View Full Version : Unimogin olka-akselit. Mistä puslat?
Miten olette ratkaisseet asian jos mogin olka-akselit ovat kuluneet väljiksi? Onnistuisko sinne sorvata laakeripronssista uudet holkit tai jotain? Löytyykö hommalle tekiää Etelä-Suomesta tai jopa valmiita osia? Vehon hinnat tässä tapauksessa turhan rajut...
Unimog 406
Offroad ei ole persaukisten laji <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No joo, vitsi-vitsi ja totta puhuen kyllähän sinne sorvari kairaa sopivat pronssiholkit. Jos se alempi on isohkon teräskupin sisällä (vanhempi alemman olkatapin malli), niin se holkki on prässätty sinne ja voi käydä holkin sisäreikä vähän kireämmäksi, jos valmiiksi mittaansa sorvatun holkin prässää sinne kuppiin. Sorvaa holkin sitten lopulliseen mittaan sen kupin sisällä, joten ei pitäisi olla mikään ongelma.
Uudempi malli alemman olkatapin laakerisarjasta sisältää paljon osia ja shimmilevyjä, eikä käy vanhemman mallin olkakappaleeseen/akseliin.
Ei taida edes Veho varastoida Mogin osia, vaan tulevat Saksasta tilattuina. On ne vehkeet sen verran marginaalinen jälkimarkkina-alue täällä meidän maassa.
Note! This message was posted anonymously!
moggirange
22.06.2006, 19:08
Ehkä kuitenki sorvautus tulee kalliimmaksi?! Muistaakseni maksoivat 300mk pari juuri ennen eurojen tuloa.
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
Rento 200€ per puoli Vehosta korjaus-sarja... Mistä saa 50€:lla?
Unimog 406
Nyt on udet laakeripronssi kupit hankittu.... Mieleen vain tuli nyt seuraavaa..... Onko minun mogissa nyt ns."uudempi olka-akseli"? Kun vain yläpuolella on toi pronssikuppi ja alapuolella traktoreista tuttu laakeroitu tappi http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Taisto-Unimog%20rampa.JPG (näkyy kuvassa maassa renkaan vieressä). Tappia en ole yrittänyt purkaa enempää kun tuntuu olevan timmissä.
Yläpuolella ei ollut shimmilevyjä(kuuluuko olla?), mutta eikös niitä voi sinne laittaa ja samalla poistaa mahdollisen pystysuuntaisen välyksen? Vaikee selittää....
Unimog 406
Edited by - Taisto on 29/06/2006 23:20:10