-korttipaikkaan laittaa
adapteri esim compact flash korttia varten. Tuolla tavalla saataisiin myös pocketpc laitteisiin siirrettyä.
Testata konversiota voidaan Juuan rasteilla. Rastit löytyvät jo monessa eri muodossa.
Tuo pistemäärä pitää katsoa sopivassa muodossa annettavaksi. Rastit olisi numeroituna.
Juuri tuo nimi auttaa siihen. Jos syntaksi on "12p Koivu", niin konversio-ohjelma
osaa sen jakaa tarvittaessa kahteen paikkaan. Kuten ainakin rodeo drive sen haluaa.
Jos tämä saa kannatusta voisin "jta" kanssa yhteistyössä ryhtyä selvittelemään tarvittavia tiedostomuotoja.
Just do it!
Järjestäjän kannalta tuohon systeemiin liittyy tosiaan monenlaisia ongelmia, joista resurssipula ei tosiaan liene vähäisin.
Minä joka tapauksessa värkkään tuon ohjelmani pääasiassa omaan käyttöön, omia mieltymyksiä vastaamaan ja sopimaan yhteen ainakin niiden ohjelmien ja laitteiden kanssa, joita itse käytän. Jos siitä on jollekin muullekin iloa, niin voin sen hyvin pistää jakoon ja/tai luovuttaa järjestäjien käyttöön.
Edit : Joo, Japen kanssa voitaisiin värkätä yhteistyössä jakoon tarkoitettu softa.
Edit 2 : Minulla on puolivalmiina softa, jolla koordinaattien syöttö käy melkoisen kivuttomasti ja nopeasti. Tai ainakin sekä Ozin, että Nrouten omia syöttöruutuja jouhevammin.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
Edited by - jta on 18/08/2006 15:01:39
Edited by - jta on 18/08/2006 15:15:12
quote:
Minä voisin vapaaehtoisesti tutkia tuota rastien sähköistä jakelua. Ehdotus olisi
tälläinen. Kaikki olisi wgs84 muodossa.
Just do it!
Pikainen kysssäri. Miksi vain wgs84 muodossa?
Ite käytän käsikapulassa kkj järjestelmää ja olen todennut sen käyttökelpoiseksi. Testailin hieman rastien hakua mönkkärillä Lapland Trophyssä ja mulla oli rastit naputeltuna gps:ssään. Mönkijässä kun ei voi läppäriä kuskata mukana niin paperikartta on ehdoton apu. Kkj koordinaatteja käyttäessä on helppo tarkistaa kartasta missä ollaan menossa. Myös seuraava haettava/ muutama seuraava haettava rasti on helppo merkitä kynällä karttaan.
Tämähän voi olla sitä tuohivirsu/muikkukukko suunnistusta, mutta mönkkärissä on pirun huono kuskata
läppäriä. Jos kisoihin otetana mukaan myös mönkijät, on järjestelyissäkin syytä huomioida mönkkäri
kuskit.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi
www.4x4-magazine.com
Moi,
> Miksi vain wgs84 muodossa?
Miksi sillä on väliä? Tai tietty voi olla että oon vaan tottunut liian hyvälle, kun ozissa koordinaatit voi hakata sisään ihan missä muodossa vaan, ja niitä voi sitten käyttää missä muodossa tahansa.
Esim. Warnissa ja talviexyssä rastit uli wgs:änä (toisessa DDD MM.mmm ja toisessa DDD MM SS), ja siinä muodossa ne syötettiin koneelle. Ajellessa oli kuitenkin koko ajan KKJ:t käytössä, kun ne on ainakin mulle helpompia, lineaarinen suorakulmainen koordinaatisto, jossa neljä ekaa numeroa rajaa neliökilsan ruudun, ja viimeiset kolme numeroa sitten sijainnin sen sisällä, esim. xxxx500 ja yyyy500 on kilsan kanttiinsa olevan alueen kskipiste.
Kaikki lat/lon kooddinaatit on siitä hankalia (mun mielipide, joku varmaan osaa nämä unissaankin) että aste (tai minuutti tai sekunti) on eri mittainen pohjois-etelä ja itä-länsi suuntaan, ja tuo jälkimmäinen vielä muuttuu sen mukaan kuinka kaukana päiväntasajalta ollaan eli kuinka pohjoisessa sijainti siis on. Eli etäisyyksien päässä lasku on sen verran hankalaa, ettei se ajellessa helposti onnistu.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Ja vielä, KKJ-koordinaattien vienti kartalle on aika helppoa, lat/lon koordinaattien siirtämiseen kartalle tarvitaan kynän ja viivoittimen lisäksi myös laskin, ja silti lopputulos taitaa olla epätarkempi pystysuuntaisten koordinaattiviivojen kapenemisen (pohjoista kohti mentäessä) johdosta.
Mutta ihan sama, eihän noita lat/lon koordinaatteja ole kovin paljon pakko käyttää.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Ääni kkj:lle.
Meikäläisenkin naama ne jotenkin älyää, metrit on jokaisen luultavasti suht tuttuja yksiköitä verrattuna asteisiin jne.
Lisäksi edellämainittu helppo yhdistettävyys karttoihin.
Ääni tälle > WGS84, eikös toi KKJ ole kuoleva asia muutenkin, miksi sitä pitää väkisin tekohengitellä?
Note! This message was posted anonymously!
Moi,nyt menee off-topikiksi, tai liittyy aiheeseen vain joiltain osin.quote:Ääni tälle > WGS84, eikös toi KKJ ole kuoleva asia muutenkin, miksi sitä pitää väkisin tekohengitellä?Jämäkkä, hyvin perusteltu vahva mielipide, pitääkö siis heittä hyvä, helppo ja toimiva KKJ mäkeen? Haloo?
Otetaan nyt asian valottamiseksi vaikka esimerkki.
A) Metriset KKJ-koordinaatit, esim. 3-kaista/YKJ
B) WGS84 asteet, minuutit ja minuutin osat vaikka tuhannesosan tarkkuudella
C) WGS84 asteet, minuutit ja sekunnit vaikka kymmenesosan tarkkuudella
Nuo ovat yleisimmin käytössä suunistuskisoissa ja tarkkuudet riittänevät kohtuudella, kaikkin voi lisätä desimaaleja jos sille sattuis tuntumaan. KKJ on noista lyhin ja selkein esitystapa, lat/lon vaihtoehdot lienevät välimerkeistä tykkäävien suosiossa sitten enenemmän?
Ja pyöritellään koordinaatteja vaikka tälleen:
1) Kummankin koordinaatin (itä+pohjoinen, lat+lon) viimeistä numeroa kasvatetaan yhdellä, paljonko sijainti muuttuu?
2) Kummankin koordinaatin (itä+pohjoinen, lat+lon) TOISEKSI viimeistä numeroa kasvatetaan yhdellä, paljonko sijainti muuttuu?
3) Vaikuttaako kahteen edelliseen (ja kuinka paljon) missä päin suomea ollaan? Esim. Raajärvi ja vaikka kauppatori Hesassa?
Ykköskysymyksen KKJ-vastaus, otetaan esimerkki vaikka Mainarin kulma Raajärvellä: E3495969 ja N7385179, eli tähän kun lisätään metri molempiin niin saadaan E3495970 ja N7385180, ja ollaan siis noin 1,4 metrin päässä.
Kakkoskysymyksen KKJ-vastaus, otetaan vaikka sama esimerkki: E3495969 ja N7385179, eli tähän kun lisätään 10 metriä molempiin niin saadaan E3495979 ja N7385189, ja ollaan siis noin 14,1 metrin päässä alkuperäisestä.
Ja noihin ei siis tarvii älliä eikä laskinta eikä mitään karttaohjelmaa, jos sen verran osaa laskea että tietää suorakulmaisen kolmion sivujen pituuden, ainakin kirvesmiesten (jotka tekee suorakulmaisia taloja) pitäis osata hyvin, ja niiden kans jotka on joskus olleet hereillä koulun (yläaste?) matikantunneilla, mistään korkeammasta matematiikasta ei siis ole kyse.
Kolmoskysymyksn KKJ-vastaus on että ei vaikuta, metri on metri missä päin Suomea tahansa.
WGS-kyssäreihin vois oikeastaan vastata vaikka ne ketkä rakastaa noita enemmän kuin KKJ:tä? Mun pitäis ainakin käytää ozia mittomiseen, kun kansalaisen karttapaikkakaan ei WGS-koordinaatteja tunne, KKJ:t ja EUREF-FIN (ETRS-TM35FIN) löytyy kyllä (molemmat sekä metrisinä että maantieteellisinä eli lat/lon). Esimerkiksi tuon Hesan Kauppatorin koordinaatit näyttävät eri vaihtoehdoilla tälle:
Koordinaatisto: P/N/lat - I/E/lon
KKJ peruskoordinaatisto 6673244 - 2553171
KKJ yhtenäiskoordinaatisto 6674612 - 3386622
EUREF-FIN (ETRS-TM35FIN) 6671810 - 386498
KKJ maantieteelliset 60.167208 - 24.957697
60° 10.033' - 24° 57.462'
60° 10' 1.95" - 24° 57' 27.709"
EUREF-FIN maantieteelliset 60.167379 - 24.954544
60° 10.043' - 24° 57.273'
60° 10' 2.565" - 24° 57' 16.359"
Eli esim. kumpi on lyhyempi ja selkeämpi esitystapa? "YKJ E3386622 P6674612" vai "KKJ N60° 10.033' E024° 57.462'" tai KKJ N60° 10' 1.95" E024° 57' 27.709"? Ja kuinka moni muuten löytää näppikseltä tuon asteen merkin nopeasti ja helposti? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja kun tässä on muutenkin paljon kysymyksiä, niin vielä yx: kuinka moni on käyttänyt maantieteellisiä (lat/lon) KKJ-koordinaatteja?
Mutta itse kukin käyttää mitä haluaa (tai pystyy).
Suunnistus-CUP:in virallinen muoto on WGS84, alunperin tuleviin sääntöihin sovittiin DDD MM SS,s (ja siksi Lapland Trophyssäkin oli WGS-vaihtoehto näin) mutta ainakin Juuassa oli DDD MM,mmm joka on näistä kahdesta mun mielestä parempi ja yleisemmin käytetty, joten saattaa olla että CUP-sääntöjä vielä näiltä osin mietitään uudelleen.
Säännöissä on lisäksi suositus että ja kilpailujen järjestäjät pyrkivät esittämään koordinaatit myös KKJ muodossa (3 kaista/YKJ), mutta tämä ei välttämättä toteudu kaikissa kilpailussa ainakaan ihan heti, riippunee aika paljon siitä millä systeemillä järjestäjät vievät rastit maastoon ja miten koordinaatteja mulkataan kilpailijoille raettavaan rastilistaan. Erilliset koordinaatti-konversio-ohjelmat voisivat auttaa tässäkin kohtaa?
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Käsitykseni mukaan kartat myös muuttuvat tuohon wgs84 muotoon vähitellen. Minä olen
sen kannalla. Olen noita wgs84 softia tehnyt 1998 vuodesta lähtien ja en ole koskaan
ajatellut, että noiden lukujen pitäisi minulle mitään kertoa. Olen liikkunut
koiravaljakolla pocket pc:n ohjaamana ja vaeltanut lapissa. Ohjelma on kertonut
etäisyyden seuraavaan pisteeseen ja näyttänyt oman paikan kartalla. Lisäksi
liikuttaessa on näyttänyt myös suunnan.
Mutta kun tuollainen tarve on, niin se konversio ohjelma voisi nuokin tuottaa.
Minä en kyllä vielä tiedä miten se konversio tehdään. Noihin taitaa liittyä niitä
kaistajuttuja. Mutta kyllä tuohon konversioon tarvittava ohjelmakoodi löytyy.
Just do it!
Tämä koordinaattijuttelu kulkee aika hyvässä hengessä.
Laitan tälle oman topiikin tekniikka ja jutustelu puolelle.
Katsotaan mitä saadaan aikaiseksi.
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=29670
Just do it!
Edited by - jappe on 19/08/2006 09:27:45
HiluMiks
20.08.2006, 20:15
Kuvia tahtoo lisää eikö TML miehet mienaa laittaa enempää näkyviin lähes tuhannesta kuvasta
quote:
Kuvia tahtoo lisää eikö TML miehet mienaa laittaa enempää näkyviin lähes tuhannesta kuvasta
Kuvia on todellakin lähes 1000 kpl ja niistä karsitaan ylimääräiset pois ja laitetaan nettiin ensi viikon aikana. Luulisin että niitä jää karsinnankin jälkeen jää vielä satoja jäljelle.
life begins at 36"
HiluMiks
21.08.2006, 12:05
hieno homma odotellaan
Topi1982
26.08.2006, 21:40
Onko off roadista tullut nörttihommia vai ajetaanko kisat jo play stationilla sohvalla maaten?
Terv. Jyty
quote:
Onko off roadista tullut nörttihommia vai ajetaanko kisat jo play stationilla sohvalla maaten?
Terv. Jyty
???????????????????
Paikallisdivarin otteluiden jälkipeli on parasta lähipubissa. Mutta kun osallistujat ovat ympäri Suomen niin mikäs sen parempi ratkaisu kuin netti???????????????
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Topi1982
26.08.2006, 21:56
Jälkipelit on eri asia, mutta tuntuu siltä, että mukana on oltava "nörtti" tai et pärjää.
T Jyty
Ei saa morkata nörttejä sen kerran kun niistä on jotain hyötyä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mun mielestä on loistavaa, että Jappe ja kumppanit kehittävät ohjelmia lajiin.
Ja parasta on, ettei nämä kaverit jemmaile tuotoksiaan vaan jakavat ne kaikkien
offareiden käyttöön. Se on sitten eri asia jos näitä ohjelmia ei halua tai osaa hyödyntää.
Täytyy tässä heti sanoa, etten minäkään käytä kisoissa mitään näitä ohjelmia mutta haluan
kannustaa tämänsuuntaista kehitystä. Sehän on jo selvää, että suunnistuskisoissa tietotekniikkaa
käytetään nyt ja aina. Karttaakin voi käyttää jos haluaa, ja niitä tuohitossuja.
Se, että tämä topikki meni koordinaattihepreaksi johtuu vain siitä, että jostain niiden
ideoiden on lähdettävä. Nythän tarina jatkuu jo omassa topikissaan.
Editoidaan: Ei se "pakollinen" tiettarinkäyttö suunnistuksessa nyt NIIN hankalaa ole,
että siihen virallinen nörtti tarvittaisiin.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Edited by - -MAKE- on 26/08/2006 23:12:57
Sitäpaitti sieltä kisapaikalta yleensä löytyy meitä nörttejä, jotka ovat valmiita avittamaan pulaan joutuneita kilpakumppaneita noissa tietokoneasioissa... Muistaakseni kolmea autokuntaa tuli lapissa jeesattua, kun meni sormi suuhun tietsikan kanssa.
I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell
quote:
quote:
Kuvia tahtoo lisää eikö TML miehet mienaa laittaa enempää näkyviin lähes tuhannesta kuvasta
Kuvia on todellakin lähes 1000 kpl ja niistä karsitaan ylimääräiset pois ja laitetaan nettiin ensi viikon aikana. Luulisin että niitä jää karsinnankin jälkeen jää vielä satoja jäljelle.
life begins at 36"
Missä kuvat?
Just do it!
Tulossa mutta myöhässä, sori...
life begins at 36"
slipoveri
12.09.2006, 19:43
Kuvia?
slipoveri
26.09.2006, 19:04
Vieläkö kuvat on tulossa?
slipoveri
20.10.2006, 07:41
Millonkas niitä kuvia on tulossa.
Minäkin kovasti odottelen. Varsinkin Jeepin ramppikuvaa :)
Just do it!
Nyt Juuan ukot niitä kuvia ja liukkaasti!
Tässähän alkaa rauhallinen Kaenuulaenennii lämpeämään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________________
- eskimo
OffRoad Kainuu, SLCK #110
Kuinkahan monta sataa megaa noita on? Mulla vois olla jonnii verran tilaa tarjolla kuville.
Kuvien laitto ei ole enää meistä kiinni, laitoin 2 levyllistä kuvia Vähä-vaheelle ja hän lupasi hoitaa ne nettiin.
Itsellä kun on tunnetusti peukalo keskellä kämmentä näiden kompuuttereiden kanssa. Joo ja lähetin ne kuvat jo 2 viikoa sitten, että eiköhän niistä pitäisi heti kuulua.
life begins at 36"
Uppia...
... ettei pääsis unohtumaan!
Kai nämät on vielä tulossa?
Kimmo
Ilmestyykö nämä samaan aikaan ku warnin tulokset?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Warnin 'tuloksethan' jo tuli mutta jos puhutaan warnin pisteistä niin näiden kuvien ja warnin pisteiden ero on siinä että nämä kuvat ovat olemassa ja kenties jopa julkaisukelpoisia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
**************
Jussi ja Suzuki
Tässä kuvia TML Trophysta, toivottavasti onnistuu. Timon levyillä niitä kuvia on n.600kpl: Koetetaan puristaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0015.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0030.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0034.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0040.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0048.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0054.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0181.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0235.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0251.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0307.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0319.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0394.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0556.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0650.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0321.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0380.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/88-DSC_0402.JPG
Kuramato 2
moggirange
12.11.2006, 16:39
Huippuhienoja kuvia! Eteenki se tojota, missä rapa lentää!
No kyllähän tuosta nyt pääsee!