View Full Version : Metsäautotiet...
...ovatten täällä kainuussa juur näpimöilleen mukavassa kunnossa. Pari kertaa oo jo tällä viikolla käyny kurnuttelemassa.
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Mikäpä siinä, kun on oma metsäautotie - pehmeitähän ne nyt on, joten nyt kuraränniä ja myöhemmin puutavara-autoa varten tasailtavaa baanaa piisaa monin paikoin. Itse voisin tosin tarjota vastalääkkeeksi haulikuuria, jos joku tulisi nyt minun pehmeää metsäautotietä ruopimaan ja urille kaivamaan.
Mutta -P- kertoo omasta tiestään, eli ruopii rauhassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
kuinka se muuten oli, jos se näkyy kartassa ja/tai oot saanut sen tekoon avustusta niin joudut pistään sen haulikon piiloon vaikka joku kurmuttaiskin...
itse kyllä malttaisin silti pysyä pois niiltä kun aika moni mettämies täällä tuntee noi luonnonelävät jäljistä, letukankin :)
mitä sitte, vituiks se menee kummiski...
Jos tie on saanu avustusta, niin on kaikkien käytettävissä eli ei saa puomittaa.
Tahallaanhan ei saa särkeä kenenkään tietä, mutta hittoako sille mahtaa jos ei se kestä autolla ajaa.
Avustustakin saaneen tieosuudenkin saa kyllä sulkea jos se ei ole turvallisesti liikennöitävässä kunnossa.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Kyllä niitä saa ajaa, paitsi jos koko tien ympäröivä maa-alue on yhden omistuksessa, silloin on yksityistie. Sama asia, kuin vesistöissäkin.
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Byrocrat
25.04.2006, 16:58
quote:
kuinka se muuten oli, jos se näkyy kartassa ja/tai oot saanut sen tekoon avustusta niin joudut pistään sen haulikon piiloon vaikka joku kurmuttaiskin...
itse kyllä malttaisin silti pysyä pois niiltä kun aika moni mettämies täällä tuntee noi luonnonelävät jäljistä, letukankin :)
mitä sitte, vituiks se menee kummiski...
Eipä se, että joku tie näkyy kartassa tee siitä yleistä tietä. Jos rakentamiseen on saatu kunnan tai valtion tukea niin tietyin ehdoin siitä tulee tie jota muutkin saavat ajella. Täysin eri asia sitten on se jos ilman syytä (huviajeluksi) lähtee ajelemaan kelirikkon vaivaamalle metsäauto/yksityistielle ja ajelu johtaa siihen että tie rikkoutuu. Siitä tulee helposti lasku vahingon aiheuttajalle olipa tien rakentamiseen saatu avustusta tai ei ja vaikka ei laskua tulisikaan niin tälle harrastukselle, siis offille, siitä taatusti ei ole muuta kuin haittaa. Täysin toinen juttu on sitten jos käytte kysymässä ajeluun luvan ja sovitte että hoidatte tien kuntoon tai maksatte sen lanauksesta ajelunne jälkeen. Vaikkei laki välttämättä tätä vaatisikaan niin pitkän päälle siitä ehdottomasti on hyötyä pelkästään jo PR-mielessä!!!
nettijussi
25.04.2006, 17:49
Juu, 10 vuotta viimesen avustuserän nostamisesta tai kunnan tekemän tietyön päättymisestä pidettävä tie auki, lukuun ottamatta kelirikko aikaa. Eli kevyellä kalustolla saa kulkea.
-juhani-
25.04.2006, 18:50
Kai siihen liikennemerkki pannaan jos ei saa ajaa.
PS. Tosi usein näkee esim.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/-juhani--311.gif
ilman lisäkilpeä joka sallisi edes omistajan ajaa tontilleen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!
On tuo kyllä aika mielenkiintoista millä joku tien omistaja meinaa perustella korvausvaatimustaan kun joku maasturi kaveri ajaa kartassa merkattua tietä eteenpäin kelirikon aikaan hyvikseen ja tielle tulee jotain vaurioo. Varsinkin jos siellä ei ole mitään merkintöjä että on joku yksityinen tie missä ei saisi ajaa. Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei pitäisi olla mitään perustetta. Ellet sitten revitä sitä tietä karmeille urille. Joku tolkku siinäkin. Jos joku tienomistaja on niin omistushaluinen tiensä suhteen niin kyllä se silloin merkataan kanssa jotenkin niin ettei sinne tule asiatonta porukkaa.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
samisami2
25.04.2006, 21:33
Tässä on hyvä esimerkki kartassa näkyvästä tiestä. Tie muutuu kartassa poluksi juurikin tuolla kohdalla missä kuvaaja seisoo.
En ihan heti lähtis ajamaan ellei ole lupaa. Tuonne olis tarkoitus lähteä uazilla polttopuita keräämään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/samisami2-tie.jpg
nettijussi
25.04.2006, 21:42
quote:
On tuo kyllä aika mielenkiintoista millä joku tien omistaja meinaa perustella korvausvaatimustaan kun joku maasturi kaveri ajaa kartassa merkattua tietä eteenpäin kelirikon aikaan hyvikseen ja tielle tulee jotain vaurioo. Varsinkin jos siellä ei ole mitään merkintöjä että on joku yksityinen tie missä ei saisi ajaa. Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei pitäisi olla mitään perustetta. Ellet sitten revitä sitä tietä karmeille urille. Joku tolkku siinäkin. Jos joku tienomistaja on niin omistushaluinen tiensä suhteen niin kyllä se silloin merkataan kanssa jotenkin niin ettei sinne tule asiatonta porukkaa.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
Tässä asiassa tieosakkailla/tiekunnalla on laki puolella. Eli käräjien kautta loppupelissä.
quote:
Kai siihen liikennemerkki pannaan jos ei saa ajaa.
Juu, tienomistajalla on oikeus kieltää omalla tiellään ajaminen. Mutta silloin se pitää myös osoittaa selvästi. Avustuksia saaneella tiellä ei voi ajoa kieltää.
- Lommone Ranke Rooveri -
on yleinen tie tai ei, niin hyvähän se olisi lupa kysyä. ja lanaus ei muuten paljoa maksa. meillä mökillä hirvensalmella eräs maatalon isäntä ottaa 20e kerta kun vetää sen kilometrin matkan tasaseks.
Team rattopojat
quote:
Juu, tienomistajalla on oikeus kieltää omalla tiellään ajaminen. Mutta silloin se pitää myös osoittaa selvästi. Avustuksia saaneella tiellä ei voi ajoa kieltää.
Tien omistaja (esim. tiehoitokunta) voi kieltää yksityistiellä ajamisen kaikilta muilta paitsi tien osakkailta, jopa niiltäkin jos tien kunto väliaikaisesti niin vaatii. Ulkopuolisten tienkäyttökieltoa ei tarvitse mitenkään perustella. Kielto voidaan antaa yksittäisellekin ihmiselle tai kaikille esim. kieltotaululla tai vaikka puomilla. Tieto puomin avaimen paikasta oltava osakkailla.
Kunnan tuki tienhoitoon voi olla ainoastaan osalle tietä, loppuosan voi taas sulkea...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Valtioltahan yksityistiet ei ole vuosiin saanut tien kunnossapitoavustusta.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Ilman lupaa ajava, joka rikkoo tien, on maksaja!
Kannattaa myös muistaa: jos ajat autosi vaikka routakuoppaan ja auto siitä rikkoontuu, tiekunnalla ei ole mitään korvausvelvollisuutta jos et ole tiekunnan osakas = luvallinen tien käyttäjä. Osakkaidenkaan kohdalla korvausvelvollisuus ei aina ole ihan selvä asia.
Ja tiekunnan esimieheltä voi saada ajoluvan vaikka olis painorajamerkkikin asetettuna.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Meillä täällä korvessa ei paljon tartte sääliä "metsäautoteitä" niitä on paljon ja eivät vie 70% minnekkään. tiet on tehty puun ajoa varten ja niitä tähän tarkoitukseen käytetään 50 vuoden välein. muina aikoina marjastajat ja metsästäjät käyttää... monetkin pätkät loppuu suohon ja jatkuvat suon takana. vähän venäjän malliin.
MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA
Byrocrat
26.04.2006, 09:04
On tuo kyllä aika mielenkiintoista millä joku tien omistaja meinaa perustella korvausvaatimustaan kun joku maasturi kaveri ajaa kartassa merkattua tietä eteenpäin kelirikon aikaan hyvikseen ja tielle tulee jotain vaurioo. Varsinkin jos siellä ei ole mitään merkintöjä että on joku yksityinen tie missä ei saisi ajaa. Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei pitäisi olla mitään perustetta. Ellet sitten revitä sitä tietä karmeille urille. Joku tolkku siinäkin. Jos joku tienomistaja on niin omistushaluinen tiensä suhteen niin kyllä se silloin merkataan kanssa jotenkin niin ettei sinne tule asiatonta porukkaa.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
quote:
Tässä on hyvä esimerkki kartassa näkyvästä tiestä. Tie muutuu kartassa poluksi juurikin tuolla kohdalla missä kuvaaja seisoo.
En ihan heti lähtis ajamaan ellei ole lupaa. Tuonne olis tarkoitus lähteä uazilla polttopuita keräämään.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/samisami2-tie.jpg
Samisami
Tyypillistä suoraviivaista ajattelua ja täyttä ymmärtämättömyyttä tuo Nerd-O:n käsitys tuosta kartalle merkatusta tiestä. Riippuu täysin kartan iästä minkälaisia teitä niihin on painettu. Nykykartoissakin tieksi on voitu "piirtää" (siis pelkän ilmakuvan mukaan tehdyt) metsätraktorin ajoura tai puoliksi umpeen kasvaneita käytöstä poistuneita vanhoja (kärrypolkuja) joista rasite jo aikapäivää sitten on lakannut ym. Voisi vertailuna mainita Venäjän kävijöiden käyttämät "Vanhan- Suomen" 60 vuoden aikana osittain umpeen kasvaneet maantiet! Samisamin kuva ruohottuneesta metsätiestä on hyvä esimerkki juuri näistä karttaan merkatuista mutta "MAASTOKSI" muuttuneista "kartta"teistä!!!
Vielä kerran muistuttaisin, että kartalla näkyminen ei tarkoita että tie olisi yleisessä käytössä saatikka että sinne voisi omin luvin noin vain lähteä ajelemaan. Se voi aivan hyvin olla yksityismaata ja vaikka näyttääkin tieuralta ei ole mikään tie vaan pelkkää MAASTOA ja maastossa ajo on maastoajolain mukaan rangaistavaa.
Maastoautoilu on ihan kivaa mutta ajelussakin pitää muistaa yhteiskunnan asettamat säännöt. Muuten hauskanpito saattaa entisestäänkin vaikeutua! Jos jossakin on mielenkiintoinen kohde, niin selvitä ensin luvat. Helpottaa kummasti eikä aiheuta jälkipuintia!!
Jukkapoika
26.04.2006, 09:15
quote:
...ovatten täällä kainuussa juur näpimöilleen mukavassa kunnossa. Pari kertaa oo jo tällä viikolla käyny kurnuttelemassa.
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Onneksi on vielä routaa pinnassakin, niin ei tiet säry ajellessa. Kohta tulee pakollinen tauko, kun pintakelirikko alkaa...
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
quote:
quote:
Juu, tienomistajalla on oikeus kieltää omalla tiellään ajaminen. Mutta silloin se pitää myös osoittaa selvästi. Avustuksia saaneella tiellä ei voi ajoa kieltää.
Tien omistaja (esim. tiehoitokunta) voi kieltää yksityistiellä ajamisen kaikilta muilta paitsi tien osakkailta, jopa niiltäkin jos tien kunto väliaikaisesti niin vaatii. Ulkopuolisten tienkäyttökieltoa ei tarvitse mitenkään perustella. Kielto voidaan antaa yksittäisellekin ihmiselle tai kaikille esim. kieltotaululla tai vaikka puomilla. Tieto puomin avaimen paikasta oltava osakkailla.
Kunnan tuki tienhoitoon voi olla ainoastaan osalle tietä, loppuosan voi taas sulkea...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Valtioltahan yksityistiet ei ole vuosiin saanut tien kunnossapitoavustusta.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Ilman lupaa ajava, joka rikkoo tien, on maksaja!
Kannattaa myös muistaa: jos ajat autosi vaikka routakuoppaan ja auto siitä rikkoontuu, tiekunnalla ei ole mitään korvausvelvollisuutta jos et ole tiekunnan osakas = luvallinen tien käyttäjä. Osakkaidenkaan kohdalla korvausvelvollisuus ei aina ole ihan selvä asia.
Ja tiekunnan esimieheltä voi saada ajoluvan vaikka olis painorajamerkkikin asetettuna.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Joo näin menee, avustuksella ja sen määrällä tai kuka tai mikä taho on avustanut, ei ole mitään merkitystä, kun se on kokonaan yksityisten omistamien maiden sisäpuolella ja jos tiellä on puomi ja kieltomerkki sinne ei ole mitään asiaan ilman maanomistajan lupaa. Jos valtio esim. omistaa maita tien alueella voi siellä ajaa jos se on kanta tai varsitie, mutta senkin tien voi tiehoitokunta puomilla sulkea. metsässä ns. karttatie ei anna mitään ajo-oikeusia, päinvastoin luultavasti olet istutusalueella ja silloin lasketaan tuhoutuneet taimet, täyskasvuisen puun mukaan, käykääs kokeilemassa, mutta äläkää jääkö kiinni sillä VAKUUTUS ei korvaa.
Kelirikkotiellä on ajaminen ehdottomasti kielletty !!! (ennakkotapauskin löytyy)
KUNNON KARTTAAN ON MERKITTY, mikä tie on ja onko se yleinen tie.
Oikea Offari ajaa aina luvan kanssa....
Nämä metsässä kivaa ajelijat pilaa myös muiden OFFAREIDEN maineen
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
quote:
Mikäpä siinä, kun on oma metsäautotie - pehmeitähän ne nyt on, joten nyt kuraränniä ja myöhemmin puutavara-autoa varten tasailtavaa baanaa piisaa monin paikoin. Itse voisin tosin tarjota vastalääkkeeksi haulikuuria, jos joku tulisi nyt minun pehmeää metsäautotietä ruopimaan ja urille kaivamaan.
Mutta -P- kertoo omasta tiestään, eli ruopii rauhassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Haulikuuri VOI olla paikallaan, talvitie on ainoastaa talvikäyttöä varten, talvella voi ajaa sitä jos se on aurattu, mutta kesällä sinne ei ole mitään asiaa.
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Nyt rupes kiinnostamaan jo sen verran, et jos jollain on asiasta OIKEAA TIETOA eikä mutua, niin pankaahan pykäliä pöytään. Kokemuspohjalta voisi sanoa että aika paljon on teitä missä on laiton puomi.
Yhdeltä metsätieltä revin toimeksiantajan käskystä puomin pois, kun oli kuulemma laiton puomi, sekä oli lukossa enkä päässyt kuormavaunulla siitä kulkemaan. Mökkiläiset oli keneltäkään mitään kyselemättä talkoilla sen siihen värkännyt.
Eipä sitä ole takaisinkaan kyllä laitettu.
Eikös tuo lie voimassa?
quote:
96 §
Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien kunnossapidossa, tien käyttämistä muuhun kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan liikenteeseen ei saa kieltää sinä ajanjaksona, jota avustus koskee. Sama on voimassa tiestä, jonka kunnossapidosta kunta vastaa kustannuksellaan. Säännöllisen liikenteen harjoittamiseen tarvitaan tällöinkin tiekunnan tai tieosakkaiden lupa samoin kuin tien käyttämiseen sellaiseen toimintaan, joka selvästi lisää kunnossapitokustannuksia 80 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla. Jos muusta kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvasta liikenteestä aiheutuu huomattavaa haittaa kiinteistön tai rekisteriyksikön omistajalle, voidaan kunnan suostumuksella muiden kuin tieosakkaiden tienkäyttö kieltää tai sitä rajoittaa.
Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien parantamisessa tai uuden tien rakentamisessa taikka tie on tehty kokonaan tai osaksi kunnan varoilla, on kymmenen vuoden ajan viimeisen avustuserän nostamisesta tai kunnan tekemän tietyön päättymisestä lukien noudatettava, mitä 1 momentissa säädetään tien käyttämisestä muiden kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan toimintaan tai liikenteeseen.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
quote:
Onneksi on vielä routaa pinnassakin, niin ei tiet säry ajellessa. Kohta tulee pakollinen tauko, kun pintakelirikko alkaa...
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
MIssä muuten kävit eilen ajamassa, emäntä rolli, että pirun likasessa kunnossa ollu "offipalsta"-auto meni ohi???
Ja eilen vei Wranglereiden jäljet sahaa kohti, kävitkö minun jälkiä kattomassa, kävin siellä aamulla ottamassa valokuvia:)
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
quote:
Nyt rupes kiinnostamaan jo sen verran, et jos jollain on asiasta OIKEAA TIETOA eikä mutua, niin pankaahan pykäliä pöytään. Kokemuspohjalta voisi sanoa että aika paljon on teitä missä on laiton puomi.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19951710?search%5Btype%5D=pika&search%5Bpika%5D=mets%C3%A4tie
Tuolta vois löytyä jotain, jos haluaa tavata läpi.
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Ja lisää lakia http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1962/19620358
- Lommone Ranke Rooveri -
Jukkapoika
26.04.2006, 13:38
quote:
quote:
Onneksi on vielä routaa pinnassakin, niin ei tiet säry ajellessa. Kohta tulee pakollinen tauko, kun pintakelirikko alkaa...
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
MIssä muuten kävit eilen ajamassa, emäntä rolli, että pirun likasessa kunnossa ollu "offipalsta"-auto meni ohi???
Ja eilen vei Wranglereiden jäljet sahaa kohti, kävitkö minun jälkiä kattomassa, kävin siellä aamulla ottamassa valokuvia:)
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Joo... ajelin niitä sun jälkiä ja jatkoin siitä, mistä olit kääntynyt takaisin, vielä eteenpäin ihan sinne niemeen asti. Siitä ois sitten päässyt helposti jäälle ajamaan. Kävin myös ajamassa siellä Vonkan tieltä oikealle lähtevällä pätkällä, mutta tulin pois sieltä kun ei siellä ollut enää haastetta.
Kävin vielä lopuksi katsomassa asemalla, että pääseekö sieltä ajamaan vielä Murtovaaraan sitä latupohjaa/metsäautotietä. Sieltä tullessa ajoin siitä sun talosi ohi, niin silloin kai oli sitten sun emäntäsi huomannut minut. Nyt parin viikon paussi ajamisessa mulla, kun oon Helsingissä.
Pitänee tulla jututtamaan sinua, kun tässä ehtii.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
Laki yksityisistä teistä 80 § (28.2.2003/185) kertoo mm:
"[u]Tien käyttämiseen tarvitaan tieosakkaiden taikka tiekunnan lupa</u>, jos tietä käytetään:
1) [u]muun kuin tieosakkaan järjestämään toimintaan, joka selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia</u>; tai
2) muun kuin tieosakkaan hyväksi tapahtuviin tilapäisiin kuljetuksiin, työhevosella tapahtuvia maa- ja metsätalouden kuljetuksia lukuun ottamatta.
Edellä 1 momentissa tarkoitetun luvan tilapäiseen tien käyttämiseen voi antaa tieosakas taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamies tai hoitokunta. Tieosakkaat tai tiekunnan kokous antavat luvan säännölliseen toimintaan. Tien käyttämisestä voidaan periä 26 §:n mukainen käyttömaksu kuljetuksen tai toiminnan järjestäjältä.
[u]Tieosakkaat taikka tiekunta voivat yleisesti kieltää kaikilla tai joillakin moottori- tai hevosajoneuvoilla tapahtuvan tien käytön tai työkoneiden kuljettamisen niiltä, joilla ei ole oikeutta tiehen</u>. Tässä momentissa tarkoitettu kielto ei ole esteenä tieosakkaan kiinteistölle kulkemiseen luvallisissa asioissa eikä estä tieosakasta taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamiestä tai hoitokuntaa antamasta edellä tarkoitettua lupaa tien tilapäiseen käyttämiseen, jos siihen on painavia syitä. Valtion tai kunnan avustamien teiden osalta on kuitenkin voimassa, mitä 96 §:ssä säädetään."
Saman lain 96 § (28.2.2003/185):
"[u]Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien kunnossapidossa</u>, tien käyttämistä muuhun kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan liikenteeseen ei saa kieltää sinä ajanjaksona, jota avustus koskee. Sama on voimassa tiestä, jonka kunnossapidosta kunta vastaa kustannuksellaan. Säännöllisen liikenteen harjoittamiseen [u]tarvitaan tällöinkin tiekunnan tai tieosakkaiden lupa</u> samoin kuin [u]tien käyttämiseen sellaiseen toimintaan, joka selvästi lisää kunnossapitokustannuksia 80 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla</u>. Jos muusta kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvasta liikenteestä aiheutuu huomattavaa haittaa kiinteistön tai rekisteriyksikön omistajalle, voidaan kunnan suostumuksella muiden kuin tieosakkaiden tienkäyttö kieltää tai sitä rajoittaa.
Jos joku, jolla ei ole oikeutta tiehen, 1 tai 3 momentin vastaisesti käyttää tietä, hän on velvollinen vaadittaessa suorittamaan tien käytöstä 26 §:n mukaisen käyttömaksun sekä, jos tie on vaurioitunut, korvaamaan vahingon."
* * * * * * * *
Siis tien rikki ruopija korvaa aiheuttamansa vahingot. Vaikka tienpitoon saisikin yhteiskunnan avustusta, voi tiekunta tai maanomistaja laittaa sinne kunnan hyväksyessä ajoneuvolla ajon kieltävän merkin, jos vaikka vain yhdenkin maasturin on jälkien perusteella osoitettu aiheuttaneen huomattavaa haittaa maanomistajalle.
Mikä sitten on "huomattava" haitta, tie kaivettu maasturilla niin urille, ettei kaupunkimetsänomistaja pääse Renault Cliollaan enää normaalisti ajokelpoista tietä pitkin omalle tilalleen asti? Mielestäni tällainen tien asiaton käyttökelvottomaksi muuttuminen on huomattava haitta. Eri asia olisi, jos sen Clion omistajan myymien puiden ajamisesta on tie mennyt koneen alla rikki, silloin se on enemmän itse aiheutettua.
Kun tien rikkojaa ja lanaamisen maksajaa on usein vaikea saada asumattomilla alueilla selville, niin sen helpommin aletaan puuhaamaan niitä puomeja ja ajokieltoja, ettei tien korjaaminen menisi seuraavallakin kerralla tieosakkaiden lompsasta. Siksi, olipa lain kirjaimen tulkinta nyt sitten kallellaan suuntaan taikka toiseen, kannattaa varmasti hoitaa harrastuksen PR-puolta ja jättää jokainen vieras tie, vaikka miten hylätyn näköinen metsätiekin, ruopimatta. Jos on luvallista ruopia tai on oma tie, niin sitten antaa mudan lentää.
On paljon helpompi päästä tietä pitkin sen harrastukselle suosiollisen maanomistajan alueelle luvalliselle ajopaikalle, jos sinne johtavalla tiellä ei ole sitä ajokieltoa. Ajokieltoja ei kannata hankkia yhtään lisää lyhytnäköisellä hälläväli-periaatteella, vaan selvittää etukäteen, saako jollakin paikalla ajaa ja mitä yhdysreittejä alueelta toiselle siirtymiseen on lupa käyttää. Ei tule sitten ikäviä jälkipuheita ja saa koko harrastus huonoa mainetta.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
No niin.. Kommentoitava on.. Meillä on tulossa mettätielle korjaus kun on riittävän monta kertaa kaivatettu keväällä ja syksyllä tie paskaksi ja pintamaat sotkettu saveen.
Tien korjaamisesta aiheutuvat kulut on kolmen kilometrin pätkälle 25000e. Valtion tukea siihen saa noin puolet. Silti puomi tulee tien laitaan, koska maanomistajien maksettavaksi tulee aika läjä rahaa. Ja jos sen puomin joku siitä repii ja käy rospuuttoaikana siellä turhaan jyngittämässä, niin porukassa hammaslääkärikulut on halpa maksaa, verrattuna uuteen tieremonttiin. Jos haluttaa ajaa jonkun metsätiellä niin ainakin täällä pohjoisessa riittää valtion teitä, ettei käy yksityisten kukkaroille toisten hauskanpito.
Kiitos, ja Anteeksi
Tuo puomiasia lähinnä kiinnostaa, että milloin se on laillinen ja milloin laiton? Ottaa nimittäin laittoman puomin asentajakin aikamoisen vastuun, jos esimerkiksi ambulanssin saaminen ajoissa estyy puomin takia.
Ja kiinnostaa myös, että mikä on normaali/kohtuullinen korvaus tienkäytöstä esim. läpiajettaessa, minkä tien omistaja voi tarvittaessa vaatia.
Pari kertaa on tullut joku itseensä kyllästynyt tienhoitokunnan osakas huutamaan, että ei tällä tiellä saa ajaa ja nyt soitetaan poliisit, ja joka kerta on ollut asian perässä liikenteessä eikä ole kyllä tullut poliisit kertaakaan vaikka pyydetty on.
Pitää muuten olla tie aika paskana, jos pilalle kaivamisen korjauskustannukset ovat kolmelle kilometrille 25keuroa tai sitten tulee murekkeet aikas kaukaa... Tai sitten on eri käsitys mettätiestä mitä minulla.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
quote:Tyypillistä suoraviivaista ajattelua ja täyttä ymmärtämättömyyttä tuo Nerd-O:n käsitys tuosta kartalle merkatusta tiestä. Jos ajan tietä eteenpäin ja tie tuntuu loppuvan tuohon samisamin kuvan kaltaiseen paikkaan, vaikka kartan mukaan siinä menee tie niin hiljasta on että minä siitä ajaisin. Aika selkeeltä näyttää että tuonne ei kyllä ole lupaa mennä. Mutta jos tie on ajokuntoinen ja siellä ei ole mitään merkkejä mistää yksityistiestä ja ettei sinne saisi ajella niin omasta mielestä siellä ei kyllä kukaan voi tulla aukomaan päätään että vie autos mäkeen sieltä. Ajokuntoisena tienä pidän sellaista missä voi ihan helpolla ajella vajaavetoisella autolla, ilman että pelkää auton pohjan saavan osumaa. Ja vajaavetoinen autoesimerkki olkoot vaikka Corolla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ja mitäs pitäs tehdä silloin jos olet jossain tuntemattomassa paikassa ajelet autolla ja navigaattori neuvoo sinua perille. Ohjeiden mukaan pitää ajaa tuollaista kinttupolkua. Nivan haku reissu oli nimittäin tuollainen.. Ihme kinttupolkua piti ajella että pääsi perille. Tosin heppuhan ei sitten loppupeleissä asunut edes minkään kinttupolun varrella. Ja kun ei kerran yhtään tunne paikkakuntaa niin hieman vaikea on erotella tuollaisia.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
Se meidän tie on sellainen normaali henkilöautolla ajettava tie, vähän kiviä väistellen joutuu ajelemaan. Yhdestä raiteiden jynkimisestähän selviää lanaamalla mutta kun tarpeeksi monta kertaa mennään pohjia myöten, niin pintaaines (eli se sora) painuu ja sekoittuu runkoainekseen. Sitten tie onkin jokaisen suuremman sateen jälkeen melko niljakkaassa kunnossa.
Silloin paskakelien aikaan ei mennä normaalilla ambulanssilla sitä tietä. Ehkä remontin jälkeen. Kun tie on kuiva, ei ajo tietä kuluta, eikä puomia tarvi pitää kiinni
Murske on suurin menoerä ja jonkinverran tulee ojien perkaamisesta. Murskaa pitää kuljettaa aika pitkästi kun koko tienvarsi on ojitettua suota. Ihanan kallista se on, urakoitsijat osaa pyytää kun tietävät että valtio osallistuu kuluihin. Oma osuus mulla on 2000e ja äijällä vähän vähemmän. Opiskelijan rahoissa pari tonnia on melkonen mälli maksettavaksi.
Muistelen lukeneeni, ehkä Metsälehdestä, kaavan juurikin tuohon kulkemisesta maksettavaan korvaukseen. En vain muista miten se meni. Kuitenkin puunmyynnissä se laskettiin kuljetettujen kertojen ja kuutiomäärien mukaan (kai). Yksittäisistä kulkemisista en muista.
Puukuljetuksessa voi pyytä kympinkin kuutiolta, tosin kukaan ei kyllä sitä maksa. Muutama ropo kuutiolta on lähempänä totuutta. Lisäksi voi rajoittaa esim. käytettäviä akseli-/telipainoja.
Eräällä yksityistiellä (4km) läpiajo täysperällä on 10€ kerta. Mutta jos henkilöautolla ajaa niin mielestäni esim. usean kympin käyttökorvauksia kerralta ei ole kohtuullista vaatia, en tiedä onko asiasta ennakkotapauksia.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Jukkapoika
26.04.2006, 15:21
quote:
Puukuljetuksessa voi pyytä kympinkin kuutiolta, tosin kukaan ei kyllä sitä maksa. Muutama ropo kuutiolta on lähempänä totuutta. Lisäksi voi rajoittaa esim. käytettäviä akseli-/telipainoja.
Eräällä yksityistiellä (4km) läpiajo täysperällä on 10€ kerta. Mutta jos henkilöautolla ajaa niin mielestäni esim. usean kympin käyttökorvauksia kerralta ei ole kohtuullista vaatia, en tiedä onko asiasta ennakkotapauksia.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Me tehtiin sopimus UPM:n kanssa, joka hakkasi meidän mökkitien varrella puita. UPM sitoutu kunnostamaan tien kesällä ja niinhän se sitten kunnostikin. Hyvä oli lopputulos ja kaikki oli tyytyväisiä, vaikka tie oli välillä todella huonossa kunnossa, kun täydellä 60 tonnin mällillä ajoivat puuta pois.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
Jos tien alussa ei ole merkintää, että yksityistie, ajan kyllä ihan huolettomasti. Jos tullaan päätä aukomaan, niin asia selvitetään. Jos osoittautuu yksityistieksi, pyydän anteeksi, sanon, että vois liikennemerkki olla poikaa ja poistun paikalta vähin äänin.
Jos on liikennemerkillä yksityistieksi merkitty, pysyn poissa, ellei ole asiaa. Kyllä minäkin noita yksityisen omistamia kunnioitan, sehän on sama, kuin kävis toisen autoo lainaamassa kauppareissulle<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Tänä iltana ei taida ehtiä, kun on saunailta lapsillakin ja huomenna lähtö Wapun viettoon...
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
nettijussi
26.04.2006, 16:50
quote:
Tuo puomiasia lähinnä kiinnostaa, että milloin se on laillinen ja milloin laiton? Ottaa nimittäin laittoman puomin asentajakin aikamoisen vastuun, jos esimerkiksi ambulanssin saaminen ajoissa estyy puomin takia.
Pitää muuten olla tie aika paskana, jos pilalle kaivamisen korjauskustannukset ovat kolmelle kilometrille 25keuroa tai sitten tulee murekkeet aikas kaukaa... Tai sitten on eri käsitys mettätiestä mitä minulla.
Laillisuudesta ei voikkaan tietää mutten kun kunnasta kysymällä. Kelirikko aikaan saa tien puomittaa ilman lupaakin. Mitäpä sillä ambulanssillakaan on asiaa puomitetulle tielle...eihän siellä voi olla kukaan muukaan...no ehki marjastaja.
Tuo matti-x:n mainitsema tien korjaus mahtaa olla tien peruskunnostus? Ja sillon se maksaa n.7€/m ja ei totisesti se mene kokonaan urakoitsijan pussiin...suunnittelu maksaa n. puolet tuosta summasta. Eli sen hienoissa kamppeissa kulkevan lippahattu äijän pussiin se menee.
Niin lähinnä nuo ns. metsätiet varmaan kiinnostaa
Ajaminen metsätiellä
Moottorikelkalla saa ajaa metsätiellä lumipeitteen aikana, jos tien pitäjä on sulkenut tien muiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuin moottorikelkkojen liikenteeltä.
«Metsätie» voidaan sulkea yksityisistä teistä annetun lain 96 §:n estämättä. Jos metsätien perustamiseen on saatu tai kunnossapitoon saadaan mainitun lain mukaista valtion tai kunnan avustusta, voidaan «metsätie» sulkea vain, mikäli kunta on sulkemisen hyväksynyt.
Suljetulle metsätielle voidaan perustaa moottorikelkkailureitti.
Ottakaapa sitten selvää onko metsätie suljettu kunnan luvalla ja sen oikean tiedon antaa vaan kunta.
Ja tätä tuo KULMAKORVEN ajopaikka tarkoittaa (ei varmaan tarvi vääntää tätäkään rautalangasta"
Lupa kilpailuihin ja harjoituksiin
Moottorikäyttöisillä ajoneuvoilla tapahtuvaan kilpailujen ja harjoitusten toistuvaan tai pysyvään järjestämiseen samassa maastossa on haettava sen lisäksi, mitä luvan- ja suostumuksenvaraisuudesta muualla laissa säädetään, kunnan ympäristönsuojeluviranomaisen lupa. Lupaa ei kuitenkaan tarvita tätä tarkoitusta varten asemakaavassa varatulle alueelle tai alueelle, jolle on annettu ympäristönsuojelulaissa (86/2000) tarkoitettu ympäristölupa. (4.2.2000/101)
Lupa on haettava myös yksittäisen tapahtuman järjestämiseen, jos tapahtumasta on odotettavissa huomattavia haittoja luonnolle, muulle ympäristölle, asutukselle, yleiselle virkistyskäytölle, kalastukselle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle. Kunnan ympäristönsuojeluviranomaisen lupaa ei kuitenkaan tarvita poliisin, palo- ja pelastustoimen viranomaisten tai puolustusvoimien harjoituksiin. (5.12.1996/1018)
Tässä pykälässä tarkoitetun luvan myöntämisen edellytyksinä ovat, että tapahtuma täyttää riittävät turvallisuuden vaatimukset ja ettei toiminnasta aiheudu kohtuutonta haittaa luonnolle tai muulle ympäristölle, kalastukselle, asutukselle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle edulle, sekä että toiminnan järjestämiseen on saatu alueen omistajan tai haltijan kirjallinen lupa.
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Byrocrat
26.04.2006, 19:48
quote:
Niin lähinnä nuo ns. metsätiet varmaan kiinnostaa
Ajaminen metsätiellä
Moottorikelkalla saa ajaa metsätiellä lumipeitteen aikana, jos tien pitäjä on sulkenut tien muiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuin moottorikelkkojen liikenteeltä.
«Metsätie» voidaan sulkea yksityisistä teistä annetun lain 96 §:n estämättä. Jos metsätien perustamiseen on saatu tai kunnossapitoon saadaan mainitun lain mukaista valtion tai kunnan avustusta, voidaan «metsätie» sulkea vain, mikäli kunta on sulkemisen hyväksynyt.
Suljetulle metsätielle voidaan perustaa moottorikelkkailureitti.
Ottakaapa sitten selvää onko metsätie suljettu kunnan luvalla ja sen oikean tiedon antaa vaan kunta.
Ja tätä tuo KULMAKORVEN ajopaikka tarkoittaa (ei varmaan tarvi vääntää tätäkään rautalangasta"
Lupa kilpailuihin ja harjoituksiin
Moottorikäyttöisillä ajoneuvoilla tapahtuvaan kilpailujen ja harjoitusten toistuvaan tai pysyvään järjestämiseen samassa maastossa on haettava sen lisäksi, mitä luvan- ja suostumuksenvaraisuudesta muualla laissa säädetään, kunnan ympäristönsuojeluviranomaisen lupa. Lupaa ei kuitenkaan tarvita tätä tarkoitusta varten asemakaavassa varatulle alueelle tai alueelle, jolle on annettu ympäristönsuojelulaissa (86/2000) tarkoitettu ympäristölupa. (4.2.2000/101)
Lupa on haettava myös yksittäisen tapahtuman järjestämiseen, jos tapahtumasta on odotettavissa huomattavia haittoja luonnolle, muulle ympäristölle, asutukselle, yleiselle virkistyskäytölle, kalastukselle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle. Kunnan ympäristönsuojeluviranomaisen lupaa ei kuitenkaan tarvita poliisin, palo- ja pelastustoimen viranomaisten tai puolustusvoimien harjoituksiin. (5.12.1996/1018)
Tässä pykälässä tarkoitetun luvan myöntämisen edellytyksinä ovat, että tapahtuma täyttää riittävät turvallisuuden vaatimukset ja ettei toiminnasta aiheudu kohtuutonta haittaa luonnolle tai muulle ympäristölle, kalastukselle, asutukselle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle edulle, sekä että toiminnan järjestämiseen on saatu alueen omistajan tai haltijan kirjallinen lupa.
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Miten tuo Kulmakorpi tähän metsäautotieasiaan liittyy, siellä kun ei metsäautoteitä ole lähimaillakaan tai no onhan niitä Nuuksion ulkoilualueella??????
Onko nyt siis kenelläkään TIETOA mikä on tien määritelmä?
Ja saako kaikilla metsäteillä ajaa jos ei ole erikseen kielletty?
Jos ei saa niin mistä tietää missä saa ja missä ei?
Kun asiaa poliisilta kysyin niin vastasivat, että kai semmosella
tiellä saa ajaa jossa autolla pääsee ;)
Ei kuitenkaan suostunut laittamaan paperille kun heti pyysin.
Matti
quote:
quote:
Puukuljetuksessa voi pyytä kympinkin kuutiolta, tosin kukaan ei kyllä sitä maksa. Muutama ropo kuutiolta on lähempänä totuutta. Lisäksi voi rajoittaa esim. käytettäviä akseli-/telipainoja.
Eräällä yksityistiellä (4km) läpiajo täysperällä on 10€ kerta. Mutta jos henkilöautolla ajaa niin mielestäni esim. usean kympin käyttökorvauksia kerralta ei ole kohtuullista vaatia, en tiedä onko asiasta ennakkotapauksia.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Me tehtiin sopimus UPM:n kanssa, joka hakkasi meidän mökkitien varrella puita. UPM sitoutu kunnostamaan tien kesällä ja niinhän se sitten kunnostikin. Hyvä oli lopputulos ja kaikki oli tyytyväisiä, vaikka tie oli välillä todella huonossa kunnossa, kun täydellä 60 tonnin mällillä ajoivat puuta pois.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
Yhtiö ei siis maksanut käyttömaksua vaan korjasi aiheutuneet vahingot. Tien osakkaan puiden ajosta ei tarvi käyttömaksua maksaa.
Käyttömaksullekin on olemassa suositus, olikohan 0,10-0,15€/m3/km, koskien siis puunajoa. En muista varmaksi, työmaalla löytyy dokumentteja.
Henkilöauton käyttömaksun perusteet lähtee normaalin yksiköinnin summista joita yleensä kai pyöristetään vähän ylöspäin. Tai sitten voi sopia vuosittaisen könttäsumman sopivaan tasarahaan.
Jukkapoika
26.04.2006, 23:22
quote:
quote:
quote:
Puukuljetuksessa voi pyytä kympinkin kuutiolta, tosin kukaan ei kyllä sitä maksa. Muutama ropo kuutiolta on lähempänä totuutta. Lisäksi voi rajoittaa esim. käytettäviä akseli-/telipainoja.
Eräällä yksityistiellä (4km) läpiajo täysperällä on 10€ kerta. Mutta jos henkilöautolla ajaa niin mielestäni esim. usean kympin käyttökorvauksia kerralta ei ole kohtuullista vaatia, en tiedä onko asiasta ennakkotapauksia.
Pienissä päissä on suuria suunnitelmia
Me tehtiin sopimus UPM:n kanssa, joka hakkasi meidän mökkitien varrella puita. UPM sitoutu kunnostamaan tien kesällä ja niinhän se sitten kunnostikin. Hyvä oli lopputulos ja kaikki oli tyytyväisiä, vaikka tie oli välillä todella huonossa kunnossa, kun täydellä 60 tonnin mällillä ajoivat puuta pois.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
Yhtiö ei siis maksanut käyttömaksua vaan korjasi aiheutuneet vahingot. Tien osakkaan puiden ajosta ei tarvi käyttömaksua maksaa.
Käyttömaksullekin on olemassa suositus, olikohan 0,10-0,15€/m3/km, koskien siis puunajoa. En muista varmaksi, työmaalla löytyy dokumentteja.
Henkilöauton käyttömaksun perusteet lähtee normaalin yksiköinnin summista joita yleensä kai pyöristetään vähän ylöspäin. Tai sitten voi sopia vuosittaisen könttäsumman sopivaan tasarahaan.
Juurikin näin. Hakatut puut olivat UPM:n omilta mailta.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
quote:
Onko nyt siis kenelläkään TIETOA mikä on tien määritelmä?
Ja saako kaikilla metsäteillä ajaa jos ei ole erikseen kielletty?
Jos ei saa niin mistä tietää missä saa ja missä ei?
Kun asiaa poliisilta kysyin niin vastasivat, että kai semmosella
tiellä saa ajaa jossa autolla pääsee ;)
Ei kuitenkaan suostunut laittamaan paperille kun heti pyysin.
Matti
Missään Ei saa ajaa ilman jonkinlaista lupaa, no metsässä ei edes omalla maalla saa ilman lupaa järjestää maastoautilua, siihenkin pitää olla ympäristöviranomaisen LUPA
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
pittääpä laittaa lupa-anomus vetään tohon 5tielle, jotta saapi ajella jatkossakin. ?
vai?
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"[00:42] <JariK^> ja havun/oliivin vihree, ja !tadaa! torninkuvat pelteihin... :|
[00:52] <plugg> vartiotornin logot kylkiin ja raamattusiteerauksia takalasiin"
www.hanakkatalo.fi
Enskaäijät ovat asiaa selvitelleet..
Artikkeli on hieman vanha joten lainkohdat ovat saattaneet päivittyä mutta GOOGLE varmaan löytää tuoreemmat versiot jos on aihetta.
http://www.finnbike.com/matkaendurot/lupa.htm
> Enskaäijät ovat asiaa selvitelleet..
Kiitos! Tämä selvensi jo asiaa huomattavasti.
Eli kaikilla teillä saa ajaa jos ei ole erikseen kielletty.
Sitten jää viellä uupumaan se tien määritelmä.
Matti
quote:
Missään Ei saa ajaa ilman jonkinlaista lupaa, no metsässä ei edes omalla maalla saa ilman lupaa järjestää maastoautilua, siihenkin pitää olla ympäristöviranomaisen LUPA
Mulla on LAUSUNTO jossa paikallinen Ympäristöviranomainen toteaa ettei heillä ole mitään tekemistä omassa metsässä ajojen järjestämisestä niin kauan kun ei kilpailla ja pysytään muiden yleisten säännöksien puittessa.
Ei kirjottanu LUPAA kun ei sellaseen pysty kuulemma muuten kuin kilpailutoiminnassa. Asiasta on 2 sivunen lausunto, jonka sisältö on lähinnä copypastea yleisistä maastoajo- ja ympäristölain kohdista.
------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif
Nyybifilter ON
quote:
quote:
Missään Ei saa ajaa ilman jonkinlaista lupaa, no metsässä ei edes omalla maalla saa ilman lupaa järjestää maastoautilua, siihenkin pitää olla ympäristöviranomaisen LUPA
Mulla on LAUSUNTO jossa paikallinen Ympäristöviranomainen toteaa ettei heillä ole mitään tekemistä omassa metsässä ajojen järjestämisestä niin kauan kun ei kilpailla ja pysytään muiden yleisten säännöksien puittessa.
Ei kirjottanu LUPAA kun ei sellaseen pysty kuulemma muuten kuin kilpailutoiminnassa. Asiasta on 2 sivunen lausunto, jonka sisältö on lähinnä copypastea yleisistä maastoajo- ja ympäristölain kohdista.
------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif
Nyybifilter ON
No niinphä tietysti, se on kuulkaas suomessa vielä kunnittain erikseen päätösvalta, seuraavalla kerralla täytyy miettiä ketä kunnalisvaaleissa äänestää, sinne pitäis saada joku Offroad henkinen tyyppi joka ymmärtäisi tämänkin harrastuksen.
Kokemuksesta nuo merenranta alueet on kaikkein vaikeimpia tapauksia eli mitä lähempänä meren rantaa sen vaikeampaa ajaa maastossa, myös vihreiden edustajien määrä kunnanvaltuustossa vaikuttaa asiaan.
Lähtökohtahan on kumminkin ettei yksityisomistuksessa olevalla tiellä ajeltaisi.
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
Byrocrat
28.04.2006, 09:04
quote:
Missään Ei saa ajaa ilman jonkinlaista lupaa, no metsässä ei edes omalla maalla saa ilman lupaa järjestää maastoautilua, siihenkin pitää olla ympäristöviranomaisen LUPA
Mulla on LAUSUNTO jossa paikallinen Ympäristöviranomainen toteaa ettei heillä ole mitään tekemistä omassa metsässä ajojen järjestämisestä niin kauan kun ei kilpailla ja pysytään muiden yleisten säännöksien puittessa.
Ei kirjottanu LUPAA kun ei sellaseen pysty kuulemma muuten kuin kilpailutoiminnassa. Asiasta on 2 sivunen lausunto, jonka sisältö on lähinnä copypastea yleisistä maastoajo- ja ympäristölain kohdista.
------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif
Nyybifilter ON
[/quote]
Viranomaisilla on erilaisia käytäntöjä koskien moottoriurheilua ja autourheilua (offi mukaan lukien) erityisesti. Ympäristöön ja luontoon liittyvät rajoitukset ja säännöt ovat vuosi vuodelta vain tiukentuneet ja lupien saanti tapahtumiin muuttunut yhä monimutkaisemmaksi. Vielä ei sentään ole puututtu metsäajoon niin että yksityistä maanomistajaa kiellettäisi omassa metsässä ajelemasta. Tarkoittaa myös sitä, että maanomistaja voi antaa muillekin luvan käyttää maitaan tähän offi-harrastukseen. Jos tämä ajelutoiminta sitten muodostuu jatkuvaksi ja/tai siihen osallistuu "paljon" autoja, siihen kunnasta riippuen voidaan vaatia ympäristöviranomaistenkin lupa ja jos siitä tulee pysyvää niin vielä oikein sijoituspaikkalupakin vaikka ei kilpailusta olisikaan kyse!! Tämä koskee esim. Espoota ja pääosin muutakin pääkaupunkiseutua jossa asukkaiden vaatimukset tällaisen "turhan" harrastuksen (siis kaikki moottoriurheilu toiminta) lopettamiseksi alueelta on vuosien mittaan vain lisääntyneet. Siksi kannattaa ainakin konsultoida ympäristöpuolta ennen kuin suurempaa tapahtumaa lähtee järjestämään. Eipä tule yllätyksiä eikä ongelmia jos asiat on kunnossa kun kiukkuisen naapurin tai ympäristöaktiivin hälyttämä vallesmanni tulee kyselemään tai "häätämään" teitä pois alueelta!! Selusta kannattaa aina varmistaa niin harrastaminenkin on helpompaa!!!!
Näin on
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
-juhani-
28.04.2006, 09:47
quote:
Enskaäijät ovat asiaa selvitelleet..
Artikkeli on hieman vanha joten lainkohdat ovat saattaneet päivittyä mutta GOOGLE varmaan löytää tuoreemmat versiot jos on aihetta.
http://www.finnbike.com/matkaendurot/lupa.htm
II.
Kai siihen liikennemerkki pannaan jos ei saa ajaa.
LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!
Jukkapoika
28.04.2006, 16:10
quote:
quote:
Enskaäijät ovat asiaa selvitelleet..
Artikkeli on hieman vanha joten lainkohdat ovat saattaneet päivittyä mutta GOOGLE varmaan löytää tuoreemmat versiot jos on aihetta.
http://www.finnbike.com/matkaendurot/lupa.htm
II.
Kai siihen liikennemerkki pannaan jos ei saa ajaa.
LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!
Kyllä laitetaan.
Jos tiellä on kelirikkomerkki, on syytä myös kunnioittaa sitä eli ajaa varovasti enempää vahinkoa aiheuttamatta.
-Feel the magic of Suzuki Samurai-
Täällä itärajallapäin se ei aina oo niin justiinsa.
Tuossa naapurissa on kesämökki, jonka pihan läpi on käynti sen takana olevalle pellolle. Pelto oli useamman vuoden kesannolla, eli siellä ei paljon ollut käyntiä ja tää mökkinaapuri sitten otti ja perusti kasvimaan mökkinsä päätyyn siihen tien paikalle. No, sitten tuli kärhämät, kun sille pellolle oli tulossa kalkkikuorma ja sitä ois pitäny päästä muokkaamaan. Mökkinaapuri soitti poliisit paikalle ja oikeus tapahtui. Vaikkei varsinaista tietä enää uusimmissa kartoissa näykkään, lukee kyseinen kulkuoikeus rasitteena kesämökin papereissa. Poliisit totesivat, että "ei voi mitn, yli vaan" ja sitten jyrättiin kasvimaan läpi.
Paikallislehdessä oli vasta juttua kasvavasta mönkijäkannasta, jossa poliisit valistivat, missä saa ajaa, miten ja milloin. Eli yleisellä tiellä, jota voi ajaa henkilöautolla ja on merkattu karttatieksi saa ajaa lupia kyselemättä, moottorikelkkareittejä ei vaikka uralupa olisikin maksettu, ja maastomallin mönkijällä (ei TL-malli) saa yleisiä teitä ylittää ja työkäytössä ajaa lyhyitä siirtymiä (esim. käydä tankkaamassa, kuten moottorikelkallakin). Liikennevakuutus toki tulee olla aina.
Jäi vain kiinnostamaan tuo kohta "Mistä voi ajaa henkilöautollakin" ilman sen kummempia määrittelyjä henkilöautolle.
Edited by - Viipo on 14/06/2007 18:49:11
Byrocrat
14.06.2007, 21:01
quote:
Täällä itärajallapäin se ei aina oo niin justiinsa.
Vaikkei varsinaista tietä enää uusimmissa kartoissa näykkään, lukee kyseinen kulkuoikeus rasitteena kesämökin papereissa.
Eli yleisellä tiellä, jota voi ajaa henkilöautolla ja on merkattu karttatieksi saa ajaa lupia kyselemättä,
Jäi vain kiinnostamaan tuo kohta "Mistä voi ajaa henkilöautollakin" ilman sen kummempia määrittelyjä henkilöautolle.
Edited by - Viipo on 14/06/2007 18:49:11
Tuossa pellollemenossa on siis kyse siitä, että maanomistajalla on rasiteoikeus tontin läpi omalle pellolleen eli jossakin vaiheessa on kesämökkiläisen tontin läpi perustettu rasitetie. Eipä sinne pellolle kenelläkään muulla ole ajo-oikeutta kuin juuri ko maan omistajalla tai hänen edustajillaan!!!
Tuossa jälkimmäisessä on paino sanalla "yleinen tie"!!! Se että joku tie näkyy kartalla ei tarkoita samaa kuin karttatie!!! Tuon henkilöautolla ajettavuuden voisi yksinkertaistaen käsittää kylä- paikallistienä! Ymmärrän hyvin yksioikoisen ajatuksen joka sisältää sen että maasturikin on henkilöauto ja sillähän ajaa vaikka umpimetsään jos karttaan on vuonna 1 ja 2 ollut merkittynä tie!! Suurin osa näistä vanhoista teistä on kuitenkin lailla lakkautettu jo vuosia sitten ja kaiken lisäksi vielä moni niistä aikojen kuluessa jo muuttunut "maastoksikin" jota taas koskee maastoliikennelaki!
Se taas valitettavasti kieltää kaiken hauskanpidon maasturilla tai muullakin moottoriajoneuvolla!
Toki porsaanreikiä näihinkin säännöksiin löytyy kun oikein etsii, mutta kannattaa siltikin olla tarkkana, ettei tule "hauskanpitoon" yllättäviä ylimääräisiä kuluja!
Inhorealisti
Tapsa_ja_Dumbo
15.06.2007, 17:56
Ja kaikkein tärkein homma on se, ettei aiheuteta kellekään yhtään ylimääräistä mielipahaa tai tuoteta huonoa mainosta harrastukselle, joka on kuin suurennuslasin alla muutenkin. Kaikkien kannalta lienee parempi kun järjestäytyneesti mietitään mitä tehdään.
Tapsa
- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -