View Full Version : Bauhausin kalium sammuttimet!
laiskuri
13.04.2006, 10:37
Toivottavasti kovin moni ei ole joutunut mainoslauseiden uhriksi, kyseisten sammuttimien kohdalla (avaruusteknologiaa jne) ja ostanut kyseistä masiinaa. Niitä on kaupattu ainakin Tammistossa reilu 40€ hintaan.
Onhan se kivan näppärän kokoinen ja sammutustehoa ylistetään.
Mutta sammuttimet on menossa tiettävästi myyntikieltoon Suomessa, testeissä ei oikein ole sujunut kaikki niinkuin pitäisi kuulema yksi kappale syttynyt jopa palamaan.(Kalium itsessään taitais olla aika herkkä aine syttymään, en kyllä muista tarkkaan mitä kaikkea aineita sammuttimessa oli)
Laitteella on kuitenkin CE-merkintä joka on jotain Italian perua.
No anyway, täällä palstallahan kuitenkin keskimääräistä fiksumpaa porukkaa ettei osta heti sikaa säkisssä. :)
Kaikille mukavaa pääsiäisen viettoa.
Edited by - laiskuri on 13/04/2006 11:53:25
HiluxMan
13.04.2006, 10:40
Itse pyrin välttämään ostamasta mitään italialaista jos vain suinkin on mahdollista. Mitään kunnollista siitä maasta en ole vielä tavannut.
Hilux 3.0 V6
Pajero 2.8 GLS A
No tuollaista ei sit ainakaan kannata ostaa.. tarviitarkistaa mikä hiivati sammutin nyt on autossa..
Ja on Italot jotain tehny hyvin... Iveco/Fiat 50NC kone! Ja mitä olis -80 luvun disco ollut ilman Italodiscoa?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Itse pyrin välttämään ostamasta mitään italialaista jos vain suinkin on mahdollista. Mitään kunnollista siitä maasta en ole vielä tavannut.
Hilux 3.0 V6
Pajero 2.8 GLS A
-J-
Flugfiske
13.04.2006, 14:31
quote:
Laitteella on kuitenkin CE-merkintä joka on jotain Italian perua.
CE-merkintä ei itsessään ole mikään hyväksymistae. E-hyväksyntä on merkki siitä, että tuote on testattu/tarkastettu jossain maassa (numero E:n vieressä kertoo maan). CE-merkintä on vain valmistajan vakuutus siitä, että laite täyttää tietyt normit. Sitä EI ole silloin tarkastettu missään kenenkään toimesta.
_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI
onkos nää niitä spraypullo-mallia olevia ensihätä tms sammuttimia?
rautakaupoisa hypistelly semmosia monesti ja maksaa se yks purkki ~40eur
in the middle of nothing.
Racingrabbit
13.04.2006, 16:15
Eikös ihan merkkisammuttimia saa tuohon 40€ hintaan?
Ei tuollainen 2kg pullo nyt paljoa maksa ja ei se kovin iso ole. Ostin sellaisen autoon, mut tallissa se vaan makaa aina <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Kumma pullo kun ei se autoon asennu sitten millään.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
laiskuri
13.04.2006, 19:11
Juu, ce-merkinnöissä ajoinki vähän takaa sitä että mitä kaikkea tuubaa voidaan kaupata merkintöjen "varjossa" joista ns. tavalliset kansalaiset ei paljon ymmärrä, onhan se nähty moneen kertaan sähkölaitteissa jotka
täyttää jonkun normin mutta eivät kestä käyttöä.
Ko. sammuttimet ei ole niitä "112" spray mallisia vaan n.30cm pitkiä ja reilut 5cm paksuja patukoita joita verrataan n10kg sammutimiin.
Itse olen kyllä Haloni sammuttimiin päin sanokoon pipertäjät mitä vaan, harmi vaan kun alkavat pikku hiljaa häviämään Suomesta.
Edited by - laiskuri on 20/09/2006 12:53:13
2kg sammuttimet kannattaa kiertää kaukaa.
Ei niillä tee mitään, ihan oikeesti.
Alkusammutusharjoituksessa saa kyllä sammumaan, muttei sillä mitään sitten oikeassa tilanteessa tee.
6kg jauheesta tulee tavaraa noin 15sek.
Laskekaa siitä kauanko 2kg sammuttimesta tulee, 5sek ja rapiat.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
Oikia sammuttaja sammuttaa palon vaikka KUSEMALLA, vähän niinku Simpauttajassa aikoinaan
Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!
quote:
Oikia sammuttaja sammuttaa palon vaikka KUSEMALLA, vähän niinku Simpauttajassa aikoinaan
Itseasiassa kerran jäi 2kg sammuttimella palava auto sammumatta mutta sammuttimen tyhjennettyä suoritettu rakon paineentasaus sai auton sammumaan. Sammutuksen viimeistellyt henkilö oli tosin nauttinut merkittäviä määriä nestettä (ennen kun sytytti auton tuleen...).
Ei niitä 2kg sammuttimia hylkiä tarvitse. Huomattavasti parempi kun ei mitään etenkin jos löytyy useammasta autosta.
Note! This message was posted anonymously!
itellä autossa 5kg sammuttimia kaksin kappalein. vänkärille ja kuskille omansa. ja ei tarvi pelätä, että tuli leviää...
Team rattopojat
Tänään oli aamulehdessä Oy One-Pro Ab:n ilmoitus. Vetävät pois markkinoilta kalium sammuttimet. Ko sammuttimia on myyty Bauhausissa. Tuotteissa on valmistusvika, ja "paloa kiihdyttäviä ominaisuuksia" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tai tuskin se hädän hetkellä naurattaa...
Halutaan ostaa 4x4 mönkijä
Offipiru
23.08.2006, 07:45
quote:"paloa kiihdyttäviä ominaisuuksia"
Hyvä sammutin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
2kg sammuttimet kannattaa kiertää kaukaa.
Ei niillä tee mitään, ihan oikeesti.
Alkusammutusharjoituksessa saa kyllä sammumaan, muttei sillä mitään sitten oikeassa tilanteessa tee.
6kg jauheesta tulee tavaraa noin 15sek.
Laskekaa siitä kauanko 2kg sammuttimesta tulee, 5sek ja rapiat.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti (http://shuttle.daug.net/donna/)
No kyllä semmosella on voorti sammutettu. Se on totta että eipä ne par kiloset kauaa tuhaja, mutta jos ei mene harjoitteluksi ja pääsee suihkuttamaan suoraan palokohteeseen, niin sammuu kyllä kokoonsa nähden aika isokin palo.
Aika vahvasti vaan sanottu, ihan oikeesti, ettei niillä mitään tee. Moneen pienempään vehkeeseen ei kaksi kilosta suurempaa oiken saa asiallisesti sijoitettua siten, että ei olisi tiellä mutta on kuitenkin helposti saatavilla.
Itse kyllä ostin tilalle neljäkiloisen...
Puhtain asein puhtaan asian puolesta
Työkaverin auton moottori syttyi ajossa palamaan. Autossa oli 2 kg sammutin. Kaveri on vanha VPK:n konkari, eli ei ihan amatööri sammutushommissa. No, sammutin takaluukusta käteen ja sammutushommiin. Avasi konepellin sisältä vivusta mutta liekit löi jo niin pahasti, ettei saanut konepeltiä kokonaan auki. Oli pakko suihkia etumaskin ja konepellin raoista jauhetta sisään mutta 2 kg pullossa oli niin vähän tavaraa, että palo ei ollut moksiskaan --> entinen Opel.
Tarinan opetus (entisen opelin omistajan kertomana): jauhesammuttimen käyttöä pitää harjoitella, vaikka vähän kustantaakin. Tositilanteessa kun kokeneeltakin menee vähän pasmat sekaisin. Ja autossa pitää olla kunnollisen kokoinen sammutin.
Uuteen autoon tuli 5 kg sammutin.
Liikkuva jääkaappi rules....
quote:
2 kg pullossa oli niin vähän tavaraa, että palo ei ollut moksiskaan --> entinen Opel.
Ja maailma on taas hieman parempi paikka...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Puhtain asein puhtaan asian puolesta
se tuo kaliumi kun tuppaa ainakin veden kanssa reagoimaan aika huonoin seurauksin...
Mikä ei tapa,se vahvistaa
Mitä kaliumi tekee veden kanssa? Tulee helvetinmoinen pamaus...?!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Terv nimim "kemian tunnilla nukkunut"
Halutaan ostaa 4x4 mönkijä
Wikistä
"On myös kemikaaleja, jotka voivat aiheuttaa palon päästessään kosketuksiin veden kanssa. Esimerkiksi kalium- ja natriummetalli ovat tällaisia aineita. Ne reagoivat veden kanssa, jolloin syntyy vetyä. Reaktio on eksoterminen ja siinä vapautuva lämpö voi sytyttää vedyn ja ilman seoksen palamaan"
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
laiskuri
20.09.2006, 11:52
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?id=18868&site=34&tmf=7418&root_id=7418&mode=readdoc
joo se tuppaa hieman "kiehumaan"... kun laittaa kaliumia esim lasipulloon,sepeliä ja junttaa siihen vettä sekaan und tulppa päälle niin poks, tulee sirpale efektiä..
Mikä ei tapa,se vahvistaa
Tarina:
Olipa kerran eräs offari. Offatessaan hän tapasi miehen, jolla oli Land Rover (voi olla muun merkkinenkin, vaikkapa toyotajeeprangesuzukijenkki ymym) akseleita myöten suossa ja avonaisesta ohjaamosta puski metristä liekkiä pihalle. Auton omistaja ruuttasi sankoruiskulla hikipäässä minkä kerkesi, johon offari loihe kysymään: "Mahtaako tuo paljoa auttaa?" Tähän Roveristi vastasi: "Pitäis sen auttaa... Tämä on nimittäin benziiniä."
Totuus:
Kyllä tuli kakskiloisellakin sammuu.. Sammuu tuli kusellakin, kun vaan osaa sammuttaa. Itsellä on Hilussa 2kpl 2kilosta ja HoJossa niinikään pari.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Edited by - Nalle on 20/09/2006 14:29:15
quote:
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?id=18868&site=34&tmf=7418&root_id=7418&mode=readdoc
tuol oli kolme videoo, yhessäkään niistä tuli ei sammunut.
niimpä.. yritäppä tuommosella sammuttaa vaikka konehuonneessa palavaa p-a linjaa tms, tulee hienoa jälkeä...
Mikä ei tapa,se vahvistaa
Testattiin tuollaista "viestikapulaa" tuossa taannoin.. Siitä oli vissiin juttuakin jossain <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kokemuksesta voin sanoa, että ainakin öljypalo saatiin sammumaan. Käytössä oli yksi tuubi ja se kyllä toimi. Ei kylläkään ollut kovinkaan tehokas, esimerkiksi oikeaan jauhesammuttimeen verrattuna, mutta kun jaksoi tuhuuttaa, niin kyllä se liekki lopulta väistyi. Tulta ruokkivaa/kiihdyttävää ominaisuutta ei tuon ainokaisen kohdalla havaittu. Tuolloin tuli mieleeni, että esimerkiksi auton sähköpalon sammuttamiseen tuo vekotin voisi toimia. Noh, nyt esille tulleet viralliset testitulokset antavat kyllä osviittaa siihen suuntaan, että en edelleenkään aio vaihtaa jauhesammuttimia mihinkään. Itseasiassa olen pohtinut hiilidioksidisammuttimen asentamista kiinteästi tuohon Hiluxiin. Pullo tulis mahdollisesti ohjaamoon ja sopivan jämerällä letkulla vedettäis sammutussuutin auton moottoritilaan. Sitten vain mekaaninen laukaisija käden ulottuville. Dieselhän ei tunnetusti kovin helposti syty, mutta sinä päivänä, jos sattuu kauheita tapahtumaan, olisi hyvä jos tulen saisi isompia kikkailematta sammumaan nopeasti, tehokkaasti ja sotkematta. Hiilidioksidin jälkeen auto voi vielä jopa toimiakin, ellei tuli ole tehnyt paljoa pahojaan.. Jauhekylvyn jälkeen sitävastoin voi olla siivoustalkoot edessä ennenkuin kone tykkää käydä. Aikoinaan jouduttiin yhden moottorikelkan konetila sammuttamaan jauheella ja sen kelkan luotettava kulun taru oli sitten siinä. En tiedä, mihin sitä jauhepaskaa kertyi niin paljon, mutta koko talvena ei kelkka tahtonut käydä oikein mitenkään. Lopputalvesta tuli mieleen, että olis ollu helpompi antaa koko paskan palaa ja kuitata vakuutuksista uusi.
Vaan on se oikeasti hyvä, että isoveli jaksaa valvoa.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
quote:
Testattiin tuollaista "viestikapulaa" tuossa taannoin.. Siitä oli vissiin juttuakin jossain <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kokemuksesta voin sanoa, että ainakin öljypalo saatiin sammumaan. Käytössä oli yksi tuubi ja se kyllä toimi. Ei kylläkään ollut kovinkaan tehokas, esimerkiksi oikeaan jauhesammuttimeen verrattuna, mutta kun jaksoi tuhuuttaa, niin kyllä se liekki lopulta väistyi. Tulta ruokkivaa/kiihdyttävää ominaisuutta ei tuon ainokaisen kohdalla havaittu. Tuolloin tuli mieleeni, että esimerkiksi auton sähköpalon sammuttamiseen tuo vekotin voisi toimia. Noh, nyt esille tulleet viralliset testitulokset antavat kyllä osviittaa siihen suuntaan, että en edelleenkään aio vaihtaa jauhesammuttimia mihinkään. Itseasiassa olen pohtinut hiilidioksidisammuttimen asentamista kiinteästi tuohon Hiluxiin. Pullo tulis mahdollisesti ohjaamoon ja sopivan jämerällä letkulla vedettäis sammutussuutin auton moottoritilaan. Sitten vain mekaaninen laukaisija käden ulottuville. Dieselhän ei tunnetusti kovin helposti syty, mutta sinä päivänä, jos sattuu kauheita tapahtumaan, olisi hyvä jos tulen saisi isompia kikkailematta sammumaan nopeasti, tehokkaasti ja sotkematta. Hiilidioksidin jälkeen auto voi vielä jopa toimiakin, ellei tuli ole tehnyt paljoa pahojaan.. Jauhekylvyn jälkeen sitävastoin voi olla siivoustalkoot edessä ennenkuin kone tykkää käydä. Aikoinaan jouduttiin yhden moottorikelkan konetila sammuttamaan jauheella ja sen kelkan luotettava kulun taru oli sitten siinä. En tiedä, mihin sitä jauhepaskaa kertyi niin paljon, mutta koko talvena ei kelkka tahtonut käydä oikein mitenkään. Lopputalvesta tuli mieleen, että olis ollu helpompi antaa koko paskan palaa ja kuitata vakuutuksista uusi.
Vaan on se oikeasti hyvä, että isoveli jaksaa valvoa.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Mopon menin kerran sammuttaan jauhesammuttimella ku sattu vuotaan
vähä bensaa ja löyti kipinän väärään kohtaa :)
Oli se kyllä melko helvettiä putsata sen jälkee.. Menee tasan
joka koloon ja rakoon ja tukkii kyllä koneen/kaasarin aika
tehokkaasti (joo, ei ollu ilman putsari paikallaa ja kone kävi <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>).
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Nuotiovideosta näkee selvästi, kuinka se vain lietsoo tulta kovemmaksi: se kohta, mihin puhalletaan sitä "sammutussavua", alkaa hehkumaan kirkkaamman punaisena. Kahvinkeitinkin näyttää palavan iloisemmin heti, kun sille näytetään sitä kalium-sytytintä.
Kerran kauan sitten starttasin työpaikalla päältä ajettavaa pelti-Murrayta konehallista ja ilmeisesti tankin korkilta solenoidin päälle valunut bensa sytytti koneen tuleen. Seinältä 12kg jauhe ja sillä yksi lyhyt pössäytys rips-rattonin kylkeen, niin sammui. Oli tyhmää käynnistää sitä sisällä, olisi pitänyt tuupata pihalle ensin. Nyt oli palaa koko konehalli pas2 ja siinä mukana vanha museopaloauto. Vaikka järki olikin hukassa, niin onneksi oli se sammutin paikallaan ja toimiva, leima kunnossa. Omassa tallissa on kolme sammutinta, 12+6+6 kiloa sijoiteltuna mahdollisimman ympäriinsä eri seinile, sillä bensapalon alkaessa ei ole aikaa alkaa sammutinta kovin hankalasta paikasta etsimään..
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on