View Full Version : Unimog akselistojen stefat ja jarrut
Mistä kannattaa hakea vm.67 406 Unimogiin porttaalien stefoja, sillä näyttää niistä valuneen öljyä jarruihin? Onko ihan stanu kokoja vai vaatiiko käyntiä veholla? Olisiko kellään antaa mittoja valmiiksi?
Daihatsu Feroza
Viitapiru
08.06.2006, 05:46
jokilaakeri oy:sta hajin 411 mokkiin noi stefat mittojen mukaan.uusista puuttu pölysuojat,
mut otin ja vaihoin ne originaaleista eli ei onkelmaa.toki raskoneeltakin(veho) olis saanu orkkikset mut se hinta taas olis ollu aiwan toinen.
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=15863
Tuolta löytyy jotain aiheesta
www.montenegrooffroad.com
Hyvät linkit....kiitos. Pitää huomenna käydä kattoos mittojen mukaan löytyykö mistään.
Ja mokkiko pitäis olla kestävä? Ajoin muutaman tunnin offroadia ja toinen etupyörä repsahti sivulle... "alapallon" kaks pulttia poikki! Onneksi meni kaverin pihassa liikkeelle lähdössä, eikä hetki sitten siirtymä osuudella... No huomenna uudet pultit...
Note! This message was posted anonymously!
http://static.petrisimolin.com/gallery/index.php?action=viewimage&image=Taisto-Unimog+rampa.JPG&lite=1
Unimog 406
Edited by - Taisto on 08/06/2006 22:13:43
Olleet pultit kovalla rasituksella ku on nostolaite edessä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Taisto-Unimog%20rampa.JPG
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org.com)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF
Edited by - 4x4_76 on 08/06/2006 22:38:32
Viitapiru
09.06.2006, 05:40
näkyy olevan mokissa heikkoja kohtia noi olkanivelen pultit(10,9 kovat),tosin sieltä on todennäköisesti kulahtanut pronssikuppi ylhäältä ja alahaalta ensin kakaks ja sen jälkeen syntynyt välys sallii melkoisen sivuttaisliikkeen porttaalille .siis näin 411 mallissa.
http://www.petrisimolin.com/thepalsta/topic.asp?TOPIC_ID=18519
Minulla oli 406:ssa niistä pulteista kuskin puolella toinen sen verran mutkalla,
että avattaessa ahdisti porauksessaan aika pahasti. Oli ilmeisesti toinen katkennut
ja päässyt siinä toinen sitten vääntymään, ja uusittu tietysti vain se katkennut <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
MoggiMies
09.06.2006, 17:21
[quote]
Mistä kannattaa hakea vm.67 406 Unimogiin porttaalien stefoja, sillä näyttää niistä valuneen öljyä jarruihin? Onko ihan stanu kokoja vai vaatiiko käyntiä veholla? Olisiko kellään antaa mittoja valmiiksi?
Daihatsu Feroza
[/quote
Tiivistekeskus oy (ETOLA konsernia), koivuhaassa KEHÄ III ja tuusulantien kulmassa. Malli/mitat mukaan. Hintavertailua: Veholta saksasta tilaten ja odottaen vetarin stefa 60€, Tk:sta hyllystä heti 7,60€. Jos on aikaa ja rahaa, niin veholta vaan.
Jep. Hain tiivistekeskuksesta uudet stefat... 107€ 4kpl. en moiti hintaa sillä kohtuu isohan se on. Katkenneet pultit tuottikin jo ongelmia. Ei ollut wurtilla,ei IKH:ssa, ei konalan pulttiliikkeessä ja Helsinginruuvikulmakin yrittää tilata niitä ens viikoksi.
Onneksi poikkesin Tattarisuolla Eurotelissä ja sieltähän niitä oli maassa pilvin pimein....vielä 10.9 kovuudella. Moggi taas ajossa. :)
Unimog 406
Tuliko kolmannenkerroksenlisä???????;)
MMnyybi
Note! This message was posted anonymously!
Unimogiin on kyllä täällä lapissa laitettu siihen napaan milliä pienempi stefa( siis sisämitaltaan ), sellainen on aivan vakio koko ja täällä ainaskin paremmin saatavilla. Auto ite ei sitä ymmärrä, eikä osaa siitä valittaa. Niin ja ei valu öljy jarruihin ja hyvinpä nuo on kestänyt ...
Note! This message was posted anonymously!