Kirjaudu sisään

View Full Version : Kyllä se Fiudekin näköjään menee nurin...


Racingrabbit
24.06.2006, 17:45
Itä-Suomen Lahja Maailmalle ajoi moisen paikan kahdesti yhdellä peruutuksella.
Pitihän se kokeilla jos se menisi ilman pakkia....

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiude%2024.6%2019.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiude%2024.6%2023.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiude%2024.6%2027.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiude%2024.6%2029.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiude%2024.6%2030.jpg

ny se on kokeitu että hiukan vaatii lisää tukea korin takaosaan...

miehet kunnossa,vauriot vain aineellisia.



Edited by - Racingrabbit on 24/06/2006 19:51:15

Pauli
24.06.2006, 18:03
Oliko turvavyöt kiinni? Tota ekaa kuvaa kun kattoo, niin ei näy olkavöitä ainakaan.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Hyvä ettei tullut henkilövahinkoja ja fiudestahan tuli vaan hienompi Coupe.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Racingrabbit
24.06.2006, 18:10
Lantiovyö on onneksi aina kireällä kun mennään pahaan paikkaan.
Tulevat kaaret kiertää varmaan taka nurkatkin,ettei pääse painumaan noin kasaan...

VesaN
24.06.2006, 18:11
oishan mulla ollut kuvia tuosta alustasta,suotta kaadoit!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.hyvä vaan ettei äijille ole käynyt kuinkaan.

¤Offi-Osku¤
24.06.2006, 18:13
hyvästi se sileä peltinen fiude..

olikos toi se rinne missä viime ajeluilla hierottiin josta ei mikään muu kun fiude noussut?

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

sisua45
24.06.2006, 18:27
Taitaa sama mäki olla. Mitäs meinaat kopalle tehdä, paukutella vaan oikoseksi?

On tuosta fiudesta varmasti ollut juttua ennenkin, mutta minkä alusta siinä on? Pikkulohko tais olla letukan.

Tein pikku söörtsit, jeeppi perustainen alusta siis...

Kaikki toimii kaasu pohjassa

Edited by - sisua45 on 24/06/2006 19:36:14

Racingrabbit
24.06.2006, 18:34
quote:
hyvästi se sileä peltinen fiude..

olikos toi se rinne missä viime ajeluilla hierottiin josta ei mikään muu kun fiude noussut?



Sama paikka mutta sivuttain...

Racingrabbit
24.06.2006, 18:37
quote:
Mitäs meinaat kopalle tehdä, paukutella vaan oikoseksi?

On tuosta fiudesta varmasti ollut juttua ennenkin, mutta minkä alusta siinä on? Pikkulohko tais olla letukan.



Täytyy varmaan pistää hakuseen Fiat 133:n katto,meni sen verran huonoon kuntoon

Tekniikka on Chevy 350cid + 350 automaatti + Jeepin Dana44 akselit 5,38 välityksillä ja ARB:n lukoilla

CJ7
24.06.2006, 19:08
Oi voi Fiudea!!!!
Noo, eikös siinä pitänyt aloittaa pieni "päivitys" muutenkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Racingrabbit
24.06.2006, 19:11
Juu akselit on myynnissä ja turvakaarien muutosta jo mietittiin aikaisemminkin

Onneksi tämä sattui nyt eikä kesken kisakautta ensi vuonna :-)

NKH
24.06.2006, 19:57
Harmittaa harmittaa....

Hyväkuntonen koppa meni siinä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

No vaihtelu virkistää, sanoo viisaammat, ny se näyttää kusiaiselta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
...mihinkäs se Fiiatti karvoistaan pääsis.

.

.

.

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Mansen Maasturi Club (http://mansenmaasturiclub.com)
toveriniva@kotikone.fi

T€€MU
24.06.2006, 23:18
nyt se näyttää enämpi 600:lta fiudelta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


*press play on the tape*

kivinen
25.06.2006, 11:05
Nythän siitä tulee näppärästi laikka-avo. Niinhän se on yleensä ratkaistu?

Mutta eikös nuo kallistelupaikat ole yleensä joustavien autojen ongelmakohtia?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

Racingrabbit
25.06.2006, 12:23
quote:

Mutta eikös nuo kallistelupaikat ole yleensä joustavien autojen ongelmakohtia?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1


Juu,jäykkä-alustaisella ei olisi tarvinnut lähteä tuosta ollenkaan edes kokeilemaankaan

Norrena
25.06.2006, 17:47
Ja pyytäisin huomaamaan, että minulla ei ollut asian kanssa mitään tekemistä. Tätä se on kun en ole paimentamassa :) Tosin yleensä se kyllä taitaa mennäkin niin päin, että Kaitsu kuulee kypäräpuhelimesta kehoituksen: Happea vaan, kyllä se siitä menee!

PJH
25.06.2006, 17:55
Otitko edes kunnon "KAATO" ryypyt tuon choppauksen jälkeen?

Britti laadulla pääsee...

kivinen
25.06.2006, 19:23
quote:
quote:

Mutta eikös nuo kallistelupaikat ole yleensä joustavien autojen ongelmakohtia?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1


Juu,jäykkä-alustaisella ei olisi tarvinnut lähteä tuosta ollenkaan edes kokeilemaankaan




Heiiii, koska ja minne mä saan tulla jäykällä alustalla kokeilemaan pääsenkö mä tohon kohtaan?

Jos vaan käy, niin en viiti kaataa, eli kiinnitän vaijerin just ennen kippausta.

www.alanmiehet.com #1

Niko
26.06.2006, 06:41
quote:
Pitihän se kokeilla jos se menisi ilman pakkia....

Oikein, kokeilla pitää aina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja pääasia, että äijät on kunnossa.

- Lommone Ranke Rooveri -

pjtk
26.06.2006, 08:21
Hetki meni kun zoomaili, että mitenpäin ja mistä tuossa on nyt ajettu. Ompahan siinä taasen tekeville käsille töitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Racingrabbit
26.06.2006, 14:49
Kyllähän se vähän lohduttomalta näyttää,mutta eiköhän se vielä kuntoon laiteta.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiuden%20vauriot%20004.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiuden%20vauriot%20005.jpg

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiuden%20vauriot%20006.jpg

Ahosensetä
26.06.2006, 17:44
Eikös tommoseen kikottimeen kannattaisi tehdä ulkopuoliset kaaret?

* Sisään jäisi paremmin tilaa. Säästää ainakin kypärää.
* Ulkomittojen kasvulla ei ole mitään merkitystä, kun koppa on noin pieni.
* Kaadossa kori säästyy. Siis kun kaatuu.

T, Antti

Repro
26.06.2006, 19:54
Oisko tuossa ollut beadlockeista apua kun on rengaskin ikävästi lähtenyt vanteeltaan?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA (http://offroad.eimihikaa.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

jnu
26.06.2006, 21:00
Varmasti olisi. Lisäksi voidaan miettiä, lähtikö rengas vanteelta jo ennen kaatoa ja oliko se notkahdus lopullinen syy kaatoon (ehkä se olisi muutenkin kaatunu). Tunkki vaa takapenkille ja tulee näyttävä jokkiskori. Ovetki varmaa toimii vielä..?

**************
Jussi ja Suzuki

jappe
26.06.2006, 21:01
Tiedätkö pettikö etukumi ennen kaatumista?
Minä suunnittelen jeeppiin ulkopuolisia kaaria.
Kunhan saisi aikaiseksi ennen kaatoa. Viikonloppuna ajoin
jyrkkiä mäkiä, mutta kallistuksia niissä ei juuri ollut.
Mutta sallaisia paikkoja, että kaatuu jos menee poikittain.


Just do it!

Paavo
27.06.2006, 05:27
Paljonko renkaissa oli / piti olla ilmaa? Aika pienipaineiselta näyttää tuo kuskinpuolen etunenkin.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Racingrabbit-Fiuden%20vauriot%20006.jpg

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

27.06.2006, 08:57
maastopaineet varmaankin.. eli 2,3-3,7 bar.

Note! This message was posted anonymously!

-Vinskami-
27.06.2006, 09:41
Vähä käyttää koritunkkii ja pakkelii niin hyvä tulee viel :D

________________________________________________
No danger, no fun!

http://www.pajateam.tk

Racingrabbit
27.06.2006, 16:15
quote:
Lisäksi voidaan miettiä, lähtikö rengas vanteelta jo ennen kaatoa ja oliko se notkahdus lopullinen syy kaatoon (ehkä se olisi muutenkin kaatunu).



Rengas lähti vanteelta autoa pystyyn vedettäessä.Beadlockit on tallin lattialla odottamassa ja oli muutenkin tarkoitus asentaa Juhannuksen jälkeen.
Rengaspaineet etusissa on ollut noin 0,4 bar ja kuskin puolen etunen vuoti yöaikana joten se ei vaikuttanut kaatumiseen.
Kaatuminen johtui "rajapisteen" löytymisestä mihin asti moisella autolla ja jousituksella voi mennä.
Kuskin etunen lähti nousemaan samaan aikaan kun apukuskin puolen takanen laskeutui.





Edited by - Racingrabbit on 27/06/2006 17:18:26