quote:Edit: piti sanomani, että löytyi sieltä matkalta niitä Land Cruisereitakin:
http://antti.rauramo.com/j-45/madeira/ Mies ollut häämatkalla ja kuvannut vain lantikoita <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja yhden suzukin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kotona emäntä sitten ihmettelee että missä ne nähtävyyksien kuvat on. "Tuossahan tuo paloautolantikka on.." http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/roflmao.gif
Niin ja sit piti kommentoida tuota Jimnyy. Tuossa oon muutaman kerran ajellut sellaisella. Olikohan se mulla pisimpään pari päivää ajossa. Veijon Essolla tuli testattua kuinka se pelittelee metsässä. Myyjä väitti kovasti että siinä on lukot edessä ja takana. Itse en sellaisia havainnut. Alla oli vakio kesärenkaat, joten pitoa ei ollut silloin paljoa. Tosin ei sillä kyllä mihinkään jumiin jäänyt. Kunnon gummit alle niin menis vielä paremmin. Metsäkäytössä hommaa rajoittaa ne muovipuskurit ja levikkeet. Maantiellä meni kuten oletin. Vaappui vähän puolelta toiselle, mutta oli huomattavasti parempi ajaa kuin lyhkänen samurai. Takapenkillä ahdistaa, edessä on ihan hyvin tilaa. Koneessa on tarpeeksi puhtia sellaisen kopin liikutteluun. Sateella saa sitten varoa liukasta perää kun ajelee takavedolla. Niillä vakio gummeilla kun ajeli tiukkaan mutkaan ja antoi koneelle kenkää niin perä lähtee hyvin heittään sivulle ja yleensä saman tien 180 astetta. Huippuu se tais kelaa mittariin jotain 140-150. En kyllä suosittele sellaisia vauhteja. Ei ollut kovin mukava siinä vauhdissa.
Oli myyjä tosi onnellinen kun sais Jimnynsä takaisin aivan mutaisena http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/thumbs.gif Jostain kumman syystä se ei antanut lyhkästä vitaraa heti perään testiin. Suppee kaveri.
-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif --
www.4wdsuzuki.com
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 04/01/2004 10:41:25