View Full Version : Vaijeri kaulasta perään
Onko kellään takapihalla protoa, masia tai rasia kun pitäs saada kuva siitä vinssin ohjurirullista ja varsinkin siitä miten se yhden irroitetavan rullan kiinnitys sydeemi menikään? Tietysti jos jollain on jo kuvat valmiina niin aina parempi.
Montahan ohjainta näissä Sisuissa on vaijeria varten?
Toki muistakin virityksistä, joissa yksi vinssi hoitaa eteen ja taaksepäin vinssausta, oltas kuvatuksista kovin kiitollisia.
Samoin toteutuksesta voi samalla vähän kertoilla.
Edited by - Tumi on 03/02/2008 19:03:16
Eli kuinka vedetään tuo vinssin vaijeri edestä taakse päin vetäväksi.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Tumi-sisu%20vinssi.jpg
Ei kai sitä juuri voi muutako väkipyörien kautta??
"Suo siellä,vetelä täällä"
nättijussi
10.12.2003, 00:20
Kun oikein mielikuvitusta ja muistia venyttää niin eikös se ollut sellainen systeemi että toisella puolella oli pelkkä tapin reikä ja toisella puolella sellainen "G" mallinen hahlo johon ohjaintapin sai kallistamalla solautettua ikään kuin nurkan taakse (tulipa pitkä ja vaikea lause). Tappia piti paikoillaan jonkinlainen saksijousi. Ja se toinen niistä tapeista todellakin täytyi ottaa pois että vaijerin pään sai puskurista läpi.
Ei silloin aikoinaan käynyt vähimmässäkään määrin mielessä että ottaisi kuvan vinssin ohjureista:)
Iso maha on ruma kun se on tyhjä...
quote:
Kun oikein mielikuvitusta ja muistia venyttää niin eikös se ollut sellainen systeemi että toisella puolella oli pelkkä tapin reikä ja toisella puolella sellainen "G" mallinen hahlo johon ohjaintapin sai kallistamalla solautettua ikään kuin nurkan taakse (tulipa pitkä ja vaikea lause). Tappia piti paikoillaan jonkinlainen saksijousi. Ja se toinen niistä tapeista todellakin täytyi ottaa pois että vaijerin pään sai puskurista läpi.
Nin no se on tiedossa että yksi rulla lähtee irti siitä oli kuvat tuolla http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=7495, mut nyt ollaan vailla kuvatuksia niistä yks vinssi kaks suuntaa totetuksista.
Noissa SA-vehkeissähän ei muistaakseen tarvinnu irroittaa ees tuota rullaa,ainaskaan kaikissa.Sakkelin kun kierti auki ni vaijerin päässä oleva silmukka ja koussi mahtu menemään noista vaijeriohjaimista läpi.Vinssithän niissä on keskellä autoa rungon sivussa.En muista kumminpäin vaijeri laitettiin lähtemään.Oisko ollu et rummun yläpuolelta eteenpäin ja alapuolelta taaksepäin,eli mitään väkipyörää ei tarvii vetosuunnan muuttamiseen.Pujotteli vaan vaijerin ohjurien läpi ja koukku sakkelilla kiinni.
juuri niinkuin yllä sanottiin. muistaakseni eemelissä on 2 ohjuria eteen ja taaksepäin, ja tietenkin rullakita.
lukot(on)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/sisua45-kasalla.jpg
Tuosta näkee vähän proton rakennetta. Vinssi on lavan alla, siitä menee vaijeri keulaan kahden ohjainpyörän kautta. Takalevyssä on myös rullakita, mutta sinne suuntaan ei ole ohjainpyöriä. Saisi kyllä olla, jarrukellon letkut ovat tulilinjalla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/sisua45-tuning%20pera.jpg
Rullakidasta lähtee yksi rulla pois, kun kääntää kahvasta ja nostaa.
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
Uudet Sisu-sivut (http://www.sisua.net/forum/index.php)
Uralin osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40255)
http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif
Edited by - sisua45 on 04/02/2008 18:23:55
Joukka taisi mainita että venäjällä käyttävät yhtä vinssiä kumpaankin suuntaan vetämiseen. Vinssi kontissa ja takapuskurista menee taittopyörällä naru etupuskuriin. Taisipa joku projekti osiossa semmoista suunnitella, kuvia vaan ei vielä liene virityksistä. Lähinnä kiinnostaa sen miten se taittopyörä rullakita yhistelmä on naitettu keskenään.
Eihän se olis kun tehdä ja kokeilla mikä on paras systeemi. On vaan tuo raha vähän tiukassa tällähetkellä. Joku varmaan ajattelee nyt että minä rahalla rakennan autoa... <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Siinäpähän ajattelet, kuukausitienestit hipoo 250€/kk.
Käyttäjä
05.02.2008, 14:53
Järvisen Jukalla oli muistaakseni samanlainen vinssisysteemi.
Edessä oli lokipyörä minkä kautta vaijeri meni taakse.
Kuka muistaa
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Järvisen Jukalla oli muistaakseni samanlainen vinssisysteemi.
Edessä oli lokipyörä minkä kautta vaijeri meni taakse.
Kuka muistaa
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Jaa missähän autossa kun en heti muista.
Ei ainakaan niissä millä kisaa ja safaria ajettiin.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Tojo%20kaara.GIF
#########################
Edited by - Tojo4wd on 05/02/2008 15:20:38
Terve ja multa löytyy noita tappeja ja karkastuja rullia T:JiiVee P.0400-106357
Note! This message was posted anonymously!
Käyttäjä
05.02.2008, 18:03
Paha sanoa...Jukka itte kehu et sillä oli moinen systeemi...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Sisun tyylistä rungon-kyljessä-vinssiä on hankala toteuttaa maastoautoissa. Laittaa vinssin keskelle kattoa, ulkopuoliseen turvakaareen kiinni, siitä on helppo vetää vaijeria keulan ja perän taittopyörä-rullakitaan. Eikä tarvitse kurassa uida.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ja on helppo suoristaa vinssillä kaatuvaa autoa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
Uudet Sisu-sivut (http://www.sisua.net/forum/index.php)
Uralin osia (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40255)
http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif
quote:
Paha sanoa...Jukka itte kehu et sillä oli moinen systeemi...
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Jaa olisko ollu siinä sekaväri BJ:ssä joka tuli hesasta ja oli vaan vähänaikaa sillä ei itse tullu ajettua eikä räplättyä niin ei muista.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Tojo%20kaara.GIF
#########################
ojalan veljesten rangessa ainakin joku vastaava systeemi
-pee-
"Levannon Ve(l)ho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Meillä rangessa on tojotan mekaaninen vinssi heti etupenkkien takana ja lokipyörä takapuskurissa kiinni, vaijeri menee eteen vesijohtoputken sisällä jossa on nailoni liukuholkit kummassakin päässä, taaksepäin vedettäessä vaijeri siis lukitaan edestä kiinni. Tuo vaatii kaksisuuntaisen ulosoton jotta pystyy renkailla auttamaan molempiin suuntiin vinssatessa, ja mitä kauempana vinssi ja lokipyörä on, sitä paremmin vaijerin jakaa kelalle.